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108 関係: 加茂市、十日町市、千曲市、南蒲原郡、大白倉バイパス、姨捨駅、安塚町、安曇野市、小千谷市、小千谷バイパス、小布施町、小国町 (新潟県)、山ノ内町、川中島、川西町 (新潟県)、上高井郡、上越市、上杉謙信、与板橋、中央区 (新潟市)、中魚沼郡、中部地方の道路一覧、中蒲原郡、中野市、三島町 (新潟県)、三島郡 (新潟県)、三条市、下高井郡、一般国道、平成、亀田バイパス、亀田町 (新潟県)、信濃川、北国西街道、刈羽郡、イカロス出版、キロメートル、冠着山、国土交通省、国道117号、国道143号、国道158号、国道17号、国道18号、国道19号、国道252号、国道253号、国道289号、国道291号、国道292号、...、国道351号、国道352号、国道353号、国道404号、国道405号、国道406号、国道459号、国道460号、国道49号、国道7号、国道8号、矢代田 (新潟市)、秋葉区、筑北村、篠ノ井線、総務省、猿ヶ馬場峠、田上町、道の駅まつだいふるさと会館、道の駅さかきた、道の駅瀬替えの郷せんだ、道の駅雪のふるさとやすづか、道の駅FARMUS木島平、道路局、須坂市、行政管理局、飯山市、谷街道、越路町 (新潟県)、麻績村、野沢温泉村、長岡市、長野市、長野県、長野県道385号松代篠ノ井線、東筑摩郡、東頸城郡、松代大本営跡、松代町 (新潟県)、松本市、栗ノ木バイパス、武田信玄、江南区 (新潟市)、木島平村、指定区間、明科町、昭和、新津市、新津バイパス、新潟市、新潟県、日本の一般国道一覧、日本夜景遺産、日本三大一覧、更埴市、1982年、1993年、4月1日。 インデックスを展開 (58 もっと) »
加茂市
加茂川（2003年5月5日撮影） 加茂市（かもし）は、新潟県の中央部に位置する市である。.
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十日町市
十日町市（とおかまちし）は、新潟県の南部（中越地方）に位置する市である。.
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千曲市
千曲市（ちくまし）は、長野県の北部、北信地方の千曲川中流域に位置する人口約6万人の市。.
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南蒲原郡
新潟県南蒲原郡の範囲（緑：田上町） 南蒲原郡（みなみかんばらぐん）は、新潟県の郡。 以下の1町を含む。.
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大白倉バイパス
大白倉バイパス（おおしらくらバイパス）は、国道403号、国道404号の新潟県長岡市小国町三桶から十日町市岩瀬に至る6.5kmのバイパス道路である。.
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姨捨駅
姨捨駅（おばすてえき）は、長野県千曲市大字八幡姨捨にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）篠ノ井線の駅である。.
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安塚町
安塚町（やすづかまち）は、新潟県の南西に位置していた東頸城郡の町。上越市への通勤率は13.2%（平成12年国勢調査）。2005年1月1日に上越市に編入し、町域は地域自治区「安塚区」となった。.
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安曇野市
安曇野市（あづみのし）は、長野県中部（中信地方）の市。人口は約10万人で長野県内6位。.
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小千谷市
写真中央'''小千谷'''市街地近郊を蛇行する信濃川 小千谷市（おぢやし）は、新潟県中越地方西部に位置する市である。.
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小千谷バイパス
小千谷バイパス（おぢやバイパス）は、新潟県小千谷市薭生から同長岡市十日町に至る、延長11.0 kmの国道17号（重複：国道351号・国道403号）のバイパス道路。.
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小布施町
小布施町（おぶせまち）は、長野県の北東に位置する町。葛飾北斎をはじめとする歴史的遺産を活かした町づくりで人気を呼び、今や北信濃地域有数の観光地として認知度も高くなっている。本項では町制前の名称である小布施村（おぶせむら）についても述べる。.
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小国町 (新潟県)
小国町（おぐにまち）は、新潟県の中南部に位置していた刈羽郡の町。長岡市への通勤率は14.4%（平成12年国勢調査）。2005年4月1日に周辺の町村とともに長岡市に編入合併した。.
