ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

浦和本線料金所

索引 浦和本線料金所

料金所下り車線 浦和本線料金所(うらわほんせんりょうきんじょ)は、埼玉県さいたま市緑区にある東北自動車道の本線料金所である。 本線料金所をはさむ形で浦和IC(宇都宮・仙台方面出入口)の料金所が併設されている。料金所名は旧市名の浦和市をそのまま利用している。 浦和ICを利用しない車両が対象であり、自動的に川口JCT間の通行料金が含まれる。下り線は通行券を受け取り、上り線は通行料金を精算する。.

19 関係: 埼玉県さいたま市宇都宮市岩槻インターチェンジ川口ジャンクション仙台市緑区 (さいたま市)ETC通行券東北自動車道東日本高速道路本線料金所浦和市浦和インターチェンジ日本のインターチェンジ一覧 あ行1980年1987年3月26日9月9日

埼玉県

埼玉県(さいたまけん)は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.

新しい!!: 浦和本線料金所と埼玉県 · 続きを見る »

さいたま市

さいたま市(さいたまし)は、埼玉県の南部東寄りに位置する市。同県の県庁所在地。政令指定都市の一つであり、10の行政区を設置している。約129万人の人口を有し、日本で9番目に人口が多い市となっている。.

新しい!!: 浦和本線料金所とさいたま市 · 続きを見る »

宇都宮市

餃子像(JR宇都宮駅旧東口広場) 宇都宮中心市街地 宇都宮市(うつのみやし)は、栃木県の中部に位置する市で、同県の県庁所在地である。1996年4月1日より、中核市に指定されている。北関東最大の都市かつ、首都圏の都市としても10位の人口を擁する。本市を中心市とする宇都宮都市圏は、政令指定都市を除く都市圏として日本最大である。.

新しい!!: 浦和本線料金所と宇都宮市 · 続きを見る »

岩槻インターチェンジ

岩槻インターチェンジ(いわつきインターチェンジ)は、埼玉県さいたま市岩槻区にある東北自動車道のインターチェンジである。.

新しい!!: 浦和本線料金所と岩槻インターチェンジ · 続きを見る »

川口ジャンクション

首都高速川口線からの分岐付近 川口ジャンクション(かわぐちジャンクション)は、埼玉県川口市にある東北自動車道と東京外環自動車道、首都高速道路川口線を接続するジャンクションである。 東北自動車道の起点であり、本線上に首都高速川口線との境界がある。 常磐自動車道と首都高速6号三郷線の三郷JCTとは異なり、出入口が併設されておらず、東北道上り方面・外環道・首都高速川口線下り線から当ジャンクションに進入した場合、別料金が必要である。.

新しい!!: 浦和本線料金所と川口ジャンクション · 続きを見る »

仙台市

仙台市(せんだいし)は、宮城県の中部に位置する同県の県庁所在地かつ政令指定都市。また東北地方最大の都市でもある。.

新しい!!: 浦和本線料金所と仙台市 · 続きを見る »

緑区 (さいたま市)

緑区(みどりく)は、埼玉県さいたま市を構成する10区のうちのひとつである。埼玉スタジアム2002が所在する。.

新しい!!: 浦和本線料金所と緑区 (さいたま市) · 続きを見る »

ETC

御殿場IC第一入口 ETCレーンを知らせる標識(通称「手形標識」) 電子料金収受システム(Electronic Toll Collection System:エレクトロニック・トール・コレクション・システム, 略称)とは、高度道路交通システムのひとつ。有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるノンストップ自動料金収受システムである。.

新しい!!: 浦和本線料金所とETC · 続きを見る »

通行券

通行券(つうこうけん)は、高速道路などの有料道路を通行する際に必要となる券である。 なお、ETC車載機を搭載し、ETCカードをセットした車両で、なおかつETCゲートを無線通行(ノンストップで通過)した場合は受け取り不要である。 一口に通行券といっても道路事業者によって捉え方がちがう。大体以下の2通りに分けられる。.

新しい!!: 浦和本線料金所と通行券 · 続きを見る »

東北自動車道

東北自動車道(とうほくじどうしゃどう、TOHOKU EXPRESSWAY)は、埼玉県川口市の川口ジャンクション (JCT) から青森県青森市の青森インターチェンジ (IC) へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は東北道(とうほくどう、TOHOKU EXPWY)。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E4」が割り振られている。.

新しい!!: 浦和本線料金所と東北自動車道 · 続きを見る »

東日本高速道路

東日本高速道路株式会社(ひがしにほんこうそくどうろ、East Nippon Expressway Company Limited)は、高速道路株式会社法により設立された特殊会社(NEXCO3社のうちの一つ)である。通称はNEXCO東日本(ネクスコひがしにほん)。東日本地域の高速道路、自動車専用道路などを管理運営する。.

新しい!!: 浦和本線料金所と東日本高速道路 · 続きを見る »

本線料金所

本線料金所(ほんせんりょうきんじょ)は、高速道路(高速自動車国道)や有料道路の本線上に設置される料金所である。有料区間、あるいは無料区間に入る場合に本線料金所が設置されることが多い。.

新しい!!: 浦和本線料金所と本線料金所 · 続きを見る »

浦和市

浦和市(うらわし)は、関東地方の南部、埼玉県南部に存在した市。県内最大の人口を有し、県庁所在地として県行政の中枢を担っていた。東京都特別区部への通勤率は35.9%(平成12年国勢調査)。市制施行前は北足立郡に所属していた。 2001年に大宮市、与野市と合併してさいたま市となり、廃止。2003年には、さいたま市の政令指定都市移行・区制施行に伴い、概ね旧市域にあたる部分が浦和区、南区、桜区、緑区の4区に分けられ、さいたま新都心にあたる部分は中央区となった。現在でも旧浦和市域を総称して浦和地区という。.

新しい!!: 浦和本線料金所と浦和市 · 続きを見る »

浦和インターチェンジ

浦和インターチェンジ(うらわインターチェンジ)は、埼玉県さいたま市緑区にある東北自動車道のインターチェンジである。 下り方面のICについては浦和本線料金所が併設されている。IC名は旧市名の浦和市をそのまま使用している。.

新しい!!: 浦和本線料金所と浦和インターチェンジ · 続きを見る »

日本のインターチェンジ一覧 あ行

日本のインターチェンジ一覧 あ行(にっぽんのインターチェンジいちらん あぎょう)は、日本の道路のインターチェンジ(IC)・ジャンクション(JCT)・都市高速道路などの出入口(ランプ)・本線料金所(TB)のうち、あ行の文字で始まるものの一覧である。 読みを付け、同名・同表記のIC・JCTには道路名も付けた。.

新しい!!: 浦和本線料金所と日本のインターチェンジ一覧 あ行 · 続きを見る »

1980年

この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.

新しい!!: 浦和本線料金所と1980年 · 続きを見る »

1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

新しい!!: 浦和本線料金所と1987年 · 続きを見る »

3月26日

3月26日(さんがつにじゅうろくにち)はグレゴリオ暦で年始から85日目(閏年では86日目)にあたり、年末まであと280日ある。.

新しい!!: 浦和本線料金所と3月26日 · 続きを見る »

9月9日

9月9日(くがつここのか)はグレゴリオ暦で年始から252日目(閏年では253日目)にあたり、年末まであと113日ある。.

新しい!!: 浦和本線料金所と9月9日 · 続きを見る »

ここにリダイレクトされます:

浦和TB浦和本線TB浦和料金所

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »