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110 関係: みどりの窓口、南紀 (列車)、南紀特急バス、名古屋国税局、名古屋税関、名古屋駅、多気駅、夢古道おわせ、大曽根浦駅、宴会、尾鷲市、尾鷲市ふれあいバス、尾鷲市立天文科学館、尾鷲市立図書館、尾鷲区検察庁、尾鷲北インターチェンジ、尾鷲簡易裁判所、尾鷲総合病院、尾鷲警察署、尾鷲郵便局、尾鷲港、尾鷲海上保安部、中部地方整備局、中部電力、中村山城 (紀伊国)、三野瀬駅、三重交通、三重紀北消防組合、三重県、三重県の県道一覧、三重県立尾鷲高等学校、三重県立熊野古道センター、三重県立特別支援学校東紀州くろしお学園、三重県道203号尾鷲港尾鷲停車場線、三重急行自動車、九鬼駅、平成、交番、亀山駅 (三重県)、伊勢市駅、伊勢路 (熊野古道)、地上駅、マルス (システム)、バス停留所、コミュニティバス、コンビニエンスストア、児童相談所、入換 (鉄道)、公共職業安定所、国土地理院、...、国道42号、国鉄バス、国鉄分割民営化、矢ノ川峠、火力発電所、税務署、第四管区海上保安本部、紀伊長島駅、紀和駅、紀勢自動車道、紀勢本線、熊野古道、熊野市、熊野市駅、特別急行列車、相賀駅、馬越峠、駅員、駅長、貨物列車、賀田駅、跨線橋、近畿中国森林管理局、船津駅 (三重県紀北町)、自動券売機、自動改札機、鉄道駅、林野庁、東京管区気象台、東海旅客鉄道、松阪駅、歴史的仮名遣、気象庁、法務局、津家庭裁判所、津駅、朝日新聞出版、木本町、昭和、海上保安庁、新宮駅、日本の鉄道駅一覧、日本年金機構、日本国有鉄道、曽根悟、10月16日、12月19日、1934年、1936年、1957年、1959年、1987年、1月12日、2008年、2010年、3月13日、4月1日、7月15日、8月14日、8月7日。 インデックスを展開 (60 もっと) »
みどりの窓口
みどりの窓口（みどりのまどぐち）とは、主にJRグループの旅客鉄道各社が設置・営業する乗車券類発売所（出札所）のうち、マルス端末が設置され、JRグループ旅客全社の鉄道線乗車券類（乗車券・特急券・指定券など）やJRバス（一部路線のみ）の座席指定制路線の乗車券・指定券などを総合的に発券できる発売所である。窓口形式でない発売所も多い。.
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南紀 (列車)
南紀（なんき）は、東海旅客鉄道（JR東海）、伊勢鉄道および西日本旅客鉄道（JR西日本）が、名古屋駅 - 新宮駅・紀伊勝浦駅間を関西本線・伊勢鉄道伊勢線・紀勢本線経由で運行する特別急行列車である。 なお、本項では同一経路で運転されている臨時列車および、紀勢本線新宮駅以東を運転していた優等列車の沿革についても記述する。.
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南紀特急バス
南紀特急バス（なんきとっきゅうバス）とは、三重県内の中勢地域と東紀州地域とを結ぶ三重交通の特急バス路線である。JR紀勢本線の補完的役割を担う。 三交グループの三重急行自動車と共同運行を行っている。.
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名古屋国税局
名古屋国税局（なごやこくぜいきょく）は、愛知県名古屋市中区にある国税庁の地方支分部局で、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県の東海地方4県を管轄している。.
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名古屋税関
名古屋税関（なごやぜいかん）は日本の税関。名古屋市港区に主たる事務所を置く。.
名古屋駅
名古屋駅（なごやえき）は、愛知県名古屋市中村区名駅にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・名古屋臨海高速鉄道・名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）の駅である。.
多気駅
多気駅（たきえき）は、三重県多気郡多気町多気にある、東海旅客鉄道（JR東海）の駅である。.
夢古道おわせ
夢古道おわせ（ゆめこどうおわせ）は、三重県尾鷲市にある、地域の情報発信を目的とした施設である。正式には「地域資源活用総合交流施設」と称する。三重県立熊野古道センターの敷地内にある尾鷲市役所新産業創造課商工観光開発係""（2011年4月7日閲覧。） 。.
