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労働基準監督署
労働基準監督署（ろうどうきじゅんかんとくしょ、）は、労働基準法その他の労働者保護法規に基づいて事業場に対する監督及び労災保険の給付等を行う厚生労働省の出先機関である。略称は労基署、労基、監督署。労働基準監督署は都道府県労働局の指揮監督を受け、都道府県労働局は主に厚生労働省の内部部局である労働基準局の指揮監督を受ける。.
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埼玉県
埼玉県（さいたまけん）は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.
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埼玉県の県道一覧
埼玉県の県道一覧（さいたまけんのけんどういちらん）は、埼玉県を通る県道の一覧である。.
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埼玉県立進修館高等学校
埼玉県立進修館高等学校（さいたまけんりつ しんしゅうかんこうとうがっこう）は、埼玉県行田市長野にある公立高等学校。学校名は1824年（文政7年）に当時の忍藩主松平忠堯が藩士の教育を目的に設けた藩校「進修館」に由来している。.
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埼玉県道128号熊谷羽生線
埼玉県道128号熊谷羽生線（さいたまけんどう128ごう くまがやはにゅうせん）は、埼玉県熊谷市筑波の国道17号・埼玉県道91号熊谷停車場線との交差点を起点とし、羽生市中央の埼玉県道60号羽生外野栗橋線・埼玉県道413号羽生停車場線との交差点を終点とする県道である。.
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埼玉県道197号武州荒木停車場線
行田市荒木地区（2012年8月） 埼玉県道197号武州荒木停車場線（さいたまけんどう197ごう ぶしゅうあらきていしゃじょうせん）は、埼玉県行田市内に設定されている県道である。.
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埼玉県道59号羽生妻沼線
羽生市上新郷付近 埼玉県道59号羽生妻沼線（さいたまけんどう59ごう はにゅうめぬません）は、埼玉県羽生市小須賀の国道122号との交差点を起点とし、埼玉県熊谷市妻沼の国道407号、埼玉県道45号本庄妻沼線を結ぶ県道（主要地方道）である。埼玉県の最も北側を走る県道（主要地方道）の一つであり、利根川の南を並走する県道である。 連続する埼玉県道45号本庄妻沼線と合わせ、利根川の南側をほぼ並走しており、かつ信号が少ないためか大型車両の通行も多く、さらに南を平行して通っている国道17号や国道125号の裏道的な存在であり、案内標識での行き先表示などを見るからに本庄市から熊谷市妻沼地区を経由し、羽生市とを結ぶ道路であるといえる。 2007年4月1日には他の県道路線名が、市町村合併に伴い一部変更されたが、当路線名の変更はないまま今に至る。.
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埼玉県道・群馬県道304号今泉館林線
羽生市今泉地区（2012年7月） 館林市・松原一丁目交差点（終点、2015年6月）終点から365号と重複する。奥に見える（100m程先の）松原交差点で304号は↗方向、365号は↑方向へと分岐する。 埼玉県道・群馬県道304号今泉館林線（さいたまけんどう・ぐんまけんどう304ごう いまいずみたてばやしせん）は、埼玉県羽生市から群馬県館林市に至る一般県道である。.
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埼玉県道・群馬県道83号熊谷館林線
千代田町鍋谷地区（2012年6月） 埼玉県道・群馬県道83号熊谷館林線（さいたまけんどう・ぐんまけんどう83ごう くまがやたてばやしせん）は、埼玉県熊谷市本町の国道17号との交差点を起点とし、群馬県館林市青柳町の国道122号との交差点を終点とする県道（主要地方道）である。.
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主要地方道
主要地方道（しゅようちほうどう）は日本における道路の分類の一つで、道路法第56条の規定により建設大臣（現国土交通大臣）が指定する、その地域で主要な役割を担う都道府県道または市道である。.
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市町村道
市町村道（しちょうそんどう）とは、道路法上の道路で、市町村の区域内にあり、その市町村の議会で路線が認定された道路である。管理は、その路線がある市町村で行なわれる。.
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交番
日本の地図記号(交番) 日本の地図記号(警察署) 交番（こうばん）は、日本の警察が設置している施設で、市街地の各所に設けられた警察官の詰め所のこと。 通常は警察署地域課の警察官が勤務している。英訳語としては、ポリスボックス（）が当てられるが、音訳のローマ字で（）と表記される場合もある。 警察官の間ではハコと呼ばれる。警察用語ではPBと呼ばれている（後述）。.
