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176 関係: なぎの木、かちどき橋、南国安芸道路、南国市、南国バイパス、台風、夏、大山道路、大津波警報、奈半利町、学研プラス、宍喰町、室戸岬、室戸岬町、室戸市、室戸郵便局、安田町、安芸市、安芸郡 (高知県)、小野インターチェンジ (徳島県)、小松島市、小松島インターチェンジ、巡礼、一級国道、一般国道、一方通行、平成、二級国道、介良、佐喜浜町、徳島南バイパス、徳島市、徳島県、徳島県道120号徳島小松島線、徳島県道130号大林津乃峰線、徳島県道135号牟岐港牟岐停車場線、徳島県道136号宮倉徳島線、徳島県道147号日和佐牟岐線、徳島県道16号徳島上那賀線、徳島県道196号浅川港線、徳島県道197号鞆奥港線、徳島県道19号阿南鷲敷日和佐線、徳島県道212号新浜勝浦線、徳島県道217号田野勢合線、徳島県道23号富岡港線、徳島県道25号日和佐小野線、徳島県道26号由岐大西線、徳島県道27号阿南那賀川線、徳島県道284号山口鉦打線、徳島県道285号戎山中林富岡港線、...、徳島県道286号津乃峰筒崎線、徳島県道289号赤松由岐線、徳島県道28号阿南小松島線、徳島県道294号北河内奥河内線、徳島県道298号上皆津奥浦線、徳島県道299号四方原海部線、徳島県道29号徳島環状線、徳島県道301号久尾宍喰浦線、徳島県道309号金目宍喰浦線、徳島県道33号小松島佐那河内線、徳島県道35号阿南相生線、徳島県道36号日和佐上那賀線、徳島県道37号牟岐海南線、徳島県道402号阿南徳島自転車道線、徳島環状道路、徳島駅伝、土佐街道、地域高規格道路、ミリメートル、バイパス道路、メートル、初日の出、アカウミガメ、キロメートル、八坂八浜、元日、勾配、国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）、国土交通省、国道11号、国道192号、国道193号、国道194号、国道195号、国道197号、国道28号、国道32号、国道33号、国道493号、国道56号、四国地方の道路一覧、四国地方整備局、四国八十八箇所、四国横断自動車道、福井町 (阿南市)、福井道路、秋、線形 (路線)、美波町、県庁前交差点 (高知県)、田野町、牟岐町、芸西村、遍路道、道の駅大山、道の駅宍喰温泉、道の駅キラメッセ室戸、道の駅やす、道の駅公方の郷なかがわ、道の駅田野駅屋、道の駅日和佐、道路局、西条市、香南市、高さ、高知市、高知県、高知県道12号安田東洋線、高知県道22号龍河洞公園線、高知県道29号安芸物部線、高知県道34号桂浜はりまや線、高知県道51号夜須物部線、高知東部自動車道、車線、阿南安芸自動車道、阿南市、阿南道路、薬王寺 (徳島県美波町)、東洋町、橘町 (阿南市)、津波、渋滞、朝、指定区間、最御崎寺、星越峠、星越峠 (徳島県)、昭和、海岸、海部道路、海部郡 (徳島県)、海陽町、日和佐出入口、日和佐道路、日本の一般国道一覧、1953年、1962年、1963年、1965年、1966年、1969年、1970年、1970年代、1971年、1972年、1973年、1975年、1979年、1982年、1983年、1985年、1987年、1989年、1993年、1996年、1998年、2001年、2002年、2003年、2004年、2010年、2014年、2015年、2月28日、5月18日、5月1日。 インデックスを展開 (126 もっと) »
なぎの木
なぎの木（なぎのき）は、高知県安芸市下山にある木。神木 梛（なぎ）の木と呼ばれている。.
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かちどき橋
かちどき橋（かちどきばし）は、徳島県徳島市の新町川に架かる橋梁。および近隣の地名である。.
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南国安芸道路
国道55号南国安芸道路（こくどう55ごうなんこくあきどうろ）は、高知県南国市から高知県安芸市に至る、総延長 21.0kmの自動車専用道路である。高規格幹線道路「高知東部自動車道」の一部を構成する。香南やすIC - 芸西西IC間は、渋滞が多発するため先行して着工された。 2014年3月現在、香南のいちIC - 芸西西IC間が開通済みである。.
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南国市
南国市の市街地を走るとさでん交通の路面電車 香長平野と南国市街遠望（岡豊城より） 南国市（なんこくし）は、高知県の市である。高知県の中東部に位置し、県庁所在地の高知市の東に隣接する。市の中心地は後免（ごめん）であるものの市役所など行政施設や商業施設は大篠地区の大埇（おおそね）に集中している。 高知県では第2位の人口であるが、都道府県第二の都市としては全国で最も人口が少ない。 四国山地が尽きて高知平野が開ける場所に当たり高知県の空・陸の玄関口となっている。高知龍馬空港があり、鉄道は土讃線・とさでん交通・土佐くろしお鉄道が走る。また道路では高知自動車道が走り、北部四国方面からの国道32号と室戸岬方面からの国道55号、徳島方面からの国道195号が交わる交通の要衝である。 しばしば「なんごくし」と誤読され、高知自動車道の南国サービスエリアも読みは「なんごく」である。 市名は『城東市』『嶺南市』『香長市』『後免市』『南海市』『南国市』の6つの候補の中から選ばれた。なお、国を「こく」と読むようにしたのは、「ごく.
南国バイパス
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台風
宇宙から見た台風（平成16年台風第18号） 日本の南にある3つの台風（平成18年台風7, 8, 9号）。2006年8月7日。 台風（たいふう、颱風）は、北西太平洋に存在する熱帯低気圧のうち、低気圧域内の最大風速が約17m/s（34ノット、風力8）以上にまで発達したものを指す呼称 気象庁 2016年9月3日閲覧。。強風域や暴風域を伴って強い雨や風をもたらすことが多く、しばしば気象災害を引き起こす。.
