ブラウザよりも高速アクセス！
301 関係: しなの鉄道、しなの鉄道北しなの線、南木曽町、名古屋市、名古屋市上下水道局、名古屋市営地下鉄名城線、名古屋市営地下鉄鶴舞線、名古屋市営地下鉄桜通線、名古屋市道名古屋環状線、名古屋市道堀田高岳線、名古屋市道山王線、名古屋第二環状自動車道、名古屋環状2号線、名古屋高速2号東山線、名古屋高速都心環状線、名鉄名古屋本線、名鉄瀬戸線、堀川 (名古屋市)、塩尻市、塩尻北インターチェンジ、多治見市、多治見バイパス、大町市、大須通、大桑村、大正、太多線、奈良井川、妻籠宿、守山区、宗賀村、安茂里、安曇野市、寝覚の床、山口村 (長野県)、岐阜県、岐阜県道381号多治見八百津線、岐阜県道382号土岐南多治見インター線、岐阜県道414号武並停車場線、岐阜県道415号恵那停車場線、岐阜県道420号美乃坂本停車場線、岐阜県道421号武並土岐多治見線、岐阜県道47号瑞浪インター線、岐阜県道65号恵那御嵩線、岐阜県道66号多治見恵那線、岐阜県道68号恵那白川線、岐阜県道71号中津川停車場線、岐阜県道84号土岐可児線、岐阜県道・長野県道6号中津川田立線、岐阜県道・長野県道7号中津川南木曽線、...、岐阜県道・愛知県道123号市之倉内津線、岐阜県道・愛知県道16号多治見犬山線、岐阜県道・愛知県道19号土岐足助線、岐阜県道・愛知県道20号瑞浪大野瀬線、上高地、上松町、中央自動車道、中央本線、中山道、中御所、中区 (名古屋市)、中部地方の道路一覧、中津川 (岐阜県)、中津川市、中津川バイパス、中津川インターチェンジ、中津川駅、丸の内 (名古屋市)、市役所前駅 (長野県)、下呂市、下街道 (善光寺道)、一級国道、一般国道、久屋大通、交通規制、京都府、広丘村、庄内川、伊那市、伏見通、弥栄橋、御嶽山、信越本線、信越放送、信濃川、信濃国、土岐市、土岐バイパス、土岐プレミアム・アウトレット、地方整備局、北区 (名古屋市)、北国西街道、北陸新幹線、善光寺、善光寺街道、アルピコ交通上高地線、キロメートル、スクランブル交差点、内務省 (日本)、内津峠、内津川、内津バイパス、勝川インターチェンジ、国土交通省、国道117号、国道143号、国道147号、国道153号、国道155号、国道158号、国道18号、国道1号、国道20号、国道21号、国道22号、国道247号、国道248号、国道254号、国道256号、国道257号、国道302号、国道361号、国道363号、国道403号、国道418号、国道41号、CBCラジオ、犀川 (長野県)、矢田川 (愛知県)、福島町 (長野県)、稲里町 (長野市)、篠ノ井線、糸魚川市、美濃三河高原、美濃国、県庁通り (長野県)、瑞恵バイパス、瑞浪市、瑞浪バイパス、生坂村、田川 (長野県)、甲府市、熱田台地、熱田区、熱田神宮、白馬長野有料道路、白馬村、道の駅大桑、道の駅奈良井木曽の大橋、道の駅信州新町、道の駅賤母、道の駅長野市大岡特産センター、道の駅木曽ならかわ、道の駅木曽川源流の里 きそむら、道の駅木曽福島、道の駅日義木曽駒高原、道路局、道路法、鍋屋上野浄水場、落合宿、飯田市、覆道、高蔵寺ニュータウン、賤母大橋、鳥居峠 (長野県)、阿木川、金山 (名古屋市)、金山駅 (愛知県)、長野南バイパス、長野中央通り、長野市、長野県、長野県道12号丸子信州新線、長野県道20号開田三岳福島線、長野県道254号楢川岡谷線、長野県道257号木曽平沢停車場線、長野県道258号奈良井停車場線、長野県道259号宮ノ越停車場線、長野県道25号塩尻鍋割穂高線、長野県道260号上松停車場線、長野県道261号野尻停車場線、長野県道264号南木曽停車場線、長野県道265号須原大桑停車場線、長野県道266号荻原小川線、長野県道267号オコシ宮ノ越停車場線、長野県道269号木曽福島停車場駒ヶ岳線、長野県道26号奈川木祖線、長野県道275号上生坂信濃松川停車場線、長野県道276号下生野明科線、長野県道27号松本空港塩尻北インター線、長野県道287号町村白川村井停車場線、長野県道290号南原広丘停車場線、長野県道292号御馬越塩尻停車場線、長野県道294号原洗馬停車場線、長野県道295号平田新橋線、長野県道296号松本空港線、長野県道297号兎川寺鎌田線、長野県道302号矢室明科線、長野県道304号本山床尾線、長野県道305号床尾大門線、長野県道310号柏矢町田沢停車場線、長野県道316号梓橋田沢停車場線、長野県道31号長野大町線、長野県道320号倭北松本停車場線、長野県道32号長野停車場線、長野県道34号長野菅平線、長野県道36号信濃信州新線、長野県道381号小松原川中島停車場線、長野県道384号安庭篠ノ井線、長野県道391号岩本里穂刈線、長野県道394号川口大町線、長野県道395号川口田野口篠ノ井線、長野県道399号長野豊野線、長野県道405号川中島停車場線、長野県道406号入山小市線、長野県道461号鳥居本町線、長野県道469号舟場矢下線、長野県道48号松本環状高家線、長野県道493号姥神奈良井線、長野県道495号豊科大天井岳線、長野県道51号大町明科線、長野県道55号大町麻績インター千曲線、長野県道57号安曇野インター堀金線、長野県道70号長野信州新線、長野県道85号穂高明科線、長野県道86号戸隠篠ノ井線、長野盆地、長野駅、長野自動車道、長野電鉄長野線、若宮大通、NHKラジオ第1放送、NHKラジオ第2放送、NHK長野放送局、暴走族、恵那山、恵那山トンネル、恵那市、恵那バイパス、東名高速道路、東区 (名古屋市)、東海交通事業城北線、東海道本線、松塩広域農道、松本市、松本バイパス、松本盆地、松本警察署、桜通 (名古屋市)、桔梗ヶ原、梓川、洗馬宿、朝日新聞、朝日新聞社、木祖村、木曽山脈、木曽川、木曽地域、木曽町、木曽谷、木曽郡、指定区間、明治、春日井市、春日井バイパス、春日井インターチェンジ、昭和、昭和通り (長野市)、日本橋 (東京都中央区)、愛知県、愛知県立春日井高等学校、愛知県道115号津島七宝名古屋線、愛知県道162号松河戸西枇杷島線、愛知県道196号神屋味美線、愛知県道199号高蔵寺小牧線、愛知県道201号南外山勝川停車場線、愛知県道202号守山西線、愛知県道215号田籾名古屋線、愛知県道224号熱田停車場線、愛知県道25号春日井一宮線、愛知県道29号弥富名古屋線、愛知県道451号名古屋外環状線、愛知県道49号春日井犬山線、愛知県道508号内津勝川線、愛知県道59号名古屋中環状線、愛知県道60号名古屋長久手線、愛知県道62号春日井稲沢線、愛知県道68号名古屋津島線、愛知県道75号春日井長久手線、愛知県道・岐阜県道15号名古屋多治見線、愛知用水、12月4日、1885年、1920年、1923年、1934年、1952年、1965年、2011年、4月1日、8月1日。 インデックスを展開 (251 もっと) »
しなの鉄道
しなの鉄道株式会社（しなのてつどう、）は、長野県上田市常田一丁目3番39号に本社を置く第三セクター鉄道事業者。北陸新幹線の開業に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）から1997年（平成9年）と2015年（平成27年）にそれぞれ経営分離された長野県内の並行在来線を経営している。 本項では、しなの鉄道が運行している観光列車「ろくもん」についても記述する。.
新しい！!: 国道19号としなの鉄道 · 続きを見る »
しなの鉄道北しなの線
| 北しなの線（きたしなのせん）は、長野県長野市の長野駅と新潟県妙高市の妙高高原駅を結ぶしなの鉄道の鉄道路線である酒井博章、五十幡将之(2015年3月15日).
新しい！!: 国道19号としなの鉄道北しなの線 · 続きを見る »
南木曽町
日本三百名山の一つである木曽山脈の南木曽岳 南木曽町（なぎそまち）は、長野県の南西部に位置する町。 妻籠宿及び三留野宿が、中山道の宿場町として発展した。また、面積の約94%を森林が占めている。 「日本で最も美しい村連合」の一つ。.
新しい！!: 国道19号と南木曽町 · 続きを見る »
名古屋市
名古屋市（なごやし）は愛知県西部（尾張地方）にある市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。全16区から構成される。.
新しい！!: 国道19号と名古屋市 · 続きを見る »
名古屋市上下水道局
名古屋市上下水道局（なごやしじょうげすいどうきょく、Nagoya City Waterworks & Sewerage Bureau）は愛知県名古屋市の地方公営企業。名古屋市および周辺地域において水道事業（上水道の供給）、工業用水事業及び下水道事業を行なっている。.
新しい！!: 国道19号と名古屋市上下水道局 · 続きを見る »
名古屋市営地下鉄名城線
| 名城線（めいじょうせん）は、愛知県名古屋市東区の大曽根駅から、同市中区の栄駅、金山駅、同市千種区の名古屋大学駅を経て、大曽根駅までを環状に結ぶ、名古屋市営地下鉄の路線の愛称。名古屋市高速度鉄道第2号線の一部（大曽根 - 栄 - 金山）と、同4号線（大曽根 - 名古屋大学 - 金山）から構成される。ラインカラーは紫（藤色 ）で、名城線で使用されていた1000形のウインザーイエローの車体に補色である紫色の線が巻かれていたことに由来する。駅ナンバリングで用いられる路線記号はM。 なお、路線としては上記の通り大曽根駅から左回り基準であるが、列車番号はナゴヤドーム前矢田駅から両回り同等、駅番号は金山駅から右回り基準で付されている。 すべての駅でmanaca（2011年2月11日に導入）などの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。.
新しい！!: 国道19号と名古屋市営地下鉄名城線 · 続きを見る »
名古屋市営地下鉄鶴舞線
| 鶴舞線（つるまいせん）は、愛知県名古屋市西区の上小田井駅から愛知県日進市の赤池駅までを結ぶ、名古屋市営地下鉄の路線新修名古屋市史編集委員会 『新修名古屋市史 第7巻』 名古屋市、1998年3月31日。。正式名称は名古屋市高速度鉄道第3号線。ラインカラーは名鉄線と見分けがつくよう名鉄の色と区別した青（）である。 すべての駅でmanaca（2011年2月11日に導入）などの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。.
新しい！!: 国道19号と名古屋市営地下鉄鶴舞線 · 続きを見る »
名古屋市営地下鉄桜通線
| 桜通線（さくらどおりせん）は、愛知県名古屋市中村区の中村区役所駅から同市緑区の徳重駅までを結ぶ、名古屋市営地下鉄の路線。正式名称は名古屋市高速度鉄道第6号線。ラインカラーは赤（）である。 すべての駅でmanaca（2011年2月11日に導入）などの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。.
新しい！!: 国道19号と名古屋市営地下鉄桜通線 · 続きを見る »
名古屋市道名古屋環状線
名古屋市道名古屋環状線（なごやしどうなごやかんじょうせん）とは、愛知県名古屋市内を環状で結ぶ、主要地方道たる名古屋市の市道である。.
新しい！!: 国道19号と名古屋市道名古屋環状線 · 続きを見る »
名古屋市道堀田高岳線
名古屋市道堀田高岳線（なごやしどうほりたたかおかせん）は、名古屋市瑞穂区神穂町の松田橋交差点と同市東区東桜の高岳交差点を結ぶ、主要地方道たる名古屋市の市道である。全線にわたって「空港線」の愛称が付けられており、1984年（昭和59年）に名古屋市が愛称を公募の上制定した『広報なごや』1985年（昭和60年）1月号 p11.
新しい！!: 国道19号と名古屋市道堀田高岳線 · 続きを見る »
名古屋市道山王線
地下鉄東別院駅付近 終点付近（昭和警察署前交差点） 名古屋市道山王線（なごやしどうさんのうせん）は、名古屋市中村区の下広井町交差点から同市昭和区の山中交差点までを結ぶ、主要地方道たる名古屋の市道である。路線の大部分について、名古屋市により「山王通」が愛称として制定されている。.
新しい！!: 国道19号と名古屋市道山王線 · 続きを見る »
名古屋第二環状自動車道
名古屋第二環状自動車道（なごやだいにかんじょうじどうしゃどう、NAGOYA-DAINI-KANJO EXPRESSWAY）は中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）が管理している名古屋市外縁を回る高速道路（高速自動車国道）で、名古屋環状2号線の専用部の一部である。略称は名二環（めいにかん、MEI-NIKAN EXPWY）。なお、第一環状自動車道は名古屋高速都心環状線である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、環状高速道路を意味するCに加え、名古屋高速都心環状線との整合性を踏まえて「C2」が割り振られている。.
新しい！!: 国道19号と名古屋第二環状自動車道 · 続きを見る »
名古屋環状2号線
名古屋環状2号線（なごやかんじょう2ごうせん）は、愛知県名古屋市の外周部を通り、名古屋市を中心に放射状に伸びる幹線道路と主要地点で連結する、延長約66.2 km（専用部66.2 km・一般部58.6 km）の環状道路である。名古屋圏において東海環状自動車道とともに2つの環状道路と位置づけられている。.
新しい！!: 国道19号と名古屋環状2号線 · 続きを見る »
名古屋高速2号東山線
名古屋高速2号東山線（なごやこうそく2ごうひがしやません）は、愛知県名古屋市中村区の新洲崎JCTから愛知県名古屋市名東区の高針JCTへ至る名古屋高速道路の路線である。道路法上は、名古屋市道高速1号（中川区島井町 - 千種区鏡池通）の一部と名古屋市道高速1号四谷高針線（千種区鏡池通 - 名東区猪高町）の全部からなる。このことから本項では5号万場線と2号東山線をまとめて解説する場合、便宜的に「高速1号」と表記する。.
