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47 関係: 岩内町、岩内駅、岩内郡、北洋銀行、北海道、北海道中央バス、北海道中央バス岩内営業所、北海道銀行、北海道開発局、北海道電力、北海道拓殖銀行、ポンプ車、ドラム缶、ニシン、和人、ガソリン、キロメートル、函館市、公共職業安定所、火災、火鉢、積丹半島、素描、焼死、青函連絡船、飢餓海峡、飯田大火、鳥取大火、重油、水上勉、水死、江戸時代、油彩、洞爺丸、洞爺丸台風、洞爺丸事故、消防庁、漁船、木田金次郎、札幌簡易裁判所、戦後、昭和、日本専売公社、日本通運、日本海、1954年、9月26日。
岩内町
岩内町（いわないちょう）は、北海道後志総合振興局管内にある町。岩内郡に属す。.
岩内駅
1976年の岩内駅と周囲約1km範囲。駅舎より左側に白い大きな上屋を持つ貨物ホームを有する。駅裏小沢側に転車台が残されているが、かつてはその左側から岸壁までの一帯が全て茅沼炭鉱の貯炭ヤードであった。この時点ではその一部が岩内港内埋立地に移設されたため、構内ヤードはかつての1/3以下になり、敷地の多くは倉庫等の家屋や道路に代わっている。国土航空写真 岩内駅（いわないえき）は、北海道岩内郡岩内町字万代にあった日本国有鉄道（国鉄）岩内線の駅（廃駅）である。岩内線の廃線に伴い1985年（昭和60年）7月1日に廃駅となった。 1980年（昭和55年）まで運行されていた（岩内線内乗入廃止）準急（後に急行）「らいでん」（岩内線内普通列車）の発着駅であった。.
岩内郡
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北洋銀行
株式会社北洋銀行（ほくようぎんこう、英称：North Pacific Bank, Ltd.）は、北海道札幌市に本店を置く第二地方銀行。.
北海道
北海道（ほっかいどう）は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体（道）である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.
北海道中央バス
北海道中央バス株式会社（ほっかいどうちゅうおうバス）は、北海道の道央圏を中心にバス事業などを行う企業。札幌証券取引所単独上場銘柄のひとつである（証券コードは9085）。本社機能は小樽市と札幌市に分けられるが、対外向けには本店が置かれる小樽市を本社所在地としている。 後志・石狩・空知地方のバス事業者が統合し発足。2013年（平成25年）3月現在の路線免許キロは5,217 km、路線数は282路線・681系統、車両数は貸切バスを含めて1,189台。路線バス車両数は北海道内3,564台中約3割を占める北海道内では最大規模のバス事業者である。 組織形態は監査役設置会社であり、監査役会を設置している。また執行役員制度を採用している。.
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北海道中央バス岩内営業所
岩内営業所（岩内ターミナル） 北海道中央バス岩内営業所（ほっかいどうちゅうおうバスいわないえいぎょうしょ）は、北海道中央バス（中央バス）が北海道岩内郡岩内町字万代51-22に設置する営業所。小樽事業部に属し、ニセコバス岩内営業所を併設する。.
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北海道銀行
株式会社北海道銀行（ほっかいどうぎんこう、英称：The Hokkaido Bank, Ltd.）は、北海道札幌市中央区に本店を置く大手地方銀行で、いわゆる戦後地銀でもある。通称は道銀（どうぎん）。キャッチフレーズは「どさんこバンク」。.
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北海道開発局
北海道開発局(ほっかいどうかいはつきょく、Hokkaido Regional Development Bureau)は、国土交通省の地方支分部局。 北海道における河川、道路、港湾、空港、農業、漁港等の国直轄事業、都市計画行政、住宅行政、建設産業行政、官庁営繕等を担っている。 国土交通省所管の業務（地方整備局に相当）と併せ、農林水産省所管である農業・灌漑排水等の農業土木業務を総合的に計画・実施している点に特色がある。 所在地は札幌市北区北8条西2丁目（札幌第1合同庁舎）。北海道各地に10の開発建設部を設置している。 （設置の経緯は北海道開発庁の項を参照）.
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北海道電力
北海道電力株式会社（ほっかいどうでんりょく）は、北海道を営業地域とする電力会社。略称として、北電（ほくでん）あるいは、HEPCO（ヘプコ）が使われる。また株式市場などで、北陸電力と区別する場合は、道電（どうでん）、北海電（ほっかいでん）、北海道電（ほっかいどうでん）と呼ばれることもある。 コーポレートスローガンは「ともに輝く明日のために。Light up your future.」、コーポレートキャラクターはエネモ。.
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北海道拓殖銀行
株式会社北海道拓殖銀行（ほっかいどうたくしょくぎんこう、The Hokkaido Takushoku Bank, Ltd.）とは、かつて存在した日本の銀行。第二次世界大戦終戦までの特殊銀行であり、その業務を継承して1998年（平成10年）まで存在した都市銀行である。通称は北海道外のマスコミや業界内では北拓（ほくたく）とも呼ばれていたが、一般には拓銀（たくぎん）と呼ばれ浸透、道内の一般市民の間でも「拓銀さん」と呼ばれ生活の中で親しまれていた。.
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ポンプ車
ポンプ車（ポンプしゃ）.
ドラム缶
ドラム缶 ドラム缶（ドラムかん、英語：(steel) drum）とは200リットル以上の大型の金属製の缶のこと。特注品でない限り鋼鉄で作られる。ガソリン、灯油のような燃料油や塗料、溶剤、化学薬品、医薬原料などの工業材料とその製品といった液体を入れて運搬・貯蔵に用いられる。.
ニシン
ニシン（鰊・鯡、学名:Clupea pallasii）は、ニシン目ニシン科の海水魚。別名、春告魚（はるつげうお）。欧米で ヘリング Herring, Häring といえばニシンも含むが、普通はタイセイヨウニシン(C. harengus)のことをいう。2種を区別したいときは、ニシンを パシフィックヘリング Pacific herring、タイセイヨウニシンを アトランティックヘリング Atlantic herring という。種小名は、ドイツの生物学者ペーター・ジーモン・パラスにちなむ。繁殖特性や形態などが異なることから本種とタイセイヨウニシンは別種と考える研究者もいる。魚体は細長く、体長は30-35cmほど。背側は青黒色、腹側は銀白色。日本付近では春、産卵のために北海道沿岸に現れる。.
和人
和人（わじん）は、アイヌ以外の日本人または大和民族が自分たちをアイヌと区別するために用いた自称である。和人は、アイヌの側からは「シサム」「シャモ」「シサムウタラ」（「隣人」の意）と呼ばれた百科事典マイペディア,コトバンク。類義語は、倭人。.
ガソリン
リン 金属製ガソリン携行缶20 L 自動車用レギュラーガソリン ガソリン（瓦斯倫、ペトロ petrol、米:gasoline）とは、石油製品の一種で、沸点が摂氏30度から220度の範囲にある石油製品（および中間製品）の総称。この名称は、「gas（ガス）」とアルコールやフェノール類の接尾辞であるolと不飽和炭化水素の接尾辞であるineに由来する。 ガソリンは代表的な液体燃料である。米国ではガスと呼ばれることが多く、燃料切れを意味するガス欠はこれに由来する。日本の法令などでは揮発油（きはつゆ）と呼ばれる場合がある。.
キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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函館市
函館市（はこだてし）は、北海道にある市である。渡島総合振興局所在地。札幌市、旭川市に次ぐ北海道第三の人口約26万人を有する中核市。.
公共職業安定所
公共職業安定所（こうきょうしょくぎょうあんていじょ）とは、職業安定組織の構成に関する条約（第88号）（昭和29年条約第19号）に基づき加盟国に設置される公的職業安定組織（Public employment service）が運営する職業紹介所である。日本においては、厚生労働省設置法第23条に基づき設置される公共職業安定所（ハローワーク、）が該当する。 国民に安定した雇用機会を確保することを目的として国（厚生労働省）が設置する行政機関である。略称は職安（しょくあん）、愛称はハローワーク。本項目では、法令に関連する部分以外では「ハローワーク」の名称を使用する。 泉大津公共職業安定所 土浦公共職業安定所 日雇労働者専門のハローワーク）.
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火災
火災（かさい）とは、火による災害である。一般的には火事（かじ）ともいう。また、小規模な火災のうちに消し止められたものは小火（ぼや）、焼失面積が大きく被害が甚大なものは大火（たいか）ともいう。被害は有形財産の焼失はもとより、怪我人や死者がでることも頻繁にある。.
火鉢
陶器の丸火鉢 火鉢（ひばち）は、陶磁器や金属や木材などでできた器具で、入れた灰の上で炭を燃焼させ、暖房や湯沸かしや簡単な調理を行うもの。火櫃(ひびつ)や火桶(ひおけ)などともいい、冬の季語。広辞苑第5.