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大曽根浦駅
大曽根浦駅（おおそねうらえき）は、三重県尾鷲市大字大曽根浦にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。.
宴会
宴会場 宴会（えんかい）とは、飲食を共にすることによりお互いのコミュニケーションを深める行為をいう。通常2 - 3人程度で行うものは宴会とはいわず、ある程度まとまった人数で行う場合に宴会という。類義語として、宴（うたげ）、饗宴（きょうえん）、飲み会（のみかい）、パーティなどがある。.
尾鷲市
尾鷲市（おわせし）は、三重県南部の熊野灘に面する市。全国的に見て降雨量が非常に多い都市の一つである。.
尾鷲市ふれあいバス
尾鷲市ふれあいバス（おわせしふれあいバス）は、三重県尾鷲市のコミュニティバスである。 ふれあいバス（尾鷲駅前にて） ふれあいバス八鬼山線（三木里駅前にて）.
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尾鷲市立天文科学館
尾鷲市立天文科学館（おわせしりつてんもんかがくかん）は三重県尾鷲市の中心にある中村山公園に建つ天文学をテーマとする博物館相当施設。.
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尾鷲市立図書館
尾鷲市立図書館（おわせしりつとしょかん）は、三重県尾鷲市中村町にある公立図書館。尾鷲市立中央公民館の2階にある。 開館以来、長い間公民館の一部として図書館活動を続け、2001年（平成13年）に尾鷲市立図書館となった「情報システム取り入れ稼働 尾鷲市立図書館」朝日新聞2001年7月5日付朝刊、三重版22ページ。伝統ある子ども読書会や市民の寄付で購入される寿文庫などに特色がある。.
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尾鷲区検察庁
記載なし。
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尾鷲北インターチェンジ
尾鷲北インターチェンジ（おわせきたインターチェンジ）は、三重県尾鷲市にあるインターチェンジである。 紀勢自動車道が開業しており、熊野尾鷲道路も接続する予定である。.
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尾鷲簡易裁判所
尾鷲簡易裁判所（おわせかんいさいばんしょ）は、三重県尾鷲市にある日本の簡易裁判所の1つで、尾鷲市・北牟婁郡の案件を処理する簡易裁判所である。尾鷲簡裁（おわせかんさい）と略称されることもある。.
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尾鷲総合病院
尾鷲総合病院（おわせそうごうびょういん）は、三重県尾鷲市にある東紀州保健医療圏内の医療機関の一つ。尾鷲市立の病院である。 東紀州では南牟婁郡御浜町の紀南病院とともに緊急医療を担う病院である「ドクターヘリを共同運航 和歌山・奈良と3県で合意」朝日新聞2002年9月11日付朝刊、三重版24ページ。ただし脳梗塞などの重病への対応は困難であるため、三重県では2003年（平成15年）より和歌山県・奈良県と共同でドクターヘリを運用している。.
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尾鷲警察署
尾鷲警察署（おわせけいさつしょ）は、三重県警察が管轄する警察署の一つである。.
尾鷲郵便局
尾鷲郵便局（おわせゆうびんきょく）は、三重県尾鷲市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。.
尾鷲港
天狗倉山から見下ろす尾鷲港 尾鷲港（おわせこう）は、三重県尾鷲市にある重要港湾。港湾管理者は三重県。.
尾鷲海上保安部
尾鷲海上保安部（おわせかいじょうほあんぶ、Owase Coast Guard Office）は三重県尾鷲市にある海上保安庁第四管区海上保安本部の海上保安部。.
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中部地方整備局
中部地方整備局（ちゅうぶちほうせいびきょく）は、国土交通省の地方支分部局である地方整備局の一つ。中部地方のうち、北陸地方を除く中部地方の土木建築行政全般を管轄する。岐阜県、静岡県、愛知県、三重県および長野県南部を管轄地域とする。.
