川市太海付近千葉県道89号鴨川富山線（ちばけんどう89ごうかもがわとみやません）は、千葉県鴨川市と南房総市を結ぶ県道（主要地方道）。房総半島を横断して太平洋側と東京湾側をつなぐ主要道路のひとつ。山間部を縦貫する道路のため曽呂地区や平群地区の道幅が狭隘で危険な箇所がある。嶺岡山系の南部を長狭街道に並行して走る。.

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千葉県道93号久留里鹿野山湊線

千葉県道93号久留里鹿野山湊線（ちばけんどう93ごうくるりかのうざんみなとせん）は、千葉県君津市久留里市場と富津市湊を結ぶ県道（主要地方道）である。房総半島内陸部と東京湾岸を結ぶ主要道路のひとつ。.

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千歳駅 (千葉県)

千歳駅（ちとせえき）は、千葉県南房総市千倉町白子（しらこ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。.

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南房総市

南房総市（みなみぼうそうし）は、千葉県南部に位置する市。安房地方の西部に位置する。 2006年（平成18年）3月20日に安房郡富浦町、富山町、三芳村、白浜町、千倉町、丸山町、和田町が合併し、南房総市が発足した。館山市への通勤率は21.0%（平成22年国勢調査）。.

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君鴨トンネル

君鴨トンネル（きみかもトンネル）は、国道410号の千葉県君津市と同県鴨川市の境界線をまたぐように掘られたトンネル。開通は1993年2月24日である、総延長696.0m、道路幅員7.0m、最高高4.5mと。.

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君津市

君津市（きみつし）は、千葉県の南に位置し、新日鐵住金君津製鐵所で知られる市である。1960年代、君津製鐵所の操業開始に伴い同社（当時は八幡製鐵）関係者の転入により人口が急激に増加したが、バブル崩壊後の不況で増加がストップし、現在は減少傾向にある。現在、アクアライン高速バス網の発展にともない、東京駅・羽田空港へのアプローチの利便性が高まり、今後は新たなベッドタウンとしての機能も期待される。.

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安馬谷バイパス

安馬谷バイパス（あんばやバイパス）とは、千葉県南房総市市場交差点を起点とし、同市加茂交差点を終点とする国道410号のバイパス道路である。.

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安房中央ダム

安房中央ダム（あわちゅうおうダム）は、千葉県南房総市、二級河川・丸山川水系丸山川に建設されたダム。高さ36メートルのアースダムで、かんがいを目的とするダムである。ダム湖（人造湖）の名は丸山湖（まるやまこ）という。.

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安房地域広域農道

安房地域広域農道（あわちいきこういきのうどう）は、千葉県安房地域にある基幹農道。南部線と東部線に分かれる。南部線は、「安房グリーンライン」と呼ばれ、開通している（南房総市道認定）。東部線は建設中で名称は仮称であり、変更される可能性がある。.

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小櫃川

小櫃川（おびつがわ）は、千葉県を流れ東京湾に注ぐ二級河川。流路延長88kmは、千葉県内では利根川に次いで2番目に長い川である。.

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川尻川

川尻川（かわしりがわ、かわじりがわ）は、日本全国各地を流れる河川名称。.

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上総松丘駅

ホーム上総松丘駅（かずさまつおかえき）は、千葉県君津市広岡にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）久留里線の駅である。.

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丸山川

丸山川（まるやまがわ）は、千葉県南房総市を流れ太平洋に注ぐ二級河川である。.

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三島ダム

三島ダム（みしまダム）は、千葉県君津市の二級河川・小糸川に建設されたダム。灌漑目的で作られた堤高25.3メートルのアースダムで、ダム湖の名称は三島湖（みしまこ）。.

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一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.

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久留里線

| 久留里線（くるりせん）は、千葉県木更津市の木更津駅から君津市の上総亀山駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。.

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久留里馬来田バイパス

久留里馬来田バイパス（くるりまくたバイパス）は、国道410号のバイパス道路。現在は一部区間のみ供用されている。当該道路は君津市広岡から袖ケ浦市高谷まで延長15.7kmのバイパス道路であるが、一部の文献では延長を10.7kmとしている。これは、前者が起点から終点までの実延長であるのに対し、後者は実延長のうち国庫補助事業の対象となった区間のみを表しているためである。この記事での記述は特に断りのない限り前者に依っている。.

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北条バイパス

北条バイパス（ほうじょうバイパス）は千葉県館山市南総文化ホール前交差点を起点とし、同市上真倉の交差点（名称なし）を終点とする国道410号のバイパス道路である。.

