ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
インストール
ブラウザよりも高速アクセス!
 

紋別港

索引 紋別港

紋別港(もんべつこう)は、北海道紋別市にある港湾。港湾管理者は紋別市。港湾法上の「重要港湾」に指定されている。.

83 関係: みなとオアシス大正小樽港平成座礁享和弘化地方港湾北洋漁業北海道北海道立総合研究機構北海道開発局北海道新聞社メートルトン和船イベントオホーツクとっかりセンターオホーツク総合振興局オホーツク海ガリンコ号出入国管理及び難民認定法函館税関函館港国土交通省第一管区海上保安本部紋別市紋別バイオマス発電所紋別警察署町 (単位)遠軽町避難港道の駅オホーツク紋別貞享航路防波堤関税法蒸気船重要港湾暗礁松前藩松本十郎 (開拓使大判官)松浦武四郎根室港植物防疫法江戸時代沿岸漁業沖合漁業港則法港湾...港湾法漁場漁船明治昭和流氷海の駅日本の港湾一覧1801年1846年1871年1876年1906年1922年1923年1931年1948年1953年1955年1975年1977年1978年1980年1987年1994年1996年1999年2000年2002年2009年2014年2016年9月29日 インデックスを展開 (33 もっと) »

みなとオアシス

みなとオアシスとは、国土交通省の各地方整備局により登録された、港に関する交流施設・旅客ターミナル・緑地・マリーナなどを活用した交流拠点・地区の愛称のことである。なお、申請・登録後の運営主体は各市町村・港湾関係者・NPOに委ねられる。.

新しい!!: 紋別港とみなとオアシス · 続きを見る »

大正

大正(たいしょう)は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年(明治45年/大正元年)7月30日から1926年(大正15年/昭和元年)12月25日までの期間。.

新しい!!: 紋別港と大正 · 続きを見る »

小樽港

小樽港(おたるこう)は、北海道小樽市にある港湾。港湾管理者は小樽市。港湾法上の「重要港湾」、港則法上の「特定港」に指定されている。.

新しい!!: 紋別港と小樽港 · 続きを見る »

平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

新しい!!: 紋別港と平成 · 続きを見る »

座礁

座礁(ざしょう)とは、船舶が暗礁や浅瀬に乗り上げ、動けなくなることを指す。元々の用字は坐礁である。ともいう。 座礁した船舶は、海底の地形などによっては座礁後に横転・転覆してしまうこともあり、岩など固い障害物の上に座礁した場合、座礁したと同時に船体に穴があいたり、あるいは波によって繰り返しゆさぶられる間に穴が開き、海水が流入し沈没してしまう場合もある。船の操縦者が通常行っている操船が一切できなくなり、自力で打てる対応策がほとんど残されていない危機的な状態であり、一般的に船乗りからは非常に恐れられている。 基本的には海難事故として発生している。ただし例外的に、沈没を免れるために意図的に座礁させる場合や、軍事的な港湾封鎖(閉塞作戦)のために意図的に船舶を座礁させる場合もある。 また、クジラやイルカなどの海洋生物が潮流で乗り上げてしまうことも座礁と呼ばれる。生きたまま座礁する場合はライブストランディングとも呼ぶ。(座礁鯨も参照の事).

新しい!!: 紋別港と座礁 · 続きを見る »

享和

享和(きょうわ)は日本の元号の一つ。寛政の後、文化の前。1801年から1804年までの期間を指す。この時代の天皇は光格天皇。江戸幕府将軍は徳川家斉。.

新しい!!: 紋別港と享和 · 続きを見る »

弘化

弘化(こうか)は日本の元号の一つ。天保の後、嘉永の前。1845年から1848年までの期間を指す。この時代の天皇は仁孝天皇、孝明天皇。江戸幕府将軍は徳川家慶。.

新しい!!: 紋別港と弘化 · 続きを見る »

地方港湾

地方港湾(ちほうこうわん)は、日本における港湾の一区分。港湾法第2条第2項において「重要港湾以外の港湾」が地方港湾と定義されており、2017年4月1日現在808港が存在する 国土交通省港湾局、2017年4月1日。1950年の港湾法制定時に地方港湾の制度が新設された。.

