ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

名神ハイウェイバス

索引 名神ハイウェイバス

名神ハイウェイバス(めいしんハイウェイバス)とは、名神高速道路および新名神高速道路を経由して愛知県名古屋市(名古屋駅・名鉄バスセンター)と京都府京都市(京都駅)・大阪府大阪市(大阪駅他)・兵庫県神戸市(三ノ宮駅)を結ぶ昼行便の高速乗合バスである。正式名は名神高速線(めいしんこうそくせん)。 日本初の本格的な高速バス路線である。以前は東名ハイウェイバスと同様、途中に多数の停留所が開設されていたが、現在は中間の停留所を大幅に縮小して、中京圏 - 京阪神間の都市間輸送に特化している。 なお当記事では、途中まで名神高速道路を経由して伊吹山へ向かう路線および別系統として扱う名鉄観光バス大阪線(現在は廃止)、名古屋 - 京都・大阪間を運行する夜行便「青春大阪ドリーム名古屋号」についても記述する。.

198 関係: いすゞ自動車名古屋市名古屋駅名古屋高速16号一宮線名古屋高速5号万場線名古屋高速6号清須線名古屋高速道路名古屋高速都心環状線名岐バイパス名神高速道路名駅通名阪近鉄バス名鉄バス名鉄バス名古屋中央営業所名鉄バスセンター名鉄観光バス塩小路通大垣駅大阪市大阪府大阪シティエアターミナル大阪駅大阪駅・梅田駅周辺バスのりば大津インターチェンジ太閤通奈良観光バス尾西バスストップ岐阜駅岩倉バスストップ上郷サービスエリア中央区 (神戸市)中京圏中村区世界デザイン博覧会三宮駅バスのりば三ヶ日バスストップ三菱ふそうトラック・バス三条京阪下京区九条通平成座席指定席京都市京都府京都駅京阪バス京阪国道京阪神広小路通 (名古屋市)伊吹山...彦根インターチェンジ御堂筋北区 (大阪市)ミッドランドスクエアバスラマ・インターナショナルバス・ジャパンユニバーサル・スタジオ・ジャパンプラズマクラスターフラワーロードダイムラー・ベンツ周遊きっぷジェイアール東海バスサービスエリア八ツ橋八日市駅兵庫県国際花と緑の博覧会国道176号国道1号国道2号国道423号国鉄専用型式国鉄バス四つ橋筋神戸市神戸ポートピアホテル神戸ポートアイランド博覧会神戸駅 (兵庫県)羽島パーキングエリア甲良パーキングエリア瀬田西インターチェンジ白棚線百済寺バスストップ草津バスストップ草津駅 (滋賀県)西日本ジェイアールバス西日本旅客鉄道駅コード高速バス高槻バスストップ豊川インターチェンジ路線バス近畿車輛近畿日本鉄道近江鉄道錦通 (名古屋市)茨木インターチェンジ鈴木文彦舘山寺バスストップ阪神・淡路大震災阪神高速3号神戸線阪急バス関ヶ原インターチェンジ難波Wi-Fi東名ハイウェイバス東名阪自動車道東海道本線東海道新幹線東海旅客鉄道栗東インターチェンジ桃山台駅此花区油小路通深草バスストップ湖東三山パーキングエリア本宿バスストップ春日井インターチェンジ昭和浜名湖サービスエリア浜松駅バスターミナル新名神高速道路新大阪駅新御堂筋新快速日野駅 (滋賀県)日野自動車日進バスストップ日本万国博覧会日本国有鉄道旭バスストップ (愛知県)愛知県10月1日10月5日10月7日11月26日12月15日12月1日12月2日12月9日1958年1960年1961年1963年1964年1965年1970年1974年1977年1978年1981年1983年1987年1988年1989年1990年1991年1992年1993年2001年2002年2004年2005年2006年2007年2008年2009年2010年2011年2012年2013年2014年2015年2017年2月1日2月28日3月13日3月15日3月2日3月6日4月17日4月1日4月22日4月24日4月25日6月1日7月7月10日7月14日7月15日7月16日7月20日7月2日8月1日9月13日9月14日9月1日9月30日 インデックスを展開 (148 もっと) »

いすゞ自動車

いすゞ自動車株式会社(いすずじどうしゃ、英語:Isuzu Motors Limited)は、主にトラック・バスの商用車を製造する日本の自動車メーカーである。かつてはゼネラルモーターズの関連会社だったが、2006年4月に資本関係を解消した。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスといすゞ自動車 · 続きを見る »

名古屋市

名古屋市(なごやし)は愛知県西部(尾張地方)にある市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。全16区から構成される。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと名古屋市 · 続きを見る »

名古屋駅

名古屋駅(なごやえき)は、愛知県名古屋市中村区名駅にある、東海旅客鉄道(JR東海)・日本貨物鉄道(JR貨物)・名古屋臨海高速鉄道・名古屋市交通局(名古屋市営地下鉄)の駅である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと名古屋駅 · 続きを見る »

名古屋高速16号一宮線

名古屋高速16号一宮線(なごやこうそく16ごういちのみやせん)は、愛知県清須市の清洲JCTから名神高速道路 一宮ICを経て愛知県一宮市緑へ至る名古屋高速道路の路線である。全線が国道22号名岐バイパス上の高架構造である。 道路法上は愛知県道449号高速清須一宮線となっている『愛知県法規集』7 土木建築、愛知県総務部文書課編集、第一法規出版株式会社発行、第八章 道路、p.3040、愛知県図書館蔵。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと名古屋高速16号一宮線 · 続きを見る »

名古屋高速5号万場線

名古屋高速5号万場線(なごやこうそく5ごうまんばせん)は、愛知県の、名古屋市中区の新洲崎JCTから名古屋市中川区の名古屋西JCTへ至る、名古屋高速道路の路線である。道路法上は、名古屋市道高速1号(中川区島井町 - 千種区鏡池通)の一部である。このことから本項では5号万場線と2号東山線をまとめて解説する場合、便宜的に「高速1号」と表記する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと名古屋高速5号万場線 · 続きを見る »

名古屋高速6号清須線

名古屋高速6号清須線(なごやこうそく6ごうきよすせん)は、愛知県名古屋市西区の明道町JCTから同県清須市の清洲JCTへ至る名古屋高速道路の路線である。 道路法上は愛知県道455号高速名古屋朝日線で『愛知県法規集』7 土木建築、愛知県総務部文書課編集、第一法規出版株式会社発行、第八章 道路、p.3030、愛知県図書館蔵、名古屋市域外を通過するため「愛知県道」とされている。また、公社定款では、清洲JCTから東海JCTに至る路線を高速3号と命名している。そこで本項では、6号清須線、都心環状線の明道町JCT – 山王JCT間、および4号東海線をまとめて解説する場合、便宜的に「高速3号」と表記する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと名古屋高速6号清須線 · 続きを見る »

名古屋高速道路

名古屋高速道路(なごやこうそくどうろ、NAGOYA EXPRESSWAY)は、名古屋高速道路公社が維持・管理等を行なっている、名古屋市とその周辺地域にある路線長81.2キロメートル (km) の都市高速道路である。一般には略して名古屋高速と呼ばれ、新聞記事でもこの名称が使用されている。名高速(めいこうそく)と更に略される場合もある。 1994年12月16日地域高規格道路の計画路線に指定された。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと名古屋高速道路 · 続きを見る »

名古屋高速都心環状線

名古屋高速都心環状線(なごやこうそくとしんかんじょうせん)は、愛知県名古屋市の、中区、東区、昭和区、中川区、中村区、西区を環状に回る名古屋高速道路の路線である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと名古屋高速都心環状線 · 続きを見る »

名岐バイパス

名岐バイパス(めいぎバイパス 略称名岐BP)は、愛知県名古屋市から岐阜県羽島郡岐南町を結ぶ国道22号のバイパス。1969年全線開通。 名古屋高速16号一宮線の全線が名岐バイパスの高架構造で供用されている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと名岐バイパス · 続きを見る »

名神高速道路

起点小牧IC航空写真。画面中央から左。右半分は東名。国土航空写真 終点西宮IC航空写真。画面右上から来て画面中央が終点である。右下から左上にのびるのは阪神高速3号神戸線。国土航空写真 名神の起点標識(小牧IC下り線本線上) 名神高速道路(めいしんこうそくどうろ、MEISHIN EXPRESSWAY)は、愛知県小牧市の小牧インターチェンジ (IC) を起点とし、岐阜県、滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県西宮市の西宮ICへ至る、高速道路(高速自動車国道)である。通称名神高速(めいしんこうそく、MEISHIN EXPWY)、名神(めいしん)、新名神高速道路と特に区別する場合には旧名神・現名神など。国土開発幹線自動車道および、高速自動車国道法に基づく法定路線名は中央自動車道西宮線であり、この一部区間である。なお、小牧IC - 吹田ジャンクション (JCT) 間はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。高速道路ナンバリングにおける路線番号は東名高速道路ともに「E1」が割り振られている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと名神高速道路 · 続きを見る »

