ブラウザよりも高速アクセス！
56 関係: 埴輪、古墳、史跡、名古屋大学、名古屋市、名古屋市博物館、名古屋市史、名古屋市営地下鉄名城線、名古屋市教育委員会、名古屋ガイドウェイバス、名鉄瀬戸線、大正、大曽根駅、守山区、中央本線、帆立貝形古墳、平成、京都大学、京都大学総合博物館、志段味古墳群、刀剣、円筒埴輪、前方後円墳、粘土槨、盾、発掘調査、銅鏡、顔料、西大久手古墳、見晴台遺跡、高蔵寺駅、葺石、鉄器、鉄鏃、造出、梅原末治、楕円、江戸時代、漆、木棺、朱、挂甲、昭和、日本の古墳一覧、愛知県、愛知県教育委員会、愛知環状鉄道線、1923年、1982年、1983年、...、2005年、2006年、2007年、2008年、2009年、5世紀。 インデックスを展開 (6 もっと) »
埴輪
武装男子立像（群馬県太田市出土）東京国立博物館蔵、国宝 埴輪（はにわ）とは、日本の古墳時代に特有の素焼の焼き物。古墳上に並べ立てられた。日本各地の古墳に分布している。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と埴輪 · 続きを見る »
古墳
前方後円墳の例・仁徳天皇陵とされる「大仙陵古墳」 国土航空写真 古墳（こふん）とは、古代の墳墓の1種。土を高く盛り上げた墳丘を持つ墓を指し、特に東アジアにおいて位の高い者や権力者の墓として盛んに築造された。日本史では一般に、3世紀半ばから7世紀代にかけて日本で築造された墓を指す（弥生時代の墓は「墳丘墓」、奈良時代の墓は「墳墓」と呼び区別される）。 後述するように、天皇陵とされている古墳への立ち入りは厳しく制限されており、日本史研究会や歴史学研究会等の学術団体の調査要求さえも宮内庁が拒否しているため、大仙陵古墳（仁徳天皇陵）など、古代のものについては実際に天皇あるいは皇族の墓であるか検証されていないものもある。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と古墳 · 続きを見る »
史跡
特別史跡「姫路城跡」（兵庫県姫路市） 史跡（しせき、非常用漢字：史蹟）とは、貝塚、集落跡、城跡、古墳などの遺跡のうち歴史・学術上価値の高いものを指し、国や自治体によって指定されるものである。この語は一般には遺跡全般と同義で現在においてもその意味で使用される場合も多いが、日本においては1919年（大正8年）の史蹟名勝天然紀念物保存法以降、特に法律で指定保護されている遺跡を指すようになり、現在では狭義の「史跡」は文化財の種別の一つとして文化財保護法第109条第1項に規定されている。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と史跡 · 続きを見る »
名古屋大学
※ここまでは上記テンプレートへ入力すれば自動的に反映されます。 --> 文部科学省が実施しているスーパーグローバル大学事業のトップ型指定校であり、上海交通大学発行の世界大学ランキングにおいて世界84位と評される。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と名古屋大学 · 続きを見る »
名古屋市
名古屋市（なごやし）は愛知県西部（尾張地方）にある市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。全16区から構成される。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と名古屋市 · 続きを見る »
名古屋市博物館
名古屋市博物館（なごやしはくぶつかん）は、愛知県名古屋市瑞穂区にある歴史博物館である。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と名古屋市博物館 · 続きを見る »
名古屋市史
名古屋市史（なごやしし）は名古屋市の自治体史。明治以降、現在までに3度の編纂が行なわれており、以下において記述する。なお、編纂に用いられた資料の一部は名古屋市鶴舞中央図書館や名古屋市市政資料館に保存されている。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と名古屋市史 · 続きを見る »
名古屋市営地下鉄名城線
| 名城線（めいじょうせん）は、愛知県名古屋市東区の大曽根駅から、同市中区の栄駅、金山駅、同市千種区の名古屋大学駅を経て、大曽根駅までを環状に結ぶ、名古屋市営地下鉄の路線の愛称。名古屋市高速度鉄道第2号線の一部（大曽根 - 栄 - 金山）と、同4号線（大曽根 - 名古屋大学 - 金山）から構成される。ラインカラーは紫（藤色 ）で、名城線で使用されていた1000形のウインザーイエローの車体に補色である紫色の線が巻かれていたことに由来する。駅ナンバリングで用いられる路線記号はM。 なお、路線としては上記の通り大曽根駅から左回り基準であるが、列車番号はナゴヤドーム前矢田駅から両回り同等、駅番号は金山駅から右回り基準で付されている。 すべての駅でmanaca（2011年2月11日に導入）などの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と名古屋市営地下鉄名城線 · 続きを見る »
名古屋市教育委員会
名古屋市教育委員会（なごやしきょういくいいんかい）は、愛知県名古屋市中区三の丸に拠点を置く、名古屋市の組織。名古屋市内の教育に関連した調査などを行う行政委員会である。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と名古屋市教育委員会 · 続きを見る »
名古屋ガイドウェイバス
名古屋ガイドウェイバス（大曽根駅:2005年4月撮影） 名古屋ガイドウェイバス株式会社（なごやガイドウェイバス）は、愛知県名古屋市の東区と守山区でガイドウェイバスの運営などを行っている、名古屋市、名古屋鉄道、ジェイアール東海バスなどが出資する第三セクター会社である。本社は名古屋市守山区竜泉寺二丁目301番地（区画整理により2003年11月10日、守山区大字吉根字松洞3360番地1より地名変更）にある。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と名古屋ガイドウェイバス · 続きを見る »
名鉄瀬戸線
戸線（せとせん）は、愛知県名古屋市東区の栄町駅から同県瀬戸市の尾張瀬戸駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と名鉄瀬戸線 · 続きを見る »
大正
大正（たいしょう）は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年（明治45年／大正元年）7月30日から1926年（大正15年／昭和元年）12月25日までの期間。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と大正 · 続きを見る »
大曽根駅
大曽根駅（おおぞねえき）は、愛知県名古屋市東区・北区にある、東海旅客鉄道（JR東海）・名古屋鉄道（名鉄）・名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）・名古屋ガイドウェイバスの駅である。 北区にあるのは、名古屋市営地下鉄の西半分のみである。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と大曽根駅 · 続きを見る »
守山区
守山区（もりやまく）は、名古屋市を構成する行政区16区のうちのひとつである。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と守山区 · 続きを見る »
中央本線
| 中央本線（ちゅうおうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から新宿区の新宿駅、長野県塩尻市の塩尻駅を経由して愛知県名古屋市中村区の名古屋駅までを結ぶ鉄道路線（幹線）である。 このうち東京駅 - 塩尻駅間は東日本旅客鉄道（JR東日本）、塩尻駅 - 名古屋駅間は東海旅客鉄道（JR東海）の管轄となっている。なお、塩尻駅はJR東日本の管轄である。「中央東線」や「中央西線」、「中央線快速」など、区間や系統別に様々な呼称がある（後述）。 『鉄道要覧』上は、重複する東京駅 - 神田駅間は東北本線、代々木駅 - 新宿駅間は山手線となっている（詳しくは概要を参照）。 地域ごとの詳細については、以下の記事も参照。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と中央本線 · 続きを見る »
帆立貝形古墳
前塚古墳（全長120m、大阪府高槻市） 帆立貝形古墳（ほたてがいけいこふん/ほたてがいがたこふん）または帆立貝式古墳（ほたてがいしきこふん）は、古墳の一形式で、円丘に小さな方形の張り出しをつけて全体の平面形が帆立貝形になる古墳の総称である。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と帆立貝形古墳 · 続きを見る »
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と平成 · 続きを見る »
京都大学
記載なし。
新しい！!: 志段味大塚古墳と京都大学 · 続きを見る »
京都大学総合博物館
京都大学総合博物館（きょうとだいがくそうごうはくぶつかん） は、京都大学の学内共同教育研究施設で、1997年（平成9年）に過去100年にわたり蓄積されてきた学術標本、教育資料260万点を、分類登録し、その基礎研究を行うとともに、それをデータベース化し、また広く教育に活用するとともに一般にも公開するという目的で設置された。教官9名、事務官4名でスタートしたが、現在教官は2人減の7名で運営されている。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と京都大学総合博物館 · 続きを見る »
志段味古墳群
志段味古墳群（しだみこふんぐん）は、愛知県名古屋市守山区上志段味地区及び瀬戸市鹿乗町一帯にある古墳群。現存する古墳のうち7基が国の史跡に指定されている。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と志段味古墳群 · 続きを見る »
刀剣
刀剣（とうけん）とは、握りと同じ位かそれより長い刃もしくは剣身を備えている武器の総称。一般的には剣は両刃のものを指し刀は片刃のものを指すが、これに限らないものも存在する。 詳細はそれぞれの項目を参照。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と刀剣 · 続きを見る »
円筒埴輪
円筒埴輪（えんとうはにわ）とは埴輪の一種であり、形態は土管状である。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と円筒埴輪 · 続きを見る »
前方後円墳
前方後円墳 （ぜんぽうこうえんふん）は、古墳の形式の1つ。円形の主丘に方形の突出部が接続する形式で、双丘の鍵穴形をなす。 主に日本列島で3世紀中頃から7世紀初頭頃（畿内大王墓は6世紀中頃まで）にかけて築造され、日本列島の代表的な古墳形式として知られる。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と前方後円墳 · 続きを見る »
粘土槨
粘土槨（ねんどかく）とは、古墳の墳丘の上から掘られた土坑内の粘土床上に安置された木棺を、粘土で覆って埋め戻した埋葬施設のことである。木棺を大量の石材で封じ込めた竪穴式石室の簡略化された形態とも推定される。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と粘土槨 · 続きを見る »
盾
（たて、楯、shield）は、刃物による斬撃や刺突、鈍器による打撃、および弓矢・投石・銃器の射撃などから身を守るための防具。 表彰の際に贈られる記念品については、後述の記念・賞としての楯を参照。.
発掘調査
掘調査（はっくつちょうさ、）とは、.
新しい！!: 志段味大塚古墳と発掘調査 · 続きを見る »
銅鏡
三角縁獣文帯四神四獣鏡レプリカ（椿井大塚山古墳出土） 銅鏡（どうきょう）は、銅合金製の鏡である。銅鏡は各時代に製作されたが、歴史・考古学用語としては中国、朝鮮、日本の遺跡から発掘される青銅製の鏡を指すことが多い。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と銅鏡 · 続きを見る »
顔料
粉末状の天然ウルトラマリン顔料 合成ウルトラマリン顔料は、化学組成が天然ウルトラマリンと同様であるが、純度などが異なる。 顔料（がんりょう、pigment）は、着色に用いる粉末で水や油に不溶のものの総称。着色に用いる粉末で水や油に溶けるものは染料と呼ばれる。 特定の波長の光を選択的に吸収することで、反射または透過する色を変化させる。蛍光顔料を除く、ほぼ全ての顔料の呈色プロセスは、自ら光を発する蛍光や燐光などのルミネセンスとは物理的に異なるプロセスである。 顔料は、塗料、インク、合成樹脂、織物、化粧品、食品などの着色に使われている。多くの場合粉末状にして使う。バインダー、ビークルあるいは展色剤と呼ばれる、接着剤や溶剤を主成分とする比較的無色の原料と混合するなどして、塗料やインクといった製品となる。実用的な分類であり、分野・領域によって、顔料として認知されている物質が異なる。 顔料の世界市場規模は2006年時点で740万トンだった。2006年の生産額は176億USドル（130億ユーロ）で、ヨーロッパが首位であり、それに北米とアジアが続いている。生産および需要の中心はアジア（中国とインド）に移りつつある。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と顔料 · 続きを見る »
西大久手古墳
西大久手古墳（にしおおくてこふん）は愛知県名古屋市守山区にある古墳。志段味古墳群のひとつ。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と西大久手古墳 · 続きを見る »
見晴台遺跡
見晴台遺跡（みはらしだいいせき）は、愛知県名古屋市南区の笠寺公園内にある遺跡。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と見晴台遺跡 · 続きを見る »
高蔵寺駅
南口入口 改札口 高蔵寺駅（こうぞうじえき）は、愛知県春日井市高蔵寺町三丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・愛知環状鉄道（愛環）の駅である。両社が構内を共用する共同使用駅であり、JR東海が駅を管轄している。 JR東海の中央本線と、愛知環状鉄道の愛知環状鉄道線（愛環線）との接続駅となっている。愛環線は当駅が終点であるが、 一部の列車が瀬戸口駅より中央本線経由で名古屋駅方面へ、また名古屋駅より高蔵寺駅経由で瀬戸口駅まで直通する。また、愛環線における駅番号「23」が呼称されている。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と高蔵寺駅 · 続きを見る »
葺石
復元された葺石で覆われた五色塚古墳（神戸市）の後円部 葺石（ふきいし）とは、主として古墳時代の墳墓の遺骸埋葬施設や墳丘を覆う外部施設の1つで、古墳の墳丘斜面などに河原石や礫石（れきいし）を積んだり、貼りつけるように葺（ふ）いたもの。「葺き石」の表記もみられる。その祖形は弥生時代の墳丘墓（弥生墳丘墓）に認められる。前期古墳と中期古墳に多いが、後期は葺石をともなわない古墳が大多数をしめる。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と葺石 · 続きを見る »
鉄器
鉄器（てっき）とは、鋳鉄や鋼鉄を素材として鋳造・鍛造された鉄製の器具・道具である。 鍋、釜、鉄瓶などの調理器具が代表的な例である。他にも、文鎮、置物、花瓶、風鈴などがある。古代には農具、工具、武器などの多くが鉄器で作られていた時代があり、鉄器時代と呼ばれる。 強度、耐熱性、耐久性に優れている反面、錆びやすい、衝撃に弱く割れやすい欠点も持つ。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と鉄器 · 続きを見る »
鉄鏃
鉄鏃（てつぞく）とは石鏃に代わって用いられるようになった鉄製の鏃（やじり）である。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と鉄鏃 · 続きを見る »
造出
造出（つくりだし）とは、古墳に直接取り付く、半円形もしくは方形の壇状の施設である。「造出し」、「造り出し」とも表記される。中後期の大型前方後円墳をはじめ、ごく一部の古墳のみに確認されている。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と造出 · 続きを見る »
梅原末治
梅原 末治（うめはら すえじ、1893年8月13日 - 1983年2月19日）は、日本の東洋考古学者。京都大学名誉教授。日本考古学の基礎を築いた。文学博士（京都帝国大学、1939年）。大阪府南河内郡古市村（現羽曳野市）出身。子息は、京都大学名誉教授（人文科学研究所）の梅原郁（東洋史、宋代官僚制・司法制度研究で、2010年日本学士院賞受賞）。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と梅原末治 · 続きを見る »
楕円
楕円（だえん、橢円とも。ellipse）とは、平面上のある2定点からの距離の和が一定となるような点の集合から作られる曲線である。基準となる2定点を焦点という。円錐曲線の一種である。 2つの焦点が近いほど楕円は円に近づき、2つの焦点が一致したとき楕円はその点を中心とした円になる。そのため円は楕円の特殊な場合であると考えることもできる。 楕円の内部に2焦点を通る直線を引くとき、これを長軸という。長軸の長さを長径という。長軸と楕円との交点では2焦点からの距離の差が最大となる。また、長軸の垂直二等分線を楕円の内部に引くとき、この線分を短軸という。短軸の長さを短径という。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と楕円 · 続きを見る »
江戸時代
江戸時代（えどじだい）は、日本の歴史において徳川将軍家が日本を統治していた時代である。徳川時代（とくがわじだい）とも言う。この時代の徳川将軍家による政府は、江戸幕府（えどばくふ）あるいは徳川幕府（とくがわばくふ）と呼ぶ。 藩政時代（はんせいじだい）という別称もあるが、こちらは江戸時代に何らかの藩の領土だった地域の郷土史を指す語として使われる例が多い。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と江戸時代 · 続きを見る »
漆
漆 漆（うるし）とは、ウルシ科のウルシノキ（漆の木;Poison oak）やブラックツリーから採取した樹液を加工した、ウルシオールを主成分とする天然樹脂塗料である。塗料とし、漆工などに利用されるほか、接着剤としても利用される。.
木棺
木棺（もっかん）とは、遺骸を収める棺を木材で造ったもの。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と木棺 · 続きを見る »
朱
朱（しゅ、あけ、あか）.
挂甲
挂甲（けいこう）は、古代日本で用いられた甲（鎧）の形式のひとつ。 発掘遺物が残る古墳時代の物が有名であるが、奈良時代の記録に残された「挂甲」という名称を、発掘された小札（こざね）形式に便宜的に当てはめた物で、古墳時代の挂甲が実際にどのような名称であったのかは明らかではない。また奈良時代の記録に残る「挂甲」が実際にどのような物であったのかは遺物が残っていないためこれも明らかではない。しかし現在までの研究ではかなり異なる形式であったという事が明らかになっている。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と挂甲 · 続きを見る »
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と昭和 · 続きを見る »
日本の古墳一覧
日本の古墳一覧（にほんのこふんいちらん）は、日本に存在する、全国的に著名な古墳をまとめたもの。:Category:日本の古墳も参照。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と日本の古墳一覧 · 続きを見る »
愛知県
愛知県（あいちけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と愛知県 · 続きを見る »
愛知県教育委員会
愛知県教育委員会（あいちけんきょういくいいんかい）は、愛知県の教育委員会である。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と愛知県教育委員会 · 続きを見る »
愛知環状鉄道線
| 愛知環状鉄道線（あいちかんじょうてつどうせん）は、愛知県岡崎市の岡崎駅から新豊田駅を経て、愛知県春日井市の高蔵寺駅に至る愛知環状鉄道の鉄道路線である。通称愛環線（あいかんせん）、または愛環（あいかん）。 なお、この路線の大部分の区間の前身となった岡多線（おかたせん）についても本項で記述する。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と愛知環状鉄道線 · 続きを見る »
1923年
記載なし。
新しい！!: 志段味大塚古墳と1923年 · 続きを見る »
1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と1982年 · 続きを見る »
1983年
この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と1983年 · 続きを見る »
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と2005年 · 続きを見る »
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と2006年 · 続きを見る »
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と2007年 · 続きを見る »
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と2008年 · 続きを見る »
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と2009年 · 続きを見る »
5世紀
大仙古墳。5世紀頃に築造された全長486メートルの最大級の前方後円墳で、大阪府堺市に広がる百舌鳥古墳群を代表する。伝承では仁徳天皇陵とされている。 レオ1世とアッティラの会見」。 ラヴェンナのガッラ・プラキディア廟堂。ガッラ・プラキディアは西ローマ皇帝ヴァレンティニアヌス3世の母。初期キリスト教美術を代表するモザイク壁画が残されている。 慧遠と道士の陸修静と詩人の陶淵明の邂逅が画題となっている。 雲崗石窟。北魏時代に都の平城（大同市）から西方約20キロに位置する雲崗で造営された石窟寺院。 キジル千仏洞壁画。この石窟はシルクロード沿いのオアシス国家亀茲（クチャ）によって作られたもので、この時期には仏教が大いに繁栄したと伝えられている。訳経僧として名高い鳩摩羅什もここの出身である。 アジャンター石窟寺院。インドではこの時代にグプタ様式と呼ばれる表現が発達した。画像はアジャンター石窟の壁画でパドマパーニ（蓮華手（観世音）菩薩）の像。 シーギリヤ。スリランカのシンハラ朝のカッサパ1世は父王から王位を奪い、アヌラーダプラからこの地へと遷都した。画像はシーギリヤロックの全景で、この頂上にカッサパ1世は王宮を営んだが、最後は反乱軍の攻撃を受けここで自害している。 アルメニア教会。カルケドン公会議以後にキリスト論をめぐりキリスト教は分立した。「単性論派」と呼ばれる「非カルケドン派」にはシリア・エジプト・アルメニアの諸教会がある。画像は483年に再建されたアルメニア教会のエチミアジン大聖堂。 ラテラノ大聖堂に描かれた肖像画。 5世紀（ごせいき）は、西暦401年から西暦500年までの100年間を指す世紀。.
新しい！!: 志段味大塚古墳と5世紀 · 続きを見る »