夏
夏のシンボルのひとつ「ヒマワリ」 真夏の海辺 7月30日 夏の風物詩である風鈴 夏の食べ物「冷やし中華」 夏（なつ）は、四季のひとつで、春と秋にはさまれた季節。天文学的には夏至から秋分まで。太陽暦では6月から8月を指し、陰暦では4月から6月となる。 四季の区分のある土地では最も気温の高い、3ヶ月程度の期間である。北半球ではグレゴリオ暦の6月 - 8月ごろ、南半球では12月 - 2月ごろである。.
大山道路
大山道路（おおやまどうろ）は、高知県安芸市に建設中の総延長 7.0kmの国道55号（国道493号重複）のバイパスである。 地域高規格道路「阿南安芸自動車道」の一部を構成し、高知県東部地域の広域交通ネットワークを形成し、また災害の起こりやすい国道55号を回避して安全性を向上することを目的としている。 2015年（平成27年）2月28日に国道55号の現道として供用を開始し、旧道区間は4月1日に国道の認定を解除され、安芸市道大山旧国道線となった.
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大津波警報
大津波警報（おおつなみけいほう）とは、日本において大きな津波が予想される場合に気象庁から発表される津波に関する警報の一種。従来の正式な区分であった「津波警報（大津波）」に代えて2013年3月7日から正式に採用された区分である、気象庁。.
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奈半利町
奈半利町（なはりちょう）は、高知県東部にある町。.
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学研プラス
株式会社 学研プラス（がっけんプラス、Gakken Plus Co.,Ltd.）は、日本の出版社。.
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宍喰町
宍喰町（ししくいちょう）は、徳島県の最南端に位置した町。90%以上が森林を占め、太平洋に面しており、気候は温暖で多雨である。 2006年3月31日、海部郡の2町と対等合併し、海陽町となって消滅した。.
室戸岬
室戸岬（むろとざき、むろとみさき）は、高知県室戸市に属し、太平洋（フィリピン海）に面する岬。国の名勝（1928年指定）、および室戸阿南海岸国定公園に指定されている。。 波乗り(サーフィン)の名所でもある。.
室戸岬町
室戸岬町（むろとみさきちょう）は、高知県室戸市の町丁。2015年3月31日現在の人口は3,109人。郵便番号は781-7101。本項ではかつて同区域に存在した安芸郡津呂村（つろむら）、津呂町（つろちょう）、室戸岬町（むろとみさきちょう）についても記す。.
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室戸市
室戸市（むろとし）は、高知県の東南部に位置する市。.
室戸郵便局
室戸郵便局（むろとゆうびんきょく）は、高知県室戸市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。.
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安田町
峯寺 安田町（やすだちょう）は、高知県東部にある町。.
安芸市
安芸市（あきし）は、高知県の東部に位置し太平洋を臨む市。 三菱グループの前身である三菱財閥の創立者である岩崎弥太郎の出身地であり、阪神タイガースのキャンプ地としても知られる市で、県東部の中心都市である。.
安芸郡 (高知県)
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小野インターチェンジ (徳島県)
小野インターチェンジ（このうインターチェンジ）は、徳島県阿南市福井町にある阿南安芸自動車道上のインターチェンジである。 当ICを境に北側が福井道路、南側が日和佐道路となる計画で、現在は日和佐道路側のみ開通している。.
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小松島市
小松島市（こまつしまし）は、徳島県のおよそ東部中央、紀伊水道沿岸に位置する市である。.
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小松島インターチェンジ
小松島インターチェンジ（こまつしまインターチェンジ）は、徳島県小松島市前原町に建設中の四国横断自動車道のインターチェンジである。.
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巡礼
巡礼（じゅんれい、pilgrimage）とは、 日常的な生活空間を一時的に離れて、宗教の聖地や聖域に参詣し、聖なるものにより接近しようとする宗教的行動のことスーパーニッポニカ「巡礼」星野英紀 執筆。.
一級国道
一級国道（いっきゅうこくどう）は、1952年（昭和27年）6月10日に公布された道路法によって定められた道路の種類である。1965年（昭和40年）4月1日の道路法改正により一般国道に統合され、廃止された。.
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一般国道
一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.
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一方通行
一方通行（いっぽうつうこう）とは、交通規制により車両などの進行を一つの方向に限定している状態、およびそれが実施されている道路。交通規制が掛かっていて進入禁止になることのみを「一方通行」と呼ぶ場合も有る。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
二級国道
二級国道（にきゅうこくどう）とは、1952年（昭和27年）6月10日に公布された道路法によって定められた道路の種類である。1965年（昭和40年）4月1日の道路法改正により一般国道に統合され、廃止された。.
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介良
介良（けら）は、高知県高知市の町名。住居表示は未実施で2017年7月1日現在の人口は13122人。郵便番号は781-5104 - 5107。本項ではかつて概ね同区域に存在した長岡郡介良村（けらむら）についても記す。.
佐喜浜町
佐喜浜町（さきはまちょう）は、高知県室戸市の町丁。2015年3月31日現在の人口は1,510人。郵便番号は781-7220。本項ではかつて同区域に存在した安芸郡佐喜浜村（さきはまむら）、佐喜浜町（さきはまちょう）についても記す。.
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徳島南バイパス
起点付近徳島市かちどき橋1丁目で撮影 国道192号との交差点徳島市八万町字大野で撮影 徳島県道16号徳島上那賀線との交差点小松島市江田町で撮影 終点付近小松島市大林町字赤石で撮影 徳島南バイパス（とくしまみなみバイパス）は徳島県徳島市かちどき橋一丁目のかちどき橋南詰交差点（国道55号起点）から徳島県小松島市大林町の大林交差点に至る、国道55号のバイパス道路である。.
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徳島市
徳島市（とくしまし）は、日本の四国北東部に位置する都市で、徳島県の県庁所在地である。 徳島市のブランドステートメントは、心おどる水都・とくしま。.
徳島県
徳島県（とくしまけん）は、日本の県の一つ。四国の東部に位置する。県庁所在地は徳島市。.
