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55 関係: 南区 (釜山広域市)、大韓民国、安楽駅 (釜山広域市)、宋象賢、寿安駅、上海市、中華人民共和国、二十三府制、忠烈祠駅、北区 (釜山広域市)、全羅北道、社稷駅、社稷野球場、禹長春、美南駅、韓国鉄道公社、高敞郡、鳴蔵駅、蓮堤区、釜山交通公社1号線、釜山交通公社3号線、釜山交通公社4号線、釜山広域市、釜山鎮区、釜山東莱警察署、金井区、金井消防署、虹口区、東莱城の戦い、東莱府、東莱駅 (韓国鉄道公社)、東莱駅 (釜山交通公社)、東莱郡、東莱消防署、東莱温泉、東海線、楽民駅、水営区、温泉場駅、朝鮮通信使、明倫駅、海雲台区、文禄・慶長の役、慶尚南道、1914年、1931年、1942年、1951年、1957年、1963年、...、1975年、1976年、1980年、1988年、1995年。 インデックスを展開 (5 もっと) »
南区 (釜山広域市)
南区（ナムく）は、大韓民国釜山広域市の区。.
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大韓民国
大韓民国（だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國）、通称韓国（かんこく）は、朝鮮半島（韓半島）南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後７０年 ニッポンの肖像 －世界の中で－ 第１回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月（第44回）.
安楽駅 (釜山広域市)
安楽駅（アンラクえき）は、大韓民国釜山広域市東莱区にある韓国鉄道公社（KORAIL）広域電鉄東海線（旧東海南部線）の駅である。.
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宋象賢
宋 象賢（そう しょうけん、1551年（明宗6年） - 1592年（宣祖25年））は、李氏朝鮮の官僚。字は徳求、号は泉谷、諡号は忠烈公。本貫は礪山。 宋復興の子。1576年（宣祖9年）文科に及第。司宰監正・軍資監正などを歴任した。1591年（宣祖24年）、慶尚道東莱府使となる。 1592年（宣祖25年／日本：文禄元年）4月、文禄の役（壬辰倭乱）が勃発すると、他の将軍や官僚が逃亡する中で東莱城にとどまり抗戦を指揮した。小西行長らの「戦則戦矣不戦則仮我道」(対抗したければ対抗しろ、 それとも道を退くか)という降伏勧告に対して「戦死易仮道難」(戦死するは易し、道を仮すは難し)と返書して拒否し、戦死した（東莱城の戦い）。 落城後、旧交のあった宗義智の家臣柳川調信は宋象賢を悼む碑を建てて弔った。 1595年に棺は忠清北道清州市に移され、現在もこの地に墓所がある。1605年、鄭撥（釜山鎮城守将）らとともに東莱の忠烈祠に祀られた。 釜山広域市の市庁舎近くには、彼の銅像が建てられ、顕彰されている。 Category:李氏朝鮮の文臣 Category:文禄・慶長の役の人物 Category:戦死した人物 Category:礪山宋氏 Category:1551年生 Category:1592年没.
寿安駅
寿安駅（スアンえき）は、大韓民国釜山広域市東莱区にある釜山交通公社4号線の駅である。駅番号は()。東莱邑城壬辰倭乱歴史館という副駅名がある。.
上海市
上海市（シャンハイし、、 (）、呉語発音: 、)は、中華人民共和国の直轄市である。 有数の世界都市であり、同国の商業・金融・工業・交通などの中心地、香港・北京と並ぶ中国最大の都市の一つである。アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界9位と評価された。 2012年6月時点の常住人口は2,400万人を超え、市内総生産は2兆3,560億元（約45兆円）であり、いずれも首都の北京市を凌ぎ中国最大である。中華人民共和国国務院により国家中心都市の一つに指定されている。 略称は滬（／こ：フー）だが、古称の申（しん：シェン）も用いられる。.
中華人民共和国
中華人民共和国（ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC）、通称中国（ちゅうごく、China）は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.
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二十三府制
二十三府制（にじゅうさんぷせい）は、1895年（高宗32年）閏5月から翌1896年8月にかけての朝鮮王朝の地方行政区画である。 1895年5月26日公布・閏5月1日施行の勅令第98号「地方制度改正の件」によって実施された。それまでの朝鮮八道制を廃し、全国を23の府と337の郡に再編した。この際、従来の府、大都護府、牧、都護府、県といった下部行政区画の名称を廃して「郡」に一本化した。府の長官は観察使、郡の長官は郡守である。 しかし、翌年8月に二十三府制は廃止され、道制が復活した（十三道制）。.
忠烈祠駅
忠烈祠駅（チュンニョルサえき）は、大韓民国釜山広域市東莱区にある釜山交通公社 (釜山都市鉄道)4号線の駅である。駅番号は()。.
北区 (釜山広域市)
北区（プッく）は、大韓民国釜山広域市の区。.
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全羅北道
全羅北道（ぜんらほくどう、チョルラプクト、韓国語表記：）は、大韓民国南西部（朝鮮半島南西部）に位置する行政区。1896年、勅令第36号で朝鮮八道における全羅道の北半分を「全羅北道」と定めた。1945年以降は大韓民国の行政区となり、現在に至る。通常は全北（チョンブク）と略される。道庁所在地は1896年以前から全羅道の中心であった全州市。.
社稷駅
稷駅（サジクえき）は、大韓民国釜山広域市東莱区にある釜山地下鉄3号線の駅である。駅番号は()。.
社稷野球場
稷野球場（サジクやきゅうじょう、사직야구장、Sajik Baseball Studium）は韓国の釜山広域市にある野球場。韓国プロ野球ロッテ・ジャイアンツが本拠地とする。.
禹長春
禹長春（ウ・ジャンチュン、우장춘、通名：須永 長春（すなが ながはる）、1898年4月8日 - 1959年8月10日）は、農学者（農学博士）、育種学者。 韓国農業の父と呼ばれる。.
美南駅
美南駅（ミナムえき）は、大韓民国釜山広域市東莱区にある釜山交通公社（釜山都市鉄道）の駅である。.
韓国鉄道公社
韓国鉄道公社（かんこくてつどうこうしゃ、Korea Railroad Corporation）は、大韓民国の鉄道を運営している鉄道運営公社である。本社は大田広域市にある。英称から KORAIL、の愛称がある。 韓国の鉄道は、1963年から2004年まで鉄道庁が運営していたが、2005年1月1日付けで上下分離とともに公社化された（施設所有は韓国鉄道施設公団）。 旅客列車、貨物列車のほか、韓国高速鉄道（KTX）や広域電鉄の運行、更には鉄道博物館の運営も行っている。.
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高敞郡
敞郡（コチャンぐん）は大韓民国全羅北道の南西部にある郡である。郡の南部を全羅南道と接している。.
鳴蔵駅
蔵駅（ミョンジャンえき）は、大韓民国釜山広域市東莱区にある釜山交通公社4号線の駅である。駅番号は()。.
蓮堤区
蓮堤区（ヨンジェく）は、大韓民国釜山広域市の区。釜山広域市庁、釜山地方警察庁、釜山消防本部が置かれている。.
釜山交通公社1号線
釜山都市鉄道1号線（プサンとしてつどう1ごうせん）は、大韓民国の釜山広域市沙下区にある多大浦海水浴場駅から、同市金井区にある老圃駅との間を結ぶ、釜山交通公社が運営する鉄道路線である。車体及び、路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーはlink.
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釜山交通公社3号線
釜山都市鉄道3号線（プサンとしてつどう3ごうせん）は、大韓民国・釜山広域市水営区の水営駅から同市江西区の大渚駅を結ぶ釜山交通公社の鉄道路線である。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーはブラウン（茶色）。かつては釜山地下鉄3号線（プサンちかてつ3ごうせん）と呼ばれていた。また、「釜山広域市都市鉄道建設条例」における正式名称は「釜山地下鉄アシアード線」であったが、一般への案内に使われないまま当該条例の廃止により削除されている。 当初、4号線は3号線の支線として計画されていたが、新交通システムで建設されることが決まり、3号線との直通ができないことから、別の路線名が与えられた。.
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釜山交通公社4号線
●空色が4号線 釜山都市鉄道4号線（プサンとしてつどう4ごうせん）は、大韓民国釜山広域市東莱区にある美南駅から同市機張郡にある安平駅までを結ぶ、釜山交通公社が運営する鉄道路線である。車体及び、路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーはスカイブルー（空色）。 韓国の都市鉄道路線では初の案内軌条式鉄道である。当初は3号線の支線として計画されていたが、ゴムタイヤ方式の案内軌条式鉄道として建設され3号線本線との直結もできないことから、2009年に路線名称を4号線（盤松線）とすることを決定した。 全線で無人運転を行っている。.
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釜山広域市
釜山の山城（金井山） 水営区の広安里ビーチ 釜山広域市（プサンこういきし、韓国語表記：、英語:Busan）は、大韓民国南東部に位置する広域市。韓国第2の都市である。対馬海峡に面し、古くから朝鮮半島と日本とを結ぶ交通の要衝として栄えてきた港湾都市である。首都ソウルに次ぐ韓国第二の都市として、政治・経済・文化の面で重要な役割を担ってきた。.
釜山鎮区
釜山鎮区（プサンジンく）は大韓民国釜山広域市の中部に位置する区。繁華街西面を擁する。 区名は朝鮮王朝時代に置かれた釜山鎮城に由来するが、釜山鎮城跡や釜山鎮駅、釜山鎮市場、釜山鎮消防署は本区ではなく東区に属する。.
釜山東莱警察署
釜山東莱警察署（プサンドンネけいさつしょ）は、釜山地方警察庁所管の警察署である。.
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金井区
金井区（クムジョンく）は、大韓民国釜山広域市の区。1988年に東莱区から分離発足した。.
金井消防署
金井消防署（クムジョンしょうぼうしょ）は釜山消防本部所属の消防署である。.
虹口区
虹口区（こうこうく、、、）は中華人民共和国上海市に位置する市轄区。.
東莱城の戦い
東萊城の戦い（とうらいじょうのたたかい、朝鮮読み:トンネ）は、文禄元年（1592年）4月14日から15日に行われた、文禄・慶長の役の初期の戦闘の一つである。.
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東莱府
東莱府（とうらいふ）は、現在の釜山広域市東莱区に置かれた朝鮮王朝の地方行政機関。単に地方行政機関であるのみならず、中世以降近代初頭までの日朝関係において、朝鮮側の外交窓口として重要な機関であった。 正式名称は東莱都護府で、長官は東莱都護府使（従三品相当）だが、一般に東莱府・東莱府使と呼ばれている。.
東莱駅 (韓国鉄道公社)
東莱駅（トンネえき）は、大韓民国釜山広域市東莱区寿民洞に位置する韓国鉄道公社（KORAIL）東海線（旧東海南部線）の駅である。.
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東莱駅 (釜山交通公社)
東莱駅（トンネえき）は、大韓民国釜山広域市東莱区にある釜山交通公社（釜山都市鉄道）の駅である。.
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東莱郡
東莱郡（トンネぐん）は、大韓民国慶尚南道にかつて存在していた郡。現在の釜山広域市の大部分を占める。 朝鮮王朝時代に慶尚道に属した東莱府をもとに編成された郡で、日本統治時代には慶尚南道に属した。郡の歴史的な中心は現在の釜山広域市東莱区にあった。.
東莱消防署
東莱消防署（トンネしょうぼうしょ）は釜山消防本部所属の消防署である。建物は釜山消防本部と兼用である。.
東莱温泉
東萊温泉（、トンネおんせん）は大韓民国の釜山広域市東莱区にある温泉。 新羅時代から王族が利用したといわれる歴史ある温泉で、大都市の奥座敷になっているなど、日本の有馬温泉に似通っている点がある。 近くには釜山大学校や金剛公園がある。.
東海線
東海線（トンヘせん、とうかいせん）とは、朝鮮半島東側を通る鉄道路線の名称。以下の定義が存在する。.
楽民駅
楽民駅（ナンミンえき）は、大韓民国釜山広域市東莱区にある釜山交通公社4号線の駅である。駅番号は()。 KORAIL東海線の東莱駅が当駅の南方約300mの位置にあり、徒歩連絡にて乗り換えができる。.
水営区
水営区（スヨンく）は、大韓民国釜山広域市の区。.
温泉場駅
温泉場駅（オンチョンジャンえき）は、大韓民国釜山広域市東莱区にある釜山地下鉄1号線の駅である。駅番号は()。.
朝鮮通信使
孝宗6年 朝鮮通信使（ちょうせんつうしんし）とは、室町時代から江戸時代にかけて李氏朝鮮から日本へ派遣された外交使節団である。正式名称を朝鮮聘礼使と言う。 2017年10月、国際連合教育科学文化機関（ユネスコ）が主催する事業「世界の記憶」（せかいのきおく、英: Memory of the World: MOW）遺産に登録された。.
明倫駅
明倫駅（ミョンニュンえき）は、大韓民国釜山広域市東莱区にある釜山地下鉄1号線の駅である。駅番号は()。.
海雲台区
海雲台区（ヘウンデく）は釜山広域市の南東に位置する区。 海雲台ビーチがあり、韓国を代表する国際的なリゾート地として有名。それとともに、大規模なニュータウンを擁する郊外住宅地区でもある。.
文禄・慶長の役
文禄・慶長の役（ぶんろく・けいちょうのえき）は、文禄元年/万暦20年/宣祖25年日本・中国（明）・朝鮮の元号。朝鮮は明と同じ暦法を用いた。（1592年）に始まって翌文禄2年（1593年）に休戦した文禄の役と、慶長2年（1597年）の講和交渉決裂によって再開されて慶長3年/万暦26年/宣祖31年（1598年）の太閤豊臣秀吉の死をもって日本軍の撤退で終結した慶長の役とを、合わせた戦役の総称である（他の名称については後節を参照）。 なお、文禄元年への改元は12月8日（グレゴリオ暦1593年1月10日）に行われたため、4月12日の釜山上陸で始まった戦役初年の1592年のほとんどの出来事は、厳密にいえば元号では天正20年の出来事であったが、慣例として文禄を用いる。また特に注記のない文中の月日は全て和暦出典にある明と朝鮮の暦の日付は＋1日多いので注意。）で表記。（ ）の年は西暦である。.
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慶尚南道
慶尚南道（キョンサンナムド、けいしょうなんどう、韓国語表記：）は、大韓民国の南東部（朝鮮半島南東部）に位置する行政区。全羅南道、全羅北道、慶尚北道に接している。慶尚とは主要都市、慶州（新羅の古都）、尚州を組み合わせた言葉であり、この周辺地域を慶尚道と呼ぶ。行政区画としては李氏朝鮮の時代に東西に分けられたりなど試行錯誤が行われ、1896年、勅令第36号で朝鮮八道における慶尚道の南半分を「慶尚南道」と定めた。通常は慶南と略される。その後、釜山広域市と蔚山広域市が分離独立したが、梁山市は裁判管轄に関しては蔚山地方法院の管轄になっている。道庁は十三道制施行当初から永らく釜山市→釜山直轄市に置かれたが、1983年7月1日に昌原市に移転した。.
1914年
記載なし。
1931年
記載なし。
1942年
記載なし。
1951年
記載なし。
1957年
記載なし。
1963年
記載なし。
1975年
記載なし。
1976年
記載なし。
1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
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東萊区。