新しい!!: 紋別港と地方港湾 · 続きを見る »

北洋漁業

北洋漁業(ほくようぎょぎょう)とは、太平洋北部、およびその縁海であるベーリング海・オホーツク海で行われる漁業の事である。特に、日本の漁船がこの海域で行う遠洋漁業を指す事が多い。.

新しい!!: 紋別港と北洋漁業 · 続きを見る »

北海道

北海道(ほっかいどう)は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体(道)である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.

新しい!!: 紋別港と北海道 · 続きを見る »

北海道立総合研究機構

地方独立行政法人北海道立総合研究機構(ちほうどくりつぎょうせいほうじんほっかいどうりつそうごうけんきゅうきこう、略称:「道総研」、英訳名:"Hokkaido Research Organization")は北海道が設立した地方独立行政法人である。.

新しい!!: 紋別港と北海道立総合研究機構 · 続きを見る »

北海道開発局

北海道開発局(ほっかいどうかいはつきょく、Hokkaido Regional Development Bureau)は、国土交通省の地方支分部局。 北海道における河川、道路、港湾、空港、農業、漁港等の国直轄事業、都市計画行政、住宅行政、建設産業行政、官庁営繕等を担っている。 国土交通省所管の業務(地方整備局に相当)と併せ、農林水産省所管である農業・灌漑排水等の農業土木業務を総合的に計画・実施している点に特色がある。 所在地は札幌市北区北8条西2丁目(札幌第1合同庁舎)。北海道各地に10の開発建設部を設置している。 (設置の経緯は北海道開発庁の項を参照).

新しい!!: 紋別港と北海道開発局 · 続きを見る »

北海道新聞社

株式会社北海道新聞社(ほっかいどうしんぶんしゃ、The Hokkaido Shimbun Press)は、ブロック紙の北海道新聞を発行する新聞社である。子会社として道新スポーツなどを持つ。.

新しい!!: 紋別港と北海道新聞社 · 続きを見る »

メートル

メートル(mètre、metre念のためであるが、ここでの「英」は英語(English language)による綴りを表しており、英国における綴りという意味ではない。詳細は「英語表記」の項及びノートの「英語での綴り」を参照。、記号: m)は、国際単位系 (SI) およびMKS単位系における長さの物理単位である。他の量とは関係せず完全に独立して与えられる7つのSI基本単位の一つである。なお、CGS単位系ではセンチメートル (cm) が基本単位となる。 元々は、地球の赤道と北極点の間の海抜ゼロにおける子午線弧長を 倍した長さを意図し、計量学の技術発展を反映して何度か更新された。1983年(昭和58年)に基準が見直され、現在は1秒の 分の1の時間に光が真空中を伝わる距離として定義されている。.

新しい!!: 紋別港とメートル · 続きを見る »

トン

トン(tonne, ton, 記号: t)は、質量の単位である。SI(国際単位系)ではなく、分・時・日、度・分・秒、ヘクタール、リットル、天文単位とともに「SI単位と併用される非SI単位」である(SI併用単位#表6 SI単位と併用される非SI単位)。 そのほか、質量以外の各種の物理量に対して使われるトンもある。.

新しい!!: 紋別港とトン · 続きを見る »

和船

広島県内海町漁協所属の打瀬船「内海丸」、2007年5月の最後の航海。広島観音マリーナにて。 滋賀県西浅井町(現長浜市)の「丸子船の館」に保存されている丸子船の船首部分 江戸時代に工楽松右衛門が開発した、通称「松右衛門帆」。 明治時代の廻船 thumb 和船(わせん)とは、日本において発達し、幕末以後の洋式船舶の導入の前まで、移動や漁業に用いられた構造船及び準構造船の総称である。.

新しい!!: 紋別港と和船 · 続きを見る »

イベント

イベント(event、 イヴェントゥ)とは.

