203 関係: 加藤汽船、とさでん交通、はりまや号、ことでんバス、さぬきエクスプレス八幡浜、さぬきエクスプレス福岡、さぬきエクスプレス横浜号、博多バスターミナル、博多駅東出入口、南海バス、名古屋市、名古屋高速2号東山線、名古屋高速5号万場線、名神高速道路、名鉄バス、名鉄バスセンター、坊っちゃんエクスプレス、坂出北インターチェンジ、坂出インターチェンジ、坂出駅、壇之浦パーキングエリア、多摩バス、大山田パーキングエリア、大川自動車、大内バスストップ (香川県)、大阪 - 丸亀・観音寺線、大阪 - 高松線、富野出入口、小倉駅バスセンター、山陽自動車道、岡山バイパス、岡山ブルーライン、工房 (企業)、中央自動車道、中国バス、中国自動車道、丸亀市、丸亀バスストップ、丸亀バスセンター、丸亀駅、三菱ふそう・エアロエース、三菱ふそうトラック・バス、三菱自動車工業、三鷹バスストップ、九州自動車道、京王八王子駅、京王電鉄、京阪バス、府中バスストップ、代表取締役、...、伊予鉄南予バス、伊予鉄道、弦打、引田インターチェンジ、徳島バス、徳島県、保土ヶ谷バイパス、志度バスストップ、北九州市、北九州高速4号線、マルス (システム)、ハローブリッジ号、バスタ新宿、ブラウン管、善通寺インターチェンジ、呉服町出入口、めかりパーキングエリア、インターネット、カーナビゲーション、ジェイアール四国バス、ゆめタウン高松、八幡インターチェンジ (福岡県)、八王子市、八王子駅、四国高速バス、獅子の里三木バスストップ、琴参バス、琴平参宮電鉄、社長、神奈川県、神姫バス、神戸 - 高松線、神戸淡路鳴門自動車道、福岡市、福岡インターチェンジ (福岡県)、福岡県、福岡高速1号香椎線、福岡高速2号太宰府線、福岡高速4号粕屋線、相鉄高速バスセンター、相模鉄道、瀬戸大橋、瀬戸大橋高速バス、瀬戸中央自動車道、発車オ〜ライネット、道路運送法、草津ジャンクション、西鉄天神高速バスターミナル、西鉄高速バス、西東京バス、西日本ジェイアールバス、首都高速4号新宿線、香川県、香川県道161号高松坂出線、高徳エクスプレス、高知県交通、高速バス、高速バスネット、高松 - 関西空港線、高松中央インターチェンジ、高松市、高松エクスプレス、高松エクスプレス京都号、高松琴平電気鉄道、高松駅 (香川県)、高松駅前バスターミナル、高松自動車道、鳴門市、鴻ノ池サービスエリア、足立出入口、黒潮エクスプレス、阪急バス、関西空港交通、関西汽船、関門橋、門司インターチェンジ、東名高速道路、東名阪自動車道、東京都、株式会社 (日本)、横浜市、横浜駅、横浜新道、津田の松原サービスエリア、液晶ディスプレイ、淡路島南パーキングエリア、深大寺バスストップ、渋谷区、持分法、新名神高速道路、新宿駅バスのりば、日野バスストップ、日野・セレガ、日野自動車、日本バス協会、播但連絡道路、愛知県、10月12日、10月14日、10月1日、11月17日、11月1日、12月10日、12月15日、12月1日、12月20日、12月21日、12月22日、1988年、1989年、1990年、1992年、1994年、1996年、1997年、1999年、2001年、2002年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2013年、2014年、2016年、2017年、2月25日、2月5日、3月1日、3月30日、4月15日、4月1日、4月21日、4月4日、5月10日、5月1日、5月8日、6月16日、6月1日、6月6日、7月17日、7月1日、7月20日、7月5日、8月1日、8月31日、9月1日、9月30日。 インデックスを展開 (153 もっと) »
加藤汽船
加藤汽船株式会社(かとうきせん)は、兵庫県神戸市に本拠を置く旅客船会社。元は加藤海運株式会社の旅客部門を1949年に事業分離された。加藤汽船単独航路や関西汽船と共同で航路を持ち、瀬戸内海において京阪神と香川県(四国地方)を結ぶ役割を果たしていた。しかし本州四国連絡橋の完成により瀬戸内海における船舶の競争力が薄れ、2003年9月30日限りで船舶輸送事業より撤退、航路の一部をジャンボフェリー株式会社に譲渡した。 その一方で、2006年7月14日より海上アクセス(現・株式会社OMこうべ海上アクセス事業部)から神戸-関空ベイ・シャトル(神戸空港~関西国際空港間の高速船)の運航を受託し、船舶輸送事業に再参入している。 現在は瀬戸内海を中心とした航路をとるフェリー会社などを傘下に置いている。また、この航路譲渡の経緯があるために、時折「ジャンボフェリー株式会社」と「加藤汽船株式会社」は同一の会社と混同される事があるが、この2社はそれぞれ独立した会社である。 本社所在地は、兵庫県神戸市中央区新港町3番7号。.
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とさでん交通
とさでん交通株式会社(とさでんこうつう)は、高知県の軌道・バス事業者。高知県中部を中心としたエリアで路面電車・路線バス・高速バス・貸切バスを運営している。 高知県内において軌道事業・乗合バス事業・貸切バス事業を行っていた土佐電気鉄道・高知県交通・土佐電ドリームサービスの3社の経営統合・共同新設分割方式により2014年(平成26年)10月1日に設立。同日付で3社が運行していた軌道・バス路線を引き継いで営業を開始した。 発足にあたって設定されたコーポレートカラーはグリーンとオレンジで、グリーンは安心・安全・快適、ならびに高知の豊富な緑や発展を表し、オレンジは親しみ・楽しさ・喜び・太陽を表し、この2色を組み合わせることで地域と共に歩み、豊かな未来に貢献することを表現している。またグリーンは旧土佐電グループの、オレンジは旧高知県交通のシンボルカラーでもあり、長い歴史を持つ両社の伝統を受け継ぐという意味も込められている。.
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はりまや号
はりまや号(はりまやごう)は、福岡県福岡市・北九州市と愛媛県四国中央市・高知県高知市を結んでいた夜行高速バス路線である。.
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ことでんバス
ことでんバス株式会社は、香川県高松市に本社のあるバス会社である。.
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さぬきエクスプレス八幡浜
さぬきエクスプレス八幡浜(さぬきエクスプレス やわたはま)は、伊予鉄南予バスと四国高速バスが運行していた香川県高松市、丸亀市、善通寺市、観音寺市と愛媛県内子町、大洲市、八幡浜市を結ぶ昼行高速バスである。全便予約定員制。車内は自由席。 2010年3月31日の運行をもって廃止された。以下の記載は同日時点のものである。.
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さぬきエクスプレス福岡
さぬきエクスプレス福岡(さぬきエクスプレスふくおか).
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さぬきエクスプレス横浜号
さぬきエクスプレス横浜号(さぬきエクスプレスよこはまごう).
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博多バスターミナル
博多バスターミナル 博多バスターミナル(はかたバスターミナル)とは、福岡県福岡市博多区にある、バスターミナル、及びこれを含む建物“博多バスターミナルを2月19日に改装オープン 福岡交通センター 駅直結の2階中心に店舗入れ替え”.
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博多駅東出入口
博多駅東出入口(はかたえきひがしでいりぐち)は福岡県福岡市博多区にある福岡高速道路環状線の出入口である。この出入口付近に急カーブがある。 博多駅東出入口.
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南海バス
南海バス株式会社(なんかいバス)は、南海電気鉄道自動車部より2001年10月に南海電気鉄道の100%子会社として分離し、発足したバス会社。.
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名古屋市
名古屋市(なごやし)は愛知県西部(尾張地方)にある市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。全16区から構成される。.
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名古屋高速2号東山線
名古屋高速2号東山線(なごやこうそく2ごうひがしやません)は、愛知県名古屋市中村区の新洲崎JCTから愛知県名古屋市名東区の高針JCTへ至る名古屋高速道路の路線である。道路法上は、名古屋市道高速1号(中川区島井町 - 千種区鏡池通)の一部と名古屋市道高速1号四谷高針線(千種区鏡池通 - 名東区猪高町)の全部からなる。このことから本項では5号万場線と2号東山線をまとめて解説する場合、便宜的に「高速1号」と表記する。.
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名古屋高速5号万場線
名古屋高速5号万場線(なごやこうそく5ごうまんばせん)は、愛知県の、名古屋市中区の新洲崎JCTから名古屋市中川区の名古屋西JCTへ至る、名古屋高速道路の路線である。道路法上は、名古屋市道高速1号(中川区島井町 - 千種区鏡池通)の一部である。このことから本項では5号万場線と2号東山線をまとめて解説する場合、便宜的に「高速1号」と表記する。.
