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25 関係: 名古屋市野鳥観察館、伊勢湾岸自動車道、弥富市、弥富市コミュニティバス、弥富木曽岬インターチェンジ、ヌートリア、剥製、国道1号、国道23号、蟹江インターチェンジ、鍋田干拓地、飛島インターチェンジ、近鉄名古屋線、近鉄弥富駅、野鳥、野鳥観察、東名阪自動車道、望遠鏡、昭和、日本野鳥の会、愛知県、愛知県道65号一宮蟹江線、愛知県道66号蟹江飛島線、愛知県道71号名古屋西港線、1975年。
名古屋市野鳥観察館
名古屋市野鳥観察館（なごやし やちょうかんさつかん）は愛知県名古屋市港区野跡にある、野鳥の観察施設。.
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伊勢湾岸自動車道
伊勢湾岸自動車道（いせわんがんじどうしゃどう、ISEWANGAN EXPRESSWAY）は、愛知県豊田市の豊田東ジャンクション (JCT) から三重県四日市市の四日市JCTに至る日本の高速道路（高規格幹線道路）である。略称は伊勢湾岸道（いせわんがんどう、ISEWANGAN EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、新東名高速道路・新名神高速道路ともに「E1A」が割り振られている。.
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弥富市
弥富市（やとみし）は、愛知県の西南部の市である。.
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弥富市コミュニティバス
弥富市コミュニティバス（やとみしコミュニティバス）は、愛知県弥富市が三重交通に運行を委託しているコミュニティバス。愛称はきんちゃんバス。.
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弥富木曽岬インターチェンジ
弥富木曽岬インターチェンジ（やとみきそさきインターチェンジ）は、愛知県弥富市と三重県桑名郡木曽岬町にまたがっている伊勢湾岸自動車道（新名神高速道路）のインターチェンジである。.
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ヌートリア
泳ぐヌートリア（兵庫県伊丹市昆陽池公園にて撮影） ヌートリア（Nutria、、学名: ）は、ネズミ目（齧歯目）ヌートリア科に属する（以前はカプロミス科に分類されていた）哺乳類の一種。別名は沼狸。南アメリカ原産。日本には本来分布していない外来種で、特定外来生物による生態系等に係る被害の防止に関する法律では指定第一次指定種に分類されている。.
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剥製
剥製 / 剝製（はくせい）とは、学術研究・展示、鑑賞を目的とした動物標本作製技術の一種。あるいはその技術によって標本にされた動物個体のことを言う。 死亡した動物の表皮を剥がして防腐処理をほどこし、除去した内容物の構造の代替として損充材を詰め、標本生存時の外観形態にほぼ近い状態で保存する動物標本技術の一種である。 剥製技術は、標本外観の長期間の保存を目的としたものであり、適正に施術をほどこされた剥製標本は、自然環境下でも数十年単位、博物館・資料館などの保存施設が整った環境下においては数百年単位での保存が可能とされている。 一般的な剥製技術の方法においては、剥製標本にする動物個体に対して、その内臓系・神経系・筋肉系のすべて、ならびに骨格の大部分を除去し、腐敗防止のため皮革および残存した骨格になめしなどの防腐処理を施し、除去物（内臓・脳などの神経・筋肉・一部の骨格）に対して損充材（ボディ）を詰めて外観を整える。損充材には、過去には脱脂綿・ゴム・木屑などの天然繊維や天然樹脂が用いられてきたが、近年では形態の安定・防腐や劣化防止の観点から、グラスファイバー・ポリウレタン・発泡スチロールなどの合成繊維・合成樹脂を用いることが多い。 骨格の大部分は除去されることがほとんどであるが、外観の頭部・尾部・足部手指部（爪などと緊密に構成されていることが多い）など構成要素となる頭蓋骨・尾骨・手指の細骨などについては、そのまま保持（筋系・神経系については除去）して剥製標本内に利用されることが多い。 剥製技術の対象としては、主に脊椎動物に対してこれを用い、特に哺乳類、鳥類、爬虫類に対して多く用いられるが、両生類や魚類などに対してもこの手法を用いることがある。 脊椎動物以外に対しては、イセエビ類などの甲殻類や、昆虫類にこの剥製手法が用いられることもあるともされるが、甲殻類、昆虫類のなかでは甲虫類はきわめて強固な外骨格を持ち、外骨格内の内容物をすべて除去して外骨格に防腐処理を施せば極めて容易に形態保存が可能であり、そもそも外骨格は「皮」ではないことから、甲殻類や甲虫類に対するそれは、厳密には剥製技術とは呼ばないことも多い。 また、近年においては動物の外観保存技術としてフリーズドライ技術が多用され、広義の剥製技術の一種として分類されることがあるが、この技術は、剥製技術の定義と言える皮を「剥いで」防腐処理をほどこすという工程を持たないことから、フリーズドライ技術のそれは、厳密には剥製技術とは呼ばないことも多い（次節後述）。.
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国道1号
国道1号（こくどう1ごう）は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.
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国道23号
国道23号（こくどう23ごう）は、愛知県豊橋市から三重県伊勢市へ至る一般国道である。.
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蟹江インターチェンジ
蟹江インターチェンジ（かにえインターチェンジ）は、愛知県海部郡蟹江町にある、東名阪自動車道のインターチェンジである。.
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鍋田干拓地
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飛島インターチェンジ
飛島インターチェンジ（とびしまインターチェンジ）は、愛知県海部郡飛島村にある、伊勢湾岸自動車道（新名神高速道路）・伊勢湾岸道路（国道302号有料道路区間）のインターチェンジである。.
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近鉄名古屋線
名古屋線（なごやせん）は、三重県松阪市の伊勢中川駅から愛知県名古屋市中村区の近鉄名古屋駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線である。.
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近鉄弥富駅
近鉄弥富駅（きんてつやとみえき）は、愛知県弥富市鯏浦町西前新田にある、近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線の駅である。駅番号はE11。 近鉄線では愛知県最西端の駅になる。地上にあるが標高は海面を下回っている。.
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野鳥
野鳥（やちょう）とは、家禽やペットなどの人に飼われるものを除いた鳥の総称。 「野生の鳥」の意味で、野山に棲む鳥はもちろん、水鳥や海鳥も含まれる。 "Wild Bird"に対応する語として、中西悟堂が「野鳥」の言葉を造語した。 日本鳥学会の鳥類目録では「自然分布種」と「外来種」を分けて掲載している。一方、中西悟堂が創立した日本野鳥の会の「フィールドガイド日本の野鳥」では「野生状態で記録された鳥」を掲載しているが掲載対象は「自然分布種」であり、外来種などの「野生化した飼鳥」（ドバトなど）は、それとは別に扱っている。このように「野鳥」の定義は定まっていない。つまり野山で観察されても、それは（狭義の）「野鳥」（つまり在来種）とは限らない。.
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野鳥観察
野鳥観察を楽しむ人々（アメリカ合衆国フロリダ州） 野鳥観察（やちょうかんさつ）もしくはバードウォッチング（アメリカ英語発音： バードゥワーチン（グ）、イギリス英語発音： バードゥウォッチン（グ）、アメリカ英語発音： バーディン（グ）、イギリス英語発音： バーディン（グ））とは、野鳥を観察する趣味である。同好の士の間では鳥見（とりみ）と呼称することも多い。この趣味を楽しむ者は野鳥観察家またはバードウォッチャー（birdwatcher）と呼ばれる。 この趣味の発祥地はイギリスを中心としたヨーロッパであり、現在では英語圏のアメリカ合衆国にもこの趣味を楽しむ人が多い。.
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東名阪自動車道
東名阪自動車道（ひがしめいはんじどうしゃどう、HIGASHI-MEIHAN EXPRESSWAY）は、愛知県名古屋市中川区の名古屋西ジャンクション (JCT) から三重県津市の伊勢関インターチェンジ (IC) へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は東名阪道（ひがしめいはんどう、HIGASHI-MEIHAN EXPWY）、東名阪（ひがしめいはん）など。法定路線名では東名阪自動車道全線が近畿自動車道名古屋亀山線の一部に含まれる。 高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では伊勢自動車道とともに「E23」が割り振られている。.
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望遠鏡
望遠鏡（ぼうえんきょう）とは、遠くにある物体を可視光線・赤外線・X線・電波などの電磁波を捕えて観測する装置である。古くは「遠眼鏡（とおめがね）」とも呼ばれた。 観測に用いられる電磁波の波長により、光学望遠鏡と電波望遠鏡に大別される。電磁波を捕える方式による分類では反射望遠鏡と屈折望遠鏡がある。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
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日本野鳥の会
公益財団法人日本野鳥の会（にほんやちょうのかい、）は、野鳥の保護と調査研究、自然環境の保護を目的として創立された会員制の財団法人。 バード・ウォッチングの会（探鳥会）などを開いて自然の尊さを啓蒙し、サンクチュアリや野鳥保護区の制定に尽力している。会誌として『野鳥』を年11回、一般向けにフリーマガジン『Toriino』を年に4回発刊している。.
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愛知県
愛知県（あいちけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.
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愛知県道65号一宮蟹江線
愛知県道65号一宮蟹江線、稲沢市重本町にて 愛知県道65号一宮蟹江線（あいちけんどう65ごう いちのみやかにえせん）は、愛知県一宮市と海部郡蟹江町を結ぶ県道である。稲沢市市役所交差点から終点までは西尾張中央道の一部となっている。.
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愛知県道66号蟹江飛島線
蟹江町側。県道のうち西尾張中央道ではない場所。 愛知県道66号蟹江飛島線（あいちけん66ごう かにえとびしません）は、愛知県海部郡蟹江町から飛島村を経由し、弥富市に至る主要地方道である。なお、この道路は西尾張中央道の一部になっている。.
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愛知県道71号名古屋西港線
海部郡 飛島村） 愛知県道71号名古屋西港線（あいちけんどう71ごう なごやにしこうせん）は、名古屋港と愛知県弥富市稲荷を結ぶ県道（主要地方道）である。.
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1975年
記載なし。
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