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35 関係: 吉岡氏、堆積、山陰本線、山陰放送、岐阜市、島、島根県、中海、布勢天神山城、弥生時代、因幡国、石がま漁、砂丘、神西湖、縄文時代、遊覧船、遺跡、青島 (鳥取県)、西日本旅客鉄道、鳥取大学前駅、鳥取市、鳥取県、防己尾城、東郷池、池、汽水域、湖山駅、湖沼、末恒駅、戦国時代 (日本)、日本、日本の湖沼一覧、日本海、1995年、7月27日。
吉岡氏
吉岡氏（よしおかし）は、日本の氏族。.
堆積
堆積によってできた地層 氷河に運ばれる岩石 堆積（たいせき、sedimentation、deposition）とは、堆積物（地層）を形成するに至るまでの過程の総称をいう。 常温常圧のもとで、既存の岩石の風化・侵食によって生成された砕屑物（粘土・シルト・砂・礫）や、火山砕屑物、生物遺骸などが、流水・氷河・風、火山活動などの作用と重さによりふるい分けられて集積される過程、及び化学的作用により水溶液中から沈殿し集積される過程を示す。 集積した構成物が岩石の風化・侵食などから、分解、運搬、ふるい分けられて集積される作用を堆積作用という。この作用には機械的作用によるものの他、化学的作用（沈積）や、生物学的作用によるものを含み、それぞれ多様な堆積物の層（地層）を形成する。.
山陰本線
山陰本線（さんいんほんせん）は、京都府京都市下京区の京都駅から中国地方の日本海沿岸（山陰地方）を経由し、山口県下関市の幡生駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、仙崎支線あるいは仙崎線と呼ばれる長門市駅 - 仙崎駅間の支線を持つ。 京都駅 - 園部駅間については、「嵯峨野線」も参照。.
山陰放送
株式会社 山陰放送（さんいんほうそう、Broadcasting System of San-in Inc.）は、鳥取県米子市に本社を置き、鳥取県と島根県（山陰地方）を放送対象地域とするラテ兼営の特定地上基幹放送事業者である。略称はBSSで、英文社名もよく「BSS INC.」と略記される。 AMラジオ（中波放送）はJRNとNRNに所属しているクロスネット局で、それとは別に火曜会にも加盟。コールサインは親局JOHF（米子 900kHz / 5kW）のほか3通り。 テレビはJNNに所属しているシングルネット局で、その例に漏れず山陰両県のGガイドホスト局。コールサインはJOHF-DTV（松江 45ch / 1kW。この経緯は後述）、リモコンキーIDはキー局のTBSテレビと同じ「6」。.
岐阜市
岐阜市（ぎふし）は、岐阜県の中南部に位置する中核市で、同県の県庁所在地である。旧稲葉郡・山県郡・本巣郡・羽島郡。.
島
世界の島 島（とう、しま）は、大陸の面積より小さく、四方を海洋に囲まれた陸地である。.
島根県
島根県（しまねけん）は、日本の中国地方の日本海側である山陰地方の西部をなす県。県庁所在地は松江市。離島の隠岐島、竹島なども島根県の領域に含まれる。旧国名は出雲国・石見国・隠岐国であり、現在でも出雲地方・石見地方・隠岐地方の3つの地域に区分されることが多い。全国では鳥取県に次いで2番目に人口が少ない。.
中海
中海（なかうみ、なかのうみ）は、島根県松江市・安来市と鳥取県境港市・米子市にまたがる湖。日本海に開いた湾の入り口が、砂州によって塞がれてできた湖（潟湖）で、東は境水道を通じて日本海（美保湾）と、西は大橋川を通じて宍道湖と繋がる、一級水系斐伊川の本流の一部である。宍道湖と中海は日本では数少ない連結汽水湖となっている。 湖沼水質保全特別措置法指定湖沼。「ちゅうかい」とも呼称されており、地元企業にはこの呼称を採用している企業もある（代表例：ケーブルテレビ局の中海テレビ放送）。また、米子市では錦海（きんかい）と呼ぶこともある。.
布勢天神山城
布勢天神山城（ふせてんじんやまじょう）は因幡国高草郡（現在の鳥取県鳥取市湖山町南、布勢）にあった日本の城（丘城）で、戦国期の因幡国守護所とされる。布勢は布施とも表記される。.
