ブラウザよりも高速アクセス！
125 関係: 埼玉高速鉄道線、みなとみらい号、千歳船橋駅、多摩川駅、大岡山駅、大田区、大田区役所、大森駅 (東京都)、大正、大手町駅 (東京都)、奥沢駅、川越市駅、三井住友銀行、平成、交友社、京浜急行バス、京浜急行電鉄、便所、地下駅、バリアフリー、バスターミナル、ユニバーサルデザイン、ランドマーク、ロータリー交差点、ホームドア、イチョウ、イケア、エレベーター、エイトライナー、元町・中華街駅、噴水、租税、田園調布、田園都市、無料送迎バス、目黒駅、目黒蒲田電鉄、荏原郡、街路樹、飯田橋駅、複々線、西洋館、駒沢大学駅、駅長、調布駅、高島平駅、高級住宅街、講談社、都営地下鉄三田線、関東の駅百選、...、蒲田駅、臨時列車、自由が丘駅、鉄道ファン (雑誌)、鉄道駅、連絡線、東京メトロ副都心線、東京国際空港、東京都、東京都立田園調布特別支援学校、東京都道311号環状八号線、東京急行電鉄、東調布町、東急多摩川線、東急バス、東急コーチ、東急目黒線、東急目蒲線、東急東横線、桜坂 (大田区)、横浜駅、橋上駅、武蔵小杉駅、歩行者天国、池袋駅、沼部駅、洗足池駅、渋谷駅、朝廷、成城学園前駅、昭和、浦和美園駅、日吉駅 (神奈川県)、日本の鉄道駅一覧、改札、所沢駅、11月27日、1923年、1926年、1927年、1964年、1990年、1991年、1992年、1993年、1994年、1995年、1996年、1997年、1998年、1999年、1月15日、1月1日、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2013年、3月、3月11日、3月16日、3月22日、6月1日、8月28日、8月5日、8月6日、9月27日、9月4日。 インデックスを展開 (75 もっと) »
埼玉高速鉄道線
| 埼玉高速鉄道線（さいたまこうそくてつどうせん、Saitama Railway Line）は、東京都北区の赤羽岩淵駅から埼玉県川口市を通りさいたま市緑区の浦和美園駅までを結ぶ埼玉高速鉄道の鉄道路線。両端の駅以外、全て川口市の駅となっている。駅ナンバリングで使われる路線記号はSR - 埼玉高速鉄道、2016年11月28日（2016年11月30日閲覧）。 2015年11月27日、路線愛称が「埼玉スタジアム線」(Saitama Stadium Line)に決定した - レスポンス、2015年11月27日。.
新しい！!: 田園調布駅と埼玉高速鉄道線 · 続きを見る »
みなとみらい号
みなとみらい号（みなとみらいごう）は、かつて埼玉高速鉄道・東京急行電鉄・東京都交通局の車両をそれぞれ使用して、埼玉高速鉄道線浦和美園駅（東京地下鉄〈東京メトロ〉南北線・東急目黒線経由）・東京地下鉄日比谷線北千住駅・都営地下鉄三田線高島平駅（東急目黒線経由）から、東急東横線を経由して横浜高速鉄道みなとみらい線元町・中華街駅までの間を運行していた臨時列車の愛称である。 なお、本項では「みなとみらい号」の前身である「横浜みらい号」、ならびに接続臨時列車「みなとみらいリレー号」についても記述する。.
新しい！!: 田園調布駅とみなとみらい号 · 続きを見る »
千歳船橋駅
| 千歳船橋駅（ちとせふなばしえき）は、東京都世田谷区船橋一丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 12。.
新しい！!: 田園調布駅と千歳船橋駅 · 続きを見る »
多摩川駅
多摩川駅（たまがわえき）は、東京都大田区田園調布一丁目にある東京急行電鉄の駅である。.
新しい！!: 田園調布駅と多摩川駅 · 続きを見る »
大岡山駅
大岡山駅（おおおかやまえき）は、東京都大田区北千束三丁目にある、東京急行電鉄の駅である。目黒線と大井町線が乗り入れ、両路線の接続駅となっている。駅番号は目黒線がMG06、大井町線がOM08である。大田区の鉄道駅では最も北にある。 なお、大岡山は目黒区の町名である（当駅は大田区と目黒区の区境付近にあり、構内の一部は目黒区大岡山二丁目に跨がっている）。.
新しい！!: 田園調布駅と大岡山駅 · 続きを見る »
大田区
大田区（おおたく）は、東京都に23ある特別区の一つ。東京都区部の最南端に位置する。郵便番号（上3桁）は143・144・145・146。.
大田区役所
大田区役所（正面） 大田区役所（庁舎裏面） 大田区役所（おおたくやくしょ）は、特別地方公共団体（特別区）である大田区の役所、およびその組織が入る施設である。.
新しい！!: 田園調布駅と大田区役所 · 続きを見る »
大森駅 (東京都)
大森駅（おおもりえき）は、東京都大田区大森北一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号はJK 18。 乗り入れている路線は、線路名称上は東海道本線である（詳細は路線記事および鉄道路線の名称参照）が、当駅には電車線を走る京浜東北線電車のみが停車し、旅客案内では「東海道（本）線」とは案内されていない。また、JRの特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。.
