ブラウザよりも高速アクセス！
46 関係: 南山区 (深セン市)、上梅林駅、中国語、中華人民共和国、広東省、地下鉄、ミリメートル、ボルト (単位)、営業キロ、キロメートル、キロメートル毎時、八卦嶺駅、福田区、簡体字、紅嶺北駅、紅嶺駅、紅樹湾南駅、紅樹湾駅、羅湖区、羅湖駅 (深セン市)、複線、駅、車公廟駅、車公廟駅 (深セン市)、鉄道路線、英語、標準軌、深セン市、深セン地下鉄、深セン地下鉄10号線、深セン地下鉄11号線、深セン地下鉄1号線、深セン地下鉄2号線、深セン地下鉄3号線、深セン地下鉄4号線、深セン地下鉄6号線、深セン地下鉄7号線、深セン湾口岸、文錦渡口岸、日本語、景田駅、2011年、2012年、2015年、2016年、2017年。
南山区 (深セン市)
南山区（なんざんく）は圳市に位置する区。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と南山区 (深セン市) · 続きを見る »
上梅林駅
上梅林駅（じょうばいりん-えき）は中華人民共和国深圳市福田区に位置する竜華線・梅林線の駅。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と上梅林駅 · 続きを見る »
中国語
記載なし。
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と中国語 · 続きを見る »
中華人民共和国
中華人民共和国（ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC）、通称中国（ちゅうごく、China）は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と中華人民共和国 · 続きを見る »
広東省
広東省（カントンしょう、中国語:廣東省（广东省）、中国普通話拼音:Guǎngdōng Shěng、広東語拼音:gwong2 dung1 saang2、英語:Guangdong）は、中華人民共和国南部にある行政区分の一つである。隣の広西チワン族自治区と併せて「両広」と呼ばれる事もある。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と広東省 · 続きを見る »
地下鉄
地下鉄道（ちかてつどう）、略して地下鉄（ちかてつ）とは路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。主に都市高速鉄道として建設される。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と地下鉄 · 続きを見る »
ミリメートル
ミリメートル（記号mm）は、国際単位系の長さの単位で、1/1000メートル(m)である。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線とミリメートル · 続きを見る »
ボルト (単位)
ボルト（volt、記号：V）は、電圧・電位差・起電力の単位である。名称は、ボルタ電池を発明した物理学者アレッサンドロ・ボルタに由来する。 1ボルトは、以下のように定義することができる。表現の仕方が違うだけで、いずれも値は同じである。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線とボルト (単位) · 続きを見る »
営業キロ
営業キロ（えいぎょうキロ）とは、鉄道・路線バス等で、キロメートルを基礎としている、運賃を計算する際に使用する距離の単位。または、鉄道・路線バス等の事業者が自身の営業している距離を指す。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と営業キロ · 続きを見る »
キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線とキロメートル · 続きを見る »
キロメートル毎時
メートル毎時（キロメートルまいじ、kilometre per hour; 記号：km/h, kph）とは、速さの単位である。ただし国際単位系では、「速さ」「速度」の単位としている（速さと速度の違いについては、速度#速度と速さを参照のこと）。1キロメートル毎時は、「1時間に1キロメートルの速さ」を示す。 日常会話では「時速○○キロメートル」と表現され、誤解のおそれのない場合は「時速」を省略して単に「○○キロメートル（キロ）」と表現されることもある。 速さのSI単位はメートル毎秒である。「時」はSI併用単位であり、それを組み立てたキロメートル毎時はSI併用単位となる。日本の計量法では速さの単位としてメートル毎時を認めており、これには接頭辞をつけることが許されているため、その1000倍の速さであるキロメートル毎時（km/h）も使用して良いこととなる。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線とキロメートル毎時 · 続きを見る »
八卦嶺駅
八卦嶺駅（はっけれいえき、、）は、中華人民共和国深圳市福田区に位置する深圳地下鉄7号線（西麗線）の駅である。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と八卦嶺駅 · 続きを見る »
福田区
福田区（ふくでん-く、慣用読みふくだ-く）は中華人民共和国広東省圳市に位置する区。深圳市人民政府がある。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と福田区 · 続きを見る »
簡体字
簡体字（かんたいじ、简体字、）または規範字（きはんじ、、）は、1950年代に中華人民共和国で制定された、従来の漢字を簡略化した字体体系である。簡体字という呼称は通称・俗称であり、正式には簡化字（かんかじ、、）と言う。 中国大陸のほか、シンガポールやマレーシアなどでも採用されている。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と簡体字 · 続きを見る »
紅嶺北駅
紅嶺北駅（こうれいきたえき、、）は、中華人民共和国深圳市羅湖区に位置する深圳地下鉄7号線（西麗線）・9号線（梅林線）の駅である。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と紅嶺北駅 · 続きを見る »