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名神高速道路
起点小牧IC航空写真。画面中央から左。右半分は東名。国土航空写真 終点西宮IC航空写真。画面右上から来て画面中央が終点である。右下から左上にのびるのは阪神高速3号神戸線。国土航空写真 名神の起点標識(小牧IC下り線本線上) 名神高速道路(めいしんこうそくどうろ、MEISHIN EXPRESSWAY)は、愛知県小牧市の小牧インターチェンジ (IC) を起点とし、岐阜県、滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県西宮市の西宮ICへ至る、高速道路(高速自動車国道)である。通称名神高速(めいしんこうそく、MEISHIN EXPWY)、名神(めいしん)、新名神高速道路と特に区別する場合には旧名神・現名神など。国土開発幹線自動車道および、高速自動車国道法に基づく法定路線名は中央自動車道西宮線であり、この一部区間である。なお、小牧IC - 吹田ジャンクション (JCT) 間はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。高速道路ナンバリングにおける路線番号は東名高速道路ともに「E1」が割り振られている。.
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名鉄バス
名鉄バス株式会社(めいてつバス)は、2004年5月11日(営業開始は同年10月1日)に名古屋鉄道自動車事業本部から分社化されたバス会社。分社化以前は名古屋鉄道が運行するバスの呼称として使用されていた。本社・本店は名古屋市中村区名駅の名鉄バスターミナルビル内にある。.
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名鉄バスセンター
名鉄バスセンター(めいてつバスセンター)とは、愛知県名古屋市中村区名駅1丁目、名鉄名古屋駅の上階に位置するバスターミナルである。 設計は谷口吉郎で名古屋を代表する建物の一つとされることもある。また、日本初の本格的なバスターミナルであり、1967年の竣工当時は世界的に見ても同規模のバスターミナルは存在しなかったという。.
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坊っちゃんエクスプレス
坊っちゃんエクスプレス号(ジェイアール四国バス) 坊っちゃんエクスプレス号(四国高速バス) 坊っちゃんエクスプレス(ぼっちゃんエクスプレス)は愛媛県松山市と香川県高松市とを、松山自動車道と高松自動車道を利用して結んでいる高速バスである。 このバスの愛称の由来は、松山市が舞台として書かれた夏目漱石による小説『坊っちゃん』からきている。 全便座席指定制(2009年12月1日より)のため、乗車する際には事前に予約するのが望ましいが、当日空席があれば予約なしでも乗車することもできる。 なお、輸送人員は2006,07年度のいずれも15.5万人/年を超過しており、四国内の県庁所在地相互間を結ぶどの他路線よりも多い。.
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坂出北インターチェンジ
坂出北インターチェンジ(さかいできたインターチェンジ)は、香川県坂出市西大浜北4丁目にある瀬戸中央自動車道のインターチェンジ (IC) である。 本州の早島IC/TB方面のみ出入りが可能なハーフインターチェンジのため、四国内から高速道路に乗り四国内で降りる場合、一つ手前の坂出TB/ICで降りなければ、与島IC /PAまで行くことになる。 なお、2017年(平成29年)7月21日に坂出TB/IC方面の出入口を、ETC専用のスマートIC形で新設し、フルIC化する事業が新規に採択された。 また、岡山方面から坂出市と宇多津町および、丸亀市の中心部に行く場合は当ICが近い。.
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坂出インターチェンジ
坂出インターチェンジ(さかいでインターチェンジ)は、香川県坂出市川津町にある瀬戸中央自動車道と高松自動車道のインターチェンジ (IC) である。 当ICに併設する坂出本線料金所(さかいでほんせんりょうきんじょ)と、当IC近くの国道11号沿いに設置されている坂出インターバスターミナル(さかいでインターバスターミナル)についても記述する。.
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坂出駅
| 坂出駅(さかいでえき)は、香川県坂出市元町一丁目にある、四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅。駅番号はY08。 本四備讃線へ直通する列車も停車し、この系統には「瀬戸大橋線」の愛称がつけられている(詳細は後述)。.
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壇之浦パーキングエリア
壇之浦パーキングエリア(だんのうらパーキングエリア)は、山口県下関市壇之浦町の関門橋上(門司方面のみ)にあるパーキングエリア。 左:旅籠屋 右:売店.
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多摩バス
多摩バスの一般路線車両(河辺駅にて撮影) 多摩バス株式会社(たまバス 英称:Tama Bus Co.,Ltd )は、平成11年から23年まで西東京バスから不採算路線の移管を受けて運行していた、同社の子会社である。 西東京バスの青梅・恩方両営業所の路線を引き継いで運行を行っていた。また、同社からの引き継ぎで新宿から大阪あべの橋・高松・松山へ、渋谷から金沢へ夜行高速バスと、高尾駅から羽田空港行直行バスを毎日運行していた他、貸切バスの営業も行っていた。.
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大山田パーキングエリア
大山田パーキングエリア(おおやまだパーキングエリア)は、三重県桑名市の東名阪自動車道上にあるパーキングエリアである。 開業当初はトイレのみの設置だったが、その後売店(スナック・ショッピング)等が開設された。.
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大川自動車
本社 引田バスストップにて) 路線バス 貸切バス 大川自動車株式会社(おおかわじどうしゃ)は、香川県さぬき市のバス事業者である。大川バスの愛称で親しまれている。 香川県の旧大川郡(現在のさぬき市、東かがわ市)を中心とした東讃地域を主な営業エリアとして路線バス・貸切バスを運行しているほか、高松 - 徳島間で高速バス「高徳エクスプレス」(四国高速バスとの共同運行)を運行している。 なお、貸切バス部門は大阪府大東市に営業所を置いている。また、東北・北海道方面の農業関係者を四国旅行に誘致する目的で本社勤務だった社員の配偶者実家である秋田県潟上市(旧南秋田郡天王町)に案内所を開設している。 2009年3月31日、経営不振に陥った琴平参宮電鉄のバス事業部が分離独立した琴参バスの全株式を取得し、子会社化した。この買収は琴参バスの路線が県外資本に渡るのを防ぐという意味合いもある。.
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大内バスストップ (香川県)
大内バスストップ(おおちバスストップ)は、香川県東かがわ市の高松自動車道にある高速バス用バス停留所。白鳥大内ICより1.7km西にある。とらまる公園、とらまる公園体育館に隣接。時刻表では、『高速大内』と表記されている。.
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大阪 - 丸亀・観音寺線
観音寺エクスプレス号(ジェイアール四国バス) さぬきエクスプレス大阪号(四国高速バス)(※画像は高松線と丸亀線が分割される以前のもの) 大阪 - 丸亀・観音寺線(おおさか - まるがめ・かんおんじせん)は、大阪市・神戸市と香川県坂出市・善通寺市と丸亀市あるいは三豊市・観音寺市を結ぶ昼行高速バスである。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。 ここでは、かつて運行していた神戸発着便の神戸 - 丸亀線についても述べる。 便名コードは、大阪発着のJRバス便(観音寺エクスプレス)が540xx、四国高速バス便(さぬきエクスプレス大阪)が5406x。なお、運行を休止した神戸発着便は555xx(神戸経由の大阪発着便で高速舞子・三宮バスターミナルを利用する場合は550xxとなった)であった。.
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大阪 - 高松線
大阪 - 高松線(おおさか - たかまつせん)は、大阪市と香川県高松市を結ぶ昼行高速バスである。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。 便名コードは、JRバス便が380xx、阪急・四国高速便が385xx。.
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富野出入口
富野出入口(とみのでいりぐち)は、福岡県北九州市小倉北区にある、北九州高速道路4号線の出入口。 出入口は下り線のみであり、上り線の出入口は足立出入口を使用することになる。.
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小倉駅バスセンター
小倉駅バスセンター(こくらえきバスセンター)は、福岡県北九州市のJR九州小倉駅とコレット(旧小倉そごう、小倉伊勢丹)との間にある西鉄バス北九州の専用バスセンターである。1998年の小倉駅改築落成とともに整備された。北九州市内を結ぶ路線バスの乗り降りと、高速バスの降車場がある。 本項目では、小倉駅バスセンターをはじめとする小倉駅小倉城口周辺のバス乗り場について説明する。.
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山陽自動車道
山陽自動車道(さんようじどうしゃどう、SANYO EXPRESSWAY)は、兵庫県神戸市北区を起点に、岡山県、広島県を経由して山口県山口市へ、および山口県宇部市から同県下関市へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は山陽道(さんようどう、SANYO EXPWY)。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、広島岩国道路・小郡道路・山口宇部道路(嘉川インターチェンジ (IC) - 宇部ジャンクション (JCT) 間)とともに「E2」が割り振られている。.
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岡山バイパス
岡山市南区豊成三丁目付近 岡山バイパス(おかやまバイパス)は、岡山県岡山市東区浅川から倉敷市中島字大西に至る国道2号バイパスである。岡山市・倉敷市における交通混雑の緩和及び交通安全の確保等を目的として計画・建設された。総延長は 38.3 km に及び、1日あたりの交通量が10万台を超える区間があるなど全国でも有数の規模を持つバイパス道路である。.