新しい！!: 田園調布駅と大森駅 (東京都) · 続きを見る »
大正
大正（たいしょう）は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年（明治45年／大正元年）7月30日から1926年（大正15年／昭和元年）12月25日までの期間。.
大手町駅 (東京都)
配置略図 大手町駅（おおてまちえき）は、東京都千代田区にある、東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。 東京メトロの駅は大手町に、都営地下鉄は丸の内にそれぞれ所在する。.
新しい！!: 田園調布駅と大手町駅 (東京都) · 続きを見る »
奥沢駅
奥沢駅（おくさわえき）は、東京都世田谷区奥沢三丁目にある、東京急行電鉄目黒線の駅である。東急目黒線で唯一世田谷区の駅である。駅番号はMG07。.
川越市駅
川越市駅（かわごえしえき）は、埼玉県川越市六軒町一丁目にある、東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 22。.
新しい！!: 田園調布駅と川越市駅 · 続きを見る »
三井住友銀行
株式会社三井住友銀行（みついすみともぎんこう、、略称：SMBC）は、本店を東京都千代田区に置く、三井住友フィナンシャルグループ傘下の連結子会社で、都市銀行である。3大メガバンクの一角を占めている。 法手続き上は、2003年の逆さ合併以前の法人（旧：住友銀行）と、以降の法人（旧：わかしお銀行）は別の法人格であるが、商号・営業上は連続しているため、以下では特記しない限り、「三井住友銀行」を名乗った法人について連続して扱う。.
新しい！!: 田園調布駅と三井住友銀行 · 続きを見る »
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
交友社
株式会社交友社（こうゆうしゃ）は、愛知県名古屋市千種区今池2丁目1番19号に本店を置く日本の出版社。.
京浜急行バス
京浜急行バス 一般路線車 M1516 京浜急行バス 高速バス H6401 京浜急行バス株式会社（けいひんきゅうこうバス、）は、京急グループのバス事業者である。京浜急行電鉄の完全子会社。.
新しい！!: 田園調布駅と京浜急行バス · 続きを見る »
京浜急行電鉄
京浜急行電鉄株式会社（けいひんきゅうこうでんてつ、）は、東京都港区に本社を置く大手私鉄である。略称は「京急（けいきゅう）」。 東証一部に上場し、芙蓉グループを構成する企業の一つで、京急グループの中核企業である。かつては「京浜急行（けいひんきゅうこう）」を公式通称、「Keihin Electric Express Railway Co., Ltd.」「京浜急行電鉄株式会社」の直訳。を英文社名としていたが、2007年（平成19年）12月1日よりポスター・チラシ類などにおいて「京急電鉄（けいきゅうでんてつ）」の名称同じく関東の大手私鉄東京急行電鉄（略称：東急）もかつて公式通称は「東京急行」だったが、現在は「東急電鉄」となっている。および新ロゴマーク、2010年（平成22年）10月21日より「Keikyu Corporation」の英文社名を使用開始し、順次変更している。 グループのコーポレートスローガンは、「あんしんを羽ばたく力に」（2008年以降）。.
新しい！!: 田園調布駅と京浜急行電鉄 · 続きを見る »
便所
便所（べんじょ）とは、大小便の排泄の用を足すための設備を備えている場所。さまざまな名称がある。 この施設は、悪臭を放ち周辺の環境を汚損するおそれのある汚物（主に糞・尿・吐瀉物）を衛生的に処分するための機能を持っている。近年の文明社会の多くでは、これら施設の多くは水洗だが、中には乾燥させたり、燃焼させたり、乾燥地帯では砂を掛けて糞便を乾燥させて処分する様式も見られ、衛生的に処理できればその方法は問わない。 最新の水洗トイレ 便所内は臭気が発生するため、換気扇や換気筒などの換気設備を使い、他の室よりも負圧になるように工夫されている。また、便所の壁にはトイレットペーパーを掛けるペーパーホルダーのほか、タオル掛け、手摺などが設置されることもある。水洗式の場合は、個室内に便器洗浄用のタンクやフラッシュバルブが設置される。 気候・風土・生活習慣によって、求められる機能も様々で、世界各地には様々な便所が存在する。 札幌駅に隣接するJRタワーの展望男子便所.
地下駅
みなとみらい線みなとみらい駅) 地下駅（ちかえき）は、プラットホームが地下に存在する鉄道駅のこと。地下化された路線や地下鉄の駅として用いられる。.
バリアフリー
バリアフリー（Barrier free）とは、対象者である障害者を含む高齢者等の社会的弱者が、社会生活に参加する上で生活の支障となる物理的な障害や、精神的な障壁を取り除くための施策、若しくは具体的に障害を取り除いた事物および状態を指す用語である。 「設備やシステムが、広く障害者や高齢者などに対応可能であること」を指して、英語では「アクセシビリティ」（accessibility）と呼ぶ。それに対して、「バリアフリー（）」は、建物の段差を取り除くことなどのみを示す。.
新しい！!: 田園調布駅とバリアフリー · 続きを見る »
バスターミナル
バスターミナル（bus terminal）とはバス停留所の内、複数のバス路線の発着点（バス停）として設置されている施設である。.
新しい！!: 田園調布駅とバスターミナル · 続きを見る »
ユニバーサルデザイン
ユニバーサルデザイン（Universal Design、UD）とは、文化・言語・国籍の違い、老若男女といった差異、障害・能力の如何を問わずに利用することができる施設・製品・情報の設計（デザイン）である。.