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キロメートル

メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.

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内房線

内房線（うちぼうせん）は、千葉県千葉市中央区の蘇我駅から房総半島の西岸（東京湾側）を経由し千葉県鴨川市の安房鴨川駅へ至る東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。また、内房線の前身である房総西線についても記述する。なお、運転系統としては外房線区間（千葉駅 - 蘇我駅間）を含めた千葉駅 - 安房鴨川駅間となっている（後述参照）。.

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国土交通省

国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.

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国道127号

千葉県安房郡鋸南町での国道127号国道127号（こくどう127ごう）は、千葉県館山市から同県木更津市に至る一般国道である。.

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国道128号

国道128号・勝浦市大沢付近国道128号（こくどう128ごう）は、千葉県館山市から同県茂原市を経由して同県千葉市に至る一般国道である。.

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国道16号

国道16号（こくどう16ごう）は、神奈川県横浜市西区を起・終点とし、首都圏を環状に結ぶ一般国道である。東京環状（相武国道事務所管内）、八王子街道、横須賀街道（横浜国道事務所管内）などの通称がある。.

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国道409号

川崎市川崎区小島町付近国道409号（こくどう409ごう）は、神奈川県川崎市を起点とし千葉県成田市へ至る一般国道である。.

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国道465号

国道465号（こくどう465ごう）は千葉県茂原市から富津市に至る一般国道である。.

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四町作第一トンネル

四町作第一トンネル（よまちさくだいいちトンネル）は、国道410号の千葉県君津市大戸見にあるトンネル。正式なトンネル名は、四町作第一隧道（よまちさくだいいちずいどう）といい、モルタル吹付構造で、全長52mである。開通は1902年（明治35年）で、現在通行できる日本の国道のトンネルの中で、国道143号の明通トンネルに次いで二番目に古いものである。 2013年（平成25年）2月に、同じ国道410号君津市大戸見地先の大戸見隧道内でのモルタルの剥落を受け、千葉県において緊急点検が実施された。.

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道の駅ちくら・潮風王国

道の駅ちくら・潮風王国（みちのえきちくら・しおかぜおうこく）は、千葉県南房総市にある国道410号の道の駅である。.

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道の駅白浜野島崎

道の駅白浜野島崎（みちのえきしらはまのじまざき）は、千葉県南房総市にある国道410号の道の駅である。.

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道の駅木更津うまくたの里

道の駅木更津うまくたの里（みちのえききさらづうまくたのさと）は、千葉県木更津市にある国道410号の道の駅である。.

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道路局

道路局（どうろきょく）は、道路の建設・管理を所掌する行政の局である（例：国土交通省道路局、静岡県交通基盤部道路局、横浜市道路局）。自治体によっては、道路部、道路建設課など呼称や階層は異なる。本項では、国土交通省の内部部局である道路局について記述する。.

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袖ケ浦市

袖ケ浦市の笠上山から京葉工業地域を見渡す。多数の石油化学プラントが建ち並んでいる。袖ケ浦市（そでがうらし）は、千葉県のほぼ中央にあり東京湾に面した市。財政の豊かさは、千葉県内で浦安市（京葉工業地域の工場群と東京ディズニーリゾートなどが主たる産業である）、成田市（成田空港が主たる産業である）に次ぐ3番目である。京葉工業地域の工場群と観光施設の東京ドイツ村などが市を代表して経済を支える主要施設である。また、図書館の蔵書に非常に力を入れており、人口1人あたりの蔵書数では千葉県内で2番目である。.

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袖ケ浦インターチェンジ

袖ケ浦インターチェンジ（そでがうらインターチェンジ）は、千葉県袖ケ浦市にあるインターチェンジである。市名は袖ケ浦だが、ICの名称には袖ヶ浦と小さいヶが使われている。これは歴史的経緯により、袖ケ浦市は市政施行時にヶの字を大きくしたが、インターチェンジは町の時代の君津郡袖ヶ浦町の小さいヶの字が使われているためである。東日本高速道路アクアライン管理事務所管轄。東京湾アクアライン浮島方面のみ危険物積載車両の退出を促される注意標識がある。東京湾アクアラインはトンネル部分で危険物積載車は走行禁止であり、危険物積載車は木更津金田インターチェンジまでに降りなければならない。.

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館山市

市上空から館山市（たてやまし）は、千葉県南部に位置する市。東京湾に面し、安房地方の西部に位置する。安房地域における政治・経済・文化の中心都市。.

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館山駅

山駅（たてやまえき）は、千葉県館山市北条にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。.

