ブラウザよりも高速アクセス！
25 関係: 大正、大日本軌道、安政、三潴郡、弁護士、福岡県、福岡県庁、第7回衆議院議員総選挙、第9回衆議院議員総選挙、筑後国、甲州財閥、熊延鉄道、熊本市電百貫線、熊本地方裁判所、熊本軽便鉄道、衆議院、藩士、雨宮敬次郎、柳川市、柳河藩、明治法律学校、政治家、1856年、1923年、2月28日 (旧暦)。
大正
大正（たいしょう）は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年（明治45年／大正元年）7月30日から1926年（大正15年／昭和元年）12月25日までの期間。.
大日本軌道
大日本軌道（だいにっぽんきどう）は、甲州出身の資本家・雨宮敬次郎が経営していた軽便鉄道会社。「大軌」とも略される。 1906年（明治39年）に公布された鉄道国有法によって、これまで雨宮が投資してきた鉄道事業は地方交通が対象になると見て1908年（明治41年）に設立された。 1911年（明治44年）1月には雨宮が死去し、各支社は独立色を強めつつも、1910年（明治43年）8月の軽便鉄道法施行後の流行の波に乗り全国規模で地方中小都市の近郊に地元小資本家からも出資を募りながら軽便鉄道を建設した。 また、鉄工部では主に小型蒸気機関車の製造を行っていた。1919年（大正8年）に、それを母体に雨宮製作所が発足した。なお各支社の路線のうち過半数は廃線となったが、静岡、浜松、広島支社の路線は改軌・電化などの変遷を経て、今もなお盛業中である。各支社のその後は以下の通り。.
新しい！!: 大淵龍太郎と大日本軌道 · 続きを見る »
安政
安政（あんせい）は日本の元号の一つ。嘉永の後、万延の前。1855年嘉永から安政への改元が行なわれたのはグレゴリオ暦1855年1月15日であり、和暦が新年を迎えないうちに西暦だけが新年を迎えている期間であった。安政元年は西暦1855年1月15日から同2月16日までの短い期間であるため、和暦と西暦を一対一で対応させようとする場合、嘉永7年＝安政元年＝西暦1854年、安政2年＝西暦1855年となって実際とはずれが生じる。から1860年までの期間を指す。この時代の天皇は、孝明天皇。江戸幕府将軍は、徳川家定、徳川家茂。.
三潴郡
*.
弁護士
弁護士（辯護士、べんごし）は、依頼を受けて法律事務を処理することを職務とする専門職である。.
福岡県
福岡県（ふくおかけん）は、日本の九州地方北部にある県。県庁所在地は福岡市。2017年現在の人口は約511万人で、全国の都道府県中9位である。.
福岡県庁
福岡県庁（ふくおかけんちょう）は、広域自治体たる福岡県の行政機関（役所）である。.
新しい！!: 大淵龍太郎と福岡県庁 · 続きを見る »
第7回衆議院議員総選挙
7回衆議院議員総選挙（だい7かいしゅうぎいんぎいんそうせんきょ）は、1902年（明治35年）8月10日に実施された衆議院選挙。任期満了に伴う初の総選挙である。.
新しい！!: 大淵龍太郎と第7回衆議院議員総選挙 · 続きを見る »
第9回衆議院議員総選挙
9回衆議院議員総選挙（だい9かいしゅぎいんぎいんそうせんきょ）は、1904年（明治37年）3月1日に実施された衆議院選挙。.
新しい！!: 大淵龍太郎と第9回衆議院議員総選挙 · 続きを見る »
筑後国
筑後国（ちくごのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。西海道に属する。7世紀末までに成立した。.
甲州財閥
州財閥の一人である根津嘉一郎の銅像。 甲州財閥（こうしゅうざいばつ）とは、明治期の東京や横浜で顕著な経済活動を行っていた甲州（山梨県）出身の実業家たちのことで、著名な人物は、若尾逸平、若尾幾造、若尾璋八、雨宮敬次郎、根津嘉一郎、小野金六、穴水要七、小池国三、佐竹作太郎、神戸挙一である。その中でも若尾逸平と雨宮敬次郎は二大巨頭と言われている『鉄道』（p102）。甲州財閥の実業家たちは協力し合うこともあったが、対立することもあった。例えば、雨宮敬次郎は1893年10月に東京市街鉄道の設立を申請しているが、若尾逸平は翌11月に東京馬車鉄道の電化を申請しており、東京市街の鉄道（路面電車）において二人は対立していた。.
新しい！!: 大淵龍太郎と甲州財閥 · 続きを見る »
熊延鉄道
| 熊延鉄道（ゆうえんてつどう）は、かつて熊本県熊本市の南熊本駅から同県下益城郡砥用町（現・美里町）の砥用駅までを結んでいた鉄道路線およびその運営会社である。1964年（昭和39年）に廃止された。 熊延鉄道という社名は熊本と'''延'''岡（宮崎県）を結ぶ鉄道を計画していたことに由来する。しかし実現には至らなかった。会社は現在、熊本バスとしてバス事業を営んでいる。 同地区では日本国有鉄道（国鉄）が宇土から浜町（現・上益城郡山都町）を経由して高千穂で国鉄高千穂線に接続する路線（延宇線）を計画していたが、宇土 - 佐俣 - 砥用間で路線バス（佐俣線）を運行しただけで着工には至らなかった。 なお、熊延鉄道線で使用されていた気動車は江若鉄道と玉野市営電気鉄道へ、ディーゼル機関車は江若鉄道へ譲渡された。.
新しい！!: 大淵龍太郎と熊延鉄道 · 続きを見る »
熊本市電百貫線
貫線（ひゃっかんせん）は、かつて熊本県熊本市の高麗門電停（1916年から1928年までは田崎電停）から百貫石電停までを結んでいた熊本電気軌道の路面電車の路線。休止後熊本市に買収されたが、再開されることなく廃止された。.
新しい！!: 大淵龍太郎と熊本市電百貫線 · 続きを見る »
熊本地方裁判所
本地方裁判所には熊本市中央区に置かれている本庁のほか、玉名市、山鹿市、阿蘇市、八代市、人吉市、天草市の6市に地方裁判所と家庭裁判所の支部を設置しているほか、前述の7箇所にくわえ宇城市、荒尾市、高森（阿蘇郡高森町）、御船（上益城郡御船町）、牛深（天草市）および水俣市の6箇所を加えた13箇所に簡易裁判所を設置している。また熊本、八代の2つの検察審査会も設置されている。.
新しい！!: 大淵龍太郎と熊本地方裁判所 · 続きを見る »
熊本軽便鉄道
| 当時の熊本軽便鉄道 現存する停車場跡標 熊本軽便鉄道（くまもとけいべんてつどう）は、かつて熊本県の熊本市周辺に存在した軽便鉄道。通称「KKTK」。 後に大日本軌道に吸収合併され、同社の熊本支社となったが、蒸気機関車が小型客車1両を牽引するという輸送形態で、輸送力が低く、市街地内で黒煙を出すため不評であった。 一部の区間は豊肥本線開通の際、同線と並行するため廃止された。残った区間については1913年に電気動力使用認可を受け、1067mmへの改軌と電化が計画されていたが実現せず、輸送需要の低迷などで廃線となった。 この軌道路線が廃止されたのち、改めて市内交通として敷設されたのが熊本市電である。熊本軽便鉄道の路線には後の熊本市電と重なる区間もあるが、直接のつながりはない。.
新しい！!: 大淵龍太郎と熊本軽便鉄道 · 続きを見る »
衆議院
衆議院（しゅうぎいん、House of Representatives）は、日本の立法府たる国会の議院の一つで、参議院とともにこれを構成する(日本国憲法第42条)。 1890年（明治23年）の大日本帝国憲法の施行に伴い帝国議会の一院として成立した議院であり、1947年（昭和22年）の日本国憲法の施行に伴って国会の一院として成立した。いずれも下院にあたる。.
藩士
藩士（はんし）は、江戸時代の各藩に仕えた武士及びその構成員を指す歴史用語。 江戸時代には「藩」という言葉自体と同様、「藩士」も呼称として用いられなかった。例えば、薩摩藩の藩士なら自らのことを「薩摩藩士某」と名乗るのではなく「島津家家臣某」と名乗った。.
雨宮敬次郎
宮 敬次郎（あめのみや けいじろう、あめみや けいじろう、弘化3年9月5日（1846年10月24日） - 1911年（明治44年）1月20日）は日本の実業家・投資家。「天下の雨敬」「投機界の魔王」と呼ばれた。 結束して商売にあたった甲州商人、いわゆる「甲州財閥」と呼ばれる集団の一人である。.
新しい！!: 大淵龍太郎と雨宮敬次郎 · 続きを見る »
柳川市
柳川市（やながわし）は、福岡県の南部、筑後地方の南西部に位置する市である。市域のうち旧柳川市域、旧三橋町域は福岡都市圏に属している。.
柳河藩
柳河藩（柳川藩、やながわはん）は、筑後国に存在した藩。藩庁は柳川城（現：福岡県柳川市）。当初は筑後一国を支配する大藩であったが、のちに久留米藩の成立により筑後南部のみを領有する中藩となった。.
明治法律学校
明治法律学校（めいじほうりつがっこう）は、1881年（明治14年）1月、岸本辰雄らによって東京府に設立された私立法律学校である。この項目では後身たる専門学校令準拠の明治大学についても扱う。.
新しい！!: 大淵龍太郎と明治法律学校 · 続きを見る »
政治家
政治家（せいじか）とは、職業として政治に携わっている者のことである。.
1856年
記載なし。
新しい！!: 大淵龍太郎と1856年 · 続きを見る »
1923年
記載なし。
新しい！!: 大淵龍太郎と1923年 · 続きを見る »
2月28日 (旧暦)
旧暦2月28日は旧暦2月の28日目である。六曜は大安である。.
新しい！!: 大淵龍太郎と2月28日 (旧暦) · 続きを見る »
