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233 関係: たらい回し、はとバス、いすゞ・エルガミオ、いすゞ・キュービック、千歳烏山駅、千歳船橋駅、南武線、多摩川、多摩川園、多摩川駅、大田区、大森駅 (東京都)、太平洋不動産、奥沢駅、学校法人五島育英会、小田急小田原線、小田急バス、小田急バス狛江営業所、小田急電鉄、尾山台駅、岩崎学生寮、川崎市交通局、川崎市バス菅生営業所、上野毛、上野毛駅、中原街道、世田谷区、世田谷美術館、三菱ふそう・エアロミディME、三菱ふそう・エアロミディMJ、三菱ふそう・エアロミディMK、三菱ふそう・エアロスター、三菱ふそうトラック・バス、三菱自動車工業、三軒茶屋駅、下丸子駅、九品仏駅、平成、二子玉川園、二子玉川ライズ、二子玉川駅、五反田駅、五島美術館、デマンドバス、和泉多摩川駅、アザラシ、イケア、タマちゃん、品川駅、公立学校共済組合関東中央病院、...、国立病院機構東京医療センター、国立成育医療研究センター、国道246号、国領駅、玉川病院、玉川警察署、祖師ヶ谷大蔵駅、科学技術学園高等学校、立川バス、第三京浜道路、等々力駅、管理の受委託 (バス)、緑が丘駅 (東京都)、用賀駅、田園調布駅、無線機、狛江市、狛江駅、目黒区、目黒蒲田電鉄、鎌田 (世田谷区)、静嘉堂文庫、首都高速3号渋谷線、駒沢大学駅、駒沢公園通り、駒澤大学、読売ジャイアンツ、調布市、調布駅、高島屋、都営バス、都営バス渋谷営業所、都営バス新宿支所、都立大学駅、自由が丘駅、雪が谷大塚駅、JUKI、PASMO、UDトラックス、恵比寿駅、東名高速道路、東京学芸大学、東京学芸大学附属世田谷小学校、東京学芸大学附属世田谷中学校、東京駅、東京農業大学、東京都、東京都市大学付属中学校・高等学校、東京都交通局、東京都立世田谷総合高等学校、東京都立園芸高等学校、東京都立玉川高等学校、東京都立砧工業高等学校、東京都道11号大田調布線、東京都道311号環状八号線、東京都道312号白金台町等々力線、東京都道318号環状七号線、東京都道416号古川橋二子玉川線、東京都道・神奈川県道2号東京丸子横浜線、東京都道・神奈川県道3号世田谷町田線、東京都電車、東京急行電鉄、東急大井町線、東急バス大橋営業所、東急バス川崎営業所、東急バス不動前営業所、東急バス下馬営業所、東急バス弦巻営業所、東急バス目黒営業所、東急バス荏原営業所、東急バス青葉台営業所、東急バス駒沢営業所、東急バス高津営業所、東急バス虹が丘営業所、東急バス東山田営業所、東急バス新羽営業所、東急トランセ、東急コーチ、東急玉川線、東急田園都市線、東急東横線、東急池上線、東急文化会館、桜新町、楽天、武蔵小杉駅、武蔵野台地、歩行者天国、池上駅、池上電気鉄道、泉岳寺駅、洗足池、渋谷駅、溝の口駅、満願寺 (世田谷区)、成城学園前駅、昭和大学、日産ディーゼル・スペースランナーA、日野・ポンチョ、日野・リエッセ、日野・レインボー、日野・ブルーリボン、日野自動車、日本の深夜バス、日本体育大学、日本国有鉄道、日本標準時、10月16日、10月1日、11月16日、12月17日、12月18日、12月24日、1927年、1930年、1940年、1947年、1950年、1950年代、1951年、1955年、1956年、1959年、1960年代、1962年、1964年、1967年、1971年、1975年、1977年、1979年、1981年、1982年、1984年、1987年、1988年、1989年、1990年、1990年代、1994年、1995年、1998年、1999年、1月17日、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、2月28日、3月16日、3月1日、3月27日、3月31日、4月10日、4月1日、4月6日、4月9日、5月16日、5月6日、6月13日、6月1日、6月23日、6月25日、7月16日、7月17日、8月1日、9月16日、9月1日、9月5日。 インデックスを展開 (183 もっと) »
たらい回し
たらい回し（たらいまわし、盥回し）とは、たらいを足などで回す曲芸。転じて、物事を次から次へと送りまわすこと、面倒な案件などを部署間で押し付け合う責任逃れ（俗に言う「責任のなすり合い」）や責任転嫁など、その他一部の組織・派閥による権力や利益の独占も例えて呼ぶようになった。.
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はとバス
本社 株式会社はとバス（Hato Bus Co., Ltd.）は、東京都内・神奈川県内で定期観光バス、貸切バスを運行している会社である。.
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いすゞ・エルガミオ
ルガミオ（ERGA Mio）は、ジェイ・バスが製造し、いすゞ自動車が販売している路線用中型バス。開発はいすゞ自動車が行っているが、いすゞ自動車と日野自動車のバス製造事業統合により、現在は日野・レインボーとの統合車種となっている。 エルガミオの車名の由来は次の通り。エルガとはラテン語で「～に向かって」と言う意味を持ち、新たな時代に向かって走り始めた路線バスをイメージして名付け、ミオとは英語のminiとフランス語のmiocheの造語で、大型に対して一回り小さいことを示す。.
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いすゞ・キュービック
ュービックはかつていすゞ自動車が製造、販売していた大型路線バス型の自動車。大型車のキュービックLVと、9m大型車のキュービックLTからなる。1984年（昭和59年）3月に昭和58年排出ガス規制に対応し、CJM/CQM系をフルモデルチェンジして登場した。 幾度かの改良を経て、2000年（平成12年）5月にエルガへフルモデルチェンジする形で生産終了。.
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千歳烏山駅
千歳烏山駅（ちとせからすやまえき）は、東京都世田谷区南烏山六丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。特急を除く全列車が停車する。駅番号はKO12。.
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千歳船橋駅
| 千歳船橋駅（ちとせふなばしえき）は、東京都世田谷区船橋一丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 12。.
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南武線
南武線（なんぶせん）は、神奈川県川崎市川崎区の川崎駅と東京都立川市の立川駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。そのほか以下の支線を持つ。.
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多摩川
野川。 多摩川（たまがわ）は、山梨県・東京都・神奈川県を流れる多摩川水系の本流で東京湾に注ぐ一級河川。下流は東京都と神奈川県の都県境となっている。全長138km、流域面積1,240km2。堤防はあるものの、首都圏の一級河川でありながら護岸化されていない部分が多く、川辺の野草や野鳥が数多く見られる自然豊かな河川である。.
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多摩川園
多摩川園遊園地の空撮（1938年（昭和13年）） 多摩川園遊園地入り口（1940年（昭和15年）） 多摩川園（たまがわえん）は、かつて東京都大田区田園調布にあった遊園地である。現在の東京急行電鉄（東急）多摩川駅の駅前に正面入口があり、面積は約5haであった。.
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多摩川駅
多摩川駅（たまがわえき）は、東京都大田区田園調布一丁目にある東京急行電鉄の駅である。.
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大田区
大田区（おおたく）は、東京都に23ある特別区の一つ。東京都区部の最南端に位置する。郵便番号（上3桁）は143・144・145・146。.
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大森駅 (東京都)
大森駅（おおもりえき）は、東京都大田区大森北一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号はJK 18。 乗り入れている路線は、線路名称上は東海道本線である（詳細は路線記事および鉄道路線の名称参照）が、当駅には電車線を走る京浜東北線電車のみが停車し、旅客案内では「東海道（本）線」とは案内されていない。また、JRの特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。.
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太平洋不動産
太平洋不動産株式会社（たいへいようふどうさん）は、不動産賃貸業・売買仲介業などを行う会社である。太平洋セメントの関連会社。本社は東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目27番9号。 浅野総一郎により設立され、浅野セメント（現在の太平洋セメントの前身の一つ）を中核とする浅野財閥の鉄道部門の一社として設立され、かつては戦時買収による国有化を経て東日本旅客鉄道（JR東日本）の路線となっている南武線を建設・開業し、および五日市線を買収により運営していた鉄道事業者で、当時は南武鉄道株式会社という社名であった。また、2014年までは「新宿パークホテル」を運営していたが、同年3月に閉館した。 なお、神奈川県に本社を置く同名の不動産会社とは無関係である。.
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奥沢駅
奥沢駅（おくさわえき）は、東京都世田谷区奥沢三丁目にある、東京急行電鉄目黒線の駅である。東急目黒線で唯一世田谷区の駅である。駅番号はMG07。.
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学校法人五島育英会
学校法人五島育英会（ごとういくえいかい）は、東京都市大学を中心とする学校を運営する学校法人。創設者は東京急行電鉄創業者でもある五島慶太であり、そのため東急グループに属する。.
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小田急小田原線
小田原線（おだわらせん）は、東京都新宿区の新宿駅から神奈川県小田原市の小田原駅を結ぶ小田急電鉄の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はOH。 単に「小田急線」や「小田急本線」と言う場合、通常は小田原線を指すことが多い。.
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小田急バス
小田急バス株式会社（おだきゅうバス、）は、東京都および神奈川県で路線バスを運行する、小田急電鉄グループ（小田急グループ）の会社である。本社は東京都調布市仙川町2丁目19番地5に存在する。 路線バスの運行エリアは、武蔵野市・三鷹市・調布市・狛江市を中心とする東京北多摩南部、東京23区内では世田谷区・渋谷区、南多摩地区では稲城市・町田市、神奈川県内では川崎市北部（多摩区・麻生区）および横浜市北部（青葉区）などに及ぶ。 主要なターミナル駅は、吉祥寺駅、三鷹駅、調布駅、新百合ヶ丘駅など。また高速バス、空港連絡バスの運行や、沿線自治体から委託を受けコミュニティバスの運行などもおこなっている。.
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小田急バス狛江営業所
狛江営業所 小田急バス狛江営業所（おだきゅうバスこまええいぎょうしょ）は、東京都狛江市中和泉5丁目17-23にある、小田急バスの営業所である。営業所の略号は「D」。 狛江市をはじめ調布市、武蔵野市、三鷹市、世田谷区、渋谷区の路線を担当している。調布駅南口・狛江駅・成城学園前駅を主な拠点とする。.
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小田急電鉄
小田急電鉄株式会社（おだきゅうでんてつ、）は、東京都・神奈川県を中心に鉄道事業・不動産業などを営む日本の会社である。略称は小田急（おだきゅう）。.
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尾山台駅
尾山台駅（おやまだいえき）は、東京都世田谷区等々力五丁目にある、東京急行電鉄大井町線の駅である。駅番号はOM 12。.
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岩崎学生寮
岩崎学生寮（いわさきがくせいりょう）は、東京都世田谷区北烏山にある学生寮。鹿児島県内の高等学校を卒業し、東京都および東京近郊の4年制大学に通う経済的に修学困難な学生のために、軽い負担で好適な学習環境の場を提供し、将来国家社会に貢献できる有能な人材を育成する目的で創設された。.
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川崎市交通局
津区二子塚公園に保存される川崎市最後のトロリーバス車両。側窓には運行当時の写真も（2007年11月） 川崎市交通局（かわさきしこうつうきょく、川崎市バス）は川崎市の地方公営企業の一つ。公営交通として、現在は神奈川県川崎市全域でバス路線を運営する公営バス事業者である。 過去には路面電車の川崎市電、トロリーバスの川崎市営トロリーバスも運営していたが廃止され、現在ではバス事業専業である。また市営地下鉄である川崎縦貫高速鉄道も計画されたが、開業に至らず未成線となっている。 なお、同じ神奈川県内の公営バスである横浜市交通局のバスは「市営バス」と呼ばれることが多いのに対し、川崎市交通局のバスは「市バス」と称され、川崎市公式サイトでも「市バス」の名称で案内されている。.
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川崎市バス菅生営業所
川崎市バス菅生営業所（かわさきしバスすがおえいぎょうしょ）は、川崎市宮前区犬蔵3-5-1に位置する川崎市交通局の営業所である。最寄りのバス停名は菅生車庫。営業所略称はMで、菅生出張所だった時と同じものが使われている。 2011年4月1日に菅生営業所として開設。同時に神奈川中央交通の子会社・相模神奈交バス（当時）に管理委託される。その後、神奈川中央交通の子会社再編により、委託先が神奈川中央交通東に変わり、神奈川中央交通東 菅生営業所が設置された。 2017年3月25日をもって委託が解除され、翌日より川崎市交通局の直営となっている。その代わりに同年3月26日より、井田営業所が神奈川中央交通東に管理委託されている。.
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上野毛
上野毛（かみのげ）は、東京都世田谷区の町名『角川日本地名大辞典 13 東京都』、角川書店、1991年再版、P451,P840,P844。。現行行政地名は、上野毛一丁目から上野毛四丁目。郵便番号は158-0093。.
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上野毛駅
上野毛駅（かみのげえき）は、東京都世田谷区上野毛一丁目にある、東京急行電鉄大井町線の駅である。駅番号はOM14。.
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中原街道
中原街道（なかはらかいどう）は、相模国（神奈川県）平塚と武蔵国江戸（東京）とを結ぶ街道で、多摩川を丸子で渡る。、東海道の一部としても機能していた。.
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世田谷区
世田谷区（せたがやく）は、東京都の特別区の一つで、東京23区の南西部に位置する。東京都内最大の人口を有する特別区。.
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世田谷美術館
世田谷美術館（せたがやびじゅつかん）は東京都世田谷区の砧公園のなかにある美術館である。1986年に開館し、当初から素朴芸術と呼ばれる正規の美術教育を受けていない非専門家による作品を収集しており。それは世田谷という暮らしと密接した地域だからこその、身近に親しまれる芸術を志向したことによる。開館当初に「芸術と素朴」展を開催した（素朴派）。そうした芸術は今日アウトサイダー・アートとして知られる。.
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三菱ふそう・エアロミディME
アロミディMEは、かつて三菱ふそうトラック・バスが製造・販売していた小型ノンステップバスで、エアロミディシリーズの最小モデルである｡.
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三菱ふそう・エアロミディMJ
アロミディMJは、かつて三菱ふそうトラック・バスが製造・販売していた7m級の小型バスである。 本項では、前身となるエアロミディMKの7mクラス車であるMK126Fについても記述する。また、一部改造でホイールベースを延長した仕様（全長779cm）があるほか、9m級のエアロノーステップミディと警察仕様についても、本型式をベースにしていることからあわせて記述する。.
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三菱ふそう・エアロミディMK
アロミディMK（AERO MIDI MK）は、三菱ふそうトラック・バスが製造・販売していた中型バス（エアロミディシリーズ）である。 この記事では、三菱ふそうがこれまで発売してきた中型バスについて解説を行う。また、かつて発売されていた日産ディーゼル工業（現：UDトラックス）からのOEM車種、エアロミディ-Sについても記述する。.
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三菱ふそう・エアロスター
アロスター (現行顔)QKG-MP38FK小田急バス 遠州鉄道 エアロスターエコハイブリッドBJG-MP37TM名鉄バス エアロスターMU-MP218M小田急バス 初代エアロスター（左）と2代目エアロスター（右）ANAグランドサービス中部（ランプバス仕様） エアロスター（Aero Star ）は、三菱ふそうトラック・バスが製造している大型路線バスの名称である。本項ではエアロスターの直系の前身である、三菱ふそうMP系、MR系、B8（路線）系も合わせて扱う。なお、9m大型路線バスのエアロスターMMについては三菱ふそう・エアロスターMMの項目を参照のこと。.
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三菱ふそうトラック・バス
三菱ふそうトラック・バス株式会社（みつびしふそうトラック・バス、英語：Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation）は、商用車（トラック・バス等）および産業用エンジンの製造会社である。ドイツの自動車会社ダイムラーの連結子会社である。プレスリリースや経済誌などでは「MFTBC」の略称も用いられている。国内トラック販売シェアは第三位（2011年）。2003年に三菱自動車工業から独立した。ドイツ系日本企業としてはフォルクスワーゲングループジャパン株式会社などを上回り、資本金、従業員数とも最大規模である。.
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三菱自動車工業
三菱自動車工業株式会社（みつびしじどうしゃこうぎょう、略称：三菱自動車（みつびしじどうしゃ）・三菱自工（みつびしじこう）、Mitsubishi Motors Corporation、略称：）は、日本の自動車メーカーである。1970年に三菱重工業から独立した。 グローバルブランドスローガンは「Drive your Ambition」。 2016年10月に日産自動車が筆頭株主となり、ルノー.
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三軒茶屋駅
三軒茶屋駅（さんげんぢゃやえき）は、東京都世田谷区太子堂にある東京急行電鉄の駅である。.
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下丸子駅
下丸子駅（しもまるこえき）は、東京都大田区下丸子三丁目にある、東京急行電鉄東急多摩川線の駅である。駅番号はTM04。.
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九品仏駅
| ドアカットの様子（2008年8月） 大井町行電車内から見たホーム（2016年8月） 九品仏駅（くほんぶつえき）は、東京都世田谷区奥沢七丁目にある東京急行電鉄大井町線の駅である。駅番号はOM11。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
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二子玉川園
二子玉川園（ふたこたまがわえん）は東京都の二子玉川（世田谷区玉川）にあった遊園地である。 現在の東急田園都市線・大井町線二子玉川駅東口から200ｍ程離れた位置にあった。閉園後の敷地は二子玉川タイムスパークとして転用され、その後は二子玉川東地区再開発により二子玉川ライズとなっている。.
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二子玉川ライズ
二子玉川ライズタワー 二子玉川ライズ（ふたこたまがわライズ）は東京都世田谷区玉川（二子玉川）に所在する複合施設。東急不動産、東急電鉄による再開発、運営事業の一環で、東急建設らが施工を担当した。.
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二子玉川駅
上りホームから多摩川河川敷を望む。写真の位置は改札口側からはすでに野川を渡河しており、写真左の川が多摩川、右方向に野川および改札口がある。 二子玉川駅（ふたこたまがわえき）は、東京都世田谷区玉川二丁目にある、東京急行電鉄の駅である。周辺地域である二子玉川同様に、地元住民を中心に「にこたま」「ふたこ」などと呼ばれている。なお二子は神奈川県川崎市高津区側の地名である。.
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五反田駅
五反田駅（ごたんだえき）は、東京都品川区東五反田一丁目および同二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京急行電鉄（東急）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。.
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五島美術館
五島美術館（ごとうびじゅつかん）は、東京都世田谷区上野毛（かみのげ）にある美術館。1960年（昭和35年）4月18日に開館し、所蔵品は日本・東洋の古美術を中心に国宝5件、重要文化財50件を含む約5000件にのぼる。運営主体は公益財団法人五島美術館で、同法人は五島美術館および大東急記念文庫の運営を行っている。.
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デマンドバス
デマンドバスは、日本でのデマンド型交通方式のバスの呼称。オンデマンドバス（On-Demand Bus）ともいい利用者の要求に対応して運行する形態のバスである。 なお、本記事では乗合タクシーの形態をとるデマンド型乗合タクシーについても記述する。.
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和泉多摩川駅
南口（2016年2月） 和泉多摩川駅（いずみたまがわえき）は、東京都狛江市東和泉四丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 17。.