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中部電力
中部電力株式会社（ちゅうぶでんりょく、）は、中部地方を主な営業地域とする電力会社である(詳しい営業地域は後述)。 略称は中電（ちゅうでん）であり、一般に中部地方で「中電」と言えば当社を指す（現在のドメインは chuden.co.jp)。ただ、日本の中国地方を事業地域とする中国電力（ドメインは energia.co.jp）も、当該地域では通称で「中電」と言われているため、両者の混同を防止するため、株式市場では中部電力は「中部電」、中国電力は「中国電」と呼ばれている。 2011年現在のコーポレートスローガンは、「時代の先へ。ひとりのそばへ。」である。 名古屋の有力企業四摂家の1社だった。（他の3社は東邦瓦斯・名古屋鉄道・松坂屋）.
中村山城 (紀伊国)
中村山城（なかむらやまじょう）は紀伊国牟婁郡（現在の三重県尾鷲市）に存在した日本の城（平山城）。尾鷲市中心部に位置する標高約50m、比高差約40mの中村山丘陵全体に築かれた平山城。この地域一帯を治めていた仲氏の本拠の城である。.
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三野瀬駅
三野瀬駅（みのせえき）は、三重県北牟婁郡紀北町三浦にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。 駅名の三野瀬は三浦（みうら）・道瀬（どうぜ）・海野（かいの）の各地名を合成して作られた旧村名三野瀬村による。.
三重交通
三重交通株式会社（みえこうつう、通称：三交（さんこう）バス、英称：Mie Kotsu Co., Ltd.（SANCO））は、三重県の全域と愛知県、和歌山県、奈良県の一部で乗合バス事業と貸切バス事業を運営する企業である。.
三重紀北消防組合
三重紀北消防組合（みえきほくしょうぼうくみあい）は、三重県の尾鷲市、北牟婁郡紀北町の1市1町により組織される消防組合である。.
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三重県
三重県（みえけん）は、日本の都道府県の一つで紀伊半島の東側に位置する。県庁所在地は県中部の津市。.
三重県の県道一覧
三重県の県道一覧（みえけんのけんどういちらん）は、三重県を通る県道の一覧である。 現行の三重県道番号は1972年（昭和47年）3月に導入され、県道番号標識が設置されるようになった。.
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三重県立尾鷲高等学校
三重県立尾鷲高等学校（みえけんりつ おわせこうとうがっこう）は、三重県尾鷲市古戸野町にある県立高等学校。全日制課程と定時制課程を併設する。同県北牟婁郡紀北町に分校の長島校（旧・三重県立長島高等学校）があった。 通称は「鷲高」（しゅうこう）、地元では「尾高」（おこう）と呼ばれている。.
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三重県立熊野古道センター
三重県立熊野古道センター（みえけんりつくまのこどうセンター、Mie Prefecture KUMANO KODO CENTER）は、三重県尾鷲市向井にある熊野古道に関する情報を発信するビジターセンター。熊野古道の三重県内区間である伊勢路とその周辺の自然・歴史・文化を対象とし、これらの保全・活用の拠点として、また世界遺産「紀伊山地の霊場と参詣道」の東の入り口としての役割を担う。.
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三重県立特別支援学校東紀州くろしお学園
三重県立特別支援学校東紀州くろしお学園（みえけんりつ とくべつしえんがっこう ひがしきしゅうくろしおがくえん）は、三重県熊野市金山町にある公立特別支援学校。南牟婁郡御浜町にある三重県立紀南高等学校の有明寮への移転計画があったが。2017年4月本校が熊野市金山町に移転した。.
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三重県道203号尾鷲港尾鷲停車場線
三重県道203号尾鷲港尾鷲停車場線（みえけんどう203ごう おわせこうおわせていしゃじょうせん）は三重県尾鷲市内を通る一般県道である。その名の通り、尾鷲港と尾鷲駅を結ぶ路線である。.
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三重急行自動車
三重急行自動車（みえきゅうこうじどうしゃ）とは、三重県松阪市大津町に本社を持つ一般乗合旅客自動車運送事業、及び一般貸切旅客自動車運送事業を営む三重交通グループホールディングス傘下のバス事業者である。南紀特急バスの一部を担当している。.
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九鬼駅
九鬼駅（くきえき）は、三重県尾鷲市九鬼町にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。.
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
交番
日本の地図記号(交番) 日本の地図記号(警察署) 交番（こうばん）は、日本の警察が設置している施設で、市街地の各所に設けられた警察官の詰め所のこと。 通常は警察署地域課の警察官が勤務している。英訳語としては、ポリスボックス（）が当てられるが、音訳のローマ字で（）と表記される場合もある。 警察官の間ではハコと呼ばれる。警察用語ではPBと呼ばれている（後述）。.