新しい!!: 紋別港とイベント · 続きを見る »

オホーツクとっかりセンター

ホーツクとっかりセンターは北海道紋別市海洋公園2番地にある日本で唯一の海獣専門保護施設。名前の「とっかり」は「アザラシ」を意味するアイヌ語「トゥカラ(tukar)」に由来する北海道方言。愛称はゴマちゃんランド。.

新しい!!: 紋別港とオホーツクとっかりセンター · 続きを見る »

オホーツク総合振興局

ホーツク総合振興局(オホーツクそうごうしんこうきょく)は、北海道の総合振興局のひとつ。振興局所在地は網走市。2010年(平成22年)4月1日、網走支庁に代わって発足した。.

新しい!!: 紋別港とオホーツク総合振興局 · 続きを見る »

オホーツク海

ホーツク海とその周辺地図。 オホーツク海(オホーツクかい、ロシア語:Охотское море、英語:Sea of Okhotsk)は、樺太(サハリン)、千島列島、カムチャツカ半島等に囲まれた海で、北海道の北東に位置する。 太平洋の縁海であり、カムチャツカ半島・千島列島によって太平洋と、また、樺太・北海道によって日本海と隔てられている。.

新しい!!: 紋別港とオホーツク海 · 続きを見る »

ガリンコ号

リンコ号(ガリンコごう)は、紋別市の紋別港で観光目的に運用されている砕氷船。「ネジを廻すと前に進む」というアルキメデスのねじの原理を利用した「アルキメディアン・スクリュー」と呼ばれる螺旋型のドリルを船体前部に装備していて、それを回転させ氷に乗り上げ、船体重量を加えて氷を割ることで流氷域の航行ができる。初代と2代の2つの船があり、初代ガリンコ号は、北海道遺産の一つである。.

新しい!!: 紋別港とガリンコ号 · 続きを見る »

出入国管理及び難民認定法

出入国管理及び難民認定法(しゅつにゅうこくかんりおよびなんみんにんていほう、昭和26年政令第319号)は、出入国管理制度(日本国への入国・帰国、日本国からの出国、外国人の日本国在留に関する許可要件や手続、在留資格制度、入国管理局の役割、不法入国や不法在留に関する罰則等)、並びに難民条約及び難民議定書に基づく難民認定制度等を定めた日本の法律である。.

新しい!!: 紋別港と出入国管理及び難民認定法 · 続きを見る »

函館税関

函館税関(はこだてぜいかん)は日本の税関。函館市に主たる事務所を置く。 北海道、北東北3県(青森県、岩手県、秋田県)を管轄する。.

新しい!!: 紋別港と函館税関 · 続きを見る »

函館港

函館港(はこだてこう)は、北海道函館市に位置している港湾。港湾管理者は函館市。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。.

新しい!!: 紋別港と函館港 · 続きを見る »

国土交通省

国土交通省(こくどこうつうしょう、略称:国交省(こっこうしょう)、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称:MLIT)は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする(国土交通省設置法第3条)。.

新しい!!: 紋別港と国土交通省 · 続きを見る »

第一管区海上保安本部

一管区海上保安本部(だいいちかんくかいじょうほあんほんぶ)とは、主に北海道地方のオホーツク海、ならびに北海道、北方領土をとする、海上保安庁の管区海上保安本部の一つである。 略称は一管(一管本部と称呼することもある)、英語表記は1st Regional Coast Guard Headquarters。本部は北海道小樽市港町にあり、下部組織として8つの海上保安部、8つの海上保安署・分室、航空基地3カ所を有する。.

新しい!!: 紋別港と第一管区海上保安本部 · 続きを見る »

紋別市

紋別市(もんべつし)は、北海道オホーツク総合振興局管内にある市。市名の由来は、現在の市内中央部を流れる藻鼈川を指すアイヌ語のモベッ(mo-pet、静かである・川)から。日高振興局の旧門別町(現日高町)と読みが同じだったため、「オホーツク紋別」または「北見紋別」と呼んで区別することがある。.