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アザラシ
アザラシ（海豹）は、鰭脚類に含まれる海棲哺乳類のグループである。アザラシ科、もしくはアザラシ科アザラシ亜科に分類される。 北海道ではアイヌ語より「トッカリ」とも呼ばれている。.
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イケア
青色の国はイケアの出店国。黄色の国は出店計画中の国。 イケア（IKEA International Group）は、スウェーデン発祥で、ヨーロッパ・北米・アジア・オセアニアなど世界各地に出店している世界最大の家具量販店。世界的にブランドが浸透している。家具にはそれぞれスウェーデン語の名前がついている事が特徴。郊外に「イケアストア」と呼ばれる大規模な店舗を構える方法で展開している。ロシア進出の際にはドキュメンタリー映画が撮影された。.
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タマちゃん
荒川に現れたタマちゃん タマちゃんは、2002年に多摩川に現れたオスのアゴヒゲアザラシの愛称である。.
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品川駅
品川駅（しながわえき）は、東京都港区高輪三丁目および港南二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・京浜急行電鉄（京急）の駅である。.
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公立学校共済組合関東中央病院
公立学校共済組合関東中央病院（こうりつがっこうきょうさいくみあいかんとうちゅうおうびょういん）は、東京都世田谷区上用賀にある医療機関。403床を持つ公立学校共済組合設置の病院である。 2008年4月より産婦人科の入院治療を中止している。.
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国立病院機構東京医療センター
病棟 独立行政法人国立病院機構東京医療センター（どくりつぎょうせいほうじんこくりつびょういんきこうとうきょういりょうセンター）は、東京都目黒区東が丘にある医療機関。独立行政法人国立病院機構が運営する病院である。.
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国立成育医療研究センター
国立研究開発法人国立成育医療研究センター（こくりつせいいくいりょうけんきゅうセンター、National Center for Child Health and Development）は、東京都世田谷区にある日本の厚生労働省所管の国立研究開発法人で、国立高度専門医療研究センター（ナショナルセンター）である。2010年4月、「高度専門医療に関する研究等を行う独立行政法人に関する法律」に基づき、厚生労働省所管の施設等機関であった旧国立成育医療センターが組織移行する形で発足した。 胎児から始まって、新生児、小児、思春期を経て次世代を育成する成人世代、すなわちリプロダクションサイクルに生じる疾患に対する医療と研究を推進する目的で2002年3月1日に設立された。 病院と研究所とが一体となって、難病に悩む患者や家族に対し、安全性と有効性が充分に検証された高度先駆的医療の提供を行うこと、同時に、小児救急医療、周産期医療を含めた成育医療全般に関しては、チーム医療、継続的医療に配慮したモデルを確立し、これらを全国的に展開することを目的としている。周産期母子医療センターおよび小児救命救急センターの認定施設。.
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国道246号
国道246号（こくどう246ごう）は、東京都千代田区から神奈川県県央地域を経由して静岡県沼津市に至る一般国道である。.
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国領駅
国領駅（こくりょうえき）は、東京都調布市国領町三丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。駅番号はKO16。.
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玉川病院
公益財団法人日産厚生会 玉川病院（ざいだんほうじんにっさんこうせいかい たまがわびょういん）は、東京都世田谷区にある民間の病院である。運営は公益財団法人日産厚生会。医師の卒後臨床研修指定病院である。.
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玉川警察署
玉川警察署（たまがわけいさつしょ）は、警視庁が管轄する警察署の一つである。第三方面本部所属。署内には第一自動車警ら隊玉川分駐が同居している。 世田谷区の南部および大田区のごく一部を管轄している。管轄区域が多摩川を挟んで神奈川県川崎市と隣接しており、世田谷区内で最も多くの幹線道路が走る地域を管轄している。署員数およそ330名、識別章所属表示はOE。.
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祖師ヶ谷大蔵駅
| 祖師ヶ谷大蔵駅（そしがやおおくらえき）は、東京都世田谷区祖師谷1丁目にある小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 13。.
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科学技術学園高等学校
科学技術学園高等学校（かがくぎじゅつがくえんこうとうがっこう）は、東京都世田谷区成城に本校がある私立高等学校。略称は科技高（かぎこう）。.
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立川バス
立川バスの一般路線仕様 立川バス株式会社（たちかわバス）は、本社を東京都立川市に置くバス会社である。小田急グループに属し、小田急電鉄の連結子会社である。 2000年から2018年まで、一部路線が分離子会社のシティバス立川へ移管されていたが、再統合により全路線が立川バスの運行となっている。.
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第三京浜道路
三京浜道路（だいさんけいひんどうろ）は、国道466号のうち、東京都世田谷区の玉川インターチェンジから神奈川県横浜市神奈川区の保土ヶ谷インターチェンジまでの区間で、東日本高速道路（NEXCO東日本）が維持と管理を行っている自動車専用の一般有料道路である。また、地域高規格道路の計画路線にも指定されている。 高速道路ナンバリングによる路線番号は横浜新道とともに「E83」が割り振られている。 略称で第三京浜と呼ばれることが多い。.
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等々力駅
ホームより改札口方面を望む。かつては東急各駅で見られた木造の上屋が今も残る（2008年1月30日）。 等々力駅（とどろきえき）は、東京都世田谷区等々力三丁目にある、東京急行電鉄大井町線の駅である。1929年11月1日に開業した東急の駅、p.146。。駅番号はOM13。.
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管理の受委託 (バス)
日本のバス事業における管理の受委託（かんりのじゅいたく）とは、道路運送法第35条の規定に基づき、バス事業者が別のバス事業者に路線の運行・車両の管理などの業務全般を委託（委託を受けるバス事業者にとっては受託）することである。.
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緑が丘駅 (東京都)
ホーム（2013年1月） 緑が丘駅（みどりがおかえき）は、東京都目黒区緑が丘三丁目にある、東京急行電鉄大井町線の駅である。駅番号はOM09。.
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用賀駅
賀駅（ようがえき）は、東京都世田谷区用賀二丁目にある、東京急行電鉄田園都市線の駅である。駅番号はDT06。.
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田園調布駅
園調布駅（でんえんちょうふえき）は、東京都大田区田園調布三丁目にある、東京急行電鉄の駅である。.
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無線機
無線機（むせんき）とは、無線通信を行うための機器のことである。アンテナが別になっている場合はアンテナを含まない。手で持てるハンディタイプはアンテナ（空中線）と一体になっておりアンテナも含む。 機能により、次のように分類される。.
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狛江市
狛江市のランドサット 狛江市（こまえし）は、東京都の多摩地域東部にある市である。.
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狛江駅
狛江駅（こまええき）は、東京都狛江市東和泉一丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 16。.
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目黒区
黒区（めぐろく）は、東京都の特別区のひとつで、23区西部に区分される。 郵便番号（上3桁）は152・153。.
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目黒蒲田電鉄
黒蒲田電鉄株式会社（めぐろかまたでんてつかぶしきかいしゃ）は東京急行電鉄の前身の鉄道会社。姉妹会社であった（旧）東京横浜電鉄を吸収合併したのち名称を逆に（新）東京横浜電鉄と変更し、現在の東京急行電鉄へと発展した。 なお、目黒蒲田電鉄と（旧）東京横浜電鉄はともに設立当初より五島慶太が専務取締役に就任、経営も関連しているが、会社の発展を見やすく提示するためにそれぞれを独立したページとして記述する。.
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鎌田 (世田谷区)
鎌田（かまた）は、東京都世田谷区の町名。住居表示実施済み。現行行政地名は鎌田一丁目から鎌田四丁目。郵便番号157-0077。.
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静嘉堂文庫
静嘉堂文庫（せいかどうぶんこ）は、東京都世田谷区岡本2丁目23番1号にある専門図書館及び美術館。日本および東洋の古典籍及び古美術品を収蔵する。事業主体は公益財団法人静嘉堂。同財団は三菱財閥の第2代総帥岩崎弥之助・第4代総帥岩崎小弥太父子の所有した庭園と遺品の古典籍・古美術コレクションを基礎として発足した。「静嘉堂」は弥之助の堂号である。東京都世田谷区岡本の岡本静嘉堂緑地にある。 数多くの貴重な古典籍と古美術品を収蔵しており内外の古典籍を研究者向けに公開する私立の専門図書館であると同時に、併設する静嘉堂文庫美術館を通じて収蔵品を広く一般に公開する美術館活動を行っている。.
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首都高速3号渋谷線
首都高速3号渋谷線（しゅとこうそく3ごうしぶやせん）は、東京都港区の谷町ジャンクション（JCT）で都心環状線と分岐し、同都世田谷区の用賀へ至り東名高速道路に直結する首都高速道路の路線である。アジアハイウェイ1号線「AH1」の一部を構成する。 大橋JCTで中央環状線と接続している。また、東名高速道路方面の渋谷入口を今後整備する予定であり、2018年度（平成30年度）の供用開始を目標としている。.
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駒沢大学駅
ホーム（2008/9/5） 駒沢大学駅（こまざわだいがくえき）は、東京都世田谷区上馬四丁目にある、東京急行電鉄田園都市線の駅である。駅番号はDT04。.
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駒沢公園通り
駒沢公園通り（こまざわこうえんどおり）は、世田谷区「駒沢オリンピック公園西口」を中心に、南北に貫く約4.5kmの世田谷区道。通り名は「駒沢オリンピック公園」の通称である「駒沢公園」に面するところに由来。なお、これにほぼ平行し、駒沢オリンピック公園の東側を走る通りは「自由通り」。.