紅嶺駅
紅嶺駅（こうれいえき）は中華人民共和国深圳市福田区に位置する深圳地下鉄竜崗線・梅林線の駅。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と紅嶺駅 · 続きを見る »
紅樹湾南駅
紅樹湾南駅（こうじゅわんみなみ、、）は、中華人民共和国深圳市南山区に位置する深圳地下鉄11号線（機場線）および9号線（梅林線）の駅。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と紅樹湾南駅 · 続きを見る »
紅樹湾駅
紅樹湾駅（こうじゅわん-えき）は中華人民共和国深圳市南山区に位置する蛇口線の駅。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と紅樹湾駅 · 続きを見る »
羅湖区
羅湖区（らこ く）は圳市に位置する区。香港に隣接し、区内は圳駅や羅湖口岸（口岸は中国語で出入国検査所の意）が位置している。深圳市の都心部にあたり、東門商業区一帯は歩行者天国のある商業地区として栄えている。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と羅湖区 · 続きを見る »
羅湖駅 (深セン市)
羅湖駅（らこえき、ルオフーえき）は中華人民共和国広東省深圳市羅湖区に位置する深圳地下鉄1号線（羅宝線）の終着駅である。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と羅湖駅 (深セン市) · 続きを見る »
複線
東武伊勢崎線（姫宮駅 - 東武動物公園駅間）左が下り線、右が上り線 複線（ふくせん、double track）とは、鉄道の軌道を上り列車用と下り列車用にそれぞれ1線ずつ、計2線を敷設した線路施設を指す。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と複線 · 続きを見る »
駅
駅（えき、うまや）.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と駅 · 続きを見る »
車公廟駅
車公廟駅.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と車公廟駅 · 続きを見る »
車公廟駅 (深セン市)
車公廟駅（しゃこうびょうえき）は、中華人民共和国深圳市福田区に位置する深圳地下鉄1号線（羅宝線）、7号線（西麗線）、9号線（梅林線）、11号線（機場線）の駅である。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と車公廟駅 (深セン市) · 続きを見る »
鉄道路線
鉄道路線（てつどうろせん）とは、出発地（起点）と目的地（終点）の間に敷設された鉄道の線路の区間である。広義では、列車が運行される運転系統や、愛称を付けられた区間を指す。 鉄道路線は相互に連絡し合い、三つ以上重なって迂回路を形成して網の目状になることにより、初めて鉄道網となる。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と鉄道路線 · 続きを見る »
英語
アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語（えいご、）は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と英語 · 続きを見る »
標準軌
標準軌（ひょうじゅんき、standard gauge）は、鉄道線路の軌間、すなわちレール頭頂部の内側の間隔が1435mm（4フィート8.5インチ1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート（1フィート.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と標準軌 · 続きを見る »
深セン市
深圳市（しんせんし、、、）は中華人民共和国広東省に位置する副省級市。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と深セン市 · 続きを見る »
深セン地下鉄
深圳地下鉄（しんせんちかてつ）は、中華人民共和国広東省深圳市で運行される地下鉄ネットワーク。 深圳市最初の国家重要プロジェクトとして1999年に着工、2004年12月に営業開始し、北京、天津、上海、広州に続く中国で5番目の都市地下鉄ネットワークを形成した。2016年現在は1号線、2号線、3号線、4号線、5号線、7号線、9号線、11号線の8路線、199駅が供用され、営業総キロは285キロメートルが整備されている。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と深セン地下鉄 · 続きを見る »
深セン地下鉄10号線
深圳地下鉄10号線（しんせんちかてつ10ごうせん、、）は中華人民共和国広東省圳市で建設中の圳地下鉄の路線。計画では、福田区福田口岸駅から竜崗区平湖中心駅間の28.755kmに23駅を設置する予定である。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と深セン地下鉄10号線 · 続きを見る »
深セン地下鉄11号線
深圳地下鉄11号線（しんせんちかてつ11ごうせん、、）は中華人民共和国広東省深圳市の深圳地下鉄の鉄道路線。計画では機場線と称された。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と深セン地下鉄11号線 · 続きを見る »
深セン地下鉄1号線
深圳地下鉄1号線（しんせんちかてつ1ごうせん、/深圳地鐵一號線 、）は中華人民共和国広東省圳市羅湖駅から機場東駅までを結ぶ圳地下鉄の地下鉄路線。主に深南路の地下を東西に走る。2008年から2013年までは羅宝線（らほうせん）と呼ばれていた。名前は圳市羅湖区と宝安区から。ラインカラーは緑色。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と深セン地下鉄1号線 · 続きを見る »
深セン地下鉄2号線
