ブラウザよりも高速アクセス！
215 関係: お鷹の道・真姿の池湧水群、びゅうプラザ、ぶんバス、みずほ銀行、みどりの窓口、あずさ (列車)、かいじ (列車)、史跡、名水百選、多摩川、多摩信用金庫、大正、始発、学校法人明星学苑、小川駅 (東京都)、小平駅、小竹向原駅、中央・総武緩行線、中央線快速、中央鉄道学園、中央本線、丸井、三井住友銀行、三菱UFJ銀行、三越伊勢丹、三鷹駅、下河原線、一橋大学駅、一橋学園駅、平成、乗降人員、京王バス中央・府中営業所、京王バス東・調布営業所、府中駅 (東京都)、引き込み線、待避駅、地上駅、北府中駅、マルエツ、チッキ、バス専用道路、メートル、リオン、ルネサスエレクトロニクス、プロダクション・アイジー、ドアカット、ホリデー快速おくたま、ホームドア、ホテルメッツ、エレベーター、...、エスカレーター、コミュニティバス、ジーベック (アニメ制作会社)、セレオ国分寺、タツノコプロ、タクシー、サレジオ小学校・中学校、商店街、八王子駅、公立昭和病院、国分寺市、国立駅、国鉄・JR線路名称一覧、国鉄ホキ6900形貨車、国鉄分割民営化、立川バス上水営業所、立川駅、練馬駅、羽根沢信号場、甲武鉄道、特別急行列車、発車メロディ、花小金井駅、銀河鉄道 (バス会社)、萩山駅、飯田町駅、複線、西友、西国分寺駅、西武多摩湖線、西武園駅、西武バス、西武バス小平営業所、西武国分寺線、西武遊園地駅、西武西武園線、西武鉄道、西武池袋線、西武新宿線、西武新宿駅、駅ナンバリング、駅ビル、高尾駅 (東京都)、高田馬場駅、貨物、貨物列車、貨物線、路線バス、郵便局、野村證券、自動券売機、自動改札機、鉄道の電化、鉄道ピクトリアル、鉄道国有法、鉄道省、鉄道駅、電気車研究会、連絡線、ICカード、NewDays、Suica、恋ヶ窪駅、東京しごとセンター、東京学芸大学、東京国際空港、東京空港交通、東京競馬場前駅、東京経済大学、東京駅、東京農工大学、東京都、東京都立多摩総合医療センター、東京都道145号立川国分寺線、東八道路、東国分寺駅、東村山駅、東日本旅客鉄道、橋上駅、武蔵小金井駅、武蔵国分寺跡、武蔵野線、武蔵野美術大学、殿ヶ谷戸庭園、池袋駅、河岸段丘、津田塾大学、本川越駅、本町信号場、成田エクスプレス、明治、昭和、新宿駅、新宿駅バスのりば、新小平駅、新秋津駅、新所沢駅、斜路、文化学園大学、日立製作所、日本の鉄道駅一覧、日本国有鉄道、早稲田大学系属早稲田実業学校初等部・中等部・高等部、改札、所沢駅、10月12日、10月15日、10月1日、11月15日、11月16日、11月18日、11月1日、11月20日、12月1日、12月21日、12月4日、1889年、1894年、1906年、1909年、1910年、1920年、1921年、1922年、1928年、1929年、1934年、1940年、1944年、1945年、1946年、1947年、1949年、1952年、1973年、1976年、1980年代・1990年代のJRダイヤ改正、1984年、1986年、1987年、1988年、1989年、1990年、1993年、1999年、2001年、2003年、2017年、2020年代、2月1日、3月12日、3月4日、3月5日、4月10日、4月11日、4月1日、4月24日、4月2日、4月6日、5月25日、5月26日、6月1日、7月1日、9月20日、9月22日。 インデックスを展開 (165 もっと) »
お鷹の道・真姿の池湧水群
お鷹の道 真姿の池 お鷹の道・真姿の池湧水群（おたかのみち・ますがたのいけゆうすいぐん）とは東京都国分寺市西元町の武蔵野台地国分寺崖線によって形成されるママがハケに沿って用水となっている、武蔵野台地の代表的な景観の場所であり1985年（昭和60年）名水百選に選定された。.
新しい！!: 国分寺駅とお鷹の道・真姿の池湧水群 · 続きを見る »
びゅうプラザ
びゅうプラザは、東日本旅客鉄道（JR東日本）の旅行センター（旅行業営業所）である。.
新しい！!: 国分寺駅とびゅうプラザ · 続きを見る »
ぶんバス
ぶんバスの車両 本多ルート 国分寺駅北口 日野リエッセCNG車（京王バス中央・B20702） ぶんバスの車両 東元町ルート 国分寺駅南口 日野リエッセ（京王バス中央・B20304）※初代車両、除籍済 ぶんバスは、東京都国分寺市が運営するコミュニティバスである。 2003年に最初の日吉町ルートが開業し、2016年12月に新路線の万葉・けやきルートが運行開始。現在は3つの事業者により、6路線が運行されている。 日吉町ルート、東元町ルート、本多ルート、万葉・けやきルートの4路線は、京王バス中央・府中営業所（運行開始当時は京王電鉄バス府中営業所）が運行受託している。 西町ルートは立川バス（上水営業所）、北町ルートは武州交通興業が運行受託している。.
みずほ銀行
株式会社みずほ銀行（みずほぎんこう、略称：みずほ、Mizuho Bank, Ltd.、略称：MHBK）は、日本のみずほフィナンシャルグループ傘下の完全子会社で都市銀行であり、3大メガバンクの1つである。.
新しい！!: 国分寺駅とみずほ銀行 · 続きを見る »
みどりの窓口
みどりの窓口（みどりのまどぐち）とは、主にJRグループの旅客鉄道各社が設置・営業する乗車券類発売所（出札所）のうち、マルス端末が設置され、JRグループ旅客全社の鉄道線乗車券類（乗車券・特急券・指定券など）やJRバス（一部路線のみ）の座席指定制路線の乗車券・指定券などを総合的に発券できる発売所である。窓口形式でない発売所も多い。.
新しい！!: 国分寺駅とみどりの窓口 · 続きを見る »
あずさ (列車)
あずさは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が主に新宿駅 - 松本駅間を中央本線・篠ノ井線経由で運行する特別急行列車である。 なお本項では、同一経路で運転されている「スーパーあずさ」とともに、中央本線の東京駅 - 塩尻駅間（中央東線）で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.
新しい！!: 国分寺駅とあずさ (列車) · 続きを見る »
かいじ (列車)
かいじは、東京駅・新宿駅 - 甲府駅・竜王駅間を中央本線経由で運行する東日本旅客鉄道（JR東日本）の特別急行列車である。 本項では「はまかいじ」、「むさしのかいじ」、「ちばかいじ」、「山かいじ」などの臨時特急とともに、中央本線の東京駅 - 甲府駅間の区間優等列車の沿革についても記述する。.
新しい！!: 国分寺駅とかいじ (列車) · 続きを見る »
史跡
特別史跡「姫路城跡」（兵庫県姫路市） 史跡（しせき、非常用漢字：史蹟）とは、貝塚、集落跡、城跡、古墳などの遺跡のうち歴史・学術上価値の高いものを指し、国や自治体によって指定されるものである。この語は一般には遺跡全般と同義で現在においてもその意味で使用される場合も多いが、日本においては1919年（大正8年）の史蹟名勝天然紀念物保存法以降、特に法律で指定保護されている遺跡を指すようになり、現在では狭義の「史跡」は文化財の種別の一つとして文化財保護法第109条第1項に規定されている。.
名水百選
名水百選（めいすいひゃくせん）とは、1985年（昭和60年）3月に環境庁（現・環境省）が選定した全国各地の「名水」とされる100か所の湧水・河川（用水）・地下水である。 名水百選における「名水」とは、「保全状況が良好」で「地域住民等による保全活動がある」ということであり、「そのまま飲める美味しい水」という意味ではない。飲用には煮沸が必要とされているものもある。 なお、環境省は2008年（平成20年）6月、新たに「平成の名水百選」を選定した。これと対比して「昭和の名水百選」とも呼ばれる。両者に重複はなく、合わせて200選となる。.
多摩川
野川。 多摩川（たまがわ）は、山梨県・東京都・神奈川県を流れる多摩川水系の本流で東京湾に注ぐ一級河川。下流は東京都と神奈川県の都県境となっている。全長138km、流域面積1,240km2。堤防はあるものの、首都圏の一級河川でありながら護岸化されていない部分が多く、川辺の野草や野鳥が数多く見られる自然豊かな河川である。.
多摩信用金庫
多摩信用金庫（たま しんようきんこ、英語：The Tama Shinkin Bank）は、東京都立川市に本店を置く信用金庫。通称は「たましん」。その名の通り多摩地域を営業エリアとする地域金融機関で、神奈川県相模原市にも支店を持つ。.
新しい！!: 国分寺駅と多摩信用金庫 · 続きを見る »
大正
大正（たいしょう）は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年（明治45年／大正元年）7月30日から1926年（大正15年／昭和元年）12月25日までの期間。.