新しい！!: 田園調布駅とユニバーサルデザイン · 続きを見る »
ランドマーク
ランドマーク（）は、目印となる地理学上の特徴物を指す。元来の意味としては、探検家などが、一定の地域を移動中に、またそこに戻ってくるための目印である。.
新しい！!: 田園調布駅とランドマーク · 続きを見る »
ロータリー交差点
ータリー交差点（ロータリーこうさてん、日本語：円形交差点）とは、交差点の一種で、中心の島の周囲を一方向に周回する方式のものをいう。 ロータリー交差点（円形交差点）の一種にラウンドアバウト（環状交差点）がある（いわゆる現代的ラウンドアバウトに関しては「ラウンドアバウト」の項目も参照のこと。また、日本では2013年6月14日法律第43号改正の道路交通法によりこの現代的ラウンドアバウトが導入された）。.
新しい！!: 田園調布駅とロータリー交差点 · 続きを見る »
ホームドア
勝利公園駅にある世界初のホームドア ホームドアまたはスクリーンドアとは、鉄道駅でプラットホームの線路に面する部分に設置される、可動式の開口部を持った仕切りである。 ホームからの転落や列車との接触事故防止などを目的とした安全対策の一つである。なお、「ホームドア」は和製英語であり、英語では ''Platform screen door'' または''Automatic platform gate'' と呼ばれる。.
新しい！!: 田園調布駅とホームドア · 続きを見る »
イチョウ
葉した秋のイチョウ 北金ヶ沢のイチョウ（樹齢1000年以上とされる） イチョウ（銀杏、公孫樹、鴨脚樹、学名：）は、裸子植物門イチョウ綱イチョウ目イチョウ科イチョウ属に属する、中国原産の裸子植物。食用（伝統中国食品）、観賞用、材用として栽培される。 街路樹など、全国で普通に見かける樹木だが、分類上は奇異な位置にあり、例えば広葉樹・針葉樹の区分では如何にも広葉樹に該当しそうだが、むしろ特殊な針葉樹に当たる。 世界古来の樹木の一つであり、イチョウ科の植物は中生代から新生代にかけて世界的に繁栄し、世界各地（日本では山口県や北海道など）で化石が出土しているが、氷河期にほぼ絶滅し、イチョウは唯一現存する種である。現在イチョウは、生きている化石としてレッドリストの絶滅危惧IB類に指定されている。 種子は銀杏（ぎんなん、ぎんきょう）と呼ばれ食用として流通するなどしているが、これは中毒を起こし得るもので死亡例も報告されており、摂取にあたっては一定の配慮を要する（詳しくは後述）。.
新しい！!: 田園調布駅とイチョウ · 続きを見る »
イケア
青色の国はイケアの出店国。黄色の国は出店計画中の国。 イケア（IKEA International Group）は、スウェーデン発祥で、ヨーロッパ・北米・アジア・オセアニアなど世界各地に出店している世界最大の家具量販店。世界的にブランドが浸透している。家具にはそれぞれスウェーデン語の名前がついている事が特徴。郊外に「イケアストア」と呼ばれる大規模な店舗を構える方法で展開している。ロシア進出の際にはドキュメンタリー映画が撮影された。.
エレベーター
レベーター（Elevator, Lift）は、人や荷物を載せて垂直または斜め・水平に移動させる装置である。昇降機（しょうこうき）ともいう。 日本では、人が乗れない小荷物専用のものはリフトと呼ぶことが多い。建築基準法では小荷物専用昇降機と記されている。.
新しい！!: 田園調布駅とエレベーター · 続きを見る »
エイトライナー
イトライナー (8 Liner) は、東京都心から約10km圏の西部及び北部地域を結ぶ環状鉄道計画。 環八通りの地下などを利用して、羽田空港と赤羽駅とを結び、大田区、世田谷区、杉並区、練馬区、板橋区、北区を通る、約43kmの環状線を建設しようという計画である。現在、JR山手線とJR南武線・JR武蔵野線の間には環状鉄道がないことから、ここに新たな環状鉄道を作ることにより、交通の分散・円滑化と、環八通り沿線の発展を促進することを狙っている。 同様な計画に足立区、葛飾区、江戸川区、北区のメトロセブン構想があり、両線は赤羽駅で連絡または直通する予定である。また、東急多摩川線を利用し、羽田空港と東急東横線方面とを結ぶ計画として蒲蒲線がある。 運輸政策審議会答申第18号（2000年1月27日）によれば、「今後整備について検討すべき路線」となっている。.
新しい！!: 田園調布駅とエイトライナー · 続きを見る »
元町・中華街駅
元町・中華街駅（もとまち・ちゅうかがいえき）は、神奈川県横浜市中区山下町にある、横浜高速鉄道みなとみらい線の駅である。駅番号はMM06。駅名に加えて「山下公園」と表示されることもある。 2004年2月1日にみなとみらい線の開通と同時に開業した。駅周辺地区（関内地区）は、横浜市における都心（ツインコア）の一つである「横浜都心」に指定されている。.
新しい！!: 田園調布駅と元町・中華街駅 · 続きを見る »
噴水
噴水（ふんすい）とは、池や湖などに設けられる水を噴出する装置、またはその噴出される水そのもののことである。広場や庭園、公園の装飾的設備として設けられることが多い。.