徳島県道120号徳島小松島線
徳島県道120号徳島小松島線（とくしまけんどう120ごう とくしまこまつしません）は、徳島県徳島市万代町から小松島市大林町へ至る道路である。全路線がバイパス線の開通に伴い県道に降格となった旧国道55号である。 全線に渡って片側一車線（両側二車線）以上の路線であり、小松島市中田町の一部区間は幅員が減少している他は道幅も広く走りやすい道路である。また、徳島県道29号徳島環状線（末広道路）の交点から勝浦浜橋にかけては片側二車線（両側四車線）に整備されている。また、以前は国道であったために県道の起点や終点に指定されている交点もよく見かけられる。.
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徳島県道130号大林津乃峰線
徳島県道130号大林津乃峰線（とくしまけんどう130ごう おおばやしつのみねせん）は、徳島県小松島市大林町から阿南市津乃峰町へ至る道路である。全路線がバイパス線阿南道路の開通に伴い県道に変更となった旧国道55号である。 全線に渡って片側一車線（両側二車線）以上が確保されている。また、以前は国道であったために県道の起点や終点に指定されている交点も多い。.
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徳島県道135号牟岐港牟岐停車場線
牟岐駅前、国道55号との交点付近 徳島県道135号牟岐港牟岐停車場線（とくしまけんどう135ごう むぎこうむぎていしゃじょうせん）は、徳島県海部郡牟岐町内の県道である。.
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徳島県道136号宮倉徳島線
徳島県道136号宮倉徳島線（とくしまけんどう136ごう みやくらとくしません）は、徳島県阿南市羽ノ浦町宮倉から徳島市万代町に至る路線である。 小松島市内の南部では、徳島県道217号田野勢合線の交点までは片側一車線（両側二車線）以上で整備されているが、それから北部では幅員が狭くなる上に徳島バスも走る路線であるので走行には注意を要する。恩山寺の北側から勝浦川の南岸にかけては国道55号を二度横切りながら走っており、中央線がない区間ばかりである。おおよそ徳島市内は交通量の多い片側一車線（両側二車線）以上の道路ではあるが、道幅も狭い区間が残されている。徳島市八万町の法花大橋近辺では渋滞が頻発しているので走行には注意が必要である。.
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徳島県道147号日和佐牟岐線
徳島県道147号日和佐牟岐線（とくしまけんどう147ごう ひわさむぎせん）は、徳島県海部郡美波町から牟岐町に至る県道である。通称「南阿波サンライン」とよばれる。.
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徳島県道16号徳島上那賀線
徳島県道16号 徳島上那賀線（とくしまけんどう16ごう とくしまかみなかせん）は、徳島県徳島市から徳島県那賀郡那賀町に至る主要地方道である。.
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徳島県道196号浅川港線
徳島県道196号浅川港線（とくしまけんどう196ごう あさかわこうせん）は、徳島県海部郡海陽町内にある県道である。全体的に2車線の道で、沿線は民家があり、港まで続いている。.
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徳島県道197号鞆奥港線
徳島県道197号鞆奥港線（とくしまけんどう197ごう ともおくこうせん）は、徳島県海部郡海陽町内にある県道。.
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徳島県道19号阿南鷲敷日和佐線
徳島県道19号阿南鷲敷日和佐線（とくしまけんどう19ごう あなんわじきひわさせん）は、徳島県阿南市と海部郡美波町を結ぶ主要地方道である。距離:37.678km（平成29年徳島県道路現況調書） 阿南市から那賀川北岸に沿って走り、那賀町の国道195号丹生谷橋の西詰交差点からは国道195号に重複する。那賀町の川口ダム手前から再び分岐し、山中を南下し美波町の国道55号に至る。 特徴は、北側では那賀川の雄大な流れを眺められ、四国八十八箇所の第20番鶴林寺と第21番太龍寺間の歩行登山口や太龍寺ロープウェイ駅の移動路であるほか、南側では美しい日本のむら景観百選に選ばれた美波町赤松地区を通過する。 那賀町の道の駅鷲の里から北側の阿南市方面は、未改良で幅員が狭く急カーブの多い区間が長く続く。そのため那賀町から阿南市への主要な移動経路は国道195号線経由となっている。これに対し、南側の美波町方面はカーブや急勾配が多いものの2車線が確保されている。がなお終点の国道55号交点は、国道55号の事前通行規制区間（大雨等の際に通行規制される）内である。.
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徳島県道212号新浜勝浦線
徳島県道212号新浜勝浦線（とくしまけんどう212ごう しんはまかつうらせん）は、徳島県徳島市から勝浦郡勝浦町を結ぶ県道である。.
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徳島県道217号田野勢合線
徳島県道217号田野勢合線（とくしまけんどう217ごう たのせいごうせん）は、徳島県小松島市田野町から小松島市赤石町に至る一般県道である。 全線で1.5車線程度の道幅である。小松島市田野町内を最初は南北に、その後東西方向に進む。終点近くに田野町勢合の集落があり、路線名のひとつとなっている。普通車であれば容易に離合できる道幅は全線に渡って確保されている。.
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徳島県道23号富岡港線
徳島県道23号富岡港線（とくしまけんどう23ごう とみおかこうせん）とは、徳島県阿南市にある県道（主要地方道）である。.
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徳島県道25号日和佐小野線
徳島県道25号日和佐小野線（とくしまけんどう25ごう ひわさおのせん）は、徳島県海部郡美波町奥河内から阿南市福井町へ至る県道（主要地方道）である。旧海部郡由岐町の幹線道路である。阿南市福井町〜海部郡美波町由岐までは2車線が確保されているが、美波町由岐〜美波町日和佐にかけては一車線である。 また、国道55号の異常気象時の迂回路としても利用されるが、山道の1車線道路のためその場合は1時間毎に片側交互通行の措置が行われる他、4トン車以上の通行が制限される。.
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徳島県道26号由岐大西線
徳島県道26号由岐大西線（とくしまけんどう26ごう ゆきおおにしせん）は、徳島県海部郡美波町西の地から阿南市福井町大西に至る主要地方道である。 旧由岐町の海岸線沿いにある集落（阿部や伊座利など）にとって他の地区へ行く唯一の道路とも言える存在である。.
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徳島県道27号阿南那賀川線
終点の場所阿南市那賀川町工地で撮影 本道の標識阿南市柳島町字高川原で撮影 徳島県道27号阿南那賀川線（とくしまけんどう27ごう あなんなかがわせん）は、阿南市長生町から阿南市那賀川町へ至る路線（主要地方道）である。.
