ブラウザよりも高速アクセス！
26 関係: 廃線、マイル、チェーン (単位)、糸満市、非電化、馬車鉄道、軌間、那覇市、沖縄県、沖縄県の鉄道、沖縄県営鉄道、沖縄県営鉄道糸満線、日本の廃止鉄道路線一覧、10月22日、11月29日、1917年、1918年、1919年、1920年、1926年、1935年、1939年、3月25日、5月1日、6月12日、7月4日。
廃線
廃線（はいせん）とは、鉄道路線などの営業を廃止すること。またはその廃止された路線のこと。事務手続き上の扱いは「休止」となっているが、実態は事実上廃線状態になっている場合も含めることもある。.
マイル
マイル（、記号：mile、mi）は、ヤード・ポンド法等における長さ (length) の単位である。 今日では、マイルという単位は通常は、主に陸上の長さの計測に用いられる 1 国際マイル.
新しい！!: 糸満馬車軌道とマイル · 続きを見る »
チェーン (単位)
チェーン (chain)は、ヤード・ポンド法における主として測量に用いる長さの単位である。その長さは66フィートに等しい。測量用チェーン(surveyor's chain)、ガンター氏チェーン(Gunter's chain)、land chainとも言う。 イギリスやカナダではフィートとして国際フィートInternational foot.
新しい！!: 糸満馬車軌道とチェーン (単位) · 続きを見る »
糸満市
糸満市（いとまんし、沖縄方言：イチュマン）は、沖縄本島の最南端に位置する市である。.
新しい！!: 糸満馬車軌道と糸満市 · 続きを見る »
非電化
# 電気を用いないこと。発明家の藤村靖之が提唱する「非電化製品プロジェクト」や「非電化生活」など。.
新しい！!: 糸満馬車軌道と非電化 · 続きを見る »
馬車鉄道
車鉄道（ばしゃてつどう 英:Horsecarまたはhorse-drawn tram 米：Streetcar）とは、馬が線路の上を走る車を引く鉄道である。 19世紀にイギリスで誕生し、ただの馬車に比べて乗り心地もよく輸送力も大きいことから広く使われ、蒸気機関車よりも馬を動力に使った鉄道のほうが歴史は古いといえる。.
新しい！!: 糸満馬車軌道と馬車鉄道 · 続きを見る »
軌間
軌間（きかん）は、鉄道の線路を構成する左右の軌条の間隔である。軌条には幅があるため、軌条頭部の内側の最短距離と規定される（詳しくは後述）。 軌間は鉄道の機能・能力に関わる重要な要素であり、また軌間の異なる鉄道の間では通常は直通運転は不可能である。世界で最も普及している軌間は1435mm（4フィート1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート（1フィート.
那覇市
那覇市（なはし、沖縄方言：ナーファ、ナファ）は、沖縄本島南部の中核市で、県庁所在地並びに沖縄県最大の都市である。.
新しい！!: 糸満馬車軌道と那覇市 · 続きを見る »
沖縄県
沖縄県（おきなわけん）は、日本で最も西に位置する県。沖縄本島・宮古島・石垣島など多くの島々から構成される。県庁所在地は那覇市。.
新しい！!: 糸満馬車軌道と沖縄県 · 続きを見る »
沖縄県の鉄道
沖縄県で現存する唯一の鉄軌道、沖縄都市モノレール線（ゆいレール） 路面電車や軽便鉄道があった1930年頃の那覇市の地図 沖縄県の鉄道（おきなわけんのてつどう）では、沖縄県で現在運行されている、あるいは過去に運行されていた鉄道・軌道路線などについて記述する。.
新しい！!: 糸満馬車軌道と沖縄県の鉄道 · 続きを見る »
沖縄県営鉄道
沖縄県営鉄道（おきなわけんえいてつどう）とは、戦前に沖縄県が沖縄本島内で運営していた鉄道である。 鉄道省側の書類には沖縄県営鉄道と記載されていたが、沖縄県側では1917年まで沖縄県軽便鉄道、それ以降は沖縄県鉄道を正式な名称としていた。また、762mmの軌間を採用した軽便鉄道（けいべんてつどう）であったことから、沖縄県民からは「ケイビン」「ケービン」と通称されていた。.
