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90 関係: ひむか神話街道、南九州、大島郡 (鹿児島県)、大分県道・熊本県道11号別府一の宮線、大戸ノ口、夕刊デイリー、奄美市、宮崎県、宮崎県道26号宮崎須木線、宮崎県道・熊本県道141号河内矢部線、宮崎県道・熊本県道142号上椎葉湯前線、宮崎県道・熊本県道143号中河間多良木線、宮崎日日新聞、小林市、山都町、上益城郡、一の宮町、一般国道、九州、九州山地、九州地方の道路一覧、平成、二級国道、五ヶ瀬町、マニア、バイパス道路、ツーリングマップル、イカロス出版、キロメートル、児湯郡、国土交通省、国道212号、国道218号、国道219号、国道221号、国道268号、国道325号、国道327号、国道388号、国道446号、国道503号、国道57号、国道58号、総務省、熊本県、熊本県道151号清和高森線、熊本県道213号内牧坂梨線、熊本県道214号小地野永谷線、熊本県道217号河原新波野線、熊本県道・大分県道135号高森竹田線、...、熊本県道・宮崎県道144号槻木田代八重線、狭隘道路、瀬戸内町、道路局、行政管理局、西米良村、西臼杵郡、西日本新聞、高等学校、高森町 (熊本県)、講談社、豊肥本線、阿蘇山、阿蘇市、阿蘇町、阿蘇郡、蘇陽町、肝付町、酷道、林道、東臼杵郡、椎葉村、指定区間、昭和、昭文社、新オーストリアトンネル工法、日本の市町村の廃置分合、日本の一般国道一覧、1963年、1965年、1975年、1993年、1995年、1996年、2005年、2月11日、2月8日、4月1日、5月19日、8月2日。 インデックスを展開 (40 もっと) »
ひむか神話街道
ひむか神話街道（ひむかしんわかいどう、HIMUKA MYTH ROAD）は、日本の宮崎県にある広域観光ルート。西臼杵郡高千穂町の天岩戸神社を起点に宮崎県内各地を通過し、西諸県郡高原町の皇子原公園で終点となる。総延長はおよそ300キロメートル。指定路線の関係上、一部熊本県を通過する区間がある。 沿線には天孫降臨や日本書紀、古事記にまつわる神話や平家落人伝説の舞台となる場所があり、神楽などの伝統芸能などが残されている。 「ひむか歴史ロマン街道形成構想」内のプロジェクト「広域歴史ルートの設定」で掲げられた8ルートのひとつである「神話・伝説の道」が基となっており、モデルルートとして2003年6月8日に全線開通・供用した。.
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南九州
南九州（みなみきゅうしゅう）は、九州のうち南部に位置する地域の呼称である。2007年に誕生した南九州市とまぎらわしいため南部九州・九州南部と言う場合もある。.
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大島郡 (鹿児島県)
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大分県道・熊本県道11号別府一の宮線
大分県道・熊本県道11号別府一の宮線（おおいたけんどう・くまもとけんどう11ごう べっぷいちのみやせん）は、大分県別府市から熊本県阿蘇市一の宮町宮地に至る主要地方道である。日本百名道の一つで、一部の区間はやまなみハイウェイの愛称で呼ばれている（後述）。.
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大戸ノ口
大戸ノ口（おおとのぐち）は、熊本県阿蘇郡高森町と阿蘇市波野にある峠。根子岳、杵島岳などの阿蘇山登山道の入口がある。国道265号と大分県竹田市方面に向かう熊本県道・大分県道135号高森竹田線の分岐点でもある。.
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夕刊デイリー
夕刊デイリーは、.
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奄美市
奄美市（あまみし）は、鹿児島県奄美大島の市。人口・経済共に鹿児島県の離島自治体で最大規模を有する。.
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宮崎県
宮崎県（みやざきけん）は、九州地方南東部に位置する日本の県である。県庁所在地は宮崎市。 県木である「フェニックス」に代表される南国情緒豊かな気候から、1960年代には日南地区を中心とした新婚旅行のメッカだった。現在も春季のプロ野球などのキャンプ地として知られる。.
