ブラウザよりも高速アクセス！
28 関係: まつばんだ交通バス、いわさきバスネットワーク、いわさきコーポレーション、南種子町コミュニティバス、大和 (鹿児島県)、宮之浦港 (屋久島町)、屋久島、屋久島空港、屋久島町、三州自動車、平内海中温泉、バス (交通機関)、社団法人、種子島、種子島宇宙センター、種子島空港、熊毛郡 (鹿児島県)、白谷雲水峡、西之表市、鴨池・垂水フェリー、鹿児島交通、鹿児島交通観光バス、鹿児島商船、鹿児島県、日本バス協会、2004年、2009年、4月1日。
まつばんだ交通バス
路線バスのバス停※右は種子島・屋久島交通のバス停 まつばんだ交通バス株式会社（まつばんだこうつうバス）は、鹿児島県熊毛郡屋久島町に本社を置くバス事業者である。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通とまつばんだ交通バス · 続きを見る »
いわさきバスネットワーク
速バス（桜島号、日産ディーゼル・スペースアロー） 高速バス（きりしま号、ヒュンダイ・ユニバース） 一般路線バス 三菱製） いわさきバスネットワーク株式会社は、鹿児島県中西部・霧島を営業エリアとしていたバス事業者。鹿児島県薩摩、大隅、種子島、屋久島などの交通・観光事業者各社とともに「いわさきグループ」を構成している。通称、いわさきバス。 2008年2月1日に林田バスからバス事業の移行を受けて事業を開始したが（林田バスは清算）、2016年3月30日にバス事業を鹿児島交通に譲渡した。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通といわさきバスネットワーク · 続きを見る »
いわさきコーポレーション
いわさきコーポレーション株式会社は、鹿児島県鹿児島市鴨池新町に本社を置く、いわさきグループのバス・船舶部門の持株会社（中間持株会社）である。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通といわさきコーポレーション · 続きを見る »
南種子町コミュニティバス
南種子町コミュニティバス（みなみたねちょうコミュニティバス）は、鹿児島県南種子町で運行されている、コミュニティバスである。車両は2台保有しており、種子島・屋久島交通に運行委託で運営されている。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と南種子町コミュニティバス · 続きを見る »
大和 (鹿児島県)
有限会社大和（だいわ）は、鹿児島県熊毛郡南種子町（種子島）に本拠地を置くホテル・レジャー事業会社である。2004年からはバス事業にも参入している。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と大和 (鹿児島県) · 続きを見る »
宮之浦港 (屋久島町)
宮之浦港（みやのうらこう）は、鹿児島県熊毛郡屋久島町にある地方港湾。鹿児島県が管理している。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と宮之浦港 (屋久島町) · 続きを見る »
屋久島
屋久島（やくしま）は、鹿児島県の大隅半島佐多岬南南西約60kmの海上に位置する島。熊毛郡屋久島町に属し、近隣の種子島や口永良部島などと共に大隅諸島を形成する。より南方にトカラ列島と奄美群島が位置する。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と屋久島 · 続きを見る »
屋久島空港
屋久島空港付近の空中写真。国土航空写真。 屋久島空港（やくしまくうこう、Yakushima Airport）は、鹿児島県熊毛郡屋久島町（屋久島）にある地方管理空港。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と屋久島空港 · 続きを見る »
屋久島町
屋久島町（やくしまちょう）は、鹿児島県大隅諸島の屋久島および口永良部島全域を行政区域とする町。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と屋久島町 · 続きを見る »
三州自動車
三州自動車（さんしゅうじどうしゃ）は、鹿児島県鹿児島市に本社を置き、鹿児島県の大隅半島などを営業エリアとしていたバス事業者である。通称、三州バス。 いわさきコーポレーションの傘下にあり、鹿児島県南部、種子島、屋久島などの交通・観光事業者各社とともに「いわさきグループ」を構成している。社団法人日本バス協会の会員にはなっていないが、車内には日本バス協会の啓発ポスターやステッカーが見受けられた。 鹿児島県鹿児島市に本社を置くバス事業者であるが、三州自動車の担当路線は、ほとんどが大隅半島や宮崎県都城市の路線に限られていた。 大隅交通ネットワークとの共同運航路線が多いのが特徴であったが、2011年12月1日付けで同社からすべてのバス事業を譲受している。いわさきICカードやRapiCaが使用可能である。 2018年に鹿児島交通へ事業譲渡された。。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と三州自動車 · 続きを見る »