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岡山ブルーライン
西側区間は平野部にあり一直線に備前市方向を目指す。 対照的に東側区間は山がちでカーブと坂が多い。 岡山ブルーライン(おかやまブルーライン)は、岡山県岡山市東区君津から岡山県備前市蕃山を結ぶ延長32.4キロメートル (km) の道路の愛称。正式な路線名は岡山県道397号寒河本庄岡山線(おかやまけんどう397ごうそうごほんじょうおかやません)。旧称「岡山ブルーハイウェイ」。 沿道の緑と海が美しく、元々は観光道路として作られたが、西端の 君津JCTで岡山バイパスに直結し、東端の 蕃山ICは岡山県道260号八木山日生線を介して、国道2号及び山陽自動車道の備前インターチェンジと接続しているため、国道2号のバイパスとしての性格を担い、大型貨物車の通行も多くなっている。 山陽自動車道が全面開業するまでは、阪神方面から岡山方面を結ぶ重要なルートの一つでもあった(これは中国自動車道が北寄りのルートをとっているため)。 西側(岡山市側)の君津インターチェンジ (IC) から邑久ICまでは平野(高架上)の直線的な道路である一方、東側の邑久ICから蕃山ICまではカーブと坂が多く、登坂車線を設けてある区間も一部ある。.
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工房 (企業)
株式会社 工房(こうぼう、Kobo Co.,Ltd.)は、「発車オ〜ライネット」を始め、主にバス業界向けシステムを多数手がける企業。北海道札幌市で創業し、現在は埼玉県川口市に本社を置く。.
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中央自動車道
井戸IC - 岡谷JCTを表す高速道路ナンバリング標識 中央自動車道(ちゅうおうじどうしゃどう、)は、中日本高速道路株式会社(NEXCO中日本)が管理している、東京都と山梨県富士吉田市、兵庫県西宮市、長野県長野市を連絡する国土開発幹線自動車道であり、これらのうち東京都杉並区と富士吉田市、および愛知県小牧市を結ぶ高速道路(高速自動車国道)である。略称は中央道(ちゅうおうどう、CHUO EXP)、中央高速。旧路線名は中央高速道路(1972年まで)であり、道路名を「○○高速道路」から「○○自動車道」へ変更した唯一の高規格幹線道路である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、高井戸IC - 岡谷JCT間が「E20」、岡谷JCT - 小牧JCT間が長野自動車道とともに「E19」、大月JCT - 河口湖IC間の富士吉田線が東富士五湖道路とともに「E68」、中部横断自動車道との重複区間となっている双葉JCT - 長坂JCT(計画中)が「E52」と各区間割り振られている。.
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中国バス
株式会社中国バス(ちゅうごくバス、英訳名Chugoku Bus Co., Ltd.)は、両備ホールディングスの子会社で、広島県東部をエリアとする両備グループの路線バス・貸切バスの会社である。 なお当社は、JR西日本グループである「中国ジェイアールバス」とは無関係。.
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中国自動車道
中国自動車道(ちゅうごくじどうしゃどう、CHUGOKU EXPRESSWAY)は、大阪府吹田市から兵庫県、岡山県、広島県、島根県を経由して山口県下関市へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は中国道(ちゅうごくどう、CHUGOKU EXPWY)。法定路線名は中国縦貫自動車道であり、当初の道路名はこの法定路線名をそのまま使用していた(道路名を現在の「中国自動車道」に改めた時期は不明)ほか、現在も地図などで「中国縦貫道」などの表記が使用されている場合がある。 なお、吹田ジャンクション (JCT) - 神戸JCT、山口JCT - 下関インターチェンジ (IC) はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。高速道路ナンバリングによる路線番号は、関門橋(関門自動車道)ともに「E2A」が割り振られている山崎JCT - 佐用JCT間は「E29」、落合JCT - 北房JCT間は「E73」、千代田JCT - 広島北JCT間は「E74」がそれぞれ重複付番されている。。.
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丸亀市
丸亀市(まるがめし)は、香川県中西部に位置する市。 香川県では高松市に次ぐ第二の都市であり、中・西讃地方の中心都市である。 中心には丸亀城があり、市の象徴となっている。また、丸亀うちわの製造が伝統産業で、生産量は全国の9割を占める。.
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丸亀バスストップ
丸亀バスストップ(まるがめバスストップ)は、香川県丸亀市の高松自動車道にある高速バス用バス停留所。 時刻表では、『高速丸亀』と表記されている。 場所は香川県道46号長尾丸亀線との交差地点。 2014年には本バス停の北側に高速バス利用者用の駐車場が設置されている。.
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丸亀バスセンター
丸亀バスセンター(まるがめバスセンター)は、香川県丸亀市土器町北1丁目にあった高速バス専用のバス停留所(バスターミナル)。四国高速バスが同社の丸亀営業所に併設して整備したものだったが、2009年4月1日よりバスセンター機能は廃止となり、バス乗降の取り扱いはなくなる。その後、2014年初までには営業所自体も閉鎖された。バス駐車場の一部が現在は琴参バス丸亀営業所のバス駐車場として使用している。 チケットカウンターの営業時間は、7:00 - 19:00であった。.
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丸亀駅
| MIMOCAに続く駅前広場にはパブリックアートが設置されている プラットホーム 丸亀駅(まるがめえき)は、香川県丸亀市新町にある、四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅である。駅番号はY10。 臨時列車を除き、特急を含めた全旅客列車が停車する。.
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三菱ふそう・エアロエース
アロエースは、三菱ふそうトラック・バスが製造している大型観光バスのシリーズ名である。 スーパーハイデッカーのエアロクィーン (Aero Queen)とハイデッカーのエアロエース (Aero Ace)。 かつては、二階建てのエアロキング (Aero King)もあった。 なお本項では、エアロエース以前の三菱ふそうの大型観光バス・MS系の略歴及びその前身である三菱大型観光バスシリーズ(エアロバスなど)についても記述する。.
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三菱ふそうトラック・バス
三菱ふそうトラック・バス株式会社(みつびしふそうトラック・バス、英語:Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation)は、商用車(トラック・バス等)および産業用エンジンの製造会社である。ドイツの自動車会社ダイムラーの連結子会社である。プレスリリースや経済誌などでは「MFTBC」の略称も用いられている。国内トラック販売シェアは第三位(2011年)。2003年に三菱自動車工業から独立した。ドイツ系日本企業としてはフォルクスワーゲングループジャパン株式会社などを上回り、資本金、従業員数とも最大規模である。.
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三菱自動車工業
三菱自動車工業株式会社(みつびしじどうしゃこうぎょう、略称:三菱自動車(みつびしじどうしゃ)・三菱自工(みつびしじこう)、Mitsubishi Motors Corporation、略称:)は、日本の自動車メーカーである。1970年に三菱重工業から独立した。 グローバルブランドスローガンは「Drive your Ambition」。 2016年10月に日産自動車が筆頭株主となり、ルノー.
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三鷹バスストップ
三鷹バスストップ(みたかバスストップ)は、東京都三鷹市にある三鷹料金所に併設されている中央自動車道のバス停留所である。バス事業者では「中央道三鷹」と案内している。中原小学校(なかはらしょうがっこう)停留所が一般道では至近の停留所となる。.
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九州自動車道
福岡県八女郡広川町・福岡県八女市境界付近(広川IC 2 km手前) 九州自動車道(きゅうしゅうじどうしゃどう、KYUSHU EXPRESSWAY)は、福岡県北九州市門司区を起点とし、佐賀県、再び福岡県に入り、熊本県、宮崎県を経由し鹿児島県鹿児島市に至る、総延長 346.3キロメートル (km) の高速道路(高速自動車国道)である。略称は九州道(きゅうしゅうどう、KYUSHU EXPWY)。国土開発幹線自動車道としての予定路線名および、高速自動車国道法に基づく法定路線名は九州縦貫自動車道鹿児島線である門司IC - えびのJCT間は九州縦貫自動車道宮崎線と重複。。 全線にわたり、高速道路ナンバリングによる路線番号として「E3」が割り振られており、門司インターチェンジ (IC) - 福岡IC間はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。.
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京王八王子駅
| 京王八王子駅(けいおうはちおうじえき)は、東京都八王子市明神町三丁目にある、京王電鉄京王線の駅。京王線の終着駅である。駅番号はKO34。.
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京王電鉄
京王電鉄株式会社(けいおうでんてつ、)は、東京都南西部から神奈川県北部メディアなどでは全線が都内にあると扱われることもある(例: 。この新聞記事では東急・京急・小田急・相鉄を神奈川県内に路線を有する大手私鉄として取り上げている)。に鉄道路線を有する鉄道事業者で、大手私鉄の一つである。京王グループの中核企業。略称は京王(けいおう)。日経225(日経平均株価)の構成銘柄の一社。 京王という名称の由来は、東'''京'''と八'''王'''子を結ぶ鉄道であることから。また、旧京王電気軌道と旧帝都電鉄(共に後述)の路線で発足した経緯から、1998年6月30日まで京王帝都電鉄(けいおうていとでんてつ、略称:京王帝都・京帝、英称:Keio Teito Electric Railway、英略称: KTR)という社名であった - 京王電鉄、2014年4月14日閲覧。パスネットの符丁はKO。.
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京阪バス
南区) 京阪バス発祥の地石碑(桃山京阪ビル下に設置) 京阪バス車両(山科所属時代。この車両は男山に転属。山科駅前で撮影) 京都定期観光バス用新デザイン塗装車(日野・セレガ) 守口市を巡回するコミュニティバス・タウンくる(初代車両。この車両は2010年11月までに全車廃車。古川橋駅前北口にて撮影) 京阪バス株式会社(けいはんバス)は、大阪府の京阪電鉄沿線地域・京都府南部地域・滋賀県大津市などでバスを営業している、京阪電気鉄道系列のバス事業者。 本項では旧京阪シティバス、旧・京阪宇治交通および旧・京阪宇治交通田辺についても記述する。.