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弥生時代
弥生時代（やよいじだい）は、日本列島における時代区分の一つであり、紀元前10世紀頃から、紀元後3世紀中頃までにあたる時代の名称。採集経済の縄文時代の後、水稲農耕を主とした生産経済の時代である。縄文時代晩期にはすでに水稲農耕は行われているが、多様な生業の一つとして行われており弥生時代の定義からは外れる。 2003年に国立歴史民俗博物館(歴博)が、放射性炭素年代測定により行った弥生土器付着の炭化米の測定結果を発表し、弥生時代は紀元前10世紀に始まることを明らかにした。当時、弥生時代は紀元前5世紀に始まるとされており、歴博の新見解はこの認識を約500年もさかのぼるものであった。当初歴博の新見解について研究者の間でも賛否両論があった。しかし、その後研究がすすめられた結果、この見解はおおむね妥当とされ、多くの研究者が弥生時代の開始年代をさかのぼらせるようになってきている。 弥生時代後期後半の紀元1世紀頃、東海、北陸を含む西日本各地で広域地域勢力が形成され、2世紀末畿内に倭国が成立。3世紀中頃古墳時代に移行した。.
因幡国
因幡国（いなばのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。山陰道に属する。.
石がま漁
石がま 石がま漁（いしがまりょう）は鳥取県鳥取市の湖山池で厳冬期に行われる伝統的な漁法。鳥取県の無形民俗文化財に指定されている。.
砂丘
丘（さきゅう）とは、風によって運ばれた砂が堆積して出来た丘状の地形である。 アルジェリアの砂丘 モロッコの砂丘 ナミビアの砂丘.
神西湖
西湖（じんざいこ）は、島根県出雲市の西部に位置する汽水湖。西南に三瓶山（さんべさん）を拝み、アシやガマに囲まれシジミがよく穫れる。2005年度のシジミの収穫量は約1万7千トンであり、全国の湖沼中6位である。また単位面積当たりで見れば全国の湖沼中1位である。 姉妹湖として鳥取県の湖山池がある。.
縄文時代
縄文時代（じょうもんじだい）は、約1万5,000年前（紀元前131世紀頃）から約2,300年前（紀元前4世紀頃）、地質年代では更新世末期から完新世にかけて日本列島で発展した時代であり、世界史では中石器時代ないしは、新石器時代に相当する時代である。旧石器時代と縄文時代の違いは、土器の出現や竪穴住居の普及、貝塚の形式などがあげられる。 縄文時代の終わりについては、地域差が大きいものの、定型的な水田耕作を特徴とする弥生文化の登場を契機とするが、その年代については紀元前数世紀から紀元前10世紀頃までで、多くの議論がある。 なお、沖縄県では貝塚時代前期に区分される。次の時代は同地域では貝塚時代後期となり、貝塚文化と呼ばれる。また東北北部から北海道では縄文時代の生活様式が継承されるため、続縄文時代と呼ばれる。.
遊覧船
ベトナム・ハロン湾の遊覧船船着場 遊覧船（ゆうらんせん）は客船の一種で、川・湖・沼・港湾など景観の良好な観光地の水域で航行される旅客船。主に観光客のために航行され、広義には水上バスや船下りも遊覧船の一種といえる。 なお、レストランを備えた大型遊覧船はレストラン船に分類される。.
遺跡
遺跡（いせき、Site）は、.
青島 (鳥取県)
青島（あおしま）は、鳥取県鳥取市の湖山池南部に浮かぶ無人島である。 青島は湖山池に浮かぶ島々の中で最大である。陸地とは500mも離れておらず、その間は青島大橋で結ばれている。島の姿は前方後円墳あるいはひょうたんによく似ている。 かつての鳥取湾が湖山砂丘の発達と千代川の堆積により潟湖化したため、湖中島となった。そのため、今でも海島だった形跡が残されている。また、島内では、青島遺跡という遺跡があり、縄文時代後晩期のものと思われる土器や、弥生時代中期から古墳時代前期にかけての祭祀跡などが発見されている。このことより、かつては島に人が住んでいたものと思われる。 現在は一部の場所に遊具が創設されている。.
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西日本旅客鉄道
西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 （インターネットアーカイブ）も参照。（にしにほんりょかくてつどう、）は、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本（ジェイアールにしにほん）。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.