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徳島県道284号山口鉦打線
徳島県道284号山口鉦打線（とくしまけんどう284ごう やまぐちかねうちせん）は徳島県阿南市を通る県道である。.
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徳島県道285号戎山中林富岡港線
徳島県道285号戎山中林富岡港線（とくしまけんどう285ごう えびすやまなかばやしとみおかこうせん）は徳島県阿南市のうち、津乃峰町から大潟町、見能林町、中林町、畭町、西路見町、七見町、向原町を結ぶ県道である。.
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徳島県道286号津乃峰筒崎線
徳島県道286号津乃峰筒崎線（とくしまけんどう286ごう つのみねつつさきせん）は徳島県阿南市の津乃峰町から内原町を結ぶ県道である。距離：2.949km（平成22年徳島県道路現況調書）.
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徳島県道289号赤松由岐線
徳島県道289号赤松由岐線（とくしまけんどう289ごう あかまつゆきせん）は、徳島県海部郡美波町内にある一般県道である。起点から国道55号までの間では大部分が狭く、一部未舗装の区間があり、自動車の通り抜けができないところがある（その区間については県道の指定からは外されている）。しかし、国道55号から終点までの間では2車線で整備されているところもある。.
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徳島県道28号阿南小松島線
徳島県道28号阿南小松島線（とくしまけんどう28ごう あなんこまつしません）とは、徳島県阿南市と小松島市を結ぶ主要地方道である。.
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徳島県道294号北河内奥河内線
徳島県道294号北河内奥河内線（とくしまけんどう294ごう きたかわぐちおくかわぐちせん）は、徳島県海部郡美波町内にある一般県道である。国道55号を降格させた道路であり、旧日和佐町の市街地へ向かう道である。.
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徳島県道298号上皆津奥浦線
徳島県道298号上皆津奥浦線（とくしまけんどう298ごう かみかいつおくうらせん）は、徳島県海部郡海陽町内にある一般県道である。一部区間で国道193号と重複している。.
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徳島県道299号四方原海部線
徳島県道299号四方原海部線（とくしまけんどう299ごう しほうばらかいふせん）は、徳島県海部郡海陽町内にある県道。国道55号を降格した道路で、沿道には民家や商店が立ち並ぶ生活道路である。.
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徳島県道29号徳島環状線
徳島県道29号徳島環状線（とくしまけんどう29ごう とくしまかんじょうせん）は、徳島都市圏の外縁部を走る県道である。.
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徳島県道301号久尾宍喰浦線
徳島県道301号久尾宍喰浦線（とくしまけんどう301ごう くおししくいうらせん）は、徳島県海部郡海陽町内を走る一般県道である。.
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徳島県道309号金目宍喰浦線
徳島県道309号金目宍喰浦線は、徳島県海部郡海陽町内を走る県道である。また、国道55号の旧道を降格させた道路でもあり、宍喰地区の市街地を通る。.
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徳島県道33号小松島佐那河内線
徳島県道33号小松島佐那河内線（とくしまけんどう33ごう こまつしまさなごうちせん）は小松島市と名東郡佐那河内村を結ぶ主要地方道である。.
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徳島県道35号阿南相生線
徳島県道35号阿南相生線（とくしまけんどう35ごう あなんあいおいせん）は、徳島県阿南市橘町から同市新野町を経由して那賀郡那賀町吉野に至る主要地方道である。.
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徳島県道36号日和佐上那賀線
徳島県道36号日和佐上那賀線（とくしまけんどう36ごう ひわさかみなかせん）は、徳島県海部郡美波町西河内から那賀郡那賀町小浜に至る主要地方道である。 全般的に狭い山道であり、全線を通して（那賀町と美波町を結ぶルート）は徳島県道19号阿南鷲敷日和佐線という好走路があるため に交通量は多くない。美波町と那賀町との境の大越峠を中心に落石が多く、冬場は積雪によるチェーン規制がかかることがあるなどいわゆる険道と言われるにふさわしい道路である。.
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徳島県道37号牟岐海南線
徳島県道37号牟岐海南線（とくしまけんどう37ごう むぎかいなんせん）は、徳島県海部郡牟岐町から海部郡海陽町小川に至る県道（主要地方道）である。町境付近は未開通となっている。.
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徳島県道402号阿南徳島自転車道線
徳島県道402号阿南徳島自転車道線（とくしまけんどう402ごう あなんとくしまじてんしゃどうせん）は、徳島県阿南市から徳島市までを走る自転車向け県道である。小松島市和田島町の大部分は整備されていない。通称「阿南徳島サイクリングロード」と呼ばれる。.
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徳島環状道路
工事が進む徳島環状道路（東環状道路）、2006年12月撮影 徳島環状道路（とくしまかんじょうどうろ）は徳島県徳島市付近を一巡する地域高規格道路。徳島環状線とも言われる。.
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徳島駅伝
徳島駅伝（とくしまえきでん）は、毎年1月4-6日に海陽町～徳島市～鳴門市～三好市～徳島市のコースを3日間で走る駅伝競走である。運営主催は徳島陸上競技協会、徳島県、徳島新聞社。.
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土佐街道
土佐街道（とさかいどう）とは、土佐国（現在の高知県）に通じる道の総称。.
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地域高規格道路
地域高規格道路（ちいきこうきかくどうろ、Regional High-Standard Highways）とは、高規格幹線道路を補完し、地域の自立発展や地域間の連携を支える「自動車専用道路またはこれと同等の規格を有する道路」として指定される道路である。.
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ミリメートル
ミリメートル（記号mm）は、国際単位系の長さの単位で、1/1000メートル(m)である。.
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バイパス道路
江津バイパス（国道9号バイパス） バイパス道路（バイパスどうろ）とは、市街地などの混雑区間を迂回、または峠・山間部などの狭隘区間を短絡するための道路である。略称は「バイパス」や「BP」。また、地図では「BP」 （英語：bypass） と略されることもある。英語のバイパスは、「付随的」「間接的」を意味し、本来は血管手術や電気回路設計などで使用される用語であったが、現在は主にメイン道路を避けて通過できる道路にも用いられるようになった。.