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館山自動車道

山自動車道（たてやまじどうしゃどう、TATEYAMA EXPWY）は、千葉県千葉市中央区の京葉道路から富津市の富津竹岡インターチェンジ (IC) へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は館山道（たてやまどう、TATEYAMA EXP）。館山自動車道と称すが、接続する富津館山道路も含めて館山市内までには入っていない。高速道路ナンバリングによる路線番号は京葉道路、富津館山道路とともに「E14」が割り振られている。.

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首都圏中央連絡自動車道

首都圏中央連絡自動車道を表す「C4」首都圏中央連絡自動車道（しゅとけんちゅうおうれんらくじどうしゃどう）は、神奈川県横浜市金沢区から東京都・埼玉県・茨城県を経由し千葉県木更津市に至る、東京都心からおおむね半径40 - 60キロメートル (km) の位置を環状に結ぶ高規格幹線道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路））である。圏央道（けんおうどう）、圏央（けんおう）と略され、圏央自動車道と略されることはない。高速道路ナンバリングによる路線番号は原則として「C4」が割り振られているが、戸塚支線（横浜横須賀道路）のうち栄インターチェンジ (IC) /ジャンクション (JCT) - 戸塚IC間に限り「E66」が割り振られている。.

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高宕山

宕山（たかごやま）は、千葉県君津市・富津市の境にある山である。標高330メートル。すぐ南側の三角点がある標高315.1メートルのピークを高宕山とする資料もある。.

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高速道路

速道路（こうそくどうろ、日本における英語表記はExpressway）とは迅速な交通移動を達成することを主目的にした道路であり主に自動車が高速かつ安全に走行できるような構造になっている。国や地域の道路網の中で基幹的な役割を担うことが多い。.

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講談社

株式会社講談社（こうだんしゃ、英称：Kodansha Ltd.）は、日本の総合出版社。創業者の野間清治の一族が経営する同族企業。.

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豊英ダム

豊英ダム（とよふさダム）は、千葉県君津市の二級河川・小糸川に建設されたダム。堤高38.0メートルの重力式コンクリートダムで、千葉県営の工業用水道ダムである。ダム湖の名称は豊英湖（とよふさこ）。.

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鴨川市

市上空から鴨川市（かもがわし）は、千葉県南東部に位置する市。太平洋に面し、安房地方の東部に位置する。安房地域における中核都市。.

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踏切

踏切警報機付き、遮断機なしの第3種踏切（北近畿タンゴ鉄道宮津線）典型的な踏み切りベトナム国鉄、ジウチ-クイニョン線の踏切り踏切（ふみきり）とは鉄道と道路が平面交差する場所。法律上は踏切道という（踏切道改良促進法など）。.

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関東地方の道路一覧

関東地方の道路一覧（かんとうちほうのどうろいちらん）は、関東地方の道路を関東地方内の地域別に分けた一覧である。.

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脊椎

脊椎（せきつい）は一般的に背骨といわれている部分を指す。動物の身体を重力から支える役割を持っている。動物を脊椎の有無によってヒトを含む脊椎動物と無脊椎動物に分けることは古くから行われてきたが、実際には脊椎を持つ脊椎動物は動物全体の中の一つの亜門にすぎない。.

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長尾川

長尾川（ながおがわ）は、日本全国各地を流れる河川名称。.

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酷道

酷道の典型例（国道425号、奈良県下北山村）酷道（こくどう）とは、日本の道路の俗語で、一般国道のうち乗用車による通行が困難であるなど文字通り「酷（ひど）い状態の国道」を、「国道」の読み（こくどう）に引っ掛けて揶揄するものである。古くは1958年（昭和33年）に書かれた阿川弘之の紀行文『東北国道二千キロ』、道路地図『ツーリングマップルR 九州・沖縄』（昭文社 2007年1版1刷 ISBN 978-4-398-65707-7）国道265号の旧道である国見峠に対して用いられている。国見峠が国道265号の路線として指定されていた時代に発刊された『ツーリングマップ』1991年版も同様。や自治体史、新聞、紀行記、国会発言にも使用例がみられる。.

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JR

JRグループ共通ロゴ（JRマーク） JR（、Japan Railways）は、日本国有鉄道（国鉄）の分割民営化により発足した、北海道旅客鉄道・東日本旅客鉄道・東海旅客鉄道・西日本旅客鉄道・四国旅客鉄道・九州旅客鉄道・日本貨物鉄道、以上の鉄道事業者を中心とした企業群の総称である。また、企業群における個別の会社に対する略称・通称（例：「JR東日本」）としても用いられる。 1987年（昭和62年）4月1日に、国鉄から地域または分野別に事業を継承した12（その後、合併等によって数は変化している）の法人で構成されている。国鉄の英文字略称が「JNR （Japanese National Railways）」であったことから、「国有」を表すNを除いて「JR」とした、と説明されることもあるが、実際には「NR」（Nは日本.