租税
租税（そぜい、税（ぜい）、tax）とは、国や地方公共団体（政府等）が、公共財や公共サービスの経費として、法令の定めに基づいて国民や住民に負担を求める金銭である。現代社会においてほとんどの国が物納や労働ではなく「お金（おかね、その国で使用されている通貨）」による納税方法を採用しており、日本では税金（ぜいきん）と呼ばれている。 税制（ぜいせい）とは、「租税制度」を指す用語であり、国家の運営に係る歳入歳出（財政）の根幹、また政治経済（経世済民）そのものである。商売や契約・取引等の行為及び所得や有形無形の財産などに対して税を賦課することを課税（かぜい）、課税された税を納めることを納税（のうぜい）、徴収することを徴税（ちょうぜい）、それらについての事務を税務（ぜいむ）という。政府の財政状況において租税徴収額を減額することを減税、逆に増額することを増税という。.
田園調布
園調布（でんえんちょうふ）は、東京都大田区の町名。大田区の最西端に位置し、世田谷区最南端に隣接、西側を流れる多摩川を都県境として神奈川県川崎市中原区の東側にあたる。日本の高級住宅街として有名。 なおこの項は、田園調布本町と田園調布南も併せて述べる。郵便番号は田園調布が145-0071、田園調布本町が145-0072、田園調布南が145-0076。.
新しい！!: 田園調布駅と田園調布 · 続きを見る »
田園都市
園都市（でんえんとし、英：Garden city）には、「豊かな自然環境に恵まれた都市」という一般的な意味と、1898年にイギリスのエベネザー・ハワードが提唱した新しい都市形態という、2つの意味がある。後者のハワードの提案は、その後の都市計画、とくに住宅地計画に対して大きな影響を与えることとなり、第二次世界大戦後のイギリスのニュータウン政策のみならず、日本をはじめとする世界各地における郊外型の都市開発などにも大きな影響を与えた。.
新しい！!: 田園調布駅と田園都市 · 続きを見る »
無料送迎バス
ららぽーとTOKYO-BAY 無料送迎バス 渋谷駅と東急百貨店本店を結ぶ無料送迎バス ザ・モールみずほ16シャトルバス（無料送迎バス） イオンモール広島府中ノンストップシャトルバス（無料送迎バス） イオン尼崎店 無料送迎バス 調布スポーツセンター 無料送迎バス 無料送迎バス（むりょうそうげいバス）は、観光施設や商業施設、工場などが施設の最寄り交通機関と施設の間で利用客や従業員を送迎する目的で、乗客から運賃徴収を行わないで運行されるバス便の総称。シャトルバスの一つと考えられている。.
新しい！!: 田園調布駅と無料送迎バス · 続きを見る »
目黒駅
黒駅（めぐろえき）は、東京都品川区上大崎にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京急行電鉄（東急）・東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。品川区最北端の駅である。.
目黒蒲田電鉄
黒蒲田電鉄株式会社（めぐろかまたでんてつかぶしきかいしゃ）は東京急行電鉄の前身の鉄道会社。姉妹会社であった（旧）東京横浜電鉄を吸収合併したのち名称を逆に（新）東京横浜電鉄と変更し、現在の東京急行電鉄へと発展した。 なお、目黒蒲田電鉄と（旧）東京横浜電鉄はともに設立当初より五島慶太が専務取締役に就任、経営も関連しているが、会社の発展を見やすく提示するためにそれぞれを独立したページとして記述する。.
新しい！!: 田園調布駅と目黒蒲田電鉄 · 続きを見る »
荏原郡
*.
街路樹
街路樹のある道路シャンゼリゼ通り（フランス・パリ） イチョウの街路樹（大阪市御堂筋） ケヤキの街路樹（仙台市青葉通り） 高槻市南平台） 街路樹（がいろじゅ）とは、街路に沿って植えられた樹木のこと大辞泉「街路樹」。.
飯田橋駅
飯田橋駅（いいだばしえき）は、東京都千代田区・新宿区・文京区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。各駅の所在地については、駅情報テンプレート内の記述を参照のこと。.
新しい！!: 田園調布駅と飯田橋駅 · 続きを見る »
複々線
JR東日本東北本線の三複線区間（京浜東北線蕨駅） 京阪電気鉄道京阪本線の複々線区間 複々線（ふくふくせん、quadruple track）とは、二つの複線軌道、即ち四本の軌道が敷設された線路を指す。言い換えると四線（しせん）である。 同様に、六本が敷かれている三組の複線は三複線、八本が敷かれている四組の複線は四複線と呼ぶ。.
西洋館
西洋館（せいようかん）とは、開国から第二次世界大戦までの時代に、日本で建設された、西洋の建築様式を用いた建物である。主として住宅を指す。洋館や洋風建築ともいう。 なお、神戸では、幕末期から明治期に建築された西洋館を「異人館」と呼び、大正期から戦前昭和期に建築された西洋館を「洋館」と呼んで区別している。.
駒沢大学駅
ホーム（2008/9/5） 駒沢大学駅（こまざわだいがくえき）は、東京都世田谷区上馬四丁目にある、東京急行電鉄田園都市線の駅である。駅番号はDT04。.
新しい！!: 田園調布駅と駒沢大学駅 · 続きを見る »
駅長
駅長（えきちょう、station manager、station agent）とは、鉄道駅における最高責任者・管理者である。.