平内海中温泉
平内海中温泉(ひらうちかいちゅうおんせん)は、鹿児島県熊毛郡屋久島町（旧国大隅国）にある温泉。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と平内海中温泉 · 続きを見る »
バス (交通機関)
バス（bus）は、大量の旅客輸送を目的に設計された乗り物である。 最も一般的なバスはのであり、より大規模な積載人数のおよび連節バス、より小規模な積載人数のおよびマイクロバス、長距離サービスにはが用いられる。 都市交通バスおよび都市間バスのように、多くの種類のバスが運賃を設定する。一方、小学校および中学校のスクールバス又は中等後教育キャンパスのシャトルバスは運賃を設定しない。多くの法域において、バスの運転士になるには通常の運転免許に加え、特別な免許が要件とされる。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通とバス (交通機関) · 続きを見る »
社団法人
団法人（しゃだんほうじん）とは、一定の目的で構成員（社員）が結合した団体（社団）のうち、法律により法人格が認められ権利義務の主体となるもの（法人）をいう。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と社団法人 · 続きを見る »
種子島
大隅諸島（薩南諸島、北部） 種子島（たねがしま）は、九州の鹿児島県に属し、大隅諸島を構成する島の一つ。 県内有人離島の中で最も東に位置し、人口（29,282人）は奄美大島に次いで2番目に多く、面積は444.30km2で、奄美大島、屋久島に次いで3番目に大きい。日本では、10番目の面積を持つ。標高は最高点は回峰（まわりのみね）の282.4mで、海側から見ると殆ど平らにしか見えない。1936mある隣の屋久島と比べると対照的である。中心都市は西之表市。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と種子島 · 続きを見る »
種子島宇宙センター
子島宇宙センター（たねがしまうちゅうセンター、英語：Tanegashima Space Center 、略称：TNSC）は、宇宙航空研究開発機構（JAXA）が鹿児島県の種子島に設置、運用している、大型ロケットの射場である。略称がTSCでないのは、同じJAXAの筑波宇宙センター（TKSC）と区別するためである。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と種子島宇宙センター · 続きを見る »
種子島空港
子島空港（たねがしまくうこう、Tanegashima Airport）は、鹿児島県熊毛郡中種子町（種子島）にある地方管理空港である。愛称はコスモポート種子島。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と種子島空港 · 続きを見る »
熊毛郡 (鹿児島県)
*.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と熊毛郡 (鹿児島県) · 続きを見る »
白谷雲水峡
白谷雲水峡（しらたにうんすいきょう）は屋久島北部を流れる宮之浦川支流白谷川の渓谷。行政上は鹿児島県屋久島町に属する。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と白谷雲水峡 · 続きを見る »
西之表市
西之表市（にしのおもてし）は、鹿児島県の南部、大隅諸島の種子島北部にある市。 かつて、日本最南端の士族である種子島家の城下町として栄えた。現在は熊毛支庁や国の出先機関が置かれ、種子島および熊毛地区の政治・経済の中心を担っている。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と西之表市 · 続きを見る »
鴨池・垂水フェリー
フェリー第六おおすみ（2010年） 鴨池港 垂水港 鴨池・垂水フェリー（かもいけたるみずフェリー、通称垂水フェリー）は、鹿児島県鹿児島市の鴨池港と、鹿児島県垂水市の垂水港との間を結ぶフェリー。いわさきコーポレーション傘下の垂水フェリー株式会社が運営する。2011年11月末までは同じくいわさきコーポレーション傘下の大隅交通ネットワークが運営していた。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と鴨池・垂水フェリー · 続きを見る »