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山ノ内町
山ノ内町（やまのうちまち）は、長野県の北東に位置する町である。町内の志賀高原や湯田中渋温泉郷などは観光地として有名である。.
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川中島
川が合流する 犀川（右） 川中島（かわなかじま）は、長野県長野市の犀川と千曲川に囲まれた三角地帯の地名。.
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川西町 (新潟県)
川西町（かわにしまち）は、新潟県の南にある中魚沼郡の北西に位置していた町である。十日町市への通勤率は29.3%（平成12年国勢調査）。2005年4月1日に十日町市、中魚沼郡中里村、東頸城郡松代町・松之山町と合併し新設の十日町市となったため消滅した。.
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上高井郡
長野県上高井郡の範囲（1.小布施町 2.高山村） 上高井郡（かみたかいぐん）は、長野県の郡。 以下の1町1村を含む。.
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上越市
上越市（じょうえつし）は、新潟県南西部（上越地方）に位置する都市である。施行時特例市に指定されており、新潟県内では第3位の人口を擁する。.
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上杉謙信
上杉 謙信（うえすぎ けんしん） / 上杉 輝虎（うえすぎ てるとら）は、戦国時代の越後国の大名。関東管領（1561年 - 1578年）。山内上杉家16代当主。最強の戦国武将の１人といわれ、後世、軍神や越後の虎、越後の龍と称された。 越後守護・上杉家に仕える越後守護代・長尾為景（三条長尾家）の四男として生まれ、初名は長尾 景虎（ながお かげとら）。1561年（景虎31歳）、関東管領・上杉憲政の養子となり山内上杉氏の家督を譲られ（「上杉」姓と憲政の「政」の1字を与えられ）上杉 政虎（うえすぎ まさとら）と改名し、上杉氏が世襲していた室町幕府の重職関東管領を引き継いだ。後に室町幕府の将軍・足利義輝より偏諱（「輝」の1字）を受けて、最終的には上杉 輝虎（うえすぎ てるとら）と名乗った。謙信は、さらに後に称した法号である。 内乱続きであった越後国を統一し、戦や政だけではなく、産業を振興して国を繁栄させた。他国から救援を要請されると秩序回復のために幾度となく出兵し、武田信玄、北条氏康、織田信長、越中一向一揆、蘆名盛氏、能登畠山氏、佐野昌綱、神保長職、椎名康胤らと合戦を繰り広げた。特に宿敵武田信玄との５回にわたる川中島の戦いはよく知られている。さらに足利将軍家からの要請を受けて上洛を試み、越後国から北陸路を西進して越中国・能登国・加賀国へ勢力を拡大したが48歳で志半ばで死去した。兜は、飯綱明神前立鉄錆地張兜。謙信には実子がおらず、謙信の死後、上杉家の家督の後継をめぐって御館の乱が勃発した。 謙信は、「義」を重んじ、戦乱の世にあっても侵略のための戦いはしない一方、他国から救援を要請されると出兵し、「依怙（えこ）によって弓矢は取らぬ。ただ筋目をもって何方（いずかた）へも合力す」（私利私欲で合戦はしない。ただ、道理をもって誰にでも力を貸す）『白河風土記』と述べている。また、謙信が敵将武田信玄の領国甲斐が塩不足に苦しんでいるのを知り、塩を送った逸話から、「敵に塩を送る」という故事も生まれた。.
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与板橋
与板橋（よいたばし）は、新潟県長岡市の信濃川に架かる国道403号の道路橋梁。.
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中央区 (新潟市)
中央区（ちゅうおうく）は、新潟市を構成する行政区のひとつ。.
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中魚沼郡
新潟県中魚沼郡の範囲（緑：津南町 薄黄：後に他郡に編入された地域） 中魚沼郡（なかうおぬまぐん）は、新潟県の郡。 以下の1町を含む。.
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中部地方の道路一覧
中部地方の道路一覧（ちゅうぶちほうのどうろいちらん）は、中部地方の道路を中部地方内の地域別に分けた一覧である。.
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中蒲原郡
新潟県中蒲原郡の範囲 中蒲原郡（なかかんばらぐん）は、新潟県にあった郡。.
