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40 関係: えびすジャンクション、吹田ジャンクション、大堀出入口、大阪府、大阪府道2号大阪中央環状線、天理インターチェンジ、三宅ジャンクション、三宅出入口、ジャンクション (道路)、円 (通貨)、八尾インターチェンジ、美原北インターチェンジ、西名阪自動車道、近畿地方の道路一覧、近畿自動車道、阪和自動車道、阪神高速14号松原線、阪神高速道路、阿倍野入口、藤井寺インターチェンジ、長原インターチェンジ、松原市、松原インターチェンジ、松原本線料金所、日本のインターチェンジ一覧、普通自動車、1969年、1973年、1980年、1988年、1989年、1992年、2013年、2015年、2月26日、3月17日、3月1日、3月21日、3月29日、4月1日。
えびすジャンクション
えびすジャンクションとは、大阪府大阪市浪速区下寺から日本橋東にある阪神高速道路1号環状線と14号松原線へと分岐するジャンクションである。2018年6月までは公園北分岐（こうえんきたぶんき）であった。.
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吹田ジャンクション
吹田ジャンクション（すいたジャンクション）は、大阪府吹田市と一部茨木市の飛地にある名神高速道路と中国自動車道と近畿自動車道のジャンクションである。ここでは、併設されている吹田インターチェンジについてもまとめて記す。.
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大堀出入口
大堀出入口（おおぼりでいりぐち）は、大阪市平野区にある阪神高速道路14号松原線の出入口。1号環状線・6号大和川線方面のみ接続するハーフICである。大和川左岸の大阪市と松原市の境界付近に立地しており、東行の出口ランプウェイ、西行の入口ランプウェイのいずれとも、松原線との分岐点は大阪市平野区長吉川辺、大阪府道179号線との分岐点は松原市大堀にある。そのため、名称と所在地が異なる。.
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大阪府
大阪府（おおさかふ）は、近畿地方に属する日本の都道府県の一つ。府庁所在地は大阪市。.
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大阪府道2号大阪中央環状線
大阪府道2号大阪中央環状線（おおさかふどう2ごう おおさかちゅうおうかんじょうせん）は、大阪府堺市堺区を起点とし、大阪府池田市を終点とする主要地方道。1970年（昭和45年）開催の日本万国博覧会に合わせて整備された。 一般的な通称は中環（ちゅうかん）であり、大阪内環状線（うちかん）、大阪外環状線（そとかん）とともに大阪府の環状軸を形成している。また、堺市街地では、「フェニックス通り」とも呼ばれている。.
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天理インターチェンジ
名阪国道天理IC下り 天理インターチェンジ（国道169号南側から望む） 天理インターチェンジ（てんりインターチェンジ）は、奈良県天理市にある、西名阪自動車道および名阪国道のインターチェンジ。 両道路は当ICで直結している。西名阪自動車道および名阪国道から天理市のほか、奈良公園など奈良市街、また桜井市への最寄のインターチェンジである。 名阪国道側は無料の自動車専用道路であり、また西名阪道側も通行料金の収受は西側の天理本線料金所で行われるため、ゲートはなく、緩やかに本線と合流・分岐する構造となっている。.
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三宅ジャンクション
三宅ジャンクション（みやけじゃんくしょん）は、大阪府松原市にある阪神高速道路6号大和川線と14号松原線とのハーフジャンクションである。松原線経由で阪和道・西名阪道・近畿道方面と大和川線三宅西出入口とを接続している。.
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三宅出入口
三宅出入口（みやけでいりぐち）は、大阪市平野区と松原市に跨る阪神高速道路14号松原線の出入口。 環状線方面のみ接続するハーフICだが大阪市内と松原市内を結ぶ重要な出入口である。.
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ジャンクション (道路)
ャンクション（junction）は、道路において、異なる方向に進もうとする複数の車両を中心とした交通を制御し、交通事故を最小限にするために設けられた施設である。 広義の交差点ともいえるが、平面交差 (intersection) のみならず立体交差 (Flying junction) の概念を含み、さらには交通結節点としての位置づけをも含む広い意味を持つ。ただし、日本の道路交通関係の著述において単に「ジャンクション」と記した場合、インターチェンジと同様の構造を持ち複数の高規格道路（高速道路・自動車専用道路等）それぞれを接続させるための施設のことを指している。.