積丹半島
積丹半島神威岬 積丹半島積丹岬 積丹半島（しゃこたんはんとう）は北海道西部、後志総合振興局にある半島である。地名の由来はアイヌ語のシャク・コタン（夏の村）である。日本海に向かって突き出ており、地質学上では那須火山帯に属する後志火山群の延長上に位置する。半島部の全長は約30km、地形は平野部が少なく急峻で、中心では積丹岳や余別岳が脊梁をなし、沿岸は複雑な海岸線が連続する。そのため、風光明媚な景観に富み、海岸線一帯はニセコ積丹小樽海岸国定公園に指定されている。 積丹岬や神威岬など岬が多く、それを取り囲む小湾に幾つもの漁村集落が誕生した。とりわけ、江戸時代から大正末にかけて続いたニシン漁を始め、長らく漁業が周辺町村の経済を支えていたが、昭和30年代以降は沿岸漁業不振により、人口流出による過疎化が著しい。昭和後期以降は観光業に注力しているが、札幌大都市圏に比較的近いながらも、交通の不便さがネックとなっている。そのため、温泉資源が豊富であるにもかかわらず、雷電温泉、盃温泉郷以外は、さほど開発も進んでいない。 近辺は魚介類が豊富であり、ヒラメ、イカ、ウニ、スケトウダラ（タラコ加工も盛ん）などが名物である。江戸時代後期から昭和初期にかけては檜山や留萌と同様、ニシン漁でも知られ、一帯はソーラン節の発祥地でもある。 アザラシやイルカ類が定着し、トドとの遊泳を本格的に商業化しているのは2014年現在、世界でも積丹一帯だけである。.
素描
素描（そびょう、すがき）、デッサン（）、ドローイング（）とは、物体の形体、明暗などを平面に描画する美術の制作技法、過程、あるいは作品のこと。これに準ずるものを指す場合もある。これについては後述する。.
焼死
死（しょうし）とは事故や火事などで焼け死ぬことをいう。広義には、一酸化炭素中毒や煙等によって窒息死したのち死体が焼けてしまうことも焼死といわれる。.
青函連絡船
青函連絡船（せいかんれんらくせん）は、1908年（明治41年）から1988年（昭和63年）までの間、東北本線及び奥羽本線の終点である青森駅と、津軽海峡を隔てた北海道、函館本線の起点である函館駅とを結んでいた鉄道連絡船。鉄道国有化直後の国鉄により開設され、国鉄分割民営化後、間もなく開業した青函トンネルにその役割を譲って終航した。 航路の名称は青函航路、実距離は61海里、旅客営業キロ程113.0km、貨物営業キロ程300kmで、青函航路は陸岸から最も離れる津軽海峡中央部でも20海里以内のため、就航船の航行資格は沿海区域であった。 国鉄・JR以外の組織が青森港 - 函館港間に運航する航路は「津軽海峡フェリー」「青函フェリー」を、帝国鉄道庁（国鉄）による連絡船就航以前の沿革については「青函航路」を参照。.
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飢餓海峡
『飢餓海峡』（きがかいきょう）は、水上勉の推理小説。 1962年1月から1962年12月まで週刊朝日に連載されたものの完結にはならず、その後加筆し1963年に朝日新聞社にて刊行した。その後文庫版では新潮文庫で刊行している。2005年には単行本として河出書房新社にて刊行、上編・下編構成になっている。 水上勉の代表作のひとつで、推理作家から社会派の作家へと移行する時期の作品。戦後の貧困の時期を生きることになった多くの日本人の悲哀が 主要な登場人物に投影されている。 1965年に映画、また1968年・1978年・1988年にテレビドラマ、1972年・1990年・2007年に舞台が制作された。.
飯田大火
飯田大火（いいだたいか）とは、1947年（昭和22年）4月20日に長野県飯田市で発生した大火を指す。この火災で飯田市内中心部の商店街、約60万m2が焼失した。.
鳥取大火
鳥取大火（とっとりたいか）は、1952年4月17日から翌日にかけて鳥取県鳥取市で起きた大火災（2006年2月12日時点のアーカイブ）。市街地のほとんどを焼き尽くし、罹災者2万451人、罹災家屋5,228戸、罹災面積160ヘクタールにのぼる甚大な被害をもたらした。鳥取市大火災（とっとりしだいかさい）、鳥取大火災（とっとりだいかさい）とも呼ばれる。.
重油
重油（じゅうゆ）とは、原油の常圧蒸留によって塔底から得られる残油、あるいはそれを処理して得られる重質の石油製品である。ガソリン、灯油、軽油より沸点が高く、重粘質であることから名付けられている。しかし油の一種であるため水よりは軽い。英語では、一般に、重油 (heavy oil) よりも燃料油 (fuel oil) と呼ばれる。.
水上勉
水上 勉（みずかみ つとむ、1919年（大正8年）3月8日 - 2004年（平成16年）9月8日）は、日本の小説家。福井県大飯郡本郷村（現：おおい町）生まれ。一時「みなかみ」と読まれ、またそれをペンネームとしていたが、のちに本人の意向で本名の「みずかみ」に統一した。社会派推理小説『飢餓海峡』、少年時代の禅寺での修行体験を元にした『雁の寺』、伝記小説『一休』などで知られる。.
水死
水死（すいし）とは、溺水によって引き起こされる窒息死の一種である。溺死（できし）ともいう。.
江戸時代
江戸時代（えどじだい）は、日本の歴史において徳川将軍家が日本を統治していた時代である。徳川時代（とくがわじだい）とも言う。この時代の徳川将軍家による政府は、江戸幕府（えどばくふ）あるいは徳川幕府（とくがわばくふ）と呼ぶ。 藩政時代（はんせいじだい）という別称もあるが、こちらは江戸時代に何らかの藩の領土だった地域の郷土史を指す語として使われる例が多い。.
油彩
油彩（ゆさい）には、以下の2つの意味がある。.
洞爺丸
洞爺丸（とうやまる）は、運輸省鉄道総局ならびに日本国有鉄道（国鉄）が青函航路で運航した車載客船である。 戦災で壊滅した青函連絡船の復興のため、当時の国鉄であった運輸省鉄道総局がGHQの許可を得て建造した車載客船4隻の第1船である。本船の同型船には羊蹄丸、摩周丸、大雪丸があり、これら4隻は洞爺丸型と呼ばれた。 1954年（昭和29年）9月26日、台風15号 洞爺丸台風（国際名：マリー〔Marie〕）の暴風と高波により転覆・沈没し、死者・行方不明者あわせて1,155名という、日本海難史上かつてない洞爺丸事件を起こした悲劇の船として、歴史に名を残すことになった。ここでは、終戦前後から本船建造に至るまでの青函航路の概略についても記述する。.
洞爺丸台風
洞爺丸台風（とうやまるたいふう、昭和29年台風第15号、国際名：マリー〔Marie〕）は、1954年（昭和29年）9月26日に来襲した台風である。.
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洞爺丸事故
洞爺丸事故（とうやまるじこ）は、1954年（昭和29年）9月26日に青函航路で台風第15号により起こった、日本国有鉄道（国鉄）の青函連絡船洞爺丸が沈没した海難事故である。死者・行方不明者あわせて1155人これは岩波書店の岩波総合年表もしくは本記事末尾に示した参考文献『洞爺丸転覆の謎』に記載されている数字であり、他にも公的機関の発表や新聞社・年鑑などの文献において1139人、1153人、1171人、1175人など様々な数字が存在している。本文にて触れる他の連絡船4隻合計の犠牲者数についても同様である。に及ぶ、日本海難史上最大の惨事となった。.
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消防庁
消防庁（しょうぼうちょう、英語：Fire and Disaster Management Agency、略称：FDMA）は、日本の消防活動を統括する総務省の外局である。 なお、混同されがちな「東京消防庁」は全く別の東京都の組織であり、区別するため「総務省消防庁」と呼ばれる場合も多い。.
漁船
ナダ、ノバスコシア州の漁船。 北海道、釧路港に接岸する漁船 漁船（ぎょせん）とは一般に、漁業に用いられる船舶である。漁法やその目的とする漁場によりその船の大きさや構造は大きく異なる。.
木田金次郎
木田 金次郎（きだ きんじろう、1893年7月16日 - 1962年12月15日）は、北海道岩内町出身の画家。 有島武郎の小説「生れ出づる悩み」のモデルとなった画家で、自由奔放な作風によって同町の自然を数多く描いた。.
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札幌簡易裁判所
記載なし。
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戦後
戦後（せんご）は、戦争の終結後の短期または長期的な期間を指す言葉・概念。戦争では多くの破壊や社会システムの大変革が行われるため、戦争が終結した後は社会体制などが新しく作り直され、価値観まで変化する。このため、大きな戦争を一つの時代の区切りとして、戦前・戦中・戦後という区分をする。「戦後」はしばしば、戦争による混乱を抜けきっていない時代という意味合いをもつ。しかし終わりを設けず現在までを含めることもある韓国人慰安婦問題や沖縄の米軍基地問題など、第二次世界大戦によって生じた問題が解決を見ていないため、右翼、左翼問わず現在を戦後に含めることがある。。一時は流行語となった。.
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
日本専売公社
日本専売公社（にっぽんせんばいこうしゃ）は、1949年（昭和24年）に大蔵省の外局である専売局を、大蔵省から分離独立させ、大蔵省の外郭団体として発足した特殊法人であり、公共企業体である。 1985年（昭和60年）に日本たばこ産業株式会社 (JT) が設立され解散した。いわゆる「三公社五現業」の一つ。単に専売公社とも呼ばれた。.
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日本通運
日本通運株式会社（にっぽんつううん、Nippon Express Co., Ltd.）は、大手物流業者である。総合物流国内最大手で、災害対策基本法における指定公共機関。通称は「日通」「NIPPON EXPRESS」など。.
日本海
日本海の位置 日本海（にほんかい）は、西太平洋の縁海で、日本列島、朝鮮半島、沿海州などに囲まれた海である。.
1954年
記載なし。
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9月26日
9月26日（くがつにじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から269日目（閏年では270日目）にあたり、年末まであと96日ある。.
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