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中野市
中野市中心部周辺の空中写真。1976年撮影の2枚を合成作成。国土航空写真。 中野市（なかのし）は、長野県北部にある市。 善光寺平の北東部に位置する北信州の中心都市。.
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三島町 (新潟県)
三島町（みしままち）は、新潟県の中央部、中越地方に位置していた町である。三島郡（さんとうぐん）に属した。長岡市への通勤率は49.6%（平成12年国勢調査）。2005年4月1日に周辺の町村とともに長岡市に編入合併した。.
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三島郡 (新潟県)
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三条市
三条市役所第二庁舎 三条市（さんじょうし）は、新潟県のほぼ中央部に位置する市である。.
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下高井郡
長野県下高井郡の範囲（1.山ノ内町 2.木島平村 3.野沢温泉村 薄黄：後に他郡に編入された区域） 下高井郡（しもたかいぐん）は、長野県の郡。 以下の1町2村を含む。.
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一般国道
一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
亀田バイパス
新潟市近郊のバイパス網 亀田バイパス（かめだバイパス）は、新潟県新潟市を通る国道49号（重複:国道403号・国道459号）、新潟県道586号水原亀田線のバイパス道路。 阿賀野市から新潟市江南区の横越、亀田地区を経由して同市中央区に至る、新潟市郊外を北から南東に横断する延長13.1 kmのバイパス路線。茅野山IC - 紫竹山IC間は連続立体交差方式となっている。 阿賀野市京ヶ瀬地区から新潟市江南区の亀田地区に至る横雲バイパス（おううんバイパス）（重複:国道459号）と合わせて一本の路線となっている。また、阿賀野市安田地区と同市水原・京ヶ瀬地区の阿賀野バイパス（あがのバイパス）（重複:国道290号・国道459号）と合わせ、以上3路線の延長26.8 kmが一本の路線として機能することになる予定であるため、当項で計3路線についてまとめて記す。なお、亀田バイパスのうち新潟亀田IC - 紫竹山IC間は、新潟南北道路として地域高規格道路に指定されている。 また、旧北蒲原郡安田町の区間を安田バイパス（やすだバイパス）として、旧同郡水原町から京ヶ瀬村に至る区間を水原バイパス（すいばらバイパス）としてそれぞれ整備事業が進められていたが、この3町村が2004年（平成16年）に新設合併により「阿賀野市」となったことに伴い、両事業の総称として阿賀野バイパスの通称名が付与され、現在はそれぞれの区間を「安田区間」「水原区間」と称している。.
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亀田町 (新潟県)
亀田町（かめだまち）は、新潟県中蒲原郡に属した町。2005年3月21日の新潟市への編入合併によって消滅し、現在は新潟市の政令指定都市移行により江南区の一部となっている。 以下の記述は合併直前当時の旧亀田町に関しての記述であり、現在では名称等が異なる場合がある。なお、ここに記述されていない内容に関しては新潟市などの記事を参照。.
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信濃川
新潟市の河口部（写真左（西）は日本海）写真上（北）から、阿賀野川、信濃川、関屋分水。 信濃川（新潟県十日町市） 信濃川（しなのがわ）は、新潟県および長野県を流れる一級河川。信濃川水系の本流である。新潟市で日本海に注ぐ。このうち信濃川と呼ばれているのは新潟県域のみで、長野県にさかのぼるとと呼称が変わる。この項目では千曲川と呼称される上流部を合わせ記述する。全長367キロメートルのうち、信濃川と呼ばれている部分が153キロメートルなのに対し、千曲川と呼ばれている部分は214キロメートルと千曲川の方が長い。ただし、河川法上では千曲川を含めた信濃川水系の本流を信濃川と規定しているため、信濃川は日本で一番長い川となっている。 流域面積11,900km2は日本第3位。新潟、長野両県内でほとんどを占めるが、一次支川中津川の源流部が群馬県の野反湖付近にあり、水系流域としては群馬を含む3県に及ぶ。 千曲川（信濃川）は古くは万葉の頃から多くの詩歌に歌われ、近代になっても流域の佐久市・小諸市周辺を島崎藤村（千曲川旅情のうた、小諸なる古城のほとり）が、長野市周辺から新潟県境付近の豊田村（現:中野市）周辺を高野辰之（朧月夜、故郷）が歌にしている。.