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鳥取大学前駅
鳥取大学前駅（とっとりだいがくまええき）は、鳥取県鳥取市湖山町南五丁目にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。.
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鳥取市
鳥取市（とっとりし）は、日本海に面した鳥取県東部（因幡地方）に位置する中核市。鳥取県の県庁所在地でもある。.
鳥取県
鳥取県（とっとりけん）は、日本の県の一つである。中国地方の日本海側、いわゆる山陰地方の東側を占め、東は兵庫県、西は島根県、南は中国山地を挟んで岡山県・広島県に隣接し、西日本または中国地方有数の豪雪地帯でもある。また鳥取県は全国47都道府県中面積は7番目に小さく、人口は最も少ない。市の数も最も少なく、4市である。県庁所在地は県東部の鳥取市である。.
防己尾城
防己尾城（つづらおじょう）は、因幡国高草郡（現在の鳥取県鳥取市金沢）にあった日本の城（平山城）。 1579年（天正7年）、因幡国の有力国人・吉岡将監定勝によって築かれ、1581年（天正9年）の羽柴秀吉による因幡侵攻に伴い落城、廃城となった。なお、防己尾（つづらお）という城名は江戸時代ごろに定着したものであり、天正年間には亀山城、吉岡城と呼ばれた。.
東郷池
東郷池（とうごういけ）は鳥取県東伯郡湯梨浜町にある、周囲12kmほどの汽水湖。東郷湖ともいう。.
池
池（いけ、pond）とは、.
汽水域
汽水域（きすいいき）とは、河川・湖沼および沿海などの水域のうち、汽水（）が占める区域である。漢字の「汽」は「水気を帯びた」という意味を含み、「汽水」は淡水と海水が混在した状態の液体を指す用語である。 一般には川が海に淡水を注ぎ入れている河口部がこれにあたる。深く入り込んだ湾などでもそれに近い状態があり、干潟の陸よりの部分は汽水域に入る。.
湖山駅
湖山駅（こやまえき）は、鳥取県鳥取市湖山町東一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 快速列車は上下線とも約半数程度が停車する。この駅から鳥取駅方面は平坦であるが、この駅西方から鳥取大学前駅西方にかけては丘陵地となるため勾配がある。 本項では、駅周辺にある日本貨物鉄道（JR貨物）の施設、湖山オフレールステーション（湖山ORS）についても記述する。.
湖沼
湖沼（こしょう）とは、まわりを陸に囲まれ、一部の例外を除き海と直接連絡していない、静止した水のかたまりである。湖沼のうち比較的大きなものは湖、同様に比較的小さなものは池あるいは沼、もしくは両者を合わせて池沼と呼ばれるが、それぞれに明確な定義はない（後述）。.
末恒駅
末恒駅（すえつねえき）は、鳥取県鳥取市伏野にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 快速列車は、米子方面行きの多くが停車する一方、鳥取方面行きは平日1本・土休日2本のみの停車である。.
戦国時代 (日本)
日本の戦国時代（せんごくじだい）は、日本の歴史（にほんのれきし）において、15世紀末から16世紀末にかけて戦乱が頻発した時代区分である。世情の不安定化によって室町幕府の権威が低下したことに伴って守護大名に代わって全国各地に戦国大名が台頭した。領国内の土地や人を一円支配（一元的な支配）する傾向を強めるとともに、領土拡大のため他の大名と戦闘を行うようになった。こうした戦国大名による強固な領国支配体制を大名領国制という。.
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日本
日本国（にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに）、または日本（にっぽん、にほん、ひのもと）は、東アジアに位置する日本列島（北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々）及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.
日本の湖沼一覧
日本の湖沼一覧（にほんのこしょういちらん）は、日本国内の天然水面からなる湖沼の一覧である。湖沼の名称や呼称は地域性や歴史的経緯により異なっており、「-湖」、「-池」、「-沼」、「-潟」、「-浦」、「-淵」、「-海」、「-トー」などがある。.
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日本海
日本海の位置 日本海（にほんかい）は、西太平洋の縁海で、日本列島、朝鮮半島、沿海州などに囲まれた海である。.
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
7月27日
7月27日（しちがつにじゅうななにち、しちがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から208日目（閏年では209日目）にあたり、年末まであと157日ある。誕生花はフウロソウ、ホオズキ。.
