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32 関係: 司令官、大韓帝国、外交官、外務省、奏任官、小型船舶操縦士、交通局、在外公館、キャリア (国家公務員)、公務員、勧告、科料、第二次日韓協約、罰金、警察庁、警察庁刑事局、警察庁長官官房、警備局、警視、警視庁、警視正、検察庁、水先人、法令、情報通信局、海難審判、海難審判所、海技士、日本軍、懲戒処分、拘留、書記官。
司令官
司令官（しれいかん、Commander）とは、主に陸軍なら「軍」以上、海軍なら「艦隊」以上等、ある程度の大きな規模を有する単位の部隊（部隊#部隊の単位や近代陸軍の編制#部隊の単位等参照）を指揮する指揮官（部隊長、長）に充てられる役職。.
大韓帝国
純宗 勲章を纏っている高宗 大日本帝国の大礼服と大勲位菊花章頸飾など様々な勲章を纏った純宗 大日本帝国の大礼服と勲章を纏って座っている純宗 『大韓全図』（1899、玄采『大韓地誌』附図） 大韓帝国（だいかんていこく、대한제국〈テハンジェグク〉）は、1897年から1910年までの間李氏朝鮮が使用していた国号。大韓国（だいかんこく、대한국〈テハングク〉）、韓国（かんこく、한국〈ハングク〉）とも言った。また、現在の大韓民国（韓国）と区別するため、「旧韓国（きゅうかんこく）」と呼ばれることもある。 朝鮮半島最後の専制君主国であるが、日露戦争後は日本の保護国となり、1910年8月の韓国併合によって滅亡した。 現在の韓国政府はこの「大韓帝国」の領土に竹島（韓国名: 独島〈독도; 獨島〉）も含まれていたと主張する。.
外交官
外交官（がいこうかん、）は、外交使節団の長および使節団の職員で外交官の身分を有する外交職員の総称。.
外務省
外務省（がいむしょう、Ministry of Foreign Affairs、略称：MOFA）は、日本の行政機関の一つである。 外務省設置法第3条により、「平和で安全な国際社会の維持に寄与するとともに主体的かつ積極的な取組を通じて良好な国際環境の整備を図ること並びに調和ある対外関係を維持し発展させつつ、国際社会における日本国及び日本国民の利益の増進を図ること」を任務とする。.
奏任官
奏任官の位置づけ 奏任官（そうにんかん）は明治憲法下の高等官の一種で、高等官三等から八等に相当する職とされていた。奏任官は天皇の任命大権の委任という形式を採って内閣総理大臣が任命していた。.
小型船舶操縦士
小型船舶操縦士免許（こがたせんぱくそうじゅうしめんきょ）は、日本国内においてレジャーやスポーツなどで使う海や川、湖を走るエンジン付き小型船（プレジャーボート、モーターボート、ホバークラフト、エンジン付きヨット、水上オートバイ）を操縦するために必要な免許であり、船舶職員及び小型船舶操縦者法に定める海技従事者の一つである。小型船舶操縦士の保有を証明して交付される公文書を小型船舶操縦免許証という。通称で「ボート免許」とも呼ばれる。 小型船舶操縦免許証(現行様式) 縦5.4cm×横8.56cm.
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交通局
交通局（こうつうきょく）.
在外公館
在外公館（ざいがいこうかん、英語：Overseas Diplomatic Establishment、略称：ODE）は、国が他国との外交や自国民の保護、他国民への査証業務の提供のために他国内へ設置した施設の日本法令上の名称である（国際法上は、（外交）使節団の公館という）。外交関係に関するウィーン条約の規定により、大使館の敷地は設置した国（派遣国）の管轄権が適用され、接受国は原則として管轄権を行使できない（外交特権）。総領事館は大使館に準じる特権・免除を受ける。.
キャリア (国家公務員)
ャリア（キャリア官僚）とは、日本における国家公務員試験の総合職試験、上級甲種試験又はI種試験（旧外務I種を含む）等に合格し、幹部候補生として中央省庁に採用された国家公務員の俗称である。.