調布駅
調布駅（ちょうふえき）は、東京都調布市布田4丁目にある、京王電鉄の駅である。駅番号はKO18。 京王線の主要駅であり、京王線と京王相模原線の分岐駅である。京王相模原線は当駅が起点となっている。 京王線調布駅付近連続立体交差事業により、2012年8月19日に布田駅・国領駅とともに地下化され、京王線と相模原線の平面交差が解消された。 地上駅舎の跡地には、駅ビル「トリエ京王調布」が建設され、2017年9月29日にオープンした。これに合わせて「映画のまち調布」をアピールするため、駅名標や案内表示が映画フィルムを模したものに交換された。.
高島平駅
ホーム（2007年2月17日） 高島平駅（たかしまだいらえき）は、東京都板橋区高島平八丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）三田線の駅である。駅番号はI 25。.
新しい！!: 田園調布駅と高島平駅 · 続きを見る »
高級住宅街
級住宅街（こうきゅうじゅうたくがい）とは、国土交通省発出の「不動産鑑定評価基準運用上の留意事項」で「敷地が広く、街区及び画地が整然とし、植生と眺望、景観等が優れ、建築の施工の質の高い建物が連たんし、良好な近隣環境を形成する等居住環境の極めて良好な従来から名声の高い地域」と定義されるような住宅街である（詳細は概要節参照）。.
新しい！!: 田園調布駅と高級住宅街 · 続きを見る »
講談社
株式会社講談社（こうだんしゃ、英称：Kodansha Ltd.）は、日本の総合出版社。創業者の野間清治の一族が経営する同族企業。.
都営地下鉄三田線
三田線（みたせん）は、東京都品川区の目黒駅から板橋区の西高島平駅までを結ぶ、東京都交通局が運営する鉄道路線（都営地下鉄）。『鉄道要覧』には6号線三田線と記載されている「」では「三田線」と定められている。。開業当初は「都営6号線」と称した（後述）。基本的に都営三田線と呼ばれることが多い。 路線名の由来は名称制定時の終着駅である三田（みた）から。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「ブルー」（青）、路線記号は I mIta。Mが丸ノ内線（Marunouchi）で使われたため。東京の地下鉄において、他の路線との重複を避けるため、路線記号がローマ字表記の頭文字になっていないのは、半蔵門線と同様である。。.
新しい！!: 田園調布駅と都営地下鉄三田線 · 続きを見る »
関東の駅百選
関東の駅百選（かんとうのえきひゃくせん）とは、「鉄道の日」記念行事の一環として選定した日本の関東地方の特徴ある100の鉄道駅である。 1997年から2001年までの4年間で、運輸省（2000年からは国土交通省）関東運輸局管内（茨城県、栃木県、群馬県、千葉県、埼玉県、東京都、神奈川県、山梨県）の特徴ある駅を公募等で募集し、選考委員会で100駅を選定した。後に中部運輸局・近畿運輸局などでも同様の企画が実施されている。 選定後、廃止になった駅があるため、現存する駅は98駅である。また現存する駅でも建替えなどで選定理由になったものが失われている場合がある。.
新しい！!: 田園調布駅と関東の駅百選 · 続きを見る »
蒲田駅
西口（2016年6月） 蒲田駅（かまたえき）は、東京都大田区蒲田五丁目および西蒲田七丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京急行電鉄（東急）の駅である。.
臨時列車
臨時列車（りんじれっしゃ）とは、なんらかの需要に応じて特定の日または定められた期間に運転される列車である。反対の概念は定期列車。.
新しい！!: 田園調布駅と臨時列車 · 続きを見る »
自由が丘駅
| 自由が丘駅（じゆうがおかえき）は、東京都目黒区自由が丘一丁目にある、東京急行電鉄の駅である。目黒区最南端の駅である。.
新しい！!: 田園調布駅と自由が丘駅 · 続きを見る »
鉄道ファン (雑誌)
『鉄道ファン』（てつどうファン、JAPAN RAILFAN MAGAZINE）は、愛知県名古屋市千種区に本社を構える交友社が発行する月刊の鉄道趣味雑誌で、同社の登録商標（第1561390号）である。2011年2月21日発売の2011年4月号で通巻600号を、2011年5月21日発売の2011年7月号で創刊50周年を迎えた。.
新しい！!: 田園調布駅と鉄道ファン (雑誌) · 続きを見る »
鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
連絡線
連絡線（れんらくせん）とは、鉄道において他の路線同士を接続するための線路に対する俗称である。遠回りすることなく路線同士を結ぶためのものは短絡線（たんらくせん）とも呼ばれる。駅構内の渡り線のような小規模なものから、デルタ線の一辺となっているもの、独立した路線となっているものまで、形態や規模はさまざまである。.
東京メトロ副都心線
副都心線（ふくとしんせん）は、埼玉県和光市の和光市駅から東京都渋谷区の渋谷駅を結ぶ東京地下鉄（東京メトロ）の鉄道路線である。鉄道要覧における名称は13号線副都心線である。和光市駅 - 小竹向原駅間は有楽町線と線路・駅・施設を共用し、小竹向原駅 - 池袋駅間は同線との複々線区間として並走している。 路線名は、池袋・新宿・渋谷の三大副都心を縦断する路線の特色をイメージしている。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「ブラウン」（茶）、路線記号はF。 本路線を含めた鉄道5事業者（東武・西武・東京地下鉄・東急・横浜高速鉄道）による相互直通運転が行われており、埼玉県西部の滑川町・川越市・飯能市・所沢市の各方面から神奈川県横浜市までの広域鉄道網を形成している。特に、東急東横線にはほぼ全列車が直通しており、運転系統も完全に一体化している。.