新しい!!: 紋別港と紋別市 · 続きを見る »

紋別バイオマス発電所

紋別バイオマス発電所(もんべつバイオマスはつでんしょ)は、北海道紋別市にあるバイオマスの発電所。.

新しい!!: 紋別港と紋別バイオマス発電所 · 続きを見る »

紋別警察署

紋別警察署(もんべつけいさつしょ)は、北海道警察北見方面本部が管轄する警察署の一つである。.

新しい!!: 紋別港と紋別警察署 · 続きを見る »

町 (単位)

(ちょう)は尺貫法での長さ(距離)または面積の単位である。.

新しい!!: 紋別港と町 (単位) · 続きを見る »

遠軽町

望岩から望む遠軽市街地(2016年9月) 遠軽市街地(西町1丁目より南町・豊里方面、2016年9月) 遠軽町(えんがるちょう)は、北海道オホーツク総合振興局管内、紋別郡にある町。 なお現在の自治体としての遠軽町は、2005年(平成17年)に当時の遠軽町、生田原町、丸瀬布町、白滝村の紋別郡3町1村が対等合併して新たに設置された自治体であるが、本項では便宜上合併以前の旧・遠軽町、およびその前身の旧・遠軽村についても述べる。.

新しい!!: 紋別港と遠軽町 · 続きを見る »

避難港

船浮港(沖縄県西表島)画像中央の船浮湾全域が避難港に指定されている。 避難港(ひなんこう)は、日本における港湾の一区分。港湾法第2条第9項において「暴風雨に際し小型船舶が避難のためてい泊することを主たる目的とし、通常貨物の積卸又は旅客の乗降の用に供せられない港湾」と定義されており、2007年4月現在、36港が港湾法施行令により避難港として指定されており、うち35港が地方港湾(それ以外の洞輪沢港は港湾管理者未設立)。昭和25年(1950年)の港湾法制定時に避難港の制度が新設された。.

新しい!!: 紋別港と避難港 · 続きを見る »

道の駅オホーツク紋別

道の駅オホーツク紋別(みちのえき オホーツクもんべつ)は、北海道紋別市にある北海道道304号紋別港線の道の駅である。科学館・北海道立オホーツク流氷科学センター(ほっかいどうりつオホーツクりゅうひょうかがくセンター、)の施設内にある。 なお、道の駅施設を含む紋別港一帯は2014年(平成26年)1月24日にみなとオアシスもんべつとしてみなとオアシスに登録されている。.

新しい!!: 紋別港と道の駅オホーツク紋別 · 続きを見る »

貞享

貞享(じょうきょう)は日本の元号の一つ。天和の後、元禄の前。1684年から1688年までの期間を指す。この時代の天皇は霊元天皇、東山天皇。江戸幕府将軍は徳川綱吉。.

新しい!!: 紋別港と貞享 · 続きを見る »

航路

航路(こうろ)は、船舶などが海上または河川を航行するための通路。海図上に引かれる特に決まった線で表せる。港湾内や狭い海峡では浚渫をしたり、航路標識を設置するなどして船舶の安全を図っている。 航空機についても、規定された空域を運航するために規定された通路(航空路)を航路と表現することがある。.

新しい!!: 紋別港と航路 · 続きを見る »

防波堤

港を守るよう海中に設置された防波堤(室津、日本) 防波堤(ぼうはてい)は、外洋から打ち寄せる波を防ぐために海中に設置された構造物である。その目的は、波浪から港湾の内部を安静に保つことや、津波や高潮の被害から陸域を守ること、あるいは海岸の侵食を防ぐことなどである。 堤防と同様に細長い形状を持ち、港湾を守るように陸域から海中に向かって、または海中に築造されている。 日本語において防波堤は、厳密には、上述のとおり港湾を守るための堤または津波を防御する堤を指す。一方、英語では breakwater というが、港湾だけでなく海岸を守る堤をも指す。日本語では、海岸を守る堤は離岸堤、消波堤と呼び、防波堤とは異なる機能・構造を持つ。しかし、一般的には英語と同様、海岸を守る離岸堤・消波堤も「防波堤」と呼称されることが多い。 本項では、離岸堤・消波堤は措き、港湾を防御する防波堤について概述する。.

新しい!!: 紋別港と防波堤 · 続きを見る »

関税法

関税法(かんぜいほう、昭和29年4月2日法律第61号)は、関税の確定、納付、徴収及び還付、貨物の輸出入についての税関手続について定める日本の法律。旧関税法(明治32年法律第61号)を全文改正して制定された。.

新しい!!: 紋別港と関税法 · 続きを見る »

蒸気船

蒸気船(じょうきせん)とは、蒸気機関を用いスクリュー・プロペラや外輪を廻すことより推進する船のことである。蒸汽船や汽船ともいう。 ミシシッピー川の河船をモデルにした蒸気外車船フロンティア号 一般に蒸気船といえば石炭を燃料とする古典的な船のことを指し、蒸気タービンや原子力による蒸気機関を持つ船は蒸気船と呼ばれない。.

新しい!!: 紋別港と蒸気船 · 続きを見る »

重要港湾

重要港湾(じゅうようこうわん)は、日本における港湾の一区分。1950年(昭和25年)に制定された港湾法で定められた制度で、同法第2条第2項において「国際海上輸送網又は国内海上輸送網の拠点となる港湾その他の国の利害に重大な関係を有する港湾で政令で定めるもの」と定義されている。2014年4月現在で、102港が重要港湾に指定されている 国土交通省港湾局、2014年4月1日。.

新しい!!: 紋別港と重要港湾 · 続きを見る »

暗礁

暗礁(あんしょう、sunken rock)は、常に水面下にある岩礁である コトバンク。岩石や珊瑚礁などでできており、船舶にとっては座礁の恐れがある危険な場所となっている。.

新しい!!: 紋別港と暗礁 · 続きを見る »

松前藩

松前藩(まつまえはん)は、渡島国津軽郡(現在の北海道松前郡松前町)に居所を置いた藩である。藩主は江戸時代を通じて松前氏であった。後に城主となり同所に松前福山城を築く。居城の名から福山藩とも呼ばれる。慶応4年、居城を領内の檜山郡厚沢部町の館城に移し、明治期には館藩と称した。家格は外様大名の1万石格、幕末に3万石格となった。 江戸時代初期の領地は、現在の北海道南西部。渡島半島の和人地に限られた。残る北海道にあたる蝦夷地は、しだいに松前藩が支配を強めて藩領化した。藩と藩士の財政基盤は蝦夷地のアイヌとの交易独占にあり、農業を基盤にした幕藩体制の統治原則にあてはまらない例外的な存在であった。江戸時代後期からはしばしば幕府に蝦夷地支配をとりあげられた。.

新しい!!: 紋別港と松前藩 · 続きを見る »

松本十郎 (開拓使大判官)

松本 十郎(まつもと じゅうろう、天保10年11月27日(1840年1月1日)-大正5年(1916年)11月27日)は、明治時代初期に活躍した庄内藩出身の官僚。開拓使で北海道開拓事業にあたる。旧名は戸田 直温、通称は総十郎。.

新しい!!: 紋別港と松本十郎 (開拓使大判官) · 続きを見る »

松浦武四郎

松浦 武四郎(まつうら たけしろう、文化15年2月6日(1818年3月12日) - 明治21年(1888年)2月10日)は、江戸時代末期(幕末)から明治にかけての探検家、浮世絵師、著述家、好古家。名前の表記は竹四郎とも 小堀一正、待兼山論叢 史学篇 16、1982。諱は弘。雅号は北海道人(ほっかいどうじん)、多気志楼など多数。蝦夷地を探査し、北海道という名前を考案した。.

新しい!!: 紋別港と松浦武四郎 · 続きを見る »

根室港

根室港(ねむろこう)は、北海道根室市にある港湾。港湾管理者は根室市。港湾法上の「重要港湾」、港則法上の「特定港」に指定されている。.

