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68 関係: 加藤文太郎記念図書館、城崎温泉駅、はまかぜ (列車)、みどりの窓口、反転フラップ式案内表示機、夜間滞泊、山陰本線、岩美駅、七釜温泉、三宮駅バスのりば、平成、久谷駅、京都駅、但馬御火浦、余部橋梁、便所、地上駅、ホタルイカ、ジェイアール西日本福知山メンテック、全但バス、八鹿駅、公立浜坂病院、兵庫県、兵庫県道127号浜坂港浜坂停車場線、兵庫県道167号浜坂停車場線、兵庫県道47号浜坂井土線、国道178号、国鉄分割民営化、神戸新聞社、米子駅、美方郡、餘部駅、西日本旅客鉄道、香住駅、駅弁、読売新聞社、諸寄駅、豊岡駅 (兵庫県)、鳥取駅、阪急三番街高速バスターミナル、阪急観光バス、鉄道駅、水洗式便所、湯村温泉 (兵庫県)、明治、昭和、浜坂県民サンビーチ、浜坂町、浜坂温泉、浜坂温泉郷、...、浜坂漁港、新温泉町、新日本海新聞社、日本の鉄道駅一覧、日本国有鉄道、11月10日、1911年、1912年、1982年、1987年、1999年、2002年、2004年、2009年、2010年、2014年、2016年、8月17日。 インデックスを展開 (18 もっと) »
加藤文太郎記念図書館
新温泉町立 加藤文太郎記念図書館（しんおんせんちょうりつ かとうぶんたろうきねんとしょかん）は兵庫県美方郡新温泉町の浜坂温泉郷にある山岳図書を中心とする図書館・資料館。1994年10月に開館した。 新田次郎著「孤高の人」の主人公としても有名な大正から昭和初期にかけて活躍した旧浜坂町出身の登山家・加藤文太郎の顕彰を主たる目的として建設された。2階が加藤文太郎山岳資料室と山岳図書閲覧室（約3600冊所蔵）で、1階が一般的な図書館（約3000冊所蔵）という構成である。 館外観は北アルプスの嶺をイメージしたものとされ、館内は中央に吹き抜けとトップライトを設けた柱のない広々とした空間になっている。.
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城崎温泉駅
4番のりば（旧1番のりば） きのさき」停車）・旧3番のりば※写真中ののりば表記と現在ののりば番号が異なっていることに注意。 JR城崎駅時代の駅舎（2003年ころ撮影） 城崎温泉駅（きのさきおんせんえき）は、兵庫県豊岡市城崎町今津字稗田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。.
はまかぜ (列車)
はまかぜは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が大阪駅 - 香住駅・浜坂駅・鳥取駅間を東海道本線・山陽本線（JR神戸線）・播但線・山陰本線経由で運転されている特別急行列車である。北近畿ビッグXネットワークを形成する列車の一つである。 播但線経由で運転されていた優等列車の沿革についてもここで記述する。.
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みどりの窓口
みどりの窓口（みどりのまどぐち）とは、主にJRグループの旅客鉄道各社が設置・営業する乗車券類発売所（出札所）のうち、マルス端末が設置され、JRグループ旅客全社の鉄道線乗車券類（乗車券・特急券・指定券など）やJRバス（一部路線のみ）の座席指定制路線の乗車券・指定券などを総合的に発券できる発売所である。窓口形式でない発売所も多い。.
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反転フラップ式案内表示機
反転フラップ式案内表示機（はんてんフラップしきあんないひょうじき、Split-flap display）とは、文字を上下に分割して印刷した複数のフラップを回転させることで表示を行う装置。変更稼働中の音から「パタパタ式」、開発者の名前から「ソラリー式」（近畿日本鉄道など一部の鉄道会社では「ソラリー」）ともいう。また、「多面反転表示式」ともいう鉄道電化協会『電気鉄道技術発達史』1983年、345頁。 鉄道駅もしくは空港などにおいて、乗り物の行先や種別などを案内するために用いられているほか、ガソリンスタンドでも数字のみ使用されているケースもある。同じ構造を持つデジタル時計（置き時計や壁掛け時計など）も存在している(「パタパタ時計」を参照)。.
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夜間滞泊
夜間滞泊 （やかんたいはく）は、鉄道車両の運用の途上で、その日の運用を終えてから翌日の運用までの夜間、所属の車両基地以外の場所に停泊させることである。夜間停泊 （やかんていはく）ともいわれる。また、駅に留置する際は、京成電鉄などでは駅留（えきどめ）、阪急電鉄などでは分散留置（ぶんさんりゅうち）と称することもある。.
