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71 関係: 南原駅、参礼駅、大川駅 (忠清南道)、大田操車場、大韓民国、大野駅 (全羅北道)、天安牙山駅、天安駅、中小企業銀行、幸信駅、五山里駅、井邑駅、地上駅、ムグンファ号、プラットホーム、咸悦駅、ウリィ銀行、セマウル号、ソウル駅、全州駅、全羅北道、全羅線、公州駅、光州駅、光州松汀駅、光明駅 (京畿道)、群山駅、益山市、芙蓉駅、韓国の鉄道駅一覧、韓国スタンダードチャータード銀行、韓国高速鉄道、韓国鉄道公社、順天駅、裡里駅爆発事故、西大田駅、西光州駅、西海金光列車、論山駅、麗水エキスポ駅、黄登駅、龍山駅 (ソウル特別市)、臥龍駅、臨陂駅、金堤駅、長項線、長項駅、鉄道駅、ITX-セマウル、東益山駅、...、水原駅 (京畿道)、洪城駅、湖南線、湖南高速線、木浦駅、新韓銀行、11月10日、11月11日、11月29日、1912年、1977年、1978年、1995年、2004年、2009年、2014年、2015年、3月6日、4月1日、4月2日、9月1日。 インデックスを展開 (21 もっと) »
南原駅
南原駅（ナムォンえき）は、大韓民国全羅北道南原市新正洞にある韓国鉄道公社全羅線の駅である。.
参礼駅
参礼駅（サムネえき、ko:삼례역）は、大韓民国全羅北道完州郡にある韓国鉄道公社全羅線の駅。 近くにはがあり、参礼邑の中心部に位置するため、利用客が多く、1日24本のムグンファ号が停車する。 深夜帯に運行するムグンファ号1515号と1518号、及びKTX、ITX-セマウルはこの駅を通過する。.
大川駅 (忠清南道)
大川駅（テチョンえき）は大韓民国忠清南道保寧市内項洞にある韓国鉄道公社長項線の駅である。.
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大田操車場
大田操車場（テジョンそうしゃじょう）または大田操車場駅（テジョンそうしゃじょうえき、テジョンジョチャジャンえき）は大韓民国大田広域市大徳区邑内洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の操車場。 京釜線と湖南線の分岐点であるほか、湖南線から京釜高速線への連絡線（西大田経由のKTXが通過）がある。湖南線は正式には当操車場が起点であるが、旅客列車は停車せず京釜線に直通する。 2015年8月1日の京釜高速線3期区間開業により、京釜高速線の大田操車場は戸籍上削除されたが、湖南線への分岐は現在も同一地点にある。.
大韓民国
大韓民国（だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國）、通称韓国（かんこく）は、朝鮮半島（韓半島）南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後７０年 ニッポンの肖像 －世界の中で－ 第１回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月（第44回）.
大野駅 (全羅北道)
大野駅（テヤえき）は大韓民国全羅北道群山市大野面地境里にある韓国鉄道公社長項線と群山貨物線の駅である。.
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天安牙山駅
天安牙山駅（チョナンアサンえき）は大韓民国忠清南道牙山市排芳邑にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京釜高速線の駅。温陽温泉という副駅名がある。.
天安駅
天安駅（チョナンえき）は大韓民国忠清南道天安市大興洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。.
中小企業銀行
中小企業銀行（ちゅうしょうきぎょうぎんこう）は、大韓民国に所在する銀行。韓国内では主に企業銀行と呼ばれている。 1961年、国の企業育成政策の一環として設立。韓国取引所（旧:韓国証券取引所、証券コード:24110）およびルクセンブルク証券取引所に上場はしているものの、現在も政府が株式の過半数以上(57.7%)を握る。本店はソウル特別市中区。国内での預金高は第6位。行名の通り、中小企業向け取引をメインとするも、finebankのブランドネームを用い、個人向け取引にも注力している。.
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幸信駅
幸信駅（ヘンシンえき）は大韓民国京畿道高陽市徳陽区幸信洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。 乗り入れている路線は、線路名称上は京義線1路線のみであるが、駅南側にKTX専用車両基地である高陽車両事業所があり、入・出庫する一部のKTXが京釜線・湖南線・全羅線方面へ旅客運行する。 その他に京義・中央線電車が当駅に停車する。京義・中央線の駅番号は「K320」。.