新しい!!: 紋別港と根室港 · 続きを見る »

植物防疫法

植物防疫法(しょくぶつぼうえきほう、昭和25年5月4日法律第151号)は、農業生産の安全及び助長を図ることを目的に、輸出入や国内移動にあたって植物を検疫し、あるいは植物に有害な動植物を駆除・蔓延防止するための規制を定める日本の法律である。.

新しい!!: 紋別港と植物防疫法 · 続きを見る »

江戸時代

江戸時代(えどじだい)は、日本の歴史において徳川将軍家が日本を統治していた時代である。徳川時代(とくがわじだい)とも言う。この時代の徳川将軍家による政府は、江戸幕府(えどばくふ)あるいは徳川幕府(とくがわばくふ)と呼ぶ。 藩政時代(はんせいじだい)という別称もあるが、こちらは江戸時代に何らかの藩の領土だった地域の郷土史を指す語として使われる例が多い。.

新しい!!: 紋別港と江戸時代 · 続きを見る »

沿岸漁業

沿岸漁業(えんがん ぎょぎょう)とは、自国の陸から比較的近い、日帰りできる程度の沿岸部で行われる小規模な漁業をいう。沿海漁業ともいう。海面漁業のうちの一つ。サバ、アジ、タラ、タイなどを漁獲する。 日本で行われる統計調査における定義では、沿岸漁業とは、漁船を使用しないで行う漁業、無動力船を使用して行う漁業、10トン未満の動力船を使用して行う漁業、定置網漁業、地引き網漁業をいう。 経営規模は零細で、家族単位で経営する沿岸漁業従事者(漁師)も多い。昭和50年代後半(1980年代)以降に顕著となった日本漁業全体の不振の中にあって、沿岸漁業もまた魚の捕りすぎや海洋汚染、埋め立てなどにより漁獲量を減少させている。.

新しい!!: 紋別港と沿岸漁業 · 続きを見る »

沖合漁業

沖合漁業(おきあいぎょぎょう)とは、 沖合で行われる漁業のことで、沿岸漁業と遠洋漁業の中間規模のものを指す。 近海漁業(きんかいぎょぎょう)とも言われる。 漁獲量は、漁況や海の状況によって左右され、年によっての差が激しい。.

新しい!!: 紋別港と沖合漁業 · 続きを見る »

港則法

港則法(こうそくほう、昭和23年7月15日法律第174号)は、港内における船舶交通の安全及び港内の整とんを図ることを目的とした日本の法律。.

新しい!!: 紋別港と港則法 · 続きを見る »

港湾

港湾(こうわん、)とは、古くは泊(とまり)などから発展した港・湊(みなと)であり、島嶼・岬などの天然の地勢や防波堤などの人工構造物によって風浪を防いで、船舶が安全に停泊し人の乗降や荷役が行なえる海域と陸地を指す池田良穂監修 『船のすべてがわかる本』 ナツメ社 2009年2月9日発行 ISBN 9784816346408。水陸交通の結節点となる機能を持つ港湾には、物流・旅客輸送が円滑に行われるために各種の港湾施設が整備され、ポートオーソリティ(港務局・港湾局)・地方自治体などの組織によって管理・運営されている。.

新しい!!: 紋別港と港湾 · 続きを見る »

港湾法

港湾法(こうわんほう、昭和25年法律第218号)は、港湾組織等を定めた日本の法律である。.

新しい!!: 紋別港と港湾法 · 続きを見る »

漁場

漁場(ぎょじょう・ぎょば・りょうば・いさば)とは、漁業において、収獲すべき水産物を得る場所である。漁業においては「海面」(海)と「内水面」(河川・湖沼)に大きく区分される。.

新しい!!: 紋別港と漁場 · 続きを見る »

漁船

ナダ、ノバスコシア州の漁船。 北海道、釧路港に接岸する漁船 漁船(ぎょせん)とは一般に、漁業に用いられる船舶である。漁法やその目的とする漁場によりその船の大きさや構造は大きく異なる。.

