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3 関係: キャブタイヤケーブル、600Vビニル絶縁ビニルシースケーブル、600Vビニル絶縁電線。
キャブタイヤケーブル
ャブタイヤケーブル (Cabtyre cable・Cabtire cable) とは作業現場などにおいて通電状態のまま移動可能な電線。キャブ（辻馬車）のタイヤのように丈夫なゴムで被覆されていることが由来とされる。「キャプタイヤ」の表記も見られるが、語源からすると誤りである。 絶縁の被覆材料の素材はゴム系とビニール系があり、用途としては動力用と制御用がある。.
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600Vビニル絶縁ビニルシースケーブル
100V系配線向け配色のアース付VVF（写真はエコマテリアル電線のEM-EEF） 600Vビニル絶縁ビニルシースケーブル （ろっぴゃくボルト ビニルぜつえんビニルシースケーブル、、略称：VV) は、日本工業規格 JIS C 3342 で定められた屋内電気配線用ケーブルであり、2015年現在、日本の一般家屋の天井裏や壁裏の電気配線に多く使用されている。電気用品安全法で特定電気用品（Eマークの適用対象）に定められている。.
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600Vビニル絶縁電線
600Vビニル絶縁電線 （ろっぴゃくボルト ビニルぜつえんでんせん、、略称：IV） は、日本工業規格 JIS C 3307 で定められた屋内電気配線用電線である。緑色の被覆をもったものがアース（接地）線として一般家屋やビル等で、それ以外は電線管に収めてビル内屋内配線において使用されることが多い。 耐熱温度を60℃から75℃に高めたものが JIS C 3317 で定められており、600V二種ビニル絶縁電線（、略称：HIV）と呼ばれる。 ともに電気用品安全法で特定電気用品（マークの適用対象）に定められている。 規格上、IEC 60227-3 (Polyvinyl chloride insulated cables of rated voltages up to and including 450/750 V − Part 3: Non-sheathed cables for fixed wiring) をもとに、日本国内の事情に合わせて技術的内容を変更したものである。.