鹿児島交通
鹿児島交通株式会社（かごしまこうつう）は、鹿児島県の薩摩半島などを営業エリアとするバス事業者である。鹿児島県薩摩、大隅、種子島、屋久島、奄美などの交通・観光事業者各社とともに「いわさきグループ」を構成している。 また、前身である南薩鉄道株式会社の設立から1984年3月17日まで鉄道事業も行っており、枕崎線（1984年廃止）、知覧線（1965年廃止）の2路線を所有していた。 2006年に大幅な路線再編が発表され、10月または11月頃に鹿児島交通だけでも64路線、いわさきグループ全体では189路線から撤退することが発表された。また、2009年頃には大隅地区からの撤退など更なる路線再編が予定されており、最終的にはバス事業を現在の10%にまで縮小する方針である。 乗車ICカードが導入されているが、いわさきICカードおよび鹿児島市交通局のRapiCa（ラピカ）のみにしか対応しておらず、空港や主要駅での乗換え時に手持ちのICカード一枚で完結するICカード本来の利便性については、全国水準に比較して大きく立ち遅れている。 近年はグループ内においてバス事業の統合が行われており、2016年にいわさきバスネットワーク（旧：林田バス）より、2018年に三州自動車よりバス事業を譲り受けている。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と鹿児島交通 · 続きを見る »
鹿児島交通観光バス
小型貸切車 鹿児島交通観光バス（かごしまこうつうかんこうバス）とは、鹿児島県鹿児島市に本社を置く、貸切バス専業の事業者である。鹿児島県薩摩、大隅、種子島、屋久島などの交通・観光事業者各社とともに「いわさきグループ」を構成している。 2006年9月1日から一部の貸切バスが、解散した南九州バスネットワークから移管した。また、2007年4月頃より高速バス（桜島号）も担当している。過去においては、2011年3月より「新幹線リレーバス」新八代 - 都城線も担当していた。後者は起終点とも鹿児島県外となる路線であった。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と鹿児島交通観光バス · 続きを見る »
鹿児島商船
ェットフォイル「トッピー1」 - 宮之浦港 鹿児島商船（かごしましょうせん）は、鹿児島県鹿児島市に本社を置く海運会社。鹿児島から種子島および屋久島への高速船およびフェリー航路などを運航していたが、2012年4月1日より岩崎グループと市丸グループが合同で種子屋久高速船を設立したのに伴い、高速船事業については新会社に統合された。 いわさきグループを構成する。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と鹿児島商船 · 続きを見る »
鹿児島県
鹿児島県（かごしまけん）は、九州地方南部に位置する日本の都道府県。九州島の南側には離島（薩南諸島）が点在する。九州島の部分は県本土と表現され、2つの半島（薩摩半島・大隅半島）を有する。南北の距離は600km、海岸線は2,722kmに及ぶ。県庁所在地は鹿児島市。 世界遺産の屋久島や種子島宇宙センター、霧島山、桜島などがあり、自然・文化・観光・産業などの面において、豊富な資源を有している。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と鹿児島県 · 続きを見る »
日本バス協会
公益社団法人日本バス協会（にほんバスきょうかい）は、バスの公共性を広く一般に啓蒙し、バス業界の健全な発展・バス事業者の民主的運営及び経営の合理化・バス事業者の相互間の親睦を目的に設立された公益社団法人である。かつては「日本乗合自動車協会」と称していた。 英文団体名はNihon Bus Association（略称「NBA」）である。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と日本バス協会 · 続きを見る »
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と2004年 · 続きを見る »
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と2009年 · 続きを見る »
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
新しい！!: 種子島・屋久島交通と4月1日 · 続きを見る »
