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おおい町
おおい町（おおいちょう）は、福井県の南西部に位置する町である。.
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うみんぴあ大飯
うみんぴあ大飯（うみんぴあおおい）は、福井県大飯郡おおい町の国道27号の北側沿い、和田港内港尾内地区にある複合レジャー施設で、第三セクターのわかさ大飯マリンワールド株式会社が管理する。2012年4月に国土交通省北陸地方整備局がみなとオアシスに、同年9月に同省近畿地方整備局が道の駅にそれぞれ登録している。.
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名神高速道路
起点小牧IC航空写真。画面中央から左。右半分は東名。国土航空写真 終点西宮IC航空写真。画面右上から来て画面中央が終点である。右下から左上にのびるのは阪神高速3号神戸線。国土航空写真 名神の起点標識（小牧IC下り線本線上） 名神高速道路（めいしんこうそくどうろ、MEISHIN EXPRESSWAY）は、愛知県小牧市の小牧インターチェンジ (IC) を起点とし、岐阜県、滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県西宮市の西宮ICへ至る、高速道路（高速自動車国道）である。通称名神高速（めいしんこうそく、MEISHIN EXPWY）、名神（めいしん）、新名神高速道路と特に区別する場合には旧名神・現名神など。国土開発幹線自動車道および、高速自動車国道法に基づく法定路線名は中央自動車道西宮線であり、この一部区間である。なお、小牧IC - 吹田ジャンクション (JCT) 間はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。高速道路ナンバリングにおける路線番号は東名高速道路ともに「E1」が割り振られている。.
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吉坂峠
吉坂峠（きっさかとうげ）とは、京都府舞鶴市と福井県大飯郡高浜町との境にある峠である。青葉トンネル（旧称「青葉隊道」）が貫く。 標高は86m、現在は国道27号が走り、舞鶴や小浜など北近畿の経済、産業を支える重要幹線道路となっている。.
大型自動車
大型自動車の例（UD・クオン） 大型自動車（おおがたじどうしゃ）とは、日本における自動車の区分のひとつで、車両総重量11,000kg以上、最大積載量6,500kg以上、または乗車定員30人以上の、四輪以上の車輛を指す。 大型自動車第一種免許、大型自動車第二種免許（以下それぞれ「大型免許」、「大型第二種免許」と略記）の運転免許でのみ運転することができる。略称は大型。 なお2007年6月2日施行の法令改正により、区分の下限が従来の車両総重量8,000kg以上、最大積載量5,000kg以上、または乗車定員11人以上から変更された（詳細は後述）。 道路運送車両法では「四輪以上の、小型自動車より大きい、普通自動車」に分類される。.
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大飯郡
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小浜市
小浜市（おばまし）は、福井県南西部（嶺南）、旧若狭国の市である。.
小浜インターチェンジ
小浜インターチェンジ（おばまインターチェンジ）は、福井県小浜市府中にある舞鶴若狭自動車道のインターチェンジである。 当ICを境に東側（敦賀JCT側）は中日本高速道路（NEXCO中日本）、西側（吉川JCT側）は西日本高速道路（NEXCO西日本）の管轄となっており、当ICはNEXCO西日本の管轄である。.
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小浜線
小浜線（おばません）は、福井県敦賀市の敦賀駅から京都府舞鶴市の東舞鶴駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。 正式な起点は敦賀駅だが、列車運行上は東舞鶴駅から敦賀駅へ向かう列車が下り、逆方向が上りとなっている。これは、敦賀駅で接続する北陸本線や東舞鶴駅で接続する舞鶴線と方向をあわせたためである。.
小浜西インターチェンジ
小浜西インターチェンジ（おばまにしインターチェンジ）は、福井県小浜市岡津（おこづ）にある舞鶴若狭自動車道のインターチェンジである。 当初、敦賀方面延伸までの仮出入口として計画されたものの、2000年（平成12年）に地元自治体や住民などの強い要望もあり、舞鶴方面のみ出入りできるハーフインターチェンジとして正式に整備される方針となった。小浜、敦賀方面開通後も舞鶴、吉川JCT方面へのハーフICとなる予定であったが、地元自治体や住民の要請により、フルインターチェンジとして整備されることとなり、2009年（平成21年）度から工事着手、2011年（平成23年）7月16日に開通した小浜IC方面への延伸の際に、フルインターチェンジとして完成した。.
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山陰本線
山陰本線（さんいんほんせん）は、京都府京都市下京区の京都駅から中国地方の日本海沿岸（山陰地方）を経由し、山口県下関市の幡生駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、仙崎支線あるいは仙崎線と呼ばれる長門市駅 - 仙崎駅間の支線を持つ。 京都駅 - 園部駅間については、「嵯峨野線」も参照。.
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嶺南
嶺南（れいなん）とは、福井県南部の若狭湾沿岸の地域を指す（地域名称については後節も参照）。江戸時代の小浜藩にほぼ該当する。リアス式海岸が特徴的である。 嶺北との境は、山中峠・木ノ芽峠・栃ノ木峠の稜線である。.
中部地方の道路一覧
中部地方の道路一覧（ちゅうぶちほうのどうろいちらん）は、中部地方の道路を中部地方内の地域別に分けた一覧である。.
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中舞鶴町
中舞鶴町（なかまいづるちょう）は、京都府加佐郡にあった町。現在の舞鶴市の東部、西舞鶴市街の北東、東舞鶴市街の西方一帯にあたる。本項では発足時の名称である余部町（あまるべちょう）についても述べる。.
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丹波国
丹波国（たんばのくに）は、日本の地方行政区分である令制国の一つ。山陰道に属する。.
三方上中郡
福井県三方上中郡の位置（黄：若狭町） 三方上中郡（みかたかみなかぐん）は、福井県の郡。現在、愛知県の西春日井郡と並び、最長の郡名となっている。 以下の1町を含む。.
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三方郡
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下山バイパス
下山バイパス（しもやまばいぱす、）は、京都府船井郡京丹波町下山から同町富田に至る、国道27号のバイパスである。.
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一級国道
一級国道（いっきゅうこくどう）は、1952年（昭和27年）6月10日に公布された道路法によって定められた道路の種類である。1965年（昭和40年）4月1日の道路法改正により一般国道に統合され、廃止された。.
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一般国道
一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.
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京丹波わちインターチェンジ
京丹波わちインターチェンジ（きょうたんばわちインターチェンジ）は、京都府船井郡京丹波町にある京都縦貫自動車道（丹波綾部道路・国道478号）のインターチェンジである。.
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京丹波町
京丹波町（きょうたんばちょう）は、京都府船井郡に属する町。.
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京都丹後鉄道宮舞線
| 宮舞線（みやまいせん）は、京都府舞鶴市の西舞鶴駅から同府宮津市の宮津駅に至るWILLER TRAINS（京都丹後鉄道）の鉄道路線の愛称である。路線記号は「M」。.
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京都府
京都府（きょうとふ）は、日本の近畿地方の都道府県の一つ。延暦13年（794年）の平安京遷都以来、天皇の御所がある。令制国でいう山城国の全域、丹波国の東部および丹後国の全域を府域とする。府庁所在地は京都市。.
京都府道27号池辺京田線
京都府道27号池辺京田線（きょうとふどう27ごう いけうちきょうだせん）は、京都府舞鶴市堀を起点に舞鶴市下近に至る主要地方道である。 東舞鶴から綾部市方面へ抜ける場合のバイパスとなっている。.
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京都府道80号日吉京丹波線
京都府道80号日吉京丹波線（きょうとふどう80ごう ひよしきょうたんばせん）は、京都府南丹市日吉町保野田を起点に船井郡京丹波町下山に至る主要地方道である。.
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京都縦貫自動車道
京都縦貫自動車道（きょうとじゅうかんじどうしゃどう、KYOTO-JUKAN EXPRESSWAY）は、京都府宮津市から同府乙訓郡大山崎町に至る延長93.5キロメートル (km) の国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）（国道478号）である。尚、法律上の京都縦貫自動車道は、京滋バイパス（名神高速道路の改築区間を含む）として供用されている大山崎JCT/IC - 久御山IC間も含まれる。高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では山陰近畿自動車道・山陰自動車道とともに「E9」が割り振られている。.