山陰本線
山陰本線（さんいんほんせん）は、京都府京都市下京区の京都駅から中国地方の日本海沿岸（山陰地方）を経由し、山口県下関市の幡生駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、仙崎支線あるいは仙崎線と呼ばれる長門市駅 - 仙崎駅間の支線を持つ。 京都駅 - 園部駅間については、「嵯峨野線」も参照。.
岩美駅
岩美駅（いわみえき）は、鳥取県岩美郡岩美町大字浦富字国次にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 当駅には鳥取駅発着の特急「はまかぜ」（1日1往復のみ）が停車する。.
七釜温泉
温泉街 七釜温泉（しちかまおんせん）は兵庫県新温泉町にある温泉。浜坂温泉郷を構成する温泉の一つ。.
三宮駅バスのりば
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
久谷駅
久谷駅（くたにえき）は、兵庫県美方郡新温泉町久谷字桑替にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。.
京都駅
京都駅（きょうとえき）は、京都府京都市下京区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・近畿日本鉄道（近鉄）・京都市交通局（京都市営地下鉄）の駅である。.
但馬御火浦
龍宮洞門 但馬御火浦（たじまみほのうら）は、兵庫県美方郡香美町と新温泉町にある、香住海岸西端の伊笹岬から浜坂海岸東端の観音山の間の約8キロメートルの岩礁海岸。御火浦という地名は、漁火に由来するとされる。 日本海の荒波により彫刻された断崖絶壁、海食洞、柱状節理・岩脈、岩礁が連続する岩礁海岸と島々の景勝地で、中でも世界最大級の洞門「釣鐘洞門」は特に著名である。 1934年に国の名勝及び天然記念物に指定されている。.
余部橋梁
余部橋梁（あまるべきょうりょう）は、兵庫県美方郡香美町香住区（旧・城崎郡香住町）余部、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線鎧駅 - 餘部駅間にある橋梁（単線鉄道橋）である。 余部橋梁は2代存在し、初代の旧橋梁は鋼製トレッスル橋で「余部鉄橋」の通称でも知られ、1912年（明治45年）3月1日に開通し、2010年（平成22年）7月16日夜に運用を終了した。2代目の現橋梁はエクストラドーズドPC橋で、2007年3月からの架け替え工事を経て、2010年8月12日に供用が始まった。 新・旧両時代ともに、橋梁下には長谷川と国道178号が通じている余部鉄橋利活用検討会第1回会議資料 pp.3 - 4。 新旧架け替え工事中からライブカメラが設置されており、新旧両橋梁工事の様子や列車通過の状況、余部地区の季節感がわかるようになっている。 最寄駅である餘部駅の裏山には展望所が設けられており、同駅ホームより小高い位置で日本海を背景に余部橋梁が一望可能なスポットであり、撮影ポイントとしても定番化していた。展望所は橋梁の架け替え工事に伴って2008年（平成20年）4月11日以降一時閉鎖されていたが、橋梁切替時期から供用再開を望む声が多く寄せられ、香美町の定例議会で提案が2010年9月に可決され、補修工事後2010年11月3日に供用が再開された。.
便所
便所（べんじょ）とは、大小便の排泄の用を足すための設備を備えている場所。さまざまな名称がある。 この施設は、悪臭を放ち周辺の環境を汚損するおそれのある汚物（主に糞・尿・吐瀉物）を衛生的に処分するための機能を持っている。近年の文明社会の多くでは、これら施設の多くは水洗だが、中には乾燥させたり、燃焼させたり、乾燥地帯では砂を掛けて糞便を乾燥させて処分する様式も見られ、衛生的に処理できればその方法は問わない。 最新の水洗トイレ 便所内は臭気が発生するため、換気扇や換気筒などの換気設備を使い、他の室よりも負圧になるように工夫されている。また、便所の壁にはトイレットペーパーを掛けるペーパーホルダーのほか、タオル掛け、手摺などが設置されることもある。水洗式の場合は、個室内に便器洗浄用のタンクやフラッシュバルブが設置される。 気候・風土・生活習慣によって、求められる機能も様々で、世界各地には様々な便所が存在する。 札幌駅に隣接するJRタワーの展望男子便所.
地上駅
地上駅（ちじょうえき）とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅（ちへいえき）とも言う。.