始発
始発（しはつ）とは、鉄道やバスなどの交通機関の便が、路線の出発側のターミナル駅（ターミナル停留所）である始発駅（始発停留所）などから出発すること。その駅や停留所においては、その便そのものを指すこともある。近畿日本鉄道など一部の私鉄では仕立（したて）と呼ぶこともある。対義語は終着。 始発の列車には先客が乗っていない（折り返し便の場合は到着時に乗客は全員降りる）ので、その空席に座ろうとする乗客は多く、この始発や空車の増結（利用者の多い区間やプラットホームの長い駅の区間に入る前に、列車の先頭または最後尾に新たに先客が乗っていない空の車両を連結すること）のときには、プラットホームの乗車口（乗り場）に列ができることがある。 特にラッシュ時の通勤電車では、少しでも快適に通勤しようと列に並ぶ乗客が増えるため、列に並んでも座席に座れない乗客や、さらに次の電車のために並び続ける乗客もいる。また、駅によっては何本かあとの始発電車のため乗車口から若干離れた位置に列を作る場合、複数の始発電車に対して始発電車毎に列を作る場合等もある。 また、その駅に近い駅を利用する場合、その駅で一度下車したり、始発駅まで行ってUターン乗車する利用者もいる。ただし、当該区間に有効な乗車券を所持していないと不正乗車である。このため、折返し電車については整列乗車（全ての乗客を降ろし、一度ドアを閉め、再度開けた時点から乗車を認める方法をこう呼んでいる）を実施している駅もある。.
学校法人明星学苑
明星学苑（めいせいがくえん）は、東京都日野市に本部を置く学校法人。 本部および明星大学（日野キャンパス）が東京都日野市程久保2丁目1-1、府中校として明星中学校・高等学校、明星小学校、明星幼稚園が府中市栄町1丁目1に存在する。 提携校として、いわき明星大学が福島県いわき市にある。 なお、同じ多摩地域の東京都三鷹市にある学校法人明星学園（みょうじょうがくえん）とはまったく関係がない。.
新しい！!: 国分寺駅と学校法人明星学苑 · 続きを見る »
小川駅 (東京都)
小川駅（おがわえき）は、東京都小平市小川東町一丁目にある、西武鉄道の駅である。 国分寺線と拝島線が乗り入れている。駅番号は両路線個別で与えられ、国分寺線はSK04、拝島線はSS31となる。 小川駅管区として、恋ヶ窪駅、鷹の台駅、小川駅 – 拝島駅間の各駅を管理している。.
新しい！!: 国分寺駅と小川駅 (東京都) · 続きを見る »
小平駅
小平駅（こだいらえき）は東京都小平市美園町一丁目にある、西武鉄道の駅である。駅番号はSS19。 新宿線と拝島線が乗り入れている。拝島線は当駅が起点であるが、拝島線からは新宿線西武新宿駅方面へ直通する列車が多数運行されている。 以前は隣の萩山駅で拝島線と交差する多摩湖線西武遊園地駅方面からの列車の大多数も、拝島線を経由して当駅まで乗り入れていた。2013年3月16日のダイヤ改正により当駅からの多摩湖線直通列車は大幅に削減されたが、車内放送での乗り換え案内はされている。（詳細は後述）.
小竹向原駅
小竹向原駅（こたけむかいはらえき）は、東京都練馬区小竹町二丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）・西武鉄道の駅である。構内は板橋区向原にもまたがっており、正式所在地は駅事務所のある練馬区となっている。練馬区の駅では最も東に位置する。.
新しい！!: 国分寺駅と小竹向原駅 · 続きを見る »
中央・総武緩行線
*.
新しい！!: 国分寺駅と中央・総武緩行線 · 続きを見る »
中央線快速
中央線快速（ちゅうおうせんかいそく）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）管内の中央本線のうち、東京都千代田区の東京駅から東京都八王子市の高尾駅までの快速電車の運転系統の案内上および営業上の呼称である。路線図などの案内では山梨県大月市の大月駅までとなっているものもある。駅ナンバリングで使われる路線記号は JC である。 御茶ノ水駅 - 三鷹駅間の複々線区間のうち、快速電車と優等列車が走る線路は「中央急行線」が正式な名称である - 2014年7月2日 東日本旅客鉄道 プレスリリース。2ページ目の図において、線路名を「中央急行線」としている。（詳細後述）が、書籍・雑誌・新聞やJRのプレスリリースなどでは東京駅 - 高尾駅・大月駅間の運転系統を「中央快速線」と表したり、JRの路線図や駅ホームなどでは「中央線（快速）」や「中央線快速電車」のほかに「中央線」の表記も多く見られる。.
新しい！!: 国分寺駅と中央線快速 · 続きを見る »
中央鉄道学園
中央鉄道学園（ちゅうおうてつどうがくえん）は、東京都国分寺市泉町二丁目（西国分寺駅の南側）にかつて存在した日本国有鉄道（国鉄）の教育施設。1961年（昭和36年）までは「中央鉄道教習所」、その前身は鉄道省の「東京鉄道教習所」である。 1987年（昭和62年）に国鉄が分割民営化される際に、国鉄の債務を返済する目的で閉鎖され、敷地は売却された。.
新しい！!: 国分寺駅と中央鉄道学園 · 続きを見る »
中央本線
| 中央本線（ちゅうおうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から新宿区の新宿駅、長野県塩尻市の塩尻駅を経由して愛知県名古屋市中村区の名古屋駅までを結ぶ鉄道路線（幹線）である。 このうち東京駅 - 塩尻駅間は東日本旅客鉄道（JR東日本）、塩尻駅 - 名古屋駅間は東海旅客鉄道（JR東海）の管轄となっている。なお、塩尻駅はJR東日本の管轄である。「中央東線」や「中央西線」、「中央線快速」など、区間や系統別に様々な呼称がある（後述）。 『鉄道要覧』上は、重複する東京駅 - 神田駅間は東北本線、代々木駅 - 新宿駅間は山手線となっている（詳しくは概要を参照）。 地域ごとの詳細については、以下の記事も参照。.
丸井
株式会社丸井（まるい、OIOI・0101、）は、日本で首都圏を中心にファッションビルなどの商業施設を展開する企業の一つである。 2007年（平成19年）10月1日、（旧）株式会社丸井が、「株式会社丸井グループ」に商号変更し、「小売事業」、「カード事業」、「小売関連サービス事業」からなる持株会社制へ移行。その際に、新たな小売事業会社（新）「株式会社丸井」が設立された。.
三井住友銀行
株式会社三井住友銀行（みついすみともぎんこう、、略称：SMBC）は、本店を東京都千代田区に置く、三井住友フィナンシャルグループ傘下の連結子会社で、都市銀行である。3大メガバンクの一角を占めている。 法手続き上は、2003年の逆さ合併以前の法人（旧：住友銀行）と、以降の法人（旧：わかしお銀行）は別の法人格であるが、商号・営業上は連続しているため、以下では特記しない限り、「三井住友銀行」を名乗った法人について連続して扱う。.
新しい！!: 国分寺駅と三井住友銀行 · 続きを見る »
三菱UFJ銀行
株式会社三菱UFJ銀行（みつびしユーエフジェイぎんこう、MUFG Bank, Ltd.）は、三菱UFJフィナンシャル・グループ傘下の完全子会社で都市銀行である。日本3大メガバンクの一角を占めている。為替略称は「ミツビシユーエフジェイ」である。.
新しい！!: 国分寺駅と三菱UFJ銀行 · 続きを見る »
三越伊勢丹
株式会社三越伊勢丹（みつこしいせたん、Isetan Mitsukoshi Ltd.）は、三越伊勢丹ホールディングス傘下の小売業者。百貨店の「三越」「伊勢丹」の関東圏の店舗を運営している。.
新しい！!: 国分寺駅と三越伊勢丹 · 続きを見る »
三鷹駅
三鷹駅（みたかえき）は、東京都三鷹市下連雀三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号は中央線快速電車がJC 12、中央・総武線各駅停車がJB 01。.
下河原線
下河原線（しもがわらせん）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）が運行していた鉄道路線である中央本線（後に武蔵野線）の支線（廃線）の通称である。東京競馬場線とも称されていた。 東京都国分寺市の国分寺駅から東京都府中市の東京競馬場前駅までの旅客線と、東京競馬場駅の少し国分寺駅よりから分岐していた下河原駅（京王線中河原駅南東に位置した）までの貨物線からなっていた。.
一橋大学駅
一橋大学駅（ひとつばしだいがくえき）は、東京都小平市学園西町一丁目に存在した西武鉄道多摩湖線の駅。現在の一橋学園駅の母体となった。.
新しい！!: 国分寺駅と一橋大学駅 · 続きを見る »
一橋学園駅
北口（2008年3月） 一橋学園駅（ひとつばしがくえんえき）は、東京都小平市学園西町二丁目にある、西武鉄道多摩湖線の駅である。駅番号はST02。.
新しい！!: 国分寺駅と一橋学園駅 · 続きを見る »
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
乗降人員
乗降人員（じょうこうじんいん）は、鉄道やバス、航空機などの公共交通機関において、各駅・空港・停留所等で乗降した人の数である。乗降客数や乗降者数とも呼ばれる。各所での乗車数である乗車人員と降車数である降車人員の和で表される。 なお、本記事では、利用人数を現すもう一つの数値である、通過人員（つうかじんいん）についても説明する。.
京王バス中央・府中営業所
京王バス中央・府中営業所画像右奥手前は京王府中晴見町ビル 京王バス中央・府中営業所（けいおうバスちゅうおう・ふちゅうえいぎょうしょ）は、東京都府中市晴見町2丁目22番地にある京王バス中央の営業所である。当所を表す社内識別記号は「B」。同地には京王電鉄バスグループ各社の本社が入居する「京王府中晴見町ビル」もある。 最寄停留所は「府中営業所」。JR武蔵野線北府中駅近くの府中街道沿いにある。 所在地の府中市を中心に、小金井市、武蔵野市、調布市、国立市、国分寺市、小平市、稲城市、多摩市に乗り入れる一般路線を担当している。府中市、小金井市、国分寺市のコミュニティバス運行受託も行っている。 また、多摩地域発着の空港連絡バスの一部路線を担当しているほか、調布営業所と共同で、明治大学付属明治高等学校・中学校のスクールバスを受け持っており、専用の車両が在籍している。.
新しい！!: 国分寺駅と京王バス中央・府中営業所 · 続きを見る »
京王バス東・調布営業所
京王バス東・調布営業所 京王バス東・調布営業所（けいおうバスひがし・ちょうふえいぎょうしょ）は、東京都調布市国領町6丁目6番地に存在する、京王バス東の営業所である。当所を表す社内識別記号は「L」。 調布市内を中心に、世田谷区・武蔵野市・三鷹市・府中市などを運行する路線を所管する。 調布駅・つつじヶ丘駅・吉祥寺駅などを発着する一般路線バス、調布市・三鷹市のコミュニティバス、深夜急行バス、空港連絡バスと高速バスの一部を担当している。 京王電鉄バスグループの分社化の過程において、もっとも早く子会社として分社化された営業所でもある。.
新しい！!: 国分寺駅と京王バス東・調布営業所 · 続きを見る »
府中駅 (東京都)
| 府中駅（ふちゅうえき）は、東京都府中市宮町一丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。駅番号はKO24。.
新しい！!: 国分寺駅と府中駅 (東京都) · 続きを見る »
引き込み線
引き込み線（ひきこみせん）.
新しい！!: 国分寺駅と引き込み線 · 続きを見る »
待避駅
台湾の太魯閣列車（タロコ号）の待避 待避駅（たいひえき）とは、速達列車がより下位の種別の列車を追い越すための設備（待避設備）がある駅である。待避する列車が入線する副本線を待避線という。 単線での対向列車のすれ違いの場合は「待避」ではなく「交換」または「行違」と呼んで区別され、「交換駅（行違駅）」「行き違い施設」という。 なお、待避機能を持つ信号場も存在する。信号場の記事を参照されたい。.
地上駅
地上駅（ちじょうえき）とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅（ちへいえき）とも言う。.
北府中駅
北府中駅（きたふちゅうえき）は、東京都府中市晴見町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線の駅である。駅番号はJM 34。.
マルエツ
マルエツお台場店 株式会社マルエツ（）は、関東地方に展開するスーパーマーケットチェーンである。 食品スーパーマーケットとしては国内最大規模の店舗数、売上高、利益を誇る。 また、海外店舗として中国にも出店している。 2015年（平成27年）3月2日に、カスミやマックスバリュ関東と共にユナイテッド・スーパーマーケット・ホールディングス株式会社を設立し、その傘下に入った。 本稿では、かつて神奈川県と東京都において展開していたスーパーマーケットである「サンコー」についても記述する。.
チッキ
荷物扱いの様子（関東鉄道取手駅、1978年） チッキとは、陸海の運輸業者による「託送手荷物」のうち、鉄道による手荷物輸送、またはその手荷物、もしくはその預り証のことである。手荷物の預り証を示す英語の check（チェック・チェッキ）からチッキと呼ぶ。同様の意味をもつ ticket が訛ってチッキと呼ばれた、という説もある。 この項では、便宜的に託送手荷物全般についても記述する。.
バス専用道路
バス専用道路（バスせんようどうろ）とは、路線バスの通行のために設けられている専用道路、または車両通行帯のない道路で路線バス等の通行のために設けられた車線のこと。 日本では、一般的にバス専用道路といった場合は前者での意味で取られることが多く、後者の意味は正確には道路交通法におけるバスレーンに含まれる（#概要を参照）。多くは廃線路敷を転用した路線である。.
新しい！!: 国分寺駅とバス専用道路 · 続きを見る »
メートル
メートル（mètre、metre念のためであるが、ここでの「英」は英語(English language)による綴りを表しており、英国における綴りという意味ではない。詳細は「英語表記」の項及びノートの「英語での綴り」を参照。、記号: m）は、国際単位系 (SI) およびMKS単位系における長さの物理単位である。他の量とは関係せず完全に独立して与えられる7つのSI基本単位の一つである。なお、CGS単位系ではセンチメートル (cm) が基本単位となる。 元々は、地球の赤道と北極点の間の海抜ゼロにおける子午線弧長を 倍した長さを意図し、計量学の技術発展を反映して何度か更新された。1983年（昭和58年）に基準が見直され、現在は1秒の 分の1の時間に光が真空中を伝わる距離として定義されている。.
リオン
リオン株式会社（）は、東京都国分寺市に本社を置く、日本の電気機器メーカー。国内補聴器業界最大手。.
ルネサスエレクトロニクス
ルネサス エレクトロニクス()は、東京都江東区に本社を置く大手半導体メーカー。三菱電機および日立製作所から分社化していたルネサス テクノロジと、NECから分社化していたNECエレクトロニクスの経営統合によって、2010年4月に設立された。社名の『Renesas』は、あらゆるシステムに組み込まれることで世の中の先進化を実現していく真の半導体のメーカー（「Renaissance Semiconductor for Advanced Solutions」）を標榜して名付けられた。.
新しい！!: 国分寺駅とルネサスエレクトロニクス · 続きを見る »
プロダクション・アイジー
株式会社プロダクション・アイジー（）は、IGポートグループの日本のアニメ制作会社。日本動画協会正会員。.
新しい！!: 国分寺駅とプロダクション・アイジー · 続きを見る »
ドアカット
ドアカットは、鉄道駅において列車の一部のドアを開けず、限られた車両またはドアからのみ乗降させる措置のこと。ドア非扱い・扉非扱いともいう。JR部内では一般的に、ドア締切扱いと呼んでいる。 183系・富士急行富士吉田駅（現・富士山駅））※写真は2010年当時。その後は富士山駅ホーム改修により解消済み。.
新しい！!: 国分寺駅とドアカット · 続きを見る »
ホリデー快速おくたま
ホリデー快速おくたま（ほりでーかいそくおくたま）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が新宿駅（上りは東京駅） - 奥多摩駅間を中央本線（中央線快速）・青梅線経由で運行する定期快速列車及び臨時快速列車（ホリデー快速）である。 なお、本項では以下の関連列車についても記す。.
新しい！!: 国分寺駅とホリデー快速おくたま · 続きを見る »
ホームドア
勝利公園駅にある世界初のホームドア ホームドアまたはスクリーンドアとは、鉄道駅でプラットホームの線路に面する部分に設置される、可動式の開口部を持った仕切りである。 ホームからの転落や列車との接触事故防止などを目的とした安全対策の一つである。なお、「ホームドア」は和製英語であり、英語では ''Platform screen door'' または''Automatic platform gate'' と呼ばれる。.
新しい！!: 国分寺駅とホームドア · 続きを見る »
ホテルメッツ
ホテルメッツ新潟（2013年8月4日） ホテルメッツは、東日本旅客鉄道（JR東日本）によるホテルチェーン「JR東日本ホテルズ」の宿泊特化型ホテルブランドである。.
新しい！!: 国分寺駅とホテルメッツ · 続きを見る »
エレベーター
レベーター（Elevator, Lift）は、人や荷物を載せて垂直または斜め・水平に移動させる装置である。昇降機（しょうこうき）ともいう。 日本では、人が乗れない小荷物専用のものはリフトと呼ぶことが多い。建築基準法では小荷物専用昇降機と記されている。.
新しい！!: 国分寺駅とエレベーター · 続きを見る »
エスカレーター
古いエスカレーター（ステップ上面や手すり部分が木製、ニューヨークのメイシーズデパートにて） 現代のエスカレーター（台北捷運忠孝復興駅構内) エスカレーター（Escalator）は、主として人が建物の各階を移動する目的で設置・利用される階段状の昇降装置。自動階段のこと。.
新しい！!: 国分寺駅とエスカレーター · 続きを見る »
コミュニティバス
ムーバス」（武蔵野市が運営） コミュニティバス（community bus）とは、地域住民の移動手段を確保するために地方自治体等が実施するバスである都心の交通過疎地を救え・23区にコミュニティーバス続々・採算合わず慎重な区も 『日本経済新聞』 2012年7月13日 東京・首都圏経済面。交通事業者が赤字路線から撤退した後、高齢者・障害者・学生など交通弱者の交通手段が失われないよう、市町村等が費用を負担してバスを委託運行することが多い。 なお、公共交通機関を利用できない高齢者や障害者などの交通手段を確保する施策としては、日本で採用されているコミュニティバスのほかに、米国などで採用されている個別移送サービスであるや、スウェーデンなどで採用されているタクシーの車両などを利用する予約制のフレックスルートバスなどもある。 本稿では日本におけるコミュニティバスについて説明する。.
新しい！!: 国分寺駅とコミュニティバス · 続きを見る »
ジーベック (アニメ制作会社)
株式会社ジーベック（）は、日本のアニメ制作会社。IGポートの連結子会社。.
新しい！!: 国分寺駅とジーベック (アニメ制作会社) · 続きを見る »
セレオ国分寺
レオ国分寺（セレオこくぶんじ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）グループの「JR東京西駅ビル開発株式会社」が、国分寺駅で運営する商業施設である。2013年10月25日に「国分寺エル」から「セレオ国分寺」に名称変更した。.
新しい！!: 国分寺駅とセレオ国分寺 · 続きを見る »
タツノコプロ
株式会社タツノコプロ（）は、日本のアニメ制作会社。日本テレビグループの一員。日本動画協会正会員。.
新しい！!: 国分寺駅とタツノコプロ · 続きを見る »
タクシー
タクシー（taxi）とは、運転手と車両とを貸し切る形で少人数の旅客を輸送する公共交通機関、およびその用に供する車両である。通常、旅客が任意の目的地を指定できる。現代では一般に自動車が使用される。.
サレジオ小学校・中学校
レジオ小学校・中学校（サレジオしょうがっこう・ちゅうがっこう）は、東京都小平市上水南町四丁目にある私立のミッションスクール。.
新しい！!: 国分寺駅とサレジオ小学校・中学校 · 続きを見る »
商店街
商店街の一例（東京都品川区戸越にある戸越銀座商店街。東京23区の代表的な地域型（近隣型）商店街のひとつ）。 商店街（しょうてんがい）とは、商店が集まっている地区や、商店が建ち並んでいる通りのことをいう。また、地域の商店主の集まりを指す場合もある。.
八王子駅
八王子駅の駅ビルがnowだった時代 八王子駅（はちおうじえき）は、東京都八王子市旭町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。駅番号は中央線がJC 22、横浜線がJH 32。.
公立昭和病院
公立昭和病院（こうりつしょうわびょういん）は、東京都小平市にある医療機関。小金井市、小平市、東村山市、東久留米市、清瀬市、東大和市、および西東京市の、東京都多摩地域の7市で構成される一部事務組合「昭和病院企業団」が運営する病院である（かつて構成市だった、武蔵野市、国分寺市、および武蔵村山市は脱退）。標榜診療科は全21科。西武新宿線の花小金井駅と小平駅の間の線路沿いに位置する。地域医療支援病院の承認及び救命救急センターと地域がん診療連携拠点病院の指定を受ける。.
新しい！!: 国分寺駅と公立昭和病院 · 続きを見る »
国分寺市
国分寺市域のランドサット 国分寺駅周辺 国分寺市（こくぶんじし）は、東京都の多摩地域にある市である。東京都の中央部に位置する。.
国立駅
国立駅（くにたちえき）は、東京都国立市北一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号はJC 18。 中央本線と、当駅から分岐し新小平駅へ通じる武蔵野線支線（国立支線）が乗り入れる。この支線は中央本線と武蔵野線とを直通する貨物列車や「むさしの号」、臨時旅客列車などが使用する。中央本線は当駅を含む区間は、運行系統上は「中央線」と案内される。運転形態の詳細については該当記事を参照のこと。.
国鉄・JR線路名称一覧
国鉄・JR線路名称一覧（こくてつ・JRせんろめいしょういちらん）は、日本の国有鉄道及びJRに所属する、あるいは所属していた鉄道路線名称の一覧である。 国有鉄道の線路名称は、1909年10月12日に公布した国有鉄道線路名称（明治42年鉄道院告示第54号）によって制定されたものである。この際に鉄道院に所属する鉄道は23部72路線に区分され、以降、必要に応じて改正が行われ、現行のJR各社の線路名称にまで引き継がれている。 なお、新幹線についてはその建設経緯等から路線によって以下のように対応が分かれる。.
新しい！!: 国分寺駅と国鉄・JR線路名称一覧 · 続きを見る »
国鉄ホキ6900形貨車
国鉄ホキ6900形貨車（こくてつホキ6900がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍したホッパ車である。.
新しい！!: 国分寺駅と国鉄ホキ6900形貨車 · 続きを見る »
国鉄分割民営化
国鉄分割民営化（こくてつぶんかつみんえいか）とは、中曽根内閣が実施した行政改革である。日本国有鉄道（国鉄）をJRとして、6つの地域別の「旅客鉄道会社」と1つの「貨物鉄道会社」などに分割し、民営化するもので、これらの会社は1987年（昭和62年）4月1日に発足した。 このほか、同時期に日本電信電話公社や日本専売公社を含めた三公社の民営化が自由民主党によって進められた。.
新しい！!: 国分寺駅と国鉄分割民営化 · 続きを見る »
立川バス上水営業所
立川バス上水営業所(2008年3月) 立川バス上水営業所（たちかわバスじょうすいえいぎょうしょ）は、西武拝島線玉川上水駅近くの芋窪街道沿いに位置する立川バスの営業所の1つ。車番として付される際の営業所記号は、Jである。 バス停は、芋窪街道沿いに上下各１本と下り営業出庫用に構内１本、高速路線バス用に待合室兼用の乗り場の４か所ある。.
新しい！!: 国分寺駅と立川バス上水営業所 · 続きを見る »
立川駅
立川駅（たちかわえき）は、東京都立川市曙町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号は中央線・青梅線（五日市線）はJC 19、南武線はJN 26。.
練馬駅
練馬駅（ねりまえき）は、東京都練馬区にある、西武鉄道・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。 所在地は西武鉄道が練馬一丁目、東京都交通局が豊玉北五丁目である。.
羽根沢信号場
羽根沢信号場（はねさわしんごうじょう）は、東京都国分寺市にある西武鉄道国分寺線の信号場である。.
新しい！!: 国分寺駅と羽根沢信号場 · 続きを見る »
甲武鉄道
| 甲武鉄道（こうぶてつどう）は、明治時代に日本に存在していた鉄道事業者である。.
特別急行列車
特別急行列車（とくべつきゅうこうれっしゃ）は、鉄道における急行系統の列車であり、急行列車の上位に位置する列車種別である。略して特急列車（とっきゅうれっしゃ）、または単に特急という。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。 本項では、特急料金が必要な優等列車（長距離列車）としての特急列車のほか、以下についても取り扱うこととする。.
新しい！!: 国分寺駅と特別急行列車 · 続きを見る »
発車メロディ
車メロディ（はっしゃメロディ）は、主に鉄道駅において乗降中の利用者に列車が発車することを知らせる音楽あるいはそのシステムである。バス停留所やフェリーターミナルでも同様の目的・機能を果たすものが存在するほか、貨物駅でも入換・発車時に注意喚起の目的で同様のシステムが採用されることがある。なお、列車接近・通過時に列車が接近することを知らせる「接近メロディ」も本稿にて記述する。 列車発車時に使用されるメロディ・チャイム・ブザーなどを一まとめにして発車ベルと言うこともある。実際、国鉄をはじめとして電子音が普及する前は、目覚まし時計のようにジリジリと音が鳴るベルを使っていた時期が長い。車両によっては、車両の車外に案内用スピーカーを搭載し、乗務員の押しボタン操作によって、発車メロディ（乗降促進音、乗降促進放送）を鳴らせるものもある（これについては乗車促進音を参照）。.
新しい！!: 国分寺駅と発車メロディ · 続きを見る »
花小金井駅
花小金井駅（はなこがねいえき）は、東京都小平市花小金井にある、西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS18。 東京都立小金井公園の最寄り駅の一つである。駅名は小金井桜に因んだものである。.
新しい！!: 国分寺駅と花小金井駅 · 続きを見る »
銀河鉄道 (バス会社)
銀河鉄道株式会社（ぎんがてつどう）は、東京都東村山市に本社を置くバス事業者。社名に「鉄道」とあるが、鉄道事業等の経営はしていない。.
新しい！!: 国分寺駅と銀河鉄道 (バス会社) · 続きを見る »
萩山駅
萩山駅（はぎやまえき）は、東京都東村山市萩山町二丁目にある、西武鉄道の駅である。.
飯田町駅
飯田町駅（いいだまちえき）は、東京都千代田区飯田橋三丁目10にあった日本貨物鉄道（JR貨物）中央本線の貨物駅である。 数少ない高架駅の貨物駅だった。電報略号は「イヒ」。.
複線
東武伊勢崎線（姫宮駅 - 東武動物公園駅間）左が下り線、右が上り線 複線（ふくせん、double track）とは、鉄道の軌道を上り列車用と下り列車用にそれぞれ1線ずつ、計2線を敷設した線路施設を指す。.
西友
合同会社西友（せいゆう、英称：Seiyu GK.）は、東京都を拠点としてスーパーマーケットチェーン、ゼネラルマーチャンダイズストア (GMS) を全国展開する企業である。セゾングループを経て、現在はウォルマートの日本法人（子会社等にあたる）。.
西国分寺駅
西国分寺駅（にしこくぶんじえき）は、東京都国分寺市西恋ヶ窪二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号は中央線がJC 17、武蔵野線がJM 33。 中央本線と武蔵野線の2路線が乗り入れ、中央本線を当駅の所属線としている。中央本線は当駅を含む区間は、運行系統上は「中央線」と案内される。運転形態の詳細については該当記事を参照のこと。.
新しい！!: 国分寺駅と西国分寺駅 · 続きを見る »
西武多摩湖線
| 多摩湖線（たまこせん）は、東京都国分寺市の国分寺駅から東京都東村山市の西武遊園地駅を結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はST。.
新しい！!: 国分寺駅と西武多摩湖線 · 続きを見る »
西武園駅
西武園駅（せいぶえんえき）は、東京都東村山市多摩湖町四丁目にある西武鉄道西武園線の駅。駅番号はSK06。 当駅のすぐ先は埼玉県所沢市である。.
西武バス
西武バス株式会社（せいぶバス、英称：Seibu Bus Co., Ltd. ）は、東京都北西部から埼玉県南西部にかけての地域を主な営業エリアとし、乗合バス・貸切バスを運行している西武グループの大手バス事業者である。本社を埼玉県所沢市に置く。子会社として、西武観光バス、西武総合企画、西武ハイヤーがある。 埼玉県より、国民保護法に基づく指定地方公共機関に指定されている。.
西武バス小平営業所
西武バス小平営業所（せいぶバスこだいらえいぎょうしょ）は、東京都小平市小川町に位置する西武バスの営業所である。 小平営業所所属車 (A8-520).
新しい！!: 国分寺駅と西武バス小平営業所 · 続きを見る »
西武国分寺線
| 国分寺線（こくぶんじせん）は、東京都国分寺市の国分寺駅から東京都東村山市の東村山駅までを結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSK。.
新しい！!: 国分寺駅と西武国分寺線 · 続きを見る »
西武遊園地駅
西武遊園地駅（せいぶゆうえんちえき）は、東京都東村山市多摩湖町三丁目にある、西武鉄道の駅である。.
新しい！!: 国分寺駅と西武遊園地駅 · 続きを見る »
西武西武園線
| 西武園線（せいぶえんせん）は、東京都東村山市の東村山駅から西武園駅を結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSK。.
新しい！!: 国分寺駅と西武西武園線 · 続きを見る »
西武鉄道
西武鉄道株式会社（せいぶてつどう、英称：SEIBU RAILWAY Co.,Ltd.）は、埼玉県所沢市に本社を置く鉄道事業者である。登記上の本店所在地は東京都豊島区南池袋。 東京都北西部から埼玉県南西部に路線を有する鉄道・沿線・不動産事業を行う西武グループの主要企業で、大手私鉄の一つである。また、プロ野球・埼玉西武ライオンズの親会社（2009年から）である。 「西武」の名称は武蔵国の西部に由来する。また、利用客は西武鉄道の路線のことを「西武線」と呼ぶことが多く、車内放送などでも「西武線」と呼称している。.
西武池袋線
| 池袋線（いけぶくろせん）は、東京都豊島区の池袋駅から埼玉県飯能市の飯能駅を経由して同市の吾野駅を結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSI。.
新しい！!: 国分寺駅と西武池袋線 · 続きを見る »
西武新宿線
新宿線（しんじゅくせん）は、東京都新宿区の西武新宿駅と埼玉県川越市の本川越駅とを結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSS。.
新しい！!: 国分寺駅と西武新宿線 · 続きを見る »
西武新宿駅
西武新宿駅（せいぶしんじゅくえき）は、東京都新宿区歌舞伎町一丁目にある西武鉄道新宿線の駅である。同線の起点で、駅番号はSS01。.
新しい！!: 国分寺駅と西武新宿駅 · 続きを見る »
駅ナンバリング
駅ナンバリング（えきナンバリング）とは、鉄道駅に対して、通常の駅名とは別に英字（ラテン文字）とアラビア数字等からなる駅番号を付ける制度。駅番号制とも呼ばれる。世界的に普及しているラテン文字やアラビア数字を使うことで現地語に疎い者にも駅を識別しやすくなるとの判断から一部の国の鉄道・路線バスで導入されている。.
新しい！!: 国分寺駅と駅ナンバリング · 続きを見る »
駅ビル
駅ビル（えきビル）あるいはターミナルビルは、鉄道駅の駅舎を大規模化し、商業施設など駅機能以外の機能を持たせた建物のことである。特に日本において発達している。プラットホーム等に比べ駅の「顔」として紹介されることが多い。 多くの場合、テナントとして百貨店をはじめとする各種の店舗、企業のオフィス、ホテルなどを入れている。駅ビルに入居するテナントは駅の利用者層に応じて様々であり、観光客の利用が多い駅では、駅ビル内に地元商品、土産物を取りそろえた店もある。都心にある特に大規模な駅ビルでは下層階に商業施設、上層階にホテルやオフィスを入居させる例も見られる。 建物全体の規模の中で駅舎としての性格が小さくなる場合もあり、「駅ビル」と「駅に隣接し、駅と結ばれているビル」を厳密に区分して定義することは難しい。以下、一般的に駅ビルとみなされている建物について述べる。.
高尾駅 (東京都)
尾駅（たかおえき）は、東京都八王子市高尾町および初沢町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・京王電鉄の駅である。.
新しい！!: 国分寺駅と高尾駅 (東京都) · 続きを見る »
高田馬場駅
JR・西武乗り換え改札口（2005年10月24日） 高田馬場駅（たかだのばばえき）は、東京都新宿区高田馬場一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・西武鉄道・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。.
新しい！!: 国分寺駅と高田馬場駅 · 続きを見る »
貨物
貨物（かもつ）とは、運送の客体となる物品のこと。 運送および運送事業に関する分類では通常、旅客・貨物が大きな区分としてあり、また郵便が別の体系としてある。 なお、鉄道輸送においては手荷物・小荷物といった小規模なものは「荷物」として、貨物と区分される。貨物を運ぶのは貨車だが、荷物は客車の一種の荷物車で運ばれ、また旅客と同様の駅で扱われるなどの違いがある。ただし日本ではごく一部を除いて鉄道荷物輸送は既に廃止されている。 また2007年の郵政民営化以降の日本郵便のサービスの一つとしての荷物（かつての小包）は、上記の鉄道荷物とはまた別の概念であり、宅配便として貨物の一種である。.
貨物列車
ーストリア連邦鉄道の貨物列車 貨物列車（かもつれっしゃ）とは鉄道において貨物の輸送を目的とする列車であり、鉄道発祥以来運転されている。機関車が貨車を牽引する形態が主流であるが、貨車自体が動力を有する電動貨車や気動貨車、あるいは動力分散方式の貨物電車もみられる。客車と貨車を併結する混合列車（こんごうれっしゃ）という形態もある（後述）。.
貨物線
貨物線（かもつせん）とは貨物列車が主に運行される鉄道路線。.
路線バス
路線バス（ろせんバス）とは、一般道路を主体に路線を設定して運行されるバス。高速道路を主体に走行する長距離路線バス（都市間高速バス）については、「高速バス」も併せて参照。.
郵便局
郵便局（ゆうびんきょく、英:post office）とは、郵便サービスを提供するための、その利用者向けの施設・組織のこと。.
野村證券
枚方支店、枚方市 野村證券株式会社（のむらしょうけん、）は、東京都中央区日本橋一丁目（日本橋本社・本店）に本拠を構える、野村ホールディングス傘下の子会社で証券会社。野村グループの証券業務における中核会社である。.
自動券売機
鉄道博物館） ボタン式の自動券売機（東海旅客鉄道（JR東海）中央本線大曽根駅）（神鋼電機製） あおなみ線）（オムロン製） 藤崎駅） 無人駅向けに設計された自動券売機（東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線後台駅） 職員の対応例 自動券売機（じどうけんばいき）とは、自動販売機の一種。乗車券・特別急行券・乗船券・航空券・入場券・食券などの切符、チケットなどの券類を売る機械である。.
新しい！!: 国分寺駅と自動券売機 · 続きを見る »
自動改札機
片町線（学研都市線）放出駅の自動改札機（2005年6月撮影） 米国ボストン近郊のマサチューセッツ湾交通局（MBTA）で使われる回転棒式の自動改札（2005年8月3日撮影） JR東日本浜川崎駅に設置されているICカード専用簡易改札機 JREM製自動改札機の中身 ICカード乗車券の使用方法 自動改札機（じどうかいさつき、automatic ticket gate）は、改札業務を自動化するために鉄道駅や空港の改札口（搭乗口）に設置されている機械。ただし、信用乗車方式を採用している地域では一部の路線を除き一般的には導入されておらず廃止された地域もある（後述）。 メーカーの仕様書には、「自動改札装置」と記載される場合もあるが、ここでは鉄道会社で一般的な「自動改札機」と表記する。.
新しい！!: 国分寺駅と自動改札機 · 続きを見る »
鉄道の電化
架空電車線方式によって電化された鉄道。架線支持装置が並ぶ。 鉄道の電化（てつどうのでんか）とは、鉄道の動力を電気にすることである。.
新しい！!: 国分寺駅と鉄道の電化 · 続きを見る »
鉄道ピクトリアル
『鉄道ピクトリアル』（てつどうピクトリアル、THE RAILWAY PICTORIAL）は、株式会社電気車研究会が発行する月刊の鉄道趣味雑誌。.
新しい！!: 国分寺駅と鉄道ピクトリアル · 続きを見る »
鉄道国有法
鉄道国有法（てつどうこくゆうほう、明治39年3月31日法律第17号）は、全国的な鉄道網を官設鉄道に一元化するため、私鉄を国有化することを定めた日本の法律である。 1906年（明治39年）3月31日公布、1920年（大正9年）8月5日改正。1987年（昭和62年）4月1日、日本国有鉄道改革法等施行法（昭和61年法律第93号）第110条の規定により廃止。 これにより、1906年から翌年の1907年（明治40年）にかけて、下記の17社の2,812.0哩（約4,500km）が買収された。買収前には1,600哩（約2,600km）に過ぎなかった官設鉄道は、4,400哩（約7,100km）と3倍に増え、私鉄は地域輸送のみに限定されることとなった。 国有化の目的には、13億円（当時）に達した日露戦争費外債を低利外債へ借換えるため、担保資産として利用するという意図があった。.
新しい！!: 国分寺駅と鉄道国有法 · 続きを見る »
鉄道省
JR北海道苗穂運転所所蔵） 鉄道省（てつどうしょう、）は、戦前の日本で、鉄道に関する業務を管轄していた国家行政機関の一つ。1920年（大正9年）5月15日に設置され、1943年（昭和18年）11月1日に運輸通信省に改組された。 運輸全般の監督行政、および省線（省営鉄道）事業を所管した。戦後の日本における運輸省、国土交通省および公共企業体日本国有鉄道、JRグループの前身。 本項では、前身である鉄道院（てつどういん、正式名称は「内閣鉄道院」）も合わせて解説する。.
鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
電気車研究会
株式会社電気車研究会（でんきしゃけんきゅうかい）は、鉄道関係の書籍・雑誌を刊行している日本の出版社である。鉄道図書刊行会（てつどうとしょかんこうかい）の名称を併用している。 会長は元・日本テレビプロデューサーの田中知己。.
新しい！!: 国分寺駅と電気車研究会 · 続きを見る »
連絡線
連絡線（れんらくせん）とは、鉄道において他の路線同士を接続するための線路に対する俗称である。遠回りすることなく路線同士を結ぶためのものは短絡線（たんらくせん）とも呼ばれる。駅構内の渡り線のような小規模なものから、デルタ線の一辺となっているもの、独立した路線となっているものまで、形態や規模はさまざまである。.
ICカード
ICカード（アイシーカード、; ）とは、情報（データ）の記録や演算をするために集積回路 を組み込んだカードのことである。国際的にはスマートカード やチップカード とも呼ばれ、日本では、特に演算処理機能を持つものをスマートカードと呼ぶ。 カード内にRAMやROM、EEPROMといった半導体メモリを組み込むことにより、情報量が従来の磁気ストライプカードと比べて数十倍から数千倍になる。さらに、CPUやコプロセッサなどを内蔵することで、カード内部で情報処理が可能になるという特徴がある。.
新しい！!: 国分寺駅とICカード · 続きを見る »
NewDays
蒲田駅のNEWDAYS（改装工事前。現在は別の場所に移転している） 新宿西口店。現在は閉店 雀宮駅に存在したNEWDAYS。出入口ドア上以外の電光看板は旧JC時代のもの JCが併設されていた北長野駅の旧駅舎 生鮮市場JC 2014年12月からの新デザインを使用した仙台駅のNewDays NewDaysもしくはNEWDAYS（ニューデイズ）とは 、日本のコンビニエンスストア。主に東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道駅に出店している。 JR東日本グループの株式会社JR東日本リテールネット（J-リテール）が運営する。 大別すると、「NewDays」と「NewDays ミニ」の二種がある。大類洋輔(2014年12月19日).
新しい！!: 国分寺駅とNewDays · 続きを見る »
Suica
Suica（スイカ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京モノレール・東京臨海高速鉄道等で導入されている共通乗車カード・電子マネーで、JR東日本の登録商標である。日本鉄道サイバネティクス協議会が策定したサイバネ規格に準拠しており非接触型ICカードシステムにはFeliCaの技術が用いられている。 PASMO・Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんとは乗車券機能の相互利用が可能福祉割引用icsca、割引用manaca、障がい者用nimoca、割引用はやかけんは相互利用・片利用の対象外となっている。。このうちPiTaPaを除く8種類とは電子マネー機能の相互利用も可能である。.
新しい！!: 国分寺駅とSuica · 続きを見る »
恋ヶ窪駅
ホーム（2008年3月） 恋ヶ窪駅（こいがくぼえき）は、東京都国分寺市戸倉一丁目にある西武鉄道国分寺線の駅。駅番号はSK02。.
東京しごとセンター
東京しごとセンター（とうきょうしごとセンター）は、2004年7月設立された東京都千代田区飯田橋にある東京都民の雇用・就業を支援するための施設であり、管理・運営は公益財団法人東京しごと財団が東京都から受託して行っている。 2007年8月に国分寺駅南口に分室「東京しごとセンター多摩」がオープンした。.
新しい！!: 国分寺駅と東京しごとセンター · 続きを見る »
東京学芸大学
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と東京学芸大学 · 続きを見る »
東京国際空港
東京国際空港（とうきょうこくさいくうこう、Tokyo International Airport）は、東京都大田区羽田空港にある日本最大の空港。通称は羽田空港（はねだくうこう、Haneda Airport）であり、単に「羽田」と呼ばれる場合もある。空港法第4条に定める「国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港」の一つであり、同国の国土交通大臣が設置・管理する。なお、通称の「羽田空港」は当空港周辺の旧町名「羽田町」に由来する。.
新しい！!: 国分寺駅と東京国際空港 · 続きを見る »
東京空港交通
東京空港交通株式会社（とうきょうくうこうこうつう）は、成田国際空港（成田空港）、東京国際空港（羽田空港）発着の高速リムジンバスを運行するバス会社である。愛称は「」。 空港発着バスのほか、成田空港及び羽田空港内で旅客ターミナルビルから離れて駐機する航空機と旅客ターミナル（搭乗口）とを結ぶランプバスによる航空旅客輸送も行なっている。その他、貸切バス事業も営む。 日本空港ビルデング、京成電鉄等、羽田空港の旅客ターミナルビル運営会社、成田空港管理会社、鉄道会社等が出資している。社是はバスの側面にも書かれている。.
新しい！!: 国分寺駅と東京空港交通 · 続きを見る »
東京競馬場前駅
東京競馬場前駅（とうきょうけいばじょうまええき）は、かつて東京都府中市矢崎町一丁目に存在した日本国有鉄道（国鉄）中央本線支線（通称：下河原線）の駅（廃駅）である。電報略号は、ケハ。.
新しい！!: 国分寺駅と東京競馬場前駅 · 続きを見る »
東京経済大学
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と東京経済大学 · 続きを見る »
東京駅
東京駅全景（2012年9月30日） 東京駅夜景（2012年10月4日） 東京駅（とうきょうえき）は、東京都千代田区丸の内一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。 ※以下、JR東日本とJR東海を総称する場合は「JR」と表記する。.
東京農工大学
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と東京農工大学 · 続きを見る »
東京都
東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
東京都立多摩総合医療センター
東京都立多摩総合医療センター（とうきょうとりつたまそうごういりょうせんたー）は、東京都府中市武蔵台にある東京都設置の医療機関であり、東京ER・多摩でもある。2010年3月1日に、東京都立府中病院より全面移転し名称を変更した。「東京都立小児総合医療センター」が、同建物内に併設されている。.
新しい！!: 国分寺駅と東京都立多摩総合医療センター · 続きを見る »
東京都道145号立川国分寺線
国立駅付近の航空写真。富士見通りと旭通りの区間はすべて見える。国土航空写真 国立駅南口から富士見通りを見る 国立駅南口から旭通りを見る 終点、本多5丁目交差点。右奥から来てこの交差点で終点である。 東京都道145号立川国分寺線（とうきょうとどう145ごう たちかわこくぶんじせん）は、東京都立川市と国分寺市を結ぶ一般都道である。.
新しい！!: 国分寺駅と東京都道145号立川国分寺線 · 続きを見る »
東八道路
東八道路（とうはちどうろ）は、東京都三鷹市牟礼と国立市谷保を東西に結ぶ道路の通称。東京都道14号新宿国立線の一区間に属する。 東京八王子線の一部を構成し、杉並区久我山と三鷹市牟礼との境界付近（牟礼橋付近）において放射第5号線と接続する事で、実質的に、並行する国道20号のバイパス機能を有す。幅員が30mであることから、30m道路という別名を持つ。 都市計画道路としては三鷹3・2・2号線、府中3・2・2号線、小金井3・2・2号線、府中3・2・2の2号線に属する。始点である牟礼橋-三鷹台団地および終点の府中市西原町 - 国立市谷保の区間については現在事業中であり、後者に関しては概ね2018年度迄の事業完了を目指すとしている。.
東国分寺駅
東国分寺駅（ひがしこくぶんじえき）は、東京都国分寺市東恋ヶ窪二丁目（当時は北多摩郡国分寺町恋ヶ窪）に存在した西武鉄道多摩湖線の駅。 国分寺 - 一橋大学（現、一橋学園）間に存在した。.
新しい！!: 国分寺駅と東国分寺駅 · 続きを見る »
東村山駅
改札口（2015年7月） ホーム（2015年7月） 東村山駅（ひがしむらやまえき）は、東京都東村山市本町二丁目にある、西武鉄道の駅である。特急「小江戸」号を含む全列車が停車する。.
東日本旅客鉄道
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.
新しい！!: 国分寺駅と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »
橋上駅
橋上駅舎（発寒駅） 橋上駅（きょうじょうえき）は、駅舎機能をプラットホームの上階部分に集約した鉄道駅、あるいはその駅舎（橋上駅舎）のこと。跨線橋と駅舎を一体化したような構造を持つ。 地上駅の一種に分類されるが、掘割駅や高架駅でも橋上駅舎が建設される場合もある。掘割駅の場合、地面と同じ平面に駅舎が造られることが多く、場合によっては地下駅とされることもある。高架駅でかつ橋上駅である例も存在する。.
武蔵小金井駅
北口（2016年2月） 武蔵小金井駅（むさしこがねいえき）は、東京都小金井市本町六丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号はJC 15。 当駅を含む区間は、運行系統上は「中央線」と案内される。運転形態の詳細については該当記事を参照のこと。.
新しい！!: 国分寺駅と武蔵小金井駅 · 続きを見る »
武蔵国分寺跡
中門跡から見る金堂跡 武蔵国分寺跡（むさしこくぶんじあと）は、東京都国分寺市西元町・東元町にある古代寺院跡。武蔵国分尼寺跡を含んで国の史跡に指定されている。 奈良時代に聖武天皇の詔により日本各地に建立された国分寺のうち、武蔵国国分寺・国分尼寺の寺院跡にあたる。現寺院については武蔵国分寺を参照。.
新しい！!: 国分寺駅と武蔵国分寺跡 · 続きを見る »
武蔵野線
武蔵野線（むさしのせん）は、神奈川県横浜市鶴見区の鶴見駅から千葉県船橋市の西船橋駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。他に、新小平駅 - 国立駅間、新秋津駅 - （西武鉄道）所沢駅間、西浦和駅・武蔵浦和駅 - （別所信号場） - 与野駅間、南流山駅 - 北小金駅・馬橋駅間に支線が存在する（詳細は後述）。全線でJR東日本が第一種鉄道事業者、日本貨物鉄道（JR貨物）が第二種鉄道事業者となっている。 鶴見駅（実質は新鶴見信号場） - 府中本町駅間の通称武蔵野南線は貨物列車（旅客列車は「ホリデー快速鎌倉」号などの臨時列車のみ）が、府中本町駅 - 西船橋駅間は旅客列車と貨物列車の併用で運行されている。府中本町駅 - 西船橋駅間は駅ナンバリングが設定されており、その路線記号はJMである。.
武蔵野美術大学
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と武蔵野美術大学 · 続きを見る »
殿ヶ谷戸庭園
殿ヶ谷戸庭園（とのがやとていえん）は、東京都国分寺市にある有料の都立庭園である。 園内は自然の地形を生かした回遊式庭園となっている。国の名勝に指定されている。.
新しい！!: 国分寺駅と殿ヶ谷戸庭園 · 続きを見る »
池袋駅
池袋駅（いけぶくろえき）は、東京都豊島区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道（東武）・西武鉄道（西武）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。.
河岸段丘
河岸段丘（かがんだんきゅう、river terrace）とは、河川の中・下流域に流路に沿って発達する階段状の地形である。河成段丘（かせいだんきゅう）ともいわれる。 平坦な部分と傾斜が急な崖とが交互に現れ、平坦な部分を段丘面（だんきゅうめん）、急崖部分を段丘崖（だんきゅうがい）と呼ぶ。段丘面は地下水面が低く、段丘崖の下には湧水が出ていることが多い。.
津田塾大学
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と津田塾大学 · 続きを見る »
本川越駅
本川越駅（ほんかわごええき）は、埼玉県川越市新富町一丁目にある、西武鉄道新宿線の駅である。「時の鐘と蔵のまち」という副駅名が2012年10月20日から付けられている - 西武鉄道ニュースリリース 2012年10月16日。 駅番号はSS29。同線の終着駅。.
本町信号場
本町信号場（ほんちょうしんごうじょう）は、東京都小平市上水本町五丁目にある西武鉄道多摩湖線の信号場であるが、休止中である。.
新しい！!: 国分寺駅と本町信号場 · 続きを見る »
成田エクスプレス
成田エクスプレス（なりたエクスプレス、Narita Express）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が大船駅（横須賀駅繁盛期の土日祝にのみ運行。臨時列車として延長運転される。）・横浜駅・高尾駅（富士急行線 河口湖駅繁盛期の土日祝にのみ運行。臨時列車として延長運転される。）・大宮駅・池袋駅・新宿駅・品川駅 - 成田空港駅間で運行する特別急行列車である。 本項目では同区間で運行された臨時列車「ウイングエクスプレス」についても記載する。.
新しい！!: 国分寺駅と成田エクスプレス · 続きを見る »
明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
新宿駅
東口駅ビル「ルミネエスト新宿」 南口遠景（2005年5月） 南口遠景（2017年5月） 新宿駅（しんじゅくえき）は、東京都新宿区・渋谷区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・京王電鉄・小田急電鉄・東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。.
新宿駅バスのりば
新宿駅バスのりば（しんじゅくえきバスのりば）では、新宿駅周辺を発着する路線バス（乗合バス）のバス停留所について述べる。.
新しい！!: 国分寺駅と新宿駅バスのりば · 続きを見る »
新小平駅
小平トンネル側 東村山トンネル側 新小平駅（しんこだいらえき）は、東京都小平市小川町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線の駅である。当駅は小平市内に唯一存在するJR線の駅である。 武蔵野線の本線のほか、旅客駅より西国分寺駅側で中央本線国立駅へ通じる武蔵野線支線（国立支線）が分岐している武蔵野線まるごと探見、pp.34-36。武蔵野線まるごと探見、p.37。。この支線は主に貨物列車が走行するが、一部「むさしの号」や「ホリデー快速富士山号」などの旅客列車も経由する。武蔵野線の駅番号はJM 32。.
新秋津駅
2番ホーム（奥側が府中本町方面） 新秋津駅（しんあきつえき）は、東京都東村山市秋津町五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線の駅である。駅番号はJM 31。.
新所沢駅
新所沢駅（しんところざわえき）は、埼玉県所沢市緑町一丁目にある、西武鉄道新宿線の駅。駅番号はSS24。埼玉県内の西武鉄道の駅の中では所沢駅に次いで乗降人員が多い。 周辺地域は「しんとこ」（新所）の略称で呼称されることもある。.
斜路
斜路（しゃろ）は、進行方向に、人間が認識できる程度以上の勾配を持つ道路または通路。 歩行者通路の場合スロープという言い方の方が普及している。斜路は自然な坂に道路を作った場合自然に発生するが、人為的に作られる場合も有る。人為的に斜路が作られた歴史は浅く、一つには自動車を初めとする車両の発生とモダニズム建築において斜路の造形が好まれたことが挙げられる。現代、先進国では福祉的意味合いで公共施設などでは斜路が法的強制力を持って設置される場合が多い。.
文化学園大学
併設校に文化学園大学短期大学部がある。ファッション分野が中心の大学。日本の大学の中では最初にインテリア分野についての学科を創設した。 男女共学化されてまだ浅いため、男子学生の割合は低い。放送大学学園と単位互換協定を結んでおり、放送大学で取得した単位を卒業に要する単位として認定することができる。 同じ敷地内には文化服装学院、文化外国語専門学校がある。.
新しい！!: 国分寺駅と文化学園大学 · 続きを見る »
日立製作所
株式会社日立製作所（ひたちせいさくしょ、Hitachi, Ltd.）は、日本の電機メーカーであり、日立グループの中核企業。国内最大の電気機器メーカー。 通称は日立やHITACHIなど。特に創業の地であり、主力工場を抱える茨城県日立市などでは、行政機関の日立市や他の日立グループ各社などと区別するため日立製作所の略称で日製（にっせい）とも呼ばれている（後述参照）。 前身は、現在の茨城県日立市にあった銅と硫化鉄鉱を産出する久原鉱業所日立鉱山である。日立鉱山を母体として久原財閥が誕生し、久原財閥の流れを受けて日産コンツェルンが形成された。また、日立鉱山で使用する機械の修理製造部門が、1910年に国産初の5馬力誘導電動機（モーター）を完成させて、日立製作所が設立された。やがて日本最大規模の総合電機メーカー、そして世界有数の大手電機メーカーとして発展することとなる。.
新しい！!: 国分寺駅と日立製作所 · 続きを見る »
日本の鉄道駅一覧
日本の鉄道駅一覧（にっぽんのてつどうえきいちらん）は、日本の鉄道駅を五十音順に並べ、分類したものである。.
新しい！!: 国分寺駅と日本の鉄道駅一覧 · 続きを見る »
日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
新しい！!: 国分寺駅と日本国有鉄道 · 続きを見る »
早稲田大学系属早稲田実業学校初等部・中等部・高等部
早稲田大学系属早稲田実業学校（わせだだいがくけいぞくわせだじつぎょうがっこう）は、東京都国分寺市本町一丁目に所在する私立小学校・中学校・高等学校。通称は「早実」（そうじつ）。 小中高一貫教育を行い、早稲田大学への推薦入学制度がある。学校法人早稲田大学の系属校として独自の推薦枠を定めている。高等部から入学した外部進学の生徒が中等部または初等部から入学した内部進学の生徒と一緒に高等部第1学年からクラスが混合される併設混合型中高一貫校である。.
新しい！!: 国分寺駅と早稲田大学系属早稲田実業学校初等部・中等部・高等部 · 続きを見る »
改札
改札（かいさつ）は、主に鉄道において駅員や乗務員等の係員や代行機械（自動改札機等）により旅客（乗客）の乗車券の効力を確認した上で既使用に改める行為である。元来、乗車券の使用開始（乗車）の際に行われる入鋏・押印を指したが、現在では途中における乗車券の効力確認についても改札（車内改札）と呼ばれる。.
所沢駅
所沢駅（ところざわえき）は、埼玉県所沢市くすのき台一丁目にある西武鉄道の駅である。.
10月12日
10月12日（じゅうがつじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から285日目（閏年では286日目）にあたり、年末まであと80日ある。.
新しい！!: 国分寺駅と10月12日 · 続きを見る »
10月15日
10月15日（じゅうがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から288日目（閏年では289日目）にあたり、年末まであと77日ある。.
新しい！!: 国分寺駅と10月15日 · 続きを見る »
10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
新しい！!: 国分寺駅と10月1日 · 続きを見る »
11月15日
11月15日（じゅういちがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から319日目（閏年では320日目）にあたり、年末まであと46日ある。.
新しい！!: 国分寺駅と11月15日 · 続きを見る »
11月16日
11月16日（じゅういちがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から320日目（閏年では321日目）にあたり、年末まであと45日ある。.
新しい！!: 国分寺駅と11月16日 · 続きを見る »
11月18日
11月18日（じゅういちがつじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から322日目（閏年では323日目）にあたり、年末まであと43日ある。.
新しい！!: 国分寺駅と11月18日 · 続きを見る »
11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
新しい！!: 国分寺駅と11月1日 · 続きを見る »
11月20日
11月20日（じゅういちがつはつか、じゅういちがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から324日目（閏年では325日目）にあたり、年末まであと41日ある。.
新しい！!: 国分寺駅と11月20日 · 続きを見る »
12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
新しい！!: 国分寺駅と12月1日 · 続きを見る »
12月21日
12月21日（じゅうにがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から355日目（閏年では356日目）にあたり、年末まであと10日ある。.
新しい！!: 国分寺駅と12月21日 · 続きを見る »
12月4日
12月4日（じゅうにがつよっか）はグレゴリオ暦で年始から338日目（閏年では339日目）にあたり、年末まであと27日ある。.
新しい！!: 国分寺駅と12月4日 · 続きを見る »
1889年
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と1889年 · 続きを見る »
1894年
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と1894年 · 続きを見る »
1906年
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と1906年 · 続きを見る »
1909年
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と1909年 · 続きを見る »
1910年
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と1910年 · 続きを見る »
1920年
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と1920年 · 続きを見る »
1921年
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と1921年 · 続きを見る »
1922年
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と1922年 · 続きを見る »
1928年
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と1928年 · 続きを見る »
1929年
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と1929年 · 続きを見る »
1934年
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と1934年 · 続きを見る »
1940年
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と1940年 · 続きを見る »
1944年
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と1944年 · 続きを見る »
1945年
この年に第二次世界大戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。.
新しい！!: 国分寺駅と1945年 · 続きを見る »
1946年
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と1946年 · 続きを見る »
1947年
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と1947年 · 続きを見る »
1949年
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と1949年 · 続きを見る »
1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.
新しい！!: 国分寺駅と1952年 · 続きを見る »
1973年
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と1973年 · 続きを見る »
1976年
記載なし。
新しい！!: 国分寺駅と1976年 · 続きを見る »
1980年代・1990年代のJRダイヤ改正
1980年代・1990年代のJRダイヤ改正（1980ねんだい 1990ねんだいのジェイアールダイヤかいせい）では、1980年代および1990年代にJRグループ各社線で行われた各ダイヤ改正について記す。 ただし、国鉄分割民営化による JRグループ各社発足が1987年（昭和62年）4月1日であるため、前身である国鉄でそれ以前に実施された同年代のダイヤ改正については1976年-1987年の国鉄ダイヤ改正参照。.
新しい！!: 国分寺駅と1980年代・1990年代のJRダイヤ改正 · 続きを見る »
1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
新しい！!: 国分寺駅と1984年 · 続きを見る »
1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
新しい！!: 国分寺駅と1986年 · 続きを見る »
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
新しい！!: 国分寺駅と1987年 · 続きを見る »
1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
新しい！!: 国分寺駅と1988年 · 続きを見る »
1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
新しい！!: 国分寺駅と1989年 · 続きを見る »
1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
新しい！!: 国分寺駅と1990年 · 続きを見る »
1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
新しい！!: 国分寺駅と1993年 · 続きを見る »
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
新しい！!: 国分寺駅と1999年 · 続きを見る »
2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
新しい！!: 国分寺駅と2001年 · 続きを見る »
2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
新しい！!: 国分寺駅と2003年 · 続きを見る »
2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
新しい！!: 国分寺駅と2017年 · 続きを見る »
2020年代
2020年代（にせんにじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）2020年から2029年までの10年間を指す十年紀である。この項目では、国際的な視点に基づいた2020年代について記載する。.
新しい！!: 国分寺駅と2020年代 · 続きを見る »
2月1日
2月1日（にがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日（閏年では334日）ある。.
3月12日
3月12日（さんがつじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から71日目（閏年では72日目）にあたり、年末まであと294日ある。.
新しい！!: 国分寺駅と3月12日 · 続きを見る »
3月4日
3月4日（さんがつよっか）はグレゴリオ暦で年始から63日目（閏年では64日目）にあたり、年末まであと302日ある。.
3月5日
3月5日（さんがついつか）はグレゴリオ暦で年始から64日目（閏年では65日目）にあたり、年末まであと301日ある。.
4月10日
4月10日（しがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から100日目（閏年では101日目）にあたり、年末まではあと265日ある。誕生花はチューリップ、ベニバナアセビ。.
新しい！!: 国分寺駅と4月10日 · 続きを見る »
4月11日
4月11日（しがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から101日目（閏年では102日目）にあたり、年末まではあと264日ある。誕生花はヤグルマギク、クンシラン。.
新しい！!: 国分寺駅と4月11日 · 続きを見る »
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
4月24日
4月24日（しがつにじゅうよっか、しがつにじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から114日目（閏年では115日目）にあたり、年末まではあと251日ある。誕生花はシャクヤク。.
新しい！!: 国分寺駅と4月24日 · 続きを見る »
4月2日
4月2日（しがつふつか）はグレゴリオ暦で年始から92日目（閏年では93日目）にあたり、年末まであと273日ある。誕生花はコデマリ、デイジー。.
4月6日
4月6日（しがつむいか）はグレゴリオ暦で年始から96日目（閏年では97日目）にあたり、年末まであと269日ある。誕生花はナスタチウム、スオウバナ。.
5月25日
5月25日（ごがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から145日目（閏年では146日目）にあたる。年末まで220日ある。誕生花はアスパラガス。.
新しい！!: 国分寺駅と5月25日 · 続きを見る »
5月26日
5月26日（ごがつにじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から146日目（閏年では147日目）にあたり、年末まではあと219日ある。誕生花はワサビ。.
新しい！!: 国分寺駅と5月26日 · 続きを見る »
6月1日
6月1日（ろくがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から152日目（閏年では153日目）にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.
7月1日
7月1日（しちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から182日目（閏年では183日目）にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.
9月20日
9月20日（くがつはつか、くがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から263日目（閏年では264日目）にあたり、年末まであと102日ある。.
新しい！!: 国分寺駅と9月20日 · 続きを見る »
9月22日
9月22日（くがつにじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から265日目（閏年では266日目）にあたり、年末まであと100日ある。.
新しい！!: 国分寺駅と9月22日 · 続きを見る »