五山里駅
五山里駅（オサンニえき）は、大韓民国全羅北道群山市にある韓国鉄道公社（KORAIL）長項線の駅である。 2008年1月1日以降すべての列車が通過している。.
井邑駅
井邑駅（チョンウプえき）は、大韓民国全羅北道井邑市蓮池洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。.
地上駅
地上駅（ちじょうえき）とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅（ちへいえき）とも言う。.
ムグンファ号
ムグンファ号（ムグンファごう）（無窮花号）は韓国鉄道公社（KORAIL）の列車の種別。「ムグンファ」とは大韓民国を象徴する花、ムクゲの意。愛称としては1960年に最優等列車に初めて採用された。なお、一時期鉄道庁時代の日本語版ページにおいては「ムクゲ号」と表記されていた。 1977年8月13日、セマウル号と、当時非冷房だった特急（のちのトンイル号）の中間クラスにウドゥン（優等）を新設したことにはじまり、1983年12月23日に「ムグンファ号」へ改称した。.
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プラットホーム
プラットホーム（platform、プラットフォームとも）もしくは乗降場（じょうこうじょう）とは、鉄道駅において旅客の列車への乗降、または貨物の積み下ろしを行うために線路に接して設けられた台である。 日本語では歩廊（ほろう）と言うが、略してホームと呼ばれることが多い。しかし、英語ではformとは略せないため、これは和製英語となる。また、homeでは通じない。 ここではプラットホームと線路の数を表現するのに「○面○線」という表現を用いる。「面」はプラットホームの数、「線」はホームに接する線路の数である。例えば単式ホームは1面1線、島式ホームが1つで線路が2つならば1面2線、相対式ホームが2つで線路が1つならば2面1線とする。.
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咸悦駅
咸悦駅（ハミョルえき）は、大韓民国全羅北道益山市にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。.
ウリィ銀行
ウリィ銀行（ウリィぎんこう）は、大韓民国に所在する銀行。本店はソウル特別市に置く。.
セマウル号
マウル号（セマウルごう）は、韓国鉄道公社（KORAIL）の列車の種別。「セマウル」とは「新しい村」の意で、朴正煕政権下のセマウル運動にちなむ。後継の種別となる「ITX-セマウル」などの運行拡大により、2018年4月をもって運行を終了した。.
ソウル駅
ウル駅（ソウルえき）は大韓民国ソウル特別市龍山区及び中区にある、韓国鉄道公社 (KORAIL) と空港鉄道 (A'REX) の駅。.
全州駅
全州駅（チョンジュえき）は、大韓民国全羅北道全州市徳津区牛牙洞3街にある韓国鉄道公社全羅線の駅である。.
全羅北道
全羅北道（ぜんらほくどう、チョルラプクト、韓国語表記：）は、大韓民国南西部（朝鮮半島南西部）に位置する行政区。1896年、勅令第36号で朝鮮八道における全羅道の北半分を「全羅北道」と定めた。1945年以降は大韓民国の行政区となり、現在に至る。通常は全北（チョンブク）と略される。道庁所在地は1896年以前から全羅道の中心であった全州市。.
全羅線
| 全羅本線（チョルラほんせん）は、大韓民国全羅北道益山市にある益山駅から全羅南道麗水市にある麗水エキスポ駅までを結ぶ韓国鉄道公社の鉄道路線である。.
公州駅
公州駅（コンジュえき）は、大韓民国忠清南道公州市にある韓国鉄道公社（KORAIL）湖南高速線の駅である。 公州市と近隣地域である扶余郡には百済時代の観光地が多く分布しているが、長らく鉄道空白地帯となっていた。しかし、湖南高速線の開業により、これらの観光地へのアクセスが大幅に改善された。.
光州駅
光州駅（クァンジュえき）は大韓民国光州広域市北区にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。.
光州松汀駅
光州松汀駅（クァンジュソンジョンえき）は、大韓民国光州広域市光山区にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。.
光明駅 (京畿道)
西側コンコース 電鉄乗車改札口 電鉄下車改札口 光明駅（クァンミョンえき）は大韓民国京畿道光明市日直洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。.
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群山駅
群山駅（クンサンえき）は大韓民国全羅北道群山市内興洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）長項線の駅である。 2008年1月1日に長項駅 - 大野駅間の新線開業に伴い新線上に開業した。旧群山駅は群山貨物駅と改称した。.