名駅通

下広井町交差点より北を望む。(2011年3月) 名駅通(めいえきどおり)は、愛知県名古屋市の西区から中村区を経て、中川区に至る南北の通りである。正式名称は名古屋市道広井町線(なごやしどうひろいちょうせん)。 「名駅通」の名は、1984年(昭和59年)に名古屋市が市内の道路の愛称を公募し制定したものである『広報なごや』1985年(昭和60年)1月号 p11.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと名駅通 · 続きを見る »

名阪近鉄バス

本社が入る交通ビル 名阪近鉄バス株式会社(めいはんきんてつバス、Meihan Kintetsu Co.,Ltd. )は、近鉄グループの中間持株会社三重交通グループホールディングス傘下のバス会社である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと名阪近鉄バス · 続きを見る »

名鉄バス

名鉄バス株式会社(めいてつバス)は、2004年5月11日(営業開始は同年10月1日)に名古屋鉄道自動車事業本部から分社化されたバス会社。分社化以前は名古屋鉄道が運行するバスの呼称として使用されていた。本社・本店は名古屋市中村区名駅の名鉄バスターミナルビル内にある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと名鉄バス · 続きを見る »

名鉄バス名古屋中央営業所

名鉄バス名古屋中央営業所(めいてつバス なごやちゅうおうえいぎょうしょ)は、愛知県名古屋市中村区名駅南二丁目に所在する名鉄バスの営業所。所属略号は中。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと名鉄バス名古屋中央営業所 · 続きを見る »

名鉄バスセンター

名鉄バスセンター(めいてつバスセンター)とは、愛知県名古屋市中村区名駅1丁目、名鉄名古屋駅の上階に位置するバスターミナルである。 設計は谷口吉郎で名古屋を代表する建物の一つとされることもある。また、日本初の本格的なバスターミナルであり、1967年の竣工当時は世界的に見ても同規模のバスターミナルは存在しなかったという。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと名鉄バスセンター · 続きを見る »

名鉄観光バス

名鉄観光バス株式会社(めいてつかんこうバス)は、愛知県・岐阜県・三重県で貸切バスを運行している名鉄グループのバス会社。本社は名古屋市熱田区神宮三丁目6番34号(名鉄神宮前駅西ビル8階)にある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと名鉄観光バス · 続きを見る »

塩小路通

塩小路通(しおこうじどおり)は、京都市の主要な東西の通りの一つ。東は東大路通から西は大宮通まで、七条通と東海道本線の間を走る。かつては三哲通(さんてつどおり)とも呼ばれた。 京都駅を北に降りてまず目に入る大通りであり、京都タワーに面している。 ここでは西の延長である西塩小路通(にししおこうじどおり)についても併せて取り上げる。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと塩小路通 · 続きを見る »

大垣駅

大垣駅(おおがきえき)は、岐阜県大垣市高屋町一丁目にある、東海旅客鉄道(JR東海)・樽見鉄道・養老鉄道の駅である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと大垣駅 · 続きを見る »

大阪市

大阪市(おおさかし)は、日本の近畿地方、大阪府のほぼ中央に位置する市で、同府の府庁所在地である。政令指定都市に指定されている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと大阪市 · 続きを見る »

大阪府

大阪府(おおさかふ)は、近畿地方に属する日本の都道府県の一つ。府庁所在地は大阪市。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと大阪府 · 続きを見る »

大阪シティエアターミナル

大阪シティエアターミナル(おおさかシティエアターミナル)は、大阪府大阪市浪速区湊町一丁目にある複合商業施設である。略称は「OCAT」(オーキャット)。 地下2階・地上6階建てで、地下1階にはJR難波駅、2階にはミナミにおけるバスターミナルとして長距離の高速バスや観光・ツアーバスの拠点となる『OCATバスターミナル』を併設している。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと大阪シティエアターミナル · 続きを見る »

大阪駅

大阪駅(おおさかえき)は、大阪府大阪市北区梅田三丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと大阪駅 · 続きを見る »

大阪駅・梅田駅周辺バスのりば

*.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと大阪駅・梅田駅周辺バスのりば · 続きを見る »

大津インターチェンジ

大津インターチェンジ(おおつインターチェンジ)は、滋賀県大津市にあるインターチェンジであり、大津SAが併設されている。ここから大阪方面は大都市近郊区間となる。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと大津インターチェンジ · 続きを見る »

太閤通

太閤通(たいこうとおり)は、愛知県名古屋市中村区の地名。3丁目から9丁目まである。郵便番号は453-0811。当地域の人口は1360世帯・2269人(2015年10月1日現在、国勢調査による)。住居表示未実施。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと太閤通 · 続きを見る »

奈良観光バス

奈良観光バス株式会社(ならかんこうバス)は、近鉄グループの観光バス専業会社である。創設は1957年で、奈良市に拠点を持ち、約60両のバスを保有している。 もともと近畿日本鉄道の直系会社であったため、奈良県に拠点を持つ、同じ近鉄グループの奈良交通との関係はなかったが、2007年10月1日からは近鉄バス、奈良交通と共に、親会社の近鉄が設立した中間持株会社(連結子会社)のけいはんなバスホールディングス(現:近鉄バスホールディングス)の傘下に移った。 なお、1998年に近畿日本鉄道の自動車局(現近鉄バス)が奈良県から撤退する時、同社が受け皿となり、車輌の引き受けなどを行った。 また、2006年1月には同じ近鉄グループの名阪近鉄バスから大阪営業所を移管され、大阪にも進出している。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと奈良観光バス · 続きを見る »

尾西バスストップ

尾西バスストップ(びさいバスストップ)は、愛知県一宮市西萩原若宮前の名神高速道路上にあるバス停。名神尾西(めいしんびさい)とも言う。2008年現在ではこのバス停に停車する高速バスは存在せず、中日本高速道路(NEXCO中日本)の管理用施設に転用されている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと尾西バスストップ · 続きを見る »

岐阜駅

岐阜駅(ぎふえき)は、岐阜県岐阜市橋本町一丁目にある、東海旅客鉄道(JR東海)の駅である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと岐阜駅 · 続きを見る »

岩倉バスストップ

岩倉バスストップ(いわくらバスストップ)は、愛知県岩倉市石仏町の名神高速道路上にあるバス停。名神岩倉(めいしんいわくら)ともいう。2008年現在ではこのバス停に停車する高速バスは存在せず、中日本高速道路(NEXCO中日本)の管理用施設に転用されている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと岩倉バスストップ · 続きを見る »

上郷サービスエリア

上郷サービスエリア(かみごうサービスエリア)は、愛知県豊田市の東名高速道路にあるサービスエリアである。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと上郷サービスエリア · 続きを見る »

中央区 (神戸市)

中央区(ちゅうおうく)は、神戸市を構成する9区のうちの一つ。1980年に、葺合区(ふきあいく)とフラワーロード以西の生田区(いくたく)が合併してできた区である。明治期の開港とともに発展を始めた地域で戦後に行政機能が移転してきたことにより神戸および神戸都市圏の都心としての役割をなしている。震災前後までに、開港当時からの領事館もこの地から「神戸」の名を冠して大阪に移転したものの、まだ名誉領事館・国際機関が多く存在している。 三宮、異人館が並ぶ重要伝統的建造物群保存地区の北野町山本通、神戸ルミナリエと近代建築のライトアップで有名な旧居留地、中華街の南京町、神戸港ウォーターフロントのメリケンパーク・神戸ハーバーランド・ポートアイランド・神戸空港(マリンエア)・東部新都心のHAT神戸などがある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと中央区 (神戸市) · 続きを見る »

中京圏

中京圏(ちゅうきょうけん)は、愛知県名古屋市を中心とする都市圏である。日本の三大都市圏の一つ。 別名名古屋圏(なごやけん)、中部圏(ちゅうぶけん)。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと中京圏 · 続きを見る »

中村区

中村区(なかむらく)は、名古屋市を構成する16行政区の一つで、名古屋駅西口の周辺に位置する地区である。他の「中村」と区別する際には、「尾張中村」「名古屋市の中村」などという。 1937年10月1日に西区と中区の一部から分区、新設された。その後、中川区との間で、境界線を概ね関西本線に合わせるよう修正している。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと中村区 · 続きを見る »