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佐野市
佐野市（さのし）は、栃木県の南西部（安足）に位置する市。旧安蘇郡および足利郡の一部であり、2005年2月28日に旧佐野市、安蘇郡田沼町、同郡葛生町の新設合併により発足した。人口は12万人で足利市に次ぎ栃木県では第5位、近年は佐野ラーメンとアウトレットモールでも有名である。.
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佐野市郷土博物館
佐野市郷土博物館（さのしきょうどはくぶつかん）は、栃木県佐野市にある歴史系博物館である。 足尾鉱毒事件に生涯を捧げた政治家田中正造の関係資料約1万点を収蔵し、展示室を設けている。天明鋳物、佐野氏・彦根藩・佐野藩資料、オランダ船リーフデ号船尾のエラスムス木像（貨狄尊者）複製なども展示する。また、佐野市立図書館と分担して、朝鮮独立運動を支援した漢学者須永元の旧蔵資料約1万点を保管している。 1983年11月開館。1984年の第36回日本建築学会賞作品賞の受賞作品となり、1998年には公共建築百選に選定された。 。.
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佐野バイパス
佐野バイパス（さのバイパス）は栃木県佐野市から栃木市に至る国道50号のバイパスである。.
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佐野警察署
佐野警察署（さのけいさつしょ）は、栃木県警察が管轄する警察署。.
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利根川
利根川（とねがわ）は、大水上山を水源として関東地方を北から東へ流れ、太平洋に注ぐ河川。河川法に基づく政令により1965年（昭和40年）に指定された一級水系である利根川水系の本流である一級河川。「坂東太郎（ばんどうたろう）」の異名を持つ。河川の規模としては日本最大級で、東京都を始めとする首都圏の水源として日本国内の経済活動上で重要な役割を果たしている、日本を代表する河川の一つである。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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公共職業安定所
公共職業安定所（こうきょうしょくぎょうあんていじょ）とは、職業安定組織の構成に関する条約（第88号）（昭和29年条約第19号）に基づき加盟国に設置される公的職業安定組織（Public employment service）が運営する職業紹介所である。日本においては、厚生労働省設置法第23条に基づき設置される公共職業安定所（ハローワーク、）が該当する。 国民に安定した雇用機会を確保することを目的として国（厚生労働省）が設置する行政機関である。略称は職安（しょくあん）、愛称はハローワーク。本項目では、法令に関連する部分以外では「ハローワーク」の名称を使用する。 泉大津公共職業安定所 土浦公共職業安定所 日雇労働者専門のハローワーク）.
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国道122号
栃木県日光市、起点の神橋交差点。写真中央下が0 kmポスト、国立公園サイン下に日光町道路元標がある（2005年4月） 群馬県桐生市、道の駅くろほね・やまびこ付近（2010年8月） さいたま市岩槻区中心部、旧道下り方面（2011年1月） さいたま市岩槻区、下り方面（右手は東北自動車道、2009年2月） 埼玉県川口市、上り方面（右手は東北自動車道） 北区、王子駅前（左後が国道122号、2005年10月） 国道122号（こくどう122ごう）は、栃木県日光市から群馬県東毛、埼玉県東部を経由して東京都豊島区に至る一般国道である。.
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国道125号
茨城県土浦市内 埼玉県久喜市内 国道125号（こくどう125ごう）は、千葉県香取市から茨城県を経由して埼玉県熊谷市へ至る一般国道である。 同香取市を起点とする国道355号同様、千葉県内には単独区間がない。.
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国道354号
埼玉県と茨城県の県境に掛かる三国橋 国道354号（こくどう354ごう）は、群馬県高崎市から茨城県鉾田市に至る一般国道である。.
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国道50号
群馬県前橋市・本町一丁目交差点（起点、2015年8月） 栃木県小山市石ノ上（R50のヘソ：国道50号中心点） 距離標（茨城県結城市結城） 茨城県筑西市下川島（川島橋西詰） 国道50号（こくどう50ごう）は、群馬県前橋市から茨城県水戸市へ至る一般国道である。.
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秩父鉄道
秩父鉄道株式会社（ちちぶてつどう）は、埼玉県北部に路線を有する鉄道事業、不動産業、観光事業を行う日本の会社である。本社は埼玉県熊谷市に所在する。.
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群馬県
群馬県（ぐんまけん）は、日本の都道府県の一つ。関東地方の北西部に位置する。県庁所在地は前橋市。 米麦栽培・養蚕・繊維工業などの伝統産業に加え、畜産・野菜栽培・機械工業が盛んで、県北西部は温泉・保養地であるとともに、利根川上流ダム群による電力・上水道供給地となっている。県南東部は都市化が進み、首都圏整備法の都市開発区域に指定され、工業地域を形成している。.
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群馬県の県道一覧
群馬県の県道一覧（ぐんまけんのけんどういちらん）は、群馬県を通る県道の一覧である。.
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群馬県道2号前橋館林線
前橋市・本町三丁目交差点（起点、2015年8月） 太田市・東本町交差点起点方向を望む。↑（西）方向が県道2号（至伊勢崎市）・国道407号、→（北）が国道407号、↓（東）が県道2号（至邑楽町）、←（南）が市道である。 太田バイパス、至桐生市）、東（↗）方向が県道2号・国道122号現道（東国文化歴史街道、至邑楽町）、南東（→）方向が国道122号新道（八重笠道路、至大泉町）である。県道2号はここから館林市・北成島町交差点まで国道122号現道と重複する。 館林市・高根跨線橋（北成島町、2015年6月）県道2号・国道122号の2路線は高根跨線橋（県道2号）の下を通過する。 県道8号と交差）がある。 館林市・緑町交差点（終点、2015年6月）正面方向が県道2号である。松原一丁目交差点から終点まで県道7号と重複している。 群馬県道2号前橋館林線（ぐんまけんどう2ごう まえばしたてばやしせん）は、群馬県前橋市から館林市に至る主要地方道である。.
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群馬県道368号上中森川俣停車場線
明和町中谷地区（2012年8月） 群馬県道368号上中森川俣停車場線（ぐんまけんどう368ごう かみなかもりかわまたていしゃじょうせん）は群馬県邑楽郡千代田町上中森から群馬県邑楽郡明和町川俣を結ぶ県道である。.
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群馬県道・埼玉県道306号上中森鴻巣線
行田市内 群馬県道・埼玉県道306号上中森鴻巣線（ぐんまけんどう・さいたまけんどう306ごう かみなかもりこうのすせん）は、群馬県邑楽郡千代田町から埼玉県鴻巣市に至る一般県道である。.
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群馬県道・栃木県道57号館林藤岡線
群馬県道・栃木県道57号館林藤岡線（ぐんまけんどう・とちぎけんどう57ごう たてばやしふじおかせん）は、群馬県館林市と栃木県栃木市を結ぶ県道（主要地方道）である。 栃木市藤岡町藤岡付近.
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群馬県道・栃木県道67号桐生岩舟線
桐生市・錦町十字路交差点（起点、2015年5月） 足利市・通2丁目交差点（2015年7月）岩舟方面を望む。↑↓方向が県道67号、→方向が県道38号・116号、←方向が県道208号である。 足利市助戸3丁目五差路の交差点（2015年6月）岩舟方面を望む。↖↓方向が県道67号、←↗→方向が市道である。 栃木市岩舟町静付近 群馬県道・栃木県道67号桐生岩舟線（ぐんまけんどう・とちぎけんどう67ごう きりゅういわふねせん）は、群馬県桐生市から栃木県栃木市に至る主要地方道である。.
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羽生市
羽生市（はにゅうし）は、埼玉県の北東に位置する人口約5万5千人の市である。江戸時代末期以降、青縞（あおじま）の生産が行われ、現在も衣料の街でもある。旧武蔵国埼玉郡。.
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田島駅
島駅（たじまえき）は、栃木県佐野市田島町にある東武鉄道佐野線の駅。駅番号はTI 32。.
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田沼町
沼町（たぬままち）は、栃木県南西部（安足）に位置していた町である。佐野市への通勤率は23.9%（平成12年国勢調査）。 2005年2月28日に佐野市・安蘇郡葛生町と合併し、新しく佐野市を新設したため、廃止となった。.
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行田市
行田市（ぎょうだし）は、埼玉県北部にある人口約8万人の市である。旧・武蔵国埼玉郡。 「和装文化の足元を支え続ける足袋蔵のまち行田」が日本遺産に認定されている。映画「のぼうの城」、小説・ドラマ「陸王」の舞台にもなって、放送期間中に大きな経済効果があった。.
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行田バイパス
行田バイパス（ぎょうだバイパス）は、埼玉県羽生市から熊谷市までの約10kmの区間を結ぶ、国道125号のバイパスである。現地標識では125号バイパスと案内されている。.