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府中バスストップ
下り乗車場 府中バスストップ(ふちゅうバスストップ)とは、東京都府中市にある中央自動車道のバス停留所である。バス事業者では「中央道府中」と案内している。 本項では、当バスストップに併設された府中スマートインターチェンジについても併せて説明する。.
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代表取締役
代表取締役(だいひょうとりしまりやく)は、株式会社を代表する権限(代表権)を有する取締役をいう(会社法第349条)。 以下本項において会社法規定は条数のみ記載する。.
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伊予鉄南予バス
ノンステップバス(2009年12月、八幡浜駅前にて) モノコック車(2006年12月、八幡浜駅前にて) 八幡浜市にある本社 伊予鉄南予バス株式会社(いよてつなんよバス)は、愛媛県南予地方をエリアとする路線バス・貸切バスを運営する路線バス、高速バス、貸切バス事業者で、伊予鉄グループの一員である。本社は愛媛県八幡浜市にある。.
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伊予鉄道
伊予鉄道株式会社(いよてつどう)は株式会社伊予鉄グループの主要子会社であり事業会社である。愛媛県松山市に本社を置き、鉄道・軌道事業を行っている。 現在の法人は2018年(平成30年)4月1日に伊予鉄グループの持株会社移行に伴い同社(旧・伊予鉄道)の会社分割により発足したもので、旧・伊予鉄道(現・伊予鉄グループ)は1887年(明治20年)に創立された、民営鉄道としては日本で2番目の歴史を持つ老舗企業である, p.4, 2018年4月22日閲覧。。.
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弦打
弦打(つるうち)は高松市北西部にある一地区で、高松市役所弦打出張所の管内。郷東町、鶴市町、飯田町の3町からなる。かつては全域が「香川郡弦打村」(つるうちむら)として存在し、1956年(昭和31年)9月30日に高松市に編入された。.
引田インターチェンジ
引田IC近く 引田インターチェンジ(ひけたインターチェンジ)は、香川県東かがわ市にある高松自動車道のインターチェンジである。 併設されている引田バスストップ(ひけたバスストップ)についてもここで述べる。.
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徳島バス
徳島バス株式会社(とくしまバス、英称: TOKUSHIMA BUS Co., Ltd. )は、徳島県最大の路線バス・高速バス・貸切バス事業者である。徳島市に本社がある。1961年3月25日に南海電気鉄道と資本提携してからは、同社の関連会社となり、同社の持分法適用会社を経て、2009年4月より正式に子会社となった。通称は「徳バス」。本社は徳島県徳島市出来島本町一丁目25番地。 日中戦争の最中に施行された陸運統制令により、存在した県内の9つのバス事業者が統合して発足した「徳島バス統合株式会社」に端を発する。1942年に「徳島統合バス株式会社」に商号変更されたのち、1947年8月31日に現在の商号となり、今日に至る。.
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徳島県
徳島県(とくしまけん)は、日本の県の一つ。四国の東部に位置する。県庁所在地は徳島市。.
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保土ヶ谷バイパス
本村IC手前より新保土ヶ谷・横須賀方面を望む 町田立体 終点付近 保土ヶ谷バイパス(ほどがやバイパス)は、神奈川県横浜市保土ケ谷区から東京都町田市へ至る国道16号のバイパス道路。全線が国土交通省管轄。 自動車専用道路であり地域高規格道路に指定されているが、通行料などの徴収はない。周辺で接続する東名高速道路・国道1号横浜新道・国道16号横浜新道・横浜横須賀道路・首都高速道路・第三京浜道路などとともに、広域的・地域的交通を担う。.
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志度バスストップ
志度バスストップ(しどバスストップ)は、香川県さぬき市志度の高松自動車道上にあるバス停留所。志度ICより約1.5km西にある。 時刻表では、『高速志度』と表記されている。.
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北九州市
北九州市(きたきゅうしゅうし)は、福岡県の北部にある政令指定都市。関門海峡に面し、九州島最北端に位置する。.
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北九州高速4号線
北九州高速4号線(きたきゅうしゅうこうそく4ごうせん、Route 4)は、福岡県北九州市門司区の春日出入口から同市八幡西区の八幡ICに至る北九州高速道路の路線である。.
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マルス (システム)
MARSで発券された乗車券 MR32型マルス端末 マルス(MARS: Multi Access seat Reservation System)は、日本国有鉄道(国鉄)・JRグループの座席指定券類の予約・発券のためのコンピュータシステムである。.
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ハローブリッジ号
ハローブリッジ号(ハローブリッジごう)は、東京都と香川県を結ぶ高速バス路線の愛称。下記各社が過去・現在に運行。.
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バスタ新宿
バスタ新宿(バスタしんじゅく、Shinjuku Expressway Bus Terminal )は、東京都渋谷区千駄ヶ谷五丁目の新宿駅南口地区にある鉄道駅や高速バスターミナル、タクシー乗降場などを集約した交通ターミナルである。正式名称は新宿南口交通ターミナル(しんじゅくみなみぐちこうつうターミナル)。.
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ブラウン管
ラー受像管の断面図1.電子銃2.電子ビーム3.集束コイル(焦点調整)4.偏向コイル5.陽極端子6.シャドーマスク7.色蛍光体8.色蛍光体を内側から見た拡大図 ブラウン管(ブラウンかん)は、ドイツのカール・フェルディナント・ブラウンが発明した図像を表示する陰極線管を指す、日本語における通称である。 ブラウンによる発明は陰極線管自体の発明でもあり、陰極線管を総称してブラウン管と言うこともあり、逆に受像管をCRT(Cathode Ray Tube)と言ったりする。しかし、たとえばマジックアイも陰極線管の一種であるが、基本的にブラウン管の一種には含めない。.
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善通寺インターチェンジ
善通寺インターチェンジ(ぜんつうじインターチェンジ)は、香川県善通寺市にある高松自動車道のインターチェンジ。善通寺市街のほか多度津町・丸亀市・琴平町などの最寄りインターチェンジである。 本ICに併設されている善通寺バスストップ(ぜんつうじバスストップ)及び、本IC近くの国道319号沿いに設置されている善通寺インターバスターミナル(ぜんつうじインターバスターミナル)についてもここで述べる。 1987年の開通から1992年の高松西・坂出延伸まではここが終点だった。その名残か、西日本高速道路四国支社香川高速道路事務所と香川県警察高速道路交通警察隊善通寺分駐隊が併設されている。.
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呉服町出入口
呉服町出入口(ごふくまちでいりぐち)は福岡県福岡市博多区にある福岡高速道路環状線の出入口である。天神北・香椎・粕屋方面とのみ接続しているハーフインターチェンジである。 千鳥橋JCTのすぐ近くにあり、料金所を出て本線に合流するとすぐに福重方面と香椎方面への分岐点がある。このため、環状線の呉服町→千鳥橋JCT間には本線・合流車線を横断させるための誘導舗装が施されている(本線→福重方面が黄色、呉服町→香椎方面がオレンジ)。 昭和通りに直結しており、昭和通り・中洲経由で天神方面に向かう高速バスが多数利用する。入口同様出口の利用も多いため、上記と逆方向の千鳥橋JCT→呉服町出口間にも本線を横断させるための誘導舗装が施されている(福重方面→本線が黄色、福重・香椎方面→呉服町出口がオレンジ)。.
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めかりパーキングエリア
めかりパーキングエリアは、福岡県北九州市門司区門司の関門橋(関門自動車道)上にあるパーキングエリア。上り線(下関方面)のみに設置されている。.
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インターネット
インターネット(internet)は、インターネット・プロトコル・スイートを使用し、複数のコンピュータネットワークを相互接続した、グローバルな情報通信網のことである。 インターネットは、光ファイバーや無線を含む幅広い通信技術により結合された、地域からグローバルまでの範囲を持つ、個人・公共・教育機関・商用・政府などの各ネットワークから構成された「ネットワークのネットワーク」であり、ウェブのハイパーテキスト文書やアプリケーション、電子メール、音声通信、ファイル共有のピア・トゥ・ピアなどを含む、広範な情報とサービスの基盤となっている。.
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カーナビゲーション
ーナビゲーション(Automotive navigation system)とは、電子的に自動車の走行時に現在位置や目的地への経路案内を行なう機能であり、また「カーナビゲーション・システム」と呼ばれる電子機器のことである。略して「カーナビ」と呼ばれることが多い。「ナビ」と略されることもあり、ナビという言葉自体がカーナビゲーションを表すようになってきている。本項では主に機器について記す。 カーナビは、狭義には車載の固定式機器だけを指すが、広義にはカーナビから発展した携帯型ナビゲーション装置なども含まれており、本項目ではそれら各種を分類しながら以下で説明を行う。.