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宮崎県道26号宮崎須木線
宮崎市内（霧島・祇園） 綾市街地 綾町南俣（画像右上の橋は照葉大吊橋） 宮崎県道26号宮崎須木線（みやざきけんどう26ごう みやざきすきせん）は宮崎県宮崎市から国富町・綾町を経由して小林市須木下田に至る主要地方道（県道）。ほとんどの区間が大淀川と支流の本庄川（綾南川）に沿う。.
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宮崎県道・熊本県道141号河内矢部線
宮崎県道・熊本県道141号河内矢部線（みやざきけんどう・くまもとけんどう141ごう かわちやべせん）は、宮崎県西臼杵郡高千穂町から熊本県上益城郡山都町に至る一般県道である。 宮崎県道・熊本県道に指定されているが、宮崎県の区間はわずか200mほどしかない。.
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宮崎県道・熊本県道142号上椎葉湯前線
宮崎県道・熊本県道142号上椎葉湯前線（みやざきけんどう・くまもとけんどう142ごう かみしいばゆのまえせん）は、宮崎県東臼杵郡椎葉村上椎葉から椎葉村西部の各集落を経由して熊本県球磨郡湯前町に至る一般県道である。1959年（昭和34年）に宮崎県側が、1960年（昭和35年）4月に熊本県側が一般県道として指定された。熊本県水上村役場前から国道388号と重複する。 単独区間のうち宮崎県内の区間のほとんどが1車線道路であるものの、古くから椎葉から熊本県の球磨地方への交易路（球磨口）として利用されていた路線である。1933年（昭和8年）に椎葉村上椎葉と現在の日向市を結ぶ県道（現在の国道327号）が開通した後も、不土野（ふどの）地区では上椎葉と水上村がほぼ同距離であったことから、交易路として利用され続けていた。 夏季は土砂崩れ、冬季は路面凍結、積雪、道路工事による交通規制が多い。.
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宮崎県道・熊本県道143号中河間多良木線
宮崎県道・熊本県道143号中河間多良木線（みやざきけんどう・くまもとけんどう143ごう なかがまたらぎせん）は、宮崎県小林市から熊本県球磨郡多良木町槻木（つきぎ）を経由して同町中心部に至る一般県道である。.
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宮崎日日新聞
宮崎日日新聞（みやざきにちにちしんぶん）は、日本の宮崎県を対象とする県域日刊新聞（一般紙）。.
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小林市
小林市（こばやしし）は、宮崎県の南西部に位置する市である。.
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山都町
山都町（やまとちょう）は、熊本県東部にある町で、上益城郡に属している。.
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上益城郡
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一の宮町
一の宮町（いちのみやまち）は、熊本県阿蘇郡にあった町。 2005年2月11日、同郡の阿蘇町・波野村と新設合併して市制施行，阿蘇市となったため消滅した。.
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一般国道
一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.
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九州
九州（きゅうしゅう）は、日本列島を構成する島の一つで島国 （領土がすべて島から成る国）である日本を構成する6,852の島に対する『国土交通省』による区分け ⇒ 6,852島（本土5島・離島6,847島）。<出典>『国土交通省』サイト 離島振興課 離島とは（島の基礎知識） 2009年11月27日閲覧。ただし、島について地理学上はこのような分類・区分けはない。、その南西部に位置する。 北海道・本州・四国とともに主要4島の一つでもあり、この中では3番目に大きい島で【参考】 日本の島の面積順に上位10島 ⇒ 本州、北海道、九州、四国、択捉島、国後島、沖縄本島、佐渡島、奄美大島、対馬。 国立天文台 （編）理科年表 平成19年版 P565、ISBN 4621077635。、世界の島の中では、スピッツベルゲン島（ノルウェー）に次ぐ第37位の大きさである。 地質学や考古学などでは九州島という名称も使用される。 九州とその付随する島を合わせて九州地方（きゅうしゅうちほう）と言う。九州の最高標高は1,791メートル (m) で、大分県の九重連山・中岳の標高である。また、九州地方の最高標高は1,936 mで、鹿児島県の屋久島・宮之浦岳の標高である。（「#地理」および「日本の地理・九州」を参照） 九州には7つの地方公共団体（県）があり、7県総人口は13,108,027人、沖縄県を含めた8県総人口は14,524,614人である。都道府県の人口一覧#推計人口（右表 九州地方のデータ参照） 九州の古代の呼称は、「筑紫島」・「筑紫洲」（つくしのしま）である（#歴史書における呼称）。.