新しい！!: 田園調布駅と東京メトロ副都心線 · 続きを見る »
東京国際空港
東京国際空港（とうきょうこくさいくうこう、Tokyo International Airport）は、東京都大田区羽田空港にある日本最大の空港。通称は羽田空港（はねだくうこう、Haneda Airport）であり、単に「羽田」と呼ばれる場合もある。空港法第4条に定める「国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港」の一つであり、同国の国土交通大臣が設置・管理する。なお、通称の「羽田空港」は当空港周辺の旧町名「羽田町」に由来する。.
新しい！!: 田園調布駅と東京国際空港 · 続きを見る »
東京都
東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
東京都立田園調布特別支援学校
東京都立田園調布特別支援学校（とうきょうとりつ でんえんちょうふとくべつしえんがっこう）は、東京都大田区田園調布五丁目にある公立特別支援学校。知的障害者を教育対象とする。.
新しい！!: 田園調布駅と東京都立田園調布特別支援学校 · 続きを見る »
東京都道311号環状八号線
東急トランセ瀬田営業所）付近 内回り外回りは瀬田交差点を前に渋滞することが多い。 東京都杉並区高井戸駅より外回り。 東京都道311号環状八号線（とうきょうとどう311ごう かんじょうはちごうせん）は、東京都大田区羽田空港から、世田谷区、杉並区、練馬区、板橋区を経由して東京都北区赤羽に至る環状（実際には計画当初から半円状：後述）の都道（主要地方道）である。 路線名は、本路線の都市計画道路事業名である「東京都市計画道路幹線街路環状第8号線」に由来する。この道路は一般に「環状八号線」「環八通り（かんぱちどおり）」「環八」と呼ばれる。.
新しい！!: 田園調布駅と東京都道311号環状八号線 · 続きを見る »
東京急行電鉄
東京急行電鉄株式会社（とうきょうきゅうこうでんてつ、TOKYU CORPORATION）は、東京都南西部から神奈川県東部に路線を展開して鉄軌道事業などを行う日本の会社である。略称は東急（とうきゅう）。 かつては公式通称を「東京急行」としていたが、2006年（平成18年）1月1日より「東急電鉄」に変更した同じく関東の大手私鉄京浜急行電鉄（略称：京急）も、かつて公式通称は「京浜急行」だったが、現在は「京急電鉄」となっている。。それに伴い駅掲出のポスター・チラシ類、公式サイトやパスネットなどにおいて略称表記を順次「東急電鉄」に変更している。かつては、英語略称として、T.K.K (Tokyo Kyuko Kabushikigaisha) を使用していた時代もあった。 渋沢栄一が創設した田園都市株式会社が母体企業である。.
新しい！!: 田園調布駅と東京急行電鉄 · 続きを見る »
東調布町
東調布町（ひがしちょうふまち）は、東京府荏原郡にかつて存在した町である。おおむね現在の東京都大田区西部、東急多摩川線、東急池上線、東京都道311号環状八号線（環八通り）の沿線にあたる。.
新しい！!: 田園調布駅と東調布町 · 続きを見る »
東急多摩川線
| 東急多摩川線（とうきゅうたまがわせん）は、多摩川駅と蒲田駅とを結ぶ東京急行電鉄（東急）が運営する鉄道路線である。全区間が東京都大田区内に所在する。 路線図や駅ナンバリングで使用される路線カラーは紫色、路線記号はTM。.
新しい！!: 田園調布駅と東急多摩川線 · 続きを見る »
東急バス
一般路線車（いすゞ・エルガ2代目） 東急バス株式会社（とうきゅうバス）は、東京都城南地域・川崎市・横浜市北部を中心にバスを運行する東急グループの会社である。 東京急行電鉄の100%子会社である。さらに東急バスからの分離子会社として東急トランセが存在する。.
新しい！!: 田園調布駅と東急バス · 続きを見る »
東急コーチ
東急コーチ（とうきゅうコーチ、Tokyu Coach）とは、かつて東急バスが運行していた貸切バスの形態で運行していた路線バスの名称及び車両・サービスの名称、並びに現在その路線を継承した一般路線及び車両・サービスの愛称をいう。 1975年12月24日にコーチ自由が丘線が新設されたのが最初である。設定から一般路線化されるまでの間は、実態としては一般路線に近かったものの、免許・許可上は貸切形態を取っていた。これを基に、専用車両を用いてデマンドバスとして運行するなど、一般路線とは異なる運行形態をとることによって、高付加価値・高料金の概念を導入し、一般路線とは明確に差別化を図ったバスサービスを行った。一般路線への転換までに、都内・神奈川県内に5路線11系統が開設された。 2001年前後に全路線が一般路線へと転換された。転換後も転換前のサービスを一部継承し独特の路線群を維持しているため、東急コーチの名は路線及び車両の愛称として継続して使用されている。現在は6路線14系統が運行されている。.
新しい！!: 田園調布駅と東急コーチ · 続きを見る »
東急目黒線
| 目黒線（めぐろせん）は、東京都品川区の目黒駅と神奈川県横浜市港北区の日吉駅を結ぶ東京急行電鉄（東急）の鉄道路線である。 路線図や駅ナンバリングで使用される路線カラーは水色、路線記号はMG。.