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ジェイアール四国バス
ェイアール四国バス株式会社(ジェイアールしこくバス)は、四国のバス事業者で、四国旅客鉄道(JR四国)の100%子会社である。JRバスの中では最後まで旅客鉄道会社直営であったが、2004年4月1日に分社された。四国内で路線バス2路線、四国から関東・京阪神方面と四国都市間線を中心に高速バスを運行する。かつては、貸切バス事業も行っていた。 会社のスローガンは「Here with You」。 会社発足以来「JR四国バス」の通称名を表記していたが、2009年9月以降は正式社名の「ジェイアール四国バス」で表記している。また、JRマークも印刷物やウェブサイトなどでは使用しておらず、ツバメマークを正式な社章としている。.
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ゆめタウン高松
ゆめタウン高松(ゆめタウンたかまつ)は、香川県高松市に所在する株式会社イズミが運営するショッピングセンター「ゆめタウン」の一つである。.
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八幡インターチェンジ (福岡県)
八幡インターチェンジ(やはたインターチェンジ)は、福岡県北九州市八幡西区の九州自動車道のインターチェンジである。.
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八王子市
八王子市(はちおうじし)は、東京都の多摩地域南部にある市である。東京都唯一の中核市に指定されている。.
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八王子駅
八王子駅の駅ビルがnowだった時代 八王子駅(はちおうじえき)は、東京都八王子市旭町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。駅番号は中央線がJC 22、横浜線がJH 32。.
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四国高速バス
アロバス さぬきエクスプレス福岡号 撮影:福岡天神 セレガR 高松エクスプレス京都号 撮影:京都駅前 新セレガ ハローブリッジ号 撮影:新宿高速バスターミナル エアロキング ハローブリッジ号 エアロエース さぬきエクスプレス神戸 撮影:緑パーキングエリア 四国高速バス株式会社(しこくこうそくバス)は、香川県高松市に本社のある高速バス専業のバス会社である。愛称は四高バス(よんこうバス)。.
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獅子の里三木バスストップ
獅子の里三木バスストップ(ししのさとみきバスストップ)は、香川県木田郡三木町の高松自動車道上にある高速バス停留所。さぬき三木ICと高松東ICの間に位置する。2007年2月26日に供用を開始した。 三木町のシンボルの1つである獅子舞の獅子を名称につけている(2006年12月27日発表)。ただし、運行事業者の旅客案内上は「高速三木(こうそくみき)」。本バス停の供用開始により、高松市東部や三木町からの利便性が向上した。また、65台分の駐車場が整備されたことで既存バス停(高松中央インターバスターミナルなど)の駐車場の混雑緩和も期待されている。.
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琴参バス
貸切車 琴参バス株式会社(ことさんバス)は、香川県中・西部で路線バス・貸切バスを運行する企業。香川県東部の同業者である大川自動車(大川バス)の完全子会社である。 経営危機に陥った琴平参宮電鉄からバス事業を分離するため発足した(新旧分離)。同社との資本関係はなくなったが、解散まで両社の役員を兼任していた人物が1名いたため人的関係はあった。 なお、琴参タクシーは旧法人・新法人とも現在の琴参バスとは資本・人材ともに一切無関係である(琴平参宮電鉄の子会社だった旧法人は破産。現在の法人は観音寺市所在の観光バス会社、西讃観光が完全子会社として新たに設立したもの)。琴参タクシーも貸切バス事業を営んでいるため、とりわけ注意を要する。.
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琴平参宮電鉄
平参宮電鉄株式会社(ことひらさんぐうでんてつ、通称琴参バス(ことさんばす)、英訳名Kotosan Corporation)は、香川県西部で路線バスを運行していた事業者。かつては近鉄グループに属し、近畿日本鉄道が発行済株式の33.3%を保有する筆頭株主で同社の持分法適用会社であったが、2006年1月31日に近畿日本鉄道が保有株をすべて手放し、近鉄グループから外れた。 かつては鉄軌道事業を営んでいたが、1963年に廃止した。以来バスのみの営業となったが、2009年に経営悪化のため整理回収機構の主導の下で新旧分離方式による事業継続を図るため、バス事業を琴参バスに移管し(詳細な経緯はバス事業の分離にて解説)、会社解散した。.
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社長
長(しゃちょう)とは会社や社団などにおける最高責任者の呼.
神奈川県
奈川県(かながわけん)は、日本の県の一つ。関東地方の南西端、東京都の南に位置する。県庁所在地は横浜市。県名は東海道筋に古くから栄えた宿場町神奈川宿(現・横浜市神奈川区)、および幕末に戸部町(現・横浜市西区紅葉ヶ丘)に置かれた神奈川奉行所に由来する。これら「神奈川」の由来は、京急仲木戸駅近くに流れていた長さ300メートル (m) ほどの小川の名前からで、現在は道路になっている。 都道府県別の人口は東京都に次ぐ第2位、人口密度は東京都、大阪府に次ぐ第3位である。県内総生産も東京都、大阪府、愛知県に次ぐ第4位となっている。県内の政令指定都市数は3つと日本最多で、面積は第43位の規模である(平成19年度面積)、国土地理院。。.
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神姫バス
姫バス株式会社(しんきバス)は、兵庫県を中心に大阪府・岡山県にもエリアを持つ日本の路線バス事業者である。 バス事業の子会社として、神姫グリーンバス(神崎・西脇・篠山方面の路線バス)、ウエスト神姫(相生・赤穂・山崎方面の路線バス)、神姫ゾーンバス(西神方面の路線バス)、神姫観光バス(貸切バス)がある。またICカード乗車券のNicoPaを発行している(回数券機能もある。また定期券機能の付加も可)。 2006年4月1日より、神戸市交通局(神戸市バス)から落合・西神の2営業所の運行管理業務を、姫路市から書写山ロープウェイの運行業務を受託している。.
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神戸 - 高松線
戸 - 高松線(こうべ - たかまつせん)は、兵庫県神戸市(一部大阪府大阪市)と香川県高松市を結ぶ昼行高速バス路線である。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。.
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神戸淡路鳴門自動車道
戸淡路鳴門自動車道(こうべあわじなるとじどうしゃどう、KOBE-AWAJI-NARUTO EXPWY)は、本州四国連絡道路 神戸・鳴門ルートであり、兵庫県神戸市の山陽自動車道 神戸西インターチェンジ (IC) を起点とし、徳島県鳴門市の高松自動車道 鳴門ICに至る、延長89.0キロメートル (km) の高規格幹線道路(国道28号の自動車専用道路)である。略称は神戸淡路鳴門道、神淡鳴道(しんたんめいどう)。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E28」が割り振られている。 本州の神戸市から、明石海峡を渡り淡路島を縦断、さらに鳴門海峡を渡り四国の鳴門市に至る、本州四国連絡道路の3ルートのうちの1つ。.
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福岡市
福岡市(ふくおかし)は、福岡県の西部に位置し、西日本では2番目、全国では5番目の人口(157万人、2018年4月現在)を擁する市。福岡県の県庁所在地であり、政令指定都市である。.
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福岡インターチェンジ (福岡県)
出口料金所をランプから眺める 福岡インターチェンジ(ふくおかインターチェンジ)は、福岡県福岡市東区と粕屋町にまたがる九州自動車道のインターチェンジと福岡高速4号粕屋線のジャンクションである。 北九州方面から福岡市内へ向う際に利便性が高い。また飯塚市の最寄りインターチェンジである。.
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福岡県
福岡県(ふくおかけん)は、日本の九州地方北部にある県。県庁所在地は福岡市。2017年現在の人口は約511万人で、全国の都道府県中9位である。.
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福岡高速1号香椎線
福岡高速1号香椎線(ふくおかこうそく1ごうかしいせん、Route 1 Kashi Line)は、福岡県福岡市の、香椎東出入口から千鳥橋JCTへ至る福岡高速道路の路線(通称名)である。 本項目では、路線名としての福岡高速1号線についても記す。.
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福岡高速2号太宰府線
福岡高速2号太宰府線(ふくおかこうそく2ごうせん、Route 2 Dazaifu Line)は、福岡県福岡市博多区の月隈JCTから、福岡県太宰府市の太宰府ICへ至る福岡高速道路の路線(通称名)である。 本項目では、路線名としての福岡高速2号線についても記す。.
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福岡高速4号粕屋線
福岡高速4号粕屋線(ふくおかこうそく4ごうかすやせん、Route 4 Kasuya Line)は、福岡市東区の貝塚JCTから福岡市東区と糟屋郡粕屋町にまたがる福岡IC出入口へ至る福岡高速道路の路線である。.
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相鉄高速バスセンター
鉄高速バスセンター(そうてつこうそくバスセンター)は、神奈川県横浜市神奈川区鶴屋町にかつて存在したバスターミナルである。待合室、更衣室、洗面所等の設備があった。.
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相模鉄道
模鉄道株式会社(さがみてつどう、Sagami Railway Co.,Ltd.)は、神奈川県中央部を基盤とする鉄道事業者である。略称は相鉄(そうてつ、SOTETSU)。本社は神奈川県横浜市西区北幸二丁目の相鉄本社ビルに所在。.
