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19 関係: 小値賀島、小値賀空港、小値賀町、北松浦郡、ノンステップバス、バス (交通機関)、第三セクター、納島、西肥自動車、路線バス、長崎スマートカード、長崎県、株式会社、斑島、日野・ポンチョ、1958年、1992年、2008年、8月31日。
小値賀島
小値賀島（おぢかじま）は、九州本土から西へ約50km離れた五島列島の北部にある島（有人島）である。全島が長崎県北松浦郡小値賀町に属する。 人口 - 2,229人（2015年国勢調査確定値）。.
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小値賀空港
小値賀空港（おぢかくうこう、英：Ojika Airport）は、長崎県北松浦郡小値賀町の小値賀島にある地方管理空港である。2006年4月1日から定期便の就航は無く、休港中である。.
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小値賀町
小値賀町（おぢかちょう）は、長崎県の五島列島北部の小値賀島と周辺の島々を行政区域とする町で、北松浦郡に属する。 春にはおぢか国際音楽フェスティバルがあり、多くの観光客が来島する。2004年（平成16年）より、九州鹿をモデルとしたちかまるが小値賀町のマスコットキャラクターとなっている。.
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北松浦郡
長崎県北松浦郡の位置（1.小値賀町 2.佐々町） 北松浦郡（きたまつうらぐん）は、長崎県の郡。 長崎県内では所在・管轄する地域を示す郡名の略称として北松（ほくしょう）とも呼ばれる。 以下の2町を含む。.
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ノンステップバス
ノンステップバスの例（日産ディーゼル・スペースランナーRA。東急バス） ノンステップバスの車内（標準仕様認定車両） ノンステップバスの中扉付近（手前の板は車いすスロープ） 前後車軸間に車椅子乗車スペースを兼ねた折り畳み座席が設置される ノンステップバス（和製英語: Non step Bus）とは、出入口の段差を無くして乗降性を高めた低床バス（low-floor bus）の日本における呼称である。バス事業者や行政機関によっては超低床バス、超低床ノンステップバスとも称される。.
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バス (交通機関)
バス（bus）は、大量の旅客輸送を目的に設計された乗り物である。 最も一般的なバスはのであり、より大規模な積載人数のおよび連節バス、より小規模な積載人数のおよびマイクロバス、長距離サービスにはが用いられる。 都市交通バスおよび都市間バスのように、多くの種類のバスが運賃を設定する。一方、小学校および中学校のスクールバス又は中等後教育キャンパスのシャトルバスは運賃を設定しない。多くの法域において、バスの運転士になるには通常の運転免許に加え、特別な免許が要件とされる。.
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第三セクター
三セクター（だいさんセクター）は、第一セクター（国および地方公共団体が経営する公企業）や第二セクター（私企業）と異なる第三的方式による法人。略称は三セク（さんセク）。 意味は以下2通り。; α NPO・市民団体などの非営利団体。; β 国や地方公共団体と民間が合同で出資・経営する企業。.
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納島
納島（のうしま）は、長崎県五島列島の小値賀島の北にある島である。北松浦郡小値賀町に属する。.
西肥自動車
西肥自動車株式会社（さいひじどうしゃ）は、長崎県佐世保市に本社を置き、長崎県北部及び佐賀県北西部を中心に営業路線を持つ路線バス事業者である。通称は西肥バス。「西肥」という名称は、同社がバス事業を当初から展開する長崎県北部一帯が旧肥前国の西部にあたることに由来している。.
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路線バス
路線バス（ろせんバス）とは、一般道路を主体に路線を設定して運行されるバス。高速道路を主体に走行する長距離路線バス（都市間高速バス）については、「高速バス」も併せて参照。.
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長崎スマートカード
長崎スマートカード（ながさきスマートカード）は、長崎県内を拠点とするバス・路面電車・鉄道事業者で相互利用が可能なICカード方式の回数乗車券・定期乗車券である。.
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長崎県
長崎県（ながさきけん）は、日本の九州地方北西端に位置する県である。県庁所在地は長崎市。 五島列島、壱岐島、対馬など、数多くの島嶼を含み、47都道府県中最も島が多いことで知られる。また、多島であるうえにリアス式海岸を多く擁することから、海岸線の長さは47都道府県中第2位もしくは第1位である（※「地形」節にて詳説）。.
株式会社
株式会社（かぶしきがいしゃ）とは、細分化された社員権（株式）を有する株主から有限責任の下に資金を調達して株主から委任を受けた経営者が事業を行い、利益を株主に配当する、『法人格』を有する企業形態である。.
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斑島
斑島（まだらじま）は、長崎県北松浦郡小値賀町の島。小値賀火山島群のひとつである。 小値賀島の西隣に位置する前掲 有人の島であり、世帯数115、人口218（2010年10月1日現在）。面積は資料によってまちまちで、1.57平方キロメートル、1.5274平方キロメートル、1.61平方キロメートルなどとされている。小値賀島を本島とする属島で、本島とは1978年に斑大橋で接続されており、小値賀港から小値賀交通のバスも運行している。小値賀島と斑島の間の海峡は150メートルで「斑瀬戸」と名づけられている。島の北西部のトコリノ鼻には斑島灯台がある。 いくつかの遺跡も点在する。古いものでは2万5千年前の石器が出土した、旧石器時代の遺跡、オオサコ遺跡。他にも石器が発掘された玉石鼻遺跡、縄文時代の土器が発掘された目崎遺跡がある。目崎遺跡で出土した土器はおよそ8,000年前のもの。 島の北東端にある玉石鼻には日本国指定の天然記念物（1958年03月13日指定）である斑島玉石甌穴（まだらじまたまいしおうけつ）と呼ばれる甌穴が、溶岩の地形に波の作用により形成されている。付近には看板があるので位置が分かるようになっている。甌穴の中には直径50センチメートルほどの玉石があり、甌穴自体のサイズは深さ3メートル、穴の直径は上部が90センチメートル、底部は60センチメートル。この甌穴の大きさは世界2位とも、日本国内では最大とも言われており、また「標式的なものとして学術的にみても価値が高い」とも評される。大きな波がくると玉石が回転し周囲の壁面を削る。.
日野・ポンチョ
ポンチョ（2代目ロング）側面LED式大型行先表示機搭載車BDG-HX6JLAE 横浜市営バス ポンチョ (Poncho) は、ジェイ・バスが製造し、日野自動車が販売している路線用小型ノンステップバス。 愛称の由来は、ポンと乗ってチョこっと行くことから。また衣服のポンチョにもかけている。 2002年から2005年に発売された半国産の初代ポンチョと、2006年以降発売されている純国産の2代目ポンチョ (HX系) の2種類があるが、本項では両者を扱う。.
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1958年
記載なし。
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1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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8月31日
8月31日（はちがつさんじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から243日目（閏年では244日目）にあたり、年末まであと122日ある。8月の最終日である。.
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