ブラウザよりも高速アクセス！
32 関係: 単線、夢前川駅、姫路市、姫路市立広畑中学校、姫路市立広畑第二小学校、山陽天満駅、山陽姫路駅、山陽電気鉄道、山陽電気鉄道網干線、三宮駅、三井住友銀行、一線スルー、広畑、地上駅、プラットホーム、列車交換、兵庫県、国道250号、網干駅、無人駅、飾磨駅、踏切、鉄道駅、昭和、新日鐵住金広畑製鐵所、日本の鉄道駅一覧、11月11日、12月23日、1940年、1941年、2008年、4月27日。
単線
単線（たんせん）とは、鉄道用語で、相対する方向への列車を1つの線路のみで運行する区間のことを言う。最低限の設備で列車の運行ができるため、列車の本数の少ない路線では広く利用されている。列車の行き違い（列車交換）は、駅（交換駅）や信号場に設けられた交換設備を使って行う。 相対する列車が同じ線路を通るため、正しく列車の運行を制御しないと正面衝突の危険性がある。そのため種々の閉塞方式により確実に1閉塞区間に1列車のみを保証する必要がある（日本における鉄道に関する技術上の基準を定める省令でもそのように規定されている）。.
夢前川駅
| 夢前川駅（ゆめさきがわえき）は、兵庫県姫路市広畑区東新町三丁目にある、山陽電気鉄道網干線の駅。駅番号はSY 52。.
姫路市
姫路市（ひめじし）は、近畿地方西部、兵庫県の南西部（播磨地方）に位置する市。 中核市に指定されており、周辺自治体を含めて約74万人の姫路都市圏を形成する。中播磨県民センターの管轄。.
姫路市立広畑中学校
姫路市立広畑中学校（ひめじしりつ ひろはたちゅうがっこう）は、兵庫県姫路市広畑区小松町三丁目にある公立中学校。略称は「広中」（ひろちゅう）。姫路市立広畑第二小学校が、南側に隣接している。 制服は男子が詰襟、女子がセーラー服。名札の色は学年毎に白、緑、水色。.
新しい！!: 広畑駅と姫路市立広畑中学校 · 続きを見る »
姫路市立広畑第二小学校
姫路市立広畑第二小学校（ひめじしりつ ひろはただいにしょうがっこう）は、兵庫県姫路市広畑区高浜町三丁目にある公立小学校。校区が隣接する広畑小学校に対し「広二」と略され、名札の校名表記もそうなっている。 新日本製鐵広畑製鐵所の従業員増加に伴い設置され、一時は分離元の広畑小学校より児童数が多かった。道を挟んだ北側に姫路市立広畑中学校がある。.
新しい！!: 広畑駅と姫路市立広畑第二小学校 · 続きを見る »
山陽天満駅
| 山陽天満駅（さんようてんまえき）は、兵庫県姫路市大津区天神町一丁目にある、山陽電気鉄道網干線の駅。駅番号はSY 54。.
山陽姫路駅
| 山陽姫路駅（さんようひめじえき）は、兵庫県姫路市南町にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 43。同線の終点である。 西日本旅客鉄道（JR西日本）姫路駅は至近にあり乗換が可能。.
山陽電気鉄道
山陽電気鉄道株式会社（さんようでんきてつどう、英称：Sanyo Electric Railway Co., Ltd.）は、兵庫県神戸市長田区御屋敷通3丁目1番1号に本社を置き、兵庫県南部で鉄道・索道・不動産事業を経営している会社である。 通称は「山陽電鉄（さんようでんてつ）」で、略称は「山陽（さんよう）」「山電（さんでん）」。乗車券では「サンヨー」の表記事例もある。鉄道事業は「山陽電車」の名称で展開している。東京証券取引所（上場時大証）1部に上場している（証券コード：9052）。旅客輸送人キロは780百万人キロ（2005年度）となっている。準大手私鉄に分類されている。 かつては直営で神戸市垂水区を中心に沿線都市で路線バスや、沿線都市と他都市を結ぶ高速バスも運行していたが、2011年3月1日に子会社の山陽バスに全面移管された（バス事業については同記事を参照）。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はSYである。.
新しい！!: 広畑駅と山陽電気鉄道 · 続きを見る »
山陽電気鉄道網干線
網干線（あぼしせん）は、飾磨駅から山陽網干駅までを結ぶ山陽電気鉄道の鉄道路線である。全線が兵庫県姫路市内にある。.
新しい！!: 広畑駅と山陽電気鉄道網干線 · 続きを見る »
三宮駅
三宮駅（さんのみやえき）、神戸三宮駅（こうべさんのみやえき）は、兵庫県神戸市中央区にある神戸新交通・神戸市交通局および阪神電気鉄道（阪神）・阪急電鉄（阪急）の駅である。.
三井住友銀行
株式会社三井住友銀行（みついすみともぎんこう、、略称：SMBC）は、本店を東京都千代田区に置く、三井住友フィナンシャルグループ傘下の連結子会社で、都市銀行である。3大メガバンクの一角を占めている。 法手続き上は、2003年の逆さ合併以前の法人（旧：住友銀行）と、以降の法人（旧：わかしお銀行）は別の法人格であるが、商号・営業上は連続しているため、以下では特記しない限り、「三井住友銀行」を名乗った法人について連続して扱う。.
新しい！!: 広畑駅と三井住友銀行 · 続きを見る »
一線スルー
一線スルーの構造 一線スルー（いっせんスルー）、もしくは一線スルー方式は、鉄道の単線区間における行き違い施設の線路配線と信号システムの一形態で、通過列車に分岐器の定位（直線）側を通行できるようにすることで、曲線分岐側の速度制限が適用されないようにして高速化を図るものである。.
広畑
広畑（ひろはた）は、兵庫県姫路市南西部の地区。広域地名としての「広畑区」を構成するが、単に「広畑」と言えば、通常は夢前川下流域西岸を指す。 新日本製鐵広畑製鐵所（現・新日鐵住金広畑製鐵所）の企業城下町として、永く播磨臨海工業地帯の有力な一角を占めてきた。近年は新日本製鐵が自身の土地並びに製鐵所用地を売却し、国道250号（浜国道）沿いのかつての新日鐵社宅・関連施設跡地へイトーヨーカドーなどの大規模小売店舗が進出した。また製鐵所跡地ではダイセル、三菱電機の工場新設、公共岸壁の整備などによる再開発が行われている。.
地上駅
地上駅（ちじょうえき）とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅（ちへいえき）とも言う。.
プラットホーム
プラットホーム（platform、プラットフォームとも）もしくは乗降場（じょうこうじょう）とは、鉄道駅において旅客の列車への乗降、または貨物の積み下ろしを行うために線路に接して設けられた台である。 日本語では歩廊（ほろう）と言うが、略してホームと呼ばれることが多い。しかし、英語ではformとは略せないため、これは和製英語となる。また、homeでは通じない。 ここではプラットホームと線路の数を表現するのに「○面○線」という表現を用いる。「面」はプラットホームの数、「線」はホームに接する線路の数である。例えば単式ホームは1面1線、島式ホームが1つで線路が2つならば1面2線、相対式ホームが2つで線路が1つならば2面1線とする。.
新しい！!: 広畑駅とプラットホーム · 続きを見る »
列車交換
北野駅）。左側の列車が停車し、右奥の列車の進入を待っている。右奥の列車は右側の線路に進入する 交換駅の配線例 列車運行図表では単線の場合交差の箇所（桃山駅）が列車交換を表す（西日本旅客鉄道奈良線） 列車交換（れっしゃこうかん）とは、単線区間の停車場（駅または信号場）において列車同士が行き違い（離合）することである。旅客向けの車内放送などでは、「列車の行き違い（行き合い）」などと言い換えがなされる。.
兵庫県
兵庫県（ひょうごけん）は、日本の都道府県の一つ。本州の中西部に位置し、近畿地方に属する。県庁所在地は神戸市。.
国道250号
国道250号（こくどう250ごう）は、兵庫県神戸市長田区から同県明石市を経由して岡山県岡山市北区に至る一般国道である。.
新しい！!: 広畑駅と国道250号 · 続きを見る »
網干駅
南口 ホーム 網干駅（あぼしえき）は、兵庫県姫路市網干区和久にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。.
無人駅
無人駅の例（真岡鐵道下館二高前駅） 無人駅（むじんえき）は、駅員が常駐しない鉄道駅。駅員無配置駅。「無人駅」の「無人」とは駅員を務める人が皆無という意味で、乗降客数のことではない（利用者が少ないため無人駅化されることは多い）。対概念は有人駅であるが、一部の有人駅は時間帯によっては駅員がいなくなる。なお、路面電車停留場については駅員無配置が標準的であるため、無人駅の概念に含まれない場合が多い。.
飾磨駅
飾磨駅（しかまえき）は、兵庫県姫路市飾磨区清水にある山陽電気鉄道の駅。駅番号はSY 40。全ての列車が停車する。.
踏切
踏切警報機付き、遮断機なしの第3種踏切（北近畿タンゴ鉄道宮津線） 典型的な踏み切り ベトナム国鉄、ジウチ-クイニョン線の踏切り 踏切（ふみきり）とは鉄道と道路が平面交差する場所。法律上は踏切道という（踏切道改良促進法など）。.
鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
新日鐵住金広畑製鐵所
広畑製鐵所 製鉄所中央部付近 新日鐵住金広畑製鐵所（しんにってつすみきんひろはたせいてつじょ）は、兵庫県姫路市広畑区富士町にある新日鐵住金の工場である。.
新しい！!: 広畑駅と新日鐵住金広畑製鐵所 · 続きを見る »
日本の鉄道駅一覧
日本の鉄道駅一覧（にっぽんのてつどうえきいちらん）は、日本の鉄道駅を五十音順に並べ、分類したものである。.
新しい！!: 広畑駅と日本の鉄道駅一覧 · 続きを見る »
11月11日
11月11日（じゅういちがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から315日目（閏年では316日目）にあたり、年末まであと50日ある。.
新しい！!: 広畑駅と11月11日 · 続きを見る »
12月23日
12月23日（じゅうにがつにじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から357日目（閏年では358日目）にあたり、年末まであと8日ある。.
新しい！!: 広畑駅と12月23日 · 続きを見る »
1940年
記載なし。
1941年
記載なし。
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
4月27日
4月27日（しがつにじゅうななにち、しがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から117日目（閏年では118日目）にあたり、年末まではあと248日ある。誕生花はシラネアオイ、カルミヤ。.
ここにリダイレクトされます：
日鉄前駅。