新しい！!: 国道19号と名古屋高速2号東山線 · 続きを見る »
名古屋高速都心環状線
名古屋高速都心環状線（なごやこうそくとしんかんじょうせん）は、愛知県名古屋市の、中区、東区、昭和区、中川区、中村区、西区を環状に回る名古屋高速道路の路線である。.
新しい！!: 国道19号と名古屋高速都心環状線 · 続きを見る »
名鉄名古屋本線
名古屋本線（なごやほんせん）は、愛知県豊橋市の豊橋駅から岐阜県岐阜市の名鉄岐阜駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。.
新しい！!: 国道19号と名鉄名古屋本線 · 続きを見る »
名鉄瀬戸線
戸線（せとせん）は、愛知県名古屋市東区の栄町駅から同県瀬戸市の尾張瀬戸駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。.
新しい！!: 国道19号と名鉄瀬戸線 · 続きを見る »
堀川 (名古屋市)
堀川（ほりかわ）は、愛知県名古屋市を流れる庄内川水系の一級河川。 江戸時代初期の名古屋開府に際して、建築資材運搬用の運河として伊勢湾から名古屋城付近まで開削されたことがそのルーツとされる。その後、明治初期において庄内川からの取水を開始し、庄内川水系に属する形となった。また堀川の一部の区間は、その成立の経緯から黒川（くろかわ）とも呼ばれ、流域の地名（黒川本通）にもなっている。 本項では、2012年時点において水源を同じくする庄内用水（しょうないようすい）に関しても併せて記述する。.
新しい！!: 国道19号と堀川 (名古屋市) · 続きを見る »
塩尻市
塩尻市（しおじりし）は、長野県中部（中信地方）の市である。県央部における交通の要衝となっている。.
塩尻北インターチェンジ
塩尻北インターチェンジ（しおじりきたインターチェンジ）は、長野県塩尻市大字広丘吉田にある長野自動車道のインターチェンジ。 松本空港（信州まつもと空港）、塩尻市北端部、松本市南端部、東筑摩郡山形村などの最寄りICである。.
新しい！!: 国道19号と塩尻北インターチェンジ · 続きを見る »
多治見市
多治見市（たじみし）は、岐阜県南部に位置する市。.
新しい！!: 国道19号と多治見市 · 続きを見る »
多治見バイパス
多治見バイパス（たじみバイパス）は、岐阜県多治見市池田町から多治見市生田町までの国道19号のバイパス。全長4.5kmで、多治見市街地を北に迂回する道路。.
新しい！!: 国道19号と多治見バイパス · 続きを見る »
大町市
青木湖 大町市（おおまちし）は、長野県の北西部にある市。立山黒部アルペンルートの長野県側玄関口として有名。.
大須通
大須通（おおすどおり）は、愛知県名古屋市の中区から中村区南部を経て中川区に至る東西の通りである。.
大桑村
大桑村（おおくわむら）は、長野県南西部にある村。木曽谷の南部に位置する山間の村である。.
大正
大正（たいしょう）は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年（明治45年／大正元年）7月30日から1926年（大正15年／昭和元年）12月25日までの期間。.
太多線
| 太多線（たいたせん）は、岐阜県多治見市の多治見駅から美濃加茂市の美濃太田駅に至る東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。 中央本線と高山本線を結ぶ路線である。沿線は宅地化が進み、線内運転に限らず岐阜駅との直通列車が運転される通勤・通学路線となっている。 全区間を東海鉄道事業本部が管轄し、IC乗車カード「TOICA」の利用エリアに含まれている。当線内では多治見駅と美濃太田駅にのみ自動改札機が設置されており、途中駅では簡易改札機によって対応している。.
奈良井川
川との合流地点（長野県松本市） 奈良井川（ならいがわ）は、長野県中信地方を流れる信濃川水系の一級河川。松本盆地を東西に二分するように流れる。.
新しい！!: 国道19号と奈良井川 · 続きを見る »
妻籠宿
札場からの眺望 妻籠宿（つまごじゅく）は、中山道42番目の宿場（→中山道六十九次）で、現在は長野県木曽郡南木曽町。蘭川（あららぎがわ）東岸に位置する。隣接する馬籠宿（岐阜県中津川市）と、馬籠峠を越える旧中山道史蹟と合わせて木曽路を代表する観光名所として名高い。 経済成長に伴い全国の伝統的な町並みが姿を消してゆく中、いち早く地域を挙げて景観保全活動に取り組んだことが評価され、1976年、国の重要伝統的建造物群保存地区の最初の選定地の一つに選ばれた。.
守山区
守山区（もりやまく）は、名古屋市を構成する行政区16区のうちのひとつである。.
宗賀村
宗賀村（そうがむら）は長野県東筑摩郡にあった村。現在の塩尻市大字宗賀にあたる。.
安茂里
安茂里（あもり）は、長野県長野市の市街地西郊外に広がる地域。.
安曇野市
安曇野市（あづみのし）は、長野県中部（中信地方）の市。人口は約10万人で長野県内6位。.
新しい！!: 国道19号と安曇野市 · 続きを見る »
寝覚の床
寝覚の床（ねざめのとこ）は、長野県木曽郡上松町にある景勝地。国の名勝に指定されている。.
新しい！!: 国道19号と寝覚の床 · 続きを見る »
山口村 (長野県)
山口村（やまぐちむら）は、長野県南西部にあった木曽郡の村である。島崎藤村の出生地である馬籠宿で有名である。 2005年（平成17年）2月13日、岐阜県中津川市と県を超えた合併をした。この越県合併は1959年（昭和34年）1月1日に栃木県足利郡菱村が群馬県桐生市へ編入されて以来46年ぶりのことである。.
新しい！!: 国道19号と山口村 (長野県) · 続きを見る »
岐阜県
岐阜県（ぎふけん）は、日本の中部地方に位置する県で内陸県の一つ。 日本の人口重心中央に位置し、その地形は変化に富んでいる。県庁所在地は岐阜市。.
岐阜県道381号多治見八百津線
岐阜県道381号多治見八百津線（ぎふけんどう381ごう たじみやおつせん）は、岐阜県多治見市から可児市、可児郡御嵩町、可児市を経由して同県加茂郡八百津町に至る一般県道である。御嵩町比衣の国道21号高倉口交差点でルートが2つに分かれている。一方は右折した後すぐ国道から分かれて北上する。もう一方は左折して国道と重複し、同町上恵土の上恵土交差点で分かれて北上する。御嵩町の途中から八百津町まではほぼ名鉄八百津線（現在は廃止）のルートに沿っている。現在はやおバスがこの道路を通っている。.
新しい！!: 国道19号と岐阜県道381号多治見八百津線 · 続きを見る »
岐阜県道382号土岐南多治見インター線
岐阜県道382号土岐南多治見インター線（ぎふけんどう382ごう ときみなみたじみインターせん）とは、岐阜県土岐市内の一般県道である。.
新しい！!: 国道19号と岐阜県道382号土岐南多治見インター線 · 続きを見る »
岐阜県道414号武並停車場線
岐阜県道414号武並停車場線（ぎふけんどう414ごう たけなみていしゃじょうせん）は、岐阜県恵那市内を通る一般県道である。.
新しい！!: 国道19号と岐阜県道414号武並停車場線 · 続きを見る »
岐阜県道415号恵那停車場線
岐阜県道415号恵那停車場線（ぎふけんどう415ごう えなていしゃじょうせん）とは、岐阜県恵那市内の一般県道である。国道19号からJR中央本線恵那駅への連絡道路である。.
新しい！!: 国道19号と岐阜県道415号恵那停車場線 · 続きを見る »
岐阜県道420号美乃坂本停車場線
岐阜県道420号美乃坂本停車場線（ぎふけんどう420ごう みのさかもとていしゃじょうせん）は、岐阜県中津川市の一般県道である。.
新しい！!: 国道19号と岐阜県道420号美乃坂本停車場線 · 続きを見る »
岐阜県道421号武並土岐多治見線
岐阜県道421号武並土岐多治見線（ぎふけんどう421ごう たけなみときたじみせん）は、岐阜県恵那市武並町から同県土岐市を経由して同県多治見市に至る一般県道。.
新しい！!: 国道19号と岐阜県道421号武並土岐多治見線 · 続きを見る »
岐阜県道47号瑞浪インター線
岐阜県道47号瑞浪インター線（ぎふけんどう47ごう みずなみインターせん）とは、岐阜県瑞浪市内を結ぶ主要地方道（岐阜県道）である。 中央自動車道瑞浪ICの接続道路を担う。.
新しい！!: 国道19号と岐阜県道47号瑞浪インター線 · 続きを見る »
岐阜県道65号恵那御嵩線
岐阜県道65号恵那御嵩線（ぎふけんどう65ごう えなみたけせん）は、岐阜県恵那市から瑞浪市を経由して可児郡御嵩町の国道21号交点までを結ぶ主要地方道である。全体として山間部を通っている。.
新しい！!: 国道19号と岐阜県道65号恵那御嵩線 · 続きを見る »
岐阜県道66号多治見恵那線
岐阜県道66号多治見恵那線 （ぎふけんどう66ごう たじみえなせん）は、岐阜県多治見市から岐阜県恵那市に至る主要地方道（岐阜県道）である。.
新しい！!: 国道19号と岐阜県道66号多治見恵那線 · 続きを見る »
岐阜県道68号恵那白川線
岐阜県道68号恵那白川線 （ぎふけんどう68ごう えなしらかわせん）は、岐阜県恵那市から岐阜県加茂郡白川町に至る主要地方道（岐阜県道）である。.
新しい！!: 国道19号と岐阜県道68号恵那白川線 · 続きを見る »
岐阜県道71号中津川停車場線
岐阜県道71号中津川停車場線（ぎふけんどう71ごう なかつがわていしゃじょうせん）とは、岐阜県中津川市の主要地方道（岐阜県道）である。国道19号からJR中央本線中津川駅への連絡道路である。.
新しい！!: 国道19号と岐阜県道71号中津川停車場線 · 続きを見る »
岐阜県道84号土岐可児線
岐阜県道84号土岐可児線（ぎふけんどう84ごう ときかにせん）は、岐阜県土岐市土岐津町土井前から岐阜県可児市土田下切に至る主要地方道（岐阜県道）である。.
新しい！!: 国道19号と岐阜県道84号土岐可児線 · 続きを見る »
岐阜県道・長野県道6号中津川田立線
岐阜県道・長野県道6号中津川田立線（ぎふけんどう・ながのけんどう6ごう なかつがわただちせん）は、岐阜県中津川市と長野県木曽郡南木曽町田立を結ぶ県道（主要地方道中津川山口線）である。.
新しい！!: 国道19号と岐阜県道・長野県道6号中津川田立線 · 続きを見る »
岐阜県道・長野県道7号中津川南木曽線
岐阜県道・長野県道7号中津川南木曽線（ぎふけんどう・ながのけんどう7ごう なかつがわなぎそせん）は、岐阜県中津川市を起点とし長野県南木曽町に至る県道（主要地方道中津川南木曽線）である。.
新しい！!: 国道19号と岐阜県道・長野県道7号中津川南木曽線 · 続きを見る »
岐阜県道・愛知県道123号市之倉内津線
起点。JR中央本線古虎渓駅の直下にて。（岐阜県多治見市諏訪町） 岐阜県道・愛知県道123号市之倉内津線（ぎふけんどう・あいちけんどう123ごう いちのくらうつつせん）は、岐阜県多治見市市之倉町から愛知県春日井市内津町に至る一般県道である。.
新しい！!: 国道19号と岐阜県道・愛知県道123号市之倉内津線 · 続きを見る »
岐阜県道・愛知県道16号多治見犬山線
岐阜県道・愛知県道16号多治見犬山線（ぎふけんどう・あいちけんどう16ごう たじみいぬやません）は、岐阜県多治見市太平町から岐阜・愛知県境を越えて愛知県犬山市羽黒地区に至る県道（主要地方道）である。.
新しい！!: 国道19号と岐阜県道・愛知県道16号多治見犬山線 · 続きを見る »
岐阜県道・愛知県道19号土岐足助線
岐阜県道・愛知県道19号土岐足助線（ぎふけんどう・あいちけんどう19ごう ときあすけせん）は、岐阜県土岐市から愛知県豊田市に至る主要地方道である。路線名の「足助」は、終点がかつて東加茂郡足助町だったことに由来する。.
新しい！!: 国道19号と岐阜県道・愛知県道19号土岐足助線 · 続きを見る »
岐阜県道・愛知県道20号瑞浪大野瀬線
岐阜県道・愛知県道20号瑞浪大野瀬線（ぎふけんどう・あいちけんどう20ごう みずなみおおのせせん）は、岐阜県瑞浪市から愛知県豊田市に至る県道（主要地方道）である。.
新しい！!: 国道19号と岐阜県道・愛知県道20号瑞浪大野瀬線 · 続きを見る »
上高地
上高地（かみこうち）とは、長野県西部の飛騨山脈南部の梓川上流の景勝地である。中部山岳国立公園の一部ともなっており、国の文化財（特別名勝・特別天然記念物）に指定されている。標高約1,500m。全域が松本市に属する。「かみこうち」の名称は本来「神垣内」の漢字表記だが、後に現在の「上高地」の漢字表記が一般的となった。「神垣内」とは、穂高神社の祭神・「穂高見命」（ほたかみのみこと）が穂高岳に降臨し、この地（穂高神社奥宮と明神池）で祀られていることに由来する。 温泉があり、穂高連峰や槍ヶ岳の登山基地ともなっている。.
上松町
上松町（あげまつまち）は長野県の南西部に位置する木曽郡の町。本項では町制前の名称である駒ヶ根村（こまがねむら）についても述べる。 町の東端には中央アルプスの最高峰である木曽駒ヶ岳がそびえ、町のほぼ中央を木曽川が流れている。 木曽郡中北部の町村（木曽福島町、木祖村、日義村、開田村、王滝村、三岳村）と合併協議していたが2004年9月26日に合併の是非を問う住民投票を実施。結果は反対多数だったため当面は合併をせず自立を目指すことになった。.