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公務員
公務員（こうむいん、public servant, civil servant）は、国および地方自治体、国際機関等の公務（:en:public service）を執行する人のこと。または、その身分のこと。国際機関の職員は国際公務員といい、中央政府に属する公務員を国家公務員、地方政府（地方自治体）に属する公務員を地方公務員という。 公務員の身分と職の関係については、アメリカと日本は、はじめに公務員の職（または官職）があって、法令で定められた方法により特定の職にあてられた者が公務員の身分を取得するという公務員制度を持っている。これに対してフランスやドイツなどのヨーロッパ大陸諸国は、はじめに官吏という身分が存在し、法令に基づいて官吏の身分に任命された者が特定の職に補せられるという制度である。.
勧告
記載なし。
科料
科料（かりょう）とは、財産刑の一種。 行政罰の一種である「過料」（かりょう）と区別する意味で、科料を「とがりょう」と読み、過料を「あやまちりょう」と読むことがある。.
第二次日韓協約
二次日韓協約（だいにじにっかんきょうやく）は、日露戦争終結後の1905年（明治38年）11月17日に大日本帝国と大韓帝国が締結した協約。これにより大韓帝国の外交権はほぼ大日本帝国に接収されることとなり、事実上保護国となった。日韓保護条約ともいい、乙巳年に締結したという意味で、乙巳条約、乙巳五条約、乙巳保護条約とも。締結当時の正式名称は日韓交渉条約であった。 大日本帝国側代表は特命全権公使林権助、大韓帝国側代表は外部大臣朴斉純。 1965年、本条約は日韓国交を正常化する日韓基本条約の第2条で「もはや無効」であることが確認された日韓基本条約 第2条 千九百十年八月二十二日以前に大日本帝国と大韓帝国との間で締結されたすべての条約及び協定は、もはや無効であることが確認される。。.
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罰金
罰金（ばっきん）とは、刑罰の一種であり、行為者から強制的に金銭を取り立てる財産刑である。自然人だけでなく、法人に罰金刑を科すこともできる。 なお、罰金に限らず刑罰はあくまで「国家が自然人や法人に科すもの」であるから、自然人や法人同士の間では、刑罰である罰金を科すことはできない。.
警察庁
警察庁（けいさつちょう、National Police Agency、略称：NPA）は、日本の行政機関の一つである。内閣府の外局として、内閣総理大臣の下に置かれる国家公安委員会の「特別の機関」であり、警察制度の企画立案のほか、国の公安に係る事案についての警察運営、警察活動の基盤である教養、通信、鑑識等に関する事務、警察行政に関する調整等を行う。 1954年（昭和29年）に公布・施行された警察法により設置された。.
警察庁刑事局
刑事局（けいじきょく）は、警察庁の内部部局の一つ。刑事警察における施策を担当する。.
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警察庁長官官房
警察庁長官官房（けいさつちょうちょうかんかんぼう）は、国家公安委員会の特別の機関である、警察庁の内部部局の一つ。筆頭局。長官官房室ではない。.
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警備局
警備局（けいびきょく）は、日本の警察庁の内部部局の一つ。.
警視
警視（けいし、英称：Superintendent）は、警察法第62条に規定される日本の警察官の階級の一。上から5番目。警視正の下、警部の上。.
警視庁
警視庁（けいしちょう、Metropolitan Police Department、MPD）は、日本の東京都を管轄する警察組織、及び本部の名称である。 東京都内を10に分けた方面本部と102の警察署を配置し、2016年（平成28年）12月31日現在の所属警察職員は46,466人と、日本最大の職員数を誇る警察組織である。.
警視正
警視正（けいしせい、英称：Assistant Commissioner）は、警察法第62条に規定される日本の警察官の階級の一。警視長の下。警視の上。.
検察庁
検察庁（けんさつちょう、英語：Public Prosecutors Office）は、日本の検察官の行う事務を統轄する法務省の特別の機関である。最高検察庁、高等検察庁、地方検察庁及び区検察庁の4種が設置されている。.
水先人
水先人（みずさきにん、Pilot）とは、多数の船舶が行き交う港や海峡、内海において、それらの環境に精通することが困難な外航船や内航船の船長を補助し、船舶を安全かつ効率的に導く専門家のことをいい、日本では職務を行う区域（水先区）毎に水先人免許（国家資格）が必要。 日本語で一般には「水先案内人（みずさきあんないにん）」と呼ばれることの方が多く、正式名称の「水先人」は法律用語である仲之薗郁夫著『海のパイロット物語』成山堂書店 2002年1月28日初版発行 ISBN 4-425-94651-0。これに派生して、船舶に限らず様々な事柄に対しても、先導して行く先を示し、導く人のことを「水先案内人」「水先案内」と呼ぶ。.