深圳地下鉄2号線（しんせんちかてつ2ごうせん、、）は中華人民共和国広東省深圳市南山区の赤湾駅から羅湖区の新秀駅までを結ぶ深圳地下鉄の地下鉄路線。開業当初は蛇口線（じゃこうせん）と呼ばれていた。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と深セン地下鉄2号線 · 続きを見る »
深セン地下鉄3号線
深圳地下鉄3号線（しんせんちかてつ3ごうせん、、）は中華人民共和国広東省深圳市福田区の益田駅から竜崗区の双竜駅を結ぶ深圳地下鉄の路線。かつては、竜崗線（りゅうこうせん）と称されていた。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と深セン地下鉄3号線 · 続きを見る »
深セン地下鉄4号線
深圳地下鉄4号線（しんせんちかてつ4ごうせん、、）は、中華人民共和国広東省深圳市を走る深圳地下鉄の路線。港鉄軌道交通(深圳)の運営路線であり、ラインカラーは赤色、2010年6月30日までは青色。一時期、竜華線（りゅうかせん）と称していた。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と深セン地下鉄4号線 · 続きを見る »
深セン地下鉄6号線
深圳地下鉄6号線（しんせんちかてつ6ごうせん、、）は中華人民共和国広東省深圳市で建設中の深圳地下鉄の通勤路線。計画段階では光明線（こうめいせん）と称された。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と深セン地下鉄6号線 · 続きを見る »
深セン地下鉄7号線
深圳地下鉄7号線（しんせんちかてつ7ごうせん、、）は、中華人民共和国広東省深圳市の深圳地下鉄の路線。計画では西麗線（せいれいせん）と称された。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と深セン地下鉄7号線 · 続きを見る »
深セン湾口岸
深圳湾口岸（しんせんわん こうがん）は、中華人民共和国広東省深圳市南山区東角頭と香港特別行政区新界鰲磡石の間に位置する出入境検査場。国境開放時間は6時30分から24時00分。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と深セン湾口岸 · 続きを見る »
文錦渡口岸
文錦渡口岸（ぶんきんとこうがん、マンガムドこうがん）は中華人民共和国広東省深圳市羅湖区と香港特別行政区新界の間に位置する出入境検査場。境境開放時間は旅客は7:00から20:00、貨物は7:00から22:00 文錦渡口岸は改革開放以前に設置された2つの中港国境の一つであり、香港向けの生鮮食料品の輸出拠点として使用された。1978年に改革開放政策が採用されると、同年10月に自動車用橋梁が、1985年2月には新たな自動車専用橋梁が建設され、出入境車両がそれぞれ別の橋梁を利用して往来するようになった。2005年2月、深圳河の河岸工事に伴い旧橋梁は撤去され現在使用される橋梁の運用が開始された。 皇崗口岸の運用開始された1997年以降は貨物がそちらに分散されたこともあり、また旅行者にとり交通の便が悪いこともあり他の口岸に比べ閑散としている。 旅行者が国境を越える場合、香港・中国の審査場が離れているため徒歩での通関はできず、何らかの連絡バスに乗ることになる。香港MTR上水駅に隣接の上水広場バスターミナルへのバスが運行されており、このバスで審査場間の移動もできる。 2010年2月から、出入境検査場ビルの改装工事で閉鎖されていたが2013年8月下旬から再開された。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と文錦渡口岸 · 続きを見る »
日本語
日本語（にほんご、にっぽんご「にっぽんご」を見出し語に立てている国語辞典は日本国語大辞典など少数にとどまる。）は、主に日本国内や日本人同士の間で使用されている言語である。 日本は法令によって公用語を規定していないが、法令その他の公用文は全て日本語で記述され、各種法令において日本語を用いることが規定され、学校教育においては「国語」として学習を課されるなど、事実上、唯一の公用語となっている。 使用人口について正確な統計はないが、日本国内の人口、および日本国外に住む日本人や日系人、日本がかつて統治した地域の一部住民など、約1億3千万人以上と考えられている。統計によって前後する場合もあるが、この数は世界の母語話者数で上位10位以内に入る人数である。 日本で生まれ育ったほとんどの人は、日本語を母語とする多くの場合、外国籍であっても日本で生まれ育てば日本語が一番話しやすい。しかし日本語以外を母語として育つ場合もあり、また琉球語を日本語と別の言語とする立場を採る考え方などもあるため、一概に「全て」と言い切れるわけではない。。日本語の文法体系や音韻体系を反映する手話として日本語対応手話がある。 2017年4月現在、インターネット上の言語使用者数は、英語、中国語、スペイン語、アラビア語、ポルトガル語、マレー語に次いで7番目に多い。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と日本語 · 続きを見る »
景田駅
景田駅（けいでん-えき）は中華人民共和国深圳市福田区に位置する蛇口線・梅林線の駅。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と景田駅 · 続きを見る »
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と2011年 · 続きを見る »
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と2012年 · 続きを見る »
2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と2015年 · 続きを見る »
2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と2016年 · 続きを見る »
2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
新しい！!: 深セン地下鉄9号線と2017年 · 続きを見る »
ここにリダイレクトされます：
梅林線、深セン地下鉄内環線、深セン地下鉄梅林線、深圳地下鉄梅林線。