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北国西街道
北国西街道（ほっこくにしかいどう）は信濃国に存在した脇往還で、中山道と北国街道を連絡し、松本藩や松代藩、善光寺へ向かう道のひとつとして整備された。正しくは北国西脇往還という。現在、国土交通省では北国西往還とされている。 善光寺街道、善光寺西街道などの別名を持つ。 洗馬で中山道と分かれた後、松本城下を経て山間地に入り、街道最大の難所である猿ヶ馬場峠を超えて善光寺平の南端（稲荷山宿・桑原宿）に至り、丹波島で北国街道に合流する。.
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刈羽郡
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イカロス出版
イカロス出版株式会社（イカロスしゅっぱん）は東京都新宿区市谷本村町2番3号に本社を置く出版社である。英字表記はIKAROS PUBLICATIONS LTD.。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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冠着山
冠着山（かむりきやま）は、長野県千曲市と東筑摩郡筑北村にまたがる山。標高 1,252メートルで、長野盆地南西端に位置する。幾つかの呼び名があり、「冠山（冠嶽）」「更科山」「坊城」とも言われる。俗称は姨捨山（おばすてやま・うばすてやま）。古称は小長谷山（小初瀬山・小泊瀬山、おはつせやま）。.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国道117号
国道117号（こくどう117ごう）は、長野県長野市から新潟県小千谷市に至る一般国道である。.
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国道143号
国道143号（こくどう143ごう）は、長野県松本市から同県上田市に至る一般国道である。.
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国道158号
福井県福井市、国道158号と計石駅 長野県境、安房峠旧区間（現在は安房峠道路がバイパスとして機能している） 長野県松本市、奈川渡ダム上を走る国道158号 松本市安曇付近 松本市安曇における国道158号とオーバーハングした歩道 国道158号（こくどう158ごう）は、福井県福井市から岐阜県高山市を経由して長野県松本市に至る一般国道である。.
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国道17号
日本橋 日本国道路元標 国道17号（こくどう17ごう）は、東京都中央区から新潟県長岡市を経由して同県新潟市へ至る一般国道である。.
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国道18号
国道18号（こくどう18ごう）は、群馬県高崎市から新潟県上越市に至る一般国道である。.
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国道19号
浪市薬師町 国道19号（こくどう19ごう）は、愛知県名古屋市から長野県長野市へ至る一般国道である。この内、岐阜県恵那市から長野県塩尻市にかけて、旧中山道に相当する。高速道路では愛知県 - 岐阜県中津川市にかけて中央自動車道と、長野県内では塩尻市 - 安曇野市で長野自動車道と、鉄道では名古屋市 - 長野県塩尻市にかけて中央本線と、塩尻市 - 安曇野市で篠ノ井線と並走する。.
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国道252号
新潟県魚沼市大倉沢付近の国道252号 六十里越峠開道記念碑 会津坂下町坂本付近 国道252号（こくどう252ごう）は、新潟県柏崎市から福島県会津若松市に至る一般国道である。.
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国道253号
国道253号（こくどう253ごう）は、新潟県上越市から新潟県南魚沼市に至る一般国道である。.
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国道289号
国道289号（こくどう289ごう）は、新潟県新潟市から福島県いわき市へ至る一般国道である。.
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国道291号
群馬県前橋市・本町一丁目交差点（起点、2015年8月）起点から国道17号と重複している。 群馬県みなかみ町・道の駅みなかみ水紀行館 群馬県みなかみ町・湯檜曽温泉 群馬県みなかみ町・谷川岳山岳資料館（これより一の倉沢方面はマイカー規制中） 清水峠 国道291号（こくどう291ごう）は、群馬県前橋市から新潟県柏崎市に至る一般国道である。.