中央自動車道
井戸IC - 岡谷JCTを表す高速道路ナンバリング標識 中央自動車道（ちゅうおうじどうしゃどう、）は、中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）が管理している、東京都と山梨県富士吉田市、兵庫県西宮市、長野県長野市を連絡する国土開発幹線自動車道であり、これらのうち東京都杉並区と富士吉田市、および愛知県小牧市を結ぶ高速道路（高速自動車国道）である。略称は中央道（ちゅうおうどう、CHUO EXP）、中央高速。旧路線名は中央高速道路（1972年まで）であり、道路名を「○○高速道路」から「○○自動車道」へ変更した唯一の高規格幹線道路である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、高井戸IC - 岡谷JCT間が「E20」、岡谷JCT - 小牧JCT間が長野自動車道とともに「E19」、大月JCT - 河口湖IC間の富士吉田線が東富士五湖道路とともに「E68」、中部横断自動車道との重複区間となっている双葉JCT - 長坂JCT（計画中）が「E52」と各区間割り振られている。.
新しい！!: 国道19号と中央自動車道 · 続きを見る »
中央本線
| 中央本線（ちゅうおうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から新宿区の新宿駅、長野県塩尻市の塩尻駅を経由して愛知県名古屋市中村区の名古屋駅までを結ぶ鉄道路線（幹線）である。 このうち東京駅 - 塩尻駅間は東日本旅客鉄道（JR東日本）、塩尻駅 - 名古屋駅間は東海旅客鉄道（JR東海）の管轄となっている。なお、塩尻駅はJR東日本の管轄である。「中央東線」や「中央西線」、「中央線快速」など、区間や系統別に様々な呼称がある（後述）。 『鉄道要覧』上は、重複する東京駅 - 神田駅間は東北本線、代々木駅 - 新宿駅間は山手線となっている（詳しくは概要を参照）。 地域ごとの詳細については、以下の記事も参照。.
新しい！!: 国道19号と中央本線 · 続きを見る »
中山道
五十五里塚跡、下諏訪宿 福島宿） 一里塚（岐阜県垂井町） 中山道（なかせんどう）は、江戸時代の五街道の一つで、江戸の日本橋と京都の三条大橋を内陸経由で結ぶ街道である。「中仙道板橋駅の北側にある踏切が「中仙道踏切」という名称である。」、「仲仙道」とも表記するほか、「木曾街道」や「木曽路」の異称も有した。.
中御所
中御所（なかごしょ）は、長野県長野市の市街地南西部にある地区。住居表示を施行した中御所一・二・三・四・五丁目のほか、中御所町四丁目、大字中御所（岡田町）がある。 全域が、長野市役所（本庁直轄）第五地区に属する。.
中区 (名古屋市)
中区（なかく）は、名古屋市を構成する16区のうちのひとつ。.
新しい！!: 国道19号と中区 (名古屋市) · 続きを見る »
中部地方の道路一覧
中部地方の道路一覧（ちゅうぶちほうのどうろいちらん）は、中部地方の道路を中部地方内の地域別に分けた一覧である。.
新しい！!: 国道19号と中部地方の道路一覧 · 続きを見る »
中津川 (岐阜県)
中津川（なかつがわ）は、岐阜県中津川市を流れる木曽川水系の河川。木曽川本流に合流する一級河川である。.
新しい！!: 国道19号と中津川 (岐阜県) · 続きを見る »
中津川市
中津川市 中津川市（なかつがわし）は、岐阜県の南東部に位置する市である。長野県に隣接しており、古くより木曽谷や伊那谷との関係が深いが、近年は中京圏との関係が強くなってきている。市域を断層が縦横に走っているため山地が多く、木曽川に流れ込む河川はどれも小規模だが清流であり、木曽川水系においても水の綺麗さの点では有数の地である。.
新しい！!: 国道19号と中津川市 · 続きを見る »
中津川バイパス
中津川バイパス（なかつがわバイパス）とは、岐阜県中津川市を東西で結ぶ一般国道19号のバイパスである。1985年（昭和60年）11月に全通（2車線）した。その後も工事は続けられ、現在は全線4車線化されている。.
新しい！!: 国道19号と中津川バイパス · 続きを見る »
中津川インターチェンジ
中津川インターチェンジ（なかつがわインターチェンジ）は、岐阜県中津川市千旦林にある中央自動車道のインターチェンジである。岐阜県内の高速道路のインターチェンジにおいては、最東端である。上り線については当IC-園原IC間で長大トンネルである恵那山トンネルを通過するため、危険物積載車両は当ICで一般道へいったん流出し、飯田山本ICで乗りなおすことになる。 将来は濃飛横断自動車道が分岐するジャンクションになる予定である。.
新しい！!: 国道19号と中津川インターチェンジ · 続きを見る »
中津川駅
2・3番線ホーム 駅留置線に停泊中のJR東海313系電車 中津川駅（なかつがわえき）は、岐阜県中津川市太田町にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。 特急「しなの」を含めた全列車が停車する。「しなの」と一部の普通列車を除き、当駅で運転系統が分離されている。.
新しい！!: 国道19号と中津川駅 · 続きを見る »
丸の内 (名古屋市)
丸の内（まるのうち）は、愛知県名古屋市中区および東区の町名。住居表示実施により新しく設置された町丁で、丸の内一丁目から丸の内三丁目までがある。郵便番号は460-0002（中区）。人口は5753人（2015年10月1日現在）。.
新しい！!: 国道19号と丸の内 (名古屋市) · 続きを見る »
市役所前駅 (長野県)
改札口（北口） 市役所前駅（しやくしょまええき）は、長野県長野市大字鶴賀にある長野電鉄長野線の駅。駅番号はN2。普通列車とB特急が停車する。.
新しい！!: 国道19号と市役所前駅 (長野県) · 続きを見る »
下呂市
下呂市（げろし）は、岐阜県の中部に位置する市。下呂温泉で知られる。.
下街道 (善光寺道)
槙ヶ根追分 下街道（したかいどう）は、日本の街道である。江戸時代に中山道と名古屋城下を結んだ脇往還で、善光寺道、釜戸筋、内津道、名古屋道、伊勢道とも呼ばれた。.
新しい！!: 国道19号と下街道 (善光寺道) · 続きを見る »
一級国道
一級国道（いっきゅうこくどう）は、1952年（昭和27年）6月10日に公布された道路法によって定められた道路の種類である。1965年（昭和40年）4月1日の道路法改正により一般国道に統合され、廃止された。.
新しい！!: 国道19号と一級国道 · 続きを見る »
一般国道
一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.
新しい！!: 国道19号と一般国道 · 続きを見る »
久屋大通
久屋大通（ひさやおおどおり）は名古屋市中心部の栄を南北に貫く道路で、100m道路のひとつである。中央分離帯にある公園も含めた幅員が約100mほどある。.
新しい！!: 国道19号と久屋大通 · 続きを見る »
交通規制
交通規制（こうつうきせい）とは、ある道路の一定の区間について、災害や交通事故の発生などの危険がある場合に、その道路の通行を禁止したり、通行速度、通行重量、通行高さなどの制限を行うこと。通行規制とも言う。.
新しい！!: 国道19号と交通規制 · 続きを見る »
京都府
京都府（きょうとふ）は、日本の近畿地方の都道府県の一つ。延暦13年（794年）の平安京遷都以来、天皇の御所がある。令制国でいう山城国の全域、丹波国の東部および丹後国の全域を府域とする。府庁所在地は京都市。.
広丘村
広丘村（ひろおかむら）は長野県東筑摩郡にあった村。現在の塩尻市の広丘を冠する各大字にあたる。.
庄内川
庄内川（しょうないがわ）は、岐阜県南東部および愛知県北西部を流れ伊勢湾に注ぐ河川。一級水系庄内川の本流である。岐阜県内では、「土岐川」と呼ばれている。岐阜・愛知県境の諏訪大橋から下流の玉野渓谷区間では「玉野川」と呼ばれることもある 。.
伊那市
伊那市（いなし）は、長野県の南部に位置する市。伊那谷北部に位置し、南信地方に含まれる。.
伏見通
伏見通（ふしみどおり）は、愛知県名古屋市の熱田区から中区に至る南北の通りである。名古屋市の主要な通りの一つで、熱田神宮から金山（副都心）、大須、伏見、丸の内（オフィス街）を経て名古屋城までを結ぶ。 伏見通の名称は、1984年（昭和59年）に名古屋市が市内の道路の愛称を公募した際、従来から用いられていた通称をそのまま道路の愛称として制定したものである『広報なごや』1985年（昭和60年）1月号 p11.
弥栄橋
弥栄橋（いやさかばし）は、岐阜県中津川市の木曽川に架かる国道（国道256号）の橋である。 開通当時は、岐阜県恵那郡坂下町と長野県木曽郡山口村を結ぶ県境の橋であったが、2005年（平成13年）、坂下町と山口村が中津川市に編入されたことにより、現在は中津川市内の橋になっている。 現在の橋は2代目である。弥栄橋の命名は島崎藤村によるもので、初代の橋の銘板は島崎藤村直筆を使用していたという。現在の2代目の橋の銘板もその直筆の文字を銅板にしるした物である。.
御嶽山
御嶽山（おんたけさん）は、長野県木曽郡木曽町・王滝村と岐阜県下呂市・高山市にまたがり、東日本火山帯の西端に位置する標高3,067 mの複合成層火山である日本山名辞典 (1992)、116頁新日本山岳誌 (2005)、972-973頁。大きな裾野を広げる独立峰である深田久弥 (1982)、227-230頁。 2014年9月27日に7年ぶりに噴火。山頂付近にいた登山客が巻き込まれ、1991年雲仙普賢岳の火砕流による犠牲者数を上回る事態となった。.
信越本線
信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅まで、長野県長野市の篠ノ井駅から長野駅まで、および新潟県上越市の直江津駅から新潟県新潟市中央区の新潟駅までの区間を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。.
新しい！!: 国道19号と信越本線 · 続きを見る »
信越放送
信越放送株式会社（しんえつほうそう、）は、長野県を放送対象地域とし、中波放送（AM放送）事業とテレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。略称はSBC。.
新しい！!: 国道19号と信越放送 · 続きを見る »
信濃川
新潟市の河口部（写真左（西）は日本海）写真上（北）から、阿賀野川、信濃川、関屋分水。 信濃川（新潟県十日町市） 信濃川（しなのがわ）は、新潟県および長野県を流れる一級河川。信濃川水系の本流である。新潟市で日本海に注ぐ。このうち信濃川と呼ばれているのは新潟県域のみで、長野県にさかのぼるとと呼称が変わる。この項目では千曲川と呼称される上流部を合わせ記述する。全長367キロメートルのうち、信濃川と呼ばれている部分が153キロメートルなのに対し、千曲川と呼ばれている部分は214キロメートルと千曲川の方が長い。ただし、河川法上では千曲川を含めた信濃川水系の本流を信濃川と規定しているため、信濃川は日本で一番長い川となっている。 流域面積11,900km2は日本第3位。新潟、長野両県内でほとんどを占めるが、一次支川中津川の源流部が群馬県の野反湖付近にあり、水系流域としては群馬を含む3県に及ぶ。 千曲川（信濃川）は古くは万葉の頃から多くの詩歌に歌われ、近代になっても流域の佐久市・小諸市周辺を島崎藤村（千曲川旅情のうた、小諸なる古城のほとり）が、長野市周辺から新潟県境付近の豊田村（現:中野市）周辺を高野辰之（朧月夜、故郷）が歌にしている。.
信濃国
信濃国（しなののくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東山道に属する。 『万葉集』での枕詞は「水薦苅（みこもかる ）」。.
土岐市
土岐市中心部。土岐プレミアムアウトレットより撮影。 土岐市中心部周辺の空中写真。1987年撮影の8枚を合成作成。国土航空写真。 土岐市（ときし）は、岐阜県の南東部に位置する市である。 美濃焼の産地であり、「陶磁器生産日本一のまち」として知られる。また、織部焼発祥の地でもある。.
土岐バイパス
土岐市泉町河合（2013年2月） 土岐バイパス（ときバイパス）は、岐阜県土岐市土岐津町土岐口から土岐市泉町河合までの国道19号のバイパス。全長7.9kmで、土岐市街地を北に迂回する道路。土岐市大富交差点から東は国道21号が重複している。.
新しい！!: 国道19号と土岐バイパス · 続きを見る »
土岐プレミアム・アウトレット
土岐プレミアム・アウトレット（ときプレミアム・アウトレット、英称:Toki Premium Outlets）は、岐阜県土岐市に所在するアウトレットモールである。2005年3月開業。三菱地所グループの三菱地所・サイモンが運営する。.
新しい！!: 国道19号と土岐プレミアム・アウトレット · 続きを見る »
地方整備局
地方整備局（ちほうせいびきょく、英語表記：Regional Development Bureau,または Regional Bureau）とは、国土交通省の地方支分部局のひとつ。直轄の道路、河川、ダム、砂防、港湾の整備及び維持管理、空港基本施設の整備のほか、建設業や不動産業（宅地建物取引業）の許認可に関する業務や指導監督業務、建設関連の資格の取得に関わる行政機能などを所管している。.
新しい！!: 国道19号と地方整備局 · 続きを見る »
北区 (名古屋市)
北区（きたく）は、名古屋市を構成する16区のうちの一つ。1944年（昭和19年）に当時の東区と西区のそれぞれ一部を併せる形で成立した。区名は、当地が区制施行時における名古屋市の北部に位置する地域であったことに由来する。.
新しい！!: 国道19号と北区 (名古屋市) · 続きを見る »
北国西街道
北国西街道（ほっこくにしかいどう）は信濃国に存在した脇往還で、中山道と北国街道を連絡し、松本藩や松代藩、善光寺へ向かう道のひとつとして整備された。正しくは北国西脇往還という。現在、国土交通省では北国西往還とされている。 善光寺街道、善光寺西街道などの別名を持つ。 洗馬で中山道と分かれた後、松本城下を経て山間地に入り、街道最大の難所である猿ヶ馬場峠を超えて善光寺平の南端（稲荷山宿・桑原宿）に至り、丹波島で北国街道に合流する。.
新しい！!: 国道19号と北国西街道 · 続きを見る »
北陸新幹線
北陸新幹線（ほくりくしんかんせん）は、上信越・北陸地方を経由して東京都と大阪市とを結ぶ計画の高速鉄道路線（新幹線）であり、整備新幹線5路線の一つである。 2015年（平成27年）3月14日現在、高崎駅 - 金沢駅間が開業している。また、高崎駅以東については、全列車が上越新幹線および東北新幹線を経由して東京駅まで乗り入れている。.
新しい！!: 国道19号と北陸新幹線 · 続きを見る »
善光寺
善光寺（ぜんこうじ）は、長野県長野市元善町にある無宗派の単立寺院で、住職は「大勧進貫主」と「大本願上人」の両名が務める。日本最古と伝わる一光三尊阿弥陀如来を本尊とし、善光寺聖の勧進や出開帳などによって、江戸時代末には、「一生に一度は善光寺詣り」と言われるようになった。今日では御開帳が行われる丑年と未年に、より多くの参拝者が訪れる。.