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東京湾アクアライン

東京湾アクアライン（とうきょうわんアクアライン）・東京湾アクアライン連絡道（とうきょうわんアクアラインれんらくどう）は、神奈川県川崎市から東京湾を横断して千葉県木更津市へ至る高速道路である。高速道路ナンバリングによる路線番号はアクアライン・アクア連絡道ともに「CA」が割り振られている。東京湾横断道路・東京湾横断道路連絡道として地域高規格道路の計画路線に指定されている。.

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東日本旅客鉄道

東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.

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汐入川

汐入川（しおいりがわ）は、日本全国各地を流れる河川名称。.

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木更津市

木更津市（きさらづし）は、千葉県中西部にある市である。君津市への通勤率は11.5%（平成22年国勢調査）。.

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木更津北インターチェンジ

木更津北インターチェンジ（きさらづきたインターチェンジ）は、千葉県木更津市にある館山自動車道のインターチェンジである。東日本高速道路(NEXCO東日本)市原管理事務所管轄。所在地は木更津市だが、袖ケ浦市との市境付近に位置し、袖ケ浦市の東京ドイツ村なども近くにある。.

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木更津駅

木更津駅（きさらづえき）は、千葉県木更津市富士見一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。内房線を所属線としており、当駅が起点となる久留里線を加えた2路線が乗り入れている。君津駅 - 当駅間は内房線でもっとも距離が長い区間である。特急「さざなみ」なども含め、当駅を通る旅客列車はすべて停車する。.

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木更津東インターチェンジ

木更津東インターチェンジ（きさらづひがしインターチェンジ）は、千葉県木更津市下郡にある首都圏中央連絡自動車道（圏央道）のインターチェンジである。東金IC/JCT - 木更津東IC間は、当初2009年度に開通予定であったが、工事の遅れなどの理由により2013年4月27日開通, 2013年2月23日閲覧となった。.

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指定区間

指定区間（していくかん）は、河川・一般国道・海上運送・港湾運送事業において、政令・省令・告示により指定された区間。河川においては都道府県知事が管理する区間を、一般国道においては国土交通大臣が管理する区間を、海上運送においては生活航路を維持する区間を、港湾運送事業においてはその定義の区間をさす。.

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房総半島

房総半島（ぼうそうはんとう）は、関東地方の南東部、太平洋に面した半島。千葉県の大部分を占める。「房総」という地名は、令制国の安'''房'''国と上'''総'''国と下'''総'''国の三国にまたがることに由来する。現在の千葉県と茨城県の間に「古鬼怒湾」があり、ほとんど「島」の状態であったのは、それほど古いことではない。房総半島の位置。スペースシャトル房総半島のランドサット。スペースシャトル.

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房総フラワーライン

房総フラワーライン（ぼうそうフラワーライン）とは、千葉県房総半島の南部にある道路の愛称であり、千葉県道257号と国道410号及び千葉県道297号の一部を指す。.

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房総横断道路

房総横断道路（ぼうそうおうだんどうろ）は1988年（昭和63年）度に制定された千葉県道路愛称名。木更津市長須賀から長生郡一宮町東浪見までの道路を指す。国道409号と国道128号にあたる。近年では圏央道が並走すると決まったことで、幹線道路としての位置付けが向上したものと思われる。.

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昭和

昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.

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日本の一般国道一覧

日本の一般国道一覧（にほんのいっぱんこくどういちらん）では、現存する日本の一般国道を路線番号順に並べた一覧を示す。海上区間、総延長、実延長、現道、指定区間の延長は道路統計年報2017による。.

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愛宕山 (南房総市)

愛宕山（あたごやま）は、千葉県南房総市にある房総丘陵（嶺岡山地）の一角をなす山である。山頂の高さは標高408.2mで千葉県の最高峰であるが、各都道府県の最高峰の中では最も標高が低い。県内には他に「愛宕山」と称する山が複数存在するため、嶺岡愛宕山（みねおかあたごやま）とも称される。.

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1981年

この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.

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1982年

この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.

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2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

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4月1日

4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

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4月30日

4月30日（しがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から120日目（閏年では121日目）にあたり、年末まではあと245日ある。4月の最終日である。誕生花はナシ、ムラサキハナナ。.

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国道410号線。

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