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メートル
メートル（mètre、metre念のためであるが、ここでの「英」は英語(English language)による綴りを表しており、英国における綴りという意味ではない。詳細は「英語表記」の項及びノートの「英語での綴り」を参照。、記号: m）は、国際単位系 (SI) およびMKS単位系における長さの物理単位である。他の量とは関係せず完全に独立して与えられる7つのSI基本単位の一つである。なお、CGS単位系ではセンチメートル (cm) が基本単位となる。 元々は、地球の赤道と北極点の間の海抜ゼロにおける子午線弧長を 倍した長さを意図し、計量学の技術発展を反映して何度か更新された。1983年（昭和58年）に基準が見直され、現在は1秒の 分の1の時間に光が真空中を伝わる距離として定義されている。.
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初日の出
北海道稚内市宗谷岬の初日の出 初日の出（はつひので）とは、1月1日（元日）の日の出（太陽が水平線や地平線から姿を現す様）のこと。日本では一年に一度の最初の夜明けで『めでたい』とされ、初日の出参りを行う人は数多くいる。.
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アカウミガメ
アカウミガメ（Caretta caretta）は、爬虫綱カメ目ウミガメ科アカウミガメ属に分類されるカメ。本種のみでアカウミガメ属を構成する。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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八坂八浜
八坂八浜（やさかやはま）は、徳島県牟岐町から海陽町に広がる海岸。室戸阿南海岸国定公園指定。.
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元日
元日（がんじつ）は年の最初の日。日付はグレゴリオ暦では1月1日（改暦前は旧暦正月一日）。元旦（がんたん）ともいうが、この場合は特にその日の朝を指すこともある日本国語大辞典第二版編集委員会・小学館国語辞典編集部編『日本国語大辞典』第二版、小学館。.
勾配
勾配（こうばい）とは水平面に対する傾きの度合いをいう。地形や人工的な構造物、建造物の傾き（傾斜）について言うことが多い。.
国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）
国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）（こくどこうつうだいじんしていにもとづくこうきかくかんせんどうろ（いっぱんこくどうのじどうしゃせんようどうろ））とは日本の高規格幹線道路の1つであり、B路線とも言われる。 1987年6月26日の道路審議会答申を受け、第四次全国総合開発計画（四全総）によって高規格幹線道路網が定められた。高規格幹線道路は既に規定されている国土開発幹線自動車道等（約7600km）、本州四国連絡道路（約180km）、及びこれらに接続する新たな路線（約6220km）を合わせた約14000kmの道路からなる。新たな路線の内、約3,920kmが国土開発幹線自動車道に指定され残りの約2300kmが国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）とされた。一部の路線では一般国道ではなく、都道府県道の一部が国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）となっているケースもある。建設予算が一般国道のバイパス扱いとなるため、建設費の3割を沿線都道府県（都道府県道の場合は市町村または特別区）が負担しなければならない。.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国道11号
国道11号（こくどう11ごう）は、徳島県徳島市から香川県高松市を経由して愛媛県松山市に至る一般国道である。.
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国道192号
'''国道192号起点'''。愛媛県西条市で撮影。 国道192号（こくどう192ごう）は、愛媛県西条市から徳島県徳島市に至る一般国道である。.
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国道193号
松市上天神町交差点付近。高松自動車道との交差点で片側4車線となっている。 美郷 那賀町沢谷字釜ヶ谷の雲早トンネル。国道標識が立っているが周辺区間は国道指定されていない。 那賀町旧符殿橋付近。2004年の台風10号による山腹崩壊現場。（2005年8月撮影） 那賀町出合橋交差点からは国道195号との重複区間となる。 那賀町海川 海陽町終点付近 国道193号（こくどう193ごう）は、一般国道で香川県高松市から徳島県海部郡海陽町に至る一般国道である。.
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国道194号
国道194号起点（高知県高知市） 国道194号（こくどう194ごう）は、高知県高知市から愛媛県西条市に至る一般国道である。.
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国道195号
国道195号起点（高知県高知市） 土佐電鉄後免線と並行して走る国道195号（2005年5月12日 南国市） 高知県香美市物部 四ツ足峠トンネル内（高知県側から徳島県側を向いて撮影）--> 国道195号（こくどう195ごう）は、高知県高知市から徳島県那賀郡那賀町を経由して同県徳島市に至る一般国道である。.
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国道197号
愛媛県伊方町二見付近、通称メロディーライン上の道路標識。 松波成行 2008, p. 85.。後方は、国道九四フェリー"ニュー豊予2"。（2000年撮影） 大分県庁、大分市役所などが並ぶ大分県大分市昭和通り交差点付近 国道197号（こくどう197ごう）は、高知県高知市から大分県大分市に至る一般国道である。.
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国道28号
国道28号（こくどう28ごう）は、兵庫県神戸市から淡路島を経由して徳島県徳島市に至る一般国道である。.
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国道32号
国道32号（こくどう32ごう）は、香川県高松市から高知県高知市へ至る一般国道である。.
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国道33号
国道33号（こくどう33ごう）は、高知県高知市から愛媛県松山市へ至る一般国道である。.
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国道493号
国道493号（こくどう493ごう）は、高知県高知市から高知県安芸郡東洋町に至る一般国道である。.
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国道56号
国道56号（こくどう56ごう）は、高知県高知市から愛媛県松山市へ至る一般国道である。.
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四国地方の道路一覧
四国地方の道路一覧（しこくちほうのどうろいちらん）は、四国地方の道路を四国地方内の地域別に分けた一覧である。.
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四国地方整備局
四国地方整備局（しこくちほうせいびきょく）は、国土交通省の地方支分部局である地方整備局の一つ。四国地方4県（香川県・徳島県・愛媛県・高知県）を管轄する。.
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四国八十八箇所
四国八十八箇所（しこくはちじゅうはっかしょ、「四国八十八ヶ所」とも表記される）は、四国にある空海（弘法大師）ゆかりの88か所の寺院の総称で、四国霊場の最も代表的な札所である。単に八十八箇所ともいい、あるいはお四国さん、あるいは本四国ともいわれている。 四国八十八箇所を巡拝することを四国八十八ヶ所霊場会では四国巡礼といい、似たような呼び方として四国遍路、四国巡拝などともいう。 巡拝中の掛軸の御印譜 白衣の御印譜.
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四国横断自動車道
四国横断自動車道（しこくおうだんじどうしゃどう）は、四国地方を横断する国土開発幹線自動車道（国幹道）の路線名である。さらに、阿南市から四万十市に至る阿南四万十線と愛南町から大洲市に至る愛南大洲線の2路線の高速自動車国道の路線から成る。略称は四国横断道（しこくおうだんどう）。.
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福井町 (阿南市)
福井町（ふくいちょう）は、徳島県阿南市の町名。2014年3月31日現在の人口は2,341人、世帯数は895世帯。郵便番号は〒779-1620。.
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福井道路
福井道路（ふくいどうろ）は、地域高規格道路の阿南安芸自動車道のうち、徳島県の桑野ICから小野ICまでの区間のことである。国道55号の事業中のバイパス道路。.
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秋
秋を代表する花、コスモス ツリー秋 秋を彩る紅葉した落ち葉 秋は稲の刈り入れの季節 秋（あき）は、四季の1つであり夏の後、冬の前に位置する。 北半球ではグレゴリオ暦の1年の後半、南半球では1年の前半に秋がある。夏時間実施国では夏時間が終了し、時計の針を1時間戻すこととなる。 中緯度の温帯地方では広葉樹が葉を落とし、草が枯れるなど冬へと向かう季節である。稲などの穀物や果物が実る時期であり、成熟などを意味する。.
線形 (路線)
ャンクション 線形（せんけい、alignment）は、道路や鉄道などの路線の形状のこと。すなわち、平面的な路線の形状がどのような直線と曲線の組み合わせであるか、上り坂や下り坂などの勾配がどのように構成されているかなどを示すものである。.
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美波町
美波町（みなみちょう）は、徳島県南部に位置する町。四国霊場の薬王寺に参拝する遍路で門前町は賑わい、室戸阿南海岸国定公園でもある海岸ではアカウミガメが産卵に訪れる。世界的にも珍しい施設とする日和佐うみがめ博物館などウミガメで町おこしを行っているほか、後述の漁村留学による地域おこしが成功例として全国から注目されている。.
県庁前交差点 (高知県)
庁前交差点（けんちょうまえこうさてん）は、高知県高知市本町五丁目にある。 一般国道8路線の起終点が集中し、これは新潟県新潟市中央区の本町交差点と並んで日本最多である、「国道の名所を行く/国道の始まる場所」より。 「ココ！マーク」として標識に使われるアルファベットは「K」である。.
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田野町
野町（たのちょう）は、高知県の東部に位置する町。四国で最も面積の小さい自治体である。人口密度は高知市に次いで県下2位である。.
牟岐町
牟岐町（むぎちょう）は、徳島県にある町である。本項では町制前の名称である牟岐村（むぎそん）についても述べる。.
芸西村
芸西村（げいせいむら）は、高知県の南東部にある村で、安芸郡に属する。1954年、和食村・馬ノ上村・西分村の合併により誕生し、翌1955年東川村久重山、道家、国光地区（残りは香美郡香我美町、夜須町に編入）を編入した。平成の大合併では、現在香南市を構成する香美郡南部の5町村とともに合併する構想があり、協議会が設置されていた。.
遍路道
指定文化財）と下乗石 遍路道（へんろみち）とは、四国霊場において霊場間を繋ぎ、巡礼者（「お遍路」）が歩く道を言う。 四国八十八箇所の札所間だけではなく、番外霊場（四国別格二十霊場を含む）や新四国曼荼羅霊場、四国三十三観音霊場へつながる道も含まれる。狭義には「歩き」でしか通れない道を呼ぶことがある。また、小豆島霊場の歩行者のみが通る巡礼道、篠栗霊場の巡礼道も遍路道という。 一般的には車道として整備された道も含むが、車やオートバイ・自転車などを使った遍路が狭義の遍路道を迂回するために通行する道路で、歩き遍路が使わない道は遍路道とは呼ばない。また、空海が通ったとみられる本来の道を旧遍路道というが、崩れたり藪化したりして通れなくなったり、新しく近い道ができた為にほとんどの巡礼者が通らなくなった道を旧遍路道という場合もある。.
道の駅大山
道の駅大山（みちのえき おおやま）は、高知県安芸市にある国道55号の道の駅である。2015年に接続していた国道55号の経路が変更になり、安芸市道大山旧国道線に接続することとなった - 四国地方整備局 土佐国道事務所、2015年3月26日。.
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道の駅宍喰温泉
道の駅宍喰温泉（みちのえき ししくいおんせん）は、徳島県海部郡海陽町にある国道55号の道の駅である。 1996年（平成8年）4月16日に道の駅に登録され、1997年（平成9年）4月12日に開駅した。.
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道の駅キラメッセ室戸
道の駅キラメッセ室戸（みちのえき キラメッセむろと）は、高知県室戸市吉良川町にある国道55号の道の駅である。.
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道の駅やす
道の駅やす（みちのえき やす）は、高知県香南市夜須町にある国道55号の道の駅である。.
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道の駅公方の郷なかがわ
道の駅公方の郷なかがわ（みちのえき くぼうのさとなかがわ）は、徳島県阿南市那賀川町工地にある国道55号の道の駅である。 1999年（平成11年）にオープン。2006年（平成18年）に那賀川町が羽ノ浦町とともに阿南市に編入した際、駅名を阿南市那賀川と改称したが、地元住民などから公方の郷の名称の復活を求める声が多く寄せられたため、2008年（平成20年）に再び公方の郷なかがわと改称した。駅名の由来は江戸時代この地に阿波公方が住していたことによる。.
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道の駅田野駅屋
道の駅田野駅屋（みちのえき たのえきーや）は、高知県安芸郡田野町にある国道55号の道の駅である。.
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道の駅日和佐
道の駅日和佐（みちのえき ひわさ）は、徳島県海部郡美波町にある国道55号の道の駅である。.
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道路局
道路局（どうろきょく）は、道路の建設・管理を所掌する行政の局である（例：国土交通省道路局、静岡県交通基盤部道路局、横浜市道路局）。自治体によっては、道路部、道路建設課など呼称や階層は異なる。 本項では、国土交通省の内部部局である道路局について記述する。.
西条市
伊予西条駅構内にかつてあったうちぬき 西条市（さいじょうし）は、愛媛県東予地方、西日本最高峰石鎚山の麓に位置する市。.
香南市
香南市（こうなんし）は、高知県東部に位置する市。.
高さ
さ（たかさ）とは、垂直方向の長さのことである。重力が働く環境下では、重力方向の長さを指す。また、空間的な物理量としての高さ以外に、温度・比率・頻度・価格なども「高さ」で表現するのが一般的である。 高さが大きいことを高い、高さが小さいことを低いと言う。.
高知市
知市（こうちし）は、四国の中南部に位置する都市で、高知県の県庁所在地である。中核市に指定されている。旧土佐郡・長岡郡・吾川郡。.
高知県
知県（こうちけん）は、日本の県の一つ。四国の太平洋側に位置する。県庁所在地は高知市。.
高知県道12号安田東洋線
知県道12号安田東洋線（こうちけんどう12ごう やすだとうようせん）は、高知県安芸郡安田町から安芸郡東洋町へ至る主要地方道である。.
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高知県道22号龍河洞公園線
知県道22号龍河洞公園線（こうちけんどう22ごう りゅうがどうこうえんせん）は、高知県香南市から同県香美市に至る県道である。沿線には龍河洞があり、多くの観光客で賑わっている。また、1997年には旧土佐山田町に高知工科大学が設置され、大学周辺は多くの学生で賑わう。.
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高知県道29号安芸物部線
安芸市内を安芸川に沿って通る。撮影地点近くには安芸城跡がある。 高知県道29号安芸物部線（こうちけんどう29ごう あきものべせん）は、高知県安芸市から同県香美市に至る県道である。安芸市尾川乙から高知県香南市香我美町撫川の境目の道は繋がっていない。.
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高知県道34号桂浜はりまや線
知県道34号桂浜はりまや線（こうちけんどう34ごう かつらはまはりまやせん）は、高知県高知市内を走る県道である。.
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高知県道51号夜須物部線
知県道51号夜須物部線（こうちけんどう51ごう やすものべせん）は、高知県香南市から同県香美市に至る県道（主要地方道）である。.
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高知東部自動車道
知東部自動車道（こうちとうぶじどうしゃどう）は、高知県高知市を起点とし、高知県東部の太平洋側に沿って高知県安芸市に至る総延長 約36キロメートル (km) の高規格幹線道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）、一般国道55号）である。高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では阿南安芸自動車道・四国横断自動車道（阿南IC - 徳島JCT間）とともに「E55」が割り振られている。 安芸ICからは地域高規格道路 阿南安芸自動車道を介して徳島県阿南市で四国横断自動車道と連結することによって、四国を一周する自動車専用道路網を形成する計画である。また、高知新港、高知空港など交通結節点を相互に連結し、瀬戸内地方、本州地方を含む高速交通ネットワークを形成する。.
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車線
車線（しゃせん）とは、車道の通行を円滑に行えるように設置される帯状の部分。.
阿南安芸自動車道
阿南安芸自動車道（あなんあきじどうしゃどう）は、徳島県阿南市を起点とし高知県安芸市を終点とする地域高規格道路である。1994年12月16日に計画路線に指定。四国横断自動車道と高知東部自動車道（南国安芸道路）と繋がり、高速道路計画空白地域を補完して｢四国8の字ネットワーク｣を形成する。高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では四国横断自動車道（徳島JCT - 阿南IC間）・高知東部自動車道とともにが割り振られている。.
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阿南市
阿南市（あなんし）は、徳島県の南東部に位置する市。四国最東端の地方自治体であり、東は紀伊水道と太平洋に面し室戸阿南海岸国定公園の北端である。県内一長い河川の那賀川河口があり、桑野川が市内を貫流する。.
阿南道路
阿南道路（あなんどうろ）は徳島県小松島市大林町森ノ本から徳島県阿南市福井町古津に至る、一般国道55号のバイパス道路である。現在、小松島市大林町森ノ本から阿南市橘町大浦までが開通しており、同市橘町から福井町までの区間では建設工事が進められている。.
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薬王寺 (徳島県美波町)
薬王寺（やくおうじ）は、徳島県海部郡美波町にある高野山真言宗の寺院。四国八十八箇所霊場の第二十三番札所。医王山（いおうざん）、無量寿院（むりょうじゅいん）と号す。本尊は薬師如来で厄除けの寺として知られる。 本尊真言：おん ころころ せんだり まとうぎ そわか ご詠歌：皆人の 病みぬる年の 薬王寺 瑠璃の薬を 与えましませ.
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東洋町
東洋町（とうようちょう）は、高知県の東端にある町。 大半が山林で、室戸阿南海岸国定公園に含まれる。太平洋に面したリアス式海岸が広がり、海岸段丘の地形で山々が海に迫る。海岸沿いの帯状の平地に国道55号（東土佐街道）が通り、沿線に集落がある。産業は水産業のほか、林業や果樹栽培。かつてはカツオ漁や捕鯨も行われ、現在では沿岸漁業が主。野根川上流は多雨地域で近世から良材を産した。.
橘町 (阿南市)
橘町（たちばなちょう）は、徳島県阿南市の町名。2014年3月31日現在の人口は2,728人、世帯数は1,251世帯。郵便番号は〒774-0023。字小勝は〒779-1631。.
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津波
津波の発生原理を示す図 津波（つなみ、Tsunami）は、地震や火山活動、山体崩壊に起因する海底・海岸地形の急変により、海洋に生じる大規模な波の伝播現象である。まれに隕石衝突が原因となったり、湖で発生したりすることもある。強風により発生する高波、台風や低気圧が引き起こす高潮、副振動（セイシュ）、原因が解明されていない異常潮位とは異なる。 1波1波の間隔である波長が非常に長く、波高が巨大になりやすいことが特徴である。地震による津波では波長600km、波高5m超のものが生じた事がある（津波が陸上に達するとこの値は大きく変わる）西村、1977年、123-124頁。 津波という現象は、例えるならば大量の海水による洪水の様な現象であり、気象など他の要因で生じる波とは性質が大きく異なる。大きな津波は浮遊物と共に陸深くに浸入し、沿岸住民の水死や市街・村落の破壊など、種々の災害を発生させる。.
渋滞
渋滞（じゅうたい、英語：traffic jam、traffic congestion）とは、インフラストラクチャーの能力を越える動体の流入により移動速度が遅くなった状態をいう。道路交通上の交通渋滞（こうつうじゅうたい）を特に渋滞と呼ぶこともある。.
朝
朝（あさ、あした）とは、陽が昇ってから正午までの間のある程度の範囲の時間帯のこと。時には午前と一致する。一般的に人間はこの時間帯に起き、活動を始める。また、この朝という概念は地球上のほとんどの民族に存在する。.
指定区間
指定区間（していくかん）は、河川・一般国道・海上運送・港湾運送事業において、政令・省令・告示により指定された区間。河川においては都道府県知事が管理する区間を、一般国道においては国土交通大臣が管理する区間を、海上運送においては生活航路を維持する区間を、港湾運送事業においてはその定義の区間をさす。.
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最御崎寺
最御崎寺（ほつみさきじ）は、高知県室戸市室戸岬町にある真言宗豊山派の寺院。室戸山（むろとざん）、明星院（みょうじょういん）と号す。本尊は虚空蔵菩薩。四国八十八箇所霊場の第二十四番札所であり、土佐で最初の札所である。 室戸岬では東西に対峙している第二十六番札所の金剛頂寺を西寺（にしでら）と呼ぶのに対し、東寺（ひがしでら）と呼ばれる。寺号は「火つ岬」（火の岬）の意。 本尊真言：のうぼう あきゃしゃ きゃらばや おんあり きゃまり ぼり そわか ご詠歌：明星の 出ぬる方の 東寺 暗き迷は などかあらまじ.
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星越峠
星越峠（ほしごえとうげ）.
星越峠 (徳島県)
星越峠（ほしごえとうげ）は、徳島県阿南市と同県海部郡美波町の境界に位置する峠である。標高210m。 国道55号の旧道峠である。旧峠には未舗装路となっており、日和佐町（現・美波町）が建てた旧遍路道を示す標識が建てられている。また国道55号には星越トンネル（全長132m）が存在する。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
海岸
日本南端の海岸来間島の長間浜 磯の海岸（千葉県鴨川市） フィリピン共和国バタンガス州ナスグブ町の海岸 海岸（かいがん）とは、陸が海に接する部分のこと。海辺（うみべ）、渚・沚（なぎさ）、汀（みぎわ）、水際（みずぎわ・すいさい）などともいう。.
海部道路
海部道路（かいふどうろ）とは、地域高規格道路の阿南安芸自動車道のうち、徳島県の海部郡美波町から徳島県海部郡海陽町までの区間のことである。.
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海部郡 (徳島県)
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海陽町
海部川 海陽町（かいようちょう）は、徳島県の南部に位置する町である。.
日和佐出入口
日和佐出入口（ひわさでいりぐち）は、徳島県美波町（旧日和佐町）北河内に、国土交通省により建設された日和佐道路の出入口である。2007年5月12日に由岐IC側が供用開始されている。 現在開通している区間の小野インターチェンジ・由岐インターチェンジと違い、通常のインターチェンジの形状をしておらず、一般的な交差点のような形状で従来からの国道55号に合流している。そのためか、開通当時の案内看板には『由岐IC～日和佐間6.2Km』とICとも出入り口とも表記されていなかった。 合流地点の歩道のフェンス上に「49.8」のキロポストが貼り付けられ、その付近に各種案内標識が設置されている。 日和佐道路全線開通前は、国道55号の交差点に日和佐道路が分岐する形であったが、日和佐道路の全通時に交差点が形状変更され、日和佐道路と国道55号牟岐方面とが本線状に直通する構造になった。.
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日和佐道路
日和佐道路（ひわさどうろ）は、地域高規格道路 阿南安芸自動車道の内、徳島県阿南市の小野ICから徳島県海部郡美波町の日和佐出入口までの区間のことである。 従来の国道55号が事前通行制限区間であるほか急カーブなど運転が難しい箇所が多いため、阿南安芸自動車道の中でも先行的に整備が進められた。2007年に由岐IC-日和佐出入口までの区間が国土交通省直轄の地域高規格道路としては四国地方で初めて開通し、内外を結ぶ比較的良好な道路が無かった由岐地区の交通が便利になった。災害時の緊急輸送進入路が3ヶ所設けられている。 2011年7月16日、残る小野IC-由岐IC間も供用され、全線が開通した。.
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日本の一般国道一覧
日本の一般国道一覧（にほんのいっぱんこくどういちらん）では、現存する日本の一般国道を路線番号順に並べた一覧を示す。海上区間 、総延長、実延長、現道、指定区間の延長は道路統計年報2017による。.
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1953年
記載なし。
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1962年
記載なし。
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1963年
記載なし。
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1965年
記載なし。
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1966年
記載なし。
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1969年
記載なし。
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1970年
記載なし。
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1970年代
1970年代（せんきゅうひゃくななじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1970年から1979年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1970年代について記載する。.
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1971年
記載なし。
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1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
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1973年
記載なし。
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1975年
記載なし。
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1979年
記載なし。
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1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
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1983年
この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.
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1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
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1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
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1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
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1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
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2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
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2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
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2月28日
2月28日（にがつにじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦においては年始から59日目にあたり、年末まであと306日（閏年では307日）ある。平年では、この日が2月の末日になる。 日本においては冬であり、本朝七十二候においては多く「霞始めてたなびく」（「かすみが たなびき始める」）に当たる。誕生花はフリージア（アヤメ水仙）とされる。.
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5月18日
5月18日（ごがつじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から138日目（閏年では139日目）にあたり、年末まではあと227日ある。誕生花はアヤメ。.
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5月1日
5月1日（ごがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から121日目（閏年では122日目）にあたり、年末まであと244日ある。誕生花はプリムラ・ポリアンサ。.
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