亀山駅 (三重県)
紀勢本線の起点を示すキロポスト（2007年9月） 亀山駅（かめやまえき）は、三重県亀山市御幸町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。.
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伊勢市駅
archivedate.
伊勢路 (熊野古道)
野古道の地図図中の青い道が伊勢路 熊野古道の伊勢路（いせじ）とは、伊勢国・伊勢神宮から、熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）へ通じる参詣道であり、熊野参詣道のひとつである。伊勢神宮から熊野速玉大社までの総距離は約170km浅井貴司・小坂亮太・福永保典・井上喜博"「次の一歩」 高まる機運 2014みえ回顧 ② 熊野古道 世界遺産10周年"中日新聞2014年12月24日付朝刊、三重版10ページ。 国の史跡「熊野参詣道」（2000年〈平成12年〉11月2日指定）の一部として、2002年（平成14年）12月19日に追加指定を受けている。2004年（平成16年）7月に登録されたユネスコの世界遺産『紀伊山地の霊場と参詣道』の構成資産の一部pp.39,75。世界遺産登録区間は断続的に計32.9km。 古くから、伊勢神宮と熊野三山を結ぶ交通路で『東海道中膝栗毛』にも登場し、「伊勢へ七度、熊野へ三度」と呼ばれる信仰の路であった。紀伊路などの和歌山県側の古道が貴族にも多く利用されてきたのに対して、伊勢路は主に庶民が利用する道として歴史を重ねてきた。.
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地上駅
地上駅（ちじょうえき）とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅（ちへいえき）とも言う。.
マルス (システム)
MARSで発券された乗車券 MR32型マルス端末 マルス（MARS: Multi Access seat Reservation System）は、日本国有鉄道（国鉄）・JRグループの座席指定券類の予約・発券のためのコンピュータシステムである。.
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バス停留所
バス停留所（バスていりゅうじょ、バスていりゅうしょ）は、乗合バスにおいて旅客が乗降できる地点である。略称バス停（バスてい）。多くが公道上にある。.
コミュニティバス
ムーバス」（武蔵野市が運営） コミュニティバス（community bus）とは、地域住民の移動手段を確保するために地方自治体等が実施するバスである都心の交通過疎地を救え・23区にコミュニティーバス続々・採算合わず慎重な区も 『日本経済新聞』 2012年7月13日 東京・首都圏経済面。交通事業者が赤字路線から撤退した後、高齢者・障害者・学生など交通弱者の交通手段が失われないよう、市町村等が費用を負担してバスを委託運行することが多い。 なお、公共交通機関を利用できない高齢者や障害者などの交通手段を確保する施策としては、日本で採用されているコミュニティバスのほかに、米国などで採用されている個別移送サービスであるや、スウェーデンなどで採用されているタクシーの車両などを利用する予約制のフレックスルートバスなどもある。 本稿では日本におけるコミュニティバスについて説明する。.
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コンビニエンスストア
ンビニエンスストア（convenience store）は、年中無休で長時間の営業を行い、小規模な店舗において主に食品、日用雑貨類など多数の品種のを扱う形態の小売店である。 略称は「コンビニ」「CVS」など。 もともとアメリカ合衆国で誕生した業態であり、その後日本で独自の発展を遂げ、POSシステムなどのコンビニエンスストアのシステムは日本から世界に拡大した。 多くの場合、大手資本によるチェーン店舗として展開されている。.
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児童相談所
日本での児童相談所（じどうそうだんじょ）は、児童福祉法第12条に基づき、各都道府県に設けられた児童福祉の専門機関。児相と略称される。すべての都道府県および政令指定都市（2006年4月から、中核市にも設置できるようになった）に最低1以上の児童相談所が設置されており、都道府県によってはその規模や地理的状況に応じて複数の児童相談所およびその支所を設置している。 また電話番号の189番（語呂合わせ：いちはやく）は、児童相談所の全国共通ダイヤル（緊急通報用電話番号）に設定されている。2015年7月1日より運用が開始され、24時間365日児童虐待や子育ての相談を受け付けている。国民はすべからく、児童虐待を受けたと思われる児童を発見した際は、速やかに市町村、福祉事務所または児童相談所のいずれかに通告しなければならない。.