新しい！!: 糸満馬車軌道と沖縄県営鉄道 · 続きを見る »
沖縄県営鉄道糸満線
| 糸満線（いとまんせん）は、現在の沖縄県那覇市にあった国場駅と、糸満市にあった糸満駅を結んでいた、沖縄県営鉄道の鉄道路線。1923年（大正12年）に県営鉄道3番目の路線として開業したが、太平洋戦争末期の1945年（昭和20年）3月に運行を停止。沖縄戦で線路施設が破壊され、そのまま消滅した。.
新しい！!: 糸満馬車軌道と沖縄県営鉄道糸満線 · 続きを見る »
日本の廃止鉄道路線一覧
日本の廃止鉄道路線一覧は、日本の鉄道の廃止路線（廃線）を都道府県別に列挙したものである。複数の都道府県を通過していた路線に関しては、そのそれぞれの都道府県に記載し、都道府県内では国鉄・JR、それ以外の順に並べ、さらにそれぞれ五十音順に並べてある。部分廃止路線も掲載するが、その路線の廃止区間のある都道府県の見出しのみに掲載する。路線名・事業者名は特記なければ廃止時点のものである。なお第三セクター鉄道へ移管された国鉄線・JR線に関してはここには含まない。 なお、全線が未開業のまま廃止された路線については「未成線」を、専用線・専用鉄道については「専用鉄道#主な廃線」も、索道（ロープウェイ・リフト）については「日本の索道」を参照のこと。.
新しい！!: 糸満馬車軌道と日本の廃止鉄道路線一覧 · 続きを見る »
10月22日
10月22日（じゅうがつにじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から295日目（閏年では296日目）にあたり、年末まであと70日ある。.
新しい！!: 糸満馬車軌道と10月22日 · 続きを見る »
11月29日
11月29日（じゅういちがつにじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から333日目（閏年では334日目）にあたり、年末まであと32日ある。.
新しい！!: 糸満馬車軌道と11月29日 · 続きを見る »
1917年
記載なし。
新しい！!: 糸満馬車軌道と1917年 · 続きを見る »
1918年
記載なし。
新しい！!: 糸満馬車軌道と1918年 · 続きを見る »
1919年
記載なし。
新しい！!: 糸満馬車軌道と1919年 · 続きを見る »
1920年
記載なし。
新しい！!: 糸満馬車軌道と1920年 · 続きを見る »
1926年
記載なし。
新しい！!: 糸満馬車軌道と1926年 · 続きを見る »
1935年
記載なし。
新しい！!: 糸満馬車軌道と1935年 · 続きを見る »
1939年
記載なし。
新しい！!: 糸満馬車軌道と1939年 · 続きを見る »
3月25日
3月25日（さんがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から84日目（閏年では85日目）にあたり、年末まであと281日ある。.
新しい！!: 糸満馬車軌道と3月25日 · 続きを見る »
5月1日
5月1日（ごがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から121日目（閏年では122日目）にあたり、年末まであと244日ある。誕生花はプリムラ・ポリアンサ。.
新しい！!: 糸満馬車軌道と5月1日 · 続きを見る »
6月12日
6月12日（ろくがつじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から163日目（閏年では164日目）にあたり、年末まであと202日ある。誕生花はライラック、ベロペロネ。.
新しい！!: 糸満馬車軌道と6月12日 · 続きを見る »
7月4日
7月4日（しちがつよっか）は、グレゴリオ暦で年始から185日目（閏年では186日目）にあたり、年末まではあと180日ある。誕生花はネジバナ、ハナギボシ。.
新しい！!: 糸満馬車軌道と7月4日 · 続きを見る »