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円 (通貨)
円（えん）は、日本の通貨単位。通貨記号は¥（円記号）、ISO 4217による通貨コードはJPY。旧字体では圓、ローマ字ではyenと表記する。しばしば日本円（にほんえん）ともいう。 通貨の単位及び貨幣の発行等に関する法律（昭和62年6月1日法律第42号）により「通貨の額面価格の単位は円とし、その額面価格は一円の整数倍とする。」と定められている（通貨の単位及び貨幣の発行等に関する法律第2条第1項）。.
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八尾インターチェンジ
八尾インターチェンジ（やおインターチェンジ）は、大阪府八尾市の近畿自動車道上にあるインターチェンジである。ハーフインターチェンジと呼ばれるもので、吹田方面の入口と吹田方面からの出口しかない。近畿道を吹田方面から来た場合、最後のインターチェンジとなる。 出口の先に中央環状線との合流信号があるので、渋滞が発生しやすくなっている。 阪和道・西名阪道から来た場合、八尾本線料金所が控えており渋滞多発地点である。.
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美原北インターチェンジ
美原北インターチェンジ（みはらきたインターチェンジ）は、大阪府堺市美原区にある、阪和自動車道のインターチェンジである。堺市街・同市美原区・富田林市などの最寄りインターチェンジとなっている。ハーフインターチェンジとなっており、近畿自動車道・西名阪自動車道方面の入口と近畿自動車道・西名阪自動車道方面からの出口しかない。和歌山方面へは美原南ICを利用することになる。.
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西名阪自動車道
西名阪自動車道（にしめいはんじどうしゃどう、NISHI-MEIHAN EXPRESSWAY）は、大阪府松原市から奈良県天理市へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は西名阪道（にしめいはんどう、NISHI-MEIHAN EXPWY）、西名阪（にしめいはん）など。 高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では名阪国道とともに「E25」が割り振られている。.
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近畿地方の道路一覧
近畿地方の道路一覧 （きんきちほうのどうろいちらん） は、近畿地方の道路を近畿地方内の地域別に分けた一覧である。.
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近畿自動車道
近畿自動車道（きんきじどうしゃどう、KINKI EXPRESSWAY）は、大阪府吹田市から松原市へ至る高速道路（高速自動車国道）。略称は近畿道（きんきどう、KINKI EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、阪和自動車道（松原IC - 和歌山JCT間）とともに「E26」が割り振られている。 法律上の正式な路線名としての「近畿自動車道」については後述する。.
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阪和自動車道
阪和自動車道（はんわじどうしゃどう、HANWA EXPRESSWAY）は、大阪府松原市の松原ICを起点として、和歌山県田辺市の南紀田辺ICに至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は阪和道（はんわどう、HANWA EXPWY）。 国土開発幹線自動車道の予定路線名は近畿自動車道紀勢線、高速自動車国道の路線名は近畿自動車道松原那智勝浦線。本記事では、特記がない場合は、営業路線名の阪和自動車道、湯浅御坊道路及び、近畿自動車道松原那智勝浦線について述べる。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、松原IC - 和歌山JCT間が近畿自動車道とともに「E26」、和歌山JCT - 南紀田辺IC間が紀勢自動車道（和歌山県区間）・すさみ串本道路・那智勝浦新宮道路・新宮紀宝道路・熊野道路・熊野尾鷲道路・紀勢自動車道（三重県区間）とともに「E42」と各区間割り振られている。.
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阪神高速14号松原線
阪神高速14号松原線（はんしんこうそく14ごうまつばらせん、Route 14 Matsubara Line）は、大阪府大阪市のえびすJCTから大阪府松原市の松原JCTへ至る、阪神高速道路の路線である。急カーブに加え、鉄道をオーバーパスするため、急勾配があり、事故発生率の高い路線である。 また阪和道や西名阪道と接続されているため非常に交通量が多く平日の朝夕の時間帯は上り線の環状線合流を先頭にした渋滞が頻発している。.
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阪神高速道路
阪神高速道路（はんしんこうそくどうろ）.