善光寺街道
善光寺街道（ぜんこうじかいどう）とは、京阪や江戸から善光寺参拝に向かう道。.
新しい！!: 国道19号と善光寺街道 · 続きを見る »
アルピコ交通上高地線
| 上高地線（かみこうちせん）は、長野県松本市の松本駅から同市の新島々駅までを結ぶアルピコ交通の鉄道路線である。.
新しい！!: 国道19号とアルピコ交通上高地線 · 続きを見る »
キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
新しい！!: 国道19号とキロメートル · 続きを見る »
スクランブル交差点
渋谷駅前交差点 スクランブル交差点（スクランブルこうさてん）は交差点の種類の一つである。横断歩行者と自動車の交通を完全に分離する方式の歩車分離式信号機が使用される交差点である。.
新しい！!: 国道19号とスクランブル交差点 · 続きを見る »
内務省 (日本)
内務省（ないむしょう、Home Ministry）は、1873年（明治6年）11月10日に設置され、1947年（昭和22年）12月31日に廃止された日本の中央官庁。地方行財政・警察・土木・衛生・国家神道などの国内行政の大半を担った。初代内務卿の大久保利通の思想を反映して、設立当初から国民生活全般への強度の監視を課題としており、行政事務の枠にとどまらなかった。.
新しい！!: 国道19号と内務省 (日本) · 続きを見る »
内津峠
内津峠（うつつとうげ）は、愛知県春日井市と岐阜県多治見市を結ぶ標高320mの峠である。この峠の北側を中央自動車道が通過し、南側を国道19号の内津トンネルが通過している。.
内津川
内津川（うつつかわ）は、愛知県春日井市東部の丘陵地帯を源流とする河川。春日井市東部で大谷川を合わせ、春日井市上条町、桜佐町で庄内川に合流する。.
内津バイパス
内津バイパス（うつつバイパス）は、愛知県春日井市内津町から岐阜県多治見市池田町までの国道19号のバイパス。全長3.5kmで、内津峠をトンネルで抜ける道路。主に峠の岐阜県側を指す。.
新しい！!: 国道19号と内津バイパス · 続きを見る »
勝川インターチェンジ
勝川インターチェンジ（かちがわインターチェンジ）は、愛知県春日井市にある名古屋第二環状自動車道のインターチェンジである。.
新しい！!: 国道19号と勝川インターチェンジ · 続きを見る »
国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
新しい！!: 国道19号と国土交通省 · 続きを見る »
国道117号
国道117号（こくどう117ごう）は、長野県長野市から新潟県小千谷市に至る一般国道である。.
新しい！!: 国道19号と国道117号 · 続きを見る »
国道143号
国道143号（こくどう143ごう）は、長野県松本市から同県上田市に至る一般国道である。.
新しい！!: 国道19号と国道143号 · 続きを見る »
国道147号
国道147号（こくどう147ごう）は、長野県大町市から同県松本市に至る一般国道である。.
新しい！!: 国道19号と国道147号 · 続きを見る »
国道153号
国道153号（こくどう153ごう）は、愛知県名古屋市から伊那谷を経由して長野県塩尻市に至る一般国道である。.
新しい！!: 国道19号と国道153号 · 続きを見る »
国道155号
刈谷市新富町（レクサス刈谷前） 国道155号（こくどう155ごう）は、愛知県常滑市から中京圏を反時計回りに同県弥富市へ至る一般国道である。.
新しい！!: 国道19号と国道155号 · 続きを見る »
国道158号
福井県福井市、国道158号と計石駅 長野県境、安房峠旧区間（現在は安房峠道路がバイパスとして機能している） 長野県松本市、奈川渡ダム上を走る国道158号 松本市安曇付近 松本市安曇における国道158号とオーバーハングした歩道 国道158号（こくどう158ごう）は、福井県福井市から岐阜県高山市を経由して長野県松本市に至る一般国道である。.
新しい！!: 国道19号と国道158号 · 続きを見る »
国道18号
国道18号（こくどう18ごう）は、群馬県高崎市から新潟県上越市に至る一般国道である。.
新しい！!: 国道19号と国道18号 · 続きを見る »
国道1号
国道1号（こくどう1ごう）は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.
新しい！!: 国道19号と国道1号 · 続きを見る »
国道20号
国道20号（こくどう20ごう）は、東京都中央区から千代田区を経由して長野県塩尻市へ至る一般国道である。.
新しい！!: 国道19号と国道20号 · 続きを見る »
国道21号
国道21号（こくどう21ごう）は、岐阜県瑞浪市から滋賀県米原市へ至る一般国道である。.
新しい！!: 国道19号と国道21号 · 続きを見る »
国道22号
熱田神宮南交差点（起点） 名古屋市西区栄生一丁目（菊ノ尾通） 一宮市両郷町 国道22号（こくどう22ごう）は、愛知県名古屋市から岐阜県岐阜市へ至る一般国道である。現在は全線が名岐バイパスなどとして多車線化されており、これらの名称で呼ばれることもある。.
新しい！!: 国道19号と国道22号 · 続きを見る »
国道247号
国道247号（こくどう247ごう）は、愛知県名古屋市熱田区を起点として同県豊橋市に至る一般国道である。.
新しい！!: 国道19号と国道247号 · 続きを見る »
国道248号
国道248号（こくどう248ごう）は、愛知県蒲郡市から岐阜県岐阜市へ至る一般国道である。.
新しい！!: 国道19号と国道248号 · 続きを見る »
国道254号
埼玉県小川町旧道上り方面（2012年11月） 国道254号（こくどう254ごう）は、東京都文京区から埼玉県・群馬県を経由し、長野県松本市へ至る一般国道である。.
新しい！!: 国道19号と国道254号 · 続きを見る »
国道256号
岐阜公園前交差点（岐阜市） 佐賀・粟野バイパス（岐阜市粟野西3交差点） 加茂郡白川町下佐見地内 県道3号との分岐点。国道は交差点を左折する（大型車通行不能）。直進する県道がメインルートのように見える。 道の駅付知付近（中津川市） 隘路が残っている箇所も存在する。 飯田市鼎東鼎。国道151号との重複区間（2013年5月） 国道256号（こくどう256ごう）は、岐阜県岐阜市から長野県飯田市へ至る一般国道である。.
新しい！!: 国道19号と国道256号 · 続きを見る »
国道257号
北設楽郡設楽町 名倉地区（2013年5月） 設楽大橋（北設楽郡設楽町、2015年8月） 岐阜県恵那市岩村町 裏山交差点。手前側は257号・363号の重複区間で直進する道が国道257号、左折する道が国道363号。 阿木川湖上にかかる阿木川大橋（2011年7月） 下呂市 新日和田トンネル付近（2007年8月） 国道257号（こくどう257ごう）は、静岡県浜松市西区から岐阜県高山市へ至る一般国道。.
新しい！!: 国道19号と国道257号 · 続きを見る »
国道302号
飛島JCTが2020年度に開通する予定。 国道302号（こくどう302ごう）は、名古屋環状2号線と呼ばれる外環道路で、名古屋第二環状自動車道（名二環）と並行する一般国道部分と伊勢湾岸自動車道に平行する伊勢湾岸道としての自動車専用道路からなる一般国道。 同じ名古屋の外環道路である愛知県道59号名古屋中環状線との交点が5箇所ある。なお、名古屋環状2号線は英語ではRing Road No.2と案内されている。.
新しい！!: 国道19号と国道302号 · 続きを見る »
国道361号
国道361号（こくどう361ごう）は、岐阜県高山市を起点とし、長野県伊那市を終点とする一般国道である。権兵衛峠道路と姥神峠道路を含む地域高規格道路の伊那木曽連絡道路全線が国道361号に指定されている。.
新しい！!: 国道19号と国道361号 · 続きを見る »
国道363号
国道363号（こくどう363ごう）は、愛知県名古屋市から岐阜県中津川市に至る一般国道である。.
新しい！!: 国道19号と国道363号 · 続きを見る »
国道403号
小国峠（新潟県長岡市小国町）付近 国道403号（こくどう403ごう）は、新潟県新潟市から長野県松本市に至る一般国道である。.
新しい！!: 国道19号と国道403号 · 続きを見る »
国道418号
国道418号（こくどう418ごう）は、福井県大野市を起点とし、長野県飯田市を終点とする一般国道である。.
新しい！!: 国道19号と国道418号 · 続きを見る »
国道41号
国道41号（こくどう41ごう）は、愛知県名古屋市から富山県富山市へ至る一般国道である。通称として、路線番号から「ヨンイチ」と呼ばれる。.
新しい！!: 国道19号と国道41号 · 続きを見る »
CBCラジオ
株式会社CBCラジオ（シービーシーラジオ、CBC RADIO Co., Ltd.）は、中京広域圏を放送対象地域とする中波放送（AM放送）事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。 JRNフルネット局。 1951年9月1日午前6時30分、日本初の民間放送局として中部日本放送（CBC）でラジオ放送（本放送）を開始新日本放送も同日に本放送を開始したが、同局は正午よりの開始であったため、日本初を譲ることとなった。ちなみに、日本初の試験電波発射は同年7月8日に新日本放送が行っている。。1956年にテレビ放送が開始され、ラジオ・テレビ兼営局となった後は、ラジオ局部門の通称として「CBCラジオ」の名が使われている。 2011年9月1日に株式会社テクノビジョン（CBCの子会社。#沿革も参照）を「株式会社CBCラジオ」へ社名変更し、CBCからラジオ局運営の受託を開始。2013年4月1日付でCBCからラジオ放送局免許を承継。CBC本体から独立（分社化）し、同時に日本民間放送連盟（民放連）へ加入した。 本社は愛知県名古屋市中区新栄のCBC本社内に置いており、CBCの略称は本社・当社・テレビで共用している。.
新しい！!: 国道19号とCBCラジオ · 続きを見る »
犀川 (長野県)
川（さいがわ）は、長野県内を流れる信濃川水系の一級河川。一般に、松本市島内で奈良井川を合流させて以降の下流部から長野市での千曲川との合流部までを指し、上流部は梓川（あずさがわ）と呼ばれる。.
新しい！!: 国道19号と犀川 (長野県) · 続きを見る »
矢田川 (愛知県)
川（やだがわ）は、愛知県を流れる庄内川水系の一級河川。.
新しい！!: 国道19号と矢田川 (愛知県) · 続きを見る »
福島町 (長野県)
福島町（ふくしままち）は長野県西筑摩郡にあった町。現在の木曽郡木曽町大字福島にあたる。本項では町制前の名称である福島村（ふくしまむら）についても述べる。.
新しい！!: 国道19号と福島町 (長野県) · 続きを見る »
稲里町 (長野市)
里町（いなさとまち）は、長野県長野市の中央部にある地域。.
新しい！!: 国道19号と稲里町 (長野市) · 続きを見る »
篠ノ井線
ノ井線（しののいせん）は、長野県長野市の篠ノ井駅から長野県塩尻市の塩尻駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 事業基本計画および国土交通省監修『鉄道要覧』では篠ノ井駅を起点としているが、JR線路名称公告では塩尻駅を起点としており、また列車運行上は塩尻から篠ノ井へ向かう列車が下り、逆が上りとなっている。以下、路線データ・経路図を除き特記なければ、塩尻から篠ノ井へ下り方向に記述する。.
新しい！!: 国道19号と篠ノ井線 · 続きを見る »
糸魚川市
糸魚川市（いといがわし）は、新潟県の最西端に位置し日本海に面した市である。 糸魚川静岡構造線（フォッサマグナの西端）が通り、日本の東西の境界線上に位置する。世界的にも珍しいヒスイの産地であり、景勝地親不知でも知られる。全域が糸魚川ユネスコ世界ジオパークである。.
新しい！!: 国道19号と糸魚川市 · 続きを見る »
美濃三河高原
美濃三河高原（みのみかわこうげん）は、岐阜県恵那地方、愛知県北東部と長野県の一部にまたがる高原。木曽山脈の南西に連続し、海抜約1000m以下で主に花崗岩からなる隆起準平原。 東は豊川から、北は木曽川付近までを指す。西から南は濃尾平野、尾張丘陵、西三河平野、幡豆山地、東三河平野に接する。岐阜県域は美濃高原、愛知県域は三河高原または三河山地と呼ばれ、三河高原は地域名としての奥三河に当たる。豊川、矢作川、木曽川などが深い渓谷を形成している。天竜奥三河国定公園・愛知高原国定公園・飛騨木曽川国定公園と、段戸高原県立自然公園（愛知県）、本宮山県立自然公園（愛知県）が指定されている。北部では良質の陶土を産し、愛知県瀬戸市、岐阜県南東部の美濃焼産地など古くから陶業が盛んである。.
新しい！!: 国道19号と美濃三河高原 · 続きを見る »
美濃国
美濃国（みののくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東山道に属する。.
県庁通り (長野県)
長野バスターミナル交差点（国道19号線）より北（県庁・信州大学）方向を望む 長野バスターミナル交差点より南（丹波島橋）方向を望む 県庁通り（けんちょうどおり）は長野県長野市の丹波島橋北詰交差点から信大前交差点（国道406号交点）に至る道路の通称。沿道に長野県庁があることから県庁通りと呼ばれる。 丹波島橋北詰交差点〜中御所交差点が国道117号、中御所交差点〜県庁前交差点が国道19号、県庁前交差点〜信大前交差点が長野県道399号長野豊野線である。.
新しい！!: 国道19号と県庁通り (長野県) · 続きを見る »
瑞恵バイパス
恵（ずいけい）バイパス及び瑞恵道路（ずいけいどうろ）とは岐阜県瑞浪市と同県恵那市を将来結ぶ予定の国道19号のバイパスである。なお、正式な道路名は一般国道19号瑞浪恵那道路である。http://www.cbr.mlit.go.jp/tajimi/senmon/douro/douro_naiyou/ 一般国道19号瑞浪恵那道路の概要.
新しい！!: 国道19号と瑞恵バイパス · 続きを見る »
瑞浪市
浪市（みずなみし）は、岐阜県南東部に位置する市。美濃焼、中山道の宿場、化石などで知られる歴史と文化のまちである。.