新しい！!: 田園調布駅と東急目黒線 · 続きを見る »
東急目蒲線
| 目蒲線（めかません）は、かつて東京都品川区の目黒駅と大田区の蒲田駅との間を結んでいた東京急行電鉄（東急）の鉄道路線である。 東京急行電鉄の母体でもある目黒蒲田電鉄が最初に開業させた路線である。2000年8月6日に多摩川駅（同日、多摩川園駅から改称）を境に以下の路線に分割され、「目蒲線」という名称は消滅した。; 系統名としての分割; 路線名としての分割.
新しい！!: 田園調布駅と東急目蒲線 · 続きを見る »
東急東横線
東横線（とうよこせん）は、東京都渋谷区の渋谷駅と神奈川県横浜市西区の横浜駅を結ぶ東京急行電鉄（東急）の鉄道路線である。 路線図や駅ナンバリングで使用される路線カラーは赤色、路線記号はTY。.
新しい！!: 田園調布駅と東急東横線 · 続きを見る »
桜坂 (大田区)
桜坂（さくらざか）は東京都大田区田園調布本町18番・19番と同42番・43番の間にある坂である。桜の名所として有名。.
新しい！!: 田園調布駅と桜坂 (大田区) · 続きを見る »
横浜駅
横浜駅（よこはまえき）は、神奈川県横浜市西区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京急行電鉄（東急）・京浜急行電鉄（京急）・相模鉄道（相鉄）・横浜市交通局（横浜市営地下鉄）・横浜高速鉄道の駅である。 JR東日本と京急の駅は高島二丁目、東急・相鉄・横浜市営地下鉄・横浜高速鉄道の駅は南幸一丁目にある。.
橋上駅
橋上駅舎（発寒駅） 橋上駅（きょうじょうえき）は、駅舎機能をプラットホームの上階部分に集約した鉄道駅、あるいはその駅舎（橋上駅舎）のこと。跨線橋と駅舎を一体化したような構造を持つ。 地上駅の一種に分類されるが、掘割駅や高架駅でも橋上駅舎が建設される場合もある。掘割駅の場合、地面と同じ平面に駅舎が造られることが多く、場合によっては地下駅とされることもある。高架駅でかつ橋上駅である例も存在する。.
武蔵小杉駅
武蔵小杉駅（むさしこすぎえき）は、神奈川県川崎市中原区小杉町三丁目および新丸子東三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京急行電鉄（東急）の駅である。.
新しい！!: 田園調布駅と武蔵小杉駅 · 続きを見る »
歩行者天国
歩行者天国（ほこうしゃてんごく）とは、都市・街の歩行者空間の一種。.
新しい！!: 田園調布駅と歩行者天国 · 続きを見る »
池袋駅
池袋駅（いけぶくろえき）は、東京都豊島区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道（東武）・西武鉄道（西武）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。.
沼部駅
沼部駅（ぬまべえき）は、東京都大田区田園調布本町にある、東京急行電鉄東急多摩川線の駅である。駅番号はTM02。.
洗足池駅
ホーム（2008年8月） 洗足池駅（せんぞくいけえき）は、東京都大田区東雪谷一丁目にある、東京急行電鉄池上線の駅である。駅番号はIK07。.
新しい！!: 田園調布駅と洗足池駅 · 続きを見る »
渋谷駅
渋谷駅（しぶやえき）は、東京都渋谷区道玄坂一丁目および同二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・京王電鉄・東京急行電鉄（東急）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。.
朝廷
朝廷（ちょうてい）とは、君主制下で官僚組織をともなった政府および政権で、とりわけ中国と日本におけるものを指す。また、君主が政治執務を行う場所や建物（朝堂院：朝政と朝儀を行う廟堂）。.
成城学園前駅
成城学園前駅（せいじょうがくえんまええき）は、東京都世田谷区成城六丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 14。.
新しい！!: 田園調布駅と成城学園前駅 · 続きを見る »
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
浦和美園駅
浦和美園駅（うらわみそのえき）は、埼玉県さいたま市緑区美園四丁目にある、埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線の駅。埼玉スタジアム線の終着駅である。駅番号はSR 26。 2017年5月1日より埼玉りそな銀行が副駅名の命名権を購入し、『浦和美園とともに歩む 埼玉りそな銀行（今秋オープン予定）最寄駅』が掲出されたが同年11月6日に埼玉りそな銀行の浦和中央支店浦和美園出張所が開業した事に伴い『（今秋オープン予定）』を除去した。.
新しい！!: 田園調布駅と浦和美園駅 · 続きを見る »
日吉駅 (神奈川県)
日吉駅（ひよしえき）は、神奈川県横浜市港北区日吉二丁目にある東京急行電鉄（東急）、および同四丁目にある横浜市交通局（横浜市営地下鉄）の駅である。.
新しい！!: 田園調布駅と日吉駅 (神奈川県) · 続きを見る »
日本の鉄道駅一覧
日本の鉄道駅一覧（にっぽんのてつどうえきいちらん）は、日本の鉄道駅を五十音順に並べ、分類したものである。.