ホタルイカ
ホタルイカ（螢烏賊／蛍烏賊、学名Watasenia scintillans (Berry, 1911)窪寺 (2000)、p.3）は、ツツイカ目 ホタルイカモドキ科に属するイカの一種である。後述のように食用とされる。.
ジェイアール西日本福知山メンテック
株式会社ジェイアール西日本福知山メンテック（ジェイアールにしにほんふくちやまメンテック）は、京都府福知山市に本社を置く西日本旅客鉄道（JR西日本）のグループ会社である。.
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全但バス
全但バス株式会社（ぜんたんバス）は、兵庫県北部（但馬国）をエリアとするバス会社である。英訳名はZENTAN BUS CO.,LTD.。本社は兵庫県養父市八鹿町八鹿113番地1。.
八鹿駅
八鹿駅（ようかえき）は、兵庫県養父市八鹿町八鹿字大森にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。.
公立浜坂病院
公立浜坂病院（こうりつはまさかびょういん）は、兵庫県美方郡新温泉町にある医療機関である。新温泉町病院事業の設置等に関する条例により設置された町立の病院である。.
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兵庫県
兵庫県（ひょうごけん）は、日本の都道府県の一つ。本州の中西部に位置し、近畿地方に属する。県庁所在地は神戸市。.
兵庫県道127号浜坂港浜坂停車場線
兵庫県道127号浜坂港浜坂停車場線 （ひょうごけんどう127ごう はまさかこうはまさかていしゃじょうせん）は美方郡新温泉町の内浜坂港とJR山陰本線浜坂駅を結ぶ一般県道である。.
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兵庫県道167号浜坂停車場線
兵庫県道167号浜坂停車場線 （ひょうごけんどう167ごう はまさかていしゃじょうせん）は美方郡新温泉町JR山陰本線浜坂駅と三谷を結ぶ一般県道である。.
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兵庫県道47号浜坂井土線
兵庫県道47号浜坂井土線（ひょうごけんどう47ごう はまさかいどせん）は兵庫県美方郡新温泉町内の県道（主要地方道）である。.
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国道178号
余部橋梁下を通過する国道178号 国道178号（こくどう178ごう）は、京都府舞鶴市から鳥取県岩美郡岩美町に至る一般国道である。.
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国鉄分割民営化
国鉄分割民営化（こくてつぶんかつみんえいか）とは、中曽根内閣が実施した行政改革である。日本国有鉄道（国鉄）をJRとして、6つの地域別の「旅客鉄道会社」と1つの「貨物鉄道会社」などに分割し、民営化するもので、これらの会社は1987年（昭和62年）4月1日に発足した。 このほか、同時期に日本電信電話公社や日本専売公社を含めた三公社の民営化が自由民主党によって進められた。.
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神戸新聞社
株式会社神戸新聞社（こうべしんぶんしゃ）は、兵庫県神戸市中央区に所在する新聞社である。.
米子駅
米子駅（よなごえき）は、鳥取県米子市弥生町2番地にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。.
美方郡
美方郡（みかたぐん）は兵庫県の郡。 以下の2町を含む。.
餘部駅
余部橋梁架け替え前のプラットホーム 餘部駅（あまるべえき）は、兵庫県美方郡香美町香住区余部字ナワテにある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。.
西日本旅客鉄道
西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 （インターネットアーカイブ）も参照。（にしにほんりょかくてつどう、）は、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本（ジェイアールにしにほん）。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.
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香住駅
ホーム 改札口上のディスプレイ 駅舎出入口 サムネイル 香住駅（かすみえき）は、兵庫県美方郡香美町香住区七日市字クゴにある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。.
駅弁
横川駅の峠の釜めし 森駅のいかめし 駅弁（えきべん）とは鉄道駅や列車内で販売されている鉄道旅客向け弁当のことで、1885年（明治18年）7月16日に栃木県の宇都宮駅で販売されたおにぎりが初例である角川書店発行 大辞泉小学館発行 日本大百科全書。.
読売新聞社
読売新聞社（よみうりしんぶんしゃ）は、日本で『読売新聞』を発行する新聞社の名称である。.
諸寄駅
諸寄駅（もろよせえき）は、兵庫県美方郡新温泉町諸寄字岡にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。.
豊岡駅 (兵庫県)
連絡通路と直結した駅改札とみどりの窓口 駅前公園完成後の豊岡駅 豊岡駅（とよおかえき）は、兵庫県豊岡市大手町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）の駅である。.