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館林市
林市（たてばやしし）は、群馬県南東部にある市。旧邑楽郡。上毛かるたで「ツル舞う形」と喩えられた群馬県の「ツルの頭」に位置する。.
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館林警察署
林警察署（たてばやしけいさつしょ）は、群馬県警察が管轄する警察署の一つである。.
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館林明和バイパス
林明和バイパス（たてばやしめいわバイパス）は、群馬県館林市苗木町から邑楽郡明和町川俣に至る国道122号のバイパス道路である。.
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見沼代用水
見沼代用水（みぬまだいようすい）は、江戸時代の1728年（享保13年）に幕府の役人であった井沢弥惣兵衛為永が新田開発のために、武蔵国に普請した灌漑農業用水のことである。名前の通り、灌漑用溜池であった見沼溜井の代替用水路であった。流路は、現在の埼玉県行田市付近の利根川より取水され、東縁代用水路は東京都足立区、西縁代用水路は埼玉県さいたま市南区に至る。 埼玉・東京の葛西用水路、愛知県の明治用水とならび、日本三大農業用水と称されている122p - 内閣府防災情報。疏水百選にも選定されている。.
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駐在所
在所（ちゅうざいしょ、Residential police box）は、警察、消防または海上保安庁の施設で、郊外や過疎地域・山間部・離島などで、それぞれ警察官、消防吏員、海上保安官が常駐する。.
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鹿沼市
鹿沼市（かぬまし）は、関東の北部・栃木県の中部に位置する市である。.
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都道府県道
都道府県道（とどうふけんどう）とは、日本における道路の種類のひとつ。道路法で指定された道路で、都道府県知事が認定し、その都道府県が管理をしている。.
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邑楽郡
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東行田駅
東行田駅（ひがしぎょうだえき）は、埼玉県行田市桜町二丁目にある秩父鉄道秩父本線（秩父線）の駅である。.
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東武伊勢崎線
| 伊勢崎線（いせさきせん）は、東京都台東区の浅草駅から群馬県伊勢崎市の伊勢崎駅を結ぶ東武鉄道の鉄道路線である。2012年3月17日より、浅草駅 - 東武動物公園駅間・押上駅 - 曳舟駅間には「東武スカイツリーライン」という愛称がつけられた - 東武鉄道ニュースリリース 2012年2月9日（2012年2月9日閲覧）他社の乗換案内でも同日より使用されているが、一部の路線では従来通り「東武伊勢崎線」あるいは「東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）」と案内される場合がある。。駅ナンバリングの路線記号は浅草駅 - 東武動物公園駅間および押上駅 - 曳舟駅間がTS、和戸駅 - 伊勢崎駅間がTI。.
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東武佐野線
| 佐野線（さのせん）は、群馬県館林市の館林駅と栃木県佐野市の葛生駅を結ぶ東武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングの路線記号はTI。 2005年2月に佐野市・田沼町・葛生町が合併して佐野市となったため、群馬県内は館林市内、栃木県内は佐野市内と、それぞれ1県1市を走っている。.
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栃木県
栃木県（とちぎけん）は、日本の都道府県の一つ。関東地方北部に位置する。県庁所在地は宇都宮市。県内には日光国立公園が立地し、日光・那須などの観光地・リゾート地を有する。.
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栃木県の県道一覧
栃木県の県道一覧（とちぎけんのけんどういちらん）は、栃木県を通る県道の一覧である。2009年（平成21年）4月現在、297路線が指定されている。 2008年（平成20年）4月1日付で42路線の路線名が市町村合併等に伴い見直された。.
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栃木県道270号佐野環状線
栃木県道270号佐野環状線（とちぎけんどう270ごう さのかんじょうせん）は、栃木県佐野市内を通る一般県道である。 佐野市街地を外周する路線であるが、多くの他路線との重複区間がある。南東部の佐野新都市付近では週末など買い物客で混雑する。.
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栃木県道・群馬県道128号佐野太田線
川崎橋）が128号、→（西）が8号、←（東）が市道である。 足利市梁田町地区（2011年10月） 太田市・熊野町交差点（終点、2015年6月）交差点より奥（正面方向）が県道128号である。 栃木県道・群馬県道128号佐野太田線（とちぎけんどう・ぐんまけんどう128ごう さのおおたせん）は、栃木県佐野市から群馬県太田市に至る一般県道である。.