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北陸本線
北陸本線（ほくりくほんせん）は、滋賀県米原市の米原駅から石川県金沢市の金沢駅までを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、日本貨物鉄道（JR貨物）の通称「敦賀港線」とも呼ばれる敦賀駅 - 敦賀港駅間の貨物支線を持つ。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国道161号
終点の藤尾南ランプ（2017年3月） 国道161号（こくどう161ごう）は、福井県敦賀市から滋賀県大津市に至る一般国道である。.
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国道162号
| 栗尾峠から周山の町並みを見下ろす景観 国道162号（こくどう162ごう）は、京都府京都市から福井県小浜市や同県三方上中郡若狭町を経由して同県敦賀市に至る一般国道である。.
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国道173号
能勢電鉄一の鳥居駅付近（2013年9月）。川西市東畦野にて 国道173号（こくどう173ごう）は、大阪府池田市から京都府綾部市に至る一般国道である。.
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国道175号
国道175号（こくどう175ごう）は、兵庫県明石市から京都府舞鶴市に至る一般国道である。.
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国道177号
国道177号（舞鶴市魚屋） 国道177号（こくどう177ごう）は、京都府舞鶴市の舞鶴港から字魚屋に至る一般国道である。.
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国道178号
余部橋梁下を通過する国道178号 国道178号（こくどう178ごう）は、京都府舞鶴市から鳥取県岩美郡岩美町に至る一般国道である。.
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国道303号
国道303号（こくどう303ごう）は、岐阜県岐阜市から福井県三方上中郡若狭町に至る一般国道である。.
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国道367号
国道367号（こくどう367ごう）は、京都府京都市から滋賀県高島市を経由して福井県三方上中郡若狭町に至る一般国道である。.
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国道37号
国道37号（こくどう37ごう）は、北海道山越郡長万部町から北海道室蘭市へ至る一般国道である。全線で道央自動車道と並走する。旧一級国道にしては珍しく、起点が郡部である（他には国道27号終点の京都府船井郡京丹波町や、国道31号起点広島県安芸郡海田町大正交差点の例がある）。また、北海道の旧一級国道の中で唯一全長100キロ未満の国道である。.
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国道478号
国道478号（こくどう478ごう）は、京都府宮津市から京都府久世郡久御山町へ至る一般国道である。.
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国道8号
| 国道8号（こくどう8ごう）は、新潟県新潟市から滋賀県栗東市を経由して京都府京都市へ至る一般国道である。 新潟市から日本海沿いに北陸地方を縦断して滋賀・京都に至る幹線国道であり、かつての北陸道を継承するものである。新潟県 - 滋賀県にかけて北陸自動車道と、滋賀県 - 京都府にかけて名神高速道路と並走する。現在、新潟市内の新潟バイパス区間の交通量は、日本ではトップクラスとなっている。.
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国道9号
起点の五条通（堀川五条から西方向） 鳥取市内 江の川に架かる江津バイパス 終点の下関駅前 国道9号（こくどう9ごう）は、京都府京都市から山陰地方を経由して山口県下関市へ至る一般国道である。.
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倉見峠
倉見峠（くらみとうげ）は福井県三方上中郡若狭町の国道27号上にある峠である。標高は120m。.
福井県
福井県（ふくいけん）は、日本海や若狭湾に面する日本の県。県庁所在地は福井市である。.
福井県道225号敦賀美浜線
敦賀市関から美浜町佐田側を望む（2011年（平成23年）撮影） 福井県道225号敦賀美浜線（ふくいけんどう225ごう つるがみはません）は福井県敦賀市と同県三方郡美浜町とを結ぶ一般県道である。別名「旧27号」。.
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福井県道267号小浜インター線
福井県道267号小浜インター線（ふくいけんどう267ごう おばまインターせん）は福井県小浜市に終始する、一般県道である。.
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福井県道・京都府道1号小浜綾部線
京都府道1号小浜綾部線 八幡宮（綾部市八津合町）の鳥居とあやべ市民バス 福井県道・京都府道1号小浜綾部線（ふくいけんどう・きょうとふどう1ごう おばまあやべせん）は、福井県小浜市から京都府綾部市に至る主要地方道である。.
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綾部安国寺インターチェンジ
綾部安国寺インターチェンジ（あやべあんこくじインターチェンジ）は、京都府綾部市にある京都縦貫自動車道（丹波綾部道路）のインターチェンジである。.
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綾部市
綾部市（あやべし）は、京都府北部の市。絹織物で有名で、繊維・機械産業が盛ん。グンゼ発祥の地で知られる。.
美浜町 (福井県)
美浜町（みはまちょう）は、福井県南西部、若狭地方東端にある町。日本海に面する。.
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美浜東バイパス
美浜東バイパス（みはまひがし-/）は、福井県の三方郡美浜町佐田から同町佐柿に至る総延長4.9kmの国道27号バイパスである。金山バイパスと一体化しており、全通により敦賀インターチェンジから美浜市街までほぼ直線的に移動できるようになった。全区間で国道162号と重複している。.
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道の駅和
道の駅和（みちのえき なごみ）は、京都府船井郡京丹波町坂原にある国道27号の道の駅である。 和知バイパス開業と同時に旧和知町が当地に特産館「和」を設置するとともに国土交通省がiセンターを設置した。 建物裏口から、由良川河川敷へ降りることができるようになっている。2013年（平成25年）の年間利用者数は875,009人。.
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道の駅シーサイド高浜
道の駅シーサイド高浜（みちのえき シーサイドたかはま）は、福井県大飯郡高浜町下車持にある国道27号の道の駅である。.
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道の駅若狭おばま
道の駅若狭おばま（みちのえき わかさおばま）は、福井県小浜市にある福井県道24号小浜上中線の道の駅である。.
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道路局
道路局（どうろきょく）は、道路の建設・管理を所掌する行政の局である（例：国土交通省道路局、静岡県交通基盤部道路局、横浜市道路局）。自治体によっては、道路部、道路建設課など呼称や階層は異なる。 本項では、国土交通省の内部部局である道路局について記述する。.
須知町
知町（しゅうちちょう）は、京都府船井郡にあった村。現在の京丹波町の中心部にあたる。本項では町制前の名称である須知村（しゅうちむら）についても述べる。.
西舞鶴道路
西舞鶴道路（にしまいづるどうろ）は京都府舞鶴市に計画中の4.9kmの国道27号のバイパス道路である。 国道27号線は福井県敦賀市から小浜市、舞鶴市を通り、京都府船井郡京丹波町に至る約140kmの主要幹線道路であり、北近畿の経済、産業、生活を支える極めて重要な道路であるが、舞鶴市内、特に西舞鶴地区では慢性的な交通渋滞がネックとなっている。1kmあたりの渋滞損失時間も約5.3万人/年キロと、全国平均（約2.0万人/年キロ）ばかりか京都府平均（約3.0万人/年キロ）をも上回っていることから、早期バイパス建設が要望されていた。 同バイパスは国道27号線の舞鶴市上安地区付近から分岐し、舞鶴赤十字病院、倉谷工業団地内（キリンビバレッジ舞鶴工場付近）を経由し、舞鶴市京田地区で再び国道と合流する道路計画で、トンネル2本を含む、完全4車線を予定している。 完成すれば舞鶴市内の慢性的な渋滞の緩和とともに、二次医療施設（舞鶴赤十字病院）の所要時間の短縮、舞鶴若狭自動車道舞鶴西ICから近畿地方の日本海側の玄関港である舞鶴港へ直接アクセスできるようになるなど、物流の効率化に大きく寄与するものと期待が高い。 国や府は1991年（平成3年）に都市計画を決定し、2007年（平成19年）に調査・設計に着手した。2013年度（平成25年度）より用地買収および着工する予定で、工期約10年を目途に建設される。総事業費は約245億円を見込む。.
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高浜町
中山寺から望む高浜町中心部 高浜町（たかはまちょう）は、福井県の南西部にある町。嶺南地方にあり、大飯郡に属している。.
鯖街道
若狭街道熊川宿 鴨川に架かる出町橋。たもとには「鯖街道口 従是洛中」と書かれた石碑がある。 鯖街道（さばかいどう）は、若狭国などの小浜藩領内（おおむね現在の福井県嶺南地方に該当）と京都を結ぶ街道の総称である。 主に魚介類を京都へ運搬するための物流ルートであったが、その中でも特に鯖が多かったことから、近年になって鯖街道と呼ばれるようになった。.
近畿地方の道路一覧
近畿地方の道路一覧 （きんきちほうのどうろいちらん） は、近畿地方の道路を近畿地方内の地域別に分けた一覧である。.
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舞鶴市
舞鶴市（まいづるし）は、 京都府北部（旧:丹後国） に属する市。中丹地域圏に属し、舞鶴都市圏を形成している。 日本海に面する港湾都市として知られる。.
舞鶴線
舞鶴線（まいづるせん）は、京都府綾部市の綾部駅から京都府舞鶴市の東舞鶴駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。路線記号は「L」 - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2014年8月6日。2016年3月26日ダイヤ改正より福知山支社管内での路線記号の本格使用が開始され、舞鶴線においても時刻表や223系5500番台の方向幕で、ラインカラーならびに路線記号の使用を開始した。 日本海軍の舞鶴鎮守府が置かれ、軍港のあった舞鶴への鉄道として建設された。かつて出征者や引揚者の輸送で賑わった路線も現在は舞鶴市などへのビジネス利用や丹後・若狭地方への観光路線となっている。全区間が福知山支社の直轄である。.
舞鶴鎮守府
舞鶴鎮守府（まいづるちんじゅふ）とは、京都府舞鶴市にあった旧日本海軍の鎮守府。通称、舞鎮（まいちん）。.
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舞鶴西インターチェンジ
舞鶴西インターチェンジ（まいづるにしインターチェンジ）は、舞鶴若狭自動車道のインターチェンジで京都府舞鶴市に位置する。1998年（平成10年）まで旧舞鶴自動車道の終点であった。 国際貿易港である舞鶴港に最も近いインターチェンジであるが、小樽行きの新日本海フェリー乗り場は東舞鶴地区にあるため、舞鶴東ICの方が近く、当ICから車で20分ほどかかる。なお、舞鶴港より当ICまで高規格バイパス道路建設計画（西舞鶴道路参照）がある。.
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舞鶴若狭自動車道
舞鶴若狭自動車道（まいづるわかさじどうしゃどう、MAIZURU-WAKASA EXPRESSWAY）は、兵庫県三木市の吉川ジャンクション (JCT) から福井県敦賀市の敦賀JCTへ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は舞鶴若狭道（まいづるわかさどう、MAIZURU-WAKASA EXPWY）、舞若道（まいわかどう、MAIWAKADO）。2014年（平成26年）7月20日に全線開通した。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E27」が割り振られている。.
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船井郡
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阪神・淡路大震災
阪神・淡路大震災（はんしん・あわじだいしんさい）は、1995年（平成7年）1月17日に発生した兵庫県南部地震による大規模地震災害のことである。 1995年（平成7年）1月17日5時46分52秒（日本時間＝UTC+9）、淡路島北部（あるいは神戸市垂水区）沖の明石海峡（北緯34度35.9分、東経135度2.1分、深さ16km）を震源として、Mj7.3古いモニュメントや資料の中にはM7.2とするものもあるが、これは、2001年（平成13年）4月23日に気象庁がマグニチュードの算出方法の変更により7.3に修正したためである。の兵庫県南部地震が発生した。 近畿圏の広域（兵庫県を中心に、大阪府、京都府も）が大きな被害を受けた。特に震源に近い神戸市市街地（東灘区・灘区・中央区（三宮・元町・ポートアイランドなど）・兵庫区・長田区・須磨区）の被害は甚大で、日本国内のみならず世界中に衝撃を与えた。犠牲者は6,434名に達し、戦後に発生した地震災害としては、東日本大震災に次ぐ被害規模であり、戦後に発生した自然災害では、犠牲者の数で伊勢湾台風の5,098人を上回り、東日本大震災が発生するまでは最悪のものであった。 1995年1月25日の政令により、激甚災害法（激甚災害に対処するための特別の財政援助等に関する法律）に基づく激甚災害に指定。.