益山市
山市（イクサンし）は大韓民国全羅北道の市。旧名は裡里（イリ）市。.
芙蓉駅
芙蓉駅（プヨンえき）は、大韓民国全羅北道金堤市にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。2017年現在、停車する旅客列車は存在しない。.
韓国の鉄道駅一覧
韓国の鉄道駅一覧（かんこくのてつどうえきいちらん）では、大韓民国の鉄道駅を日本語の50音順に並べ、分類を行う。 なるべく読みを付け、同名・同表記の駅には会社名・路線名も付けた。日本語読みは基本的に原音に近い表記を用いたが、首都圏電鉄の各駅については原則としてを元にした公式の日本語表記を用いた。; 駅の記事を書かれる方へ： 廃止駅は廃駅も参照のこと。.
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韓国スタンダードチャータード銀行
韓国スタンダードチャータード銀行（かんこくスタンダードチャータードぎんこう）は、大韓民国に所在する銀行。本店はソウル特別市に置く。ブランド名として、旧行名の「SC第一銀行」を使用している。 2005年1月、香港のイギリス系大手金融機関であるスタンダードチャータード銀行が3兆4,000億ウォンで買収し、同年10月1日に旧・第一銀行からSC第一銀行に行名を変更した。2012年1月11日、現在の行名に変更。2005年末の総資産は約59兆ウォンで国内第7位。国内に406の本支店を有し、海外には香港、青島、ロンドンに拠点を置いていたが現在は全て閉鎖されている。日本では、旧・第一銀行時代に1972年韓国の民間市中銀行としては初めての海外支店を大阪市浪速区に大阪支店を開設(1998年10月 IMF危機の時に閉鎖),1988年5月に東京支店(千代田区有楽町)が開設され営業を行っていたが、行名変更前の2005年9月12日付でスタンダード・チャータード銀行東京支店に営業譲渡し閉店した。現在はスタンダード・チャータード銀行東京支店(千代田区丸の内)にて口座の解約を受け付けている。.
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韓国高速鉄道
韓国高速鉄道（かんこくこうそくてつどう、Korea Train eXpress, KTX）は、大韓民国（韓国）の高速鉄道システムである。フランスのTGVの技術を全面的に導入しており、営業運転での最高速度は305km/hである。.
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韓国鉄道公社
韓国鉄道公社（かんこくてつどうこうしゃ、Korea Railroad Corporation）は、大韓民国の鉄道を運営している鉄道運営公社である。本社は大田広域市にある。英称から KORAIL、の愛称がある。 韓国の鉄道は、1963年から2004年まで鉄道庁が運営していたが、2005年1月1日付けで上下分離とともに公社化された（施設所有は韓国鉄道施設公団）。 旅客列車、貨物列車のほか、韓国高速鉄道（KTX）や広域電鉄の運行、更には鉄道博物館の運営も行っている。.
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順天駅
順天駅 （スンチョンえき）は大韓民国全羅南道順天市にある、韓国鉄道公社の駅である。.
裡里駅爆発事故
裡里駅爆発事故（イリえきばくはつじこ）は、1977年11月11日21時15分(UTC+9)に大韓民国の全羅北道裡里市（現在の益山市）の裡里駅で発生した大型列車爆発事故である。.
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西大田駅
西大田駅（ソデジョンえき）は、大韓民国大田広域市中区五柳洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。.
西光州駅
西光州駅（ソグァンジュえき）は大韓民国光州広域市西区にある、韓国鉄道公社慶全線の駅である。.
西海金光列車
西海金光列車（ソヘグンビッれっしゃ、ハングル:서해금빛열차）は韓国鉄道公社(KORAIL)が運行する列車である。ムグンファ号を7両(客車:5両、発電車:1両、機関車:1両)改造し使用している。.
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論山駅
論山駅（ノンサンえき）は、大韓民国忠清南道論山市半月洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。.
麗水エキスポ駅
麗水エキスポ駅（ヨスエキスポえき、ヨスエクスポえき）は、大韓民国全羅南道麗水市徳忠洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）全羅線の駅 （終着駅）。 旧称は麗水駅だったが、麗水国際博覧会に合わせて改称した。博覧会終了後も駅名はそのままとなっている。.
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黄登駅
登駅（ファンドゥンえき）は、大韓民国全羅北道益山市にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。2017年現在、停車する旅客列車は存在せず、貨物のみ取り扱っている。.