九州山地
九州山地（きゅうしゅうさんち）は、九州の中央部を北東から南西の方向に貫く山地である。.
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九州地方の道路一覧
九州・沖縄地方の道路一覧（きゅうしゅうちほうのどうろいちらん）は、九州・沖縄地方の道路を九州・沖縄地方内の地域別に分けた一覧である。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
二級国道
二級国道（にきゅうこくどう）とは、1952年（昭和27年）6月10日に公布された道路法によって定められた道路の種類である。1965年（昭和40年）4月1日の道路法改正により一般国道に統合され、廃止された。.
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五ヶ瀬町
五ヶ瀬町（ごかせちょう）は、宮崎県の北西部に位置する町で、西臼杵郡に属する。.
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マニア
マニア(mania, maniac)とは、普段から自己の得意とする専門分野に没頭する生活習慣を持つ人物。特定の事柄ばかりに熱狂的な情熱を注ぐ者や、その様子を称して言う。.
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バイパス道路
江津バイパス（国道9号バイパス） バイパス道路（バイパスどうろ）とは、市街地などの混雑区間を迂回、または峠・山間部などの狭隘区間を短絡するための道路である。略称は「バイパス」や「BP」。また、地図では「BP」 （英語：bypass） と略されることもある。英語のバイパスは、「付随的」「間接的」を意味し、本来は血管手術や電気回路設計などで使用される用語であったが、現在は主にメイン道路を避けて通過できる道路にも用いられるようになった。.
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ツーリングマップル
ツーリングマップルは、日本の地図出版企業昭文社が発行する、オートバイでのツーリングに使用することを主目的とした道路地図帳である。ツーリングマップル上位版のツーリングマップルR、ツーリングマップルシリーズの書籍および前身の地図帳である2輪車ツーリングマップについても、この項にて説明する。.
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イカロス出版
イカロス出版株式会社（イカロスしゅっぱん）は東京都新宿区市谷本村町2番3号に本社を置く出版社である。英字表記はIKAROS PUBLICATIONS LTD.。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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児湯郡
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国道212号
国道212号（熊本県阿蘇郡小国町宮原） 国道212号（こくどう212ごう）は、大分県中津市から熊本県阿蘇市に至る一般国道である。.
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国道218号
本県山都町馬見原 終点（宮崎県延岡市） 国道218号（こくどう218ごう）は、熊本県熊本市中央区から宮崎県延岡市に至る一般国道である。.
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国道219号
球泉洞バイパス（球磨村大瀬、八代方面） 球磨村神瀬付近（八代方面） 国道219号（こくどう219ごう）は、熊本県熊本市から宮崎県宮崎市に至る一般国道である。.
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国道221号
加久藤トンネル（えびの方面、2008年5月11日） えびのループ（2009年8月26日） 小林市東上町（2008年10月6日） 国道221号（こくどう221ごう）は、熊本県人吉市から宮崎県都城市に至る一般国道である。.
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国道268号
国道268号（こくどう268ごう）は、熊本県水俣市から鹿児島県伊佐市、湧水町、宮崎県えびの市、小林市を経由して宮崎市に至る一般国道。.
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国道325号
本県南阿蘇村（阿蘇大橋付近、2009年撮影） 南阿蘇村・栃木温泉付近（2017年撮影、阿蘇長陽大橋復旧前） 熊本県高森町街（熊本市方面） 国道325号（こくどう325ごう）は、福岡県久留米市から宮崎県西臼杵郡高千穂町に至る一般国道。起点から熊本県山鹿市までは国道3号と重複する。1970年4月1日に一般国道として認定された。.