世界デザイン博覧会

世界デザイン博覧会(せかいデザインはくらんかい)とは、1989年(平成元年)7月15日から11月26日までの4か月間、愛知県名古屋市内の3会場で開催された博覧会である「デザイン博成功で光 時流の先へ 中部財界ものがたり 第17部 変わる名古屋財界」中日新聞2014年8月15日付朝刊、地域経済面13ページ。名古屋市制100周年を記念して開催された。テーマは「ひと・夢・デザイン───都市が奏でるシンフォニー」。マスコットは、デポ。略称は「デザイン博」・「デ博」。会期中(1989年10月18日 - 10月21日)には、開催のきっかけともなった「世界インダストリアル・デザイン会議(世界デザイン会議)」が開催された。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと世界デザイン博覧会 · 続きを見る »

三宮駅バスのりば

*.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと三宮駅バスのりば · 続きを見る »

三ヶ日バスストップ

三ヶ日バスストップ(みっかびバスストップ)は、静岡県浜松市北区の東名高速道路・三ヶ日インターチェンジ北西の本線上に設置された高速バスの停留所である。東名三ヶ日(とうめいみっかび)とも呼ばれる。 東名ハイウェイバスの急行便と特急便「東名ライナー」、中部国際空港リムジンバス「e-wing」、浜松~大阪間高速バス「大阪イーライナー/浜松エクスプレス大阪号」が停車する。 近くに簡素な無料駐車場を備えている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと三ヶ日バスストップ · 続きを見る »

三菱ふそうトラック・バス

三菱ふそうトラック・バス株式会社(みつびしふそうトラック・バス、英語:Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation)は、商用車(トラック・バス等)および産業用エンジンの製造会社である。ドイツの自動車会社ダイムラーの連結子会社である。プレスリリースや経済誌などでは「MFTBC」の略称も用いられている。国内トラック販売シェアは第三位(2011年)。2003年に三菱自動車工業から独立した。ドイツ系日本企業としてはフォルクスワーゲングループジャパン株式会社などを上回り、資本金、従業員数とも最大規模である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと三菱ふそうトラック・バス · 続きを見る »

三条京阪

三条大橋、三条京阪より 三条京阪(さんじょうけいはん)は、京都市東山区の三条大橋東側周辺の地域名である。 呼称は、かつて京阪電気鉄道(京阪)京阪本線および京津線との乗換駅であり、京阪の京都市内におけるターミナル駅である三条駅前の一帯を、三条通京阪前と呼んでいたことに由来する。 なお、地区内の公称町名は「五軒町」・「大黒町」・「大橋町」などである。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと三条京阪 · 続きを見る »

下京区

下京区(しもぎょうく)は、京都市を構成する11区のひとつである。北辺を通る四条通の四条烏丸(烏丸通)から四条河原町(河原町通)までは京都府、京都市有数の繁華街となっている。 また、京都駅は、京都市周辺部のターミナルであり、周辺には京都タワー・京都駅ビルなどを中心に商業施設が集まっている。 早くから業務地化が進み、人口は30年以上にわたってドーナツ化現象により減り続けていたが、1995年以降都心回帰に伴う居住地再整備やマンション建設の増加に伴い再び人口が増加傾向に転じている。2005年に行われた国勢調査においても、隣接する中京区や南区などと並び人口増加区のひとつとなった。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと下京区 · 続きを見る »

九条通

九条通(くじょうどおり)は、京都市の主要な東西の通りの一つ。平安京の南端の九条大路にあたる。東は鴨川の九条跨線橋東詰の東福寺交差点でそのまま東大路通につながり、西は葛野大路通に突き当たる。千本通から西でやや南へ、西大路通からはさらに大きく南に振れていて、平安時代のものとは大きくずれている。 現在の千本通との交差点あたりに羅城門があった。その羅城門は980年(天元3年)に暴風雨で倒壊した後には再建されず、現在は碑が立っているのみとなっている。 1926年(昭和初年)に道路拡幅された。 1939年(昭和14年)京都市電九条線が東大路から西大路まで全通するが、市電は1978年(昭和53年)に廃止となった。 油小路通から壬生川通(京阪国道口)までは国道1号、壬生川通から葛野大路通にかけては国道171号となっている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと九条通 · 続きを見る »

平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと平成 · 続きを見る »

座席指定席

座席指定席(ざせきしていせき)とは、日時や座席番号、交通機関においては便名、鉄道の列車・バスでは号車をも指定して発行された座席指定券で示し、指定を受けた利用者のみが利用できる座席のこと。単に、指定席とも称する。 座席を指定することによって利用者に着席を保障している。 利用者に着席を保障する方法としては定員制もある。この場合は日時や便名・号車は指定されているが、座席番号までは明確に指定されていない。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと座席指定席 · 続きを見る »

京都市

京都タワーと京都中心部 京都市中心部四条河原町 京都市(きょうとし )は、京都府南部に位置し、同府最大の市で、府庁所在地である。政令指定都市に指定されており、11区を置く。日本の市で8番目の人口を有する。延暦十三年(794年)から明治二年(1869年)までの1,000年以上にわたって日本の都が置かれていたため、古都として認識されている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと京都市 · 続きを見る »

京都府

京都府(きょうとふ)は、日本の近畿地方の都道府県の一つ。延暦13年(794年)の平安京遷都以来、天皇の御所がある。令制国でいう山城国の全域、丹波国の東部および丹後国の全域を府域とする。府庁所在地は京都市。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと京都府 · 続きを見る »

京都駅

京都駅(きょうとえき)は、京都府京都市下京区にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・東海旅客鉄道(JR東海)・近畿日本鉄道(近鉄)・京都市交通局(京都市営地下鉄)の駅である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと京都駅 · 続きを見る »

京阪バス

南区) 京阪バス発祥の地石碑(桃山京阪ビル下に設置) 京阪バス車両(山科所属時代。この車両は男山に転属。山科駅前で撮影) 京都定期観光バス用新デザイン塗装車(日野・セレガ) 守口市を巡回するコミュニティバス・タウンくる(初代車両。この車両は2010年11月までに全車廃車。古川橋駅前北口にて撮影) 京阪バス株式会社(けいはんバス)は、大阪府の京阪電鉄沿線地域・京都府南部地域・滋賀県大津市などでバスを営業している、京阪電気鉄道系列のバス事業者。 本項では旧京阪シティバス、旧・京阪宇治交通および旧・京阪宇治交通田辺についても記述する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと京阪バス · 続きを見る »

京阪国道

京阪国道(けいはんこくどう)は、国道1号のうち京都 - 大阪間(京阪国道口 - 梅田新道)の通称。 京都府道・大阪府道13号京都守口線の大半は京阪国道の旧道であることから、旧京阪国道と呼ばれる。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと京阪国道 · 続きを見る »

京阪神

京阪神(けいはんしん)は、'''京'''都市・大'''阪'''市・'''神'''戸市の3市の総称、あるいは、これら3市を中心とした近畿地方の主要部を指す地域名称である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと京阪神 · 続きを見る »

広小路通 (名古屋市)

広小路通(千種区の末盛通2丁目交差点付近にて) 広小路通(ひろこうじどおり)は、名古屋市内にある大通りの一つで、中村区名駅南の笹島交差点から千種区東山通の地下鉄東山線の東山公園駅(東山公園前交差点)まで市内を東西に横断する道路(愛知県道60号名古屋長久手線の名古屋市内中心部区間)であり、名古屋を代表するメインストリートである。なお一部区間で覚王山通や末盛通と呼ばれることがある。その先は東山通と呼ばれ、東名高速道路名古屋インターチェンジなどを経て長久手市との境界に至る。 千種区池下までは名古屋市道錦通が北側に並行している。錦通との並行区間には地下鉄の駅(伏見駅・栄駅・今池駅・池下駅のみ)出入口があるが、この道路の下を地下鉄は通っていない。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと広小路通 (名古屋市) · 続きを見る »

伊吹山

伊吹山(いぶきやま、いぶきさん)は、滋賀県米原市、岐阜県揖斐郡揖斐川町、不破郡関ケ原町にまたがる伊吹山地の主峰(最高峰)標高1,377 mの山である新日本山岳誌 (2005)、1232-1234頁。一等三角点が置かれている山頂部は滋賀県米原市に属し、滋賀県最高峰の山である。山域は琵琶湖国定公園に指定されている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと伊吹山 · 続きを見る »

彦根インターチェンジ

彦根インターチェンジ(ひこねインターチェンジ)は、滋賀県彦根市にある名神高速道路のインターチェンジである。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと彦根インターチェンジ · 続きを見る »

御堂筋

御堂筋(みどうすじ)は、大阪府大阪市の中心部を南北に縦断する街路。国道25号および国道176号の各一部に指定されている。現代の大阪市における南北幹線の基軸である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと御堂筋 · 続きを見る »

北区 (大阪市)

北区(きたく)は、大阪市を構成する24行政区のうちのひとつ。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと北区 (大阪市) · 続きを見る »

