31 関係: 基隆市、基隆駅、台南駅、台中線、台中駅、台北駅、台湾、台湾総督府、台湾鉄路管理局、台湾海峡、大甲駅、三民区、下関条約、仁愛区、彰化駅、竹南駅、縦貫線 (南段)、縦貫線 (北段)、高雄市、高雄駅、鉄道路線、成追線、海岸線 (台湾)、新竹駅、日本、旧山線、1891年、1893年、1895年、1900年、1907年。
基隆市
基隆市(きりゅうし/キールンし、基隆市、Keelung)は台湾北部にある省轄市である。高雄港に次ぐ台湾で2番目の貨物取扱量を誇る基隆港を抱え、台湾の貿易・物流の重要拠点である。観光では奠済宮を中心に栄えた夜市(廟口小吃)が特に有名。.
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基隆駅
基隆駅(キールンえき)は、台湾基隆市仁愛区にある台湾鉄路管理局縦貫線と基隆臨港線の駅である。 当駅は縦貫線の起点駅であり、また市政府がライトレール方式で計画している基隆軽軌の中心駅としても計画されている。.
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台南駅
台南駅(たいなんえき)は、台湾台南市東区にある、台湾鉄路管理局縦貫線の駅である。かつては台湾糖業鉄道関廟線が接続していた。.
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台中線
| 台中線(たいちゅうせん)は、台湾苗栗県竹南鎮の竹南駅から台中駅を経て彰化県彰化市の彰化駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線である。 台湾鉄路管理局の西部幹線の一部として建設された。通称は山線である。実際の運行形態は、縦貫線を参照。.
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台中駅
台中駅(たいちゅうえき)は、台湾台中市中区にある、台湾鉄路管理局(台鉄)台中線の駅。台中市の中心駅である。かつては台湾糖業鉄道中南線が接続していた。.
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台北駅
台北駅(たいぺいえき)は、台湾台北市中正区にある、台湾高速鉄路(高鉄、THSR)・台湾鉄路管理局(台鉄、TRA)及び台北捷運(MRT)の駅である。.
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台湾
台湾(タイワン、臺灣 / 台灣、台: Tâi-oân)は、東アジアの国である。 1945年に当時中国大陸を本拠地とした中華民国の統治下に入り、1949年に中華民国政府が台湾に移転した。1955年以降、中華民国は台湾本島以外にも澎湖諸島、金門島、馬祖島、東沙諸島、南沙諸島の太平島を実効支配しているが、全体の面積に占める台湾(本島)の割合は99%以上になる。そのため、中華民国の通称として「台湾」と表記される(詳細は定義参照)。近隣諸国としては、東及び北東に日本、南にフィリピンがある。事実上の首都は台北市である。台北県が直轄市となったことにより成立した新北市は、台北市及びその外港である基隆市を囲む大都市圏を包含し、2018年時点では同島で人口最多の都市である。.
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台湾総督府
台湾総督府(たいわんそうとくふ、旧字体:臺灣總督府)は、日清戦争の結果清国から割譲された台湾を統治するために設置された日本の出先官庁。 台北市に設置された台湾総督府本庁舎は、今日でも中華民国の総統府として使用されている。.
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台湾鉄路管理局
台湾鉄路管理局(たいわんてつろかんりきょく、臺灣鐵路管理局/台灣鐵路管理局、略称台鉄 (臺鐵/台鐵))は、台湾の国有鉄道のうち交通部が運営するものを管理する組織である。その路線網は日本語で「台湾鉄道」と呼ばれる例もある。.
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台湾海峡
台湾海峡(たいわんかいきょう)は中華人民共和国福建省と中華民国(台湾)を隔てる海峡。.
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大甲駅
大甲駅(だいこうえき)は、台中市大甲区にある、台湾鉄路管理局海岸線の駅である。.
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三民区
三民区(さんみんく)は、高雄市の市轄区。高雄市西部に位置する。.
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下関条約
下関条約(しものせきじょうやく)は、日清戦争で日本が清国に戦勝したことにより、1895年4月17日に下関の春帆楼(しゅんぱんろう)での講和会議を経て調印された条約である。正式名称は日清講和条約(にっしんこうわじょうやく)。 会議が開かれた山口県の赤間関市(現下関市)の通称だった「馬関」をとって、一般には馬関条約(ばかんじょうやく)と呼ばれた。「下関条約」は、日本で戦後定着した呼称である。もう一方の当事国である中国では、現在でも「馬関条約」()という。.
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仁愛区
仁愛区(じんあいく)は基隆市の市轄区。.
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彰化駅
彰化駅(しょうかえき)は、台湾彰化県彰化市にある、台湾鉄路管理局の駅である。現役の彰化扇形庫の最寄り駅として知られている。区間車の補修基地も存在する。 かつては台湾糖業鉄道彰化製糖工場和美線と鹿港線および彰南鉄道株式会社彰南線(1916年7月1日廃止)が接続していた。.
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竹南駅
竹南駅(ちくなんえき)は、台湾苗栗県竹南鎮にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅であり、彰化駅方面へは台中線と海岸線が分岐している。.
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縦貫線 (南段)
| 縦貫線(南段)(じゅうかんせん(なんだん))は、台湾彰化県彰化市の彰化駅から高雄市三民区の高雄駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線である。 台湾鉄路管理局の西部幹線の一部として建設された。実際の運行形態は縦貫線を参照。.
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縦貫線 (北段)
| 縦貫線(北段)(じゅうかんせん)は、台湾基隆市仁愛区の基隆駅から苗栗県竹南鎮の竹南駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線である。 台湾鉄路管理局の西部幹線の一部として運用されている。実際の運行形態は縦貫線を参照。.
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高雄市
市(たかおし/カオションし、、)は、台湾南部に位置する都市。.
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高雄駅
駅(たかおえき、カオシュンえき)は台湾高雄市三民区にある、台湾鉄路管理局(台鉄)・高雄捷運の駅。.
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鉄道路線
鉄道路線(てつどうろせん)とは、出発地(起点)と目的地(終点)の間に敷設された鉄道の線路の区間である。広義では、列車が運行される運転系統や、愛称を付けられた区間を指す。 鉄道路線は相互に連絡し合い、三つ以上重なって迂回路を形成して網の目状になることにより、初めて鉄道網となる。.
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成追線
| 成追線(せいついせん)は、台湾台中市烏日区の成功駅から同市大肚区の追分駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線である。成功駅(元:王田駅)改称前は、王追線と称していた。 台湾鉄路管理局の西部幹線の一部として建設され、海岸線と台中線の連絡線としての性格が強い。海岸線、台中線、成追線の3線はデルタ線になっている。実際の運行形態は縦貫線を参照。.
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海岸線 (台湾)
| 海岸線(かいがんせん)は、台湾苗栗県竹南鎮の竹南駅から台中港駅を経て彰化県彰化市の彰化駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線である。 台湾鉄路管理局の西部幹線の一部として建設された。通称は海線である。実際の運行形態は縦貫線を参照。.
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新竹駅
新竹駅(しんちくえき)は、台湾新竹市東区にある台湾鉄路管理局縦貫線と内湾線の駅である。駅区分は一等駅である。 現駅舎は、日本人建築家の松崎万長が日本統治時代の台湾総督府鉄道局に勤務していた時に設計した作品で、1913年3月31日に完成し台湾で現存している最古の駅舎である。 1994年から台湾の学者、複数の有志者達の呼び掛けや保存運動の展開により、1998年6月22日に台湾の重要文化財と指定された。.
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日本
日本国(にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに)、または日本(にっぽん、にほん、ひのもと)は、東アジアに位置する日本列島(北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々)及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.
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旧山線
旧山線(きゅうざんせん/きゅうやません、、)は、台湾鉄路管理局台中線(山線)の旧線区間を利用して、2010年6月5日より観光専用鉄道として営業を再開した鉄道路線。 中華民国行政院が選定した世界遺産の候補に挙がっている。.
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1891年
記載なし。
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1893年
記載なし。
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1895年
記載なし。
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1900年
19世紀最後の年である。100で割り切れるが400では割り切れない年であるため、閏年ではなく、4で割り切れる平年となる。.
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1907年
記載なし。
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