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国道327号
起点 諸塚村内 椎葉村松尾字ロクロ（諸塚方面）画像のように離合が困難あるいは不可能な箇所も残存する 平家本陣（椎葉村、諸塚方面） 国道327号（こくどう327ごう）は、宮崎県日向市から美郷町・諸塚村・椎葉村を経由して熊本県上益城郡山都町に至る一般国道。椎葉村の音ヶ瀬大橋からは国道265号と重複するため、実質的には日向市と椎葉村を結ぶ路線となる。開通時の経緯（後述）から美郷町西郷田代 - 椎葉村間には百万円道路の通称がある。.
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国道388号
国道388号（こくどう388ごう）は、大分県佐伯市から宮崎県延岡市を経て、熊本県球磨郡湯前町に至る一般国道である。大分県・宮崎県・熊本県が管理する。.
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国道446号
宮崎県美郷町南郷区・国道388号との合流点付近（熊本県方面） 国道446号（こくどう446ごう）は、宮崎県日向市を起点とし、熊本県球磨郡湯前町を終点とする一般国道。.
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国道503号
国道503号（こくどう503ごう）は、熊本県高森町から宮崎県日向市に至る一般国道である。.
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国道57号
島原湾に沿って走る区間の国道57号（三角線赤瀬駅付近より） 熊本東バイパス 諫早市内（長崎市・大村市方面） 国道57号（こくどう57ごう）は、大分県大分市から竹田市・熊本県阿蘇市・熊本市・長崎県島原市・諫早市を経由して長崎市へ通じる一般国道である。.
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国道58号
国道58号（こくどう58ごう）は、鹿児島県鹿児島市から沖縄県那覇市へ至る一般国道である。途中、種子島、奄美大島を経て、沖縄本島に達する。大部分を占める海上区間の延長609.5 kmは日本最長で、海上区間を含む国道の路線別総延長でも、2015年4月1日現在、第1位の長さをもつ。.
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総務省
総務省（そうむしょう、Ministry of Internal Affairs and Communications、略称：MIC）は、日本の行政機関の一つである。 「行政の基本的な制度の管理及び運営を通じた行政の総合的かつ効率的な実施の確保、地方自治の本旨の実現及び民主政治の基盤の確立、自立的な地域社会の形成、国と地方公共団体及び地方公共団体相互間の連絡協調、情報の電磁的方式による適正かつ円滑な流通の確保及び増進、電波の公平かつ能率的な利用の確保及び増進、郵政事業の適正かつ確実な実施の確保、公害に係る紛争の迅速かつ適正な解決、鉱業、採石業又は砂利採取業と一般公益又は各種の産業との調整並びに消防を通じた国民の生命、身体及び財産の保護を図り、並びに他の行政機関の所掌に属しない行政事務及び法律で総務省に属させられた行政事務を遂行すること」を任務とする（総務省設置法第3条）。.
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熊本県
本県（くまもとけん）は、九州地方の中央に位置する県。 県庁所在地は熊本市（政令指定都市）。令制国の肥後国に当たる。有明海、不知火海、東シナ海に面していて、また日本第2位の阿蘇カルデラを持つ阿蘇山が知られる。.
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熊本県道151号清和高森線
本県道151号清和高森線（くまもとけんどう151ごう せいわたかもりせん）は、熊本県上益城郡山都町から阿蘇郡高森町に至る一般県道である。 阿蘇の外輪山を越えるため全体的に狭隘でカーブも多いが、拡幅されている個所もある。.
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熊本県道213号内牧坂梨線
本県道213号内牧坂梨線（くまもとけんどう213ごう うちのまきさかなしせん）は、熊本県阿蘇市にある一般県道である。 阿蘇外輪山の麓を通る。.
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熊本県道214号小地野永谷線
本県道214号小地野永谷線（くまもとけんどう214ごう しょうちのながたにせん）は、熊本県阿蘇市にある一般県道である。 全線を通して狭隘区間が多いが、一部拡幅されている個所もある。.
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熊本県道217号河原新波野線
本県道217号河原新波野線（くまもとけんどう217ごう かわらしんなみのせん）は、熊本県阿蘇郡高森町から阿蘇市に至る一般県道である。 高森町河原地区、阿蘇市波野大字中江 - 波野大字波野間の2箇所に未開通区間がある。.
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熊本県道・大分県道135号高森竹田線
本県道・大分県道135号高森竹田線（くまもとけんどう・おおいたけんどう135ごう たかもりたけたせん）は、熊本県阿蘇郡高森町から大分県竹田市に至る一般県道で、阿蘇郡高森町・南阿蘇村方面と大分県竹田市を最短で結ぶ道路である。 熊本県側の区間は道路が阿蘇市・高森町の境界線と隣り合わせで並列しているが、大分県境までのほぼ全区間が未整備・未改良のため1車線となっており、すれ違いが困難な箇所があるほか、路面や斜面が崩落して通行止めになっている区間がある。一方、大分県側の区間は熊本県境付近のごく一部の区間を除き全線2車線で整備されており、荻と同市街を結ぶ唯一の道路のため交通量が多く、大型車の通行も多く見られる。近年は道路拡幅工事、バイパス道路建設工事が進んでおり、通りやすくなってきている。終点付近の玉来地区では国道57号と並走し、竹田市大字竹田で国道502号に接続する。 また、竹田市大字玉来の上新道もすれちがい困難で通行困難であった。この問題を解消するため、2005年（平成17年）7月に大分県立竹田支援学校の脇に抜けるバイパス道路が完成し、翌2006年（平成18年）9月には100m先の国道57号まで接続した。.
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熊本県道・宮崎県道144号槻木田代八重線
本県道・宮崎県道144号槻木田代八重線（くまもとけんどう・みやざきけんどう144ごう つきぎたしろばえせん）は、熊本県球磨郡多良木町から宮崎県小林市に至る一般県道である。.
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狭隘道路
狭隘道路（きょうあいどうろ）とは、法律上の定義はないが、行政（都道府県・市町村）が使用する場合は、主に幅員4m未満の2項道路を指す。国土交通省の補助事業（狭あい道路整備等促進事業）では、建築基準法第42条第2項・第3項の指定を受けた道路（2項道路・3項道路）、未指定の通路などを狭あい道路としている。自治体によっては細街路とも呼ぶ。 狭隘道路では、自治体の支援で拡幅が行われたり、狭隘道路そのものを避けるようにバイパスを建設することもある。 バス路線のうち、対面交通の難しい区間などを狭隘路線と呼ぶことがある。.
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瀬戸内町
戸内町（せとうちちょう）は、鹿児島県の奄美群島にある町の1つで、大島郡に属する。.
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道路局
道路局（どうろきょく）は、道路の建設・管理を所掌する行政の局である（例：国土交通省道路局、静岡県交通基盤部道路局、横浜市道路局）。自治体によっては、道路部、道路建設課など呼称や階層は異なる。 本項では、国土交通省の内部部局である道路局について記述する。.
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行政管理局
行政管理局（ぎょうせいかんりきょく）は、総務省の内部部局の一つ。行政機関の管理・調整を行う。1984年以前は、行政管理庁であった。.
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西米良村
村所（西米良村中心部） 西米良村（にしめらそん）は、宮崎県の西部に位置する村で、児湯郡に属している。宮崎県内では最も総人口の少ない自治体である。.
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西臼杵郡
宮崎県西臼杵郡の位置（1.高千穂町 2.日之影町 3.五ヶ瀬町 薄黄：後に他郡に編入された区域） 西臼杵郡（にしうすきぐん）は、宮崎県の郡。 以下の3町を含む。.
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西日本新聞
西日本新聞（にしにっぽんしんぶん）は、株式会社西日本新聞社が発行している日刊新聞である。ブロック紙。北海道新聞、中日新聞（東京新聞）と共にブロック紙3社連合を結成している。.
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高等学校
等学校（こうとうがっこう）は、日本における後期中等教育段階の学校。略して高校（こうこう）と呼ばれている。その名称から誤解されることもあるが、高等教育（ISCEDレベル5）を行う学校ではなく、後期中等教育段階（ISCEDレベル3）に相当する学校である。 1948年に発足した新制の高等学校は旧制の中学校、高等女学校、実業学校を改組再編したものである 国立教育政策研究所 2018年月14日閲覧。高等学校は中学校の教育を基礎とし、中学校の課程を修了した生徒に高度な普通教育および専門教育を施すことを目的とする。主に市民としての総合的な基礎教養、大学・専門学校など高等教育機関への進学準備、また就職に向けての技術・技能の習得の教育を行う。 新制の高等学校は小学区制・総合制・男女共学を原則としたものの前二者は実施には至らなかった。1990年代以降は中高一貫制の導入、単位制の実施、総合課程の導入など教育の多様化・柔軟化がみられる。 日本の高等学校の制度上の正式な英語表記はUpper Secondary Schoolである。一般には米国式のhigh schoolとの訳や、Senior high schoolとの訳（中学校のJunior high Schoolに対応した訳）もみられる。 なお、日本において学制改革後の1950年（昭和25年）まで存在した高等学校については、旧制高等学校を参照。.
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高森町 (熊本県)
森町（たかもりまち）は、熊本県阿蘇郡（南阿蘇）の町である。.
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講談社
株式会社講談社（こうだんしゃ、英称：Kodansha Ltd.）は、日本の総合出版社。創業者の野間清治の一族が経営する同族企業。.
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豊肥本線
| 豊肥本線（ほうひほんせん）は、大分県大分市の大分駅から熊本県熊本市西区の熊本駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。「阿蘇高原線」（あそこうげんせん）という愛称が付けられている。 国土交通省監修『鉄道要覧』では、大分駅を起点としているが、JR線路名称公告では熊本駅が起点で、列車運行上も熊本から大分行きの方向が下りになっている。ここでは、経路図、沿線概況、駅一覧などを除き『鉄道要覧』に合わせ大分駅起点として記述する。 2016年4月の熊本地震で甚大な損害を受け、肥後大津駅 - 阿蘇駅間で不通となっており、全線復旧の目処は立っていない。.
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阿蘇山
阿蘇山（あそさん）は、日本の九州中央部、熊本県阿蘇地方に位置する活火山。外輪山と数個の中央火口丘から成り、外輪山は南北25km、東西18kmに及び世界最大級の面積380km2の広大なカルデラ地形（鍋型）を形成する。 2007年、日本の地質百選に「阿蘇」として選定された。2009年（平成21年）10月には、カルデラ内外の地域が巨大噴火の歴史と生きた火口を体感できる「阿蘇ジオパーク」として日本ジオパーク、世界ジオパークに認定されている。「日本百名山」の一座としても取り上げられている。.
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阿蘇市
阿蘇市城山展望台からの阿蘇カルデラと阿蘇五岳遠望 阿蘇神社の門前町（熊本県阿蘇市一の宮町宮地） 阿蘇中岳火口 阿蘇市（あそし）は、熊本県東北部、阿蘇地域の中央に位置する市。.
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阿蘇町
阿蘇町（あそまち）は、熊本県阿蘇郡にあった町。熊本県の北東阿蘇山の麓に位置していた。 1954年4月1日、内牧町・黒川村・永水村・尾ヶ石村・山田村が新設合併し町制施行。2005年2月11日、同郡の一の宮町・波野村と新設合併して市制施行し、阿蘇市となったため消滅した。.
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阿蘇郡
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蘇陽町
蘇陽町（そようまち）は熊本県阿蘇郡にあった町。当時の行政区域は、熊本県東端に位置し宮崎県に接していた。.
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肝付町
肝付町（きもつきちょう）は、鹿児島県本土の東南部、大隅半島の東部にある町であり、肝属郡に属する。ロケット打ち上げ施設（内之浦宇宙空間観測所）があることで有名。.
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酷道
酷道の典型例（国道425号、奈良県下北山村） 酷道（こくどう）とは、日本の道路の俗語で、一般国道のうち乗用車による通行が困難であるなど文字通り「酷（ひど）い状態の国道」を、「国道」の読み（こくどう）に引っ掛けて揶揄するものである。古くは1958年（昭和33年）に書かれた阿川弘之の紀行文『東北国道二千キロ』、道路地図『ツーリングマップルR 九州・沖縄』（昭文社 2007年1版1刷 ISBN 978-4-398-65707-7）国道265号の旧道である国見峠に対して用いられている。国見峠が国道265号の路線として指定されていた時代に発刊された『ツーリングマップ』1991年版も同様。や自治体史、新聞、紀行記、国会発言にも使用例がみられる。.
林道
敷設中の林道（兵庫県五台山） 林道（りんどう）とは、森林の整備・保全を目的として森林地帯に設けられる道路の総称である。.
東臼杵郡
宮崎県東臼杵郡の位置（1.門川町 2.諸塚村 3.椎葉村 4.美郷町 薄緑：後に他郡から編入した区域） 東臼杵郡（ひがしうすきぐん）は、宮崎県の郡。 以下の2町2村を含む。.
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椎葉村
椎葉村（しいばそん）は、宮崎県の北西部にある村である。東臼杵郡に属する。.
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指定区間
指定区間（していくかん）は、河川・一般国道・海上運送・港湾運送事業において、政令・省令・告示により指定された区間。河川においては都道府県知事が管理する区間を、一般国道においては国土交通大臣が管理する区間を、海上運送においては生活航路を維持する区間を、港湾運送事業においてはその定義の区間をさす。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
昭文社
株式会社昭文社（しょうぶんしゃ）は東京都千代田区麴町三丁目に本社を置く地図の出版社である。道路地図や旅行ガイド（まっぷる）などで知られる。.
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新オーストリアトンネル工法
新オーストリアトンネル工法（しんオーストリアトンネルこうほう、New Austrian Tunneling Method, NATM（ナトム））は、主に山岳部におけるトンネル工法のひとつ。掘削部分にコンクリートを吹き付けて迅速に硬化させ、岩盤とコンクリートとを固定するロックボルトを岩盤奥深くにまで打ち込み、地山自体の保持力を利用してトンネルを保持する理論および実際の工法である。 NATMは長大山岳トンネルが多数建設されているオーストリアで、1960年代に同国のトンネル技術者のラディスラウス・フォン・ラブセビッツ、レオポルド・ミュラー、フランツ・パッヒャーらの3人が提唱した。日本では熊谷組が導入して1970年代から施工されるようになった。当初は固い岩盤を持つ山岳のトンネル施工に用いられたが、現在は多種の関連工法と併せて軟弱地盤や都市部でも用いる。.
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日本の市町村の廃置分合
日本の市町村の廃置分合（にほんのしちょうそんのはいちぶんごう）では、日本における市町村の分割・分立・合体・編入について説明する。地方自治法第7条の「市町村の廃置分合または市町村の境界変更」の一形態に当たる。 市町村の合体と編入とは合わせて合併といわれ、一般には市町村合併と言われることが比較的多い。.
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日本の一般国道一覧
日本の一般国道一覧（にほんのいっぱんこくどういちらん）では、現存する日本の一般国道を路線番号順に並べた一覧を示す。海上区間 、総延長、実延長、現道、指定区間の延長は道路統計年報2017による。.
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1963年
記載なし。
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1965年
記載なし。
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1975年
記載なし。
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1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
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1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
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1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2月11日
2月11日（にがつじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から42日目にあたり、年末まであと323日（閏年では324日）ある。.
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2月8日
2月8日（にがつようか）はグレゴリオ暦で年始から39日目にあたり、年末まであと326日（閏年では327日）ある。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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5月19日
5月19日（ごがつじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から139日目（閏年では140日目）にあたり、年末まであと226日ある。誕生花はクルミ。.
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8月2日
8月2日（はちがつふつか）はグレゴリオ暦で年始から214日目（閏年では215日目）にあたり、年末まではあと151日ある。.
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