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国道292号
長野原町・新須川橋交差点（2015年9月）現道における起点である。↓方向（手前）が国道292号現道、←→方向が国道145号旧道・国道406号である。 長野原町・大津交差点（2015年9月）草津道路における端点である。↓方向（手前）が国道292号草津道路、←方向が国道145号旧道・国道406号、→方向が国道145号現道・国道406号、↑方向（奥正面）が国道145号現道（長野原バイパス）である。 草津町・草津交差点（2015年9月）現道と草津道路の合流地点である。↑方向（奥正面）が国道292号現道（至長野原）、→方向が草津道路（至長野原）、↓方向（手前）が国道292号現道（至山ノ内）である。 渋峠付近（2009年7月） 長野県中野市大字壁田付近（2011年5月） 新潟県妙高市大字美守付近（2012年10月） 国道292号（こくどう292ごう）は、群馬県吾妻郡長野原町から新潟県上越市に至る一般国道である。.
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国道351号
国道351号（こくどう351ごう）は、新潟県長岡市から同県小千谷市に至る一般国道である。.
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国道352号
国道352号（こくどう352ごう）は、新潟県柏崎市から栃木県河内郡上三川町に至る一般国道である。.
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国道353号
国道353号（こくどう353ごう）は、群馬県桐生市を起点とし新潟県柏崎市を終点とする一般国道である。 群馬県桐生市広沢町の国道50号との交点を起点に赤城山南斜面を通り、新潟県柏崎市柳橋町の国道8号との交点へと至る路線である。途中の群馬県吾妻郡中之条町四万と新潟県南魚沼郡湯沢町三国との群馬・新潟県境が不通となっている。.
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国道404号
国道404号（こくどう404ごう）は、新潟県長岡市から同県上越市に至る一般国道である。.
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国道405号
国道405号（こくどう405ごう）は、群馬県吾妻郡中之条町から新潟県上越市に至る一般国道である。.
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国道406号
国道406号（こくどう406ごう）は、長野県大町市から群馬県高崎市に至る一般国道である。.
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国道459号
国道459号（こくどう459ごう）は、新潟県新潟市から福島県双葉郡浪江町に至る一般国道である。.
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国道460号
国道460号（こくどう460ごう）は、新潟県新発田市と同県柏崎市とを結ぶ一般国道である。.
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国道49号
福島県郡山市郡山警察署前交差点 福島県耶麻郡猪苗代町堅田付近 国道49号（こくどう49ごう）は、福島県いわき市から新潟県新潟市へ至る一般国道である。.
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国道7号
国道7号（こくどう7ごう）は、新潟県新潟市から青森県青森市へ至る一般国道である。新潟市から日本海沿いに、山形県庄内地方、秋田県を経由して、青森市に至る幹線国道であり、江戸時代には新潟市 - 秋田市は羽州浜街道、秋田市 - 青森市は羽州街道として五街道に準ずる脇街道とされた。.
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国道8号
| 国道8号（こくどう8ごう）は、新潟県新潟市から滋賀県栗東市を経由して京都府京都市へ至る一般国道である。 新潟市から日本海沿いに北陸地方を縦断して滋賀・京都に至る幹線国道であり、かつての北陸道を継承するものである。新潟県 - 滋賀県にかけて北陸自動車道と、滋賀県 - 京都府にかけて名神高速道路と並走する。現在、新潟市内の新潟バイパス区間の交通量は、日本ではトップクラスとなっている。.
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矢代田 (新潟市)
代田（やしろだ）は、新潟県新潟市秋葉区の町字。郵便番号は956-0113。.
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秋葉区
秋葉区（あきはく）は、新潟市を構成する行政区のひとつ。緑豊かな自然環境から「花とみどりの町」として知られる。.
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筑北村
筑北村（ちくほくむら）は、長野県東筑摩郡の村。.
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篠ノ井線
ノ井線（しののいせん）は、長野県長野市の篠ノ井駅から長野県塩尻市の塩尻駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 事業基本計画および国土交通省監修『鉄道要覧』では篠ノ井駅を起点としているが、JR線路名称公告では塩尻駅を起点としており、また列車運行上は塩尻から篠ノ井へ向かう列車が下り、逆が上りとなっている。以下、路線データ・経路図を除き特記なければ、塩尻から篠ノ井へ下り方向に記述する。.