ミッドランドスクエア

栄) ミッドランドスクエア(Midland Square)は、愛知県名古屋市中村区名駅にある、トヨタ自動車、毎日新聞社、東和不動産共同所有の超高層ビルである。正式名称は豊田・毎日ビルディング。 高層棟のビル固有の郵便番号は450-62xx(xxは階層。地階・階層不明は450-6290)。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスとミッドランドスクエア · 続きを見る »

バスラマ・インターナショナル

バスラマ・インターナショナル(BUSRAMA INTERNATIONAL)は、ぽると出版(本社:東京都世田谷区)が発行する隔月刊のバス専門雑誌。1990年に創刊された。略称「バスラマ」。 隔月刊の通常号のほか、毎年12月に発行する「年鑑バスラマ」、不定期発行の増刊として「バスラマエクスプレス」「バスラマスペシャル」「バスラマアーカイブス」がある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスとバスラマ・インターナショナル · 続きを見る »

バス・ジャパン

バス・ジャパン(BUS JAPAN)は、埼玉県越谷市船渡360-4に所在する出版社BJエディターズ(代表者:加藤佳一)が、1992年まで発行していたバス専門書籍。 1993年より、ハンドブック形式の書籍として、バス事業者ごとに歴史や現有車両などをまとめた『バスジャパン・ハンドブックシリーズ』の刊行を開始し、現在に至るまで刊行が継続されている BJエディターズ 公式サイト。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスとバス・ジャパン · 続きを見る »

ユニバーサル・スタジオ・ジャパン

ユニバーサル・スタジオ・ジャパン (Universal Studios Japan、略称:USJ) は、株式会社ユー・エス・ジェイによって運営されている、大阪府大阪市此花区にあるテーマパークである。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスとユニバーサル・スタジオ・ジャパン · 続きを見る »

プラズマクラスター

プラズマクラスター(Plasmacluster)は、家電メーカーシャープが開発した、プラズマ放電により活性酸素を発生させ、+(プラス)と-(マイナス)のプラズマクラスターイオンを作り、空気中に放出するプラズマクラスター技術を総称するものであり、また、シャープによる造語である。この呼称は、シャープにより商標登録されている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスとプラズマクラスター · 続きを見る »

フラワーロード

フラワーロードは、兵庫県神戸市中央区にある、加納町1丁目から神戸税関(税関前交差点まで)を結ぶ三宮の主要道路。兵庫県道30号新神戸停車場線の愛称である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスとフラワーロード · 続きを見る »

ダイムラー・ベンツ

ダイムラー・ベンツ(Daimler-Benz AG)はかつて存在したドイツの自動車メーカーである。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスとダイムラー・ベンツ · 続きを見る »

周遊きっぷ

周遊きっぷ(しゅうゆうきっぷ)とは、JRグループがかつて発売していた特別企画乗車券である。 当項目では、周遊きっぷの前身にあたる周遊券についても記述する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと周遊きっぷ · 続きを見る »

ジェイアール東海バス

ェイアール東海バス株式会社(ジェイアールとうかいバス)は、東海地方を営業エリアとする東海旅客鉄道(JR東海)グループのバス事業者である。 東海旅客鉄道(JR東海)の完全子会社(連結子会社)。 本社は愛知県名古屋市中川区小本三丁目103番地。ロゴはJR東海のコーポレートカラーに合わせたオレンジ色に白いストライプが入ったものとなっている。 なお当社は、「東海バス」の名で路線バスを運行する「東海バスグループ」(小田急グループの一員であり、東海自動車およびその関連会社)とは一切無関係。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスとジェイアール東海バス · 続きを見る »

サービスエリア

ービスエリア(Service Area)とは、高速道路などの休憩施設。特に日本ではそう呼ばれる。概ね50キロメートル (km) おき(北海道は概ね80 kmおき)に設置される。「SA」と略記される。 海老名SA航空写真(1988年度撮影)。国土航空写真 伊芸SAの建物。沖縄県国頭郡金武町で撮影。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスとサービスエリア · 続きを見る »

八ツ橋

八ツ橋(井筒八ッ橋本舗製) 八ツ橋(やつはし、八橋・八つ橋・八ッ橋とも記す)は、京都を代表する和菓子の一つである。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと八ツ橋 · 続きを見る »

八日市駅

| 八日市駅(ようかいちえき)は、滋賀県東近江市八日市浜野町にある近江鉄道の駅。本線(湖東近江路線・水口・蒲生野線)と八日市線(万葉あかね線)の乗換駅である。終日有人駅。 第1回近畿の駅百選に選定されている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと八日市駅 · 続きを見る »

兵庫県

兵庫県(ひょうごけん)は、日本の都道府県の一つ。本州の中西部に位置し、近畿地方に属する。県庁所在地は神戸市。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと兵庫県 · 続きを見る »

国際花と緑の博覧会

国際花と緑の博覧会 中央ゲート(1990年9月2日) 記念貨幣(5000円銀貨) 国際花と緑の博覧会(こくさいはなとみどりのはくらんかい、英:The International Garden and Greenery Exposition,Osaka,Japan,1990)は、大阪府大阪市鶴見区と守口市に跨る鶴見緑地で、183日間の会期(1990年4月1日 - 9月30日)で行われた博覧会国際事務局 (BIE) 認定の国際博覧会であり、またアジアで初めて開催された国際園芸家協会(AIPH)の国際園芸博覧会でもある。会場面積は約140haで、略称は「花の万博」「花博」「EXPO'90」。「花と緑と人間生活のかかわりをとらえ 21世紀へ向けて潤いのある豊かな社会の創造をめざす」をテーマとし、日本を含む83カ国と55の国際機関、212企業・団体が参加した。総来場者数は2312万6934名で、特別博覧会史上最高を記録した。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと国際花と緑の博覧会 · 続きを見る »

国道176号

舞鶴若狭道と並行する区間兵庫県篠山市草野にて 神戸市と三田市との境目付近兵庫県神戸市北区長尾町宅原にて 宝塚本線中山観音駅付近兵庫県宝塚市売布東の町にて '''国道176号'''(十三バイパス)の新十三大橋から梅田方面を望む '''国道176号'''(十三バイパス)の新十三大橋の遠景・夜景 国道176号(こくどう176ごう)は、京都府宮津市から兵庫県丹波地方を経由して大阪府大阪市北区に至る一般国道である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと国道176号 · 続きを見る »

国道1号

国道1号(こくどう1ごう)は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと国道1号 · 続きを見る »

国道2号

国道2号(こくどう2ごう)は、大阪府大阪市北区から福岡県北九州市門司区へ至る一般国道である。本州と九州との間は、関門トンネルによって繋がり、兵庫県から山口県にかけての大半の区間で山陽自動車道と並走している。 旧山陽道(近世山陽道・西国街道)を前身とする路線であり、旧山陽道をほぼ踏襲している。しかし起点は大阪で、また岡山県岡山市から広島県福山市までは、戦前に行われた大規模な経路変更のため旧鴨方往来を前身とし、岡山県総社市や井原市などを経由するかつての山陽道からは大きく外れている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと国道2号 · 続きを見る »

国道423号

国道423号(こくどう423ごう)は、大阪市から箕面市を経て京都府亀岡市を結ぶ一般国道である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと国道423号 · 続きを見る »

国鉄専用型式

国鉄専用型式 三菱P-MS735SA車両称号: 744-4952→H654-84452 国鉄専用型式(こくてつせんようかたしき)は、日本国有鉄道自動車局(国鉄バス)が東名高速線の運行に際して開発させ、1969年から1986年まで導入された、特別設計のバスの総称である。書籍によっては国鉄専用形式(こくてつせんようけいしき)と記載されていることもある。「かたしき」は運輸省(現国土交通省)の自動車に関する用語、「形」の字を用いる「けいしき」は国鉄の用語である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと国鉄専用型式 · 続きを見る »

国鉄バス

国鉄バスのシンボル「つばめマーク」 省営自動車時代からのシンボル「動輪マーク」 国鉄バス(こくてつバス)とは、日本国有鉄道自動車局が運営していた自動車事業および路線のことである。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと国鉄バス · 続きを見る »

四つ橋筋

四つ橋筋(よつばしすじ)は、大阪府大阪市の中心部を南北に走る主要地方道の愛称である。正式名称は大阪市道南北線(おおさかしどうなんぼくせん)。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと四つ橋筋 · 続きを見る »

神戸市

戸市(こうべし)は、兵庫県南部に位置する兵庫県の県庁所在地である。垂水区・須磨区・長田区・兵庫区・中央区・灘区・東灘区・北区・西区から構成される政令指定都市である。日本の市で6番目の人口を有する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと神戸市 · 続きを見る »

