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95 関係: 埼京線、十条駅 (東京都)、大宮駅 (埼玉県)、大和町 (板橋区)、大船駅、学生割引、宇都宮線、崖、上中里駅、上野駅、上板橋駅、中板橋駅、下十条運転区、平成、乗車券、京浜東北線、地上駅、北区 (東京都)、エレベーター、エスカレーター、ジパング倶楽部、回送、国際興業バス、国際興業バス赤羽営業所、国道122号、国鉄分割民営化、王子神谷駅、王子駅、磯子駅、特定都区市内、特別企画乗車券、西新井駅、駅ナンバリング、高崎線、高円寺駅、高架橋、貨物線、跨線橋、車椅子、黒島 (沖縄県竹富町)、都営バス、都営バス杉並支所、郵便局、舎人 (足立区)、赤羽線、赤羽駅、関東バス、野方 (中野区)、野方駅、自動改札機、...、鉄道駅、鉄道路線の名称、電車線・列車線、ICカード、Suica、東十条、東十条病院、東京メトロ南北線、東京駅、東京都、東京都道318号環状七号線、東北本線、東北新幹線、東浦和駅、東日本旅客鉄道、板橋中央総合病院、板橋本町駅、根岸線、横浜駅、武蔵野台地、池袋駅、清水坂公園、湘南新宿ライン、成立学園中学・高等学校、昭和、浦和駅、新子安駅、新宿駅バスのりば、日本の鉄道駅、日本の鉄道駅一覧、日本電音、改札、10月1日、11月18日、1927年、1929年、1930年、1931年、1957年、1967年、1968年、1987年、2001年、4月1日、8月1日。 インデックスを展開 (45 もっと) »
埼京線
埼京線（さいきょうせん）は、東京都品川区の大崎駅から池袋駅まで山手線、池袋駅から赤羽駅まで赤羽線、赤羽駅から武蔵浦和駅を経由する東北本線支線（別線）を走行して埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅までを直通運転する、東日本旅客鉄道（JR東日本）の運転系統の通称である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJA。.
十条駅 (東京都)
十条駅（じゅうじょうえき）は、東京都北区上十条一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号はJA 14。 線路名称上の当駅を通る路線は赤羽線であるが、運転系統上は埼京線として案内される。特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。.
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大宮駅 (埼玉県)
東口（2014年8月11日） 大宮駅構内を大栄橋から眺める。一番手前が東武野田線ホーム。その奥にJR在来線の構内が広がる。背後に見える高架駅は東北・上越新幹線のホーム。その向こうにはそごう大宮店の13階部分が見えている。 大宮駅（おおみやえき）は、埼玉県さいたま市大宮区錦町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道・埼玉新都市交通の駅である。埼玉県で一番利用者が多い。.
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大和町 (板橋区)
大和町（やまとちょう）は、東京都板橋区の町名。丁目の設定がない単独町名である。全域で住居表示が実施されている。郵便番号は173-0012。.
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大船駅
南改札（2016年12月30日） 大船駅（おおふなえき）は、神奈川県鎌倉市大船一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・湘南モノレールの駅である。JRホームの北半分および笠間口は横浜市栄区笠間一丁目に位置する。 鎌倉市と横浜市の境界上に位置し、両市の中心市街地とは離れているものの、鉄道を中心とした交通の要衝となっており、東口側を中心に駅前市街地が形成されている。.
学生割引
学生割引（がくせいわりびき）とは、学生・生徒を対象に提供される割引制度のことである。一般に学割（がくわり）と略されることが多い。.
宇都宮線
宇都宮線（うつのみやせん）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線のうち、東京都千代田区の東京駅から栃木県那須塩原市の黒磯駅までの区間の愛称である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJU。（東京 - 大宮間） 1990年（平成2年）3月10日の「宇都宮線」の愛称設定時から、2015年（平成27年）3月14日に上野東京ラインが開業するまでは、東京都台東区の上野駅から栃木県那須塩原市の黒磯駅までの区間を宇都宮線と称した（インターネットアーカイブの2006年12月2日のアーカイブ）。.
崖
トランゴ・タワーズ／カラコルム山脈の大断崖群。パキスタン領。氷食（氷河侵食）によって形成された。 崖（がけ、がい）とは、山や岸（海岸、河岸、湖岸）などの、険しく切り立った所『広辞苑』『大辞泉』をいう。地表の高度が急変する部分の急斜面との定義もできる。山腹の崖を日本語ではほき（崖『大辞林』第3版、歩危）、そわ（岨）、そば（岨）ともいうが、古語の趣がある。 垂直かそれに迫るほど切り立った崖は、古来の日本語で切岸/切り岸（きりぎし、きりきし）という。しかし現代語では断崖（だんがい）ということが多い。懸崖（けんがい）、絶崖（ぜつがい）ともいう。また、これらの同義語として、切り立った状態を壁に譬えた絶壁（ぜっぺき）があり、断崖に絶壁を合わせて断崖絶壁をいう強調表現もある。 英語では「崖」全般を "'''scarp'''"、「断崖」を "'''cliff'''" といい、日本語では後者の音写形「クリフ」が外来語として通用する。 日本の宅地造成規制法施行令の1条2項によれば「地表面が水平面に対し30度を超える角度をなす土地」としている。.
上中里駅
ホーム（2008年5月） 上中里駅（かみなかざとえき）は、東京都北区上中里一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号はJK 35。 乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線である（詳細は路線記事および鉄道路線の名称参照）が、当駅には電車線を走る京浜東北線電車のみが停車し、旅客案内では「東北（本）線」とは案内されていない。また、JRの特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。 田端信号場駅と東京新幹線車両センターの北端部に隣接している。.
上野駅
上野駅（うえのえき）は、東京都台東区上野七丁目および東上野三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。.
上板橋駅
上板橋駅（かみいたばしえき）は、東京都板橋区上板橋二丁目にある、東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 07。.
中板橋駅
中板橋駅（なかいたばしえき）は、東京都板橋区弥生町にある、東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 05。.
下十条運転区
下十条運転区（しもじゅうじょううんてんく）は、東京都北区にあった東日本旅客鉄道（JR東日本）東京支社の運転士が所属する組織である。京浜東北線東十条駅構内にある。 かつては車両も所属する下十条電車区だった。現在も構内は京浜東北線の電車の留置に使用されている。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
乗車券
乗車券（じょうしゃけん）は、一般に旅客運送契約に基づき運送を請求することのできる権利を証明又は表章する（交通機関を利用するための）証券をいう。.
京浜東北線
京浜東北線（けいひんとうほくせん）は、埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から、東京都千代田区の東京駅を経由して神奈川県横浜市西区の横浜駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）が運行する電車線の運転系統の通称である。大宮駅 - 東京駅間は東北本線の、東京駅 - 横浜駅間は東海道本線の一部である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJK。 運行形態は横浜駅 - 磯子駅 - 大船駅間の根岸線と一体であり、合わせて京浜東北・根岸線と呼ばれる場合もある。以降、必要に応じて根岸線区間も含めた大宮駅 - 大船駅間の状況について記す。.
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地上駅
地上駅（ちじょうえき）とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅（ちへいえき）とも言う。.
北区 (東京都)
北区（きたく）は、東京都の特別区のひとつ。旧武蔵国豊嶋郡（北区、板橋区）。 郵便番号（上3桁）は、114・115。.
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エレベーター
レベーター（Elevator, Lift）は、人や荷物を載せて垂直または斜め・水平に移動させる装置である。昇降機（しょうこうき）ともいう。 日本では、人が乗れない小荷物専用のものはリフトと呼ぶことが多い。建築基準法では小荷物専用昇降機と記されている。.
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エスカレーター
古いエスカレーター（ステップ上面や手すり部分が木製、ニューヨークのメイシーズデパートにて） 現代のエスカレーター（台北捷運忠孝復興駅構内) エスカレーター（Escalator）は、主として人が建物の各階を移動する目的で設置・利用される階段状の昇降装置。自動階段のこと。.
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ジパング倶楽部
パング倶楽部（ジパングくらぶ）とは、JRグループ旅客6社が主に高齢者を対象に提供する会員組織である。.
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回送
回送（かいそう、dead mileage, dead running, dead heading）とは、鉄道車両、バス、タクシーなど交通機関の車両を、営業運転を行わないで移動させることである。廻送とも書かれる。その他、古い用法では、生産物や送達物を輸送・転送することも回送と呼ぶ（回送問屋・嘱託回送・企業名の日本塩回送など）。回送中の車両は回送車・回送列車（鉄道車両の場合）などと呼ばれる。この車両には乗車できないことを旅客に示すために、行先表示器などに、「回送」「回送車 Sorry, Out of Service」（バスの場合に多い）などと表示されることが多い。以前は「非営業」の表示も使われていた。業務上の隠語として、「海藻」とかけて「ワカメ」と呼ぶ場合もある。.
国際興業バス
国際興業の高速バス車両 国際興業の観光バス車両。2008年7月に観光バス事業を国際興業観光バスへ移管（写真は移管前のもの）。高速バス車両と塗り分けが若干異なる。 国際興業バス（こくさいこうぎょうバス）は、国際興業が経営するバス事業である。.
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国際興業バス赤羽営業所
赤羽営業所所属車両 (6918) 国際興業バス赤羽営業所（こくさいこうぎょうバスあかばねえいぎょうしょ）は、東京都北区西が丘3-16-30に位置する国際興業バスの営業所の一つである。国際興業バス都内4営業所の中で最も所有台数が多い。 赤羽駅発着路線の大半を担当しており、営業区域別に分けると北区と足立区・板橋区を中心に、豊島区・練馬区・中野区・杉並区と埼玉県川口市・戸田市の7区2市にまたがっている。 営業所の近くには国立西が丘サッカー場がある。.
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国道122号
栃木県日光市、起点の神橋交差点。写真中央下が0 kmポスト、国立公園サイン下に日光町道路元標がある（2005年4月） 群馬県桐生市、道の駅くろほね・やまびこ付近（2010年8月） さいたま市岩槻区中心部、旧道下り方面（2011年1月） さいたま市岩槻区、下り方面（右手は東北自動車道、2009年2月） 埼玉県川口市、上り方面（右手は東北自動車道） 北区、王子駅前（左後が国道122号、2005年10月） 国道122号（こくどう122ごう）は、栃木県日光市から群馬県東毛、埼玉県東部を経由して東京都豊島区に至る一般国道である。.
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国鉄分割民営化
国鉄分割民営化（こくてつぶんかつみんえいか）とは、中曽根内閣が実施した行政改革である。日本国有鉄道（国鉄）をJRとして、6つの地域別の「旅客鉄道会社」と1つの「貨物鉄道会社」などに分割し、民営化するもので、これらの会社は1987年（昭和62年）4月1日に発足した。 このほか、同時期に日本電信電話公社や日本専売公社を含めた三公社の民営化が自由民主党によって進められた。.
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王子神谷駅
王子神谷駅（おうじかみやえき）は、東京都北区王子五丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）南北線の駅である。駅番号はN 17。.
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王子駅
王子駅（おうじえき）は、東京都北区王子一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。 本項では、付近にある東京都交通局都電荒川線（東京さくらトラム）の王子駅前停留場（おうじえきまえていりゅうじょう）についても記述する。.
磯子駅
磯子駅（いそごえき）は、神奈川県横浜市磯子区森一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）根岸線の駅である。駅番号はJK 06。.
特定都区市内
東京都区内に含まれることを意味する。 特定都区市内（とくていとくしない）とは、JRの運賃計算の特例の一つである。.
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特別企画乗車券
特別企画乗車券（とくべつきかくじょうしゃけん）とは、旅客に対する利便性向上や割引サービスの提供などを目的に、旅客鉄道（JR）各社の特殊割引乗車券発売規則に基づく特殊割引乗車券制度の一つで、「トクトクきっぷ」の愛称で知られる。「特企券（とっきけん）」とも呼ばれる。 現在の本制度における各種特殊割引乗車券の前身として、特殊割引乗車券発売規則に基づくエコノミークーポン（エック、制度廃止）や周遊割引乗車券発売規則（1998年3月31日廃止）に基づく普通周遊券及び均一周遊券などがあったが、これらは特別企画乗車券ではない。 個々の乗車券に関しては、特別企画乗車券一覧を参照。.
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西新井駅
西新井駅（にしあらいえき）は、東京都足立区西新井栄町二丁目にある、東武鉄道の駅である。駅番号はTS 13。 伊勢崎線と大師線が乗り入れている。伊勢崎線の当駅前後は「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。大師線はこの駅が起点である。.