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駒澤大学
記載なし。
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読売ジャイアンツ
読売ジャイアンツ（よみうりジャイアンツ、英:Yomiuri Giants、読売巨人軍）は、日本のプロ野球球団。セントラル・リーグに所属しており、日本に現存する12球団の中で最も歴史が長いプロ野球球団でもある。現在の監督は高橋由伸（第18代）、キャプテンは坂本勇人（第19代）。 親会社は読売新聞グループ本社、運営法人の商号は「株式会社読売巨人軍」。東京都を保護地域としている。都内文京区にある東京ドームを本拠地とし、専用球場としている。また、二軍・三軍はイースタン・リーグ（三軍はホテルルートインBCリーグ交流戦にも参戦）に所属しており、本拠地は神奈川県川崎市多摩区にある読売ジャイアンツ球場である。.
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調布市
調布市域のランドサット 東京都立神代植物公園 調布市（ちょうふし）は、東京都の多摩地域東部にある市である。東京23区に接し交通の便も良いが、古くからの寺社や武蔵野の自然も残っており、都心に近く住環境の整った住宅地である。古刹深大寺で知られ、隣接する神代植物公園は旧寺領であった。名物として深大寺そばがあり、その歴史は古く、江戸名所図絵に記載がみられる。.
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調布駅
調布駅（ちょうふえき）は、東京都調布市布田4丁目にある、京王電鉄の駅である。駅番号はKO18。 京王線の主要駅であり、京王線と京王相模原線の分岐駅である。京王相模原線は当駅が起点となっている。 京王線調布駅付近連続立体交差事業により、2012年8月19日に布田駅・国領駅とともに地下化され、京王線と相模原線の平面交差が解消された。 地上駅舎の跡地には、駅ビル「トリエ京王調布」が建設され、2017年9月29日にオープンした。これに合わせて「映画のまち調布」をアピールするため、駅名標や案内表示が映画フィルムを模したものに交換された。.
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高島屋
株式会社 島屋（たかしまや、Takashimaya Company, Limited）は、大阪府大阪市中央区難波に本社を置く百貨店である。なお、大阪店は同社の登記上の本店である。日本百貨店協会に加盟しており、ハイランドグループを主宰している。ロゴなどで、「高」の字にいわゆる「はしご高（）」の字体を用いている。.
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都営バス
都営バス（とえいバス）は、東京都が経営する公営バス。都バス（とバス）と呼ばれる。 東京都交通局内にバスを担当する「自動車部」（都電・都営地下鉄と日暮里・舎人ライナーは電車部）がある。 東京都区部2012年度までは23区全てに路線があったが、同年度末をもって目黒区を走行する路線から撤退。同区は唯一都営バスが走らない区となった。 と青梅市青梅地区では一部埼玉県飯能市内も運行。多摩地域では青梅市のほか青梅街道上を小平市まで運行する。 を主な営業エリアとする一般乗合バス事業の他、渋谷・南千住に集約配置されている観光車両（5台）、乗合用車両の転用による貸切バス事業も行っている。 2002年（平成14年）に乗合バスの営業区域の規制がなくなり、事業者間の競争が激化した。そのため、2003年（平成15年）から毎年4月に、経営効率化のために一部事業所で東京都が出資する民間事業者「はとバス」への業務管理委託を行っているこれまでに委託された営業所・支所は、2003年（平成15年）：杉並支所、2004年（平成16年）：臨海支所、2006年（平成18年）：青戸支所、2008年（平成20年）：港南支所、2009年（平成21年）：新宿支所。。また、2003年（平成15年）より江東・江戸川・深川の各営業所で江東区内の中学校登下校用のスクールバスの運行を受託している（年度によりうち2営業所が運行）。.
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都営バス渋谷営業所
東急東横線（2013年3月までの旧線）から見た渋谷営業所 都営バス渋谷自動車営業所（とえいバスしぶやじどうしゃえいぎょうしょ）は、渋谷区東部・港区の都営バス路線を担当している営業所で、渋谷駅と恵比寿駅のほぼ中間に当たる渋谷区東二丁目に所在する。都道305号 （明治通り)と山手線に挟まれた場所に位置し、都営渋谷東二アパート・東京都交通局の職員住宅である渋谷寮が隣接している。営業所記号はBを用いる。ナンバーは品川である。管轄下に新宿支所を置く。かつては戸山支所を管轄下に置いていたが、1971年（昭和46年）に早稲田に移転のうえ早稲田営業所となった。 最寄り停留所は渋谷車庫前、および東二丁目である。.
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都営バス新宿支所
新宿分駐所時代（山手通り側） 都営バス新宿支所（とえいバスしんじゅくししょ）は、京王線初台駅近くの新宿区西新宿にあり、新宿駅・渋谷駅を発着する一部系統を受け持っている都営バスの営業所（支所）である。営業所記号はCを用いる。ナンバーは練馬である。 2009年4月1日、運行業務がはとバスへ委託されたため直営の組織ではなくなったが、名称は分駐所から支所に再び昇格。再び渋谷自動車営業所新宿支所に組織変更され、営業所記号も復活した。.
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都立大学駅
| ホーム 都立大学駅（とりつだいがくえき）は、東京都目黒区中根一丁目にある、東京急行電鉄東横線の駅である。駅番号はTY06。 「都立大学」という駅名ではあるが、隣駅の学芸大学駅と同様に、同名の大学は最寄りに存在しない（後述）。.
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自由が丘駅
| 自由が丘駅（じゆうがおかえき）は、東京都目黒区自由が丘一丁目にある、東京急行電鉄の駅である。目黒区最南端の駅である。.
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雪が谷大塚駅
西口（2016年8月） 改札口（2016年8月） ホーム（2007年12月） 雪が谷大塚駅（ゆきがやおおつかえき）は、東京都大田区南雪谷二丁目にある、東京急行電鉄池上線の駅である。駅番号はIK09。 早朝・夜間を中心に当駅止まり・始発の列車が設定されており、朝ラッシュ時には五反田発の列車のうち半数が当駅で折り返す。 池上線、多摩川線の車両基地である雪が谷検車区が当駅に隣接している。かつては、目黒蒲田電鉄（現・東京急行電鉄）新奥沢線が当駅に接続していた。.
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JUKI
JUKI株式会社（ジューキ、英称：JUKI CORPORATION）は、東京都多摩市に本社を置く日本の製造業である。 主力事業の工業用ミシンのシェアは世界1位。世界中の有名アパレルブランドで使われている。 日本以外にもアメリカ、ヨーロッパ、アジア、中国にグループ企業を展開する。 呼称はアルファベットのJUKIを用いている。.
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PASMO
PASMO（パスモ）は、株式会社パスモが発行する公共交通機関共通乗車カード・電子マネー。サイバネ規格に基づく非接触型ICカード方式で、FeliCaを採用している。登録商標である。 2007年3月18日サービス開始。交通乗車カードとしては日本の首都圏を中心とする関東地方と周辺地域の鉄道・路線バスなどに導入された。 パスネット・バス共通カードの後継として、関東大手私鉄を中心に、JR東日本以外の民営および公営の鉄道・バス事業者が参加している。またサービス開始当初から首都圏ICカード相互利用サービスによりSuicaと相互利用が可能になっている。 2013年3月23日より交通系ICカード全国相互利用サービスが開始され、Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんと相互利用が可能になった（一部除外事業者あり）。.
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UDトラックス
主力製品のQuon（2代目） UDトラックス株式会社（ユーディートラックス）は、日本の大型車専門（トラック・バス）の自動車メーカーである。スウェーデンの多国籍企業・ボルボ・グループの子会社であり、ボルボグループ製品の輸入もおこなっている。 法人格としては、2007年1月30日にエヌエー株式会社として設立され、2010年4月9日のボルボ・グループ・ジャパン株式会社への社名変更をへて2014年1月1日に現社名に変更した法人であり、同社と合併した（旧）UDトラックス株式会社は、2010年2月1日に日産ディーゼル工業株式会社（にっさんディーゼルこうぎょう）から社名変更した法人である。 なお、日産ディーゼル工業は日産自動車傘下であったが、2007年にボルボの子会社となり資本関係が消滅。ただしその後も業務提携は継続していた。日産自動車製の商用車に搭載されるディーゼルエンジンを生産していたこともある。前身は1950年5月1日に民生産業から分社された民生デイゼル工業であり、1953年の日産自動車の資本参加をへて1960年に日産ディーゼル工業へ社名変更した。旧会社時代のUDエンジン搭載車については民生産業も参照。.
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恵比寿駅
西口駅前にあるえびす像 恵比寿駅（えびすえき）は、東京都渋谷区恵比寿南一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）と東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。渋谷区内の鉄道駅では最も南にある.
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東名高速道路
東名高速道路（とうめいこうそくどうろ、TOMEI EXPWY）は、東京都世田谷区の東京インターチェンジ (IC) から、神奈川県・静岡県を経由し、愛知県小牧市の小牧ICへ至る高速道路（高速自動車国道）である。通称東名高速（とうめいこうそく、TOMEI EXP）、東名（とうめい）、新東名高速道路と特に区別する場合には旧東名・現東名など。NEXCO中日本の公式的呼称は東名と現東名。法令上の正式な路線名は第一東海自動車道である。また、アジアハイウェイ1号線「AH1」の一部である。高速道路ナンバリングによる路線番号は名神高速道路とともに 「E1」 が割り振られている。.
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東京学芸大学
記載なし。
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東京学芸大学附属世田谷小学校
東京学芸大学附属世田谷小学校（とうきょうがくげいだいがくふぞくせたがやしょうがっこう, Tokyo Gakugei University Setagaya Elementary School）は、東京都世田谷区深沢四丁目にある国立小学校。.
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東京学芸大学附属世田谷中学校
東京学芸大学附属世田谷中学校（とうきょうがくげいだいがくふぞくせたがやちゅうがっこう）は、東京都世田谷区深沢に所在する東京学芸大学附属の国立中学校。通称「附中」「世田中」「学世田（がくせた）」。.