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金山バイパス
金山バイパス（かなやまバイパス/Kanayama By-pass）は、福井県敦賀市樋の水町から同県三方郡美浜町佐田に至る、総延長7.5kmの国道27号バイパスである。敦賀市街を起点としていた事業計画当時の国道27号（現・福井県道225号敦賀美浜線）の混雑緩和、及び異常気象時通行規制区間解消のために整備された。全区間とも国土交通省（近畿地方整備局）直轄の指定区間、かつ国道162号と重複している。.
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金沢市
金沢市（かなざわし）は、石川県のほぼ中央に位置する、石川県の県庁所在地。旧石川郡および河北郡。1996年4月1日、中核市に指定された。.
長万部町
長万部町（おしゃまんべちょう）は、北海道渡島総合振興局北部にある町。南北に伸びた町域を擁し、交通の要衝として昭和時代から栄えてきた町である。.
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若狭三方インターチェンジ
若狭三方インターチェンジ（わかさみかたインターチェンジ）は、福井県三方上中郡若狭町気山にある舞鶴若狭自動車道のインターチェンジである。 建設時の仮称は三方インターチェンジ（みかたインターチェンジ）であったが、地元自治体の若狭町は2011年12月、中日本高速道路（NEXCO中日本）から求められた際の名称案の意見として「若狭三方インターチェンジ」と回答することを決定し、2014年4月24日に正式名称とすることがNEXCO中日本から発表された。.
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若狭広域農道
若狭広域農道（わかさこういきのうどう）は、福井県三方郡美浜町坂尻から同県三方上中郡若狭町無悪（さかなし）に至る広域農道。別名、若狭梅街道（わかさうめかいどう）。.
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若狭美浜インターチェンジ
若狭美浜インターチェンジ（わかさみはまインターチェンジ）は、福井県三方郡美浜町にある舞鶴若狭自動車道のインターチェンジである。建設時の仮称は美浜インターチェンジ（みはまインターチェンジ）であった。.
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若狭町
三方町中心部、ショッピングセンターレピア 若狭町（わかさちょう）は、福井県にある三方上中郡の町。.
若狭西部広域農道
若狭西部広域農道（わかさせいぶこういきのうどう）は福井県小浜市と同県大飯郡高浜町を結ぶ農道である。別名は「若狭西街道」。.
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若狭湾
小浜市の蘇洞門 若狭湾（わかさわん）は、福井県から京都府にかけての海岸地形を形成する、日本海が深く入り込んでできた湾。福井県北部西端の越前岬と京都府北端の経ヶ岬を結ぶ直線、及び本州の海岸線によって囲んだ海域を指し、2,657 km²の面積を有する。日本海側では珍しい大規模なリアス式海岸が特徴である。.
椿峠 (福井県)
椿峠（つばきとうげ）は福井県三方郡美浜町にある峠である。標高は91m。.
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指定区間
指定区間（していくかん）は、河川・一般国道・海上運送・港湾運送事業において、政令・省令・告示により指定された区間。河川においては都道府県知事が管理する区間を、一般国道においては国土交通大臣が管理する区間を、海上運送においては生活航路を維持する区間を、港湾運送事業においてはその定義の区間をさす。.
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日本の一般国道一覧
日本の一般国道一覧（にほんのいっぱんこくどういちらん）では、現存する日本の一般国道を路線番号順に並べた一覧を示す。海上区間 、総延長、実延長、現道、指定区間の延長は道路統計年報2017による。.
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敦賀市
敦賀市（つるがし）は、福井県南西部（嶺南地方）の敦賀湾に面する市である。原子力発電所が多く立地する都市、昆布の加工地として知られている。.
敦賀バイパス
敦賀バイパス（つるがバイパス/Tsuruga By-pass）は、福井県の敦賀市田結から同市小河口に至る、延長8.2kmの国道8号バイパス道路である。.
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12月4日
12月4日（じゅうにがつよっか）はグレゴリオ暦で年始から338日目（閏年では339日目）にあたり、年末まであと27日ある。.
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1904年
記載なし。
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1920年
記載なし。
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1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.
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1965年
記載なし。
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1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
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1月17日
1月17日（いちがつじゅうななにち、いちがつじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から17日目に当たり、年末まであと348日（閏年では349日）ある。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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