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総務省
総務省（そうむしょう、Ministry of Internal Affairs and Communications、略称：MIC）は、日本の行政機関の一つである。 「行政の基本的な制度の管理及び運営を通じた行政の総合的かつ効率的な実施の確保、地方自治の本旨の実現及び民主政治の基盤の確立、自立的な地域社会の形成、国と地方公共団体及び地方公共団体相互間の連絡協調、情報の電磁的方式による適正かつ円滑な流通の確保及び増進、電波の公平かつ能率的な利用の確保及び増進、郵政事業の適正かつ確実な実施の確保、公害に係る紛争の迅速かつ適正な解決、鉱業、採石業又は砂利採取業と一般公益又は各種の産業との調整並びに消防を通じた国民の生命、身体及び財産の保護を図り、並びに他の行政機関の所掌に属しない行政事務及び法律で総務省に属させられた行政事務を遂行すること」を任務とする（総務省設置法第3条）。.
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猿ヶ馬場峠
猿ヶ馬場峠（さるがばんばとうげ）は長野県千曲市と東筑摩郡麻績村を結ぶ峠である。標高は964m。国道403号が通る。.
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田上町
上町（たがみまち）は、新潟県南蒲原郡にある町である。通勤率は、新潟市へ23.4%・三条市へ16.9%・加茂市へ16.0%（いずれも平成22年国勢調査）。.
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道の駅まつだいふるさと会館
道の駅まつだいふるさと会館（みちのえき まつだいふるさとかいかん）は、新潟県十日町市松代にある国道253号の道の駅である。 北越急行ほくほく線 まつだい駅と併設している。.
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道の駅さかきた
道の駅さかきた（みちのえき さかきた）は、長野県東筑摩郡筑北村にある国道403号の道の駅である。.
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道の駅瀬替えの郷せんだ
道の駅瀬替えの郷せんだ（みちのえき せかえのさとせんだ）は、新潟県十日町市中仙田にある国道252号の道の駅である。.
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道の駅雪のふるさとやすづか
道の駅雪のふるさとやすづか（みちのえき ゆきのふるさとやすづか）は、新潟県上越市安塚区樽田にある国道403号の道の駅である。.
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道の駅FARMUS木島平
道の駅FARMUS木島平（みちのえき ファームスきじまだいら）は、長野県下高井郡木島平村にある国道403号の道の駅である。.
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道路局
道路局（どうろきょく）は、道路の建設・管理を所掌する行政の局である（例：国土交通省道路局、静岡県交通基盤部道路局、横浜市道路局）。自治体によっては、道路部、道路建設課など呼称や階層は異なる。 本項では、国土交通省の内部部局である道路局について記述する。.
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須坂市
坂市中心部（須坂駅前） 須坂市（すざかし）は、長野県北部の市。江戸時代は須坂藩の陣屋町であった。明治から昭和初期にかけては製糸業で栄え、当時の繁栄を偲ばせる土蔵や大壁造りの商家が残り、蔵の町としても知られる。市制前の名称である須坂町（すざかまち）についてもここで述べる。.
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行政管理局
行政管理局（ぎょうせいかんりきょく）は、総務省の内部部局の一つ。行政機関の管理・調整を行う。1984年以前は、行政管理庁であった。.
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飯山市
飯山市中心部周辺の空中写真。1976年撮影の3枚を合成作成。国土航空写真。 飯山市（いいやまし）は、長野県の北東部にある市。 日本の原風景が感じられるまちとして「遊歩百選」（読売新聞主催）のひとつに選ばれている。.
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谷街道
谷街道（たにかいどう）とは、信濃国稲荷山（長野県千曲市）を起点として、千曲川東岸を北上して信濃国飯山（長野県飯山市）に至る街道。江戸時代の宿駅制度の街道、往来ではないため、宿駅も定まっていない。.
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越路町 (新潟県)
越路町（こしじまち）は、新潟県の中部、中越地方に位置していた町。長岡市への通勤率は42.2%（平成12年国勢調査）。2005年4月1日に長岡市に編入された。夏には特に南部でホタルが発生する。.
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麻績村
麻績村（おみむら）は、長野県東筑摩郡の村である。.