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東京駅
東京駅全景（2012年9月30日） 東京駅夜景（2012年10月4日） 東京駅（とうきょうえき）は、東京都千代田区丸の内一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。 ※以下、JR東日本とJR東海を総称する場合は「JR」と表記する。.
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東京農業大学
記載なし。
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東京都
東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
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東京都市大学付属中学校・高等学校
東京都市大学付属中学校・高等学校(Tokyo City University Junior and Senior High School.)は、東京都世田谷区に所在し、中高一貫教育を提供する私立中学校・高等学校。男子校である。高等学校においては生徒を募集しない完全中高一貫校。東京都市大学の附属学校である(本校は正式には「付属」と称する)。東急グループの一員である学校法人五島育英会が運営を行っている。.
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東京都交通局
10-300形（都営新宿線） 40形（上野懸垂線） 都営バス 300形（日暮里・舎人ライナー） 東京都交通局（とうきょうとこうつうきょく、英称：Bureau of Transportation Tokyo Metropolitan Government）は、東京都及びその周辺の区域における公営交通事業などを行っている東京都の局。 東京都地方公営企業の設置等に関する条例（1966年12月27日東京都条例第147号）及び東京都公営企業組織条例（1952年9月30日東京都条例第81号）に基づき、水道局や下水道局とともに設置され、地方公営企業法に基づく地方公営企業として軌道事業、鉄道事業、自動車運送事業、電気事業を行っている。 日本の公営交通で5種類もの交通機関（地下鉄・路面電車・新交通システム・モノレール・バス）を運営する事業者は現在東京都交通局のみである。なお、都道府県単位で公共交通機関を運営している例はほかに長崎県（長崎県交通局）がある。 出納取扱金融機関は、みずほ銀行東京中央支店と三菱UFJ銀行本店とのアライアンス体制になっている（旧富士銀行および旧三菱銀行両本店の流れを継承）。これに加え、収納取扱金融機関は、都内みずほ銀行全店舗としている。.
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東京都立世田谷総合高等学校
東京都立世田谷総合高等学校（とうきょうとりつ せたがやそうごうこうとうがっこう）は、東京都世田谷区岡本にある都立の高等学校。旧東京都立砧工業高等学校と旧東京都立玉川高等学校と統合され総合高校として2008年4月開校した。生徒は女子の比率のほうが高い。 黄色い校舎が目印。学校のイメージカラーは緑である。自立性を育てるため「ノーチャイムノー放送」を実施し、基本的に放送が行われない。 文化祭は翠風祭。.
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東京都立園芸高等学校
東京都立園芸高等学校（とうきょうとりつ えんげいこうとうがっこう）は、東京都世田谷区深沢にある都立高等学校。略称は園芸（えんげい）、園高(えんこう）、園芸学校（えんげいがっこう）、東園（とうえん）等。.
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東京都立玉川高等学校
東京都立玉川高等学校（とうきょうとりつ たまがわこうとうがっこう）は、かつて東京都世田谷区玉川一丁目にあった都立高等学校。 2012年4月現在、校舎は、東京都公文書館として再利用されている。.
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東京都立砧工業高等学校
東京都立砧工業高等学校（とうきょうとりつ きぬたこうぎょうこうとうがっこう 略称：砧工（きぬこう）・砧工業（きぬたこうぎょう））は、かつて東京都世田谷区岡本に所在した都立工業高等学校。 二子玉川と成城学園前のほぼ中間にあり、城南地域（23区の皇居より南側の地域）の他、町田地域在住の生徒が通学していた。.
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東京都道11号大田調布線
大田区下丸子付近（2010年6月5日） 東京都道11号大田調布線（とうきょうとどう11ごうおおたちょうふせん）は、東京都大田区から東京都調布市に至る都道（主要地方道）である。.
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東京都道311号環状八号線
東急トランセ瀬田営業所）付近 内回り外回りは瀬田交差点を前に渋滞することが多い。 東京都杉並区高井戸駅より外回り。 東京都道311号環状八号線（とうきょうとどう311ごう かんじょうはちごうせん）は、東京都大田区羽田空港から、世田谷区、杉並区、練馬区、板橋区を経由して東京都北区赤羽に至る環状（実際には計画当初から半円状：後述）の都道（主要地方道）である。 路線名は、本路線の都市計画道路事業名である「東京都市計画道路幹線街路環状第8号線」に由来する。この道路は一般に「環状八号線」「環八通り（かんぱちどおり）」「環八」と呼ばれる。.
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東京都道312号白金台町等々力線
東京都道312号白金台町等々力線（とうきょうとどう312ごう しろかねだいまち とどろきせん）は、東京都港区から品川区、目黒区を経由して世田谷区に至る都道である。通称「目黒通り（めぐろどおり）」。.
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東京都道318号環状七号線
世田谷区若林踏切（環七唯一の踏切・東急世田谷線を跨ぐ） 東京都道318号環状七号線（とうきょうとどう318ごう かんじょうななごうせん）は、東京都大田区平和島を基点に、世田谷区、杉並区、練馬区、北区、足立区、葛飾区などを経由して江戸川区臨海町に至る、主要地方道（都道）である。東京都市計画道路幹線街路環状第7号線（とうきょうとしけいかくどうろかんせんがいろかんじょうだい7ごうせん）として整備されたことから、環七通り（かんななどおり）あるいは環七（かんなな）の通称を持つ。東京23区の西側を半周する東京都道311号環状八号線（環八通り）は都心から見て本道路より外側を通っているが、23区内を環状に廻る一般道としては本道路が最も外側に位置する。.
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東京都道416号古川橋二子玉川線
七通り交点、駒沢陸橋交差点を奥に見る。 目黒区柿の木坂2/3丁目 東京医療センター前交差点 駒沢オリンピック公園から見た、上り方面 東京都道416号古川橋二子玉川線（とうきょうとどう416ごう ふるかわばしふたこたまがわせん）は、東京都港区と世田谷区を結ぶ特例都道である。明治通り、駒沢通りの通称がある。.
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東京都道・神奈川県道2号東京丸子横浜線
二京浜、右方が東京都道2号・中原街道 丸子橋 丸子橋交差点 三叉路の左側が綱島街道、右側が中原街道 道標 東京都道・神奈川県道2号東京丸子横浜線（とうきょうとどう・かながわけんどう2ごう とうきょうまるこよこはません）は、東京都品川区西五反田から神奈川県横浜市神奈川区に至る主要地方道である。丸子橋交差点を境にして、五反田方面を中原街道、綱島方面を綱島街道と通称される。.
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東京都道・神奈川県道3号世田谷町田線
起点・三軒茶屋交差点。右が世田谷通り 多摩川にかかる多摩水道橋。手前が神奈川県川崎市多摩区。対岸が東京都狛江市。 鶴川駅東口交差点。右手前から左奥へ続く。 東京都町田市金井一丁目交差点。左から来た後左折して右奥へ続く。 菅原神社交差点（町田市）。右から手前へ続く。左奥から来る都道18号の合流点である。 町田市、手前から左奥へ続く。右奥から来る都道52号の終点である。 東京都道・神奈川県道3号世田谷町田線（とうきょうとどう・かながわけんどう3ごう せたがやまちだせん）は、東京都世田谷区三軒茶屋から東京都町田市に至る、主要地方道である。通称は「世田谷通り」・「津久井道」・「鶴川街道」などであり、俗に「せたどう（世田道）」、または「せたみち（世田道）」「せたまち（世田町）」などとも呼ばれる。.
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東京都電車
東京都電車（とうきょうとでんしゃ）は、東京都地方公営企業の設置等に関する条例及び東京都電車条例に基き東京都（交通局）が経営する路面電車である。通称都電（とでん）。2017年10月現在、荒川区の三ノ輪橋停留場と新宿区の早稲田停留場を結ぶ荒川線12.2kmの1路線のみが運行されている。 前身は1882年に開業した東京馬車鉄道で、1903年から1904年にかけて同社が路線を電化して誕生した東京電車鉄道、新規開業の東京市街鉄道、東京電気鉄道の3社によって相次いで路面電車が建設された。その後3社は1909年に合併して東京鉄道となり、さらに1911年に当時の東京市が同社を買収して東京市電、1943年の東京都制施行によって都電となった。 最盛期（1955年頃）には営業キロ約213km、40の運転系統を擁し一日約175万人が利用する日本最大の路面電車であったが、モータリゼーションの進展や営団地下鉄、都営地下鉄の発達によって採算性が悪化していった。1967年に東京都交通局が財政再建団体に指定されると再建策の一環として1972年までに廃止されることになったが、1974年に荒川線の恒久的な存続が決定し今日に至っている。.
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東京急行電鉄
東京急行電鉄株式会社（とうきょうきゅうこうでんてつ、TOKYU CORPORATION）は、東京都南西部から神奈川県東部に路線を展開して鉄軌道事業などを行う日本の会社である。略称は東急（とうきゅう）。 かつては公式通称を「東京急行」としていたが、2006年（平成18年）1月1日より「東急電鉄」に変更した同じく関東の大手私鉄京浜急行電鉄（略称：京急）も、かつて公式通称は「京浜急行」だったが、現在は「京急電鉄」となっている。。それに伴い駅掲出のポスター・チラシ類、公式サイトやパスネットなどにおいて略称表記を順次「東急電鉄」に変更している。かつては、英語略称として、T.K.K (Tokyo Kyuko Kabushikigaisha) を使用していた時代もあった。 渋沢栄一が創設した田園都市株式会社が母体企業である。.
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東急大井町線
| 大井町線（おおいまちせん）は、東京都品川区の大井町駅と神奈川県川崎市高津区の溝の口駅とを結ぶ、東京急行電鉄（東急）が運営する鉄道路線である。 路線図や駅ナンバリングで使用される路線カラーは橙色、路線記号はOM。.
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東急バス大橋営業所
東急バス大橋営業所（とうきゅうバスおおはしえいぎょうしょ）は、かつて東京都目黒区大橋1-9-10にあった東急バスの営業所である。主に渋谷駅 - 世田谷区各方面、目黒区北部、渋谷駅 - 大井町駅の路線を所管していた。最寄り停留所は「大橋」で、営業所の略号は「O」を使用していた。.
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東急バス川崎営業所
川崎営業所 東急バス川崎営業所（とうきゅうバスかわさきえいぎょうしょ）は、神奈川県川崎市中原区小杉御殿町2-74にあり、同市幸区、中原区、高津区、宮前区の一部の路線を管轄していた東急バスの営業所である。営業所の略号は「KA」を使用していたが、2文字となっているのは、略号を制定した当時都内に存在した駒沢営業所の「K」との重複を避けたためである。 2010年（平成22年）10月1日付けで、当営業所の管轄路線をすべて他営業所に移管の上で営業を終了した。.
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東急バス不動前営業所
東急バス不動前営業所（とうきゅうバスふどうまええいぎょうしょ）は、かつて東京都目黒区下目黒2-24-2にあった東京急行電鉄自動車部（東急バス）の営業所（車庫）である。主に品川区および目黒区方面の路線を所管し、営業所の略号は昭和40年代初頭まで用いられた4桁番号「3100番台」を使用していた。.
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東急バス下馬営業所
下馬営業所 東急バス下馬営業所（とうきゅうバスしもうまえいぎょうしょ）は、東京都世田谷区下馬一丁目3-2に位置する東急バスの営業所。主に世田谷区下馬・野沢地区、目黒区祐天寺周辺の路線を管轄する営業所である。営業所の略号はSI。 なお、東急トランセ代官山循環線、富士山・今治方面の高速バスの車両も当営業所に所属するが、これは東急トランセ直営の路線である。詳細については東急トランセ#代官山循環線、東急トランセ#高速バスを参照のこと。.
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東急バス弦巻営業所
東急バス弦巻営業所 建物建て替え前（2007年） 東急バス弦巻営業所（とうきゅうバスつるまきえいぎょうしょ）は、東京都世田谷区弦巻四丁目29-23に位置し、東京都世田谷区を中心とする同社路線を担当する営業所である。営業所の略号はT。全線の運行を東急トランセ弦巻営業所に委託している。 教育センター・中央図書館の目の前に営業所があり、営業所内の「弦巻営業所」停留所には、「教育センター・中央図書館前」の副称が付く。営業所前を発着するのは、弦巻線（渋05）、深沢線（黒07）、および学校線（都立01）・小山線（反11）の出入庫系統である。 2008年6月より、事務所棟および整備工場の建て替え工事を行い2009年に竣工した。.
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東急バス目黒営業所
黒営業所 東急バス目黒営業所（とうきゅうバスめぐろえいぎょうしょ）は、東京都内の目黒通り・山手通り周辺を運行する路線を所管する東急バスの営業所である。所在地は、東京都目黒区目黒本町一丁目14-18。最寄り停留所はかつての町名「清水」を名乗る。1940年9月に下目黒営業所の移転によって開設され、以後、周辺営業所との路線調整を繰り返しつつも、目黒通りを主軸とする目黒区周辺の路線を変わらず担当し続けている。営業所の略号は「M」。.
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東急バス荏原営業所
荏原営業所（建て替え前） 東急バス荏原営業所（とうきゅうバスえばらえいぎょうしょ）は、東京都品川区二葉四丁目27番1号に位置する東急バスの営業所のひとつ。品川・大田の両区と第二京浜国道（国道1号）上の路線を担当する。同社内での営業所略号は「E」。.
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東急バス青葉台営業所
青葉台営業所（環状4号側の出入口） 東急バス青葉台営業所（とうきゅうバスあおばだいえいぎょうしょ）は、神奈川県横浜市青葉区さつきが丘7の環状4号線沿いにある、東急田園都市線青葉台駅を中心に路線を展開するバスの営業所である。営業所の略号は「AO」。.
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東急バス駒沢営業所
東急バス駒沢営業所（とうきゅうバスこまざわえいぎょうしょ）は、かつて東京都世田谷区駒沢4-12-27にあった東京急行電鉄自動車部（現、東急バス）の営業所である。元は東急病院の前身である東急駒沢診療所があり、診療所が東急病院として大岡山に移転した後は、その建物を改築して東映フライヤーズの選手寮「無私寮」となっていた土地の跡地に開設された。主に世田谷区および東京都道318号環状七号線方面の路線を所管していた。最寄停留所は「駒沢営業所」で、営業所の略号は「K」を使用していた。.
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東急バス高津営業所
東急バス高津営業所 東急バス高津営業所（とうきゅうバスたかつえいぎょうしょ）は、神奈川県川崎市幸区、中原区、高津区、宮前区、多摩区、および東京都世田谷区を中心とした路線を担当する営業所である。営業所の略号は「TA」。所在地は、神奈川県川崎市高津区溝口五丁目14-1で、国道246号の下り車線に面している。 路線は、東急田園都市線の渋谷駅 - 二子玉川駅 - 鷺沼駅間やJR南武線の川崎駅 - 武蔵小杉駅 - 武蔵溝ノ口駅 - 久地駅 - 小田急線の向ヶ丘遊園駅間と広範囲に運行しており、川崎市内の東急バスの主力路線のほか、東京都内にも路線を持つ。ただし、営業所のある高津付近を走るものは少ない。このため、下記に掲げるもののほか、営業所と各駅を結ぶ出入庫系統が存在する。2007年3月18日、全ての路線を東急トランセに委託し、運用上の「東急バス」高津営業所は完全に閉鎖となった。神奈川県内の営業所で唯一の東急トランセ管理委託営業所となっている。 なお、敷地内に「教育センター（東急バス㈱運輸事業部運輸営業部運行管理課教育センター）」を併設し社員教育を行っている。そのため、乗務員訓練用に「安全運転訓練車」「教習車」を配置している。.
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東急バス虹が丘営業所
虹が丘営業所（事務所・整備棟） 虹が丘営業所（車庫） 東急バス虹が丘営業所（とうきゅうバスにじがおかえいぎょうしょ）は、神奈川県川崎市麻生区王禅寺963-8にあり、たまプラーザ駅、あざみ野駅から団地を結ぶ路線を主に担当する東急バスの営業所である。また、2006年から2010年にかけての市ヶ尾中山線の開設、梶ヶ谷鷺沼線・市ヶ尾線・ニュータウン北線の移管によりエリアが拡大している。 営業所の略号は新羽営業所 (NI) との重複を避けるため、「NJ」となる。なお、「虹が丘」の名は、営業所に隣接する地名から採られている。最寄停留所は虹が丘営業所。.
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東急バス東山田営業所
東山田営業所 東急バス東山田営業所（とうきゅうバスひがしやまたえいぎょうしょ）は、神奈川県横浜市都筑区東山田四丁目35-1にあり、日吉駅および港北ニュータウン地域を主軸に路線を展開する、東急バスの営業所である。営業所の略号は「H」であるが、これは前身の日吉営業所と頭文字が同じため引き継いだものである。なお、営業所名および周辺地名は「ひがしやまた」と最後が濁らないのが正しい。最寄り停留所は東山田営業所（南31・北31系統・鷺01・日40系統）。また、横浜市営地下鉄グリーンライン東山田駅から徒歩20分。 本項目では、東山田営業所の前身で横浜市港北区日吉四丁目2-7にあった東急バス日吉営業所（とうきゅうバスひよしえいぎょうしょ）についても一部解説する。.
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東急バス新羽営業所
新羽営業所 新羽営業所の表札（公道より撮影） 東急バス新羽営業所（とうきゅうバスにっぱえいぎょうしょ）は、神奈川県横浜市港北区新羽町1927番地（新羽町字北耕地1927番地）にあり、東急東横線の日吉駅・綱島駅、横浜市営地下鉄ブルーライン新羽駅を中心に路線を展開する営業所である。営業所の略号は「NI」。東急バスの営業所の略号は概ね英字1文字であるが、当営業所が2文字であるのは、略号制定当時存在した中延営業所「N」との重複を避けるためである。最寄停留所は「新羽営業所」（綱79系統のようなバスの起終点の場合）、または「新羽営業所庚申堀（-こうしんぼり）」（綱71、綱72系統のような経由便の場合）。.
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東急トランセ
東急トランセ10周年記念塗装バス（下馬、SI7811） 株式会社東急トランセ（とうきゅうトランセ、TOKYU TRANSSÉS CORPORATION）は、渋谷駅から代官山エリアへの循環路線（代官山循環線）、昼行・夜行高速バスおよび空港連絡バスの運行、東急バスの一部路線の受託運行、貸切バスの運行を行っているバス会社である。 東急バスの100%子会社として、1998年（平成10年）4月8日に設立された。 トランセとは、"transport"（トランスポート：輸送する）という英語をフランス語風にアレンジした造語である（フランス語風に「TRANSSÉS」とアキュート・アクセント符号を付けて綴る）。.
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東急コーチ
東急コーチ（とうきゅうコーチ、Tokyu Coach）とは、かつて東急バスが運行していた貸切バスの形態で運行していた路線バスの名称及び車両・サービスの名称、並びに現在その路線を継承した一般路線及び車両・サービスの愛称をいう。 1975年12月24日にコーチ自由が丘線が新設されたのが最初である。設定から一般路線化されるまでの間は、実態としては一般路線に近かったものの、免許・許可上は貸切形態を取っていた。これを基に、専用車両を用いてデマンドバスとして運行するなど、一般路線とは異なる運行形態をとることによって、高付加価値・高料金の概念を導入し、一般路線とは明確に差別化を図ったバスサービスを行った。一般路線への転換までに、都内・神奈川県内に5路線11系統が開設された。 2001年前後に全路線が一般路線へと転換された。転換後も転換前のサービスを一部継承し独特の路線群を維持しているため、東急コーチの名は路線及び車両の愛称として継続して使用されている。現在は6路線14系統が運行されている。.
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東急玉川線
真中 - 駒沢間。画面奥が真中・渋谷方面（1969年5月） 玉川線（たまがわせん）は、東京都渋谷区の渋谷駅と、世田谷区の二子玉川園駅（現二子玉川駅）、および途中の世田谷区の三軒茶屋駅と下高井戸駅を結んでいた、東京急行電鉄（東急）の鉄道路線（軌道線）である。通称「玉電」「玉川電車」。 1907年（明治40年）に道玄坂上を起点に部分開業後、主に玉川通り（国道246号）を中心に砂利輸送、地域輸送を行っていた。路線の延伸、支線の開設、譲渡を経て、1969年（昭和44年）に、一部区間（現在の世田谷線）を除いて廃止された。 1907年（明治40年）から1938年（昭和13年）までは、玉川電気鉄道（たまがわでんきてつどう、玉川電鉄）が運営、同年玉川電気鉄道が東京横浜電鉄に合併され、その後その後身である東京急行電鉄が運営した。 本項では、玉川線の支線であった砧線（きぬたせん）および溝ノ口線（みぞのくちせん）、ならびに東京都に買収された天現寺線（てんげんじせん）、中目黒線（なかめぐろせん）についても記述し、現在も世田谷線として三軒茶屋 - 下高井戸間で運行されている下高井戸線は除くこととする。.
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東急田園都市線
| 田園都市線（でんえんとしせん）は、東京都渋谷区の渋谷駅から神奈川県大和市の中央林間駅までを結ぶ東京急行電鉄（東急）が運営する鉄道路線である。正式略称はないが、東急や沿線住民や鉄道ファンなどからは田都（でんと）と略称される。 路線図や駅ナンバリングで使用される路線カラーは緑色、路線記号はDT。 なお、渋谷駅から二子玉川駅まではかつて新玉川線（しんたまがわせん）という名称の別路線であったが、2000年以降は田園都市線の一部となっているため、この項目で記述する。.
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東急東横線
東横線（とうよこせん）は、東京都渋谷区の渋谷駅と神奈川県横浜市西区の横浜駅を結ぶ東京急行電鉄（東急）の鉄道路線である。 路線図や駅ナンバリングで使用される路線カラーは赤色、路線記号はTY。.
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東急池上線
| 池上線（いけがみせん）は、東京都品川区の五反田駅と大田区の蒲田駅とを結ぶ東京急行電鉄（東急）が運営する鉄道路線。 路線図や駅ナンバリングで使用される路線カラーは桃色、路線記号はIK。 本項では関連路線として未成線に終わった泉岳寺線（せんがくじせん）についても記述する。.
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東急文化会館
東急文化会館（とうきゅうぶんかかいかん）は、かつて東京都渋谷区渋谷にあった複合施設である。東急百貨店が所有・運営し、渋谷駅前（東口）を代表する文化施設として知られた。 2003年（平成15年）に閉館、建物も取り壊された。跡地には2012年（平成24年）、新たな複合ビル「渋谷ヒカリエ」が開業した。.
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桜新町
桜新町（さくらしんまち）は、東京都世田谷区の町名。現行行政地名は桜新町一丁目及び桜新町二丁目。郵便番号は154-0015。玉川地域に属する。.
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楽天
楽天株式会社（らくてん、）は、インターネットサービスを展開する日本のIT企業。 創業時はECモールを中心とした事業体であったが、現在はオンライン株式販売やクレジットカード等の金利・手数料収入がグループ営業利益の過半数を占めるオンライン金融事業者でもある。その他、各種のオンライン事業を手掛ける。 インターネットショッピングモール「楽天市場」や総合旅行サイト「楽天トラベル」、ポータルサイト「インフォシーク」の運営その他ECサイトの運営を行う。グループ会員は9,977万人。.
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武蔵小杉駅
武蔵小杉駅（むさしこすぎえき）は、神奈川県川崎市中原区小杉町三丁目および新丸子東三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京急行電鉄（東急）の駅である。.
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武蔵野台地
武蔵野台地のランドサット。スペースシャトル 武蔵野台地（むさしのだいち）は、関東平野西部の荒川と多摩川に挟まれた面積700km2 第12回環境地質学シンポジウム・地質環境国際シンポジウム要旨集の台地である。その範囲は東京都区部の西半分、立川市、福生市、青梅市東南部などの市部の一部、そして所沢市など埼玉県の入間地域や志木市など新座地域を含み、川越市が武蔵野台地の北端に位置する。武蔵野台地の地形は古くから研究が進められ、日本の第四紀編年の基準とされてきた。 名称の由来は万葉集や中世文学にたびたび登場し、国木田独歩の随筆でも知られる地域名“武蔵野”で、地図の上で大きく重なることから名づけられたもの。.
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歩行者天国
歩行者天国（ほこうしゃてんごく）とは、都市・街の歩行者空間の一種。.
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池上駅
ホーム（2008年8月） 池上駅（いけがみえき）は、東京都大田区池上六丁目にある、東京急行電鉄池上線の駅である。駅番号はIK13。 1922年（大正11年）、池上電気鉄道当駅 - 蒲田駅間開通とともに開業し、当時は主に池上本門寺への参拝客のための鉄道として運営していた。.
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池上電気鉄道
池上電気鉄道（いけがみでんきてつどう：以下・池上電鉄と記す）は、現在の東京急行電鉄（東急）池上線に相当する路線を運営していた鉄道事業者である。.
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泉岳寺駅
泉岳寺駅（せんがくじえき）は、東京都港区高輪二丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）・京浜急行電鉄（京急）の駅である。2社局の共同使用駅で、都営地下鉄が駅を管轄している遠藤 浩三（東京都交通局高速電車建設本部 設計課長）、佐々木 道雄（東京都交通局高速電車建設本部 設計課主任）「地下鉄泉岳寺駅の設計および工事施工計画 －都営地下鉄1号線と京浜急行線との相互乗入駅－」、『土木技術』第22巻第6号、土木技術社、1967年6月、 37-50頁。。 都営地下鉄の浅草線と、京急の本線が乗り入れる。両線は当駅を介して相互直通運転を行っている。浅草線には駅番号が付与されており、A 07である。.
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洗足池
航空写真に見る、洗足池付近。1984年度の撮影。池の周りは閑静な住宅地である。国土航空写真。 広重「名所江戸百景」に描かれた洗足池。 勝海舟夫妻の墓。 洗足池（せんぞくいけ）は、東京都大田区南千束に存在する池である。.
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渋谷駅
渋谷駅（しぶやえき）は、東京都渋谷区道玄坂一丁目および同二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・京王電鉄・東京急行電鉄（東急）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。.
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溝の口駅
溝の口駅（みぞのくちえき）は、神奈川県川崎市高津区溝口二丁目にある、東京急行電鉄の駅である。.
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満願寺 (世田谷区)
満願寺（まんがんじ）は、東京都世田谷区等々力にある真言宗智山派の仏教寺院。.
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成城学園前駅
成城学園前駅（せいじょうがくえんまええき）は、東京都世田谷区成城六丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 14。.
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昭和大学
記載なし。
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日産ディーゼル・スペースランナーA
ペースランナーA（SPACE RUNNER A ）は、UDトラックス（旧：日産ディーゼル工業）が製造していた10～12m級の路線・自家用大型バス。 日産ディーゼルの大型路線バス型式名称（表記方法）としては という変遷を辿ったが、当記事ではこれらすべてのうちU/UA以降を扱う。 同社ではかつては特に車種名は設けられず上記名称で呼称されていたが、RAの途中よりスペースランナーRAという車種名がつき、APにはスペースランナーAと命名された。 なお、日産ディーゼル工業と三菱ふそうトラック・バスの業務提携によりスペースランナーRAのノンステップバスと自家用車がOEM供給されて販売されたエアロスター-Sについては三菱ふそう・エアロスター#エアロスター-Sを参照のこと。.
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日野・ポンチョ
ポンチョ（2代目ロング）側面LED式大型行先表示機搭載車BDG-HX6JLAE 横浜市営バス ポンチョ (Poncho) は、ジェイ・バスが製造し、日野自動車が販売している路線用小型ノンステップバス。 愛称の由来は、ポンと乗ってチョこっと行くことから。また衣服のポンチョにもかけている。 2002年から2005年に発売された半国産の初代ポンチョと、2006年以降発売されている純国産の2代目ポンチョ (HX系) の2種類があるが、本項では両者を扱う。.
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日野・リエッセ
リエッセ (Liesse) とは、かつてジェイ・バスが製造し、日野自動車へ供給されていたマイクロバス・小型路線バス。 1996年5月より、トヨタ自動車との相互OEMを開始。トヨタから日野へトヨタ・コースターをリエッセIIとしてOEM供給し、2003年まで、日野からトヨタへリエッセRX系をコースターRとしてOEM供給していた。 2003年より、いすゞ自動車へジャーニーJとしてOEM供給していたが、2004年8月のモデルチェンジ以降は日野・いすゞの統合モデルとなり、ジェイ・バスから両社へ供給される形に変更された。 本稿では、これらのOEM車種であるコースターRおよびジャーニーJについても述べる。 また日野・レインボーシリーズのうち1985年に発売され、リエッセの前身となった2ｍ幅の小型バスレインボーRB・AB系についても、本稿で併せて解説する。.
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日野・レインボー
レインボー（Rainbow）は、日野自動車から発売されているバスの名称である。キャブオーバーの小型車は1966年、リアエンジンの中型車は1980年に製造を開始し、国内初のスケルトン（マルチチューブラーフレーム）構造を取り入れた中型バスとして、路線・観光用途に1980年代から1990年代にかけて広く販売された。 もとは中型車のほか小型車も包括していたが、モデルチェンジによる名称変更が相次ぎ、現在は中型路線系（ジェイ・バス宇都宮事業所で製造するいすゞ・エルガミオのOEM供給→統合モデル車・日野レインボーII）のみのラインナップとなっている。2016年5月6日のフルモデルチェンジの際、車名が「レインボー」に戻されている。 車体製造は日野車体工業金沢工場が担当していたが、2002年より同社小松工場、2004年10月にジェイ・バスへの統合で、その後は、同社小松事業所が製造を担当した。車名「レインボー」は、日野自動車の社内公募によって決定した。 9mワンステップ路線車（RJ系）・および7mノンステップ路線車（HR系）は2004年に生産中止、9mノンステップ路線車（HR系）は2007年10月1日に、いすゞ・エルガミオの統合車種（当初はOEM車種）であるレインボー II へ移行し、最後まで製造された10.5mノンステップ路線車（HR系）も、2010年をもって製造を中止した。 なお､ここでは日野の中型路線バスの歴史をひも解く意味を踏まえ､1964年に発売された日本初の中型バスであるRM100系・RL系についても述べる｡ また､1995年にリエッセ（RX系）に移行した小型バス、レインボーRB・ABについては日野・リエッセを参照。1998年から1999年にかけてメルファにフルモデルチェンジしたレインボー7M・7W、レインボーRJ・RR観光車については、それぞれ後継車の項目を参照。.
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日野・ブルーリボン
ブルーリボン（Blue Ribbon）は、日野自動車が1951年 - 1975年と、1982年以降販売している大型バス。2000年6月には、「ブルーリボンシティ」に大幅なマイナーチェンジをされ、さらに、ハイブリッドバス以外は、2005年1月から2005年9月にかけて、いすゞ・エルガとの統合車種「ブルーリボンII」へと移行し、2015年より2代目が製造されている。本記事では、それらを含め、日野が発売してきた大型路線バス・9m大型路線バスを一括して扱う。 生産会社は、かつて日野車体工業であったが、現在は、2002年10月に日野自動車・いすゞ自動車が合弁で設立した会社、ジェイ・バスである。そのため「ブルーリボンII」と｢ブルーリボン（2代目）｣は、旧：いすゞバス製造の事業所である宇都宮事業所で製造されているが、かつて販売されていた「ブルーリボンシティ」は旧・日野車体工業の事業所である小松事業所で製造されていた。 なお、RU60・63系観光バスについては日野・セレガを参照。.
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日野自動車
日野自動車株式会社（ひのじどうしゃ、英語：Hino Motors, Ltd.）は、主にトラック・バスといった商用車を製造する日本の自動車メーカーである。通称「日野」、ローマ字表記は「HINO」。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ16社のうちの一つ。 日本のトラック・バス業界最大手。日経平均株価及びJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。.
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日本の深夜バス
深夜バスの例（神奈川中央交通の本厚木駅午前0時35分発鳶尾団地行き） 日本の深夜バス（にほんのしんやバス）では、日本における路線バスの運行形態の1つである深夜バスについて記述する。主に午後11時以降となる深夜時間帯に運行され、運賃や運行形態などが通常とは異なる設定となっている路線バスをさす。本項では鉄道の最終列車出発後に都心と郊外を結ぶ目的で設定された深夜急行バス・深夜中距離バスについても記述する。.
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日本体育大学
記載なし。
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日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
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日本標準時
明石天文科学館、親時計 日本標準時（にほんひょうじゅんじ、Japan Standard Time、略語：JST）は、国立研究開発法人情報通信研究機構の原子時計で生成・供給される協定世界時（UTC）を9時間（東経135度分の時差）進めた時刻（すなわちUTC+9）をもって、日本における標準時としたものである。同機構が決定するUTCは“UTC(NICT)”と称され、国際度量衡局が決定する協定世界時 (UTC) との差が±10ナノ秒以内を目標として調整し管理されている。俗に日本時間とも呼ばれる。 情報通信研究機構が通報する標準時は、日本全国で日本放送協会 (NHK) などの放送局やNTT (117) の時報に用いられている。 一方、中央標準時（ちゅうおうひょうじゅんじ、Japan Central Standard Time、略語：JCST）は、大学共同利用機関法人自然科学研究機構国立天文台が決定し、現実の信号として示す時刻で、水沢VLBI観測所の天文保時室でセシウム原子時計が運転されている。なお、国立天文台が編纂する「理科年表」では中央標準時について、中央標準時.
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10月16日
10月16日（じゅうがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から289日目（閏年では290日目）にあたり、年末まであと76日ある。.
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10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
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11月16日
11月16日（じゅういちがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から320日目（閏年では321日目）にあたり、年末まであと45日ある。.
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12月17日
12月17日（じゅうにがつじゅうななにち、じゅうにがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から351日目（閏年では352日目）にあたり、年末まであと14日ある。.
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12月18日
12月18日（じゅうにがつ じゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から352日目（閏年では353日目）にあたり、年末までは、あと13日となる。.
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12月24日
12月24日（じゅうにがつにじゅうよっか、じゅうにがつにじゅうよんにち）は、グレゴリオ暦で年始から358日目（閏年では359日目）にあたり、年末まであと7日ある。.
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1927年
記載なし。
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1930年
記載なし。
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1940年
記載なし。
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1947年
記載なし。
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1950年
記載なし。
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1950年代
1950年代（せんきゅうひゃくごじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1950年から1959年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1950年代について記載する。.
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1951年
記載なし。
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1955年
記載なし。
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1956年
記載なし。
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1959年
記載なし。
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1960年代
1960年代（せんきゅうひゃくろくじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1960年から1969年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1960年代について記載する。.
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1962年
記載なし。
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1964年
記載なし。
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1967年
記載なし。
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1971年
記載なし。
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1975年
記載なし。
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1977年
記載なし。
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1979年
記載なし。
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1981年
この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.
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1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
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1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
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1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
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1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
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1990年代
1990年代（せんきゅうひゃくきゅうじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1990年から1999年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1990年代について記載する。.
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1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
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1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
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1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
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1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
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1月17日
1月17日（いちがつじゅうななにち、いちがつじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から17日目に当たり、年末まであと348日（閏年では349日）ある。.
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2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
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2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
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2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
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2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
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2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.
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2月28日
2月28日（にがつにじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦においては年始から59日目にあたり、年末まであと306日（閏年では307日）ある。平年では、この日が2月の末日になる。 日本においては冬であり、本朝七十二候においては多く「霞始めてたなびく」（「かすみが たなびき始める」）に当たる。誕生花はフリージア（アヤメ水仙）とされる。.
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3月16日
3月16日（さんがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から75日目（閏年では76日目）にあたり、年末まであと290日ある。.
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3月1日
3月1日（さんがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から60日目（閏年では61日目）にあたり、年末まであと305日ある。.
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3月27日
3月27日（さんがつにじゅうななにち、さんがつにじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から86日目（閏年では87日目）にあたり、年末まであと279日ある。.
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3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
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4月10日
4月10日（しがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から100日目（閏年では101日目）にあたり、年末まではあと265日ある。誕生花はチューリップ、ベニバナアセビ。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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4月6日
4月6日（しがつむいか）はグレゴリオ暦で年始から96日目（閏年では97日目）にあたり、年末まであと269日ある。誕生花はナスタチウム、スオウバナ。.
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4月9日
4月9日（しがつここのか）はグレゴリオ暦で年始から99日目（閏年では100日目）にあたり、年末まではあと266日ある。誕生花はアカシア、ウォールフラワー。.
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5月16日
5月16日（ごがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から136日目（閏年では137日目）にあたり、年末まではあと229日ある。誕生花はイキシア。.
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5月6日
5月6日（ごがつむいか）はグレゴリオ暦で年始から126日目（閏年では127日目）にあたり、年末まではあと239日ある。誕生花はシャクナゲ。.
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6月13日
6月13日（ろくがつじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から164日目（閏年では165日目）にあたり、年末まであと201日ある。誕生花はトケイソウ、クチナシ。.
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6月1日
6月1日（ろくがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から152日目（閏年では153日目）にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.
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6月23日
6月23日（ろくがつにじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から174日目（閏年では175日目）にあたり、年末まであと191日ある。誕生花はササユリ、ムラサキツユクサ。.
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6月25日
6月25日（ろくがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から176日目（閏年では177日目）にあたり、年末まであと189日ある。誕生花はアガパンサス、ヒルガオ。.
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7月16日
7月16日（しちがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から197日目（閏年では198日目）にあたり、年末まであと168日ある。誕生花はジンジャー、ツユクサ。.
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7月17日
7月17日（しちがつじゅうななにち、しちがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から198日目（閏年では199日目）にあたり、年末まであと167日ある。誕生花はハマユウ、アメリカデイゴ。.
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8月1日
8月1日（はちがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から213日目（閏年では214日目）にあたり、年末まではあと152日ある。.
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9月16日
9月16日（くがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から259日目（閏年では260日目）にあたり、年末まであと106日ある。.
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9月1日
9月1日（くがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から244日目（閏年では245日目）にあたり、年末まではあと121日ある。.
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9月5日
9月5日（くがついつか）はグレゴリオ暦で年始から248日目（閏年では249日目）にあたり、年末まであと117日ある。.
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