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28 関係: 埴科古墳群、しなの鉄道、しなの鉄道線、千曲市、千曲市循環バス、小諸駅、屋代駅、平成、地上駅、テクノさかき駅、篠ノ井駅、跨線橋、軽井沢駅、長野県、長野県屋代高等学校・附属中学校、長野県立歴史館、長野駅、長野自動車道、長野電鉄屋代線、鉄道駅、東屋代駅、森将軍塚古墳館、日本の鉄道駅一覧、更埴インターチェンジ、2001年、2012年、3月22日、3月31日。
埴科古墳群
埴科古墳群（はにしなこふんぐん）は、長野県千曲市にある古墳群。4つの前方後円墳の総称で、4基は一括して国の史跡に指定されている。 森将軍塚古墳と有明山将軍塚古墳は、麓にある森将軍塚古墳館と長野県立歴史館を合わせて「科野の里歴史公園」として整備されている。 森将軍塚古墳は昭和46年（1971年）に国の史跡に指定され、有明山将軍塚古墳、倉科将軍塚古墳、土口将軍塚古墳は平成19年（2007年）2月6日付けで追加指定された。これら史跡に指定された4基以外にも、周辺には斎場山（妻女山）古墳・坂山古墳・堂平古墳群・笹崎山古墳・北山古墳など数多くの古墳が残されている。これらの古墳群は4世紀末 - 6世紀初頭の築造と推定されている。.
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しなの鉄道
しなの鉄道株式会社（しなのてつどう、）は、長野県上田市常田一丁目3番39号に本社を置く第三セクター鉄道事業者。北陸新幹線の開業に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）から1997年（平成9年）と2015年（平成27年）にそれぞれ経営分離された長野県内の並行在来線を経営している。 本項では、しなの鉄道が運行している観光列車「ろくもん」についても記述する。.
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しなの鉄道線
| しなの鉄道線（しなのてつどうせん）は、長野県北佐久郡軽井沢町の軽井沢駅から長野県長野市の篠ノ井駅までを結ぶしなの鉄道の鉄道路線である。.
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千曲市
千曲市（ちくまし）は、長野県の北部、北信地方の千曲川中流域に位置する人口約6万人の市。.
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千曲市循環バス
千曲市循環バス（ちくましじゅんかんバス）とは、長野県千曲市がバス会社3社に運行を委託しているコミュニティバスである。.
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小諸駅
小諸駅（こもろえき）は、長野県小諸市相生町一丁目にある、しなの鉄道・東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。しなの鉄道とJR東日本の共同使用駅で、駅管轄はしなの鉄道が行っている。.
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屋代駅
屋代駅（やしろえき）は、長野県千曲市大字小島にある、しなの鉄道・日本貨物鉄道（JR貨物）しなの鉄道線の駅。 2012年3月31日までは長野電鉄屋代線の起点でもあった。共同使用駅として、しなの鉄道が駅業務を担当していた。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
地上駅
地上駅（ちじょうえき）とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅（ちへいえき）とも言う。.
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テクノさかき駅
テクノさかき駅（テクノさかきえき）は、長野県埴科郡坂城町大字南条にあるしなの鉄道しなの鉄道線の駅である。 この駅はしなの鉄道で唯一、駅名に「カタカナ」と「ひらがな」を用いている。 「テクノ」の部分のローマ字表記は「Tekuno」が正式表記となっている。.
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篠ノ井駅
プラットホーム 東西自由通路 JR東日本としなの鉄道が併記された旧駅名標（現在は更新） 篠ノ井駅（しののいえき）は、長野県長野市篠ノ井布施高田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・しなの鉄道の駅である。 両社の共同使用駅（JR東日本の管轄駅）であり、出札・改札業務はJR東日本が行う。 JR東日本長野支社管内の利用者数としては第3位の駅である。地方都市の駅で、新幹線が停まらず、市の玄関駅でもない当駅が、長野県内の他都市のメイン駅よりも利用客が多いのが珍しいことでもある。.
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跨線橋
JR北海道豊浦駅：2007年4月） 跨線橋（こせんきょう）とは橋の一種で、鉄道線路をまたぐもの。道路をまたぐ橋は跨道橋という。 鉄道駅構内で駅舎やホーム同士を連絡するために架けられるもの（跨線人道橋）や、踏切を廃して道路と線路を分離・立体交差化することを目的とするもの（跨線道路橋、一般的には「陸橋」と呼ばれるもの）がある。.
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軽井沢駅
軽井沢駅（かるいざわえき）は、長野県北佐久郡軽井沢町大字軽井沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・しなの鉄道長野県全駅、p.238。の駅である。事務管コードは▲510201を使用している。長野県内の鉄道駅では最東端に位置する。.
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長野県
長野県空撮画像。長野盆地、富士山、浅間山、日本アルプスなどを望む。 長野県の地形図 長野県（ながのけん）は、本州内陸部に位置する日本の県の一つ。令制国名の信濃国に因み「信州」とも呼ばれている。海に面していないいわゆる内陸県であり、大規模な山岳地があるため可住地面積率は小さい。県庁所在地は長野市。善光寺の門前町として発展し第18回冬季オリンピックの開催地となった自治体でもある。.
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長野県屋代高等学校・附属中学校
長野県屋代高等学校・長野県屋代高等学校附属中学校（ながのけんやしろこうとうがっこう・ながのけんやしろこうとうがっこうふぞくちゅうがっこう）は、長野県千曲市屋代1000にある公立の高等学校と中学校である。.
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長野県立歴史館
長野県立歴史館（ながのけんりつれきしかん、Nagano Prefectural Museum of History）は、長野県千曲市の科野の里歴史公園内にある公立の博物館で、他に埴科古墳群、森将軍塚古墳館、科野のムラがある。博物館の性格を持つと共に、文書館、考古館の役割も持つ。長野県内の個人や団体から寄贈や寄託された古文書、長野県が作成した行政文書の公開を行っている。長野県内の高速道路や新幹線建設などに伴う発掘は長野県埋蔵文化財センターが行い、考古資料の整理、報告書の発行の後、長野県立歴史館に移管され、公開されている。 収蔵資料は、展示資料2,301点、図書 119,736冊、考古資料29,204箱、文献史料291,848点（平成26年度）。.
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長野駅
東口入口 長野駅善光寺口の夜景 長野駅（ながのえき）は、長野県長野市大字栗田『長野県鉄道全駅』 24-25頁および南千歳一丁目にある『長野県鉄道全駅』 264頁、東日本旅客鉄道（JR東日本）・しなの鉄道・長野電鉄の駅である。 長野県の県庁所在地・長野市の中心駅で、県内最大規模のターミナル駅となっている。標高361m『長野県鉄道全駅』 15頁。.
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長野自動車道
長野自動車道（ながのじどうしゃどう、NAGANO EXPWY）は、長野県岡谷市の岡谷ジャンクション (JCT) から長野県千曲市の更埴JCTに至る高速道路である。略称は、長野道（ながのどう、NAGANO EXP）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は中央自動車道岡谷JCT - 小牧JCT間とともに 「E19」が割り振られている。.
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長野電鉄屋代線
| 屋代線（やしろせん）は、長野県千曲市の屋代駅から長野県須坂市の須坂駅までを結んでいた長野電鉄の鉄道路線である“ありがとう、長野電鉄屋代線／90年の歴史に幕”.
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鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
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東屋代駅
東屋代駅（ひがしやしろえき）は、長野県千曲市大字屋代に存在した長野電鉄屋代線の駅である。2012年4月1日の屋代線廃止に伴い廃駅となった。駅番号はY2。.
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森将軍塚古墳館
森将軍塚古墳館（もりしょうぐんづか こふんかん）とは、長野県千曲市大字屋代29-1にある博物館。.
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日本の鉄道駅一覧
日本の鉄道駅一覧（にっぽんのてつどうえきいちらん）は、日本の鉄道駅を五十音順に並べ、分類したものである。.
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更埴インターチェンジ
更埴インターチェンジ（こうしょくインターチェンジ）は、長野県千曲市の長野自動車道にあるインターチェンジである。千曲市（旧更埴市）、長野市篠ノ井地区の最寄りICである。 更埴JCTに隣接しているため、集散路により本線への流入・流出をスムーズに処理している。更埴BSがIC外側に併設されている。.
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2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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3月22日
3月22日（さんがつにじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から81日目（閏年では82日目）にあたり、年末まであと284日ある。.
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3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
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