入換 (鉄道)
入換作業にあたる機関車 入換（いれかえ）は、鉄道において停車場（鉄道駅）や車両基地の構内で鉄道車両を移動させる作業である。操車（そうしゃ）という言い方もする鉄道総研用語辞典の「入換」の項、。 入替という漢字を使うこともあり、また入れ換え、入換えのように送りがなを付けて表記することもある。鉄道総合技術研究所（鉄道総研）の用語集では「入換」としており、また鉄道に関する技術上の基準を定める省令では「入換え」としている。以下では、入換で統一して説明する。.
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公共職業安定所
公共職業安定所（こうきょうしょくぎょうあんていじょ）とは、職業安定組織の構成に関する条約（第88号）（昭和29年条約第19号）に基づき加盟国に設置される公的職業安定組織（Public employment service）が運営する職業紹介所である。日本においては、厚生労働省設置法第23条に基づき設置される公共職業安定所（ハローワーク、）が該当する。 国民に安定した雇用機会を確保することを目的として国（厚生労働省）が設置する行政機関である。略称は職安（しょくあん）、愛称はハローワーク。本項目では、法令に関連する部分以外では「ハローワーク」の名称を使用する。 泉大津公共職業安定所 土浦公共職業安定所 日雇労働者専門のハローワーク）.
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国土地理院
国土地理院（こくどちりいん、英語：Geospatial Information Authority of Japan）は、国土交通省設置法及び測量法に基づいて測量行政を行う、国土交通省に置かれる特別の機関である。.
国道42号
国道42号（こくどう42ごう）は、静岡県浜松市西区から紀伊半島の太平洋岸をひとまわりして和歌山県和歌山市へ至る一般国道である。.
国鉄バス
国鉄バスのシンボル「つばめマーク」 省営自動車時代からのシンボル「動輪マーク」 国鉄バス（こくてつバス）とは、日本国有鉄道自動車局が運営していた自動車事業および路線のことである。.
国鉄分割民営化
国鉄分割民営化（こくてつぶんかつみんえいか）とは、中曽根内閣が実施した行政改革である。日本国有鉄道（国鉄）をJRとして、6つの地域別の「旅客鉄道会社」と1つの「貨物鉄道会社」などに分割し、民営化するもので、これらの会社は1987年（昭和62年）4月1日に発足した。 このほか、同時期に日本電信電話公社や日本専売公社を含めた三公社の民営化が自由民主党によって進められた。.
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矢ノ川峠
ノ川峠（やのことうげ）は三重県尾鷲市と熊野市の間にある峠。.
火力発電所
ベウハトゥフ発電所（ポーランド） 火力発電所（かりょくはつでんしょ）とは、石炭、石油、天然ガスなどを燃料とする火力発電による発電設備がある発電所を指す。火発（かはつ）という略称が用いられることもあるものの、報道での使用頻度は原子力発電所の「原発」に比べると少ない。.
税務署
務署（ぜいむしょ、Tax Office）とは、国税庁の下部組織として、国税局の所掌事務の一部を分掌させるために設置されている国の行政機関。財務省設置法第24条の規定に基づき設置される。.
第四管区海上保安本部
四管区海上保安本部（だいよんかんくかいじょうほあんほんぶ）とは、主に東海〜中部地方の太平洋、ならびに岐阜県、愛知県、三重県を管轄範囲とする、海上保安庁の管区海上保安本部の一つである。 略称は四管（四管本部と称呼することもある）、英語表記は4th Regional Coast Guard Headquarters。本部は愛知県名古屋市港区入船にあり、下部組織として4つの海上保安部、2つの海上保安署・1つの分室、1つの海上保安航空基地、2つの海上交通センターを有する。.
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紀伊長島駅
紀伊長島駅（きいながしまえき）は、三重県北牟婁郡紀北町東長島にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。.
紀和駅
紀和駅（きわえき）は、和歌山県和歌山市中之島にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線の駅。 当初は「和歌山駅」であったが、市の代表駅・主要駅としての地位は早々に和歌山市駅や和歌山駅（旧・東和歌山駅）に移っている。.