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野沢温泉村
野沢温泉村（のざわおんせんむら）は、長野県の北東部に位置する村。野沢温泉と野沢温泉スキー場で知られる。本項では発足前の名称である豊郷村（とよさと むら）についても述べる。.
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長岡市
長岡市（ながおかし）は、新潟県の中部（中越地方）に位置する市である。新潟県下第2位の人口を擁する市で、施行時特例市。.
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長野市
長野市（ながのし）は、長野県北信地方に位置する都市。長野県の県庁所在地であり、中核市である。.
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長野県
長野県空撮画像。長野盆地、富士山、浅間山、日本アルプスなどを望む。 長野県の地形図 長野県（ながのけん）は、本州内陸部に位置する日本の県の一つ。令制国名の信濃国に因み「信州」とも呼ばれている。海に面していないいわゆる内陸県であり、大規模な山岳地があるため可住地面積率は小さい。県庁所在地は長野市。善光寺の門前町として発展し第18回冬季オリンピックの開催地となった自治体でもある。.
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長野県道385号松代篠ノ井線
長野県道385号松代篠ノ井線（ながのけんどう385ごう まつしろしののいせん）は、長野県長野市を走る一般県道。.
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東筑摩郡
長野県東筑摩郡の範囲（1.麻績村 2.生坂村 3.山形村 4.朝日村 5.筑北村 薄緑・水色：後に他郡から編入した区域明科町と北安曇郡池田町の間の細かい境界変更は反映していない。） 東筑摩郡（ひがしちくまぐん）は、長野県の郡。 以下の5村を含む。.
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東頸城郡
新潟県東頸城郡の範囲（水色：後に他郡から編入した区域 薄黄：後に他郡に編入された区域） 東頸城郡（東頚城郡、ひがしくびきぐん）は、新潟県にあった郡。.
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松代大本営跡
松代大本営跡（まつしろだいほんえいあと）は、太平洋戦争末期、日本の政府中枢機能移転のために長野県埴科郡松代町（現長野市松代地区）などの山中（象山、舞鶴山、皆神山の3箇所）に掘られた地下坑道跡である。 このうち現在、象山地下壕（ぞうざんちかごう）が一般公開されている（詳細は後述）。.
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松代町 (新潟県)
松代町（まつだいまち）は、新潟県の南西にあった東頸城郡の東端に位置していた町である。2005年4月1日に十日町市および東頸城郡松之山町、中魚沼郡川西町・中里村と合併し新設の十日町市となったため消滅した。.
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松本市
松本市（まつもとし）は、長野県中信地方に位置する市。国際会議観光都市に指定されている。.
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栗ノ木バイパス
新潟市近郊のバイパス網 栗ノ木バイパス（くりのきバイパス）は、新潟県新潟市中央区万代島地内の万国橋交差点から、同区紫竹山三丁目地内の紫竹山インターチェンジに至るバイパス道路である。万代島から同区明石二丁目に至る区間は新潟県道464号新潟港沼垂線、明石二丁目から紫竹山三丁目に至る区間は国道7号（国道8号・国道17号・国道49号・国道403号・国道459号重複）に指定されている。 全線が新潟市の都市計画道路「万代島ルート線」、ならびに地域高規格道路「新潟南北道路」の計画路線および整備路線に指定されている。 なお国道区間のうち、同区沼垂東二丁目 - 同区鐙の延長1.4kmの間は栗ノ木道路（くりのきどうろ）、鐙 - 紫竹山間の延長700mの間は紫竹山道路（しちくやまどうろ）の事業名称で、バイパスの一部を連続立体交差化する事業が進められている。.
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武田信玄
武田 信玄（たけだ しんげん） / 武田 晴信（たけだ はるのぶ）は、戦国時代の武将、甲斐の守護大名・戦国大名。甲斐源氏の嫡流にあたる甲斐武田家第19代当主。諱は晴信、通称は太郎（たろう）。「信玄」とは（出家後の）法名で、正式には徳栄軒信玄。1915年（大正4年）11月10日に従三位を贈られる。 甲斐の守護を務めた甲斐源氏武田家第18代・武田信虎の嫡男。先代・信虎期に武田氏は守護大名から戦国大名化し国内統一を達成し、信玄も体制を継承して隣国・信濃に侵攻する。その過程で越後国の上杉謙信（長尾景虎）と五次にわたると言われる川中島の戦いで抗争しつつ信濃をほぼ領国化し、甲斐本国に加え信濃、駿河、西上野、遠江、三河と美濃の一部を領し、次代の勝頼期にかけて領国を拡大したものの、西上作戦の途上に三河で病を発し、信濃への帰還中に病没した。.