神戸ポートピアホテル

戸ポートピアホテル(こうべポートピアホテル)は兵庫県神戸市中央区のポートアイランドにあるシティリゾートホテル。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと神戸ポートピアホテル · 続きを見る »

神戸ポートアイランド博覧会

戸ポートアイランド博覧会(こうべポートアイランドはくらんかい)は、神戸港に造られた人工島ポートアイランドにおいて、1981年3月20日から9月15日まで開催された博覧会。「ポートピア(PORTOPIA)'81」の愛称でも親しまれた。 メインテーマは「新しい“海の文化都市”の創造」。サブテーマは「魅力ある未来都市」、「21世紀の港とくらし」、「広場としての太平洋」、「手をつなごう世界のふるさと」。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと神戸ポートアイランド博覧会 · 続きを見る »

神戸駅 (兵庫県)

北口 南口駅前ロータリー 神戸駅(こうべえき)は、兵庫県神戸市中央区相生町三丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅である。駅番号はJR-A63。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと神戸駅 (兵庫県) · 続きを見る »

羽島パーキングエリア

羽島パーキングエリア(はしまパーキングエリア)は、岐阜県羽島市の名神高速道路(下り線西宮IC方面のみ)にあるパーキングエリア。パーキングエリアの隣を東海道新幹線が走っている。 羽島バスストップを併設(現在休止中)。上り線はバス停留所(現在は休止、簡易トイレ併設の管理用施設に転用され、緊急時は簡易パーキングエリアとして利用可能)のみが設置されている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと羽島パーキングエリア · 続きを見る »

甲良パーキングエリア

良パーキングエリア(こうらパーキングエリア)は、滋賀県犬上郡甲良町の名神高速道路上にあったパーキングエリアである。 前後にある多賀SA・秦荘PA(現・湖東三山PA)とも3kmほどで間隔が近すぎることから、道路公団民営化を控えた2005年9月29日午前10時で廃止となった。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと甲良パーキングエリア · 続きを見る »

瀬田西インターチェンジ

跨道橋から瀬田西IC付近をのぞむ 瀬田西インターチェンジ(せたにしインターチェンジ)は滋賀県大津市にある名神高速道路のインターチェンジである。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと瀬田西インターチェンジ · 続きを見る »

白棚線

沢停留所(2006年8月撮影) 専用道路を走るバス。(番沢-温泉口 2009年9月撮影) 白棚線(はくほうせん)は、福島県白河市の白河駅と同県東白川郡棚倉町の磐城棚倉駅を結んでいた白棚鉄道・鉄道省・運輸通信省の鉄道路線であり、これを引き継ぐ日本国有鉄道(国鉄バス)・東日本旅客鉄道・ジェイアールバス関東(JRバス関東)の自動車路線である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと白棚線 · 続きを見る »

百済寺バスストップ

済寺バスストップ(ひゃくさいじバスストップ)とは、滋賀県東近江市北坂町にある、名神高速道路本線上にあるバス停留所である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと百済寺バスストップ · 続きを見る »

草津バスストップ

草津バスストップ(くさつバスストップ)は、滋賀県草津市岡本町の名神高速道路上にあるバス停。名神草津とも言う。2013年現在では、このバス停に停車する高速バスは存在せず、西日本高速道路(NEXCO西日本)の管理用施設に転用されている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと草津バスストップ · 続きを見る »

草津駅 (滋賀県)

221系が停車中。 構内写真。3・4番線から栗東方面へ向けて撮影。 駅西口 東口から市街地方面を見渡した風景。草津宿本陣をモチーフにした和風の門がペデストリアンデッキ上にある 草津駅(くさつえき)は、滋賀県草津市渋川一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅である。当駅から山陽本線(JR神戸線)西明石駅までの約120 kmが複々線区間となっている。 東海道本線と草津線の2路線が乗り入れ、東海道本線を所属線とする。東海道本線は「琵琶湖線」の路線愛称設定区間に含まれている。草津線は当駅を終着駅とし、一部の列車は東海道本線の京都方面との直通がある。駅番号は東海道本線(琵琶湖線)にのみJR-A24が付与される。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと草津駅 (滋賀県) · 続きを見る »

西日本ジェイアールバス

西日本ジェイアールバス株式会社(にしにほんジェイアールバス、英名:West JR Bus Company)は、路線バス・貸切バス事業者で、JR西日本の完全子会社である。本社は大阪府大阪市此花区北港一丁目3番23号。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと西日本ジェイアールバス · 続きを見る »

西日本旅客鉄道

西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 (インターネットアーカイブ)も参照。(にしにほんりょかくてつどう、)は、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本(ジェイアールにしにほん)。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと西日本旅客鉄道 · 続きを見る »

駅コード

駅コード(えきコード)は、一般に複数の鉄道事業者をまたぐ形で鉄道駅に対しコード番号を振る制度、またその制度によって振られたコード番号のこと。 駅ナンバリングが通常「同一の鉄道事業者内において鉄道駅に番号を振る制度」であるのに対し、「複数の鉄道事業者をまたぐ形でコード番号を振る」点が異なる。 なおJRグループが日本国有鉄道(国鉄)時代から用いている、JRの各駅に振られている4桁(連絡会社線は5桁)の数字のコードのことを同様に称することがあるが、こちらは正確には駅名コードである。 鉄道事業者のほかにJRバス会社でも一部路線で駅コードが使われている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと駅コード · 続きを見る »

高速バス

青春ドリーム大阪号 さぬきエクスプレス名古屋号 京阪バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 高速バス(こうそくバス)とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス(道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス)について記述する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと高速バス · 続きを見る »

高槻バスストップ

槻バスストップ(たかつきバスストップ)は、大阪府高槻市名神町の名神高速上にあるバス停。各種時刻表上には「名神高槻」と表記されることが多い。 京都発着の西日本各地行き(最遠は長崎)、および大阪発着の東日本各地行き(最遠は山形・仙台)バスに乗車が可能である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと高槻バスストップ · 続きを見る »

豊川インターチェンジ

豊川インターチェンジ(とよかわインターチェンジ)は、愛知県豊川市麻生田町に所在する東名高速道路のインターチェンジ (IC) である。 東名高速道路の管轄は当ICを境に東側がNEXCO中日本東京支社(旧JH東京第二管理局)、西側が名古屋支社(旧JH中部支社)となっている(豊川ICは名古屋支社の管轄)。かつては東側の三ヶ日ICが管轄境界となっていたが、2012年4月14日の新東名高速道路の開通を機に三ヶ日IC - 豊川ICの管轄が名古屋支社から東京支社へ移管された。 高速バス停留所の豊川バスストップ (BS) を併設している。 豊川市だけでなく豊橋市・新城市、伊良湖など田原市、またラグーナ蒲郡や三河港などへの玄関口となっている。 大手運送会社の多くがこのインター近くに物流拠点を置いており、東京 - 大阪間の路線運転手がここで交代することも多い。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと豊川インターチェンジ · 続きを見る »

路線バス

路線バス(ろせんバス)とは、一般道路を主体に路線を設定して運行されるバス。高速道路を主体に走行する長距離路線バス(都市間高速バス)については、「高速バス」も併せて参照。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと路線バス · 続きを見る »

近畿車輛

車両工場通用門 (車両をトレーラーで陸送する場合に出場する門は別にある) 近畿車輛株式会社(きんきしゃりょう、英文社名:The Kinki Sharyo Co.,Ltd.)は、鉄道車両などの生産を行う近鉄グループの企業である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと近畿車輛 · 続きを見る »

近畿日本鉄道

近畿日本鉄道株式会社(きんきにっぽんてつどう、)は、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県の2府3県にまたがる営業路線網を持つ大手私鉄である。JRグループをのぞく日本の鉄道事業者(民営鉄道)の中では最長の路線網を持つ。近鉄グループホールディングスの子会社である。 一般的には略して近鉄(きんてつ、)や近鉄電車と呼ばれている(「社章・略称・ロゴについて」の節も参照)。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと近畿日本鉄道 · 続きを見る »

近江鉄道

近江鉄道株式会社(おうみてつどう)は、滋賀県東部で陸運業(鉄道事業・バス事業)を中核として営む企業。西武グループの会社である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと近江鉄道 · 続きを見る »

錦通 (名古屋市)

錦通(中区錦二丁目) 錦通(にしきどおり)は、名古屋市の中心部を東西に貫く幅員40m、6車線の幹線道路である。 太平洋戦争後の名古屋市の都市計画の中で都心部の高速度鉄道建設用地として確保されていたものが、地下鉄建設工事後に道路となった土木学会日本土木史編集委員会 『日本土木史:昭和16年-昭和40年』 土木学会、1973年4月。。名前の由来は古今和歌集収録の和歌とされている伊藤・沢井『堀川』2014.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと錦通 (名古屋市) · 続きを見る »