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栃木県道・群馬県道・埼玉県道20号足利邑楽行田線
川崎橋）が128号、←（東）が市道である。 足利市・茂木高架橋（2015年6月）起点から梁田町の十字路交差点を結び（野田町-久保田町-梁田町）、県道8号・20号・128号が重複している。この十字路で3路線はそれぞれ分岐、20号はここから単独区間となる。 足利市久保田跨道橋（久保田町付近、2015年6月）国道50号をまたぐ。跨道橋の側道と国道50号が久保田町交差点で交差する。写真は起点方向を望む。 邑楽町・中野向地交差点（中野、2015年6月）起点方向を望む。奥（100m程先）に栃木・群馬県境（羽刈橋）がある。 千代田町上中森地区（2012年8月） 栃木県道・群馬県道・埼玉県道20号足利邑楽行田線（とちぎけんどう・ぐんまけんどう・さいたまけんどう20ごう あしかがおうらぎょうだせん）は、栃木県足利市から群馬県邑楽郡邑楽町を経由し埼玉県行田市に至る主要地方道である。.
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栃木運輸支局
栃木運輸支局（とちぎうんゆしきょく）は国土交通省の45都道府県にある運輸支局のひとつ。関東運輸局管内。 管内に自動車検査登録事務所を有する。海事関係は栃木運輸支局で扱うが、船舶登録関係の業務は扱わない。.
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武州荒木駅
武州荒木駅（ぶしゅうあらきえき）は、埼玉県行田市大字荒木にある秩父鉄道秩父本線（秩父線）の駅である。.
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渡良瀬大橋
渡良瀬大橋（2011年11月） 渡良瀬大橋（わたらせおおはし）は群馬県館林市下早川田町に所在する渡良瀬川および矢場川に架かる橋である。上り線の一部が栃木県佐野市船津川町域に掛かる。.
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渡良瀬川
渡良瀬川（わたらせがわ）は、北関東を流れる利根川水系利根川支流の一級河川である。流路延長107.6kmは利根川の支流中で、鬼怒川、小貝川に次いで第3位の長さを持つ。流域面積2,621km2は利根川の支流中では最大である。.
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明和町 (群馬県)
明和町（めいわまち）は群馬県邑楽郡の町で群馬県南東部に位置する。館林都市圏.
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昭和橋 (利根川)
昭和橋（2006年9月） 昭和橋（しょうわばし）は群馬県邑楽郡明和町川俣と埼玉県羽生市上新郷の間の利根川に架かる国道122号の橋である。現行の橋は2006年および2014年に架けられた4代目。群馬県南東部と埼玉県東部を結ぶ大動脈として機能している。.
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日光例幣使街道
日光例幣使街道（にっこうれいへいしかいどう）は、江戸時代の脇街道の一つで、徳川家康の没後、東照宮に幣帛を奉献するための勅使（日光例幣使）が通った道である。倉賀野宿を起点とし、中山道と分岐、太田宿、栃木宿を経て、楡木（にれぎ）宿にて壬生通り（日光西街道）と合流して日光坊中へと至る。楡木より今市（栃木県日光市）までは壬生通り（日光西街道）と重複区間である。 現在、栃木県日光市から鹿沼市、栃木市、佐野市、足利市、群馬県太田市、伊勢崎市、高崎市に至る路線が「日光例幣使街道」または「例幣使街道」と呼ばれている。特に日光市から鹿沼市にかけての区間には日光杉並木が現存する。.
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日光脇往還
日光脇往還（にっこうわきおうかん）は、江戸時代に鴻巣の追分まで、中山道と街道を同じくし、ここで分岐し袋村（埼玉県吹上町）・行田・上新郷（埼玉県羽生市）・利根川を川俣の渡しで越え、館林・佐野・栃木・今市と経て日光街道に合流する街道である。またの名は「日光裏街道」。 沿道では日光道などと呼ばれていたが、日光街道と区別するために、千人同心街道、日光火の番街道、八王子街道、館林道などとも呼ばれた。 八王子千人同心が日光勤番のために整備した八王子から日光へ至る、40里（約160km）の脇往還に属する街道とも一部重なる。 現在でも、埼玉県日高市から鶴ヶ島市にかけての国道407号は「日光街道杉並木」という名称で杉並木が残るほか、東京都瑞穂町の青梅街道交差点に「旧日光街道交差点」など名称が残っている。 なお、佐野宿より先は日光例幣使街道、楡木宿より先は壬生通りと共通となる。.
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1962年
記載なし。
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8月10日
8月10日（はちがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から222日目（閏年では223日目）にあたり、年末まであと143日ある。.
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