ブラウザよりも高速アクセス！
163 関係: つがる (列車)、びゅうプラザ、みちのく銀行、みどりの窓口、南部バス、大館駅、大鰐駅、奥羽本線、定期乗車券、専用貨物列車、川部駅、中央弘前駅、中津軽郡、平賀駅、平成、交通新聞社、五能線、五所川原駅、弘南バス、弘南鉄道、弘南鉄道大鰐線、弘南鉄道弘南線、弘前市、弘前市役所、弘前市立病院、弘前バスターミナル、弘前運輸区、弘前警察署、弘前東高前駅、待合所、地上駅、ミスタードーナツ、マツモトキヨシ、チッキ、ヨーデル号、リゾートしらかみ、リゾートあすなろ、ヒロロ (商業施設)、ビューカード、ツアーバス、ファミリーマート、フィート、ドーミーイン、ドトールコーヒーショップ、ニチイ学館、ニッポンレンタカー、ホテルルートイン、和徳村、アプリーズ、イトーヨーカ堂、...、イオカード、ウェルネス伯養軒、エフエム青森、オレンジカード、オー・ティー・ビー、キャンドゥ、キヨスク、クレジットカード、コンテナ、コンテナヤード、ジャムジャムエクスプレス、セントラルスポーツ、セブン-イレブン、タッチパネル、サークルKサンクス、入場券、八戸臨海鉄道、回数乗車券、国鉄分割民営化、石川駅 (JR東日本)、福島駅 (福島県)、秋田駅、紅屋商事、産業廃棄物、盛岡駅、発車メロディ、発車標、花畑牧場、青い森信用金庫、青森信号場、青森県、青森県道17号弘前停車場線、青森銀行、青森駅、頭端式ホーム、表町 (弘前市)、駅レンタカー、駅ビル、高速貨物列車、鰺ケ沢駅、貨物列車、跨線橋、車掌、車扱貨物、黒石駅 (青森県)、自動券売機、自動改札機、鉄道ジャーナル、鉄道駅、鉄道路線の名称、電子マネー、WILLER EXPRESS、東奥信用金庫、東京圏輸送管理システム、東京ディズニーランド、東北の駅百選、東横イン、東日本旅客鉄道、東日本旅客鉄道秋田支社、桜交通、橋上駅、汲み取り式便所、津軽地方、津軽藩ねぷた村、津軽湯の沢駅、津軽新城駅、深浦 (列車)、明治、昭和、浪岡駅、新青森駅、日産レンタカー、日本の鉄道駅一覧、日本貨物鉄道、日本通運、撫牛子駅、改札、100円ショップ、10月12日、11月1日、12月11日、12月12日、12月1日、12月20日、12月8日、1894年、1909年、1927年、1929年、1949年、1971年、1973年、1980年、1981年、1982年、1986年、1987年、1993年、1995年、2002年、2004年、2006年、2008年、2010年、2014年、2017年、3月14日、3月22日、4月1日、4月23日、4月24日、6月13日、9月7日。 インデックスを展開 (113 もっと) »
つがる (列車)
つがるとは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が秋田駅 - 青森駅間を奥羽本線経由で運行している特急列車である。「つがる」は、2002年12月1の東北新幹線盛岡駅 - 八戸駅間が延伸開業及びダイヤ改正による八戸駅 - 青森駅・弘前駅間で運転開始した特急列車に付けられた愛称であるが、2010年12月4日のダイヤ改正の東北新幹線新青森駅延伸開業により、運行区間を秋田駅 - 青森駅間に変わったことにより大きく性格及びその系譜が変化した。 本稿では現行の特急「つがる」と、現行へ至るまでの経緯及び前身となった優等列車（特急「たざわ」秋田駅 - 青森駅間、特急「かもしか」など）、2002年12月1のダイヤ改正により運転開始した同名の特急列車、奥羽本線秋田駅 - 青森駅間の昼行優等列車の歴史・沿革などを記述する。.
新しい！!: 弘前駅とつがる (列車) · 続きを見る »
びゅうプラザ
びゅうプラザは、東日本旅客鉄道（JR東日本）の旅行センター（旅行業営業所）である。.
新しい！!: 弘前駅とびゅうプラザ · 続きを見る »
みちのく銀行
株式会社みちのく銀行（みちのくぎんこう、英称：The Michinoku Bank, Ltd.）は、青森県青森市勝田に本店を置く地方銀行。.
新しい！!: 弘前駅とみちのく銀行 · 続きを見る »
みどりの窓口
みどりの窓口（みどりのまどぐち）とは、主にJRグループの旅客鉄道各社が設置・営業する乗車券類発売所（出札所）のうち、マルス端末が設置され、JRグループ旅客全社の鉄道線乗車券類（乗車券・特急券・指定券など）やJRバス（一部路線のみ）の座席指定制路線の乗車券・指定券などを総合的に発券できる発売所である。窓口形式でない発売所も多い。.
新しい！!: 弘前駅とみどりの窓口 · 続きを見る »
南部バス
南部バス（なんぶバス）は、青森県八戸市にある岩手県北自動車南部支社が運営するバス事業の通称である。主に青森県の南部地方の南側の八戸市・三戸郡で路線バス事業を行っているほか、同地発着の高速バスや、貸切バス事業も行っている。 2017年（平成29年）3月1日付けで青森県南部地方でバスを運営していた南部バス株式会社（なんぶバス、英称：Nanbu Bus Co.,Ltd.）が民事再生手続きを行い岩手県北自動車に事業譲渡し、同社の南部支社となった。本記事では、譲渡前の旧・南部バスについても記述する。.
大館駅
大館駅（おおだてえき）は、秋田県大館市御成町（おなりちょう）一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
大鰐駅
大鰐温泉駅（おおわにおんせんえき）は、青森県南津軽郡大鰐町大字大鰐字前田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。 本記事では、近接している弘南鉄道大鰐線の大鰐駅（おおわにえき）も併せて記述する。.
奥羽本線
奥羽本線（おううほんせん）は、福島県福島市の福島駅から、東北地方の山間部を縦貫し、山形県・秋田県を経由して青森県青森市の青森駅に至る鉄道路線（幹線）である。 福島駅 - 新庄駅間の山形新幹線「つばさ」運転区間には、山形線（やまがたせん）の愛称がつけられている。この区間についての詳細は「山形線」を参照のこと。.
定期乗車券
定期乗車券の例（旧日本国有鉄道） JR西日本) 定期乗車券（ていきじょうしゃけん）とは、鉄道・バスなどの公共交通機関において、通勤・通学を主に特定の区間を繰り返し乗車する乗客を対象として、一定の期間を区切って発行される乗車券である。一般的に定期券（ていきけん）または定期（ていき）と略して呼ばれる。また船に対しては、定期乗船券（ていきじょうせんけん）が発行されることがある。駐車場の繰り返し利用に対して定期駐車券が発行されることがある。 本項では日本の定期乗車券を中心に記述する。.
専用貨物列車
専用貨物列車（せんようかもつれっしゃ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が運行する貨物列車のうち、最高運転速度75 km/h以下の列車をいう。.
新しい！!: 弘前駅と専用貨物列車 · 続きを見る »
川部駅
ホーム 駅舎裏 川部駅（かわべえき）は、青森県南津軽郡田舎館村大字川部字上西田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。 奥羽本線と五能線が乗り入れており、奥羽本線を所属線としている。五能線は当駅が路線としての終点であるが、全列車が奥羽本線弘前駅発着で運転されている。.
中央弘前駅
窓口・改札口の様子 ホームの様子 土淵川沿いにホームがある 中央弘前駅（ちゅうおうひろさきえき）は、青森県弘前市大字吉野町にある弘南鉄道大鰐線の駅である。.
中津軽郡
青森県中津軽郡の範囲（緑：西目屋村） 中津軽郡（なかつがるぐん）は、青森県の郡。 以下の1村を含む。.
平賀駅
窓口・改札口の様子 ホームの様子 ビル1階を通り抜ける 平賀駅（ひらかえき）は青森県平川市本町北柳田にある、弘南鉄道弘南線の駅。平川市の代表駅である。 弘南鉄道の創業者で初代社長であった菊池武憲が所有する水田の一角に開設され、周辺に商店などが集積して市街地が形成された。.
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
交通新聞社
株式会社交通新聞社（こうつうしんぶんしゃ）は日本の新聞社・出版社の一つである。.
五能線
| 五能線（ごのうせん）は、秋田県能代市の東能代駅と青森県南津軽郡田舎館村の川部駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。.
五所川原駅
五所川原駅（ごしょがわらえき）は、青森県五所川原市字大町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）五能線の駅である。 本記事では、隣接している津軽鉄道津軽鉄道線の津軽五所川原駅（つがるごしょがわらえき）についても記載する。.
弘南バス
弘南バス株式会社（こうなんバス）は青森県弘前市に本社を置くバス事業者である。津軽地方を中心に運行されている。.
弘南鉄道
弘南鉄道株式会社（こうなんてつどう）は、青森県弘前市を中心として弘南線・大鰐線の2つの鉄道路線を運営する日本の鉄道会社である。本社所在地は青森県平川市本町北柳田23番5号。 かつてはバス事業も行っていたが1941年に分社化し、現在は鉄道事業のみを行っている。大鰐線は弘前電気鉄道として開業した路線で、1970年に譲渡を受けて弘南鉄道の路線となった。また、特定地方交通線に指定された旧国鉄黒石線を1984年に継承したが、1998年に廃止した。.
弘南鉄道大鰐線
河川は主なものを記載 | 大鰐線（おおわにせん）は、青森県南津軽郡大鰐町の大鰐駅から同県弘前市の中央弘前駅までを結ぶ弘南鉄道の鉄道路線。 弘前電気鉄道によって開業した弘前市近郊輸送を担う路線だが、弘前電気鉄道設立当初は三菱電機による地方電気鉄道システムのデモンストレーション路線としての性格も併せ持っていた。.
新しい！!: 弘前駅と弘南鉄道大鰐線 · 続きを見る »
弘南鉄道弘南線
河川は主なものを記載 | 弘南線（こうなんせん）は、青森県弘前市の弘前駅から同県黒石市の黒石駅までを結ぶ弘南鉄道の鉄道路線。.
新しい！!: 弘前駅と弘南鉄道弘南線 · 続きを見る »
弘前市
弘前市（ひろさきし）は、青森県西部の市である。日本で最初に市制施行地に指定された都市のひとつ。弘前藩の城下町として発展し、現在も津軽地方の中心都市として、周辺自治体に広がる人口約31万人（2005年時点）の弘前都市圏を形成している。.
弘前市役所
弘前市役所（ひろさきしやくしょ）は、地方公共団体である弘前市の執行機関としての事務を行う施設（役所）である。本庁舎本館の設計は前川國男。 2015年、本庁舎本館が国の登録有形文化財に登録された。.
弘前市立病院
弘前市立病院（ひろさきしりつびょういん）は、青森県弘前市にある公立の病院である。.
新しい！!: 弘前駅と弘前市立病院 · 続きを見る »
弘前バスターミナル
弘前バスターミナル 弘前バスターミナル（ひろさきバスターミナル）は、青森県弘前市にある弘南バスのバスターミナルである。 1976年に、本社敷地内に自社ビルを建設し、弘南ビルバスターミナルを開設した。その後、テナントであるイトーヨーカドーにビルを売却し、弘前バスターミナルと改称した。.
新しい！!: 弘前駅と弘前バスターミナル · 続きを見る »
弘前運輸区
弘前運輸区（ひろさきうんゆく）は、青森県弘前市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）秋田支社の車両基地で、運転士・車掌が所属する組織である。弘前駅の北東に隣接している。 現在、車両の配置はないが、五能線で使用される気動車の仕業検査が行われるほか、構内に留置線・転車台がある。かつての所属略号は「秋ヒロ」。.
弘前警察署
弘前警察署（ひろさきけいさつしょ）は、青森県警察が管轄する警察署の一つである。.
弘前東高前駅
待合室と窓口 駅舎側から見たホーム 弘前東高前駅（ひろさきひがしこうまええき）は青森県弘前市大字川先にある、弘南鉄道弘南線の駅である。車内の自動放送では「ひろさきひがしこうこうまえ」とアナウンスされる。.
新しい！!: 弘前駅と弘前東高前駅 · 続きを見る »
待合所
待合所の例（大分県佐伯市の佐伯駅前） 東そのぎバスストップ 待合所（まちあいじょ）は、何かを待つ間に雨雪、風や寒さ、日差し、排気ガスなどをしのぐために設けられた建物である。建物内にある場合には待合室と呼ばれるが、区分は曖昧である。 一部のバス会社では、出札窓口が設置されている待合所を「○○待合所」と正式に呼んでいる場合がある（例：弘南バス浪岡待合所）。.
地上駅
地上駅（ちじょうえき）とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅（ちへいえき）とも言う。.
ミスタードーナツ
ミスタードーナツ（英称：Mister Donut）は、アメリカ発祥のドーナツチェーンのブランド。 今日の主要市場は日本で、1,300店以上で運営されている。ほかに台湾、韓国、フィリピン、エルサルバドル、タイ王国に店舗がある。 ロゴは、アメリカの創業者のハリー・ウィノカーがボウタイをしたひげのコックとなっている姿を特徴的に図案化したものである。色は主に、オレンジと白が使われる。サブカラーとして茶色が使用される場合がある。 1955年にアメリカ合衆国・マサチューセッツ州ボストンで創業されたが、1990年にアメリカ合衆国の食品大手企業に買収され、北米の店舗は一部を除き同社が同じく所有するダンキンドーナツに転換された。その後アライド・リヨンズはダンキンドーナツを含むレストラン部門ダンキン・ブランズをトーマス H. リーパートナーズ、カーライル・グループ、ベインキャピタルの3社に売却し、本家たるミスタードーナツ・オブ・アメリカは消滅した。その消滅後は提携先各自がブランドの維持を続け、日本ではダスキンが事業を継承している。.