駅ナンバリング
駅ナンバリング（えきナンバリング）とは、鉄道駅に対して、通常の駅名とは別に英字（ラテン文字）とアラビア数字等からなる駅番号を付ける制度。駅番号制とも呼ばれる。世界的に普及しているラテン文字やアラビア数字を使うことで現地語に疎い者にも駅を識別しやすくなるとの判断から一部の国の鉄道・路線バスで導入されている。.
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高崎線
崎線（たかさきせん）は、埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から群馬県高崎市の高崎駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線である。運賃計算上の区分は幹線。 運行系統・旅客案内上は、乗り入れ先の東北本線列車線、愛称宇都宮線の東京駅 - 大宮駅間を含む、東京駅 - 高崎駅間が「高崎線」と案内される。また、東京駅 - 大宮駅間で、宇都宮線と一体化されて「宇都宮・高崎線」と案内されることがある。.
高円寺駅
円寺駅（こうえんじえき）は、東京都杉並区高円寺南四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号は中央線快速電車がJC 07、中央・総武線各駅停車がJB 06。 運転系統としては、急行線を走る中央線快速電車、および緩行線を走る中央・総武線各駅停車の2系統が停車する。ただし中央線快速電車は平日ダイヤ時のみ停車する（「中央線快速#快速停車駅に関する議論」も参照）。また、中野駅から乗り入れる地下鉄東西線も停車する。特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。.
高架橋
の州高架橋（南備讃瀬戸大橋へと繋がる香川県坂出市側陸上部分の橋脚） 新交通システム（六甲ライナー）の高架（神戸市） 高架橋（こうかきょう）は、地上に連続して架けられた橋のことである。単に高架とも。.
貨物線
貨物線（かもつせん）とは貨物列車が主に運行される鉄道路線。.
跨線橋
JR北海道豊浦駅：2007年4月） 跨線橋（こせんきょう）とは橋の一種で、鉄道線路をまたぐもの。道路をまたぐ橋は跨道橋という。 鉄道駅構内で駅舎やホーム同士を連絡するために架けられるもの（跨線人道橋）や、踏切を廃して道路と線路を分離・立体交差化することを目的とするもの（跨線道路橋、一般的には「陸橋」と呼ばれるもの）がある。.
車椅子
一般的な車椅子。公共の施設などでの車椅子利用者のために設けられたスペースの一例。詳しくは車椅子スペース参照 国際シンボルマーク(International Symbol of Access)。車椅子に限らず、障害者全般が利用できる施設である事を示す。ピクトグラムを参照 車椅子（くるまいす、wheelchair）とは、身体の機能障害などにより歩行困難となった者の移動に使われる福祉用具。日本の道路交通法では、そもそも「車両」とは異なり、「身体障害者用の車いす」として扱われ、さらに通行のために供されている物、つまり通行中に限っては歩行者として扱われる。一般的なものは、椅子の両側に自転車に似た車輪が1対、足元にキャスター（自在輪）が1対の、計4輪を備える。 筋力などの理由により一般的なものの利用が困難な場合、「電動車いす」の利用が検討される。こちらは動力に電動モーターを使用したものであるが、いわゆる「セニアカー（シニアカー）」などと呼称されるものとは構造が異なる。そのほかにも、重度な障害者向けにストレッチャーのような形態のものや、各種障害者スポーツに特化したものも存在しており、以下、該当項目を参照して欲しい。 かつて長期にわたり「椅」（い）が常用漢字外であった常用漢字外だったのは2010年11月30日まで。こともあり、日本の法令では「椅子」を平仮名にした車いすと表記されているほか、法令以外でも車いすの表記が用いられることも多い。 使用者として、身体障害者の内でも下肢障害者が思い浮かべられるが、脳性まひなどによる不随意運動やパーキンソン病などによる振戦により身体の動作がうまくいかない場合や、内部疾患（心臓や呼吸器）により中長距離の歩行が困難な者、加齢による筋力低下、怪我（骨折など）による一時的使用者など、幅広く使われており、そのため、普段は使わない人でも、中長距離歩行に不安の有るものが移動の時には使用しており、これらの方々の利用に供する為、公共施設や病院には備え付けのものが常備されていたり、自治体などでは貸し出しのシステムが備えられている場合がある。.
黒島 (沖縄県竹富町)
黒島の位置 黒島（くろしま）は、沖縄県の八重山諸島にある島である。沖縄県八重山郡竹富町に属する。 石垣島から南南西17kmにあり、西表島との間に位置する。牛の牧畜が盛んで「牛の島」として知られる。また、島の形がハート型であることから、「ハートアイランド」とも呼ばれる『日本の島ガイド SHIMADAS』財団法人日本離島センター、2004年、1283頁。.
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都営バス
都営バス（とえいバス）は、東京都が経営する公営バス。都バス（とバス）と呼ばれる。 東京都交通局内にバスを担当する「自動車部」（都電・都営地下鉄と日暮里・舎人ライナーは電車部）がある。 東京都区部2012年度までは23区全てに路線があったが、同年度末をもって目黒区を走行する路線から撤退。同区は唯一都営バスが走らない区となった。 と青梅市青梅地区では一部埼玉県飯能市内も運行。多摩地域では青梅市のほか青梅街道上を小平市まで運行する。 を主な営業エリアとする一般乗合バス事業の他、渋谷・南千住に集約配置されている観光車両（5台）、乗合用車両の転用による貸切バス事業も行っている。 2002年（平成14年）に乗合バスの営業区域の規制がなくなり、事業者間の競争が激化した。そのため、2003年（平成15年）から毎年4月に、経営効率化のために一部事業所で東京都が出資する民間事業者「はとバス」への業務管理委託を行っているこれまでに委託された営業所・支所は、2003年（平成15年）：杉並支所、2004年（平成16年）：臨海支所、2006年（平成18年）：青戸支所、2008年（平成20年）：港南支所、2009年（平成21年）：新宿支所。。また、2003年（平成15年）より江東・江戸川・深川の各営業所で江東区内の中学校登下校用のスクールバスの運行を受託している（年度によりうち2営業所が運行）。.
都営バス杉並支所
奥は高速バスの待機場となっている 都営バス杉並支所（とえいバス すぎなみししょ）は、東京都杉並区梅里に位置する都営バスの営業所（支所）の一つ。正式名称は東京都交通局小滝橋自動車営業所杉並支所で、営業所記号はD。ナンバーは杉並（元は練馬）である。 2003年4月1日より実際の業務がはとバスへ委託されたため、直営の組織ではなくなり、東京都交通局の組織図には掲載されていないが、引き続き都営バスの支所として案内され、定期券発行なども通常通り行う。.
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郵便局
郵便局（ゆうびんきょく、英:post office）とは、郵便サービスを提供するための、その利用者向けの施設・組織のこと。.
舎人 (足立区)
舎人（とねり）は、東京都足立区の地名。現行行政地名は舎人一丁目から舎人六丁目。郵便番号は121-0831。.
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赤羽線
赤羽線（あかばねせん）とは、東京都豊島区の池袋駅と東京都北区の赤羽駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である『鉄道要覧』には「赤羽線」の名で東日本旅客鉄道の路線として掲載。。1985年（昭和60年）9月30日以降は運行系統の名称である埼京線と呼称・案内されている（後述）。本稿では、埼京線開業後も当該区間の正式路線名称は赤羽線であるため、同線開業後の記述もするが、一部重複する部分については、同線の記事を参照のこと。.
赤羽駅
赤羽駅（あかばねえき）は、東京都北区赤羽一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。「」のスリーレターコードが付与されている。.
関東バス
関東バス株式会社（かんとうバス）は、東京都23区西部・多摩東部でバス事業（乗合・貸切）、不動産業・自動車整備業等を行なう会社である。 なお当社は、下記3社とは一切関係ない。.
野方 (中野区)
野方（のがた）は、東京都中野区の地名。現行行政地名は野方一丁目から野方六丁目。郵便番号は165-0027。.
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野方駅
野方駅（のがたえき）は、東京都中野区野方六丁目にある西武鉄道新宿線の駅。駅番号はSS07。.
自動改札機
片町線（学研都市線）放出駅の自動改札機（2005年6月撮影） 米国ボストン近郊のマサチューセッツ湾交通局（MBTA）で使われる回転棒式の自動改札（2005年8月3日撮影） JR東日本浜川崎駅に設置されているICカード専用簡易改札機 JREM製自動改札機の中身 ICカード乗車券の使用方法 自動改札機（じどうかいさつき、automatic ticket gate）は、改札業務を自動化するために鉄道駅や空港の改札口（搭乗口）に設置されている機械。ただし、信用乗車方式を採用している地域では一部の路線を除き一般的には導入されておらず廃止された地域もある（後述）。 メーカーの仕様書には、「自動改札装置」と記載される場合もあるが、ここでは鉄道会社で一般的な「自動改札機」と表記する。.
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鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
鉄道路線の名称
鉄道路線の名称（てつどうろせんのめいしょう）では、鉄道路線につけられる名称について記す。.
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電車線・列車線
電車線（でんしゃせん）・列車線（れっしゃせん）とは、日本国有鉄道（国鉄）とJR路線の複々線区間における線路区分の名称である。.
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ICカード
ICカード（アイシーカード、; ）とは、情報（データ）の記録や演算をするために集積回路 を組み込んだカードのことである。国際的にはスマートカード やチップカード とも呼ばれ、日本では、特に演算処理機能を持つものをスマートカードと呼ぶ。 カード内にRAMやROM、EEPROMといった半導体メモリを組み込むことにより、情報量が従来の磁気ストライプカードと比べて数十倍から数千倍になる。さらに、CPUやコプロセッサなどを内蔵することで、カード内部で情報処理が可能になるという特徴がある。.
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Suica
Suica（スイカ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京モノレール・東京臨海高速鉄道等で導入されている共通乗車カード・電子マネーで、JR東日本の登録商標である。日本鉄道サイバネティクス協議会が策定したサイバネ規格に準拠しており非接触型ICカードシステムにはFeliCaの技術が用いられている。 PASMO・Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんとは乗車券機能の相互利用が可能福祉割引用icsca、割引用manaca、障がい者用nimoca、割引用はやかけんは相互利用・片利用の対象外となっている。。このうちPiTaPaを除く8種類とは電子マネー機能の相互利用も可能である。.
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東十条
東十条（ひがしじゅうじょう）は、東京都北区の町名。現行行政地名は東十条一丁目から東十条六丁目。全域が住居表示実施済み区域である。郵便番号は114-0001。.
東十条病院
東十条病院（ひがしじゅうじょうびょういん）は、東京都北区に存在していた病院。 1991年6月、医療法人社団りんご会によって開業された。16の診療科目があり、北区最多の病床数を誇った。東京都より東京都災害拠点病院にも指定されていた。 しかし、常勤医師の派遣元である日本大学の医局が人員不足を理由に相次いで医師の引き揚げを通告。医師がいなくなったため病院運営が困難となり、2007年10月31日をもって閉院した。 なお、閉院後の建物は、2009年11月より板橋中央総合病院グループの明理会中央総合病院となった。.
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東京メトロ南北線
南北線（なんぼくせん）は、東京都品川区の目黒駅から北区の赤羽岩淵駅を結ぶ東京地下鉄（東京メトロ）が運営する鉄道路線。鉄道要覧における名称は7号線南北線である。 路線名の由来は、東京を南北に貫くことから。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「エメラルド」（#00ada9）、路線記号はN。.
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東京駅
東京駅全景（2012年9月30日） 東京駅夜景（2012年10月4日） 東京駅（とうきょうえき）は、東京都千代田区丸の内一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。 ※以下、JR東日本とJR東海を総称する場合は「JR」と表記する。.
東京都
東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
東京都道318号環状七号線
世田谷区若林踏切（環七唯一の踏切・東急世田谷線を跨ぐ） 東京都道318号環状七号線（とうきょうとどう318ごう かんじょうななごうせん）は、東京都大田区平和島を基点に、世田谷区、杉並区、練馬区、北区、足立区、葛飾区などを経由して江戸川区臨海町に至る、主要地方道（都道）である。東京都市計画道路幹線街路環状第7号線（とうきょうとしけいかくどうろかんせんがいろかんじょうだい7ごうせん）として整備されたことから、環七通り（かんななどおり）あるいは環七（かんなな）の通称を持つ。東京23区の西側を半周する東京都道311号環状八号線（環八通り）は都心から見て本道路より外側を通っているが、23区内を環状に廻る一般道としては本道路が最も外側に位置する。.
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東北本線
東北本線（とうほくほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から岩手県盛岡市の盛岡駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 首都圏における日暮里駅 - 田端駅 - 赤羽駅間（電車線、山手線・京浜東北線が走る区間）、日暮里駅 - 尾久駅 - 赤羽駅間（中・長距離列車線、本来の東北本線の列車が走る区間）、赤羽駅 - 武蔵浦和駅 - 大宮駅間（埼京線の一部）、仙台近郊における長町駅 - 東仙台駅間（通称宮城野貨物線）、岩切駅 - 利府駅間（通称利府線）、また東北新幹線も東北本線の一部区間であり、これらの正式な線路名称は東北本線である『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』1998年（JTB発行）。なお、2015年に開業した松島駅 - 仙石線高城町駅間の連絡線（仙石線・東北本線接続線）も同様に東北本線の一部区間として扱われている。 東北本線の線路名称上の起点は東京駅であり、同駅は1991年以来東北新幹線の起点ともなっているが、旅客案内上や時刻表などで「東北本線」と呼ばれている中・長距離旅客列車は長年にわたり、東京都台東区の上野駅を起点として運行されていた（東北本線の起点を参照）。また1968年9月30日まで大宮駅 - 赤羽駅間は国電（京浜東北線）と列車が同じ線路を共用していたが、翌10月1日に電車線と列車線に分離が行われ現在の別系統での運転が完成した。東京駅 - 上野駅間の列車線は東北新幹線東京駅延伸による用地確保のため1973年に廃止され、それ以降は電車線を走行する東京近郊の近距離電車（運転系統としての中央線・山手線・京浜東北線）のみとなっていたが、廃止から42年後の2015年より同区間の列車線が再び敷設され上野東京ラインとして東海道線（東海道本線）との相互直通運転が開始された。 以降、本項目では在来線としての東北本線について記す。新幹線については「東北新幹線」などの新幹線路線記事を、また東京駅 - 黒磯駅間については「宇都宮線」も参照。.
東北新幹線
東北新幹線（とうほくしんかんせん）は、東京駅から新青森駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。.
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東浦和駅
ホーム 東浦和駅（ひがしうらわえき）は、埼玉県さいたま市緑区東浦和一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線の駅である。駅番号はJM 24。.
東日本旅客鉄道
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.
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板橋中央総合病院
板橋中央総合病院（いたばしちゅうおうそうごうびょういん）は、東京都板橋区にある病院である。東日本を中心に32病院、16老人保健施設をはじめとする多数の医療事業を展開する医療法人の連合体組織である、「医療法人イムスグループ」（IMS, Itabashi Medical System、板橋中央総合病院グループ）の中核施設となっている。.
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板橋本町駅
ホーム（2007年8月） 板橋本町駅（いたばしほんちょうえき）は、東京都板橋区大和町と本町にまたがる、東京都交通局（都営地下鉄）三田線の駅である。駅番号はI 19。 駅の正式な所在地は板橋区大和町17番地とされている。.
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根岸線
根岸線（ねぎしせん）は、神奈川県横浜市西区の横浜駅から磯子区の根岸駅を経て神奈川県鎌倉市の大船駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJK。.
横浜駅
横浜駅（よこはまえき）は、神奈川県横浜市西区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京急行電鉄（東急）・京浜急行電鉄（京急）・相模鉄道（相鉄）・横浜市交通局（横浜市営地下鉄）・横浜高速鉄道の駅である。 JR東日本と京急の駅は高島二丁目、東急・相鉄・横浜市営地下鉄・横浜高速鉄道の駅は南幸一丁目にある。.
武蔵野台地
武蔵野台地のランドサット。スペースシャトル 武蔵野台地（むさしのだいち）は、関東平野西部の荒川と多摩川に挟まれた面積700km2 第12回環境地質学シンポジウム・地質環境国際シンポジウム要旨集の台地である。その範囲は東京都区部の西半分、立川市、福生市、青梅市東南部などの市部の一部、そして所沢市など埼玉県の入間地域や志木市など新座地域を含み、川越市が武蔵野台地の北端に位置する。武蔵野台地の地形は古くから研究が進められ、日本の第四紀編年の基準とされてきた。 名称の由来は万葉集や中世文学にたびたび登場し、国木田独歩の随筆でも知られる地域名“武蔵野”で、地図の上で大きく重なることから名づけられたもの。.
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池袋駅
池袋駅（いけぶくろえき）は、東京都豊島区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道（東武）・西武鉄道（西武）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。.
清水坂公園
清水坂公園（しみずざかこうえん）は、東京都北区十条仲原に設置された公立の公園施設。.
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湘南新宿ライン
湘南新宿ライン（しょうなんしんじゅくライン）は、東京都新宿区の新宿駅を経由し、東北本線（宇都宮線）と横須賀線、および高崎線と東海道線を相互直通運転する東日本旅客鉄道（JR東日本）の中距離電車の系統路線名である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJS。（逗子 - 大宮間） 本項では、正式な路線名を記す必要がある場合を除き、東北本線宇都宮駅方面を指す場合は愛称の「宇都宮線」を、東海道本線小田原駅方面を指す場合は旅客案内上の呼称である「東海道線」を用いる。.
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成立学園中学・高等学校
成立学園中学・高等学校（せいりつがくえんちゅうがく・こうとうがっこう）は、東京都北区東十条六丁目にある私立中学校・高等学校。設置者は学校法人成立学園。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
浦和駅
東口（2015年12月） 浦和駅（うらわえき）は、埼玉県さいたま市浦和区高砂一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.
新子安駅
ホーム（2015年7月） 新子安駅（しんこやすえき）は、神奈川県横浜市神奈川区子安通2丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号はJK 14。 乗り入れている路線は、線路名称上は東海道本線である（詳細は路線記事および鉄道路線の名称参照）が、当駅には電車線を走る京浜東北線電車のみが停車し、旅客案内では「東海道（本）線」とは案内されていない。また、JRの特定都区市内制度における「横浜市内」に属する。.
新宿駅バスのりば
新宿駅バスのりば（しんじゅくえきバスのりば）では、新宿駅周辺を発着する路線バス（乗合バス）のバス停留所について述べる。.
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日本の鉄道駅
日本の鉄道駅（にほんのてつどうえき）は、日本における鉄道の駅について記述する。 日本では駅員が配置されている鉄道駅については乗車券等や入場券を持たないと乗降場に立ち入ることができないようになっているのが一般的である。駅員が乗車券を検査・回収する出入口を改札口と呼ぶ。現在では都市部を中心に、乗車券の自動販売機（自動券売機）や自動改札機が多く用いられている。 また、かつての日本国有鉄道（国鉄）には仮乗降場という施設が存在し旅客の乗降を扱っていたが、こちらは正規の鉄道駅ではなく地方管理局の権限で設けられた乗降のための施設で、主に北海道内に設置されていた。仮乗降場は1987年の国鉄分割民営化までに所属する路線そのものの廃止や正式な駅への格上げによって姿を消した。.
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日本の鉄道駅一覧
日本の鉄道駅一覧（にっぽんのてつどうえきいちらん）は、日本の鉄道駅を五十音順に並べ、分類したものである。.
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日本電音
日本電音株式会社（にほんでんおん）とは大阪府枚方市に本社を置く音響機器・音響放送機器を製造販売する企業である。.
改札
改札（かいさつ）は、主に鉄道において駅員や乗務員等の係員や代行機械（自動改札機等）により旅客（乗客）の乗車券の効力を確認した上で既使用に改める行為である。元来、乗車券の使用開始（乗車）の際に行われる入鋏・押印を指したが、現在では途中における乗車券の効力確認についても改札（車内改札）と呼ばれる。.
10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
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11月18日
11月18日（じゅういちがつじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から322日目（閏年では323日目）にあたり、年末まであと43日ある。.
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1927年
記載なし。
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1929年
記載なし。
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1930年
記載なし。
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1931年
記載なし。
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1957年
記載なし。
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1967年
記載なし。
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1968年
記載なし。
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
8月1日
8月1日（はちがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から213日目（閏年では214日目）にあたり、年末まではあと152日ある。.