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阿倍野入口
阿倍野入口（あべのいりぐち）は、大阪市西成区の阪神高速道路14号松原線の入口。環状線方面への入口のみのハーフICである。隣の天王寺出口が環状線方面からの出口、文の里出入口が松原方面への出入口となっている。.
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藤井寺インターチェンジ
藤井寺ICの案内板 藤井寺インターチェンジ（ふじいでらインターチェンジ）は、大阪府藤井寺市の、西名阪自動車道上にあるインターチェンジ。西名阪道における羽曳野市・富田林市・河内長野市の最寄りインターチェンジであり、また柏原ICは大阪府・奈良県境の間近にあり柏原市の市街地（柏原駅周辺）からは離れているため、当インターチェンジで下車する方が距離が短い。下り線の案内標識には区別、誤下車防止のために「柏原西部」と記載されている。上り線では柏原ICで下車できないため、案内標識は「柏原」のみ記載されている。 インターチェンジ内には西日本高速道路関西支社阪奈高速道路事務所が併設されており、大阪府警高速道路交通警察隊西名阪藤井寺分駐所もある。.
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長原インターチェンジ
長原インターチェンジ（ながはらインターチェンジ）は、大阪府大阪市平野区の近畿自動車道にあるインターチェンジである。 ハーフインターチェンジであり、松原JCT方面のみの出入口を持つ。このため、吹田方面へは八尾ICまたは阪和自動車道 松原ICを利用する。 入口にある料金所は無人で、料金徴収箱が設置されている。当ICから松原ICまで走行する場合、特定料金（普通車410円）を支払う。なお、当ICから流入して阪和自動車道 美原北IC以南や西名阪自動車道と連続して走行する場合、当ICでは料金を支払う必要がない（松原JCTからの流入として計算される）。このため、ほとんどの車両は料金を支払うことなく料金所を通過する。.
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松原市
松原市（まつばらし）は、大阪府南河内地域に位置する市である。.
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松原インターチェンジ
1974年の松原IC（現在の松原JCT） 松原インターチェンジ（まつばらインターチェンジ）は、大阪府松原市の、阪和自動車道上にあるインターチェンジである。.
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松原本線料金所
松原本線料金所（まつばらほんせんりょうきんじょ）は、西名阪自動車道の松原JCT-藤井寺IC間にある本線料金所である。松原本線料金所というように松原という地名が付いているが、実際は松原市の隣り、藤井寺市に所在する。 大阪方面から天理・名古屋方面に向かう車両について、松原JCT－香芝IC間の均一料金を徴収する。 かつては、大阪方面行きの車両についても当本線料金所で通行料金を徴収していたが、料金所のレーンが少ないために、渋滞が多発していた。その渋滞を緩和させるため、大阪行き車線については、1999年（平成11年）4月に柏原本線料金所を新設、当本線料金所を天理・名古屋方面行き専用に変更し、移転で空いた場所を利用してレーンを増設した。これにより、当本線料金所付近の渋滞はほぼ解消された。.
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日本のインターチェンジ一覧
日本のインターチェンジ一覧（にっぽんのインターチェンジいちらん）では、日本の道路のインターチェンジ(IC)・ジャンクション(JCT)・都市高速道路などの出入口（ランプ）・本線料金所(TB)を50音順に並べ、分類する。 日本のインターチェンジ一覧.
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普通自動車
普通自動車(ふつうじどうしゃ)は、日本における自動車の区分のひとつ。略称は普通車。.
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1969年
記載なし。
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1973年
記載なし。
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1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
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1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
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1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
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1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
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2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
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2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
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2月26日
2月26日（にがつにじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から57日目にあたり、年末まであと308日（閏年では309日）ある。.
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3月17日
3月17日（さんがつじゅうななにち、さんがつじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から76日目（閏年では77日目）にあたり、年末まであと289日ある。.
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3月1日
3月1日（さんがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から60日目（閏年では61日目）にあたり、年末まであと305日ある。.
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3月21日
3月21日（さんがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から80日目（閏年では81日目）にあたり、年末まであと285日ある。.
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3月29日
3月29日（さんがつにじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から88日目（閏年では89日目）にあたり、年末まであと277日ある。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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