茨木インターチェンジ

茨木インターチェンジ(いばらきインターチェンジ)は、大阪府茨木市の名神高速道路上にあるインターチェンジである。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと茨木インターチェンジ · 続きを見る »

鈴木文彦

鈴木 文彦(すずき ふみひこ、1956年7月 - )は、山梨県出身の交通ジャーナリスト。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと鈴木文彦 · 続きを見る »

舘山寺バスストップ

舘山寺バスストップ(かんざんじバスストップ)は、静岡県浜松市西区呉松町の東名高速道路上にあるバス停留所である。東名舘山寺(とうめいかんざんじ)とも言う。 東名ハイウェイバスの急行便(名古屋駅〜静岡駅)1日1往復のみと、大阪イーライナー/浜松エクスプレス大阪号が停車する。 かつては、途中下車可能の指定バス停でもあった。 バス停の進出入路を利用して舘山寺スマートインターチェンジが2018年(平成30年)度末に開業予定である。 そのため、工事終了までは上下線ともにバス停への進入ができないため、2016年(平成28年)9月26日より全路線で休止扱いとされている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと舘山寺バスストップ · 続きを見る »

阪神・淡路大震災

阪神・淡路大震災(はんしん・あわじだいしんさい)は、1995年(平成7年)1月17日に発生した兵庫県南部地震による大規模地震災害のことである。 1995年(平成7年)1月17日5時46分52秒(日本時間=UTC+9)、淡路島北部(あるいは神戸市垂水区)沖の明石海峡(北緯34度35.9分、東経135度2.1分、深さ16km)を震源として、Mj7.3古いモニュメントや資料の中にはM7.2とするものもあるが、これは、2001年(平成13年)4月23日に気象庁がマグニチュードの算出方法の変更により7.3に修正したためである。の兵庫県南部地震が発生した。 近畿圏の広域(兵庫県を中心に、大阪府、京都府も)が大きな被害を受けた。特に震源に近い神戸市市街地(東灘区・灘区・中央区(三宮・元町・ポートアイランドなど)・兵庫区・長田区・須磨区)の被害は甚大で、日本国内のみならず世界中に衝撃を与えた。犠牲者は6,434名に達し、戦後に発生した地震災害としては、東日本大震災に次ぐ被害規模であり、戦後に発生した自然災害では、犠牲者の数で伊勢湾台風の5,098人を上回り、東日本大震災が発生するまでは最悪のものであった。 1995年1月25日の政令により、激甚災害法(激甚災害に対処するための特別の財政援助等に関する法律)に基づく激甚災害に指定。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと阪神・淡路大震災 · 続きを見る »

阪神高速3号神戸線

阪神高速3号神戸線(はんしんこうそく3ごうこうべせん、Route 3 Kobe Line)は、大阪府大阪市西区の阿波座JCTから、兵庫県神戸市須磨区の第二神明道路(月見山)へ至る阪神高速道路の路線。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと阪神高速3号神戸線 · 続きを見る »

阪急バス

阪急バス本社(右)と豊中営業所 阪急バス株式会社(はんきゅうバス、英称:Hankyu Bus Co.,LTD.)は、大阪・京都・兵庫の2府1県で路線バスを展開している事業者。 阪急阪神東宝グループの一員で、阪急阪神ホールディングスの連結子会社である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと阪急バス · 続きを見る »

関ヶ原インターチェンジ

出口標識 関ヶ原インターチェンジ(せきがはらインターチェンジ)は、岐阜県不破郡関ケ原町にある名神高速道路のインターチェンジ。所在する関ケ原町だけでなく大垣市上石津町や垂井町の最寄りインターチェンジのひとつである。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと関ヶ原インターチェンジ · 続きを見る »

難波

難波周辺の夜景 難波駅前(左・高島屋大阪店、右・なんばマルイ) なんばパークス なんば南海通り なんばグランド花月 難波(なんば)は、大阪府大阪市中央区・浪速区の地域名称。または、中央区の町名。本項では概ね同区域にかつて所在した大阪府西成郡難波村(なんばむら)についても述べる。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと難波 · 続きを見る »

Wi-Fi

Wi-Fi(ワイファイ)とは、無線LANに関する登録商標である。Wi-Fi Alliance(アメリカ合衆国に本拠を置く業界団体)によって、国際標準規格であるIEEE 802.11規格を使用したデバイス間の相互接続が認められたことを示す名称。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスとWi-Fi · 続きを見る »

東名ハイウェイバス

東名高速道路富士川付近を走る東名ハイウェイバス 東名ハイウェイバス(とうめいハイウェイバス)は、東京都千代田区 - 静岡県静岡市 - 静岡県浜松市 - 愛知県名古屋市の間を東名高速道路・新東名高速道路などを経由して結ぶ昼行便の高速バス路線である。正式名称は東名高速線(とうめいこうそくせん)。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと東名ハイウェイバス · 続きを見る »

東名阪自動車道

東名阪自動車道(ひがしめいはんじどうしゃどう、HIGASHI-MEIHAN EXPRESSWAY)は、愛知県名古屋市中川区の名古屋西ジャンクション (JCT) から三重県津市の伊勢関インターチェンジ (IC) へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は東名阪道(ひがしめいはんどう、HIGASHI-MEIHAN EXPWY)、東名阪(ひがしめいはん)など。法定路線名では東名阪自動車道全線が近畿自動車道名古屋亀山線の一部に含まれる。 高速道路ナンバリング(高速道路等路線番号)では伊勢自動車道とともに「E23」が割り振られている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと東名阪自動車道 · 続きを見る »

東海道本線

東海道本線(とうかいどうほんせん)は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。このほかに品川駅から西大井駅・武蔵小杉駅・新川崎駅・新鶴見信号場を経由して鶴見駅に至る支線(通称品鶴線、旅客案内上は横須賀線、湘南新宿ラインを構成する一部分として案内される)、大垣駅から美濃赤坂駅に至る支線(通称美濃赤坂線)、および多数の貨物支線を持つ。明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道(JR東日本)、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道(JR東海)、米原駅から神戸駅間までは西日本旅客鉄道(JR西日本)の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道(JR貨物)の管轄であるほかは、接続する本線と同じ会社による管轄となっている(「路線データ」節を参照)。 なお、広義では東海道・山陽新幹線の東京駅から新神戸駅までの区間も東海道本線に含める場合がある(後述)が、本項目では在来線としての東海道本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「東海道新幹線」「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと東海道本線 · 続きを見る »

東海道新幹線

東海道新幹線(とうかいどうしんかんせん)は、東京駅から新大阪駅までを結ぶ東海旅客鉄道(JR東海)の高速鉄道路線(新幹線)およびその列車である。 多くの列車が山陽新幹線に直通する運行体系がとられていることから、総称して「東海道・山陽新幹線(とうかいどう・さんようしんかんせん)」とも呼ばれる。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと東海道新幹線 · 続きを見る »

東海旅客鉄道

東海旅客鉄道株式会社(とうかいりょかくてつどう、)社名ロゴの「鉄」の字は金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『東海旅客鉃道株式会社』と表記しているが、登記上の正式な社名では常用漢字の「鉄」である(JR四国以外の各社も同じ)。 は、1987年(昭和62年)に日本国有鉄道(国鉄)新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 東海道新幹線を軸として東海地方を中心とした地域に鉄道路線網を有する。本社は愛知県名古屋市と東京都港区。通称はJR東海(ジェイアールとうかい)、英語略称はJR Central。乗車券などには「海」の略号が使われることもある「東」はJR東日本となっているため。ため、「JR海」(ジェイアールかい、ジェイアールうみ)と呼ばれることもある。コーポレートカラーはオレンジ色。東証・名証一部上場企業。日経225(日経平均株価)およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと東海旅客鉄道 · 続きを見る »

栗東インターチェンジ

栗東インターチェンジ(りっとうインターチェンジ)は、滋賀県栗東市にある名神高速道路のインターチェンジである。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと栗東インターチェンジ · 続きを見る »

桃山台駅

東口(2009年8月27日) ホーム(2009年11月8日) 北口を中心とした駅全景(2010年12月17日) 桃山台駅(ももやまだいえき)は、大阪府吹田市桃山台五丁目にある、北大阪急行電鉄南北線の駅。駅番号はM09。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと桃山台駅 · 続きを見る »

此花区

此花区(このはなく)は、大阪市を構成する24行政区のうちのひとつである。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと此花区 · 続きを見る »

油小路通

四条通より北を見る 城南宮南出入口付近より南を望む 油小路通(あぶらのこうじどおり)は京都市の主要な南北の通りの一つ。平安京の油小路にあたる。北は武殿南通から南にのびる。途中紫明通から上立売通まで中断する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと油小路通 · 続きを見る »

