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58 関係: 午前と午後、名神高速道路、大戸川、安楽川 (三重県)、三重県、三重県道11号四日市関線、三重県道302号亀山停車場石水渓線、三重県道・滋賀県道133号伊賀甲南線、平成、亀山市、信楽高原鐵道信楽線、北区 (神戸市)、メートル、メタルハライドランプ、トン、トンネル、トンネルボーリングマシン、プレストレスト・コンクリート橋、国道176号、国道1号、国道307号、神戸市、竜王山、甲賀市、盛土、草津線、近江大鳥橋、鈴鹿トンネル、鈴鹿国定公園、鋼、杣川、東名阪自動車道、東海道、橋、活荷重、滋賀県、滋賀県道108号南郷桐生草津線、滋賀県道126号相模水口線、滋賀県道129号南土山甲賀線、滋賀県道12号栗東信楽線、滋賀県道134号上馬杉野尻線、滋賀県道187号黒川山中線、滋賀県道24号甲賀土山線、滋賀県道2号大津能登川長浜線、滋賀県道337号柑子塩野線、滋賀県道43号平野草津線、滋賀県道53号牧甲西線、滋賀県道・三重県道132号甲南阿山線、滋賀県道・三重県道49号甲南阿山伊賀線、滋賀県道・三重県道4号草津伊賀線、...、流路形状、新名神高速道路、新宮神社遺跡、日本道路公団、11月28日、2001年、2016年、4月22日。 インデックスを展開 (8 もっと) »
午前と午後
午前（ごぜん）と午後（ごご）は、正子と正午を境界にした時刻の区分である。時刻を12時間制で表現する場合は「午前」または「午後」を付加する。.
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名神高速道路
起点小牧IC航空写真。画面中央から左。右半分は東名。国土航空写真 終点西宮IC航空写真。画面右上から来て画面中央が終点である。右下から左上にのびるのは阪神高速3号神戸線。国土航空写真 名神の起点標識（小牧IC下り線本線上） 名神高速道路（めいしんこうそくどうろ、MEISHIN EXPRESSWAY）は、愛知県小牧市の小牧インターチェンジ (IC) を起点とし、岐阜県、滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県西宮市の西宮ICへ至る、高速道路（高速自動車国道）である。通称名神高速（めいしんこうそく、MEISHIN EXPWY）、名神（めいしん）、新名神高速道路と特に区別する場合には旧名神・現名神など。国土開発幹線自動車道および、高速自動車国道法に基づく法定路線名は中央自動車道西宮線であり、この一部区間である。なお、小牧IC - 吹田ジャンクション (JCT) 間はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。高速道路ナンバリングにおける路線番号は東名高速道路ともに「E1」が割り振られている。.
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大戸川
大戸川（だいどがわ）は、滋賀県南部を流れる淀川水系の一級河川。.
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安楽川 (三重県)
安楽川（あんらくがわ）は、鈴鹿川水系の支流で、三重県中北部を流れる一級河川。.
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三重県
三重県（みえけん）は、日本の都道府県の一つで紀伊半島の東側に位置する。県庁所在地は県中部の津市。.
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三重県道11号四日市関線
三重県道11号四日市関線（みえけんどう11ごう よっかいちせきせん）は、三重県四日市市水沢町の三重県道44号宮妻峡線交点から三重県亀山市関町新所の国道1号交点に至る主要地方道である。.
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三重県道302号亀山停車場石水渓線
三重県道302号亀山停車場石水渓線（みえけんどう302ごう かめやまていしゃじょうせきすいけいせん）は三重県亀山市内を通る一般県道である。当線の終点以北の道路は東海自然歩道に指定されている。.
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三重県道・滋賀県道133号伊賀甲南線
三重県道・滋賀県道133号伊賀甲南線（みえけんどう・しがけんどう133ごう いがこうなんせん）は、三重県伊賀市下柘植交点を起点に滋賀県甲賀市甲南町竜法師交点に至る13.1kmの一般県道である。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
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亀山市
亀山市（かめやまし）は、三重県中北部に位置する市。.
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信楽高原鐵道信楽線
信楽線（しがらきせん）は、滋賀県甲賀市の貴生川駅から信楽駅までを結ぶ信楽高原鐵道の鉄道路線である。.
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北区 (神戸市)
北区（きたく）は、神戸市を構成する9行政区の一つで、同市の北東部、六甲山の北側から西側に位置する。.
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メートル
メートル（mètre、metre念のためであるが、ここでの「英」は英語(English language)による綴りを表しており、英国における綴りという意味ではない。詳細は「英語表記」の項及びノートの「英語での綴り」を参照。、記号: m）は、国際単位系 (SI) およびMKS単位系における長さの物理単位である。他の量とは関係せず完全に独立して与えられる7つのSI基本単位の一つである。なお、CGS単位系ではセンチメートル (cm) が基本単位となる。 元々は、地球の赤道と北極点の間の海抜ゼロにおける子午線弧長を 倍した長さを意図し、計量学の技術発展を反映して何度か更新された。1983年（昭和58年）に基準が見直され、現在は1秒の 分の1の時間に光が真空中を伝わる距離として定義されている。.
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メタルハライドランプ
メタルハライドランプ（英語：metal halide lamp）とは、水銀とハロゲン化金属（メタルハライド）の混合蒸気中のアーク放電による発光を利用した高輝度、省電力、長寿命のランプのこと。略称としてメタハラなどと呼ばれる場合もある。.
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トン
トン（tonne, ton, 記号: t）は、質量の単位である。SI（国際単位系）ではなく、分・時・日、度・分・秒、ヘクタール、リットル、天文単位とともに「SI単位と併用される非SI単位」である（SI併用単位#表6 SI単位と併用される非SI単位）。 そのほか、質量以外の各種の物理量に対して使われるトンもある。.
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トンネル
トンネル（、）とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年のOECDトンネル会議で「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2平方メートル (m2) 以上のものとする」と定義された。 人工のものは道路、鉄道（線路）といった交通路（山岳トンネル、地下鉄など）や水道、電線等ライフラインの敷設（共同溝など）、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。 日本ではかつて中国語と同じく隧道（すいどう、ずいどう）と呼ばれていた。常用漢字以外の文字（隧）が使われているために、第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的には「トンネル」と呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に「隧道」と記されることも多い（青函隧道など）。 鉄道や道路のトンネルには「入口」「出口」が決められており、起点に近い方が「入口」となっている。新幹線で例えると、東京寄りの坑口が「入口」であり、その反対側が「出口」である。.
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トンネルボーリングマシン
ッタルドベーストンネルの掘削に使われたTBM（模型） トンネルボーリングマシン (TBM,全断面トンネル掘進機）は、トンネル掘削に用いられる掘削機械。 シールドマシンと形状は似ているが、主にトンネル掘削のみの機能となり、外壁の施工は別途行うのが一般的である。 マシンにより掘削するにあたり、反力が必要となるが、シールドマシンは後方のセグメントリングから反力を得ることに対し、TBMは坑壁にグリッパを当て、掘進するための反力を得る。大断面のトンネルでは地山の性質を見極めるために先行して掘り進む「先進導坑」の掘削に用いる。大型TBMで本坑掘削を行う場合もある。 シールド工法とTBM工法は工法としては異なるが、掘削機械としては双方の機能を持ち切り替え可能なシールドマシン兼TBMもあり、英仏海峡トンネルなどで使われた。海外では区別せずシールドマシンもTBMと呼ぶ。.
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プレストレスト・コンクリート橋
プレストレスト・コンクリート橋（プレストレスト・コンクリートきょう）は、あらかじめ応力を加えたコンクリート材、すなわち、プレストレスト・コンクリート (PC、Prestressed Concrete) を使用した橋梁のことをいう。.
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国道176号
舞鶴若狭道と並行する区間兵庫県篠山市草野にて 神戸市と三田市との境目付近兵庫県神戸市北区長尾町宅原にて 宝塚本線中山観音駅付近兵庫県宝塚市売布東の町にて '''国道176号'''（十三バイパス）の新十三大橋から梅田方面を望む '''国道176号'''（十三バイパス）の新十三大橋の遠景・夜景 国道176号（こくどう176ごう）は、京都府宮津市から兵庫県丹波地方を経由して大阪府大阪市北区に至る一般国道である。.
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国道1号
国道1号（こくどう1ごう）は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.
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国道307号
水口松尾駅前（滋賀県甲賀市） 京都府宇治田原町内 京都府城陽市奈島字芝新田にある距離標識 国道307号（こくどう307ごう）は、滋賀県彦根市から大阪府枚方市に至る一般国道である。.
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神戸市
戸市（こうべし）は、兵庫県南部に位置する兵庫県の県庁所在地である。垂水区・須磨区・長田区・兵庫区・中央区・灘区・東灘区・北区・西区から構成される政令指定都市である。日本の市で6番目の人口を有する。.
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竜王山
王山、龍王山（りゅうおうさん、りゅうおうざん、りゅうおうやま）.
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甲賀市
賀市（こうかし）は、滋賀県の南部に位置する市。東部から南部にかけて三重県、南部から西部にかけては京都府と境を接する。.
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盛土
小田急線座間駅付近の盛土 盛土（もりど、もりつち）とは、低い地盤や斜面に土砂を盛り上げて高くし、平坦な地表を作る、または周囲より高くする工事。またはそれが施された道路や鉄道の区間。またその工事によって盛られた土砂そのもののことも指す。 住宅地の開発や道路整備などで平坦な地表が必要なときに行われることが多い。しかし軟弱な地盤の上にただ土を盛り上げただけでは時とともに地盤沈下が発生しやすい。それを防ぐため、転圧や地盤の改良工事などの対策をあわせて行う。 周囲より高くして道路や鉄道を通した部分については築堤（ちくてい）と言うことも多い。また特に、水域や湿地を横断するために設けた盛土のことを土手道という。.
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草津線
草津線（くさつせん）は、三重県伊賀市の柘植駅から滋賀県草津市の草津駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。.
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近江大鳥橋
近江大鳥橋（おうみおおどりばし）は新名神高速道路 信楽IC-大津JCTにある橋梁である。.
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鈴鹿トンネル
鈴鹿トンネル（すずかトンネル）は、三重県亀山市と滋賀県甲賀市の県境にある新名神高速道路のトンネル、または鈴鹿峠にある国道1号のトンネルである。.
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鈴鹿国定公園
鈴鹿国定公園（すずかこくていこうえん）は、滋賀県・三重県の県境の鈴鹿山脈一帯からなる1968年（昭和43年）7月22日に指定された国定公園。降水量が非常に多いため、樹木の生育が著しく、標高700m付近になると日本海側で繁茂するブナやアカマツなどの混淆林も見られる。また、北部は石灰岩の地形が多い。南部東麓は花崗岩の地形が多いため、河川の浸食によって形成された渓谷が多く見られる。 中京圏の身近な行楽地として利用客が非常に多い公園である。三重県側の2003年（平成15年）の観光入込客数は320万1千人で、伊勢志摩国立公園・水郷県立自然公園に次いで観光客が多い。 いなべ市から望む鈴鹿山脈.
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鋼
鋼（はがね、こう、釼は異体字、steel）とは、炭素を0.04～2パーセント程度含む鉄の合金。鋼鉄（こうてつ）とも呼ばれる。強靭で加工性に優れ、ニッケル・クロムなどを加えた特殊鋼や鋳鋼等とあわせて鉄鋼（てっこう）とも呼ばれ、産業上重要な位置を占める。.
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杣川
杣川（そまがわ）は、滋賀県甲賀市を流れる淀川水系の一級河川。古くは油日川や矢川などと呼ばれていたが、現在はこの名が定着している。.
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東名阪自動車道
東名阪自動車道（ひがしめいはんじどうしゃどう、HIGASHI-MEIHAN EXPRESSWAY）は、愛知県名古屋市中川区の名古屋西ジャンクション (JCT) から三重県津市の伊勢関インターチェンジ (IC) へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は東名阪道（ひがしめいはんどう、HIGASHI-MEIHAN EXPWY）、東名阪（ひがしめいはん）など。法定路線名では東名阪自動車道全線が近畿自動車道名古屋亀山線の一部に含まれる。 高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では伊勢自動車道とともに「E23」が割り振られている。.
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東海道
東海道（とうかいどう、うみつみち）は、五畿七道の一つ。本州太平洋側の中部の行政区分、および同所を通る幹線道路（古代から近世）を指す。.
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橋
橋（はし）、橋梁（きょうりょう）とは、地面または水面よりも高い場所に設けられた道である。.
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活荷重
活荷重（かつかじゅう）は、力学における荷重の一つで、一定の場所に留まらないもの、大きさが一定しないものを指す。このことから動荷重（どうかじゅう）・変動荷重（へんどうかじゅう）とも呼ばれ、橋などの構造物においては、自動車や列車のように構造物上を移動する車両重量がこれに相当する。本稿では主として橋の設計に用いる活荷重について述べるとともに、関連として輪荷重（りんかじゅう）や軸重（じくじゅう）について実例とともに示す。.
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滋賀県
こちら） 滋賀県（しがけん）は、琵琶湖を擁する日本国・近畿地方北東部の内陸県である。県庁所在地は大津市。.
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滋賀県道108号南郷桐生草津線
滋賀県道108号南郷桐生草津線（しがけんどう108ごう なんごうきりゅうくさつせん）は、滋賀県大津市南郷洗堰を起点に草津市岡本町南交点に至る11.0kmの一般県道。.
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滋賀県道126号相模水口線
滋賀県道126号相模水口線（しがけんどう126ごう さがみみなくちせん）は、滋賀県甲賀市甲賀町相模を起点に甲賀市水口町今郷に至る6.9kmの一般県道である。.
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滋賀県道129号南土山甲賀線
滋賀県道129号南土山甲賀線（しがけんどう129ごう みなみつちやまこうかせん）は、滋賀県甲賀市土山町南土山の蟹が坂交点を起点に甲賀市甲賀町鳥居野交点に至る9.71kmの一般県道である。.
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滋賀県道12号栗東信楽線
滋賀県道12号栗東信楽線（しがけんどう12ごう りっとうしがらきせん）は、滋賀県栗東市高野交点を起点に甲賀市信楽町長野に至る24.5kmの主要地方道である。.
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滋賀県道134号上馬杉野尻線
賀市甲南町野川にて（2017年撮影） 滋賀県道134号上馬杉野尻線（しがけんどう134ごう かみますぎのじりせん）は、滋賀県甲賀市甲南町上馬杉を起点に甲賀市甲南町野尻交点に至る5.8kmの一般県道である。.
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滋賀県道187号黒川山中線
滋賀県道187号黒川山中線（しがけんどう187ごう くろかわやまなかせん）は、滋賀県甲賀市土山町黒川を起点に甲賀市土山町山中交点に至る2.8kmの一般県道である。.
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滋賀県道24号甲賀土山線
滋賀県道24号甲賀土山線（しがけんどう24ごう こうかつちやません）は、滋賀県甲賀市甲賀町大原市場交点を起点に甲賀市土山町頓宮交点に至る6.8kmの主要地方道である。.
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滋賀県道2号大津能登川長浜線
滋賀県道2号大津能登川長浜線、近江八幡市安土町下豊浦にて 滋賀県道2号大津能登川長浜線（しがけんどう2ごう おおつのとがわながはません）は、滋賀県大津市唐橋西詰交点から滋賀県長浜市高田町交点を結ぶ主要地方道である。.
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滋賀県道337号柑子塩野線
滋賀県道337号柑子塩野線（しがけんどう337ごう こうじしおのせん）は、滋賀県甲賀市甲南町柑子附近を起点に甲賀市甲南町塩野附近に至る一般県道である。.
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滋賀県道43号平野草津線
滋賀県道43号平野草津線（しがけんどう43ごう ひらのくさつせん）は、滋賀県大津市平野を起点に草津市南田山交点に至る5.0kmの主要地方道。.
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滋賀県道53号牧甲西線
滋賀県道53号牧甲西線（しがけんどう53ごう まきこうせいせん）は、滋賀県甲賀市信楽町牧東交点を起点に湖南市県道三雲交点に至る10.2kmの主要地方道である。.
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滋賀県道・三重県道132号甲南阿山線
賀市甲南町杉谷付近。上部に見える橋梁は新名神高速道路。 滋賀県道・三重県道132号甲南阿山線（しがけんどう・みえけんどう132ごう こうなんあやません）は、滋賀県甲賀市甲南町杉谷を起点に三重県伊賀市槙山に至る9.2kmの一般県道である。.
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滋賀県道・三重県道49号甲南阿山伊賀線
滋賀県道・三重県道49号甲南阿山伊賀線（しがけんどう・みえけんどう49ごう こうなんあやまいがせん）は、滋賀県甲賀市甲南町矢川橋東交点を起点に三重県伊賀市西之沢交点に至る17.3kmの主要地方道である。.
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滋賀県道・三重県道4号草津伊賀線
滋賀県道・三重県道4号草津伊賀線（しがけんどう・みえけんどう4ごう くさついがせん）は、滋賀県草津市から三重県伊賀市に至る県道（主要地方道）である。甲賀市水口町牛飼にて.
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流路形状
流路形状（りゅうろけいじょう）は、河川の部分的な流路（川筋）の地形の総称である。これに対し水系は流路を同じくする河川全体を一体的にとらえて体系化する概念・分類法である。主要流路（本川、本流）、分岐する流路（派川、分流）合流する流路（支川・支流）などに加え、湖沼なども含めた、流路を部分的に共有する河川全体の体系を水系と呼び、これらの水系が水を集める範囲（分水界の内側）を流域と呼ぶ。.
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新名神高速道路
新名神高速道路（しんめいしんこうそくどうろ、SHIN-MEISHIN EXPRESSWAY）は、三重県四日市市から滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県神戸市北区へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は新名神高速（しんめいしんこうそく、SHIN-MEISHIN EXPWY）、新名神（しんめいしん）など。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、新東名高速道路・伊勢湾岸自動車道ともに「E1A」が割り振られている。.
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新宮神社遺跡
新宮神社遺跡（しんぐうじんじゃいせき）または紫香楽宮跡 新宮神社地区（しがらきのみやあと しんぐうじんじゃちく）は、滋賀県甲賀市信楽町黄瀬（きのせ）にある古代道路遺跡。国の史跡に指定されている（史跡「紫香楽宮跡」のうち）。 奈良時代に聖武天皇が営んだ紫香楽宮（信楽宮/甲賀宮）の関連遺跡で、鍛冶屋敷遺跡と宮町遺跡の間に位置する。.
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日本道路公団
日本道路公団（にほんどうろこうだん、Japan Highway Public Corporation、略称: JH）は、かつて日本に存在した、主として日本の高速道路・有料道路（高速自動車国道及びバイパス道路）の建設・管理を行っていた特殊法人。.
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11月28日
11月28日（じゅういちがつにじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から332日目（閏年では333日目）にあたり、年末まであと33日ある。.
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2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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4月22日
4月22日（しがつにじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から112日目（閏年では113日目）にあたり、年末まではあと253日ある。誕生花はヤマツツジ、ホシクジャク。.
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ここにリダイレクトされます：
安坂山トンネル、池山高架橋 (亀山市)、池田高架橋 (甲賀市)、甲南トンネル、錐ヶ瀧橋、隼人川橋、金勝山トンネル。
