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46 関係: 平成、住民参画、保土ヶ谷バイパス、トンネル、キロメートル、キロメートル毎時、内閣官房長官、内閣府、国土交通省、国道246号、神奈川県、神奈川県知事一覧、神奈川新聞、第三京浜道路、道路構造令、菅義偉、青葉区 (横浜市)、首都高速神奈川7号横浜北線、首都高速道路、車線、都筑区、関東地方の道路一覧、自動車専用道路、東名高速道路、核都市広域幹線道路、業務核都市、横浜市、横浜環状南線、横浜環状道路、横浜青葉インターチェンジ、毎日新聞、港北インターチェンジ、2001年、2003年、2005年、2008年、2011年、2012年、2014年、2016年、2020年、2020年東京オリンピック、2021年、3月15日、3月27日、8月28日。
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
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住民参画
住民参画（じゅうみんさんかく、Public Involvement, PI）とは、情報公開、住民の意見聴取といった従来の「住民参加」にとどまらず、多様な住民意見を反映し、住民の視点を生かした政策を行うために、地域政策の計画立案、意思決定において、行政と住民との意見交換、合意形成を行うことである。 最近では、市民参加、住民参加が伴う街づくりの各分野で使われるようになってきているが、パブリックインボルブメントの元々は、道路行政における計画策定に際して、市民に広く意見を求め、市民の意志を確認するための調査を行い、かつ計画策定のプロセスを市民と共有する仕組みであった。.
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保土ヶ谷バイパス
本村IC手前より新保土ヶ谷・横須賀方面を望む 町田立体 終点付近 保土ヶ谷バイパス（ほどがやバイパス）は、神奈川県横浜市保土ケ谷区から東京都町田市へ至る国道16号のバイパス道路。全線が国土交通省管轄。 自動車専用道路であり地域高規格道路に指定されているが、通行料などの徴収はない。周辺で接続する東名高速道路・国道1号横浜新道・国道16号横浜新道・横浜横須賀道路・首都高速道路・第三京浜道路などとともに、広域的・地域的交通を担う。.
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トンネル
トンネル（、）とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年のOECDトンネル会議で「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2平方メートル (m2) 以上のものとする」と定義された。 人工のものは道路、鉄道（線路）といった交通路（山岳トンネル、地下鉄など）や水道、電線等ライフラインの敷設（共同溝など）、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。 日本ではかつて中国語と同じく隧道（すいどう、ずいどう）と呼ばれていた。常用漢字以外の文字（隧）が使われているために、第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的には「トンネル」と呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に「隧道」と記されることも多い（青函隧道など）。 鉄道や道路のトンネルには「入口」「出口」が決められており、起点に近い方が「入口」となっている。新幹線で例えると、東京寄りの坑口が「入口」であり、その反対側が「出口」である。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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キロメートル毎時
メートル毎時（キロメートルまいじ、kilometre per hour; 記号：km/h, kph）とは、速さの単位である。ただし国際単位系では、「速さ」「速度」の単位としている（速さと速度の違いについては、速度#速度と速さを参照のこと）。1キロメートル毎時は、「1時間に1キロメートルの速さ」を示す。 日常会話では「時速○○キロメートル」と表現され、誤解のおそれのない場合は「時速」を省略して単に「○○キロメートル（キロ）」と表現されることもある。 速さのSI単位はメートル毎秒である。「時」はSI併用単位であり、それを組み立てたキロメートル毎時はSI併用単位となる。日本の計量法では速さの単位としてメートル毎時を認めており、これには接頭辞をつけることが許されているため、その1000倍の速さであるキロメートル毎時（km/h）も使用して良いこととなる。.
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内閣官房長官
内閣官房長官（ないかくかんぼうちょうかん、）は、内閣法に基づき内閣に置かれる内閣官房の長。現任は菅義偉。 国務大臣をもって充てることとされ、内閣を構成する閣僚の一員でもある。.
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内閣府
内閣府（ないかくふ、Cabinet Office、略称：CAO）は、日本の行政機関の一つである。内閣の重要政策に関する内閣の事務を助けることを任務としており、同任務を遂行するにあたり内閣官房を助けるものとされている（内閣府設置法第3条第1項及び第3項）。 内閣府の長（主任の大臣）は内閣総理大臣とされるが、内閣総理大臣は自らを助けるものとして内閣府に特命担当大臣を置くことができる。なお、「沖縄及び北方対策担当」、「金融担当」並びに「消費者及び食品安全担当」の特命担当大臣は必置となっている。そして、内閣官房長官は内閣府の事務（国家公安委員会や内閣府特命担当大臣の所掌は除く）の総括整理を担当し（内閣府設置法第8条第1項）、内閣官房副長官は特定事項に係るものに参画する（同2項）。 内閣府の広報誌としては、「広報ぼうさい」（政策統括官（防災担当））、「学術の動向」（日本学術会議）などが部局ごとに存在する。.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国道246号
国道246号（こくどう246ごう）は、東京都千代田区から神奈川県県央地域を経由して静岡県沼津市に至る一般国道である。.
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神奈川県
奈川県（かながわけん）は、日本の県の一つ。関東地方の南西端、東京都の南に位置する。県庁所在地は横浜市。県名は東海道筋に古くから栄えた宿場町神奈川宿（現・横浜市神奈川区）、および幕末に戸部町（現・横浜市西区紅葉ヶ丘）に置かれた神奈川奉行所に由来する。これら「神奈川」の由来は、京急仲木戸駅近くに流れていた長さ300メートル (m) ほどの小川の名前からで、現在は道路になっている。 都道府県別の人口は東京都に次ぐ第2位、人口密度は東京都、大阪府に次ぐ第3位である。県内総生産も東京都、大阪府、愛知県に次ぐ第4位となっている。県内の政令指定都市数は3つと日本最多で、面積は第43位の規模である（平成19年度面積）、国土地理院。。.
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神奈川県知事一覧
奈川県知事一覧（かながわけんちじいちらん）は、神奈川県の知事を務めた人物の一覧。.
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神奈川新聞
奈川新聞（かながわしんぶん、英語： Kanagawa Shimbun）は、神奈川県の地方新聞。神奈川新聞社が編集・発行する新聞である。発行部数は約18万部（2016年10月日本ABC協会 新聞発行社レポート）。.
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第三京浜道路
三京浜道路（だいさんけいひんどうろ）は、国道466号のうち、東京都世田谷区の玉川インターチェンジから神奈川県横浜市神奈川区の保土ヶ谷インターチェンジまでの区間で、東日本高速道路（NEXCO東日本）が維持と管理を行っている自動車専用の一般有料道路である。また、地域高規格道路の計画路線にも指定されている。 高速道路ナンバリングによる路線番号は横浜新道とともに「E83」が割り振られている。 略称で第三京浜と呼ばれることが多い。.
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道路構造令
道路構造令（どうろこうぞうれい、昭和45年10月29日政令第320号）は、道路法第30条第1項および第2項の規定に基づき、道路を新設し、または改築する場合における道路の構造の一般的技術的基準を定めた政令である。 戦後の1958年（昭和33年）に初めて実施された道路構造令改正（旧・道路構造令、昭和33年政令第244号）は、これまで国道や県道のように道路の行政的格付けごとに区分を定めたものを改め、交通工学的に決めた区分に基本となる設計速度を定め、道路の単位区間を区切って適用区分を定めた。また1970年（昭和45年）の道路構造令改正（現・道路構造令）では、都市間高速道路および都市高速道路を含む道路法上の道路すべてを包括するように構造基準の規定を改正した。.
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菅義偉
菅 義偉（すが よしひで、1948年12月6日 - ）は、日本の政治家。自由民主党所属の衆議院議員（8期）、内閣官房長官（第81代・第82代・第83代）、沖縄基地負担軽減担当大臣。 横浜市会議員（2期）、総務大臣（第7代）、内閣府特命担当大臣（地方分権改革）、郵政民営化担当大臣（第3代）、自民党幹事長代行（第2代）などを歴任した。.
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青葉区 (横浜市)
青葉公会堂 青葉区（あおばく）は、横浜市を構成する18行政区のうちの一つである。.
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首都高速神奈川7号横浜北線
首都高速神奈川7号横浜北線（しゅとこうそくかながわ7ごうよこはまきたせん）は、神奈川県横浜市都筑区から鶴見区に至る首都高速道路の路線である。横浜市を環状につなぐ横浜環状道路の一部。事業計画は横浜市道高速横浜環状北線。 首都高速道路株式会社はこの路線に関して遅くとも2004年（平成16年）より「きたせん」の語で広報活動をしてきた。.
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首都高速道路
首都高速道路（しゅとこうそくどうろ）.
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車線
車線（しゃせん）とは、車道の通行を円滑に行えるように設置される帯状の部分。.
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都筑区
都筑区（つづきく）は、横浜市を構成する18区のうちのひとつで、港北NT（港北ニュータウン）センターを中心とする旧港北区の北西部（山田、中川、茅ヶ崎地区等）と旧緑区の北東部（川和、池辺、東方、荏田南、荏田東地区等）からなる。 港北NTセンターは横浜市における主要な生活拠点（旧:副都心）に指定されている。また、農家数では市内18区中最大である。.
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関東地方の道路一覧
関東地方の道路一覧（かんとうちほうのどうろいちらん） は、関東地方の道路を関東地方内の地域別に分けた一覧である。.
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自動車専用道路
自動車専用道路（じどうしゃせんようどうろ）とは高速自動車国道を除く、道路管理者によって指定された自動車のみの一般交通の用に供する道路又は道路の部分である（道路法第48条の2）。.
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東名高速道路
東名高速道路（とうめいこうそくどうろ、TOMEI EXPWY）は、東京都世田谷区の東京インターチェンジ (IC) から、神奈川県・静岡県を経由し、愛知県小牧市の小牧ICへ至る高速道路（高速自動車国道）である。通称東名高速（とうめいこうそく、TOMEI EXP）、東名（とうめい）、新東名高速道路と特に区別する場合には旧東名・現東名など。NEXCO中日本の公式的呼称は東名と現東名。法令上の正式な路線名は第一東海自動車道である。また、アジアハイウェイ1号線「AH1」の一部である。高速道路ナンバリングによる路線番号は名神高速道路とともに 「E1」 が割り振られている。.
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核都市広域幹線道路
核都市広域幹線道路（かくとしこういきかんせんどうろ）は、首都圏の各都市を相互に結ぶ環状道路として計画された道路である。1994年12月16日、地域高規格道路の候補路線に指定された。略称は「核幹道」である。 首都圏の環状道路は、首都高速都心環状線、首都高速中央環状線、東京外環自動車道、首都圏中央連絡自動車道があるが、東京外環自動車道と首都圏中央連絡自動車道の中間位置に計画されている。業務核都市のうち、横浜市、立川市、さいたま市、越谷市、柏市、千葉市などを結ぶ計画である。 横浜環状北西線、横浜環状北線、首都高速道路埼玉新都心線などが含まれる。また、立川飛行場付近にも建設予定地が確保されている他、松戸市にも確保されている。.
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業務核都市
業務核都市（ぎょうむかくとし）とは、東京圏における超過密問題の解決を目的として、一極依存型の回避を目的に業務機能を柱とする諸機能の適正配置の受け皿となるべき都市として、指定された都市。第四次全国総合開発計画を受けて多極分散型国土形成促進法（1988年制定）において制度化された。国土交通省所管。.
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横浜市
横浜市（よこはまし）は、関東地方南部、神奈川県の東部に位置する都市で、同県の県庁所在地。政令指定都市の一つであり、18区の行政区を持つ。現在の総人口は日本の市町村では最も多く、四国地方に匹敵するおおよそ373万人であり1府37県の人口を上回る。人口集中地区人口も東京23区（東京特別区）に次ぐ。神奈川県内の市町村では、面積が最も広い。市域の過半は旧武蔵国で、南西部は旧相模国（戸塚区、泉区、栄区の全域と瀬谷区、港南区の一部）。 幕末以降（詳しくは後述）から外国資本が積極的に当地に進出。そのため近代日本において有数の外資獲得力を誇った。関東大震災後は政府による積極的な振興政策により、京浜工業地帯の中核都市となった。.
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横浜環状南線
横浜環状南線（よこはまかんじょうみなみせん）は、神奈川県横浜市金沢区から神奈川県横浜市戸塚区を結ぶ自動車専用道路。横浜環状道路の南側区間であるとともに、首都圏中央連絡自動車道（国道468号）の一部を構成する。独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構と東日本高速道路株式会社との協定では横浜横須賀道路の一部とされている。2020年度開通予定。 高速道路ナンバリングによる路線番号は釜利谷JCT - 栄IC・JCT間が 、栄IC・JCT - 戸塚IC間が と、各区間割り振られている。.
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横浜環状道路
横浜環状道路（よこはまかんじょうどうろ、Yokohama Ring Expressway）は、神奈川県横浜市の、金沢区の横浜横須賀道路釜利谷JCTから栄区、鎌倉市、戸塚区、泉区、瀬谷区、旭区、緑区、都筑区を経て、鶴見区の横羽線生麦JCTに至る、計画中の自動車専用道路である。横浜の都心から10-15kmを環状に結び、東側部分は既成の高速道路に接続する。そのため、横浜環状道路は正確な環状道路ではなく、C字型の道路である。なお、「横浜環状道路」は、以下の4つの道路によって構成される、自動車専用道路群の総称である。.
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横浜青葉インターチェンジ
付近には谷本川が流れる 横浜青葉インターチェンジ（よこはまあおばインターチェンジ）は、神奈川県横浜市青葉区にある東名高速道路のインターチェンジである。国道246号に連絡している。現在事業中の横浜環状北西線が接続し、横浜青葉ジャンクション（仮称）が併設される予定である。.
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毎日新聞
毎日新聞大阪本社（大阪市北区） 毎日新聞北海道支社（札幌市中央区） 毎日新聞（まいにちしんぶん、）は、日本の新聞のひとつ。2017年9月期の販売部数（日本ABC協会調べ）は朝刊が約294万部、夕刊が73万部である 。毎日新聞社（毎日新聞グループホールディングス傘下）が発行している。 戦前から朝日新聞と共に2強に数えられていたが、拡販競争と西山事件による経営危機で後れを取り、1960年代後半から1970年代前半に掛けての読売新聞の発行部数増加などで販売不振が続いた。2008年には毎日デイリーニューズWaiWai問題が発覚し、再度経営問題が発生した。 現在のスローガンは、「報道に近道はない」。新聞販売店の愛称は「毎日ニュースポート」であるが、近年は呼称される機会が少ない。.
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港北インターチェンジ
港北インターチェンジ（こうほくインターチェンジ）は、神奈川県横浜市都筑区川向町にある第三京浜道路のインターチェンジである。インターチェンジ名は、開設当時の所在地である港北区（1969年の分区後は緑区、1994年以降は再度の分区により都筑区）にちなんだものである。 2017年3月18日には港北ICと同位置に横浜港北ジャンクションが設置され、首都高速神奈川7号横浜北線と接続した。将来的には横浜環状北西線（2021年度予定）も接続する計画である。また、横浜北線と横浜環状北西線から一般道へ接続する港北出入口も設置される予定だが、2017年3月18日の横浜北線開通時には一般道から横浜北線への出入りはできない。.
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2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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2020年
この項目では、国際的な視点に基づいた2020年について記載する。.
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2020年東京オリンピック
32回オリンピック競技大会（だい32かいオリンピックきょうぎたいかい、Jeux de la XXXIIe olympiade、Games of the XXXII Olympiad）は、2020年7月24日から8月9日までの17日間、日本の東京で開催される予定のオリンピック競技大会。一般的に東京オリンピック（とうきょうオリンピック）と呼称され、東京五輪と略称される。公用文では第三十二回オリンピック競技大会の表記も見られる。.
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2021年
この項目では、国際的な視点に基づいた2021年について記載する。.
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3月15日
3月15日（さんがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から74日目（閏年では75日目）にあたり、年末まであと291日ある。.
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3月27日
3月27日（さんがつにじゅうななにち、さんがつにじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から86日目（閏年では87日目）にあたり、年末まであと279日ある。.
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8月28日
8月28日（はちがつにじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から240日目（閏年では241日目）にあたり、年末まであと125日ある。.
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