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鳥取駅
南口 改札口 ホーム 鳥取駅（とっとりえき）は、鳥取県鳥取市東品治町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。県庁所在地の代表駅では、山口駅、徳島駅、高知駅と共に非電化路線の駅である。 山陰地方の東の玄関であり、鳥取県の県庁所在地でもある鳥取市の代表駅であることから、特急列車をはじめ多くの列車の始発駅となっている。.
阪急三番街高速バスターミナル
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阪急観光バス
阪急観光バスの高速路線車 阪急観光バス株式会社（はんきゅうかんこうバス）は、阪急バスの貸切バス部門を切り離し設立した子会社で、阪急阪神ホールディングスの連結子会社である。 観光バス事業の他に、高速バスを親会社の阪急バスから移管された大阪 - 渋谷・新宿・池袋線（2013年4月1日より）、福井 - 大阪線（2017年4月1日より）、大阪 - 津名・洲本線（同）ならびに2009年4月1日から、全但バスからの移管を受けて大阪 - 湯村温泉線1往復の運行もおこなっている。かつては2003年より九州（福岡・長崎・鹿児島）方面への運行を阪急バスより移管を受けておこなっていたが現在はいずれも廃止されている。.
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鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
水洗式便所
水洗式便所（すいせんしきべんじょ）は便所の形態の一つ。または便所の洗浄方式を指す。水勢により、汚物（悪臭を放ち周辺の環境を汚損するおそれのある汚物。主に糞尿・吐瀉物）を洗浄して衛生的に処分するための機能を持っている。.
湯村温泉 (兵庫県)
荒湯 薬師湯 春来川とふれ愛の湯 春来川と温泉街 春来川畔、ライトアップ湯村 湯村温泉（ゆむらおんせん）は、兵庫県美方郡新温泉町大字湯（旧温泉町、旧国但馬国）にある温泉。 平安時代（848年）開湯という歴史ある山陰の山峡にある閑静な湯治湯。「湯けむりの郷」と称し、また1981年のNHKドラマ「夢千代日記」（吉永小百合主演）のロケ地としてその風情が全国に知られるようになり、以来「夢千代の里」とも称する『関西中部の名湯・秘湯』徳間書店。.
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明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
浜坂県民サンビーチ
浜坂県民サンビーチ（はまさかけんみんサンビーチ）は、兵庫県美方郡新温泉町にある白砂青松の砂浜。 浜坂県民サンビーチ 浜坂県民サンビーチ.
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浜坂町
浜坂町（はまさかちょう）は、かつて兵庫県の最北西端に存在した美方郡の町。旧二方郡（久斗山地区を除く）。本項では町制前の名称である東浜村（ひがしはまそん）についても述べる。 2005年10月1日、温泉町と合併して新温泉町となったため消滅した。.
浜坂温泉
源泉飲湯場 ユートピア浜坂 浜坂温泉（はまさかおんせん）は兵庫県美方郡新温泉町にある温泉。国民保養温泉地に指定される浜坂温泉郷を構成する温泉の一つ。.
浜坂温泉郷
浜坂温泉の源泉（飲泉場） 浜坂温泉郷（はまさかおんせんきょう、はまさかおんせんごう）は、兵庫県美方郡新温泉町（旧国但馬国）にある七釜温泉（しちかまおんせん）・二日市温泉（ふつかいちおんせん）・浜坂温泉（はまさかおんせん）の3つの温泉の総称。.
浜坂漁港
浜坂漁港（はまさかぎょこう）は、兵庫県美方郡新温泉町にある第3種漁港である。蛍烏賊（ホタルイカ）の水揚げが日本一の漁港である。.
新温泉町
新温泉町（しんおんせんちょう）は、兵庫県の北部に位置する美方郡の町。但馬県民局の管轄地域で、2005年10月1日に浜坂町と温泉町が合併して発足した。.
新日本海新聞社
株式会社新日本海新聞社（しんにほんかいしんぶんしゃ）は鳥取県に本社を置く新聞社。日本海新聞および大阪日日新聞を発行している。.
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日本の鉄道駅一覧
日本の鉄道駅一覧（にっぽんのてつどうえきいちらん）は、日本の鉄道駅を五十音順に並べ、分類したものである。.
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日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
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11月10日
11月10日（じゅういちがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から314日目（閏年では315日目）にあたり、年末まであと51日ある。.
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1911年
記載なし。
1912年
記載なし。
1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
8月17日
8月17日（はちがつじゅうななにち、はちがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から229日目（閏年では230日目）にあたり、年末まであと136日ある。.