新しい！!: 弘前駅とミスタードーナツ · 続きを見る »
マツモトキヨシ
株式会社マツモトキヨシ（英：Matsumotokiyoshi Co., Ltd.）は、ドラッグストア（薬店）チェーンの日本大手企業。マツモトキヨシホールディングスの子会社にして、マツモトキヨシグループの中枢を担っている。代表取締役会長成田一夫は元リクルート出身。代表取締役社長は大田貴雄。略称はマツキヨ。本社所在地は千葉県松戸市新松戸東9-1。.
新しい！!: 弘前駅とマツモトキヨシ · 続きを見る »
チッキ
荷物扱いの様子（関東鉄道取手駅、1978年） チッキとは、陸海の運輸業者による「託送手荷物」のうち、鉄道による手荷物輸送、またはその手荷物、もしくはその預り証のことである。手荷物の預り証を示す英語の check（チェック・チェッキ）からチッキと呼ぶ。同様の意味をもつ ticket が訛ってチッキと呼ばれた、という説もある。 この項では、便宜的に託送手荷物全般についても記述する。.
ヨーデル号
ヨーデル号（ヨーデルごう）は、岩手県盛岡市と青森県弘前市を結ぶ昼行高速バス路線である。また、本項では2010年11月30日まで運行されていた、ヨーデル号と接続運転する特急弘前 - 五所川原線についても説明する。.
リゾートしらかみ
リゾートしらかみは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が秋田駅 - 弘前駅・青森駅間を奥羽本線・五能線経由で運行している臨時快速列車。1997年（平成9年）4月1日運行開始。 なお、本項では、当列車の前身である「ノスタルジックビュートレイン」および冬季以外で車両検査時に運行される「海彦・山彦号」およびその後継列車である「五能線クルージングトレイン」についても併せて記述する。.
新しい！!: 弘前駅とリゾートしらかみ · 続きを見る »
リゾートあすなろ
リゾートあすなろは、東日本旅客鉄道（JR東日本）と青い森鉄道が新青森駅 - 蟹田駅・三厩駅・大湊駅・八戸駅間および八戸駅 - 大湊駅間を、奥羽本線・津軽線・青い森鉄道線・大湊線経由で運行している臨時快速列車である。.
新しい！!: 弘前駅とリゾートあすなろ · 続きを見る »
ヒロロ (商業施設)
ヒロロは、青森県弘前市にある複合商業施設。近隣にイトーヨーカドー弘前店、1キロ程先には中三があり、商業の激戦区である。地上7階、地下1階建て。.
新しい！!: 弘前駅とヒロロ (商業施設) · 続きを見る »
ビューカード
ビューカード（VIEW CARD）は、東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）の子会社である株式会社ビューカード（Viewcard Co.,Ltd.）、および同社が発行するクレジットカードブランドである。.
新しい！!: 弘前駅とビューカード · 続きを見る »
ツアーバス
ツアーバスとは、日本において旅行代理店が貸切バスを借り上げて人員の輸送を行う募集型企画旅行商品、又はその目的で用いられる貸切バスをいう。 この項目においては、バスを用いた募集型企画旅行商品のうちバスによる「旅行参加者の移動（輸送）」のみを提供するタイプのものを中心に取り上げることとし、「バスツアー」と呼ばれる、貸切バスで移動しながら観光地への入場や食事・買物等を伴う企画旅行としてパック化された商品や、バス以外の交通機関を経路の一部に組み込んだ商品については原則取り扱わない。.
ファミリーマート
2016年9月からの一般的な店舗（FUHD発足後の新ロゴマークとなっている） 株式会社ファミリーマート （英: FamilyMart Co.,Ltd.）は、日本のコンビニエンスストア (CVS) フランチャイザーである。東証1部などに上場されている大手流通企業、ユニー・ファミリーマートホールディングスの子会社。 店舗はファミリーマート（略称: ファミマ）のほか、2016年に経営統合したユニーグループ・ホールディングス(UGHD)からの流れを汲む、現法人の旧社名時代のブランドであるサークルK及びサンクスの屋号で展開している。.
新しい！!: 弘前駅とファミリーマート · 続きを見る »
フィート
フィート、フート（計量法上の表記）又はフット（複: feet, 単: foot）は、ヤード・ポンド法における長さの単位である。様々な定義が存在したが、現在では「国際フィート」が最もよく用いられており、正確に 0.3048 メートルである。1フィートは12インチであり、3フィートが1ヤードである。 日本では、他のヤード・ポンド法の単位と同様、一定の場合に限り、当分の間、使用することができる。.
ドーミーイン
ドーミーイン（dormy inn）は、学生寮・社員寮・保養施設などを経営している株式会社共立メンテナンスが運営する、ビジネスホテルチェーンの名称である。.
新しい！!: 弘前駅とドーミーイン · 続きを見る »
ドトールコーヒーショップ
北心斎橋店（大阪府大阪市） ドトールコーヒーショップ（DOUTOR COFFEE SHOP）は、株式会社ドトールコーヒーが日本で展開するセルフ式のコーヒーショップチェーン。 2011年10月時点ではフランチャイズが973店、直営が140店と日本国内で店舗数は業界最多である。 略称は一般的にはドトール。また、業界ではDCS(Doutor Coffee Shopの頭文字)と呼ばれることが多い。以下、「ドトールコーヒーショップ」を「DCS」と省略する。.
新しい！!: 弘前駅とドトールコーヒーショップ · 続きを見る »
ニチイ学館
株式会社ニチイ学館（ニチイがっかん、NICHIIGAKKAN CO.,LTD.）は、東京都千代田区にある医療・介護・教育関連企業である。社名は『日本医療事務』に由来し、介護業界最大手の企業である。.
ニッポンレンタカー
ニッポンレンタカー (Nippon Rent-A-Car) は、ニッポンレンタカーサービス株式会社（略称：NRS）が展開するレンタカー･カーリース事業のブランドである。スローガンは、「みんなに乗ってもらいたいから、レンタカーを変えていきます。」である。 2009年（平成21年）3月に創業40周年を迎えた。.
新しい！!: 弘前駅とニッポンレンタカー · 続きを見る »
ホテルルートイン
ホテルルートイン（Hotel Route Inn）は、ルートインジャパン株式会社が運営し、全国展開しているビジネスホテルチェーンのブランドである。同社はリゾートホテルのグランヴィリオホテル、シティホテルのアークホテル、観光ホテルのホテルグランティア等、ホテルタイプによって異なる名称のチェーンブランドを展開している。.
新しい！!: 弘前駅とホテルルートイン · 続きを見る »
和徳村
和徳村（わとくむら）は、かつて青森県にあった村。.
アプリーズ
アプリーズ (APPLIESE) は、青森県弘前市のJR東日本弘前駅に隣接する駅ビル。.
イトーヨーカ堂
株式会社イトーヨーカ堂（イトーヨーカどう、英称：Ito-Yokado Co., Ltd.）は、関東地方を中心に21都道府県に店舗をもつゼネラルマーチャンダイズストア (GMS) 「イトーヨーカドー」を運営する会社。セブン&アイ・ホールディングスの子会社であり中核企業である。.
新しい！!: 弘前駅とイトーヨーカ堂 · 続きを見る »
イオカード
イオカードは、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）より発売された磁気式プリペイド乗車カードである。 利用範囲内の駅であれば、自動改札機にこのカードを直接通すだけで運賃が自動的に精算され、そのまま通ることができたほか、オレンジカードと同様に自動券売機での近距離乗車券類の購入や、自動精算機での乗り越し精算に利用することも可能である。 最盛期の2001年（平成13年）度には868億円の売り上げがあり、オレンジカードの最盛期（1991年度）の約2.5倍の売り上げにまで成長したが、現在はICカードの「Suica」に移行し、カードの新規発売と自動改札機での利用が終了している。自動券売機・自動精算機では現在も引き続き利用が可能。 なお、Suicaのうち主に2007年3月17日以前に発行された、記名機能および定期券機能がつけられない乗車カードについてはSuicaイオカードと呼ばれているが、本項では磁気式イオカードについて解説する。.
ウェルネス伯養軒
株式会社ウェルネス伯養軒（ウェルネスはくようけん）は、宮城県名取市に本社を置く仕出し料理店を経営する会社である。 郡山駅・福島駅・仙台駅・北上駅・盛岡駅・野辺地駅・青森駅の駅弁も製造している。 債務超過に陥った旧伯養軒の事業を引き継ぐため、フードサービス会社のグリーンハウス100%出資のもと設立された。.
新しい！!: 弘前駅とウェルネス伯養軒 · 続きを見る »
エフエム青森
株式会社エフエム青森（エフエムあおもり、英称：AOMORI FM Broadcasting）は青森県を放送対象地域として超短波放送（FM放送）をする特定地上基幹放送事業者である。略称はAFBだが、放送内では主に「エフエム青森」や「FM青森」と呼ばれており、あまり使用されていない。なお、一般の目に広く触れる場所での略称使用としては、公式サイトやメールアドレスなどのドメイン（afb.co.jp）が挙げられる。 JFN系列局。かつて地元テレビ局の青森テレビ（ATV）がエフエム青森の主要株主だったことから、今でも青森テレビとは親密な関係があり、ATVでエフエム青森のコマーシャルが放送されることがある。.
新しい！!: 弘前駅とエフエム青森 · 続きを見る »
オレンジカード
レンジカードとは、JR各社で利用できる磁気式プリペイドカードである。略称でオレカとも呼ばれる。 日本国有鉄道（国鉄）時代の1985年3月25日に関東圏の主要駅で販売が開始されたのち、全国で発売されたが、2013年3月31日限りで発売を終了した。.
新しい！!: 弘前駅とオレンジカード · 続きを見る »
オー・ティー・ビー
株式会社オー・ティー・ビーは、東京都江戸川区に本社を置く日本のバス事業者。高速バス『オリオンバス』の運行で知られる。 親会社の旅行代理店オリオンツアーが主催するツアーバスの乗合化を目的に、エイチ・アイ・エスグループのバス会社として設立。その後2013年7月に高速乗合バス事業に参入した。なお、エイチ・アイ・エスグループのバス会社としては当社のほかに九州産業交通ホールディングス傘下の各社がある。.
新しい！!: 弘前駅とオー・ティー・ビー · 続きを見る »
キャンドゥ
株式会社キャンドゥ（）は、100円ショップチェーン大手（業界第3位）の企業である。 コーポレート・メッセージは「まいにちに発見を。」。.
キヨスク
ヨスクのロゴ キヨスク (kiosk) は、主にJRグループの駅構内にある小型売店である。名前は簡易構造物一般を指す英語「KIOSK」による。表記は日本語の意味の清く安くをかけて「キヨスク」としている。東日本旅客鉄道系列のJR東日本リテールネットのみ「キオスク」と呼ぶ。.
クレジットカード
レジットカード（Credit card）とは、商品を購入する際の決済（支払）手段の一つ。又は、契約者の番号その他が記載され、及び記録されたカードである。creditとは、貸方のこと。 分割払い機能をもつものを、クレジットカード、一回払いのものをチャージカードと呼ぶこともある。それに対して、即時払いのカードは、デビットカードと呼ばれる。 クレジットカードは、その前身も含めて、アメリカ合衆国では約150年の歴史がある。.
新しい！!: 弘前駅とクレジットカード · 続きを見る »
コンテナ
広大なコンテナターミナル敷地にひしめくコンテナ群。（アメリカ・ニュージャージー州・ポートエリザベス） ガントリークレーンでコンテナ船に積まれる海上コンテナ コンテナ (container）とは、内部に物を納めるための容器のことである。コンテナーとも呼ばれるJIS Z8301 では最後を伸ばさないが国語表記の基準（文化庁）では伸ばす。。 コンテナは、多種多彩な貨物輸送に使われ、人間が持ち運べる小型の物から大型の物までコンテナと呼ばれるが、本項目では全世界中で貨物輸送用に使われる物を総括的に記述する。.
コンテナヤード
リザベス港のコンテナヤード 中条駅のコンテナヤード コンテナヤード（英語:Container Yard、CY）とは、コンテナを荷役し、一時集積しておく場所。コンテナ船会社は荷主に対し、コンテナ貨物の自社コンテナヤードへの搬入・自社コンテナヤードからの引き取りを指定している。コンテナヤードは保税地域となっており、通関手続きなど輸出入に関する諸手続もここで行われる。小口貨物のコンテナへの混載作業は、コンテナ・フレート・ステーション（Container Freight Station、CFS）というヤードに併設されている作業場で行われる。 コンテナヤードは、コンテナを利用した輸送物を中継する（陸上輸送 ⇔ 海上輸送、陸上輸送 ⇔ 陸上輸送）際に、その両方の輸送手段がともにアクセスに利便な広い場所を確保し、設営されている。港湾施設、駅に併設されていることが多い。トレーラーが出入りするゲートの内側では、コンテナはストラドルキャリアやトランステナーなどの荷役機器によって段積みで蔵置されコンテナ船やトレーラーに載せかえられるのを待っている。冷凍コンテナや危険品は専用の区画へ蔵置される。 陸上運送（トラック、鉄道）から海上運送（コンテナ船）に積み替えるコンテナヤードはマリタイム・コンテナ・ターミナル（コンテナ埠頭）と呼ばれ、世界中の大規模港湾の埠頭に併設されている。コンテナはガントリークレーンという大型クレーンで船積みされる。 インランド・コンテナ・ターミナルは、内陸部の都市や工業地帯の近くにあるコンテナターミナルであり、海から遠い荷主の便宜のために運営されている。埠頭で船から鉄道・トラックに載せかえられたコンテナは鉄道駅やインターチェンジなどに接した内陸のコンテナヤードに運ばれ、通関され荷主のトレーラーに引き渡される。.
新しい！!: 弘前駅とコンテナヤード · 続きを見る »
ジャムジャムエクスプレス
株式会社ジャムジャムエクスプレスは、東京都江戸川区に本社を置く日本のバス事業者。高速バス『JAMJAMライナー』の運行で知られる。 系列の旅行代理店・日本ユース旅行が主催するツアーバスの乗合化を目指し設立された。 この項目では系列のバス事業者である「株式会社ジャムジャムエクスプレス関西」についても記述する。.
新しい！!: 弘前駅とジャムジャムエクスプレス · 続きを見る »
セントラルスポーツ
ントラルスポーツ株式会社（Central Sports Co., Ltd.）は、東京都中央区に本社を置くスポーツクラブなどを運営する企業である。運営するスポーツクラブは、2012年3月末時点で全国に155店舗（うち業務受託店舗が40店舗）ある。.
新しい！!: 弘前駅とセントラルスポーツ · 続きを見る »
セブン-イレブン
ブン-イレブン（7-Eleven）は、アメリカ合衆国発祥のコンビニエンスストア。日本においてはコンビニエンスストア最大手であり、チェーンストアとしても世界最大の店舗数を展開している企業。 日本ではセブン&アイグループの持株会社である、株式会社セブン&アイ・ホールディングスの子会社である株式会社セブン-イレブン・ジャパン（Seven-Eleven Japan Co., Ltd.、SEJ）が展開している。 なお名称の由来は、アメリカでは当初、「トーテムストア」という名前だったが、1946年に「朝7時から夜11時までの営業時間」にちなんで店名を「7-Eleven」に変更したことによる。.
新しい！!: 弘前駅とセブン-イレブン · 続きを見る »
タッチパネル
タッチパネル式の自動券売機（オムロン製） タッチパネルとは、液晶パネルのような表示装置とタッチパッドのような位置入力装置を組み合わせた電子部品であり、画面上の表示を押すことで機器を操作する入力装置である。主に直感的に扱えることを要求する機器に組み込まれる事が多い。タッチスクリーン（Touch screen）やタッチ画面、接触画面などとも呼ばれる。.
新しい！!: 弘前駅とタッチパネル · 続きを見る »
サークルKサンクス
ークルK烏丸仏光寺店（京都市、現在はファミリーマートに転換した） サンクス布施駅前店（大阪府東大阪市）、現在のファミリーマート布施駅北店 配送トラックの一例（三菱ふそう・キャンター） 株式会社サークルKサンクス（サークルケイサンクス、英:Circle K Sunkus Co., Ltd.）は、コンビニエンスストアのサークルKおよびサンクスをかつて運営していた企業。ユニーグループ・ホールディングス（以降、一部表記はUGHD）の完全子会社であった。コーポレート・スローガンは「いちばんの満足をあなたに」としていた。 2016年（平成28年）9月1日に親会社のUGHDがコンビニエンスフランチャイザー大手のファミリーマートに吸収合併（従来のファミリーマートは、ユニー・ファミリーマートホールディングスに社名変更）され解散、併せて当社が旧・ファミリーマートから事業部門の譲受を受け、同日から社名を株式会社ファミリーマートに変更した。 本項目では、経営統合前の2016年8月31日までの企業およびサークルK・サンクス事業、経営統合後の2016年9月1日以降のサークルKサンクス事業の概要について記す。.
新しい！!: 弘前駅とサークルKサンクス · 続きを見る »
入場券
入場券（にゅうじょうけん）とは、切符の一種で、入場に何らかの制限が加わっている施設において、その施設に入場するために必要となる切符のことである。 本項では、鉄道駅に入場するための入場券と、鉄道駅以外の各種施設に入場するための入場券を別見出しにて説明する。.
八戸臨海鉄道
八戸臨海鉄道株式会社（はちのへりんかいてつどう）は、日本貨物鉄道（JR貨物）・青森県・八戸市などが出資する、貨物輸送を目的とした第三セクター方式の鉄道事業者（臨海鉄道）である。.
新しい！!: 弘前駅と八戸臨海鉄道 · 続きを見る »
回数乗車券
回数乗車券（かいすうじょうしゃけん）とは、交通機関が一定の期間内に、一定の区間を複数回利用する旅客に対し、任意の割引率をもって発行する乗車券や金券の一種。一般には回数券（かいすうけん）と呼ばれる。 なお、交通機関以外のものについては回数券を参照。.
国鉄分割民営化
国鉄分割民営化（こくてつぶんかつみんえいか）とは、中曽根内閣が実施した行政改革である。日本国有鉄道（国鉄）をJRとして、6つの地域別の「旅客鉄道会社」と1つの「貨物鉄道会社」などに分割し、民営化するもので、これらの会社は1987年（昭和62年）4月1日に発足した。 このほか、同時期に日本電信電話公社や日本専売公社を含めた三公社の民営化が自由民主党によって進められた。.
新しい！!: 弘前駅と国鉄分割民営化 · 続きを見る »
石川駅 (JR東日本)
石川駅（いしかわえき）は、青森県弘前市大字石川字野崎にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。 当駅を境に大鰐温泉方面は単線、弘前方面は複線となる。当駅南で弘南鉄道大鰐線が奥羽本線を陸橋でまたぐ。.
新しい！!: 弘前駅と石川駅 (JR東日本) · 続きを見る »
福島駅 (福島県)
福島駅（ふくしまえき）は、福島県福島市栄町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・阿武隈急行・福島交通の駅である。.
新しい！!: 弘前駅と福島駅 (福島県) · 続きを見る »
秋田駅
秋田駅（あきたえき）は、秋田県秋田市中通七丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.
紅屋商事
紅屋商事株式会社（べにやしょうじ、英称：Beniya Shoji Ltd.）は、青森県と秋田県を地盤に、スーパーマーケットとドラッグストアを営む小売業者。オール日本スーパーマーケット協会に加盟し、本社を青森市に置く。企業規模は県内第2位。.
産業廃棄物
産業廃棄物（さんぎょうはいきぶつ）とは、廃棄物の処理及び清掃に関する法律では、次に掲げる廃棄物をいう（同法第2条第4項）。「産廃」（さんぱい）と略される。.
盛岡駅
盛岡駅（もりおかえき）は、岩手県盛岡市盛岡駅前通にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・IGRいわて銀河鉄道の駅である。.
発車メロディ
車メロディ（はっしゃメロディ）は、主に鉄道駅において乗降中の利用者に列車が発車することを知らせる音楽あるいはそのシステムである。バス停留所やフェリーターミナルでも同様の目的・機能を果たすものが存在するほか、貨物駅でも入換・発車時に注意喚起の目的で同様のシステムが採用されることがある。なお、列車接近・通過時に列車が接近することを知らせる「接近メロディ」も本稿にて記述する。 列車発車時に使用されるメロディ・チャイム・ブザーなどを一まとめにして発車ベルと言うこともある。実際、国鉄をはじめとして電子音が普及する前は、目覚まし時計のようにジリジリと音が鳴るベルを使っていた時期が長い。車両によっては、車両の車外に案内用スピーカーを搭載し、乗務員の押しボタン操作によって、発車メロディ（乗降促進音、乗降促進放送）を鳴らせるものもある（これについては乗車促進音を参照）。.
新しい！!: 弘前駅と発車メロディ · 続きを見る »
発車標
小田急 新宿駅） 発車標（はっしゃひょう）とは鉄道の旅客駅において、列車の発車時刻、行先や列車種別などの情報を示す案内表示装置である。路線バスのバスターミナルや空港にも同様の装置が設置されている場合がある。 なお、漢字表記では「発車標」のほかに「発車票」と表記されることもある。.
花畑牧場
株式会社花畑牧場（はなばたけぼくじょう）とは、1992年（平成4年）に設立され、北海道河西郡中札内村に本社を置く、牧場経営・食品の製造販売などをする企業である。.
青い森信用金庫
青い森信用金庫（あおいもりしんようきんこ、英語：The Aoi Mori Shinkin Bank）は、青森県八戸市に本店を置く信用金庫である。略称は青い森しんきん。.
新しい！!: 弘前駅と青い森信用金庫 · 続きを見る »
青森信号場
青森信号場（あおもりしんごうじょう）は、青森県青森市大字浦町にある青い森鉄道・東日本旅客鉄道（JR東日本）の信号場。 青い森鉄道線筒井駅 - 青森駅間にあり、ここから青森駅を経由せず、直接奥羽本線・津軽線につながる貨物支線（通称、奥羽貨物支線）が通じている。もとは青森操車場（あおもりそうしゃじょう）であったが、大幅に規模が縮小され、現在の形態となった。なお、青い森鉄道線を運転する列車の運転士および車掌の運転時刻表には「青森（信）」という名称で当信号場の通過時刻が記載されており、JRからの移管後も採時箇所として残されている（八戸貨物駅も同様）。.
青森県
青森県（あおもりけん）は、日本の本州最北端に位置する県。県庁所在地は青森市である。県の人口は全国31位、面積は全国8位。令制国の陸奥国（むつのくに、りくおうのくに）で構成されている。.
青森県道17号弘前停車場線
青森県道17号弘前停車場線（あおもりけんどう17ごう ひろさきていしゃじょうせん）は、青森県弘前市を通る県道（主要地方道）である。.
新しい！!: 弘前駅と青森県道17号弘前停車場線 · 続きを見る »
青森銀行
株式会社青森銀行（あおもりぎんこう、英称：The Aomori Bank, Ltd.）は、青森県青森市に本店を置く地方銀行。青森県最大の地方銀行である。.
青森駅
西口駅舎（2018年4月） 青森駅（あおもりえき）は、青森県青森市柳川（やなかわ）一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・青い森鉄道の駅である。.
頭端式ホーム
頭端式ホームの一例（模式図） 頭端式ホーム（とうたんしきホーム）とは、同一平面上に2本（2面）以上のプラットホームが存在し、それぞれの一端が1つにつながっている形状のものをいう。.
新しい！!: 弘前駅と頭端式ホーム · 続きを見る »
表町 (弘前市)
表町（おもてまち）は、青森県弘前市の大字。2017年6月1日現在の人口は126人、世帯数は57世帯。郵便番号は036-8096。.
新しい！!: 弘前駅と表町 (弘前市) · 続きを見る »
駅レンタカー
駅レンタカー（えきレンタカー）とは、JRグループ が展開するレンタカーのチェーン店である。 鉄道利用客が主な客層であり専用の割引切符があるが、レンタカー単独の利用も可能である。また、一部の営業所ではカーリースやレンタサイクルも行っている。2009年に事業開始から30周年となった。.
新しい！!: 弘前駅と駅レンタカー · 続きを見る »
駅ビル
駅ビル（えきビル）あるいはターミナルビルは、鉄道駅の駅舎を大規模化し、商業施設など駅機能以外の機能を持たせた建物のことである。特に日本において発達している。プラットホーム等に比べ駅の「顔」として紹介されることが多い。 多くの場合、テナントとして百貨店をはじめとする各種の店舗、企業のオフィス、ホテルなどを入れている。駅ビルに入居するテナントは駅の利用者層に応じて様々であり、観光客の利用が多い駅では、駅ビル内に地元商品、土産物を取りそろえた店もある。都心にある特に大規模な駅ビルでは下層階に商業施設、上層階にホテルやオフィスを入居させる例も見られる。 建物全体の規模の中で駅舎としての性格が小さくなる場合もあり、「駅ビル」と「駅に隣接し、駅と結ばれているビル」を厳密に区分して定義することは難しい。以下、一般的に駅ビルとみなされている建物について述べる。.
高速貨物列車
速貨物列車（こうそくかもつれっしゃ）とは、日本貨物鉄道（JR貨物）が運行する貨物列車のうち、最高運転速度85km/h以上の列車をいう。.
新しい！!: 弘前駅と高速貨物列車 · 続きを見る »
鰺ケ沢駅
鰺ケ沢駅（あじがさわえき）は、青森県西津軽郡鰺ヶ沢町大字舞戸町字下富田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）五能線の駅。 鰺ヶ沢町の中心部に近く、臨時快速「リゾートしらかみ」も停車する。.
貨物列車
ーストリア連邦鉄道の貨物列車 貨物列車（かもつれっしゃ）とは鉄道において貨物の輸送を目的とする列車であり、鉄道発祥以来運転されている。機関車が貨車を牽引する形態が主流であるが、貨車自体が動力を有する電動貨車や気動貨車、あるいは動力分散方式の貨物電車もみられる。客車と貨車を併結する混合列車（こんごうれっしゃ）という形態もある（後述）。.
跨線橋
JR北海道豊浦駅：2007年4月） 跨線橋（こせんきょう）とは橋の一種で、鉄道線路をまたぐもの。道路をまたぐ橋は跨道橋という。 鉄道駅構内で駅舎やホーム同士を連絡するために架けられるもの（跨線人道橋）や、踏切を廃して道路と線路を分離・立体交差化することを目的とするもの（跨線道路橋、一般的には「陸橋」と呼ばれるもの）がある。.
車掌
車掌（しゃしょう、、）とは、鉄道・バスなどの交通機関における乗務員の職制の一つである。.
車扱貨物
車扱貨物（しゃあつかいかもつ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）やその前身である日本国有鉄道（国鉄）、臨海鉄道の鉄道貨物輸送方式の一つである。.
黒石駅 (青森県)
黒石駅（くろいしえき）は、青森県黒石市にある、弘南鉄道弘南線の駅。.
新しい！!: 弘前駅と黒石駅 (青森県) · 続きを見る »
自動券売機
鉄道博物館） ボタン式の自動券売機（東海旅客鉄道（JR東海）中央本線大曽根駅）（神鋼電機製） あおなみ線）（オムロン製） 藤崎駅） 無人駅向けに設計された自動券売機（東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線後台駅） 職員の対応例 自動券売機（じどうけんばいき）とは、自動販売機の一種。乗車券・特別急行券・乗船券・航空券・入場券・食券などの切符、チケットなどの券類を売る機械である。.
自動改札機
片町線（学研都市線）放出駅の自動改札機（2005年6月撮影） 米国ボストン近郊のマサチューセッツ湾交通局（MBTA）で使われる回転棒式の自動改札（2005年8月3日撮影） JR東日本浜川崎駅に設置されているICカード専用簡易改札機 JREM製自動改札機の中身 ICカード乗車券の使用方法 自動改札機（じどうかいさつき、automatic ticket gate）は、改札業務を自動化するために鉄道駅や空港の改札口（搭乗口）に設置されている機械。ただし、信用乗車方式を採用している地域では一部の路線を除き一般的には導入されておらず廃止された地域もある（後述）。 メーカーの仕様書には、「自動改札装置」と記載される場合もあるが、ここでは鉄道会社で一般的な「自動改札機」と表記する。.
鉄道ジャーナル
『鉄道ジャーナル』（てつどうジャーナル、Railway Journal）は、東京都千代田区に本社を置く鉄道ジャーナル社が編集・発行し、成美堂出版が発売する日本の月刊鉄道趣味雑誌のひとつである。 1967年（昭和42年）創刊。2010年1月現在の編集長は宮原正和。創刊以来、竹島紀元が編集長を務めていたが、2006年12月刊行の2007年2月号限りで竹島が高齢により編集長の座を退き、後任に宮原が据えられた。 創刊直後より鉄道ジャーナル社にて編集・発行・発売を一貫して手がけていたが、2010年1月刊行の2010年3月号（通巻521号）より発売業務を中堅出版会社の成美堂出版へ移行。雑誌コードも変更となった。 本項では発行元の株式会社鉄道ジャーナル社（てつどうジャーナルしゃ）についても記述する。.
新しい！!: 弘前駅と鉄道ジャーナル · 続きを見る »
鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
鉄道路線の名称
鉄道路線の名称（てつどうろせんのめいしょう）では、鉄道路線につけられる名称について記す。.
新しい！!: 弘前駅と鉄道路線の名称 · 続きを見る »
電子マネー
駅の改札口にて電子マネー機能付き乗車カード (Suica) を使用する場面 電子マネー（でんしマネー、electronic money）あるいは電子通貨、電子貨幣（でんしつうか、でんしかへい）とは、情報通信技術を活用した、企業により提供される電子決済サービスのことである。法的に位置づけられた通貨など、いわゆる貨幣そのものではない。.
WILLER EXPRESS
WILLER EXPRESS（ウィラー・エクスプレス）は、WILLER系列のバス事業者（通称：WILLER GROUP）によって運行されている高速バスの愛称である。 本項では続行便の「STAR EXPRESS」、WILLER GROUPのバス事業者、および同事業者による路線バス事業についても扱う。.
新しい！!: 弘前駅とWILLER EXPRESS · 続きを見る »
東奥信用金庫
本店土手町側正面入口（2007年11月撮影） 東奥信用金庫（とうおうしんようきんこ、英語：The Too Shinkin Bank）は、青森県弘前市に本店を置く信用金庫である。略称は「とうしん」。.
新しい！!: 弘前駅と東奥信用金庫 · 続きを見る »
東京圏輸送管理システム
東京圏輸送管理システム（とうきょうけんゆそうかんりシステム、通称ATOS（アトス、エイトス）：Autonomous decentralized Transport Operation control System）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が首都圏各線に導入している列車運行に関する情報の管理および機器の制御を行うコンピュータシステムである。自律分散型列車運行管理システムとも呼ばれる。 列車の運行管理や旅客案内を総合的に管理する列車運行管理システム (PTC) の一種であり、現在日本国内で運用されているものの中で最も規模が大きい。 日立製作所との共同開発により1996年に中央本線の東京駅 - 甲府駅間に初めて導入され、2017年現在、首都圏の24線区に導入済みである。.
新しい！!: 弘前駅と東京圏輸送管理システム · 続きを見る »
東京ディズニーランド
東京ディズニーランド（とうきょうディズニーランド、英語：Tokyo Disneyland、略称：TDL）は、千葉県浦安市にある東京ディズニーシー などと共に東京ディズニーリゾート を形成するディズニーパークである。.
新しい！!: 弘前駅と東京ディズニーランド · 続きを見る »
東北の駅百選
東北の駅百選（とうほくのえきひゃくせん）とは、「鉄道の日」記念行事の一環として選定した日本の東北地方の特徴ある100の鉄道駅である。 2002年に「鉄道の日」記念行事の一環として、国土交通省東北運輸局管内（青森県・岩手県・秋田県・宮城県・山形県・福島県）の特徴ある駅100駅を、各事業者の自薦リストを元に選考委員会が選定した。先に関東運輸局で行われた関東の駅百選に倣ったものである。他の「駅百選」とは違い、公募によるものではなく、100駅が一度に決定・発表された。 2016年3月26日時点で、このうち5駅が廃駅、1駅が駅舎消失、1駅が営業休止となっている。.
新しい！!: 弘前駅と東北の駅百選 · 続きを見る »
東横イン
株式会社東横イン（とうよこイン、TOYOKO INN Co., Ltd.）は、日本のホテルチェーン運営会社である。日本ならびに大韓民国（韓国）・カンボジア・ドイツ・フィリピンにて、ビジネスホテルチェーンを運営している。 東横インの看板（千葉新鎌ヶ谷駅前）.
東日本旅客鉄道
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.
新しい！!: 弘前駅と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »
東日本旅客鉄道秋田支社
東日本旅客鉄道秋田支社（ひがしにほんりょかくてつどう あきたししゃ）は、秋田県秋田市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）の地域支社。秋田県秋田市中通七丁目1-1（秋田駅西口）に位置する。.
新しい！!: 弘前駅と東日本旅客鉄道秋田支社 · 続きを見る »
桜交通
株式会社桜交通（さくらこうつう）とは、福島県・宮城県及び東京都を中心として貸切バス・路線バス・高速バス事業を行う会社である。所有するバス１台ごとに桜の品種にちなんだ愛称が付けられており、それが出入口脇に書かれているのが特徴である。 この項目では系列のバス事業者である株式会社AT LINER（アットライナー）についても扱う。.
橋上駅
橋上駅舎（発寒駅） 橋上駅（きょうじょうえき）は、駅舎機能をプラットホームの上階部分に集約した鉄道駅、あるいはその駅舎（橋上駅舎）のこと。跨線橋と駅舎を一体化したような構造を持つ。 地上駅の一種に分類されるが、掘割駅や高架駅でも橋上駅舎が建設される場合もある。掘割駅の場合、地面と同じ平面に駅舎が造られることが多く、場合によっては地下駅とされることもある。高架駅でかつ橋上駅である例も存在する。.
汲み取り式便所
汲み取り式便所（くみとりしきべんじょ）は、日本で使われてきた落下式便所の一つ。擬音語を使って、「ポットン便所」、「ボットン便所」、「ポットントイレ」、「ボットントイレ」、「ボッタン便所」、「スットン便所」、「ドッポン便所」、「ドボン便所」、「ポッチャン便所」とも呼ばれ、単に「ポットン」、「ボットン」、「ボッタン」、「ポッチャン」「ゴットン」、「ゲッダン」、「スットン」、「ドッポン」、「ドボン」と呼ばれることもある。 近年、公共下水の整備や合併浄化槽の普及と共に水洗トイレに改修され、急速に姿を消しつつ有る。 なお落下式便所には汲み取り式の他に、垂れ流し式便所やトンネル式便所もあるが、それも汚物が落下するので広い意味ではボットン便所には含まれる。汲み取り式便所の俗称はすべて落下音の擬音語を使っているため、落下式の便所すべてを含めることとなる。ただしこの場合は汚物が直下に落ちるのは共通しているが、後から汲み取らないので、汲み取り式便所とは少し異なる（詳しくは落下式便所を参照）。 名称からも分かるように、汲み取り式便所は後から貯留された汚物を汲み取る方式なので、広義には簡易水洗式便所も含まれる。非水洗便所という言い方は、汲み取り式だけでなく、バイオトイレのことも示す。.
新しい！!: 弘前駅と汲み取り式便所 · 続きを見る »
津軽地方
南部地方 津軽地方（つがるちほう）とは、現在の青森県西部を指して言う地域呼称。江戸時代に津軽氏が支配した領域（弘前藩・黒石藩の領域）および津軽郡の領域にほぼ相当する。 明治維新で陸奥国（むつのくに）が分割されて設置された陸奥国（りくおうのくに。青森県全域と岩手県西北部）の異称「津軽国」とは異なる。.
津軽藩ねぷた村
津軽藩ねぷた村（つがるはんねぷたむら）は、青森県弘前市にある弘前ねぷたをテーマとした体験型の観光施設。.
新しい！!: 弘前駅と津軽藩ねぷた村 · 続きを見る »
津軽湯の沢駅
津軽湯の沢駅（つがるゆのさわえき）は、青森県平川市碇ヶ関折橋にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。.
新しい！!: 弘前駅と津軽湯の沢駅 · 続きを見る »
津軽新城駅
津軽新城駅（つがるしんじょうえき）は、青森県青森市大字新城字山田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅。 東北新幹線の新青森駅乗り入れに備えた2007年の支社管轄エリア見直しにより、秋田支社の管轄区間はこの駅までとなった。.
深浦 (列車)
深浦（ふかうら）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が青森駅・弘前駅 - 深浦駅間を奥羽本線・五能線を経由して運転していた快速列車である。なお、本項では、五能線内で運行している全車指定の「リゾートしらかみ」を除く快速列車の沿革についても併せて記述する。.
新しい！!: 弘前駅と深浦 (列車) · 続きを見る »
明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
浪岡駅
駅ロータリー 「あぴねす」に展示されたりんごの木 りんご低温熟成施設 浪岡駅（なみおかえき）は、青森県青森市浪岡大字浪岡字細田、東日本旅客鉄道株式会社公式ホームページ、2012年1月1日閲覧にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。.
新青森駅
正面玄関ホール 新青森駅（しんあおもりえき）は、青森県青森市大字石江字高間にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅である。.
日産レンタカー
日産レンタカー（にっさんレンタカー）とは、日産自動車子会社の日産カーレンタルソリューションが行っている日本のレンタカー事業である。アメリカ合衆国のグアムにはグアム日産モーターズ子会社のNissan Rent-A-Carがある。.
新しい！!: 弘前駅と日産レンタカー · 続きを見る »
日本の鉄道駅一覧
日本の鉄道駅一覧（にっぽんのてつどうえきいちらん）は、日本の鉄道駅を五十音順に並べ、分類したものである。.
新しい！!: 弘前駅と日本の鉄道駅一覧 · 続きを見る »
日本貨物鉄道
JRFロゴを標記したコンテナ 日本貨物鉄道株式会社（にほんかもつてつどう、英称:Japan Freight Railway Company）は、1987年4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだJRグループ7会社のうちの一つ。 略称はJR貨物（ジェイアールかもつ）、英語略称はJR Freight。コーポレートカラーは「コンテナブルー」（青22号）。社章であるJRグループ共通のJRロゴのほか、独自のサービスマーク「JRF」ロゴも使用しているが、後者は2017年以降コンテナや機関車から撤去され始めている。またロゴの色も19A形以降のコンテナに使用されているJRFレッド（ワインレッド）が用いられる場合がある。四国旅客鉄道以外のJR各社と同様に、ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である。 全国規模で貨物列車を運行しているほか、遊休地となっていた操車場跡地を利用しての不動産賃貸業や社宅跡地を利用してのマンション分譲も行っており、デベロッパーとしての側面もある。.
新しい！!: 弘前駅と日本貨物鉄道 · 続きを見る »
日本通運
日本通運株式会社（にっぽんつううん、Nippon Express Co., Ltd.）は、大手物流業者である。総合物流国内最大手で、災害対策基本法における指定公共機関。通称は「日通」「NIPPON EXPRESS」など。.
撫牛子駅
撫牛子駅（ないじょうしえき）は、青森県弘前市大字撫牛子一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。難読駅名として知られる。 川部駅から乗り入れる五能線の列車も停車する。.
改札
改札（かいさつ）は、主に鉄道において駅員や乗務員等の係員や代行機械（自動改札機等）により旅客（乗客）の乗車券の効力を確認した上で既使用に改める行為である。元来、乗車券の使用開始（乗車）の際に行われる入鋏・押印を指したが、現在では途中における乗車券の効力確認についても改札（車内改札）と呼ばれる。.
100円ショップ
100円ショップ キャン★ドゥ相馬小泉店 100円ショップ（ひゃくえんショップ）とは、店内の商品を原則として1点100日本円均一で販売する形態の小売店。別名「100円均一」、およびそれを省略した「100均」・「百均」（ひゃっきん）と呼ばれることもある。.
新しい！!: 弘前駅と100円ショップ · 続きを見る »
10月12日
10月12日（じゅうがつじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から285日目（閏年では286日目）にあたり、年末まであと80日ある。.
新しい！!: 弘前駅と10月12日 · 続きを見る »
11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
12月11日
12月11日（じゅうにがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から345日目（閏年では346日目）にあたり、年末まであと20日ある。.
新しい！!: 弘前駅と12月11日 · 続きを見る »
12月12日
12月12日（じゅうにがつじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から346日目（閏年では347日目）にあたり、年末まであと19日ある。.
新しい！!: 弘前駅と12月12日 · 続きを見る »
12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
12月20日
12月20日（じゅうにがつはつか、じゅうにがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から354日目（閏年では355日目）にあたり、年末まであと11日ある。.
新しい！!: 弘前駅と12月20日 · 続きを見る »
12月8日
12月8日（じゅうにがつようか）は、グレゴリオ暦で年始から342日目（閏年では343日目）にあたり、年末まであと23日ある。.
1894年
記載なし。
1909年
記載なし。
1927年
記載なし。
1929年
記載なし。
1949年
記載なし。
1971年
記載なし。
1973年
記載なし。
1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
1981年
この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.
1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
3月14日
3月14日（さんがつじゅうよっか、さんがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から73日目（閏年では74日目）に当たり、年末まであと292日ある。.
3月22日
3月22日（さんがつにじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から81日目（閏年では82日目）にあたり、年末まであと284日ある。.
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
4月23日
4月23日（しがつにじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から113日目（閏年では114日目）にあたり、年末まではあと252日ある。誕生花はハナミズキ、ボタン。.
4月24日
4月24日（しがつにじゅうよっか、しがつにじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から114日目（閏年では115日目）にあたり、年末まではあと251日ある。誕生花はシャクヤク。.
6月13日
6月13日（ろくがつじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から164日目（閏年では165日目）にあたり、年末まであと201日ある。誕生花はトケイソウ、クチナシ。.
9月7日
9月7日（くがつなのか）はグレゴリオ暦で年始から250日目（閏年では251日目）にあたり、年末まであと115日ある。.