深草バスストップ

深草バスストップ(ふかくさバスストップ)は、京都市伏見区深草五反田町にある、名神高速道路京都南インターチェンジ(京都南IC)東方の本線上にあるバス停留所である。 当停留所は京都市の南部にあり、京都の玄関口の一つとして機能している場所であり、高速バスの運行会社各社は京都深草(きょうとふかくさ)の名称を用いて案内を行っている。 また、名神高速道路上に存在するため、名神高速にある他の停留所と同様に、名神深草(めいしんふかくさ)と呼ばれることもある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと深草バスストップ · 続きを見る »

湖東三山パーキングエリア

湖東三山パーキングエリア(ことうさんざんパーキングエリア)は、滋賀県愛知郡愛荘町の名神高速道路上にあるパーキングエリア (PA) である。湖東三山スマートインターチェンジが併設されている。 2013年10月21日に湖東三山スマートインターチェンジ (SIC) の開設にあわせて秦荘パーキングエリア(はたしょうパーキングエリア)から名称変更された。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと湖東三山パーキングエリア · 続きを見る »

本宿バスストップ

本宿バスストップ(もとじゅくバスストップ)は、愛知県岡崎市本宿町の東名高速道路本線上にあるバス停留所である。東名本宿(とうめいもとじゅく)とも言う。 名鉄名古屋本線の本宿駅が近接し、高速道路本線上のバスストップとしては鉄道との乗り換えの便がよい方である。 東名ハイウェイバスが全便が停車する。2006年12月15日ダイヤ改正以前の超特急便は、名古屋方面行の一部のみが停車していた。 2010年7月1日からは、ほの国号(京都方面は乗車のみ、豊橋方面は降車のみ)が、2013年3月1日からは京阪神昼特急静岡号がそれぞれ停車している。 2016年11月1日からは、名鉄バス・福島交通が運行する名鉄バスセンター - 宇都宮・郡山線が福島まで延長するのに伴い、当停留所にも停車するようになった。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと本宿バスストップ · 続きを見る »

春日井インターチェンジ

1982年度に撮影された国土航空写真写真下から左上へと斜めに伸びる道路は、東名高速道路。写真下から右へと斜めに伸びる道路は、国道19号。連絡する国道19号も立体交差としたダブルトランペット型である。 春日井インターチェンジ(かすがいインターチェンジ)は、愛知県春日井市大泉寺町にある、東名高速道路のインターチェンジである。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと春日井インターチェンジ · 続きを見る »

昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと昭和 · 続きを見る »

浜名湖サービスエリア

浜名湖サービスエリア(はまなこサービスエリア)は、静岡県浜松市北区三ヶ日町の東名高速道路上に所在するサービスエリアである。 高速バス停留所の浜名湖バスストップを併設している。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと浜名湖サービスエリア · 続きを見る »

浜松駅バスターミナル

浜松駅バスターミナル(はままつえきバスターミナル)とは、静岡県浜松市中区の浜松駅北口にある、バス停とそれに付随する建物を併せた施設をいう。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと浜松駅バスターミナル · 続きを見る »

新名神高速道路

新名神高速道路(しんめいしんこうそくどうろ、SHIN-MEISHIN EXPRESSWAY)は、三重県四日市市から滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県神戸市北区へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は新名神高速(しんめいしんこうそく、SHIN-MEISHIN EXPWY)、新名神(しんめいしん)など。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、新東名高速道路・伊勢湾岸自動車道ともに「E1A」が割り振られている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと新名神高速道路 · 続きを見る »

新大阪駅

横方向が新幹線。その下、右はJR京都線、左が御堂筋線。1985年度撮影。国土航空写真 新大阪駅(しんおおさかえき)は、大阪府大阪市淀川区西中島五丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・東海旅客鉄道(JR東海)・大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の駅である。大阪府内では唯一の新幹線駅である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと新大阪駅 · 続きを見る »

新御堂筋

新御堂筋江坂駅→東三国駅間(大阪市淀川区東三国付近) 新御堂筋(しんみどうすじ)は、大阪府の北部を南北に貫く幹線道路(国道423号)、地域高規格道路であり、北摂地区の大動脈である。 全国屈指の交通量を誇る道路であり、西日本では首位。新御堂(しんみどう)、新御(しんみ)と略される。陸上距離は大阪市北区西天満 - 箕面市白島までが最長距離で16.22kmである。上り線も同様である。 大阪市内の幹線道路は筋もしくは通で呼ぶ慣例(大阪市内の筋・通一覧を参照)があるが、大阪市外にまで伸びている唯一の例である。(中央大通も東大阪市の区間でも呼ばれることがあるが、正式に表記されていない。).

新しい!!: 名神ハイウェイバスと新御堂筋 · 続きを見る »

新快速

新快速(しんかいそく)とは、日本国有鉄道(国鉄)が東海道本線・山陽本線などと阪和線で運転を開始し、現在は西日本旅客鉄道(JR西日本)の京阪神圏と東海旅客鉄道(JR東海)の中京圏で運行されている快速列車で、普通列車の種別の一つである。ともに、快速より停車駅が少ない列車種別であるが、京阪神圏と中京圏では性格が異なる。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと新快速 · 続きを見る »

日野駅 (滋賀県)

日野駅 (ひのえき)は、滋賀県蒲生郡日野町にある近江鉄道本線の駅。近江鉄道の主要な駅(主管駅)の一つで、日中のみ有人駅となる(平日7:30~9:00および15:45~19:35、土日祝7:30~11:45)。 当駅~貴生川駅間において、朝と夜に当駅を始発・終着とする便が運行されている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと日野駅 (滋賀県) · 続きを見る »

日野自動車

日野自動車株式会社(ひのじどうしゃ、英語:Hino Motors, Ltd.)は、主にトラック・バスといった商用車を製造する日本の自動車メーカーである。通称「日野」、ローマ字表記は「HINO」。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ16社のうちの一つ。 日本のトラック・バス業界最大手。日経平均株価及びJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと日野自動車 · 続きを見る »

日進バスストップ

日進バスストップ(にっしんバスストップ)は、愛知県日進市米野木町の東名高速道路本線上にあるバス停留所である。東名日進(とうめいにっしん)ともいう。 東名ハイウェイバスの全便が停車する。名鉄バス都市間高速豊田線と豊田市駅・中部国際空港間特急バスが停車する。 名古屋駅から乗車すると最初に降車できるバス停がここである。 このバス停の前後で渋滞が多発するため、特に夕刻の下り線では名古屋手前の関門とされている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと日進バスストップ · 続きを見る »

日本万国博覧会

日本万国博覧会(にっぽんばんこくはくらんかい、英:Japan World Exposition, Osaka 1970)は、1970年3月15日から9月13日までの183日間、大阪府吹田市の千里丘陵で開催された国際博覧会。 アジア初かつ日本で最初の国際博覧会(General category:一般博、現・登録博)であり、当時史上最大の規模を誇った。略称は開催地の名から大阪万博、一般的な英語表記としてはEXPO'70が用いられた。また、日本国内において単に万博あるいは万国博とも略される(本項の記述にも用いる)。主催は、財団法人日本万国博覧会協会。博覧会の名誉総裁は当時の皇太子明仁親王、名誉会長は当時の内閣総理大臣、佐藤栄作。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと日本万国博覧会 · 続きを見る »

日本国有鉄道

鉄道博物館所蔵) 日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許(US 3865202、US 3822375、US 4134342など)ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称:、英略称: )は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社(特殊法人)であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄(こくてつ)。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社(特殊会社)形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと日本国有鉄道 · 続きを見る »

旭バスストップ (愛知県)

旭バスストップ(あさひバスストップ)は、愛知県尾張旭市庄中町渋川の東名高速道路上にあるバス停。東名旭(とうめいあさひ)とも言う。2008年現在ではこのバス停に停車する高速バスは存在せず、中日本高速道路(NEXCO中日本)の管理用施設に転用されている。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと旭バスストップ (愛知県) · 続きを見る »

愛知県

愛知県(あいちけん)は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと愛知県 · 続きを見る »

10月1日

10月1日(じゅうがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から274日目(閏年では275日目)にあたり、年末まであと91日ある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと10月1日 · 続きを見る »

10月5日

10月5日(じゅうがついつか)はグレゴリオ暦で年始から278日目(閏年では279日目)にあたり、年末まであと87日ある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと10月5日 · 続きを見る »

10月7日

10月7日(じゅうがつなのか)はグレゴリオ暦で年始から280日目(閏年では281日目)にあたり、年末まであと85日ある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと10月7日 · 続きを見る »

11月26日

11月26日(じゅういちがつにじゅうろくにち)はグレゴリオ暦で年始から330日目(閏年では331日目)にあたり、年末まであと35日ある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと11月26日 · 続きを見る »