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江南区 (新潟市)
江南区（こうなんく）は、新潟市を構成する行政区のひとつ。かつて大湿地帯であった「亀田郷」のほぼ全域を占める。.
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木島平村
木島平村（きじまだいらむら）は長野県の北東に位置する村である。.
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指定区間
指定区間（していくかん）は、河川・一般国道・海上運送・港湾運送事業において、政令・省令・告示により指定された区間。河川においては都道府県知事が管理する区間を、一般国道においては国土交通大臣が管理する区間を、海上運送においては生活航路を維持する区間を、港湾運送事業においてはその定義の区間をさす。.
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明科町
明科町（あかしなまち）は、長野県の中西部、安曇野地域の東端にあった町である。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
新津市
新津市（にいつし）は、新潟県にかつてあった市である。2005年3月21日の新潟市への編入合併によって消滅し、政令指定都市に移行した現在は新潟市秋葉区の一部となっている。 以下の記述は合併直前当時の（旧）新津市に関しての記述であり、現在では名称等が異なる場合がある。なお、ここに記述されていない内容に関しては新潟市などの記事を参照。 新潟市（旧：西蒲原郡黒埼町を除く）への通勤率は28.4%（平成12年国勢調査）。.
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新津バイパス
新津バイパス（にいつバイパス）は、新潟県新潟市江南区と同秋葉区を通る国道403号（一部重複：国道460号）のバイパス道路である。 国道49号・亀田バイパスの茅野山ICから分岐して、秋葉区を通るバイパス路線。一部連続立体交差方式となっている。 秋葉区新津地区（旧新津市）中心部西側の古田（こだ）交差点から南側、同区小須戸地区（旧小須戸町）に至る新津南バイパス（にいつみなみバイパス）、同地区から南蒲原郡田上町に至る小須戸田上バイパス（こすどたがみバイパス）、更に同町から加茂市を経由して三条市に至る三条北バイパス（さんじょうきたバイパス）と合わせて一本の路線となっているため、当項目では計4路線についてまとめて記す。.
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新潟市
新潟市（にいがたし）は、新潟県の北東部（下越地方）に位置する市で同県の県庁所在地。愛知県名古屋市に次ぐ、中部地方で2番目の最大人口を擁する。本州の日本海側最大の都市で、唯一の政令指定都市であり、甲信越地方における文化芸術や政治経済の中心的役割をしている。日本一長い川である信濃川は新潟市で日本海に流れる。「新潟」の表記については「新潟県#「潟」の字について」を参照。.
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新潟県
新潟県（にいがたけん）は、日本の県の一つ。中部地方の日本海側に位置する。県庁所在地は新潟市。.
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日本の一般国道一覧
日本の一般国道一覧（にほんのいっぱんこくどういちらん）では、現存する日本の一般国道を路線番号順に並べた一覧を示す。海上区間 、総延長、実延長、現道、指定区間の延長は道路統計年報2017による。.
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日本夜景遺産
日本夜景遺産（にほんやけいいさん）は、民間の組織である日本夜景遺産事務局が選定する日本の夜景地。.
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日本三大一覧
日本三大一覧（にほんさんだいいちらん）は、日本を代表する三つのものの一覧。.
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更埴市
更埴市（こうしょくし）は、かつて長野県の北部に置かれていた市。 1959年（昭和34年）に更級郡稲荷山町と八幡村、埴科郡埴生町と屋代町との合併により成立、市制が施行され、「更級」と「埴科」のそれぞれの頭文字から「更埴」と名付けられた。 市の南東部、森地区は「あんずの里」として知られる。 2003年（平成15年）9月1日に更級郡上山田町、埴科郡戸倉町と合併し、千曲市となったため廃止した。.
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1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
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1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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