紀勢自動車道
紀勢自動車道（きせいじどうしゃどう、KISEI EXPRESSWAY）は、三重県区間 三重県多気郡多気町の勢和多気ジャンクション (JCT) から、同県尾鷲市の尾鷲北インターチェンジ (IC)へ、和歌山県区間 和歌山県田辺市の南紀田辺ICから、同県西牟婁郡すさみ町のすさみ南ICへ、それぞれへ至る高速道路（高速自動車国道）である。 略称は紀勢道（きせいどう、KISEI EXPWY）。高速自動車国道としての法定路線名は、近畿自動車道尾鷲多気線（勢和多気JCT - 尾鷲北IC間）および近畿自動車道松原那智勝浦線（南紀田辺IC - すさみ南IC間）である。三重県区間と和歌山県区間は2018年1月現在、繋がってはいない。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、三重県区間と和歌山県区間は熊野尾鷲道路・熊野道路・新宮紀宝道路・那智勝浦新宮道路・すさみ串本道路・阪和自動車道（南紀田辺IC - 和歌山JCT間）とともに「E42」が割り振られている。.
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紀勢本線
紀勢本線（きせいほんせん）は、三重県亀山市の亀山駅から津駅・尾鷲駅・新宮駅・紀伊田辺駅を経て和歌山県和歌山市の和歌山市駅に至る鉄道路線（幹線）である。亀山駅 - 新宮駅間は東海旅客鉄道（JR東海）、新宮駅 - 和歌山市駅間は西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄で、JR西日本の区間のうち新宮駅 - 和歌山駅間には「きのくに線」という愛称が付いている - 西日本旅客鉄道。.
熊野古道
野古道（くまのこどう）は、熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）へと通じる参詣道の総称。熊野参詣道ともよばれる。紀伊半島に位置し、道は三重県、奈良県、和歌山県、大阪府に跨る。 牛馬童子像.
熊野市
野市（くまのし）は、三重県の南部に位置し、熊野灘に面する市である。吉野熊野国立公園内に位置し、豊かな自然と温暖な気候に恵まれる。旧南牟婁郡。.
熊野市駅
野市駅（くまのしえき）は、三重県熊野市井戸町にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。 特急『南紀』を含む全ての列車が停車し、また普通列車の一部が折り返すなど、線内の主要駅にして境界駅の一つでもある。.
特別急行列車
特別急行列車（とくべつきゅうこうれっしゃ）は、鉄道における急行系統の列車であり、急行列車の上位に位置する列車種別である。略して特急列車（とっきゅうれっしゃ）、または単に特急という。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。 本項では、特急料金が必要な優等列車（長距離列車）としての特急列車のほか、以下についても取り扱うこととする。.
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相賀駅
賀駅（あいがえき）は、三重県北牟婁郡紀北町相賀にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。 海山区の中心部に位置している。.
馬越峠
越峠（まごせとうげ、まごしとうげ、まごえとうげ）は日本に複数ある峠名。下記をはじめ、全国各所にある。.
駅員
プラットホームにある駅員の詰所 駅員（えきいん、station staff）とは、鉄道の駅の従業員を指す一般名である。「駅係員」や「駅務員」ともいう。 通常は、鉄道の業務のうち改札・出札・案内など直接的に旅客対応の業務に従事する者を指し、駅の従業員であっても車両の連結や信号扱いなどに従事する者を含めることは稀である。また駅構内の従業員でも、清掃業務を行う者や売店の従業員は「駅員」とはされない。 正式な職名は鉄道事業者によって異なるが、「駅員」とは別の職名が付けられていることが多い。一例を挙げるとJR東海やJR東日本は「営業係」、JR西日本は「運輸管理係」、東武鉄道では「駅務係」、南海電鉄では「駅掌」、そのほかの鉄道事業者は「運営係」であったり職名そのものが無い場合もある。 近年は、JR東日本の「グリーンスタッフ」のような契約社員、関連会社（ステーションサービス会社）の社員が急増している。.
駅長
駅長（えきちょう、station manager、station agent）とは、鉄道駅における最高責任者・管理者である。.
貨物列車
ーストリア連邦鉄道の貨物列車 貨物列車（かもつれっしゃ）とは鉄道において貨物の輸送を目的とする列車であり、鉄道発祥以来運転されている。機関車が貨車を牽引する形態が主流であるが、貨車自体が動力を有する電動貨車や気動貨車、あるいは動力分散方式の貨物電車もみられる。客車と貨車を併結する混合列車（こんごうれっしゃ）という形態もある（後述）。.