新しい!!: 紋別港と漁船 · 続きを見る »

明治

明治(めいじ)は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日(旧暦慶応4年1月1日/明治元年1月1日)から1912年(明治45年)7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日(旧暦慶応4年9月8日)で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.

新しい!!: 紋別港と明治 · 続きを見る »

昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

新しい!!: 紋別港と昭和 · 続きを見る »

流氷

流氷(りゅうひょう、、)とは、水面を漂流する氷のこと。(陸に定着している氷)以外のものを指し、海水が凍って生じた海氷のほか、氷山や、川の水が凍って生じた河川氷(シガ等)も含まれる。北極海や南氷洋(南極海)などのほか、日本近海ではオホーツク海で見られる。 北風によって海岸に打ち上げられた流氷が重なり合って、小さな丘のような形を作ることがある。これを氷丘(ひょうきゅう)と言い、氷丘が水辺にあたかも山脈のごとく、高さ数メートル、長さは長いときには1キロメートル以上にもわたって造り出されたものを流氷山脈という。.

新しい!!: 紋別港と流氷 · 続きを見る »

海の駅

こうべたるみ海の駅/神戸フィッシャリーナ) 海の駅(うみのえき)は、国土交通省により登録された船舶係留施設である。.

新しい!!: 紋別港と海の駅 · 続きを見る »

日本の港湾一覧

日本の港湾一覧(にほんのこうわんいちらん)は、日本の港湾の一覧である。.

新しい!!: 紋別港と日本の港湾一覧 · 続きを見る »

1801年

19世紀最初の年である。.

新しい!!: 紋別港と1801年 · 続きを見る »

1846年

記載なし。

新しい!!: 紋別港と1846年 · 続きを見る »

1871年

記載なし。

新しい!!: 紋別港と1871年 · 続きを見る »

1876年

記載なし。

新しい!!: 紋別港と1876年 · 続きを見る »

1906年

記載なし。

新しい!!: 紋別港と1906年 · 続きを見る »

1922年

記載なし。

新しい!!: 紋別港と1922年 · 続きを見る »

1923年

記載なし。

新しい!!: 紋別港と1923年 · 続きを見る »

1931年

記載なし。

新しい!!: 紋別港と1931年 · 続きを見る »

1948年

記載なし。

新しい!!: 紋別港と1948年 · 続きを見る »

1953年

記載なし。

新しい!!: 紋別港と1953年 · 続きを見る »

1955年

記載なし。

新しい!!: 紋別港と1955年 · 続きを見る »

1975年

記載なし。

新しい!!: 紋別港と1975年 · 続きを見る »

1977年

記載なし。

新しい!!: 紋別港と1977年 · 続きを見る »

1978年

記載なし。

新しい!!: 紋別港と1978年 · 続きを見る »

1980年

この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.

新しい!!: 紋別港と1980年 · 続きを見る »

1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

新しい!!: 紋別港と1987年 · 続きを見る »

1994年

この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.

新しい!!: 紋別港と1994年 · 続きを見る »

1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.

新しい!!: 紋別港と1996年 · 続きを見る »

1999年

1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.

新しい!!: 紋別港と1999年 · 続きを見る »

2000年

400年ぶりの世紀末閏年(20世紀および2千年紀最後の年)である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる(グレゴリオ暦の規定による)。。Y2Kと表記されることもある(“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す)。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.

新しい!!: 紋別港と2000年 · 続きを見る »

2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

新しい!!: 紋別港と2002年 · 続きを見る »

2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

新しい!!: 紋別港と2009年 · 続きを見る »

2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

新しい!!: 紋別港と2014年 · 続きを見る »

2016年

この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.

新しい!!: 紋別港と2016年 · 続きを見る »

9月29日

9月29日(くがつにじゅうくにち)はグレゴリオ暦で年始から272日目(閏年では273日目)にあたり、年末まであと93日ある。.

新しい!!: 紋別港と9月29日 · 続きを見る »

ここにリダイレクトされます:

みなとオアシスもんべつ

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »