ブラウザよりも高速アクセス！
58 関係: 原油、博多港、塩、大分県、大津島、大日本帝国海軍、山口県、山陽本線、下松市、徳山市、徳山駅、トクヤマ、周南市、ガントリークレーン、コンビナート、スオーナダフェリー、セメント、出光興産、商船三井、光市、国際拠点港湾、国東市、石炭、竹田津港、笠戸島、米、紙、特定港、瀬戸内工業地域、黒髪島、防長三白、重要港湾、鉄道車両、JXTGエネルギー、RO-RO船、東京港、東ソー、東洋鋼鈑、武田薬品工業、毛利氏、江戸時代、港則法、港湾、港湾法、新南陽市、新幹線、新日鐵住金ステンレス、日立製作所、日立製作所笠戸事業所、日本ポリウレタン工業、...、日本ゼオン、日新製鋼、1904年、1922年、1948年、1951年、1957年、1965年。 インデックスを展開 (8 もっと) »
原油
原油（げんゆ）は油田から採掘したままの状態で、精製されていない石油をいう。 埋蔵状態としては、油田（地下）、オイルシェール（地下の頁岩に含まれる。）、タールサンド、レークアスファルト等がある。 特に2000年代になってタイトオイル (一般にシェールオイルと呼ばれる) を水圧破砕法で取り出す技術がアメリカで開発され、「シェール革命」と言われるほどの産出量になっている。.
博多港
博多港（はかたこう）は、福岡県福岡市にある港湾。港湾管理者は福岡市。港湾法上の国際拠点港湾、港則法上の特定港に指定されている。 博多湾に面している。1899年8月4日に開港した。古くは、那の津・那大津・博多津と呼ばれていた。三津七湊。 近年、博多港は九州地域の経済を支える中枢港湾として、東アジア諸港における国際競争力の確保から国際海上コンテナターミナルの整備を進めており、高度物流の拠点港湾を形成している。外貿コンテナ取扱個数国内第6位。 外国人旅客数およびクルーズ船寄港数は日本一となっている。また、神戸港より西の西日本では貿易額、コンテナ取扱量ともに首位である。.
塩
塩の結晶 塩（しお）は、塩化ナトリウムを主な成分とし、海水の乾燥・岩塩の採掘によって生産される物質。塩味をつける調味料とし、また保存（塩漬け・塩蔵）などの目的で食品に使用されるほか、ソーダ工業用・融氷雪用・水処理設備の一種の軟化器に使われるイオン交換樹脂の再生などにも使用される。 日本の塩事業法にあっては、「塩化ナトリウムの含有量が100分の40以上の固形物」（ただし、チリ硝石、カイニット、シルビニットその他財務省令で定める鉱物を除く）と定義される（塩事業法2条1項）。.
大分県
大分県（おおいたけん）は、日本の九州地方東部に位置する県。県庁所在地は大分市である。 全国的に知名度が高い別府温泉や、由布院温泉をはじめとする温泉は源泉数（4,538ヶ所）、湧出量（291,340L/分）ともに日本一で、また地熱発電の発電量でも日本一でありさらに栽培、養殖などの産業、食文化、美容やと医療に至るまで豊かな温泉の恵みが幅広く活かされている。「日本一のおんせん県おおいた」をキャッチフレーズに温泉をアピールしている。.
大津島
大津島（おおつしま、「おおづしま」と読むこともあり）は、山口県周南市、徳山下松港の沖合い10数kmのところに浮かぶ島である。.
大日本帝国海軍
大日本帝国海軍（だいにっぽんていこくかいぐん、旧字体：大日本帝國海軍、英：Imperial Japanese Navy）は、1872年（明治5年） - 1945年（昭和20年）まで日本（大日本帝国）に存在していた軍隊（海軍）組織である。通常は、単に日本海軍や帝国海軍と呼ばれた。戦後からは、別組織であるもののその伝統を重んじる傾向にある海上自衛隊との区別などのため、旧日本海軍もしくは旧帝国海軍とも呼ばれる。.
新しい！!: 徳山下松港と大日本帝国海軍 · 続きを見る »
山口県
山口県（やまぐちけん）は、日本の県の一つ。本州最西端に位置する。中国地方を構成する五県のうちの一つで、九州地方との連接点の地域となっている。県庁所在地は山口市。.
山陽本線
山陽本線（さんようほんせん）は、兵庫県神戸市中央区の神戸駅から福岡県北九州市門司区の門司駅までを瀬戸内海に沿って結ぶ鉄道路線（幹線）である。本線のほか、通称「和田岬線」と呼ばれる兵庫駅 - 和田岬駅間の支線を持つ。神戸駅 - 下関駅間と和田岬線は西日本旅客鉄道（JR西日本）、下関駅 - 門司駅間は九州旅客鉄道（JR九州）の管轄である。一般的に山陽線と略される。 なお、広義では山陽新幹線の新神戸駅から小倉駅までの区間も山陽本線に含める場合があるが、本項目では在来線としての山陽本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.
新しい！!: 徳山下松港と山陽本線 · 続きを見る »
下松市
下松市（くだまつし）は、山口県の東南部に位置する市。.
徳山市
徳山市（とくやまし）は、山口県の東部にかつてあった市。 2003年4月21日に新南陽市、熊毛郡熊毛町、都濃郡鹿野町と合併し、新たに周南市となり消滅した。周南市の中核を成す地域でもあり、現在の周南市の施設の大半は旧徳山市の施設を使っている。.
徳山駅
徳山駅（とくやまえき）は、山口県周南市御幸通二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。.
トクヤマ
株式会社トクヤマ（）は、日本の大手総合化学工業メーカー。登記上の本店（徳山製造所）を創業地である山口県周南市（旧徳山市）御影町に置く。また東京都千代田区に東京本部を設置する。さらに開発・製造拠点として山口県周南市と茨城県神栖市に工場を、茨城県つくば市に研究所を持つ。 三水会・みどり会の会員企業であり三和グループに属しているが、旧岩井商店系の企業で構成される最勝会グループのメンバーでもある。.
新しい！!: 徳山下松港とトクヤマ · 続きを見る »
周南市
周南市（しゅうなんし）は、山口県の東南部に位置する市。.
ガントリークレーン
新潟東港にて。 那覇港のガントリークレーン。那覇空港が近い為ブームが途中で折れる構造になっている。 Taisun, 世界最大のガントリークレーン, Yantai Raffles Shipyard, Yantai, China ガントリークレーン （:en:gantry crane）とは、一般的にレール上を移動可能な構造を持つ門型（橋脚型）の大型クレーンである。 橋型クレーン - 三省堂 大辞林（weblio辞書）、門型起重機、ブリッジクレーンともいう。 なお、ガントリー（gantry）とは、複数の高脚の上部に水平な梁を備えた門型の構造物を指す単語である。「カントリークレーン」は誤表記。 日本では、港湾の岸壁に設置されて、ISOコンテナ用貨物船に対してコンテナの積み卸しを行うコンテナクレーンを指すことが多い - 神戸港埠頭株式会社WEBサイト。コンテナ用ガントリークレーンは特定重要港湾、重要港湾のコンテナ船埠頭のほとんどに設置されている。埠頭とコンテナヤードの間の運搬を行うシャーシー（コンテナ用セミトレーラー）やストラドルキャリアと円滑に連携すれば、1時間あたりISO40フィートコンテナを30個以上、1時間あたりの取扱合計質量にして1000トン以上を荷役することが可能であり、コンテナ船荷役の効率化に欠かせない機械の一つである。.
新しい！!: 徳山下松港とガントリークレーン · 続きを見る »
コンビナート
ンビナート（комбинат, ラテン文字転写: ）とは、企業相互の生産性の向上のために原料・燃料・工場施設を計画的・有機的に結び付けた企業集団のことである。あるいは、広義としてその企業集団が集中的に立地する工業地域を指す。 コンビナートはロシア語に由来し、旧ソ連で関連産業の企業や工場を一地域に立地させ有機的に結合させた工業建設組織のことをいった『化学辞典 普及版』森北出版、1985年、669頁。第二次世界大戦後に発展した石油化学工業のコンビナートはその典型例となっており、一般的には石油コンビナート（石油化学コンビナート）のことを指すことが多い。 一方、コンビナートとよく混同されるコンプレックス（complex）とは、地域生産複合体と訳される、コンビナートよりも近距離にある原料・燃料・工業施設のまとまりである。旧ソ連においては1970年代からコンビナートからコンプレックスへと工業路線の変更がみられた。.
新しい！!: 徳山下松港とコンビナート · 続きを見る »
スオーナダフェリー
周防灘フェリー株式会社（すおうなだフェリー）は、山口県周南市に本拠を置く海運会社。本州と九州東部（国東半島）を結ぶフェリー『スオーナダフェリー』を運航している。.
新しい！!: 徳山下松港とスオーナダフェリー · 続きを見る »
セメント
メント（cement）とは、一般的には、水や液剤などにより水和や重合し硬化する粉体を指す。広義には、アスファルト、膠、樹脂、石膏、石灰等や、これらを組み合わせた接着剤全般を指す。 本項では、モルタルやコンクリートとして使用される、ポルトランドセメントや混合セメントなどの水硬性セメント（狭義の「セメント」）について記述する。.
新しい！!: 徳山下松港とセメント · 続きを見る »
出光興産
出光興産 2006年以降のロゴ 出光興産 宗谷岬SS 1999年頃から2006年頃のSSカラーリング 出光興産株式会社（いでみつこうさん、英称：Idemitsu Kosan Co.,Ltd.）は、石油類の精製・販売などを行っている日本の企業である古賀大己、寺西和男(2015年7月31日).
新しい！!: 徳山下松港と出光興産 · 続きを見る »
商船三井
株式会社商船三井（しょうせんみつい、Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.）は、東京都港区虎ノ門に本店を置く、日本の大手海運会社である。 東証一部上場。略称はMOL（エム・オー・エル）。.
新しい！!: 徳山下松港と商船三井 · 続きを見る »
光市
虹が浜海水浴場 光市（ひかりし）は、山口県の東南部に位置する市。.
国際拠点港湾
国際拠点港湾（こくさいきょてんこうわん）は、重要港湾のうち国際海上輸送網の拠点として特に重要として政令により定められていた港湾（港湾法2条2号）。全国の18港が指定されており、2011年4月1日より特定重要港湾から名称変更された。さらに上位ランクに国際戦略港湾がある。国際戦略港湾、国際拠点港湾の中で、国際コンテナハブ機能の求められる港湾を「指定港湾」（スーパー中枢港湾）として指定している。.
新しい！!: 徳山下松港と国際拠点港湾 · 続きを見る »
国東市
国東半島と姫島。画像右側が国東市域である。 1994年にアメリカ航空宇宙局が撮影 国東市（くにさきし）は、大分県北東部の国東半島東部に位置する人口約3万人の市。.
石炭
石炭（せきたん、英：coal）とは、古代(数億年前)の植物が完全に腐敗分解する前に地中に埋もれ、そこで長い期間地熱や地圧を受けて変質（石炭化）したことにより生成した物質の総称。見方を変えれば植物化石でもある。 石炭は古くから、産業革命以後20世紀初頭まで最重要の燃料として、また化学工業や都市ガスの原料として使われてきた。第一次世界大戦前後から、艦船の燃料が石炭の2倍のエネルギーを持つ石油に切り替わり始めた。戦間期から中東での油田開発が進み、第二次世界大戦後に大量の石油が採掘されて1バレル1ドルの時代を迎えると産業分野でも石油の導入が進み（エネルギー革命）、西側先進国で採掘条件の悪い坑内掘り炭鉱は廃れた。 しかし1970年代に二度の石油危機で石油がバレルあたり12ドルになると、産業燃料や発電燃料は再び石炭に戻ったが、日本国内で炭鉱が復活することは無かった。豪州の露天掘りなど、採掘条件の良い海外鉱山で機械化採炭された、安価な海外炭に切り替わっていたからである。海上荷動きも原油に次いで石炭と鉄鉱石が多く、30万トンの大型石炭船も就役している。 他の化石燃料である石油や天然ガスに比べて、燃焼した際の二酸化炭素 (CO2) 排出量が多く、地球温暖化の主な原因の一つとなっている。また、硫黄酸化物の排出も多い。.
竹田津港
竹田津港（たけたづこう）は、大分県国東市国見町竹田津にある港湾（漁港）。 山口県周南市の徳山港との間にスオーナダフェリーの竹田津航路が就航しており、中国地方から九州への隠れた玄関口となっている。.
新しい！!: 徳山下松港と竹田津港 · 続きを見る »
笠戸島
戸島（かさどじま）は山口県下松市沖の瀬戸内海に浮かぶ三日月形の離島。下松市域に含まれる。 本土とは笠戸大橋（ランガートラス橋・1970年（昭和45年）完成）でつながっている。.
米
米（こめ、rice）は、稲の果実である籾から外皮を取り去った粒状の穀物である。穀物の一種として米穀（べいこく）とも呼ぶ。東アジア・東南アジア・南アジア以外では一般的に主食として特別視することが希薄であり、日本語でいう「米」「稲」「飯」といった、収穫前・収穫後・調理前・調理後などによる区別がない言語が多数ある。例えば英語圏ではすべてriceという同一の単語で扱われる。.
紙
紙（かみ）とは、植物などの繊維を絡ませながら薄く平（たいら）に成形したもの。日本工業規格 (JIS) では、「植物繊維その他の繊維を膠着させて製造したもの」と定義されている。 白紙.
特定港
特定港（とくていこう）とは、吃水の深い船舶が出入できる港又は外国船舶が常時出入する港をさす。港内における船舶交通の安全及び港内の整とんを図ることを目的とした港則法第3条第2項で定義され、港則法施行令により一覧が明示されている。 港則を執行する責任者として港長（基本的には該当港を管轄する海上保安部長または海上保安署長）が任命されている。.
瀬戸内工業地域
戸内工業地域（せとうちこうぎょうちいき）は、中国・四国地方の瀬戸内海沿岸に広がる工業地域。.
新しい！!: 徳山下松港と瀬戸内工業地域 · 続きを見る »
黒髪島
黒髪島（くろかみじま）は、山口県周南市の徳山港から南西方向に1.2kmの沖合いにある島。徳山港から船で渡ると、細長い仙島の南にほぼ円形のかたちで横たわっている。周囲が約16km。さらに南の大津島との間に、樺島、蛙島、横島という小さな島がある。 黒髪島は、「徳山みかげ」と呼ばれる御影石の採石で知られ、明治の当初から採石事業が行われ、1917年の国会議事堂の建設に当たっては、議事堂の腰部、中庭の外装、空堀の周辺などに使用されている。この事業は、黒髪石材が一手に行っている。島自体は、国有地である。 また平成の大合併以前は北東部は新南陽市で、それ以外の部分は徳山市のであった。.
防長三白
防長三白（ぼうちょうさんぱく）とは、江戸時代に長州藩（萩藩）が主な産物として、生産を奨励した米・紙・塩のこと。いずれも白いことからこのように呼ばれた。また、これらの生産を奨励した殖産政策は三白政策と呼ばれる。さらに、後代には蝋も加えて防長四白（ぼうちょうしはく）・四白政策とされる。.
新しい！!: 徳山下松港と防長三白 · 続きを見る »
重要港湾
重要港湾（じゅうようこうわん）は、日本における港湾の一区分。1950年（昭和25年）に制定された港湾法で定められた制度で、同法第2条第2項において「国際海上輸送網又は国内海上輸送網の拠点となる港湾その他の国の利害に重大な関係を有する港湾で政令で定めるもの」と定義されている。2014年4月現在で、102港が重要港湾に指定されている 国土交通省港湾局、2014年4月1日。.
新しい！!: 徳山下松港と重要港湾 · 続きを見る »
鉄道車両
鉄道車両（てつどうしゃりょう）は線路またはそれに準じる軌道の上を走行する車両である。.
新しい！!: 徳山下松港と鉄道車両 · 続きを見る »
JXTGエネルギー
JXTGエネルギー株式会社（ジェイエックスティージーエネルギー、）は、石油製品の精製及び販売等を行う日本の企業。持株会社JXTGホールディングスの傘下であり日本の石油元売として最大手、世界では第8位の規模を持つ。略称はNOEまたはJXTGエネ。.
新しい！!: 徳山下松港とJXTGエネルギー · 続きを見る »
RO-RO船
RO-RO船（ローローせん、roll-on/roll-off ship）は、フェリーのようにランプを備え、トレーラーなどの車両を収納する車両甲板を持つ貨物船のことである。 車両甲板のおかげで搭載される車両はクレーンなどに頼らず自走で搭載/揚陸できる。対義語はLO-LO船（lift-on/lift-off ship）。 一般的に判りやすく言うなら、旅客を乗せないカーフェリーと考えればよい。自動車運搬船も参照の事。.
新しい！!: 徳山下松港とRO-RO船 · 続きを見る »
東京港
東京港（とうきょうこう）は、東京湾の中にある日本の主要な国際貿易港（五大港）の一つ。貨物取扱量は8279万トン（世界48位）、コンテナ輸送量は475万TEU（世界28位）。.
東ソー
東ソー株式会社（とうソー、）は、日本の総合化学メーカー。本社は東京都港区にあるが、登記上本店は山口県周南市（旧・新南陽市）。旧社名は東洋曹達工業。東京証券取引所一部上場。 同社の企業メッセージは「明日のしあわせを化学する」である。.
東洋鋼鈑
東洋鋼鈑株式会社（とうようこうはん、Toyo Kohan Co.,Ltd.）は日本の鉄鋼メーカー。東証第1部上場。東洋製罐グループの冷間圧延メーカー。.
新しい！!: 徳山下松港と東洋鋼鈑 · 続きを見る »
武田薬品工業
武田薬品工業株式会社（たけだやくひんこうぎょう、英文:Takeda Pharmaceutical Company Limited.）は、日本の製薬会社である。タケダ、Takeda、武田薬品とも略称される。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。.
新しい！!: 徳山下松港と武田薬品工業 · 続きを見る »
毛利氏
毛利氏（もうりし）は、日本の武家の氏族で、本姓は大江氏。家紋は一文字三星。.
江戸時代
江戸時代（えどじだい）は、日本の歴史において徳川将軍家が日本を統治していた時代である。徳川時代（とくがわじだい）とも言う。この時代の徳川将軍家による政府は、江戸幕府（えどばくふ）あるいは徳川幕府（とくがわばくふ）と呼ぶ。 藩政時代（はんせいじだい）という別称もあるが、こちらは江戸時代に何らかの藩の領土だった地域の郷土史を指す語として使われる例が多い。.
新しい！!: 徳山下松港と江戸時代 · 続きを見る »
港則法
港則法（こうそくほう、昭和23年7月15日法律第174号）は、港内における船舶交通の安全及び港内の整とんを図ることを目的とした日本の法律。.
港湾
港湾（こうわん、）とは、古くは泊（とまり）などから発展した港・湊（みなと）であり、島嶼・岬などの天然の地勢や防波堤などの人工構造物によって風浪を防いで、船舶が安全に停泊し人の乗降や荷役が行なえる海域と陸地を指す池田良穂監修 『船のすべてがわかる本』 ナツメ社 2009年2月9日発行 ISBN 9784816346408。水陸交通の結節点となる機能を持つ港湾には、物流・旅客輸送が円滑に行われるために各種の港湾施設が整備され、ポートオーソリティ（港務局・港湾局）・地方自治体などの組織によって管理・運営されている。.
港湾法
港湾法（こうわんほう、昭和25年法律第218号）は、港湾組織等を定めた日本の法律である。.
新南陽市
新南陽市（しんなんようし）は、山口県の東部にかつてあった市。市制施行前は南陽町を名乗っていたが、山形県に南陽市があったために頭に「新」を冠し、新南陽市とした経緯がある。 2003年4月21日に徳山市、熊毛町、鹿野町と合併し、新たに周南市となり消滅した。.
新しい！!: 徳山下松港と新南陽市 · 続きを見る »
新幹線
500系、300系 E1系 旅客用時刻表に付属した、1964年10月1日より有効の英語版国鉄路線図。東海道新幹線が赤色の線で示されている 新幹線（しんかんせん）は、JRグループ各社当初はJR東日本、JR東海、JR西日本のみ。2004年（平成16年）からはJR九州、2016年（平成28年）からはJR北海道も運営開始。JR四国は新幹線を運営していない。が運営している日本の高速鉄道である。1987年（昭和62年）までは日本国有鉄道（国鉄）が運営していた。.
新日鐵住金ステンレス
新日鐵住金ステンレス株式会社（しんにってつすみきんステンレス、英文社名 Nippon Steel & Sumikin Stainless Steel Corporation）は、日本のステンレス鋼メーカーである。旧新日本製鐵・旧住友金属工業両社のステンレス鋼部門が統合し2003年（平成15年）に設立された。略称は「NSSC」。.
新しい！!: 徳山下松港と新日鐵住金ステンレス · 続きを見る »
日立製作所
株式会社日立製作所（ひたちせいさくしょ、Hitachi, Ltd.）は、日本の電機メーカーであり、日立グループの中核企業。国内最大の電気機器メーカー。 通称は日立やHITACHIなど。特に創業の地であり、主力工場を抱える茨城県日立市などでは、行政機関の日立市や他の日立グループ各社などと区別するため日立製作所の略称で日製（にっせい）とも呼ばれている（後述参照）。 前身は、現在の茨城県日立市にあった銅と硫化鉄鉱を産出する久原鉱業所日立鉱山である。日立鉱山を母体として久原財閥が誕生し、久原財閥の流れを受けて日産コンツェルンが形成された。また、日立鉱山で使用する機械の修理製造部門が、1910年に国産初の5馬力誘導電動機（モーター）を完成させて、日立製作所が設立された。やがて日本最大規模の総合電機メーカー、そして世界有数の大手電機メーカーとして発展することとなる。.
新しい！!: 徳山下松港と日立製作所 · 続きを見る »
日立製作所笠戸事業所
日立製作所 笠戸事業所（ひたちせいさくしょ かさどじぎょうしょ）は、山口県下松市東豊井にある、日立製作所の製造拠点の一つ。鉄道ビジネスユニット（社内カンパニー）の主たる事業拠点の一つであり、鉄道車両を多く製造していることで知られる。.
新しい！!: 徳山下松港と日立製作所笠戸事業所 · 続きを見る »
日本ポリウレタン工業
日本ポリウレタン工業株式会社（にっぽんポリウレタンこうぎょう、）は、かつて存在したポリウレタンおよびその誘導体の製造を行っていた日本の企業。2014年10月に東ソーに吸収合併された。.
新しい！!: 徳山下松港と日本ポリウレタン工業 · 続きを見る »
日本ゼオン
日本ゼオン株式会社（にっぽんゼオン、）は、東京都千代田区丸の内に本社を置く古河グループの化学メーカーである。 塩化ビニル樹脂のメーカーとして古河グループ各社と米国B.F.グッドリッチ・ケミカル社の資本提携と技術で設立されたが、現在では合成ゴムや高機能樹脂の製造・開発をメインとする。.
新しい！!: 徳山下松港と日本ゼオン · 続きを見る »
日新製鋼
日新製鋼株式会社（にっしんせいこう、英文表記：Nisshin Steel Co., Ltd.）は、東京都千代田区丸の内に本社を置く高炉メーカーである。新日鐵住金グループ。.
新しい！!: 徳山下松港と日新製鋼 · 続きを見る »
1904年
記載なし。
新しい！!: 徳山下松港と1904年 · 続きを見る »
1922年
記載なし。
新しい！!: 徳山下松港と1922年 · 続きを見る »
1948年
記載なし。
新しい！!: 徳山下松港と1948年 · 続きを見る »
1951年
記載なし。
新しい！!: 徳山下松港と1951年 · 続きを見る »
1957年
記載なし。
新しい！!: 徳山下松港と1957年 · 続きを見る »
1965年
記載なし。
新しい！!: 徳山下松港と1965年 · 続きを見る »