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瀬戸大橋
下津井瀬戸大橋 瀬戸大橋(せとおおはし)は、瀬戸内海をまたいで本州(岡山県倉敷市)と四国(香川県坂出市)を結ぶ10の橋の総称であり、本州四国連絡橋のひとつ。 なお、「瀬戸内海大橋」という誤記が見られることもあるが、これは本来西瀬戸自動車道(瀬戸内しまなみ海道)のことである。かつて2橋の混同を避けるため、瀬戸大橋のことを「備讃瀬戸大橋」と呼称することもあった。岡山県の橋として紹介される場合があるが、香川県が主体となった事業であり、橋の殆どが香川県側に属する。2017年(平成29年)には、日本の20世紀遺産20選に選ばれた。.
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瀬戸大橋高速バス
戸大橋高速バス株式会社(せとおおはしこうそくばす)は、香川県高松市にあった高速バス専業のバス会社である。.
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瀬戸中央自動車道
の州高架橋から南備讃瀬戸大橋方面を望む 瀬戸中央自動車道(せとちゅうおうじどうしゃどう、SETO-CHUO EXPRESSWAY)は、本州四国連絡道路 児島・坂出ルートで、岡山県都窪郡早島町の山陽自動車道 倉敷早島支線の早島インターチェンジから香川県坂出市の高松自動車道 坂出支線の坂出インターチェンジを結ぶ、延長37.3キロメートル (km) の高規格幹線道路(一般国道30号の自動車専用道路)である。略称は瀬戸中央道。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E30」が割り振られている。.
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発車オ〜ライネット
車オ〜ライネット(はっしゃオ〜ライネット)は、株式会社工房が運営する、共同利用型の高速バス(路線バス)座席予約システムの愛称である。.
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道路運送法
道路運送法(どうろうんそうほう、昭和26年6月1日法律第183号)は、旅客自動車運送であるタクシー・バスなどの事業、また有料道路などの自動車道路事業について定める、日本の法律である。 目的は、道路運送事業の適正・合理的な運営、道路運送利用者の利益保護、道路運送の総合的発達にある(1条)。.
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草津ジャンクション
草津JCT手前の日本最大の図形情報板 草津ジャンクション(くさつジャンクション)は、名神高速道路と新名神高速道路大津連絡路のジャンクションである。開通前から草津PAが営業していたが、後に新名神高速道路大津連絡路の接続部となり、日本の高速道路では珍しいPA併設になっている。また当JCTの大津連絡路側すぐに草津田上ICも所在しており、実質的にJCT・IC・PAの3施設が集約されているために複雑な構造となっている。.
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西鉄天神高速バスターミナル
西鉄天神高速バスターミナルの入居するソラリアターミナルビル 西鉄天神高速バスターミナル(にしてつてんじんこうそくバスターミナル)は、福岡県福岡市中央区天神二丁目1番1号のソラリアターミナルビル3階に設けられているバスターミナルである。西鉄福岡(天神)駅の直上に位置する。西日本鉄道が運営しており、福岡市内の高速バスの運行拠点となっている。.
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西鉄高速バス
夜行高速路線用車両 高速バス(ふくふく天神号) 西鉄高速バス株式会社(にしてつこうそくバス)は、福岡県福岡市に本社を置き、主に高速バスの運行を手がける西鉄グループの路線バス事業者である。 なお、本項では同社の概要とともに、西鉄グループの高速バス事業全般について説明する。.
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西東京バス
西東京バス株式会社(にしとうきょうバス)は、東京都八王子市・あきる野市・青梅市を中心に、多摩西部および山梨県北東部の一部で路線バスを運行する中堅バス事業者である。 京王グループに属し、京王電鉄の連結子会社である。本業のバス事業の他に、八王子市上川町で霊園の販売も行っている。 1999年から2008年まで、一部路線が分離子会社の多摩バスへ移管されていたが、再統合により全路線が西東京バスの運行となっている。.
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西日本ジェイアールバス
西日本ジェイアールバス株式会社(にしにほんジェイアールバス、英名:West JR Bus Company)は、路線バス・貸切バス事業者で、JR西日本の完全子会社である。本社は大阪府大阪市此花区北港一丁目3番23号。.
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首都高速4号新宿線
首都高速4号新宿線(しゅとこうそく4ごうしんじゅくせん)は、東京都千代田区から同杉並区へ至る、首都高速道路の路線である。.
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香川県
香川県(かがわけん)は、瀬戸内海に面し四国の北東部に位置する日本の県の一つ。令制国の讃岐国に当たる。県庁所在地は高松市。県名は旧讃岐国のほぼ中央に存在し、かつて高松が属していた古代以来の郡である香川郡から採られた。面積が全国一小さい県だが、災害が少なくコンパクトな中に都市の利便性と豊かな自然が調和した生活環境を併せ持つ特徴を有するかがわ暮らしガイドブック(香川県発行)。.
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香川県道161号高松坂出線
香川県道161号 高松坂出線(かがわけんどう161ごう たかまつさかいでせん)は、香川県高松市から坂出市に至る一般県道である。 高松市と中讃工業地帯とをつなぐメインルート・さぬき浜街道の一部として建設された。かつては全線が香川県道路公社が管理する有料道路の高松坂出有料道路だったが、2011年3月27日に無料開放された。現在は2車線での供用となっているが、最終的には4車線化する予定(後述)。.
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高徳エクスプレス
徳エクスプレス(こうとくエクスプレス)は、香川県高松市と徳島県徳島市を結ぶ昼行高速バスである。 全席予約指定制。 本項では前身の高徳特急バス(こうとくとっきゅうバス)についても述べる。.
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高知県交通
知県交通株式会社(こうちけんこうつう)は、高知県高知市にある、路線バス・高速バス・貸切バスを運行していた会社である。2014年10月1日より土佐電気鉄道・土佐電ドリームサービスとともにとさでん交通株式会社へ事業統合した。.
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高速バス
青春ドリーム大阪号 さぬきエクスプレス名古屋号 京阪バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 高速バス(こうそくバス)とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス(道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス)について記述する。.
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高速バスネット
速バスネット(こうそくバスネット)は、JRバス各社(北海道を除く)が共同で運営するJR高速バス座席予約システムである。.
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高松 - 関西空港線
松 - 関西空港線(たかまつ - かんさいくうこうせん)は、関西国際空港と東かがわ市、さぬき市、高松市を結ぶリムジンバスである。関西空港行きは座席指定制、高松行きは予約定員制。.
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高松中央インターチェンジ
松中央インターチェンジ(たかまつちゅうおうインターチェンジ)は、香川県高松市にある高松自動車道のインターチェンジ。高松市街・高松空港・高松港の最寄りインターチェンジである。.
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高松市
松市(たかまつし)は、四国の北東部、香川県の中央に位置する市。同県の県庁所在地でもある。旧香川郡・木田郡・綾歌郡(1890年2月15日の市制当時の区域は旧香川郡)。国から中核市に指定されている。高松都市圏の中心都市。.
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高松エクスプレス
松エクスプレス株式会社(たかまつエクスプレス、英称:Takamatsu Express CO., LTD.、愛称:フットバス)は、香川県高松市に本社のある高速バス専業のバス事業者である。 かつて、関西汽船と加藤汽船が運航していた高松港 - 神戸港・大阪港航路の廃止及び縮小に伴い高速バス事業に参入した。本社所在地は香川県高松市国分寺町新名字前谷50番地2(国分寺バスターミナルと同所)。.
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高松エクスプレス京都号
京阪バス「高松エクスプレス京都号」 四国高速バス「高松エクスプレス京都号」 高松エクスプレス京都号(たかまつエクスプレスきょうとごう)は、京都府京都市と香川県高松市を結ぶ昼行高速バスである。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。 便名コードは390xx。.
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高松琴平電気鉄道
玉藻城の傍らを走る1200形 簡易IruCa改札機 高松琴平電気鉄道株式会社(たかまつことひらでんきてつどう)は、香川県に3つの路線を持つ鉄道会社である。本社は香川県高松市栗林町二丁目19番20号。グループキャッチフレーズは「うみ・まち・さと - 心でむすぶ」。また、2011年4月から1年間は、ことでん開業100周年記念キャッチフレーズ「ひ や く ?」が併せて使用されていた。マスコットキャラクターはことちゃん。.
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高松駅 (香川県)
| 高松駅(たかまつえき)は、香川県高松市浜ノ町にある、四国旅客鉄道(JR四国)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。駅番号は予讃線がY00、高徳線がT28となっている。 駅の愛称として「さぬき高松うどん駅」が - 読売新聞(2012年3月30日付)、駅案内パネルには「瀬戸の都、四国最北端の駅」のキャッチフレーズがそれぞれ付与されている。.
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高松駅前バスターミナル
松駅前バスターミナル(駅北側ターミナル) 高松駅前バスターミナル(たかまつえきまえバスターミナル)は、香川県高松市にあるバスターミナル。一般路線バスと高速バスで場所が分かれているが、ここでは両者をまとめて記述する。.
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高松自動車道
松自動車道(たかまつじどうしゃどう、TAKAMATSU EXPRESSWAY)は、徳島県鳴門市から香川県を経由して愛媛県四国中央市へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は高松道(たかまつどう、TAKAMATSU EXPWY)。国土開発幹線自動車道の路線名は、四国横断自動車道で、その一部にあたる。 当路線が神戸淡路鳴門自動車道(明石海峡大橋、大鳴門橋)と直結したことで京阪神方面への流れが大きく変わり、当路線を通過する京阪神方面 - 高松の高速バスは屈指のドル箱路線にまで成長している。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、徳島自動車道(鳴門ジャンクション (JCT) - 徳島JCT(事業中)間)と松山自動車道(川之江JCT - 松山インターチェンジ (IC) 間)とともに、「E11」が割り振られている。.
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鳴門市
市(なるとし)は、四国の東端、徳島県の北東端に位置し、鳴門海峡の西側に位置する市。旧板野郡。 兵庫県神戸市方面に通じる神戸淡路鳴門自動車道の四国側玄関口である。淡路島との間には市名の由来となった鳴門海峡があり、渦潮(鳴門の渦潮)が有名である。 鳴門公園やドイツ館など多数の観光地を抱える徳島県下有数の観光都市であると同時に、地元発祥の大塚グループ関連の工場や企業、施設が多数立地する企業城下町としての側面も持ち合わせている。 第一次世界大戦当時には、板東俘虜収容所と呼ばれたドイツ人の収容所があり、日本で初めてベートーヴェンの第九の演奏が行われた。また、大麻地区には四国八十八箇所霊場の1番札所である霊山寺があり、季節を問わず、白衣を着た遍路の姿が絶えない。特産品として、鳴門金時(なるときんとき)(金時)や鳴門わかめなどが有名である。.
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鴻ノ池サービスエリア
鴻ノ池サービスエリア(こうのいけサービスエリア)は、岡山県倉敷市児島塩生南後と白馬にある瀬戸中央自動車道のサービスエリア (SA) である。.
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足立出入口
足立出入口(あだちでいりぐち)は、福岡県北九州市小倉北区にある北九州高速道路4号線の出入口。上り線と下り線で料金所の場所が異なる。.
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黒潮エクスプレス
四国高速バス「黒潮エクスプレス」 黒潮エクスプレス(くろしお-)は香川県高松市と高知県高知市を、高松自動車道と高知自動車道を利用して結んでいる高速バスである。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。.
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阪急バス
阪急バス本社(右)と豊中営業所 阪急バス株式会社(はんきゅうバス、英称:Hankyu Bus Co.,LTD.)は、大阪・京都・兵庫の2府1県で路線バスを展開している事業者。 阪急阪神東宝グループの一員で、阪急阪神ホールディングスの連結子会社である。.
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関西空港交通
路線車 貸切車 関西空港交通株式会社(かんさいくうこうこうつう)は、南海電鉄グループのバス会社で、主に関西国際空港と近畿圏、東海圏、中国・四国地方を結ぶリムジンバス、貸切バスを運行している。.
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関西汽船
別府国際観光港) 関西汽船株式会社(かんさいきせん、Kansai Kisen Kaisha) は、かつて存在した海運会社。瀬戸内海において旅客・フェリー航路の運航を行っていた。 1990年に商船三井系列となり、2009年9月に完全子会社化。同年10月、同じ商船三井系列のダイヤモンドフェリーとともに、営業部門をフェリーさんふらわあへ移管、2011年10月1日にダイヤモンドフェリーと合併、フェリーさんふらわあになった。.
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関門橋
関門橋(かんもんきょう)は、山口県下関市と福岡県北九州市門司区の間の関門海峡を跨ぐ道路橋の名称、およびこの橋梁を含む区間の高速道路(高速自動車国道)の通称。.
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門司インターチェンジ
司インターチェンジ(もじインターチェンジ)は、福岡県北九州市門司区にある関門橋および九州自動車道のインターチェンジ。関門橋の終点であり、九州自動車道の起点となる。中国自動車道吹田JCTから続いていたキロポストはここでリセットされる(吹田JCTから549.5km地点)。上り線(本州方面)は0キロポストの側に「吹田へ550km」の看板が置かれている(下り線には同様の看板はない)。 門司ICに隣接する門司港ICおよび新門司ICはいずれもハーフインターチェンジ(門司港ICは本州方面の出入口のみ、新門司ICは福岡方面の出入口のみ)のため、下り線は新門司地区への、上り線は門司港地区への出口でもあることを示す看板が設置されている(上り線は当ICが九州側最終出口)。 また、北九州高速4号線と連絡路を介して接続しており、当時は一般有料道路であった北九州道路が関門橋と九州自動車道の間を接続していた。その連絡路についてもここで述べる。.
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東名高速道路
東名高速道路(とうめいこうそくどうろ、TOMEI EXPWY)は、東京都世田谷区の東京インターチェンジ (IC) から、神奈川県・静岡県を経由し、愛知県小牧市の小牧ICへ至る高速道路(高速自動車国道)である。通称東名高速(とうめいこうそく、TOMEI EXP)、東名(とうめい)、新東名高速道路と特に区別する場合には旧東名・現東名など。NEXCO中日本の公式的呼称は東名と現東名。法令上の正式な路線名は第一東海自動車道である。また、アジアハイウェイ1号線「AH1」の一部である。高速道路ナンバリングによる路線番号は名神高速道路とともに 「E1」 が割り振られている。.
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東名阪自動車道
東名阪自動車道(ひがしめいはんじどうしゃどう、HIGASHI-MEIHAN EXPRESSWAY)は、愛知県名古屋市中川区の名古屋西ジャンクション (JCT) から三重県津市の伊勢関インターチェンジ (IC) へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は東名阪道(ひがしめいはんどう、HIGASHI-MEIHAN EXPWY)、東名阪(ひがしめいはん)など。法定路線名では東名阪自動車道全線が近畿自動車道名古屋亀山線の一部に含まれる。 高速道路ナンバリング(高速道路等路線番号)では伊勢自動車道とともに「E23」が割り振られている。.
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東京都
東京都シンボルマーク。1989年(平成元年)に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。(都の木はイチョウではあるが)イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都(とうきょうと)は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部(東京23区)、多摩地域(市部、西多摩郡)、島嶼部(大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁)を管轄する広域地方公共団体(都道府県)の一つである。都庁所在地は新宿区(東京と表記する場合もある)。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
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株式会社 (日本)
株式会社(かぶしきかいしゃ、かぶしきがいしゃ)とは、日本の会社法に基づいて設立される会社で、株式と呼ばれる細分化された社員権を有する有限責任の社員(株主)のみから成るもののことである。出資者たる株主は出資額に応じて株式を取得し、配当により利益を得る。広義には外国における同種または類似の企業形態を含む(会社法823条)が、これについては株式会社を参照。 第六条第二項では、株式会社は Kabushiki-Kaisha とローマ字表記されている。ただし外国語データベースは参考資料であって、法的効力は有せず、また公定訳でもない。.
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横浜市
横浜市(よこはまし)は、関東地方南部、神奈川県の東部に位置する都市で、同県の県庁所在地。政令指定都市の一つであり、18区の行政区を持つ。現在の総人口は日本の市町村では最も多く、四国地方に匹敵するおおよそ373万人であり1府37県の人口を上回る。人口集中地区人口も東京23区(東京特別区)に次ぐ。神奈川県内の市町村では、面積が最も広い。市域の過半は旧武蔵国で、南西部は旧相模国(戸塚区、泉区、栄区の全域と瀬谷区、港南区の一部)。 幕末以降(詳しくは後述)から外国資本が積極的に当地に進出。そのため近代日本において有数の外資獲得力を誇った。関東大震災後は政府による積極的な振興政策により、京浜工業地帯の中核都市となった。.
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横浜駅
横浜駅(よこはまえき)は、神奈川県横浜市西区にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京急行電鉄(東急)・京浜急行電鉄(京急)・相模鉄道(相鉄)・横浜市交通局(横浜市営地下鉄)・横浜高速鉄道の駅である。 JR東日本と京急の駅は高島二丁目、東急・相鉄・横浜市営地下鉄・横浜高速鉄道の駅は南幸一丁目にある。.
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横浜新道
横浜新道(よこはましんどう)()は、神奈川県横浜市内の国道1号バイパスである。全線は一般国道の指定区間であるが、国土交通省直轄管理の無料道路区間と東日本高速道路管理の有料道路区間に分かれる。.
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津田の松原サービスエリア
讃岐うどんコーナー。自分で湯煎し、具を入れ、会計してからダシを入れる。 津田の松原サービスエリア(つだのまつばらサービスエリア)は、香川県さぬき市津田町鶴羽にある高松自動車道のサービスエリアである。 併設されている津田バスストップ(つだバスストップ)についても本項で述べる。 管理者は第三セクターであなぶき興産グループの株式会社さぬき市SA公社(旧:津田健康開発公社)である。.
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液晶ディスプレイ
液晶ディスプレイ(えきしょうディスプレイ、liquid crystal display、LCD)は、液晶組成物を利用する平面状で薄型の視覚表示装置をいう。それ自体発光しない液晶組成物を利用して光を変調することにより表示が行われている。.
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淡路島南パーキングエリア
淡路島南パーキングエリア(あわじしまみなみパーキングエリア)は、兵庫県南あわじ市にある神戸淡路鳴門自動車道のパーキングエリアである。淡路島南ICに併設されている。 大鳴門橋が近いPAである。パーキングエリアから併設されているインターチェンジへは流出のみ可能で、インターチェンジからの流入時はパーキングエリア施設を利用できない。.
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深大寺バスストップ
深大寺バスストップ(じんだいじバスストップ)とは、東京都調布市深大寺南町にある中央自動車道のバス停留所である。バス事業者では「中央道深大寺」と案内している。 本バス停より西側は中央道が高架で構成されているのに対し、バス停付近周辺及び東側は武蔵野台地の端にあり、切堀となっている。.
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渋谷区
渋谷区(しぶやく)は、東京都の特別区のひとつ。区の成立は1932年(昭和7年)で、1962年(昭和37年)の住居表示施行後から現在まで32の町名がある。区役所の所在地は、宇田川町(2015年10月から2018年までは、渋谷1丁目の仮庁舎に一時移転中)。.
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持分法
持分法(もちぶんほう、equity method)とは、会計学ないし会計実務の用語のひとつで、投資会社が被投資会社の資本及び損益のうち投資会社に帰属する部分の変動に応じて、その投資の額を連結決算日ごとに修正する方法である。具体的手法は企業会計基準第16号「持分法に関する会計基準」及び実務対応報告第24号「持分法適用関連会社の会計処理に関する当面の取扱い」に全面的に準拠する。.
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新名神高速道路
新名神高速道路(しんめいしんこうそくどうろ、SHIN-MEISHIN EXPRESSWAY)は、三重県四日市市から滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県神戸市北区へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は新名神高速(しんめいしんこうそく、SHIN-MEISHIN EXPWY)、新名神(しんめいしん)など。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、新東名高速道路・伊勢湾岸自動車道ともに「E1A」が割り振られている。.
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新宿駅バスのりば
新宿駅バスのりば(しんじゅくえきバスのりば)では、新宿駅周辺を発着する路線バス(乗合バス)のバス停留所について述べる。.
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日野バスストップ
下り乗車場入り口 上り乗車場入り口 日野バスストップ(ひのバスストップ)とは、東京都日野市(上り:日野大字727 / 下り:万願寺三丁目51番地)の中央自動車道本線上にあるバス停留所である。 バス停の表記及びバス事業者の案内では「中央道日野」と表記される。.
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日野・セレガ
レガ(S'elega )とは、日野自動車が販売している大型観光バス車両。 1990年にブルーリボンRU19/60/63観光をフルモデルチェンジして発売を開始、2000年にセレガRとしてマイナーチェンジを行った。 さらに、2005年8月22日にはいすゞ自動車との統合モデルとして車名も新たに“セレガ”にフルモデルチェンジした。これに伴い、いすゞ・ガーラもセレガと基本的に同一のモデルとなった。 なお、ここでは現在のセレガシリーズの前身であるブルーリボンRU60/63系観光バス、日本初のスケルトンボディ観光バス・RS系、日野初の本格的な観光バスシリーズRV系、高速バス専用モデルRA100系・RA900系についても紹介する。.
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日野自動車
日野自動車株式会社(ひのじどうしゃ、英語:Hino Motors, Ltd.)は、主にトラック・バスといった商用車を製造する日本の自動車メーカーである。通称「日野」、ローマ字表記は「HINO」。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ16社のうちの一つ。 日本のトラック・バス業界最大手。日経平均株価及びJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。.
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日本バス協会
公益社団法人日本バス協会(にほんバスきょうかい)は、バスの公共性を広く一般に啓蒙し、バス業界の健全な発展・バス事業者の民主的運営及び経営の合理化・バス事業者の相互間の親睦を目的に設立された公益社団法人である。かつては「日本乗合自動車協会」と称していた。 英文団体名はNihon Bus Association(略称「NBA」)である。.
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播但連絡道路
播但連絡道路(ばんたんれんらくどうろ)は、兵庫県姫路市の姫路JCTから朝来市の和田山IC/JCTに至る延長約65.1キロメートル (km) の地域高規格道路(自動車専用道路)。一般国道312号かつ、兵庫県道路公社が管理・運営している一般有料道路である。一般には播但道という略称で呼ばれる。高速道路ナンバリング(高速道路等路線番号)では「E95」が割り振られている。.
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愛知県
愛知県(あいちけん)は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.
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10月12日
10月12日(じゅうがつじゅうににち)はグレゴリオ暦で年始から285日目(閏年では286日目)にあたり、年末まであと80日ある。.
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10月14日
10月14日(じゅうがつじゅうよっか、じゅうがつじゅうよんにち)は、グレゴリオ暦で年始から287日目(閏年では288日目)にあたり、年末まであと78日ある。.
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10月1日
10月1日(じゅうがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から274日目(閏年では275日目)にあたり、年末まであと91日ある。.
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11月17日
11月17日(じゅういちがつじゅうななにち、じゅういちがつじゅうしちにち)は、グレゴリオ暦で年始から321日目(閏年では322日目)にあたり、年末まであと44日ある。 毎年この日ごろしし座流星群が観測できる。.
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11月1日
11月1日(じゅういちがつついたち)はグレゴリオ暦で始から305日目(閏年では306日目)にあたり、年末まであと60日ある。.
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12月10日
12月10日(じゅうにがつとおか)は、グレゴリオ暦で年始から344日目(閏年では345日目)にあたり、年末まであと21日ある。.
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12月15日
12月15日(じゅうにがつじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から349日目(閏年では350日目)にあたり、年末まであと16日ある。.
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12月1日
12月1日(じゅうにがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から335日目(閏年では336日目)にあたり、年末まであと30日ある。.
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12月20日
12月20日(じゅうにがつはつか、じゅうにがつにじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から354日目(閏年では355日目)にあたり、年末まであと11日ある。.
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12月21日
12月21日(じゅうにがつにじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から355日目(閏年では356日目)にあたり、年末まであと10日ある。.
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12月22日
12月22日(じゅうにがつにじゅうににち)はグレゴリオ暦で年始から356日目(閏年では357日目)にあたり、年末まであと9日ある.
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1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
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1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
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1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
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1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
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1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
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1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
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2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
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2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
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2月25日
2月25日(にがつにじゅうごにち)は、グレゴリオ暦で年始から56日目にあたり、年末まであと309日(閏年では310日)ある。.
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2月5日
2月5日(にがついつか)はグレゴリオ暦で年始から36日目に当たり、年末まであと329日(閏年では330日)ある。.
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3月1日
3月1日(さんがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から60日目(閏年では61日目)にあたり、年末まであと305日ある。.
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3月30日
3月30日(さんがつさんじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から89日目(閏年では90日目)にあたり、年末まであと276日ある。.
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4月15日
4月15日(しがつじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から105日目(閏年では106日目)にあたり、年末まではあと260日ある。誕生花はモクレン、タンポポ。.
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4月1日
4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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4月21日
4月21日(しがつにじゅういちにち)は、グレゴリオ暦で年始から111日目(閏年では112日目)にあたり、年末まではあと254日ある。誕生花はミヤコワスレ、ムルチコーレ。.
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4月4日
4月4日(しがつよっか)は、グレゴリオ暦で年始から94日目(閏年では95日目)にあたり、年末まであと271日ある。誕生花はアジアンタム、トリテリア。.
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5月10日
5月10日(ごがつとおか)は、グレゴリオ暦で年始から130日目(閏年では131日目)にあたり、年末まではあと235日ある。誕生花はカーネーション。.
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5月1日
5月1日(ごがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から121日目(閏年では122日目)にあたり、年末まであと244日ある。誕生花はプリムラ・ポリアンサ。.
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5月8日
5月8日(ごがつようか)はグレゴリオ暦で年始から128日目(閏年では129日目)にあたり、年末まではあと237日ある。誕生花はオダマキ。.
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6月16日
6月16日(ろくがつじゅうろくにち)はグレゴリオ暦で年始から167日目(閏年では168日目)にあたり、年末まであと198日ある。誕生花はチューベローズ、カンパニュラ。.
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6月1日
6月1日(ろくがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から152日目(閏年では153日目)にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.
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6月6日
6月6日(ろくがつむいか)はグレゴリオ暦で年始から157日目(閏年では158日目)にあたり、年末まであと208日ある。誕生花はジギタリス、スターチス。.
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7月17日
7月17日(しちがつじゅうななにち、しちがつじゅうしちにち)はグレゴリオ暦で年始から198日目(閏年では199日目)にあたり、年末まであと167日ある。誕生花はハマユウ、アメリカデイゴ。.
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7月1日
7月1日(しちがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から182日目(閏年では183日目)にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.
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7月20日
7月20日(しちがつはつか、しちがつにじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から201日目(閏年では202日目)にあたり、年末まであと164日ある。誕生花はナス、ルコウソウ。.
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7月5日
7月5日(しちがついつか)は、グレゴリオ暦で年始から186日目(閏年では187日目)にあたり、年末まであと179日ある。誕生花はアンスリウム、ロベリア。.
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8月1日
8月1日(はちがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から213日目(閏年では214日目)にあたり、年末まではあと152日ある。.
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8月31日
8月31日(はちがつさんじゅういちにち)は、グレゴリオ暦で年始から243日目(閏年では244日目)にあたり、年末まであと122日ある。8月の最終日である。.
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9月1日
9月1日(くがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から244日目(閏年では245日目)にあたり、年末まではあと121日ある。.
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9月30日
9月30日(くがつさんじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から273日目(閏年では274日目)にあたり、年末まであと92日ある。9月の最終日である。.
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