新しい！!: 田園調布駅と日本の鉄道駅一覧 · 続きを見る »
改札
改札（かいさつ）は、主に鉄道において駅員や乗務員等の係員や代行機械（自動改札機等）により旅客（乗客）の乗車券の効力を確認した上で既使用に改める行為である。元来、乗車券の使用開始（乗車）の際に行われる入鋏・押印を指したが、現在では途中における乗車券の効力確認についても改札（車内改札）と呼ばれる。.
所沢駅
所沢駅（ところざわえき）は、埼玉県所沢市くすのき台一丁目にある西武鉄道の駅である。.
11月27日
11月27日（じゅういちがつにじゅうしちにち、じゅういちがつにじゅうななにち）はグレゴリオ暦で年始から331日目（閏年では332日目）にあたり、年末まであと34日ある。.
新しい！!: 田園調布駅と11月27日 · 続きを見る »
1923年
記載なし。
新しい！!: 田園調布駅と1923年 · 続きを見る »
1926年
記載なし。
新しい！!: 田園調布駅と1926年 · 続きを見る »
1927年
記載なし。
新しい！!: 田園調布駅と1927年 · 続きを見る »
1964年
記載なし。
新しい！!: 田園調布駅と1964年 · 続きを見る »
1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と1990年 · 続きを見る »
1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と1991年 · 続きを見る »
1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と1992年 · 続きを見る »
1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と1993年 · 続きを見る »
1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と1994年 · 続きを見る »
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と1995年 · 続きを見る »
1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と1996年 · 続きを見る »
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と1997年 · 続きを見る »
1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と1998年 · 続きを見る »
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と1999年 · 続きを見る »
1月15日
1月15日（いちがつじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から15日目に当たり、年末まであと350日（閏年では351日）ある。誕生花はオンシジューム、白いスミレ、黄色のチューリップ、サンザシ、トゲ。.
新しい！!: 田園調布駅と1月15日 · 続きを見る »
1月1日
1月1日（いちがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から1日目に当たり、年末まであと364日（閏年では365日）ある。誕生花は松（黒松）、または福寿草。 キリスト教においては生後8日目のイエス・キリストが割礼と命名を受けた日として伝えられる。.
新しい！!: 田園調布駅と1月1日 · 続きを見る »
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と2000年 · 続きを見る »
2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と2001年 · 続きを見る »
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と2002年 · 続きを見る »
2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と2003年 · 続きを見る »
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と2004年 · 続きを見る »
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と2005年 · 続きを見る »
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と2006年 · 続きを見る »
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と2007年 · 続きを見る »
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と2008年 · 続きを見る »
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と2009年 · 続きを見る »
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と2010年 · 続きを見る »
2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
新しい！!: 田園調布駅と2013年 · 続きを見る »
3月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より3月 3月（さんがつ）は、グレゴリオ暦で年の第3の月に当たり、31日間ある。 日本では、旧暦3月を弥生（やよい）と呼び、現在でも新暦3月の別名としても用いる。弥生の由来は、草木がいよいよ生い茂る月「木草弥や生ひ月（きくさいやおひづき）」が詰まって「やよひ」となったという説が有力で、これに対する異論は特にない。 ヨーロッパ諸言語での呼び名であるmars,marzo,Marchなどはローマ神話のマルス (Mars) の月を意味するMartiusから取ったもの。 古代ローマの暦（ユリウス暦より前）においては、年の最初の月は現在の3月にあたる。閏年の日数調整を2月に行うのは、当時の暦での最後の月に日数調整を行っていたことの名残である。 3月はその年の11月と同じ曜日で始まり、平年には2月と同じとなる。.
3月11日
3月11日（さんがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から70日目（閏年では71日目）にあたり、年末まであと295日ある。 日本では2011年に東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）が発生し、東北地方や関東地方の太平洋沿岸等を巨大な津波が襲った。.
新しい！!: 田園調布駅と3月11日 · 続きを見る »
3月16日
3月16日（さんがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から75日目（閏年では76日目）にあたり、年末まであと290日ある。.
新しい！!: 田園調布駅と3月16日 · 続きを見る »
3月22日
3月22日（さんがつにじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から81日目（閏年では82日目）にあたり、年末まであと284日ある。.
新しい！!: 田園調布駅と3月22日 · 続きを見る »
6月1日
6月1日（ろくがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から152日目（閏年では153日目）にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.
新しい！!: 田園調布駅と6月1日 · 続きを見る »
8月28日
8月28日（はちがつにじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から240日目（閏年では241日目）にあたり、年末まであと125日ある。.
新しい！!: 田園調布駅と8月28日 · 続きを見る »
8月5日
8月5日（はちがついつか）は、グレゴリオ暦で年始から217日目（閏年では218日目）にあたり、年末まであと148日ある。.
新しい！!: 田園調布駅と8月5日 · 続きを見る »
8月6日
8月6日（はちがつむいか）は、グレゴリオ暦で年始から218日目（閏年では219日目）にあたり、年末まであと147日ある。.
新しい！!: 田園調布駅と8月6日 · 続きを見る »
9月27日
9月27日（くがつにじゅうななにち、くがつにじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から270日目（閏年では271日目）にあたり、年末まであと95日である。.
新しい！!: 田園調布駅と9月27日 · 続きを見る »
9月4日
9月4日（くがつよっか）は、グレゴリオ暦で年始から247日目（閏年では248日目）にあたり、年末まであと118日ある。.
新しい！!: 田園調布駅と9月4日 · 続きを見る »