龍山駅 (ソウル特別市)
龍山駅（ヨンサンえき）は、大韓民国ソウル特別市龍山区漢江路3街にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。.
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臥龍駅
臥龍駅（ワリョンえき）は、大韓民国全羅北道金堤市にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。2017年現在、停車する旅客列車は存在しない。.
臨陂駅
臨陂駅（インピえき）は、大韓民国全羅北道群山市臨陂面戌山里にある韓国鉄道公社（KORAIL）長項線の駅である。 駅舎は韓国の登録文化財に登録されている。.
金堤駅
金堤駅（キムジェえき）は、大韓民国全羅北道金堤市新豊洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）湖南線の駅である。.
長項線
長項線（チャンハンせん）は、大韓民国忠清南道天安市にある天安駅と全羅北道益山市にある益山駅までを結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。.
長項駅
長項駅（チャンハンえき）は、大韓民国忠清南道舒川郡馬西面徳岩里にある韓国鉄道公社の駅である。.
鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
ITX-セマウル
ITX-セマウル（Intercity Train eXpress-Saemaeul）は韓国鉄道公社（KORAIL）の列車種別。.
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東益山駅
東益山駅（トンイクサンえき）は、大韓民国全羅北道益山市にある韓国鉄道公社（KORAIL）全羅線の駅である。 当駅よりはるかに本数が多く、市内中心部に近い益山駅が徒歩圏内にあるため、旅客需要は少なかった。末期の利用者は1日30人程で、その少なさゆえに2009年7月1日に旅客取り扱いを中止した。現在は貨物のみ取り扱っている。 なお、2011年5月21日に駅舎を移転した。.
水原駅 (京畿道)
ンコース（2009年撮影） 京釜線ホーム（2011年撮影） 京釜電鉄線ホーム（2011年撮影） 盆唐線ホーム（2013年撮影） 水原駅（スウォンえき）は大韓民国京畿道水原市八達区梅山路1街にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。.
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洪城駅
洪城駅（ホンソンえき）は大韓民国忠清南道洪城郡にある韓国鉄道公社の駅である。.
湖南線
湖南本線（ホナムほんせん）は、大韓民国大田広域市大徳区にある大田操車場から全羅南道木浦市にある木浦駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）が運営する鉄道路線である。.
湖南高速線
| 湖南高速本線（ホナムこうそくほんせん）は、大韓民国忠清北道清州市興徳区の五松駅と全羅南道木浦市の任城里駅を結ぶ予定の、韓国鉄道公社（KORAIL）の高速鉄道路線である。このうち五松駅から光州広域市光山区の光州松汀駅までの区間が2015年4月2日に開業している。.
木浦駅
木浦駅（モクポえき）は、大韓民国全羅南道木浦市湖南洞にある韓国鉄道公社の駅。湖南線、および湖南線に乗り入れているKTXの終着駅で、大韓民国領内で最西端に位置する駅でもある。 駅前周辺には木浦市の中心街が広がっており、駅前を通る市内バス路線も多い。 また、駅からは多少離れているが、木浦港からは済州島、および西南部の多島海の島嶼とを結ぶ船便が多く発着する。.
新韓銀行
新韓銀行（しんかんぎんこう、韓国語:신한은행）は、大韓民国に所在する銀行。本店はソウル特別市中区に置く。1982年、在日韓国人の資本によって韓国では初めての純粋民間資本の銀行として設立された。.
11月10日
11月10日（じゅういちがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から314日目（閏年では315日目）にあたり、年末まであと51日ある。.
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11月11日
11月11日（じゅういちがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から315日目（閏年では316日目）にあたり、年末まであと50日ある。.
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11月29日
11月29日（じゅういちがつにじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から333日目（閏年では334日目）にあたり、年末まであと32日ある。.
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1912年
記載なし。
1977年
記載なし。
1978年
記載なし。
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
3月6日
3月6日（さんがつむいか）はグレゴリオ暦で年始から65日目（閏年では66日目）にあたり、年末まであと300日ある。.
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
4月2日
4月2日（しがつふつか）はグレゴリオ暦で年始から92日目（閏年では93日目）にあたり、年末まであと273日ある。誕生花はコデマリ、デイジー。.
9月1日
9月1日（くがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から244日目（閏年では245日目）にあたり、年末まではあと121日ある。.
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