瑞浪バイパス
浪バイパス（みずなみバイパス）は、岐阜県瑞浪市明世町山野内から瑞浪市土岐町までの国道19号のバイパス。全長7.9kmで、瑞浪市街地を南に迂回する道路。.
新しい！!: 国道19号と瑞浪バイパス · 続きを見る »
生坂村
生坂村（いくさかむら）は、長野県東筑摩郡にある山間の村である。.
田川 (長野県)
川（たがわ）は、長野県塩尻市・松本市を流れる川で、信濃川水系の一級河川。.
新しい！!: 国道19号と田川 (長野県) · 続きを見る »
甲府市
府市（こうふし）は、山梨県の中部に位置する同県の県庁所在地。 市域は山梨県の中央を南北に三日月形に縦断しており、市街中心部は甲府盆地の中央北寄りに位置する。山梨県は首都圏整備法上の首都圏に属する県であり、その位置関係から東の関東地方への志向性が強い。 甲府という名称は、1519年（永正16年）に甲斐国の守護大名武田信虎が、居館を石和（現在の笛吹市石和町）、次いで川田（現在の甲府市川田町）から躑躅ヶ崎館（現在の武田神社・甲府市古府中町）へ移した際に、甲斐国の府中という意味から甲府と命名したことに始まるものである（律令制に基づく国衙が置かれたわけではない）。戦国時代には大名領国を形成した武田氏の本拠地となり、武田氏滅亡後は徳川氏や豊臣系大名浅野氏の甲斐国経営の中心となり、国中地域や甲斐国の政治的中心地と位置付けられる。江戸時代には江戸の西方の守りの要として重要視され、また甲州街道の宿場町としても盛えた。近年では、宝石研磨産業が盛んである。 2000年（平成12年）11月1日に特例市に指定され、現在は施行時特例市として2019年4月の中核市移行を目指している。2016年7月現在、全国の県庁所在地の中で人口が最も少ない。.
熱田台地
熱田台地（あつただいち）は、名古屋市の中心部にある台地。.
新しい！!: 国道19号と熱田台地 · 続きを見る »
熱田区
熱田区（あつたく）は、名古屋市を構成する16区のうちの1つである。古くは東海道五十三次の宮宿の宿場町、熱田神宮の鳥居前町として栄えた場所である。.
熱田神宮
熱田神宮（あつたじんぐう）は、愛知県名古屋市熱田区にある神社。式内社（名神大社）、尾張国三宮。旧社格は官幣大社で、現在は神社本庁の別表神社。宮中の四方拝で遥拝される一社。神紋は「五七桐竹紋」。.
新しい！!: 国道19号と熱田神宮 · 続きを見る »
白馬長野有料道路
白馬長野有料道路（はくばながのゆうりょうどうろ）は、起点を長野県長野市信更町安庭（有料道路入口交差点から）、終点を長野県長野市中条とする一般有料道路。長野県道路公社が管理する。1995年（平成7年）2月供用開始。 長野オリンピック開催時には、白馬ルートの一部として利用された。.
新しい！!: 国道19号と白馬長野有料道路 · 続きを見る »
白馬村
八方尾根から望む市街地 白馬村の最高峰の白馬岳（標高2,932 m）。白馬山荘（上）と村営白馬岳頂上宿舎（下）の日本で最大規模の山小屋があり、登山者が訪れる。 白馬村（はくばむら）は、長野県の北西部に位置する北安曇郡の村である。 北アルプスの麓にあり、夏は登山、冬はスキーの観光客が訪れ、避暑地として知られる。単体のスキー場としては国内最大規模の八方尾根スキー場があり、長野オリンピックの会場にもなった。.
道の駅大桑
道の駅大桑（みちのえき おおくわ）は、長野県木曽郡大桑村にある国道19号の道の駅である。.
新しい！!: 国道19号と道の駅大桑 · 続きを見る »
道の駅奈良井木曽の大橋
増設された北側施設 道の駅奈良井木曽の大橋（みちのえきならいきそのおおはし）は、長野県塩尻市にある国道19号の道の駅である。木曽の大橋が併設されている。 道の駅としては珍しく、売店など商業施設がまったくない。また、木曽の大橋は冬季閉鎖であるため、冬季は対岸にあるトイレや水辺公園、奈良井宿まで道の駅駐車場から行くことができず、国道または堤防等を迂回する必要があったが、2011年7月に、奈良井駅至近の位置に駐車場と休憩施設が増設され、また国道からのアクセス道路が整備された。.
新しい！!: 国道19号と道の駅奈良井木曽の大橋 · 続きを見る »
道の駅信州新町
道の駅信州新町（みちのえき しんしゅうしんまち）は、長野県長野市信州新町水内にある国道19号の道の駅である。.
新しい！!: 国道19号と道の駅信州新町 · 続きを見る »
道の駅賤母
道の駅賤母（みちのえき しずも）は、岐阜県中津川市にある国道19号の道の駅である。.
新しい！!: 国道19号と道の駅賤母 · 続きを見る »
道の駅長野市大岡特産センター
道の駅長野市大岡特産センター（みちのえき ながのしおおおかとくさんセンター）は、長野県長野市にある国道19号の道の駅である。 オープン当初の名称は道の駅大岡村であったが、大岡村が長野市へ編入したことに伴い、現在の名称に変更した。.
新しい！!: 国道19号と道の駅長野市大岡特産センター · 続きを見る »
道の駅木曽ならかわ
道の駅木曽ならかわ（みちのえき きそならかわ）は、長野県塩尻市にある国道19号の道の駅である。 400年の伝統を誇る木曽漆器の展示販売施設（木曽くらしの工芸館）や地元農産物の直売所が設置されている。.
新しい！!: 国道19号と道の駅木曽ならかわ · 続きを見る »
道の駅木曽川源流の里 きそむら
道の駅木曽川源流の里 きそむら（みちのえき きそがわげんりゅうのさと きそむら）は、長野県木曽郡木祖村にある国道19号の道の駅である。.
新しい！!: 国道19号と道の駅木曽川源流の里 きそむら · 続きを見る »
道の駅木曽福島
道の駅木曽福島（みちのえき きそふくしま）は、長野県木曽郡木曽町にある国道19号の道の駅である。.
新しい！!: 国道19号と道の駅木曽福島 · 続きを見る »
道の駅日義木曽駒高原
施設内にある中山道東西中間の碑、後方は中央アルプス 道の駅日義木曽駒高原（みちのえき ひよしきそこまこうげん）は、長野県木曽郡木曽町にある国道19号の道の駅である。.
新しい！!: 国道19号と道の駅日義木曽駒高原 · 続きを見る »
道路局
道路局（どうろきょく）は、道路の建設・管理を所掌する行政の局である（例：国土交通省道路局、静岡県交通基盤部道路局、横浜市道路局）。自治体によっては、道路部、道路建設課など呼称や階層は異なる。 本項では、国土交通省の内部部局である道路局について記述する。.
道路法
道路法（どうろほう、昭和27年6月10日法律第180号）は、道路に関する一般法である。.
鍋屋上野浄水場
鍋屋上野浄水場（なべやうえのじょうすいじょう）は愛知県名古屋市千種区宮の腰町にある名古屋市上下水道局の浄水場。.
新しい！!: 国道19号と鍋屋上野浄水場 · 続きを見る »
落合宿
落合宿（おちあいじゅく）は中山道44番目の宿場（→中山道六十九次）。美濃国恵那郡落合村（現・岐阜県中津川市）に存在した。.
飯田市
南部伊那谷と飯田市街 飯田市（いいだし）は、長野県南部に位置する市。.
覆道
覆道（ふくどう）とは雪崩や落石、土砂崩れから道路や線路を守るために作られた、トンネルに類似の形状の防護用の建造物。道路用のものは「洞門」と呼ばれることが多い。他には覆い工、シェッド、シェードとも呼ばれる。雪対策のものはスノーシェッド、岩石対策のものはロックシェッドと言い、土砂の崩落や土石流対策の物はアースシェッドと言う。.
高蔵寺ニュータウン
蔵寺ニュータウン（こうぞうじニュータウン）は、愛知県春日井市東部の丘陵地帯に建設されたニュータウン。千里・多摩と並ぶ黎明期のニュータウンの一つである。.
新しい！!: 国道19号と高蔵寺ニュータウン · 続きを見る »
賤母大橋
賤母大橋（しずもおおはし）は、岐阜県中津川市と長野県木曽郡南木曽町の木曽川に架かる国道（国道19号・国道256号重複）の橋である。 開通当時は、長野県木曽郡山口村と南木曽町を結ぶ長野県内の橋であったが、2005年（平成17年）、山口村が岐阜県中津川市に編入されたことにより、現在は岐阜県と長野県の県境の橋になっている。.
新しい！!: 国道19号と賤母大橋 · 続きを見る »
鳥居峠 (長野県)
鳥居峠（とりいとうげ）は、長野県の塩尻市奈良井と木曽郡木祖村藪原を結ぶ峠。標高は1,197m。峠山の標高は約1,415.7m、旧中山道の難所であった。.
新しい！!: 国道19号と鳥居峠 (長野県) · 続きを見る »
阿木川
阿木川（あぎがわ）は、岐阜県中津川市と恵那市を流れる木曽川水系の河川。木曽川本流に合流する一級河川である。.
金山 (名古屋市)
*.
新しい！!: 国道19号と金山 (名古屋市) · 続きを見る »
金山駅 (愛知県)
金山駅（かなやまえき）は、愛知県名古屋市熱田区・中区にある、名古屋鉄道（名鉄）・東海旅客鉄道（JR東海）・名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）の駅である。.
新しい！!: 国道19号と金山駅 (愛知県) · 続きを見る »
長野南バイパス
長野南バイパス（ながのみなみバイパス）は、国道19号の長野市街区間（県庁通り・昭和通り）における混雑を解消するために整備されたバイパスである。長野オリンピック直前に、オリンピック会場を結ぶ白馬長野ルートの一部として急ピッチで建設された。地域高規格道路長野環状道路の南区間の一部もなす。 長野市小松原西（小松原トンネル西交差点）で分岐すると、小松原トンネルを抜けて長野市南部を通る。この先国道19号本線とは合流せず、国道18号篠ノ井バイパスと大塚南交差点で合流して終点となる。 現在、主要交差点における立体交差化の事業が進められている。.
新しい！!: 国道19号と長野南バイパス · 続きを見る »
長野中央通り
長野中央通り（ながのちゅうおうどおり）は、長野市中心市街地を南北に縦貫する道路の通称。全線が長野市道長野中央通り線である。一般に中央通りと呼ばれる。 善光寺表参道・旧北国街道に相当する。.
新しい！!: 国道19号と長野中央通り · 続きを見る »
長野市
長野市（ながのし）は、長野県北信地方に位置する都市。長野県の県庁所在地であり、中核市である。.
長野県
長野県空撮画像。長野盆地、富士山、浅間山、日本アルプスなどを望む。 長野県の地形図 長野県（ながのけん）は、本州内陸部に位置する日本の県の一つ。令制国名の信濃国に因み「信州」とも呼ばれている。海に面していないいわゆる内陸県であり、大規模な山岳地があるため可住地面積率は小さい。県庁所在地は長野市。善光寺の門前町として発展し第18回冬季オリンピックの開催地となった自治体でもある。.
長野県道12号丸子信州新線
長野県道12号丸子信州新線（ながのけんどう12ごう まるこしんしゅうしんせん）は、長野県上田市鹿教湯温泉（旧小県郡丸子町西内）の国道254号交点から長野市信州新町新町の国道19号を結ぶ主要地方道。県道周辺には温泉地が点在する。ただし、上田市・青木村間および長野市内は道幅が狭い。.
新しい！!: 国道19号と長野県道12号丸子信州新線 · 続きを見る »
長野県道20号開田三岳福島線
長野県道20号開田三岳福島線（ながのけんどう20ごう かいだみたけふくしません）は、長野県木曽郡木曽町内の開田高原から三岳地区を通過して国道19号に至る主要地方道。三岳地区の幹線道路である。.
新しい！!: 国道19号と長野県道20号開田三岳福島線 · 続きを見る »
長野県道254号楢川岡谷線
長野県道254号楢川岡谷線（ながのけんどう254ごう ならかわおかやせん）は、長野県塩尻市大字宗賀から長野県岡谷市本町4丁目に至る一般県道である。.
新しい！!: 国道19号と長野県道254号楢川岡谷線 · 続きを見る »
長野県道257号木曽平沢停車場線
長野県道257号木曽平沢停車場線（ながのけんどう257ごう きそひらさわていしゃじょうせん）は、長野県塩尻市楢川村平沢の中央本線木曽平沢駅から国道19号交点を結ぶ一般県道。国道19号の旧道でもある。.
新しい！!: 国道19号と長野県道257号木曽平沢停車場線 · 続きを見る »
長野県道258号奈良井停車場線
長野県道258号奈良井停車場線（ながのけんどう258ごう ならいていしゃじょうせん）は、長野県塩尻市楢川村奈良井の中央本線奈良井駅から国道19号交点を結ぶ一般県道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道258号奈良井停車場線 · 続きを見る »
長野県道259号宮ノ越停車場線
長野県道259号宮ノ越停車場線（ながのけんどう259ごう みやのこしていしゃじょうせん）は、長野県木曽郡木曽町日義の中央本線宮ノ越駅から国道19号交点を結ぶ一般県道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道259号宮ノ越停車場線 · 続きを見る »
長野県道25号塩尻鍋割穂高線
長野県道25号塩尻鍋割穂高線（ながのけんどう25ごう しおじりなべわりほたかせん）は、長野県塩尻市広丘野村から松本市波田鍋割を経由して安曇野市穂高北穂高に至る主要地方道である。 長野県道25号塩尻鍋割穂高線、長野県安曇野市耳塚にて.
新しい！!: 国道19号と長野県道25号塩尻鍋割穂高線 · 続きを見る »
長野県道260号上松停車場線
長野県道260号上松停車場線 （ながのけんどう260ごう あげまつていしゃじょうせん）は、長野県木曽郡上松町の上松停車場から国道19号交点に至るかつての一般県道である。2011年（平成23年）6月30日に廃止された。.
新しい！!: 国道19号と長野県道260号上松停車場線 · 続きを見る »
長野県道261号野尻停車場線
長野県道261号野尻停車場線（ながのけんどう261ごう のじりていしゃじょうせん）は、長野県木曽郡大桑村の中央本線野尻駅から国道19号交点を結ぶ一般県道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道261号野尻停車場線 · 続きを見る »
長野県道264号南木曽停車場線
長野県道264号南木曽停車場線（ながのけんどう264ごう なぎそていしゃじょうせん）は、長野県木曽郡南木曽町読書の中央本線南木曽駅から国道19号交点を結ぶ一般県道。1996年（平成8年）3月31日までは「三留野停車場線（みどのていしゃじょうせん）」と言う名称だった。.
新しい！!: 国道19号と長野県道264号南木曽停車場線 · 続きを見る »
長野県道265号須原大桑停車場線
長野県道265号須原大桑停車場線（ながのけんどう265ごう すはらおおくわていしゃじょうせん）は、長野県木曽郡大桑村須原の国道19号交点と中央本線大桑駅を結ぶ一般県道。途中、国道19号との重複区間が存在する。 長野県道265号線（大桑村弓矢）.
新しい！!: 国道19号と長野県道265号須原大桑停車場線 · 続きを見る »
長野県道266号荻原小川線
長野県道266号荻原小川線（ながのけんどう266ごう おぎわらおがわせん）は、長野県木曽郡上松町大字荻原から同町大字小川に至るかつての一般県道である。2011年（平成23年）6月30日に廃止された。.
新しい！!: 国道19号と長野県道266号荻原小川線 · 続きを見る »
長野県道267号オコシ宮ノ越停車場線
長野県道267号オコシ宮ノ越停車場線（ながのけんどう267ごう オコシみやのこしていしゃじょうせん）は、長野県木曽郡木曽町日義の国道19号交点と中央本線宮ノ越駅を結ぶ一般県道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道267号オコシ宮ノ越停車場線 · 続きを見る »
長野県道269号木曽福島停車場駒ヶ岳線
長野県道269号木曽福島停車場駒ヶ岳線（ながのけんどう269ごう きそふくしまていしゃじょうこまがたけせん）は、長野県木曽郡木曽町福島の中央本線木曽福島駅と木曽駒ヶ岳を結ぶ一般県道。 長野県道269号線（木曽町福島富田町）.
新しい！!: 国道19号と長野県道269号木曽福島停車場駒ヶ岳線 · 続きを見る »
長野県道26号奈川木祖線
起点となる梓川テプコ館（奈川渡ダム） 梓湖岸（2007年8月） 長野県道26号奈川木祖線（ながのけんどう26ごう ながわきそせん）は、松本市奈川（国道158号交点、奈川渡ダム、梓川テプコ館前）と木曽郡木祖村薮原（国道19号交点、薮原交差点）を結ぶ主要地方道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道26号奈川木祖線 · 続きを見る »
長野県道275号上生坂信濃松川停車場線
長野県道275号上生坂信濃松川停車場線（ながのけんどう275ごう かみいくあさかしなのまつかわていしゃじょうせん）は、長野県東筑摩郡生坂村から北安曇郡池田町を通り、北安曇郡松川村に至る一般県道。起点から生坂村字関屋下まで国道19号の旧道を走っている。.
新しい！!: 国道19号と長野県道275号上生坂信濃松川停車場線 · 続きを見る »
長野県道276号下生野明科線
長野県道276号下生野明科線（ながのけんどう276ごう しもいくのあかしなせん）は、長野県東筑摩郡生坂村と安曇野市明科を結ぶ一般県道。犀川の左岸を走行する国道19号とは正反対に、犀川の右岸を走行する。.
新しい！!: 国道19号と長野県道276号下生野明科線 · 続きを見る »
長野県道27号松本空港塩尻北インター線
長野県道27号松本空港塩尻北インター線（ながのけんどう27ごう まつもとくうこうしおじりきたインターせん）は、長野県松本市空港東の松本空港から、長野自動車道塩尻北インターチェンジを経由して塩尻市広丘吉田の国道19号交点に至る県道（主要地方道）である。.
新しい！!: 国道19号と長野県道27号松本空港塩尻北インター線 · 続きを見る »
長野県道287号町村白川村井停車場線
長野県道287号町村白川村井停車場線（ながのけんどう287ごう まちむらしらかわむらいていしゃじょうせん）は、長野県松本市中山と同市村井町南を結ぶ県道。松本市中山の区間は道幅が狭いため、バイパスが設けられ、新線と旧線の2つが存在する。.
新しい！!: 国道19号と長野県道287号町村白川村井停車場線 · 続きを見る »
長野県道290号南原広丘停車場線
長野県道290号南原広丘停車場線（ながのけんどう290ごう なんばらひろおかていしゃじょうせん）は、長野県塩尻市大字片丘字南原の長野県道63号松本塩尻線交点から塩尻市広丘野村の篠ノ井線広丘駅までを結ぶ一般県道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道290号南原広丘停車場線 · 続きを見る »
長野県道292号御馬越塩尻停車場線
長野県道292号御馬越塩尻停車場線（ながのけんどう292ごう おんまごえしおじりていしゃじょうせん）は、長野県東筑摩郡朝日村大字古見字御馬越から同県塩尻市の塩尻停車場に至る一般県道である。.
新しい！!: 国道19号と長野県道292号御馬越塩尻停車場線 · 続きを見る »
長野県道294号原洗馬停車場線
長野県道294号原洗馬停車場線（ながのけんどう294ごう はらせばていしゃじょうせん）は、長野県塩尻市広丘吉田の国道19号交点から長野県塩尻市宗賀の中央本線洗馬駅までを結ぶ一般県道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道294号原洗馬停車場線 · 続きを見る »
長野県道295号平田新橋線
長野県道295号平田新橋線（ながのけんどう295ごう ひらたしんばしせん）は、長野県松本市平田東1丁目の平田交差点から長野県松本市新橋の新橋交差点までを結ぶ一般県道。国道19号の旧道とほぼ重なっている。柳橋交差点から栄橋交差点までの区間は、北行きの一方通行となっている。.
新しい！!: 国道19号と長野県道295号平田新橋線 · 続きを見る »
長野県道296号松本空港線
長野県道296号松本空港線（ながのけんどう296ごう まつもとくうこうせん）は、長野県松本市空港東の信州まつもと空港から長野県松本市高宮の国道19号交点までを結ぶ県道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道296号松本空港線 · 続きを見る »
長野県道297号兎川寺鎌田線
長野県道297号兎川寺鎌田線（ながのけんどう297ごう とせんじかまだせん）は、長野県松本市里山辺の兎川寺交差点から長野県松本市鎌田1丁目の鎌田交差点までを結ぶ一般県道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道297号兎川寺鎌田線 · 続きを見る »
長野県道302号矢室明科線
長野県道302号矢室明科線（ながのけんどう302ごう やむろあかしなせん）は、長野県松本市と安曇野市を結ぶ一般県道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道302号矢室明科線 · 続きを見る »
長野県道304号本山床尾線
長野県道304号本山床尾線（ながのけんどう304ごう もとやまとこおせん）は、長野県塩尻市内の旧国道19号。JR中央本線洗馬駅へ至る路線である。.
新しい！!: 国道19号と長野県道304号本山床尾線 · 続きを見る »
長野県道305号床尾大門線
長野県道305号床尾大門線（ながのけんどう305ごう とこおだいもんせん）は、長野県塩尻市内の旧国道19号。JR塩尻駅前の市街地を避けて国道19号と国道153号を連絡する。.
新しい！!: 国道19号と長野県道305号床尾大門線 · 続きを見る »
長野県道310号柏矢町田沢停車場線
長野県道310号柏矢町田沢停車場線（ながのけんどう310ごう はくやちょうたざわていしゃじょうせん）は、長野県安曇野市穂高から同市豊科田沢の篠ノ井線田沢駅に至る一般県道である。.
新しい！!: 国道19号と長野県道310号柏矢町田沢停車場線 · 続きを見る »
長野県道316号梓橋田沢停車場線
長野県道316号梓橋田沢停車場線（ながのけんどう316ごう あずさばしたざわていしゃじょうせん）は、長野県安曇野市豊科高家の大糸線梓橋駅から同市豊科田沢の篠ノ井線田沢駅に至る一般県道である。.
新しい！!: 国道19号と長野県道316号梓橋田沢停車場線 · 続きを見る »
長野県道31号長野大町線
長野県道31号長野大町線（ながのけんどう31ごう ながのおおまちせん）は、長野市と大町市を結ぶ主要地方道。起点から長野市笹平の笹平トンネル東交差点までは国道19号との重用である。またバイパス路線として白馬長野有料道路も県道31号となっている。長野県道33号白馬美麻線とあわせて「オリンピック道路」と呼ばれている。.
新しい！!: 国道19号と長野県道31号長野大町線 · 続きを見る »
長野県道320号倭北松本停車場線
長野県道320号倭北松本停車場線（ながのけんどう320ごう やまときたまつもとていしゃじょうせん）は、長野県松本市梓川倭と同市白板の大糸線北松本駅を結ぶ一般県道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道320号倭北松本停車場線 · 続きを見る »
長野県道32号長野停車場線
長野県道32号長野停車場線（ながのけんどう32ごう ながのていしゃじょうせん）は、長野県長野市末広町の長野駅から同市岡田町の国道19号交点を結ぶ約450mの主要地方道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道32号長野停車場線 · 続きを見る »
長野県道34号長野菅平線
長野県道34号長野菅平線（ながのけんどう34ごう ながのすがだいらせん）は、長野県長野市の市街地から上田市の菅平高原に至る県道（主要地方道）である。.
新しい！!: 国道19号と長野県道34号長野菅平線 · 続きを見る »
長野県道36号信濃信州新線
長野県道36号信濃信州新線（ながのけんどう36ごう しなのしんしゅうしんせん）は、長野県上水内郡信濃町から長野市信州新町へいたる県道（主要地方道）であり、長野市街を山筋に大きく迂回するルートをとる。.
新しい！!: 国道19号と長野県道36号信濃信州新線 · 続きを見る »
長野県道381号小松原川中島停車場線
長野県道381号小松原川中島停車場線（ながのけんどう381ごう こまつばらかわなかじまていしゃじょうせん）は、長野県長野市を走る一般県道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道381号小松原川中島停車場線 · 続きを見る »
長野県道384号安庭篠ノ井線
長野県道384号安庭篠ノ井線（ながのけんどう384ごう やすにわしののいせん）は、長野県長野市を走る一般県道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道384号安庭篠ノ井線 · 続きを見る »
長野県道391号岩本里穂刈線
長野県道391号岩本里穂刈線（ながのけんどう391ごう いわもとさとほかりせん）は、長野県長野市を走る一般県道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道391号岩本里穂刈線 · 続きを見る »
長野県道394号川口大町線
長野県道394号川口大町線（ながのけんどう394ごう かわぐちおおまちせん）は、長野県長野市と大町市を結ぶ一般県道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道394号川口大町線 · 続きを見る »
長野県道395号川口田野口篠ノ井線
長野県道395号川口田野口篠ノ井線（ながのけんどう395ごう かわぐちたのくちしののいせん）は、長野県長野市を通る一般県道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道395号川口田野口篠ノ井線 · 続きを見る »
長野県道399号長野豊野線
長野県道399号長野豊野線（ながのけんどう399ごう ながのとよのせん）は、長野県長野市中心部から同市豊野町に至る路線。.
新しい！!: 国道19号と長野県道399号長野豊野線 · 続きを見る »
長野県道405号川中島停車場線
長野県道405号川中島停車場線（ながのけんどう405ごう かわなかじまていしゃじょうせん）は、長野県長野市を走る一般県道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道405号川中島停車場線 · 続きを見る »
長野県道406号入山小市線
長野県道406号入山小市線（ながのけんどう406ごう いりやまこいちせん）は、長野県長野市を走る一般県道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道406号入山小市線 · 続きを見る »
長野県道461号鳥居本町線
長野県道461号鳥居本町線（ながのけんどう461ごう とりいほんまちせん）は、長野県木曽郡木曽町を通る一般県道。国道19号の旧道でもある。.
新しい！!: 国道19号と長野県道461号鳥居本町線 · 続きを見る »
長野県道469号舟場矢下線
長野県道469号舟場矢下線（ながのけんどう469ごう ふなばやしたせん）は、長野県大町市の国道19号交点から長野県道55号大町麻績インター千曲線交点を結ぶ一般県道。起点から小菅までは道幅が非常に狭く、大型車の通行には適さない。.
新しい！!: 国道19号と長野県道469号舟場矢下線 · 続きを見る »
長野県道48号松本環状高家線
長野県道48号松本環状高家線（ながのけんどう48ごう まつもとかんじょうたきべせん 松本環状高家線、松本環状、外環状線）は、松本市郊外を通る半環状道路。松本市村井町南から松本空港周辺を通り、同市新村で国道158号と交差したあと梓川左岸を通り安曇野市へといったん入り、梓橋で梓川を渡って再び右岸の松本市へと入って長野道下り線梓川SAスマートICを通過して、国道147号アルプス大橋東交差点まで半円状に延びている。松本市には他に中環状線（松本市街地環状線 半分完成）、内環状線（松本都心環状線 半分完成）がある。.
新しい！!: 国道19号と長野県道48号松本環状高家線 · 続きを見る »
長野県道493号姥神奈良井線
長野県道493号姥神奈良井線（ながのけんどう493ごう うばがみならいせん）は、長野県塩尻市を通る一般県道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道493号姥神奈良井線 · 続きを見る »
長野県道495号豊科大天井岳線
長野県道495号豊科大天井岳線、安曇野市烏川にて 長野県道495号豊科大天井岳線（ながのけんどう495ごう とよしなだいてんじょうだけせん）は、長野県安曇野市豊科を起点とし、飛騨山脈（北アルプス）の大天井岳を終点とする一般県道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道495号豊科大天井岳線 · 続きを見る »
長野県道51号大町明科線
長野県道51号大町明科線（ながのけんどう51ごう おおまちあかしなせん）は、高瀬川右岸を通過する国道147号に対して、高瀬川左岸を長野県大町市から、北安曇郡池田町を経由して安曇野市明科に至る県道（主要地方道）である。.
新しい！!: 国道19号と長野県道51号大町明科線 · 続きを見る »
長野県道55号大町麻績インター千曲線
長野県道55号大町麻績インター千曲線（ながのけんどう55ごう おおまちおみインターちくません）は、長野県大町市大町の国道147号交点から、東筑摩郡麻績村の長野自動車道麻績ICを経由して千曲市戸倉の国道18号交点に至る県道（主要地方道）である。2003年（平成15年）8月31日までは、大町麻績インター戸倉線（おおまちおみインターとぐらせん）という名称であったが、市町村合併により名称変更となった。.
新しい！!: 国道19号と長野県道55号大町麻績インター千曲線 · 続きを見る »
長野県道57号安曇野インター堀金線
長野県道57号安曇野インター堀金線（ながのけんどう57ごう あづみのインターほりがねせん）は、長野県安曇野市豊科田沢から同市堀金三田に至る主要地方道である。.
新しい！!: 国道19号と長野県道57号安曇野インター堀金線 · 続きを見る »
長野県道70号長野信州新線
長野県道70号長野信州新線（ながのけんどう70ごう ながのしんしゅうしんせん）は、長野県長野市篠ノ井御幣川と同市信州新町水内の国道19号交点を結ぶ主要地方道。.
新しい！!: 国道19号と長野県道70号長野信州新線 · 続きを見る »
長野県道85号穂高明科線
長野県道85号穂高明科線（ながのけんどう85ごう ほたかあかしなせん）は、長野県安曇野市内にある県道（主要地方道）である。.
新しい！!: 国道19号と長野県道85号穂高明科線 · 続きを見る »
長野県道86号戸隠篠ノ井線
長野県道86号戸隠篠ノ井線（ながのけんどう86ごう とがくししののいせん）は、長野県長野市内を通る県道（主要地方道）である。.
新しい！!: 国道19号と長野県道86号戸隠篠ノ井線 · 続きを見る »
長野盆地
長野盆地（ながのぼんち）は、長野県長野市を中心とした盆地。古くから善光寺平（ぜんこうじだいら）と呼ばれ、県歌「信濃の国」に歌われる「四つの平」の一つである。 範囲は必ずしも明確ではないが、南から千曲市、長野市、須坂市、小布施町、高山村、飯綱町、中野市にかけて広がる千曲川の流域一帯のこととする解釈が一般的である。この地域の河川敷から扇状地にかけてはりんごや桃、河川敷の砂地地域はナガイモの産地としても知られる。南縁の千曲市の傾斜地（約25ha）は姨捨の棚田として有名。 イネ（水稲）の田植え時期は、盆地周囲の山間地では 5月上旬頃で、盆地底部の遅いところでは 6月中旬から6月末に行われる。.
新しい！!: 国道19号と長野盆地 · 続きを見る »
長野駅
東口入口 長野駅善光寺口の夜景 長野駅（ながのえき）は、長野県長野市大字栗田『長野県鉄道全駅』 24-25頁および南千歳一丁目にある『長野県鉄道全駅』 264頁、東日本旅客鉄道（JR東日本）・しなの鉄道・長野電鉄の駅である。 長野県の県庁所在地・長野市の中心駅で、県内最大規模のターミナル駅となっている。標高361m『長野県鉄道全駅』 15頁。.
長野自動車道
長野自動車道（ながのじどうしゃどう、NAGANO EXPWY）は、長野県岡谷市の岡谷ジャンクション (JCT) から長野県千曲市の更埴JCTに至る高速道路である。略称は、長野道（ながのどう、NAGANO EXP）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は中央自動車道岡谷JCT - 小牧JCT間とともに 「E19」が割り振られている。.
新しい！!: 国道19号と長野自動車道 · 続きを見る »
長野電鉄長野線
| 長野線（ながのせん）は、長野県長野市の長野駅から、同県須坂市の須坂駅と同県中野市の信州中野駅を経由して、同県下高井郡山ノ内町の湯田中駅までを結ぶ長野電鉄の鉄道路線である。 以前は、長野線は長野から須坂までで、須坂 - 信州中野間は河東線の一部、信州中野 - 湯田中間は山の内線（開業当初は平穏線〈ひらおせん〉）であったが、2002年（平成14年）9月18日から運行形態に合わせて長野 - 湯田中間を長野線とした。.
新しい！!: 国道19号と長野電鉄長野線 · 続きを見る »
若宮大通
舞駅周辺。中央やや上寄りを左右に横切るのが若宮大通。2003年の国土航空写真 若宮大通（わかみやおおどおり）は、名古屋市内の中心部を東西に走る100m道路の一つである。.
新しい！!: 国道19号と若宮大通 · 続きを見る »
NHKラジオ第1放送
NHKラジオ第1放送（エヌエイチケイラジオだいいちほうそう）とは、日本放送協会（NHK）による地上基幹放送の一種別の中波放送（AM放送）で国内放送でもある。 通称は「ラジオ第1」「R1」など。またキャッチコピーは、「24時間安心ラジオ」「ラジオはミミとも、NHK」など。2011年4月、「あ、ラジオ聞こ。」が新たなキャッチフレーズとして発表された。これは、NHKラジオ第2放送、NHK-FM放送を含むNHKラジオ放送全体のキャッチフレーズである。.
新しい！!: 国道19号とNHKラジオ第1放送 · 続きを見る »
NHKラジオ第2放送
NHKラジオ第2放送（エヌエイチケイラジオだいにほうそう）は、日本放送協会（NHK）による地上基幹放送の一種別の中波放送（AM放送）で国内放送でもある。.
新しい！!: 国道19号とNHKラジオ第2放送 · 続きを見る »
NHK長野放送局
NHK長野放送局 NHK長野放送局（エヌエイチケイながのほうそうきょく）は、長野県を放送対象地域とする日本放送協会（NHK）の地方放送局。テレビとラジオで県域放送を行っている。.
新しい！!: 国道19号とNHK長野放送局 · 続きを見る »
暴走族
暴走族（ぼうそうぞく）は、道路交通法第68条違反、または著しく交通の危険や他人に迷惑を及ぼすおそれがある集団を指す。 2016年時点では、日本全国に193グループが確認されている。 主に日本に見られる、オートバイや乗用車を用いて騒音を伴う無秩序な運転をする集団。 別名は「珍走団」とも呼ばれる。 女性だけで構成される暴走族は「レディース」や「女珍」とも呼ばれる。 数取団』のコスプレ 暴走車両の典型的改造が施された車両 集団による交通の妨害や危険をもたらす一連の行動は、主に道路交通法の共同危険行為として罰せられる。また、集団の自動車やオートバイは、ほとんどが違法改造車であるため、この点で検挙されることもある。逆に車両が無改造であっても、それで暴走族としての名指しを免れるわけではない。 2004年11月現在、共同危険行為で摘発された場合、最高で2年の懲役または50万円の罰金、交通反則通告制度に基づく違反点数25点が課され、運転免許取り消し後の欠格期間（免許を再取得できない期間）が数年におよぶ。このため、摘発された場合には、その後の就業に支障をきたす部分もあり、取り締まりも年々強化されていることから、全盛期と比べて構成者の大幅な減少も見られ、兵庫県では暴走族グループ（5人以上が所属するグループ）が姿を消した。 一方で、小人数でゲリラ的に暴走するケースが増えている。このことは「たまたまその場に居合わせただけ」という逃げ口が設けられるため、「集団」に対する取り締まり方法である共同危険行為を適用しにくいという問題も生じさせている。また、警察車両がこれらの犯罪行為を確認したとしても、自動車の入り込めない路地裏などへ逃げ込まれるといったケースも増加している。 近年、少子高齢化や暴走族の後継者不足により暴走族の高齢化が問題になっており、過去に一度解散した暴走族のメンバーや新規の中年デビューが元暴走族を名乗り旧車會として活動するケースが見られる。.
恵那山
恵那山（えなさん）は長野県阿智村と岐阜県中津川市にまたがる、木曽山脈（中央アルプス）の最南端の標高2,191 mの山である。日本百名山及び新・花の百名山に選定されている。.
恵那山トンネル
恵那山トンネル（えなさんトンネル）は、中央自動車道の園原IC - 中津川IC間にあり、長野県下伊那郡阿智村と岐阜県中津川市とを結ぶ、木曽山脈を貫く長大トンネルである。.
新しい！!: 国道19号と恵那山トンネル · 続きを見る »
恵那市
恵那市（えなし）は、岐阜県南東部の市である。景勝地として有名な恵那峡がある。.
恵那バイパス
恵那バイパス（えなバイパス）は、岐阜県恵那市長島町中野から恵那市大井町までの国道19号のバイパス。全長4.47kmで、恵那市街地を南に迂回する道路。恵那市正家交差点から東は国道257号が重複している。.
新しい！!: 国道19号と恵那バイパス · 続きを見る »
東名高速道路
東名高速道路（とうめいこうそくどうろ、TOMEI EXPWY）は、東京都世田谷区の東京インターチェンジ (IC) から、神奈川県・静岡県を経由し、愛知県小牧市の小牧ICへ至る高速道路（高速自動車国道）である。通称東名高速（とうめいこうそく、TOMEI EXP）、東名（とうめい）、新東名高速道路と特に区別する場合には旧東名・現東名など。NEXCO中日本の公式的呼称は東名と現東名。法令上の正式な路線名は第一東海自動車道である。また、アジアハイウェイ1号線「AH1」の一部である。高速道路ナンバリングによる路線番号は名神高速道路とともに 「E1」 が割り振られている。.
新しい！!: 国道19号と東名高速道路 · 続きを見る »
東区 (名古屋市)
東区（ひがしく）は、名古屋市を構成する行政区16区のうちの一つ。1908年（明治41年）の区成立時の名古屋市において東部に位置した地域であったことからこの名がついた。.
新しい！!: 国道19号と東区 (名古屋市) · 続きを見る »
東海交通事業城北線
| 城北線（じょうほくせん）は、愛知県春日井市の勝川駅から愛知県清須市の枇杷島駅に至る東海交通事業の鉄道路線である。.
新しい！!: 国道19号と東海交通事業城北線 · 続きを見る »
東海道本線
東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。このほかに品川駅から西大井駅・武蔵小杉駅・新川崎駅・新鶴見信号場を経由して鶴見駅に至る支線（通称品鶴線、旅客案内上は横須賀線、湘南新宿ラインを構成する一部分として案内される）、大垣駅から美濃赤坂駅に至る支線（通称美濃赤坂線）、および多数の貨物支線を持つ。明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道（JR東日本）、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅から神戸駅間までは西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道（JR貨物）の管轄であるほかは、接続する本線と同じ会社による管轄となっている（「路線データ」節を参照）。 なお、広義では東海道・山陽新幹線の東京駅から新神戸駅までの区間も東海道本線に含める場合がある（後述）が、本項目では在来線としての東海道本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「東海道新幹線」「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.
新しい！!: 国道19号と東海道本線 · 続きを見る »
松塩広域農道
松塩広域農道（アルプスグリーン道路）、長野県松本市今井にて 松塩広域農道（しょうえんこういきのうどう）、アルプスグリーン道路は長野県松本市から山形村を経由し塩尻市まで行く広域農道。長野県市町村対抗駅伝のコースにもなっている。.
新しい！!: 国道19号と松塩広域農道 · 続きを見る »
松本市
松本市（まつもとし）は、長野県中信地方に位置する市。国際会議観光都市に指定されている。.
松本バイパス
松本バイパス（まつもとバイパス）は、長野県松本市平田から同市新橋に至る、国道19号のバイパスである。それまで松本中心市街地に入り込んでいた国道19号（現在の長野県道295号平田新橋線）の引き起こす、深刻な交通渋滞の解消を目的に建設された。 同時期に建設された長野バイパス同様、開通後の予想を上回る交通量の増加のため、このバイパス自体が国道19号のネックとなってしまい、交通渋滞による多大な経済的損失を生み出すに至った。そのため1980年代後半には、市の東部を通る新たなバイパス計画が持ち上がったが実現されず、今のところ現道を4車線に拡幅・一部高架化する方向で、事業が進んでいる。（外部リンク:国道19号 松本拡幅参照）.
新しい！!: 国道19号と松本バイパス · 続きを見る »
松本盆地
解説無し画像はこちら 松本盆地（まつもとぼんち）は、長野県松本市街地と周辺一帯からなる盆地。梓川、犀川を挟んで松本市・塩尻市周辺の松本平（まつもとだいら、別名：筑摩野））と安曇野市周辺の安曇平（あづみだいら、別名：安曇野）とに分けられる。 江戸時代にはわずかの天領、旗本領及び他藩の飛地を除き、大部分を松本藩が領していた。圏域人口は約40万人。県歌「信濃の国」に歌われる「四つの平」の一つで、四つの平のうち最大の面積を有する。.
新しい！!: 国道19号と松本盆地 · 続きを見る »
松本警察署
松本警察署（まつもとけいさつしょ）は、長野県警察が管轄する警察署の一つである。.
新しい！!: 国道19号と松本警察署 · 続きを見る »
桜通 (名古屋市)
桜通（さくらどおり）とは、名古屋市の中心部を東西に横断する幹線道路である。愛知県道68号名古屋津島線・国道19号のそれぞれ一部と、名古屋市道都通布池線の全部から構成される。.
新しい！!: 国道19号と桜通 (名古屋市) · 続きを見る »
桔梗ヶ原
塩尻市の位置 キキョウは、塩尻市の花である塩尻市役所「http://www.city.shiojiri.nagano.jp/gyosei/shokai/gaiyo.html 塩尻市の概要」2011年10月1日更新、2013年6月28日閲覧。 塩尻市のアルプスが製造したワイン 桔梗ヶ原（ききょうがはら）は、長野県塩尻市の地名。.
新しい！!: 国道19号と桔梗ヶ原 · 続きを見る »
梓川
梓川（あずさがわ）は、長野県松本市を流れる信濃川水系犀川の上流域を示す別称。.
洗馬宿
洗馬宿（せばじゅく）は中山道（中山道六十九次）にある宿場町。日本橋から31番目の宿場町である。また、北国西街道（別称：善光寺道）の起点である。.
朝日新聞
朝日新聞社の社旗（西日本版） 中之島にある朝日新聞大阪本社 中央区築地にある朝日新聞東京本社 栄にある朝日新聞名古屋本社 北九州市小倉北区リバーウォーク北九州にある朝日新聞西部本社 福岡市博多区博多駅前にある朝日新聞福岡本部 中央区にある朝日新聞北海道支社 朝日新聞（あさひしんぶん、The Asahi Shimbun）は、日本の日刊の全国紙。朝日新聞社が編集・発行する新聞で、同社のメイン新聞である。販売部数は、全国紙では読売新聞に次ぐ業界2位。.
新しい！!: 国道19号と朝日新聞 · 続きを見る »
朝日新聞社
株式会社朝日新聞社（あさひしんぶんしゃ、英語：The Asahi Shimbun Company）は、全国紙『朝日新聞』を発行する日本の新聞社である。新聞以外に雑誌・書籍の出版や芸術作品の展示・公演、スポーツ大会の開催などの事業活動も行う例えば、全国高等学校野球選手権大会（いわゆる「夏の甲子園」）を日本高等学校野球連盟と共に主催している。。 新聞販売店の名称は「ASA」（朝日新聞サービスアンカー, Asahi Shimbun Service Anchor）であり、日本全国で約3000か所、従業員数約7万8,000人を擁する。日本ABC協会の調査によると海外を含む。 創立は1879年（明治12年）1月8日、日本国内の本支社数は5社、取材拠点は293か所、印刷拠点は24か所であり、日本国外機関は34拠点存在する。.
新しい！!: 国道19号と朝日新聞社 · 続きを見る »
木祖村
木祖村（きそむら）は、長野県にある村である。 村名は、木曽郡を縦断する木曽川の源流の地であることから、木曽の祖という意味を込めて名付けられた。木曽郡中北部の町村（木曽福島町、上松町、日義村、開田村、王滝村、三岳村）と合併協議していたが、2004年に合併の是非を問う住民投票を実施。結果は反対多数だったため当面は合併をせず自立を目指すことになった。.
木曽山脈
木曽山脈（きそさんみゃく）は、本州の中央部を長野県の木曽谷と伊那谷に跨って南北に連なる山脈。通称中央アルプス。木曽川と天竜川に挟まれた山脈であり、飛騨山脈（北アルプス）、赤石山脈（南アルプス）と共に日本アルプスと呼ばれる事もある。.
新しい！!: 国道19号と木曽山脈 · 続きを見る »
木曽川
木曽川（きそがわ）は、長野県から岐阜県、愛知県、三重県を経て伊勢湾に注ぐ木曽川水系の本流で一級河川、いわゆる木曽三川の一つ。源流部では、「味噌川」（みそがわ）とも呼ばれる。.
木曽地域
赤い部分が狭義の木曽地域。 木曽地域（きそちいき）は、長野県のうち木曽川流域を指す。長野県を10地域に分ける際に用いられる。.
新しい！!: 国道19号と木曽地域 · 続きを見る »
木曽町
木曽町（きそまち）は、長野県木曽郡中央部にある町。「日本で最も美しい村連合」の一つ。.
木曽谷
木曽山脈から望む木曽谷（大桑村周辺の地域） 木曽谷（木曾谷、きそだに）とは、木曽川上流の流域を表す名称である。木曽川の浸食により形成されたV字谷状地形が延長約60kmにわたっており、その主線はおおむね北北東から南南西の方角に沿う。東南方面には木曽山脈（中央アルプス）が、西北方面には御嶽山系がある。現在の長野県南西部が主な地域である。地形的には鳥居峠以南の木曽川上流の流域をさすが、歴史的には木曽路をさすことがある。木曽谷、木曾谷の表記については木曽を参照。.
木曽郡
長野県木曽郡の範囲（1.上松町 2.南木曽町 3.木祖村 4.王滝村 5.大桑村 6.木曽町 薄緑：後に他郡から編入した区域 薄黄：後に他郡に編入した区域） 木曽郡（きそぐん）は、長野県の郡。本項では発足時の名称である西筑摩郡（にしちくまぐん）についても述べる。 以下の3町3村を含む。.
指定区間
指定区間（していくかん）は、河川・一般国道・海上運送・港湾運送事業において、政令・省令・告示により指定された区間。河川においては都道府県知事が管理する区間を、一般国道においては国土交通大臣が管理する区間を、海上運送においては生活航路を維持する区間を、港湾運送事業においてはその定義の区間をさす。.
新しい！!: 国道19号と指定区間 · 続きを見る »
明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
春日井市
春日井市（かすがいし）は、愛知県の市。尾張地方にあり、名古屋市の北東に隣接する。施行時特例市。.
新しい！!: 国道19号と春日井市 · 続きを見る »
春日井バイパス
春日井市六軒屋町・浅山町三丁目 春日井バイパス（かすがいバイパス）は、愛知県春日井市内を南北に貫く国道19号のバイパスである。.
新しい！!: 国道19号と春日井バイパス · 続きを見る »
春日井インターチェンジ
1982年度に撮影された国土航空写真写真下から左上へと斜めに伸びる道路は、東名高速道路。写真下から右へと斜めに伸びる道路は、国道19号。連絡する国道19号も立体交差としたダブルトランペット型である。 春日井インターチェンジ（かすがいインターチェンジ）は、愛知県春日井市大泉寺町にある、東名高速道路のインターチェンジである。.
新しい！!: 国道19号と春日井インターチェンジ · 続きを見る »
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
昭和通り (長野市)
庁前交差点から西尾張部方面を望む 緑町西歩道橋から長野県庁方面を望む 昭和通り（しょうわどおり）は国道19号のうち、長野県長野市の県庁前交差点から西尾張部交差点（国道18号交点）までの区間の通称。長野市街地の中央を東西に横切る。 なお、道路愛称名として実際に道路標識で「昭和通り」と案内されているのは県庁前交差点〜市役所前交差点の区間となっている。市役所前交差点〜西尾張部交差点の区間については、一部の地図や一部の店舗の名称で「昭和通り」とされることもあるが、単に「国道19号」「19号」と呼ばれることが多い。.
新しい！!: 国道19号と昭和通り (長野市) · 続きを見る »
日本橋 (東京都中央区)
日本橋（にほんばし）は、東京都中央区の日本橋川に架かる橋、またはこの橋にちなむ東京都中央区の町丁、および同区北部の広域地名である。.
新しい！!: 国道19号と日本橋 (東京都中央区) · 続きを見る »
愛知県
愛知県（あいちけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.
愛知県立春日井高等学校
愛知県立春日井高等学校（あいちけんりつ かすがいこうとうがっこう）は、愛知県春日井市中心部の鳥居松町一丁目にある公立高等学校。略称は「春高」（かすこう、はるこう）。.
新しい！!: 国道19号と愛知県立春日井高等学校 · 続きを見る »
愛知県道115号津島七宝名古屋線
愛知県道115号津島七宝名古屋線（あいちけんどう115ごう つしましっぽうなごやせん）は、愛知県津島市からあま市を経由し、同県名古屋市熱田区に至る一般県道である。 名古屋市中川区から中村区内にかけての区間で、東名阪自動車道や名古屋高速5号万場線が上を通る。.
新しい！!: 国道19号と愛知県道115号津島七宝名古屋線 · 続きを見る »
愛知県道162号松河戸西枇杷島線
愛知県道162号松河戸西枇杷島線（あいちけんどう162ごう まつかわどにしびわじません）は、愛知県春日井市から同県清須市に至る一般県道である。水分橋から庄内川橋の間は庄内川の堤防上を走る。.
新しい！!: 国道19号と愛知県道162号松河戸西枇杷島線 · 続きを見る »
愛知県道196号神屋味美線
愛知県道196号神屋味美線（あいちけんどう196ごう かみやあじよしせん）は、愛知県春日井市から同県小牧市を経由し、同県春日井市に至る一般県道である。.
新しい！!: 国道19号と愛知県道196号神屋味美線 · 続きを見る »
愛知県道199号高蔵寺小牧線
愛知県道199号高蔵寺小牧線（あいちけんどう199ごう こうぞうじこまきせん）は、愛知県春日井市高蔵寺町から同県小牧市に至る一般県道である。.
新しい！!: 国道19号と愛知県道199号高蔵寺小牧線 · 続きを見る »
愛知県道201号南外山勝川停車場線
愛知県道201号南外山勝川停車場線（あいちけんどう201ごう みなみとやまかちがわていしゃじょうせん）は、愛知県小牧市から同県春日井市に至る一般県道である。.
新しい！!: 国道19号と愛知県道201号南外山勝川停車場線 · 続きを見る »
愛知県道202号守山西線
愛知県道202号守山西線（あいちけんどう202ごう もりやまにしせん）は、愛知県名古屋市守山区松坂町から同市西区堀越町に至る一般県道である。三階橋から新名西橋の間は矢田川および庄内川の堤防上を走る。また、名古屋ガイドウェイバスゆとりーとラインが小幡緑地駅から川村駅にかけて道路上を通っている。.
新しい！!: 国道19号と愛知県道202号守山西線 · 続きを見る »
愛知県道215号田籾名古屋線
愛知県道215号田籾名古屋線（あいちけんどう215ごう たもみなごやせん）は愛知県豊田市を起点とし、愛知県名古屋市に至る一般県道である。名古屋市内区間においては出来町通（できまちどおり）の愛称が制定されており、また、道路中央部の車線が基幹バスレーンとして使用されている区間もある。.
新しい！!: 国道19号と愛知県道215号田籾名古屋線 · 続きを見る »
愛知県道224号熱田停車場線
熱田停車場前。愛知県道226号熱田停車場伝馬線とともに起点は熱田停車場である。 熱田街園から起点（JR熱田駅）方向を見る。奥にJR熱田駅が見える。 愛知県道224号熱田停車場線（あいちけんどう224ごう あつたていしゃじょうせん）は、愛知県名古屋市熱田区内を通る一般県道である。.
新しい！!: 国道19号と愛知県道224号熱田停車場線 · 続きを見る »
愛知県道25号春日井一宮線
愛知県道25号春日井一宮線（あいちけんどう25ごう かすがいいちのみやせん）とは愛知県春日井市と同県一宮市を結ぶ主要地方道である。.
新しい！!: 国道19号と愛知県道25号春日井一宮線 · 続きを見る »
愛知県道29号弥富名古屋線
愛知県道29号弥富名古屋線（あいちけんどう29ごう やとみなごやせん）は、愛知県弥富市から海部郡蟹江町を経由し、名古屋市に至る主要地方道である。.
新しい！!: 国道19号と愛知県道29号弥富名古屋線 · 続きを見る »
愛知県道451号名古屋外環状線
愛知県道451号名古屋外環状線、北名古屋市井瀬木にて 愛知県道451号名古屋外環状線（あいちけんどう451ごう なごやそとかんじょうせん）は、愛知県春日井市から愛知県清須市に至る一般県道である。.
新しい！!: 国道19号と愛知県道451号名古屋外環状線 · 続きを見る »
愛知県道49号春日井犬山線
愛知県道49号春日井犬山線（あいちけんどう49ごう かすがいいぬやません）は、愛知県春日井市から小牧市を経由して犬山市に至る県道である。起点で国道19号より分かれ、中央自動車道小牧東インターチェンジを経て北上し尾張パークウェイ今井南インターチェンジに接続。その後西へ向かい国道41号に接続する。.
新しい！!: 国道19号と愛知県道49号春日井犬山線 · 続きを見る »
愛知県道508号内津勝川線
内津町。内津峠を下りた平地。 愛知県道508号内津勝川線（あいちけんどう508ごう うつつかちがわせん）は、愛知県春日井市内を通る愛知県の一般県道である。国道19号のバイパス化に伴い一般県道となった。.
新しい！!: 国道19号と愛知県道508号内津勝川線 · 続きを見る »
愛知県道59号名古屋中環状線
愛知県道59号名古屋中環状線（あいちけんどう59ごう なごやなかかんじょうせん）は、愛知県東海市と名古屋市港区を結ぶ環状の主要地方道である。 愛知県道59号名古屋中環状線、前方に萱津橋西交差点（愛知県道79号あま愛西線の起点および愛知県道200号名古屋甚目寺線）、あま市下萱津にて.
新しい！!: 国道19号と愛知県道59号名古屋中環状線 · 続きを見る »
愛知県道60号名古屋長久手線
accessdate.
新しい！!: 国道19号と愛知県道60号名古屋長久手線 · 続きを見る »
愛知県道62号春日井稲沢線
愛知県道62号春日井稲沢線（あいちけんどう62ごう かすがいいなざわせん）は、愛知県春日井市から同県稲沢市に至る主要地方道である。.
新しい！!: 国道19号と愛知県道62号春日井稲沢線 · 続きを見る »
愛知県道68号名古屋津島線
愛知県道68号名古屋津島線（あいちけんどう68ごう なごやつしません）は、愛知県名古屋市中区から海部郡大治町、あま市を経由し、津島市に至る主要地方道である。.
新しい！!: 国道19号と愛知県道68号名古屋津島線 · 続きを見る »
愛知県道75号春日井長久手線
愛知県道75号春日井長久手線（あいちけんどう75ごう かすがいながくてせん）とは愛知県春日井市と同県長久手市を結ぶ主要地方道である。.
新しい！!: 国道19号と愛知県道75号春日井長久手線 · 続きを見る »
愛知県道・岐阜県道15号名古屋多治見線
愛知県道・岐阜県道15号名古屋多治見線（あいちけんどう・ぎふけんどう15ごう なごやたじみせん）とは、愛知県名古屋市北区と岐阜県多治見市を結ぶ主要地方道である。 このうち、瀬戸市鹿乗町から多治見市間は、愛岐道路と言い、1987年（昭和62年）8月3日まで、日本道路公団が管理する有料道路だったが、現在は無料開放されている。.
新しい！!: 国道19号と愛知県道・岐阜県道15号名古屋多治見線 · 続きを見る »
愛知用水
愛知用水（あいちようすい）は、愛知県の尾張丘陵部から知多半島にかけての一帯に農業用、工業用、上水道用の水を供給する用水である。.
新しい！!: 国道19号と愛知用水 · 続きを見る »
12月4日
12月4日（じゅうにがつよっか）はグレゴリオ暦で年始から338日目（閏年では339日目）にあたり、年末まであと27日ある。.
新しい！!: 国道19号と12月4日 · 続きを見る »
1885年
記載なし。
新しい！!: 国道19号と1885年 · 続きを見る »
1920年
記載なし。
新しい！!: 国道19号と1920年 · 続きを見る »
1923年
記載なし。
新しい！!: 国道19号と1923年 · 続きを見る »
1934年
記載なし。
新しい！!: 国道19号と1934年 · 続きを見る »
1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.
新しい！!: 国道19号と1952年 · 続きを見る »
1965年
記載なし。
新しい！!: 国道19号と1965年 · 続きを見る »
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
新しい！!: 国道19号と2011年 · 続きを見る »
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
新しい！!: 国道19号と4月1日 · 続きを見る »
8月1日
8月1日（はちがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から213日目（閏年では214日目）にあたり、年末まではあと152日ある。.
新しい！!: 国道19号と8月1日 · 続きを見る »
