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21 関係: 千代田区、大手町 (千代田区)、大手町駅 (東京都)、北の丸出口、呉服橋出入口、インターチェンジ、内神田、神田錦町、神田橋 (日本橋川)、神田橋ジャンクション、竹橋ジャンクション、首都高速八重洲線、首都高速都心環状線、東京都、東京都道402号錦町有楽町線、東京都道403号大手町湯島線、江戸橋ジャンクション、日比谷通り、日本のインターチェンジ一覧、1964年、8月2日。
千代田区
千代田区（ちよだく）は、東京都の特別区の一つ。1947年（昭和22年）3月15日に麹町区と神田区が合併して誕生した山口恵一郎 『日本地名辞典 市町村編』1980年10月。。.
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大手町 (千代田区)
大手町（おおてまち）は、東京都千代田区の町名。現行行政地名は大手町一丁目及び大手町二丁目。住居表示実施済みの地域。郵便番号は100-0004。.
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大手町駅 (東京都)
配置略図 大手町駅（おおてまちえき）は、東京都千代田区にある、東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。 東京メトロの駅は大手町に、都営地下鉄は丸の内にそれぞれ所在する。.
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北の丸出口
北の丸出口（きたのまるでぐち）は、東京都千代田区北の丸公園にある首都高速都心環状線の出口である。竹橋JCT方面からの出口のみ設置されている。車線変更禁止となっているため、5号池袋線から直接の利用はできない。また、この先にある千代田トンネルは危険物積載車両通行禁止のため、当該車両は本出口で流出しなければならない。.
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呉服橋出入口
呉服橋出入口（ごふくばしでいりぐち）は、東京都中央区にある首都高速都心環状線のインターチェンジである。江戸橋JCT方面の出入口のみ設置されているハーフインターチェンジである。 東京駅を発着する高速バスが利用している。 一石橋架け替え工事に伴い、1996年（平成8年）11月から1999年（平成11年）3月（入口は同年10月19日）まで閉鎖されていた。.
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インターチェンジ
インターチェンジ（interchange）とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路（ランプ）は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.
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内神田
内神田（うちかんだ）は、東京都千代田区の町名。現行行政地名は内神田一丁目から内神田三丁目。住居表示実施済み区域である。郵便番号は101-0047。.
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神田錦町
錦町（かんだにしきちょう）は、東京都千代田区の地名。現行行政地名は神田錦町一丁目から神田錦町三丁目。住居表示に関する法律に基づく住居表示は未実施である。郵便番号は101-0054。.
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神田橋 (日本橋川)
橋（かんだばし）は、東京都千代田区を流れる日本橋川に架かる橋である。右岸は大手町一丁目、左岸上流側は神田錦町二丁目、同下流側は内神田一丁目となる。.
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神田橋ジャンクション
航空写真。国土航空写真 神田橋ジャンクション（かんだばしジャンクション）は、東京都千代田区にある首都高速道路のジャンクションである。.
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竹橋ジャンクション
北の丸公園から見た竹橋JCT 竹橋JCT、雉子橋付近 竹橋JCTの航空写真国土航空写真 竹橋ジャンクション（たけばしジャンクション）は、東京都千代田区にある首都高速道路都心環状線と5号池袋線を結ぶジャンクションである。近くに竹橋がある。5号池袋線上りは江戸橋方面・三宅坂方面とも都心環状線合流部で1車線に絞られるため渋滞することが多い。本ジャンクション内の、5号線と都心環状線江戸橋方面との連絡路に、北池袋方面の出入路の一ツ橋出入口が設けられている。 危険物積載車両は千代田トンネルを通過できないため、美女木方面から三宅坂方面に行くことはできず、他のルートへ迂回するかトンネルに入る前に一般道へ下りることになる。竹橋JCTから三宅坂方面に進んだすぐ先には北の丸出口があるが、車線変更禁止規制のため美女木方面から来た車両が北の丸出口で一般道へ下りることはできない。5号池袋線から都心環状線内回りへ向かう本線上にも繰り返し「北の丸出口には行けません」という案内標識が立っている。.
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首都高速八重洲線
首都高速八重洲線（しゅとこうそくやえすせん、Yaesu Route）は、東京都千代田区の神田橋ジャンクション（JCT）から、港区の汐留JCTへ至る首都高速道路の路線である。途中に東京高速道路（以下、KK線）を挟むため、2区間に分かれている。 従来は神田橋JCTから西銀座JCT（中央区）までの路線として案内されてきたが、汐留JCT - 新橋出入口（KK線）間の通行止め（2012年〈平成24年〉7月8日 - 2013年〈平成25年〉12月15日）の告知においては、「八重洲線長期通行止め」と表記された。（詳細は後述）。.
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首都高速都心環状線
首都高速都心環状線（しゅとこうそくとしんかんじょうせん、Inner Circular Route）は、東京都の千代田区、中央区、港区を環状に通る首都高速道路の路線である。江戸橋JCT - 谷町JCT（竹橋JCT経由）間は、 アジアハイウェイ1号線に指定されている。.
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東京都
東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
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東京都道402号錦町有楽町線
東京都道402号錦町有楽町線（とうきょうとどう402ごうにしきちょうゆうらくちょうせん）は、東京都千代田区内を結ぶ特例都道である。神田錦町を南北に走る白山通りから分岐して首都高速都心環状線 (C1) に沿って東進し、鎌倉橋交差点で南に折れて大手町、東京駅中央口前を経て有楽町に至る路線である。.
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東京都道403号大手町湯島線
東京都道403号大手町湯島線（とうきょうとどう403ごう おおてまちゆしません）は、東京都千代田区大手町から文京区湯島に至る特定都道である。東京都都市計画道路環状1号線・放射10号線の一部として指定されている。.
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江戸橋ジャンクション
分岐点（C1外回り） 江戸橋ジャンクション（えどばしジャンクション）は、東京都中央区にある、首都高速道路のジャンクションである。江戸橋出入口が併設されている。.
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日比谷通り
日比谷通り（ひびやどおり）は、国道1号・国道20号・東京都道403号大手町湯島線・東京都道409号日比谷芝浦線の各路線の一部を南北に継ぐ、東京都通称道路名設定公告で告示された道路の通称である。.
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日本のインターチェンジ一覧
日本のインターチェンジ一覧（にっぽんのインターチェンジいちらん）では、日本の道路のインターチェンジ(IC)・ジャンクション(JCT)・都市高速道路などの出入口（ランプ）・本線料金所(TB)を50音順に並べ、分類する。 日本のインターチェンジ一覧.
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1964年
記載なし。
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8月2日
8月2日（はちがつふつか）はグレゴリオ暦で年始から214日目（閏年では215日目）にあたり、年末まではあと151日ある。.
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