賀田駅
賀田駅（かたえき）は、三重県尾鷲市曽根町にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。.
跨線橋
JR北海道豊浦駅：2007年4月） 跨線橋（こせんきょう）とは橋の一種で、鉄道線路をまたぐもの。道路をまたぐ橋は跨道橋という。 鉄道駅構内で駅舎やホーム同士を連絡するために架けられるもの（跨線人道橋）や、踏切を廃して道路と線路を分離・立体交差化することを目的とするもの（跨線道路橋、一般的には「陸橋」と呼ばれるもの）がある。.
近畿中国森林管理局
近畿中国森林管理局（きんきちゅうごくしんりんかんりきょく）は、大阪市にある林野庁の地方支分部局で、石川県、福井県、三重県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県を管轄している。.
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船津駅 (三重県紀北町)
船津駅（ふなつえき）は、三重県北牟婁郡紀北町上里にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。.
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自動券売機
鉄道博物館） ボタン式の自動券売機（東海旅客鉄道（JR東海）中央本線大曽根駅）（神鋼電機製） あおなみ線）（オムロン製） 藤崎駅） 無人駅向けに設計された自動券売機（東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線後台駅） 職員の対応例 自動券売機（じどうけんばいき）とは、自動販売機の一種。乗車券・特別急行券・乗船券・航空券・入場券・食券などの切符、チケットなどの券類を売る機械である。.
自動改札機
片町線（学研都市線）放出駅の自動改札機（2005年6月撮影） 米国ボストン近郊のマサチューセッツ湾交通局（MBTA）で使われる回転棒式の自動改札（2005年8月3日撮影） JR東日本浜川崎駅に設置されているICカード専用簡易改札機 JREM製自動改札機の中身 ICカード乗車券の使用方法 自動改札機（じどうかいさつき、automatic ticket gate）は、改札業務を自動化するために鉄道駅や空港の改札口（搭乗口）に設置されている機械。ただし、信用乗車方式を採用している地域では一部の路線を除き一般的には導入されておらず廃止された地域もある（後述）。 メーカーの仕様書には、「自動改札装置」と記載される場合もあるが、ここでは鉄道会社で一般的な「自動改札機」と表記する。.
鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
林野庁
林野庁（りんやちょう、英語：Forestry Agency）は、森林の保続培養、林産物の安定供給の確保、林業の発展、林業者の福祉の増進及び国有林野事業の適切な運営を図ることを任務とする農林水産省の外局である（農林水産省設置法第30条）。.
東京管区気象台
東京管区気象台（とうきょうかんくきしょうだい）は、東京都千代田区大手町一丁目3番4号（.
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東海旅客鉄道
東海旅客鉄道株式会社（とうかいりょかくてつどう、）社名ロゴの「鉄」の字は金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『東海旅客鉃道株式会社』と表記しているが、登記上の正式な社名では常用漢字の「鉄」である（JR四国以外の各社も同じ）。 は、1987年（昭和62年）に日本国有鉄道（国鉄）新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 東海道新幹線を軸として東海地方を中心とした地域に鉄道路線網を有する。本社は愛知県名古屋市と東京都港区。通称はJR東海（ジェイアールとうかい）、英語略称はJR Central。乗車券などには「海」の略号が使われることもある「東」はJR東日本となっているため。ため、「JR海」（ジェイアールかい、ジェイアールうみ）と呼ばれることもある。コーポレートカラーはオレンジ色。東証・名証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。.
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松阪駅
松阪駅（まつさかえき）は、三重県松阪市京町および京町一区にある、東海旅客鉄道（JR東海）・近畿日本鉄道（近鉄）の駅である。駅番号は近鉄がM64。.
歴史的仮名遣
歴史的仮名遣（れきしてきかなづかい）とは、仮名遣の一種。現代仮名遣いと対比して旧仮名遣（きゅうかなづかい）とも呼ばれるが、別称として「復古仮名遣い」とも、また「古典仮名遣い」とも呼ばれる。 1986年7月1日に告示、訓令された「現代仮名遣い（内閣告示第一号）」の巻頭部においては、歴史的仮名遣いと記されている。.
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気象庁
気象庁（きしょうちょう、英語：Japan Meteorological Agency、略称：JMA）は、気象業務の健全な発達を図ることを任務とする国土交通省の外局である（国土交通省設置法第46条）。.
法務局
法務局（ほうむきょく、英語表記：Legal Affairs Bureau）とは、法務省の地方支分部局の一つ。法務省の事務のうち、登記・戸籍・国籍・供託・公証・司法書士及び土地家屋調査士、人権擁護、法律支援、国の争訟の事務を処理するための地方機関である。.
津家庭裁判所
津家庭裁判所の本庁・支部は津地方裁判所の本庁・支部と同居している。また、本庁・支部・出張所のいずれにも簡易裁判所が併設されている。.
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津駅
津駅（つえき）は、三重県津市羽所町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・近畿日本鉄道（近鉄）・伊勢鉄道の駅である。.
朝日新聞出版
株式会社朝日新聞出版（あさひしんぶんしゅっぱん、Asahi Shimbun Publications Inc.）は、日本の出版社。朝日新聞社の完全子会社。.
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木本町
木本町（きのもとちょう）は三重県南牟婁郡にあった町。現在の熊野市木本町にあたる。.
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
海上保安庁
海上保安庁（かいじょうほあんちょう、略称：海保（かいほ）・海保庁（かいほちょう）・保安庁（ほあんちょう）、英語：Japan Coast Guard、略称：JCG「広く国民の皆様に海上保安庁の業務を分かりやすく理解していただくため、海上保安庁のロゴ、ロゴマーク及びキャッチコピーを定めた。」）は、国土交通省の外局であり、海上の安全及び治安の確保を図ることを任務としている海上保安庁法第2条。 創設時の旧組織は、第二次世界大戦後、連合国軍占領下の1948年（昭和23年）に、アメリカ沿岸警備隊をモデルに設立された。 モットーは「正義仁愛」である。.
新宮駅
新宮駅（しんぐうえき）は、和歌山県新宮市徐福二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）と東海旅客鉄道（JR東海）の紀勢本線の駅である。JRの境界駅の一つである。事務管コードは▲622038。.
日本の鉄道駅一覧
日本の鉄道駅一覧（にっぽんのてつどうえきいちらん）は、日本の鉄道駅を五十音順に並べ、分類したものである。.
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日本年金機構
日本年金機構（にっぽんねんきんきこう、Japan Pension Service）は、日本国政府（厚生労働大臣）から委任・委託を受け、公的年金（厚生年金及び国民年金）に係る一連の運営業務を担う、非公務員型（民営化ではない）の特殊法人である。 運営業務の内訳は社会保険庁が担っていたもので、保険料の徴収や年金給付などの年金事業である。公的年金の運用は年金積立金管理運用独立行政法人（GPIF）が複数の金融機関に委託している。.
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日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
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曽根悟
曽根 悟（そね さとる、1939年4月23日 - ）は日本の工学者・鉄道技術者で、工学院大学元教授、東京大学名誉教授、2005年から2013年まで西日本旅客鉄道（JR西日本）社外取締役を務めていた。専門は電気工学・交通システム工学・パワーエレクトロニクス。鉄道に関する著作・発言を広範に行っている。.
10月16日
10月16日（じゅうがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から289日目（閏年では290日目）にあたり、年末まであと76日ある。.
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12月19日
12月19日（じゅうにがつじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から353日目（閏年では354日目）にあたり、年末まであと12日ある。.
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1934年
記載なし。
1936年
記載なし。
1957年
記載なし。
1959年
記載なし。
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
1月12日
1月12日（いちがつじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から12日目に当たり、年末まであと353日（閏年では354日）ある。誕生花はキンセンカ、スイートアリッサム、ラケナリア。.
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
3月13日
3月13日（さんがつじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から72日目（閏年では73日目）にあたり、年末まであと293日ある。.
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
7月15日
7月15日（しちがつじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から196日目（閏年では197日目）にあたり、年末まであと169日ある。誕生花はネムノキ、カンナ。.
8月14日
8月14日（はちがつじゅうよっか、はちがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から226日目（閏年では227日目）にあたり、年末まであと139日ある。.
8月7日
8月7日（はちがつなのか）はグレゴリオ暦で年始から219日目（閏年では220日目）にあたり、年末まであと146日ある。.