法令
法令（ほうれい、英: laws and regulations）とは、一般に、法律（議会が制定する法規範）と命令（行政機関が制定する法規範）の総称。日本法における用語法としては、日本の法律と命令のほか、日本国憲法や条例、最高裁判所規則、訓令などを「法令」に含めて指す場合もある。.
情報通信局
情報通信局（じょうほうつうしんきょく）は、警察庁の内部部局の一つ。.
海難審判
海難審判（かいなんしんぱん）とは、海難審判法（昭和22年法律第135号）に基づき、職務上の故意または過失によって海難を発生させた海技士・小型船舶操縦士・水先人に対する懲戒を行うため海難審判所が行う審判をいう（海難審判法1条）。 2008年10月1日に国土交通省設置法等の一部を改正する法律（平成20年5月2日法律第26号）が施行され、海難審判法が改正されるとともに海難審判庁は廃止され、その懲戒処分の業務は海難審判所に承継されるとともに、船舶事故の原因の究明については運輸安全委員会に引き継がれることとなった（運輸安全委員会では航空事故・鉄道事故・船舶事故の原因究明を扱うことになる、運輸安全委員会設置法1条）。.
海難審判所
海難審判所（かいなんしんぱんしょ、英語：Japan Marine Accident Tribunal、略称：JMAT）は、日本の国土交通省の特別の機関の一つである。.
海技士
海技士（かいぎし）とは、船舶職員及び小型船舶操縦者法で規定する、主に大型船舶の船舶職員が有さねばならない国家資格の総称である。 海技士の保有を証明して交付される公文書を海技免状という。 この資格を保有する者は、小型船舶操縦士と同様に海技従事者である。.
日本軍
日本軍（にほんぐん、にっぽんぐん）は、広義には日本が有する軍隊のことであるが、狭義には第二次世界大戦以前(以下戦前)の日本が保持していた軍隊（帝国陸軍と帝国海軍の両軍）を指す。第二次世界大戦の敗戦により軍は解体されたため、戦後は旧日本軍（きゅうにほんぐん、きゅうにっぽんぐん）、旧軍（きゅうぐん）などと略称する。また、戦前からの名称・呼称としては陸海軍（りくかいぐん）、帝国陸海軍（ていこくりくかいぐん）、国軍（こくぐん）、皇軍（こうぐん、すめらみいくさ）、官軍（かんぐん）などがある。 戦後、日本の防衛組織として創設された「自衛隊」については、日本国内では「日本軍」と称されることはほとんどない。日本語以外の言語地域では正式には英語名称で「Japan Self-Defense Forces」など「自衛隊」に相当する語で表現するが、「日本軍」に相当する語（「Japanese military」、「Japan Armed Forces」など）で表す場合もある。本項では「旧日本軍」について詳述する。.
懲戒処分
本記事では懲戒（ちょうかい）や懲戒処分（ちょうかいしょぶん）について解説する。.
拘留
拘留（こうりゅう）とは、自由刑に作業義務による区分を設けている法制度において作業義務を科さない刑罰のうち短期のものである。作業義務のある懲役や作業義務のないより長期の禁錮と区分する。 拘留は既決の受刑者を刑事施設に拘置する刑罰である。同音の勾留（こうりゅう）は未決の者を拘禁する手続であり別である。区別するために、拘留を「テこうりゅう」、勾留を「カギこうりゅう」と読む場合がある。 なお、アメリカ合衆国、イギリス、フランスなど自由刑に区分を設けない法制度の刑種について公的な資料などでは「拘禁刑」と表現されている。これらの国では長期の禁錮と短期の拘留のように刑種が別の区分になっていない。また、アメリカ合衆国やイギリスなどの拘禁刑には刑務作業が定められている場合があるものの、日本などの懲役刑が刑務作業を刑罰の内容としているのに対し、アメリカ合衆国やイギリスなどの拘禁刑は刑務作業を刑罰の内容として位置づけているものではない（拘禁刑を参照）。.
書記官
書記官（しょきかん）は、官吏、国家公務員の官職名等の一つである。公務員の種類によっては書記と称される場合もある。.
