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29 関係: 加重等価平均感覚騒音レベル、博多区、大阪国際空港、大阪空港訴訟、ナフコ (ホームセンター)、エレデ博多寿屋空港店、公共用飛行場周辺における航空機騒音による障害の防止等に関する法律、兵庫県、国土交通省、福岡市、福岡空港、福岡県、第二次臨時行政調査会、環境省、独立行政法人、関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する法律、新関西国際空港、日本の独立行政法人一覧、1967年、1969年、1972年、1973年、1974年、1976年、1984年、1985年、2001年、2003年、2012年。
加重等価平均感覚騒音レベル
加重等価平均感覚騒音レベル（かじゅうとうかへいきんかんかくそうおんれべる、Weighted Equivalent Continuous Perceived Noise Level）は、航空機による騒音の評価指標の1つである。音圧レベルとしてのデシベル（あるいはかつて公用されたホン）は単なる物理量の尺度であり、瞬間的な音の強さを表す場合にも使われる単位なのに対して、WECPNLは算出過程で発生回数を加算するなどの形で時間的な積み重ねを反映しているのが特徴である。WECPNL、うるささ指数とも呼ばれる。 算出の際使用する基本評価量は本来はPNL(Perceived Noise Level,知覚騒音レベル)であるが、日本国内ではL_（A特性音圧レベル）から近似出来るように簡易化されたものが使用されてきた。これについても本項で後述する。.
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博多区
博多区（はかたく）は、福岡市を構成する7区の行政区の一つである。 博多区には福岡県庁が置かれている。博多駅や博多港・福岡空港を抱え、国道3号が区内を縦断しており、交通の中枢となる区でもある。 九州の経済の根幹を担う事業所が多数立地しており、卸売業販売額は九州内シェア27%である（2014年商業統計）。.
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大阪国際空港
上空から見た大阪国際空港（2014年） 大阪国際空港（おおさかこくさいくうこう、英：Osaka International Airport）は、大阪府豊中市、同池田市、兵庫県伊丹市にまたがる会社管理空港である。大阪空港（おおさかくうこう）あるいは伊丹空港（いたみくうこう、英：Itami Airport）の通称でも知られる。かつては名実ともに国際空港であったが、現在は日本の国内線の拠点空港（基幹空港）として運用されている。近隣の関西国際空港・神戸空港とともに関西三空港のひとつである。空港運営は関西エアポートが実施している。.
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大阪空港訴訟
大阪空港訴訟（おおさかくうこうそしょう）とは、大阪国際空港（伊丹空港）の付近住民が、飛行機の騒音等に悩まされたため、空港の夜間利用差し止め等を求めた日本の民事訴訟である。最高裁判所昭和56年12月16日確定判決。.
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ナフコ (ホームセンター)
株式会社ナフコは、福岡県北九州市に本社を置くホームセンター業者・家具販売業者である。西日本を中心に店舗を展開する。.
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エレデ博多寿屋空港店
ナフコ福岡空港店（2013年4月） エレデ博多寿屋空港店（エレデはかたことぶきやくうこうてん）は、かつて福岡県福岡市博多区にあったショッピングセンターである。株式会社壽屋（現在のカリーノ）が運営していた。名称の「エレデ」とは「エレガンスデパート」の略である。.
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公共用飛行場周辺における航空機騒音による障害の防止等に関する法律
公共用飛行場周辺における航空機騒音による障害の防止等に関する法律（こうきょうようひこうじょうしゅうへんにおけるこうくうきそうおんによるしょうがいのぼうしとうにかんするほうりつ）とは日本の法律。.
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兵庫県
兵庫県（ひょうごけん）は、日本の都道府県の一つ。本州の中西部に位置し、近畿地方に属する。県庁所在地は神戸市。.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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福岡市
福岡市（ふくおかし）は、福岡県の西部に位置し、西日本では2番目、全国では5番目の人口（157万人、2018年4月現在）を擁する市。福岡県の県庁所在地であり、政令指定都市である。.
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福岡空港
2006年現在の空港レイアウト 福岡空港（ふくおかくうこう、Fukuoka Airport）は、福岡県福岡市博多区にある空港。空港法では第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分されている。板付空港（いたづけくうこう）とも称される。.
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福岡県
福岡県（ふくおかけん）は、日本の九州地方北部にある県。県庁所在地は福岡市。2017年現在の人口は約511万人で、全国の都道府県中9位である。.
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第二次臨時行政調査会
二次臨時行政調査会（だいにじりんじぎょうせいちょうさかい）は、1981年に発足し、鈴木善幸内閣が掲げた「増税なき財政再建」を達成すべく、行財政改革についての審議を行った。会長を務めた土光敏夫の名前から「土光臨調」とも呼ばれる。.
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環境省
境省（かんきょうしょう、Ministry of the Environment、略称：MOE）は、日本の中央省庁の一つである。 「地球環境保全、公害の防止、自然環境の保護及び整備その他の環境の保全（良好な環境の創出を含む）並びに原子力の研究、開発及び利用における安全の確保を図ること」を任務とする（環境省設置法第3条）。.
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独立行政法人
立行政法人（どくりつぎょうせいほうじん）は、法人のうち、日本の独立行政法人通則法第2条第1項に規定される「国民生活及び社会経済の安定等の公共上の見地から確実に実施されることが必要な事務及び事業であって、国が自ら主体となって直接に実施する必要のないもののうち、民間の主体にゆだねた場合には必ずしも実施されないおそれがあるもの又は一の主体に独占して行わせることが必要であるものを効率的かつ効果的に行わせることを目的として、この法律及び個別法の定めるところにより設立される法人」をいう。 日本の行政機関である省庁から独立した法人組織であって、かつ行政の一端を担い公共の見地から事務や国家の事業を実施し、国民の生活の安定と社会および経済の健全な発展に役立つもの。省庁から独立していると言っても、主務官庁が独立行政法人の中長期計画策定や業務運営チェックに携わる。国立大学法人となった国立大学も広義の独立行政法人とみなされる。 1990年代後半の橋本龍太郎内閣の行政改革の一環で設立された。イギリスのサッチャリズムで考案されたエグゼクティブ・エージェンシーが手本となった森田 朗 法社会学 Vol.2001, No.55(2001) pp.71-85,248 （J-STAGE）。.
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関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する法律
関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する法律（かんさいこくさいくうこうおよびおおさかこくさいくうこうのいったいてきかつこうりつてきなせっちおよびかんりにかんするほうりつ、平成23年5月25日法律第54号）は、関西国際空港および大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置・管理に必要な措置等を定めた日本の法律。最終改正は平成26年（2014年）6月27日法律第91号。所管官庁は国土交通省。.
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新関西国際空港
新関西国際空港株式会社（しんかんさいこくさいくうこう、New Kansai International Airport Co., Ltd.）は、大阪国際空港（伊丹空港）と関西国際空港（関空）の一体的運営のために、「関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する法律」に基づき2012年（平成24年）4月に設立された株式会社（特殊会社）。「新関空会社」と表現される場合もある。2012年（平成24年）7月に大阪国際空港と関西国際空港の一体運営を開始した。.
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日本の独立行政法人一覧
日本の独立行政法人一覧（にほんのどくりつぎょうせいほうじんいちらん）は、日本の独立行政法人を列挙した一覧である。 日本の独立行政法人には、中期目標管理法人、国立研究開発法人、行政執行法人の3種類がある。行政執行法人の役員・職員は国家公務員である。.
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1967年
記載なし。
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1969年
記載なし。
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1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
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1973年
記載なし。
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1974年
記載なし。
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1976年
記載なし。
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1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
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1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
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2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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