12月15日

12月15日(じゅうにがつじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から349日目(閏年では350日目)にあたり、年末まであと16日ある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと12月15日 · 続きを見る »

12月1日

12月1日(じゅうにがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から335日目(閏年では336日目)にあたり、年末まであと30日ある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと12月1日 · 続きを見る »

12月2日

12月2日(じゅうにがつふつか)は、グレゴリオ暦で年始から336日目(閏年では337日目)にあたり、年末まであと29日ある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと12月2日 · 続きを見る »

12月9日

12月9日(じゅうにがつここのか)は、グレゴリオ暦で年始から343日目(閏年では344日目)にあたり、年末まであと22日ある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと12月9日 · 続きを見る »

1958年

記載なし。

新しい!!: 名神ハイウェイバスと1958年 · 続きを見る »

1960年

アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることに因み、アフリカの年と呼ばれる。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと1960年 · 続きを見る »

1961年

記載なし。

新しい!!: 名神ハイウェイバスと1961年 · 続きを見る »

1963年

記載なし。

新しい!!: 名神ハイウェイバスと1963年 · 続きを見る »

1964年

記載なし。

新しい!!: 名神ハイウェイバスと1964年 · 続きを見る »

1965年

記載なし。

新しい!!: 名神ハイウェイバスと1965年 · 続きを見る »

1970年

記載なし。

新しい!!: 名神ハイウェイバスと1970年 · 続きを見る »

1974年

記載なし。

新しい!!: 名神ハイウェイバスと1974年 · 続きを見る »

1977年

記載なし。

新しい!!: 名神ハイウェイバスと1977年 · 続きを見る »

1978年

記載なし。

新しい!!: 名神ハイウェイバスと1978年 · 続きを見る »

1981年

この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと1981年 · 続きを見る »

1983年

この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと1983年 · 続きを見る »

1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと1987年 · 続きを見る »

1988年

この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと1988年 · 続きを見る »

1989年

この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと1989年 · 続きを見る »

1990年

この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと1990年 · 続きを見る »

1991年

この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと1991年 · 続きを見る »

1992年

この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと1992年 · 続きを見る »

1993年

この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと1993年 · 続きを見る »

2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと2001年 · 続きを見る »

2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと2002年 · 続きを見る »

2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと2004年 · 続きを見る »

2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと2005年 · 続きを見る »

2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと2006年 · 続きを見る »

2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと2007年 · 続きを見る »

2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと2008年 · 続きを見る »

2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと2009年 · 続きを見る »

2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと2010年 · 続きを見る »

2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと2011年 · 続きを見る »

2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと2012年 · 続きを見る »

2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと2013年 · 続きを見る »

2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと2014年 · 続きを見る »

2015年

この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと2015年 · 続きを見る »

2017年

この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと2017年 · 続きを見る »

2月1日

2月1日(にがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日(閏年では334日)ある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと2月1日 · 続きを見る »

2月28日

2月28日(にがつにじゅうはちにち)は、グレゴリオ暦においては年始から59日目にあたり、年末まであと306日(閏年では307日)ある。平年では、この日が2月の末日になる。 日本においては冬であり、本朝七十二候においては多く「霞始めてたなびく」(「かすみが たなびき始める」)に当たる。誕生花はフリージア(アヤメ水仙)とされる。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと2月28日 · 続きを見る »

3月13日

3月13日(さんがつじゅうさんにち)はグレゴリオ暦で年始から72日目(閏年では73日目)にあたり、年末まであと293日ある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと3月13日 · 続きを見る »

3月15日

3月15日(さんがつじゅうごにち)は、グレゴリオ暦で年始から74日目(閏年では75日目)にあたり、年末まであと291日ある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと3月15日 · 続きを見る »

3月2日

3月2日(さんがつふつか)はグレゴリオ暦で年始から61日目(閏年では62日目)にあたり、年末まであと304日ある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと3月2日 · 続きを見る »

3月6日

3月6日(さんがつむいか)はグレゴリオ暦で年始から65日目(閏年では66日目)にあたり、年末まであと300日ある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと3月6日 · 続きを見る »

4月17日

4月17日(しがつじゅうななにち、しがつじゅうしちにち)はグレゴリオ暦で年始から107日目(閏年では108日目)にあたり、年末まではあと258日ある。誕生花はハナビシソウ、ユスラウメ。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと4月17日 · 続きを見る »

4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと4月1日 · 続きを見る »

4月22日

4月22日(しがつにじゅうににち)はグレゴリオ暦で年始から112日目(閏年では113日目)にあたり、年末まではあと253日ある。誕生花はヤマツツジ、ホシクジャク。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと4月22日 · 続きを見る »

4月24日

4月24日(しがつにじゅうよっか、しがつにじゅうよんにち)はグレゴリオ暦で年始から114日目(閏年では115日目)にあたり、年末まではあと251日ある。誕生花はシャクヤク。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと4月24日 · 続きを見る »

4月25日

4月25日(しがつにじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から115日目(閏年では116日目)にあたり、年末まではあと250日ある。誕生花はシャガ、モッコウバラ。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと4月25日 · 続きを見る »

6月1日

6月1日(ろくがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から152日目(閏年では153日目)にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと6月1日 · 続きを見る »

7月

7月(しちがつ)はグレゴリオ暦で年の第7の月に当たり、31日ある。 日本では、旧暦7月を文月(ふづき、ふみづき)と呼び、現在では新暦7月の別名としても用いる。文月の由来は、7月7日の七夕に詩歌を献じたり、書物を夜風に曝す風習があるからというのが定説となっている。しかし、七夕の行事は奈良時代に中国から伝わったもので、元々日本にはないものである。そこで、稲の穂が含む月であることから「含み月」「穂含み月」の意であるとする説もある。また、「秋初月(あきはづき)」、「七夜月(ななよづき)」の別名もある。 英語での月名 July は、ユリウス暦を創った共和政ローマ末期の政治家、ユリウス・カエサル(Julius Caesar)からとられた。カエサルは紀元前45年にユリウス暦を採用するのと同時に、7月の名称を「5番目の月」を意味する "Quintilis" から自分の家門名に変更した。なお、8月の英名 August はアウグストゥスにちなんでいる(ギリシャ語で Αύγουστος は8月を表す)。詳細は8月を参照。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと7月 · 続きを見る »

7月10日

7月10日(しちがつとおか)はグレゴリオ暦で年始から191日目(閏年では192日目)にあたり、年末まであと174日ある。誕生花はグロキシニア、マツバボタン。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと7月10日 · 続きを見る »

7月14日

7月14日(しちがつじゅうよっか、しちがつじゅうよんにち)は、グレゴリオ暦で年始から195日目(閏年では196日目)にあたり、年末まであと170日ある。誕生花はノウゼンカズラ、ハナトラノオ。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと7月14日 · 続きを見る »

7月15日

7月15日(しちがつじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から196日目(閏年では197日目)にあたり、年末まであと169日ある。誕生花はネムノキ、カンナ。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと7月15日 · 続きを見る »

7月16日

7月16日(しちがつじゅうろくにち)は、グレゴリオ暦で年始から197日目(閏年では198日目)にあたり、年末まであと168日ある。誕生花はジンジャー、ツユクサ。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと7月16日 · 続きを見る »

7月20日

7月20日(しちがつはつか、しちがつにじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から201日目(閏年では202日目)にあたり、年末まであと164日ある。誕生花はナス、ルコウソウ。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと7月20日 · 続きを見る »

7月2日

7月2日(しちがつふつか)はグレゴリオ暦で年始から183日目(閏年では184日目)にあたり、年末まではあと182日ある。平年では1年のちょうど真ん中にあたる日である。誕生花はキンギョソウ、カラー。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと7月2日 · 続きを見る »

8月1日

8月1日(はちがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から213日目(閏年では214日目)にあたり、年末まではあと152日ある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと8月1日 · 続きを見る »

9月13日

9月13日(くがつじゅうさんにち)はグレゴリオ暦で年始から256日目(閏年では257日目)にあたり、年末まであと109日ある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと9月13日 · 続きを見る »

9月14日

9月14日(くがつじゅうよっか、くがつじゅうよんにち)はグレゴリオ暦で年始から257日目(閏年では258日目)にあたり、年末まであと108日ある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと9月14日 · 続きを見る »

9月1日

9月1日(くがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から244日目(閏年では245日目)にあたり、年末まではあと121日ある。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと9月1日 · 続きを見る »

9月30日

9月30日(くがつさんじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から273日目(閏年では274日目)にあたり、年末まであと92日ある。9月の最終日である。.

新しい!!: 名神ハイウェイバスと9月30日 · 続きを見る »

ここにリダイレクトされます:

伊吹山号名神ハイウエイバス名神高速バス名神高速線東名名神直通バス青春大阪ドリーム名古屋号

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »