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名古屋高速4号東海線

索引 名古屋高速4号東海線

名古屋高速4号東海線(なごやこうそく4ごうとうかいせん)は、愛知県名古屋市中川区の山王JCTから愛知県東海市の東海JCTへ至る名古屋高速道路の路線である。 道路法上は愛知県道456号高速名古屋新宝線で『愛知県法規集』7 土木建築、愛知県総務部文書課編集、第一法規出版株式会社発行、第八章 道路、p.3030、愛知県図書館蔵、名古屋市域外を通過するため「愛知県道」とされている。また、公社定款では、清洲JCTから東海JCTに至る路線を高速3号と命名している。そこで本項では、6号清須線、都心環状線の明道町JCT – 山王JCT間、および4号東海線をまとめて解説する場合、便宜的に「高速3号」と表記する。.

112 関係: 半田市名古屋市名古屋市道山王線名古屋市道江川線名古屋市鶴舞中央図書館名古屋国際会議場名古屋高速2号東山線名古屋高速3号大高線名古屋高速道路名古屋高速都心環状線名古屋港名岐バイパス堀川 (名古屋市)奈良県尾頭橋出口山王ジャンクション山王入口中川区中川運河中部地方の道路一覧中部国際空港市町村道平成伊勢湾岸自動車道地域高規格道路ホンインターチェンジキロメートルジャンクション (道路)六番南出入口六番北出入口国土交通省国道154号国道1号国道22号国道23号国道247号四日市ジャンクション知多市竜宮インターチェンジ第一法規築地口インターチェンジ熱田区道路交通センサス運河西尾武喜西知多産業道路豊田ジャンクション距離路線...車線船見出入口東大寺東大寺盧舎那仏像東海市東海ジャンクション (愛知県)東海道新幹線東海新宝出入口東海旅客鉄道港区 (名古屋市)港明出入口清洲ジャンクション木場出入口 (愛知県)本山政雄本線料金所昭和新幹線N700系電車日本国有鉄道愛知県愛知県の県道一覧愛知県図書館愛知県道225号名古屋東港線愛知県道55号名古屋半田線愛知県道59号名古屋中環状線10月11日10月29日10月2日11月19日11月23日12月22日1970年1975年1977年1985年1996年1998年1月9日2001年2004年2005年2007年2009年2010年2011年2012年2013年2月24日2月6日3月11日3月30日4月10日5月25日5月27日6月14日6月23日6月2日8月2日8月31日8月6日9月17日9月25日9月4日 インデックスを展開 (62 もっと) »

半田市

半田市(はんだし)は、愛知県の市である。尾張・知多地方に属する。計量特定市。.

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名古屋市

名古屋市(なごやし)は愛知県西部(尾張地方)にある市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。全16区から構成される。.

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名古屋市道山王線

地下鉄東別院駅付近 終点付近(昭和警察署前交差点) 名古屋市道山王線(なごやしどうさんのうせん)は、名古屋市中村区の下広井町交差点から同市昭和区の山中交差点までを結ぶ、主要地方道たる名古屋の市道である。路線の大部分について、名古屋市により「山王通」が愛称として制定されている。.

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名古屋市道江川線

名古屋市道江川線(なごやしどう えがわせん)は、名古屋市西区の秩父通交差点から中村区、中川区、熱田区を経て港区の名古屋港ガーデン埠頭に至る、名古屋市の市道である。 名古屋市により「江川線」が公式な愛称として制定されている。.

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名古屋市鶴舞中央図書館

名古屋市鶴舞中央図書館(なごやしつるまちゅうおうとしょかん)は、愛知県名古屋市昭和区鶴舞一丁目1番155号にある名古屋市立の公共図書館である。通称は「鶴舞図書館」など。.

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名古屋国際会議場

名古屋国際会議場(なごやこくさいかいぎじょう、Nagoya Congress Center)は、愛知県名古屋市熱田区熱田西町の白鳥公園内にある大規模多目的ホールである。.

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名古屋高速2号東山線

名古屋高速2号東山線(なごやこうそく2ごうひがしやません)は、愛知県名古屋市中村区の新洲崎JCTから愛知県名古屋市名東区の高針JCTへ至る名古屋高速道路の路線である。道路法上は、名古屋市道高速1号(中川区島井町 - 千種区鏡池通)の一部と名古屋市道高速1号四谷高針線(千種区鏡池通 - 名東区猪高町)の全部からなる。このことから本項では5号万場線と2号東山線をまとめて解説する場合、便宜的に「高速1号」と表記する。.

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名古屋高速3号大高線

名古屋高速3号大高線(なごやこうそく3ごうおおだかせん)は、愛知県名古屋市中区の鶴舞南JCTから、愛知県名古屋市緑区の名古屋南JCTへ至る名古屋高速道路の路線である。道路法上は、名古屋市道高速2号(北区大我麻町 - 緑区大高町)の一部である。.

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名古屋高速道路

名古屋高速道路(なごやこうそくどうろ、NAGOYA EXPRESSWAY)は、名古屋高速道路公社が維持・管理等を行なっている、名古屋市とその周辺地域にある路線長81.2キロメートル (km) の都市高速道路である。一般には略して名古屋高速と呼ばれ、新聞記事でもこの名称が使用されている。名高速(めいこうそく)と更に略される場合もある。 1994年12月16日地域高規格道路の計画路線に指定された。.

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名古屋高速都心環状線

名古屋高速都心環状線(なごやこうそくとしんかんじょうせん)は、愛知県名古屋市の、中区、東区、昭和区、中川区、中村区、西区を環状に回る名古屋高速道路の路線である。.

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名古屋港

名港西大橋 夕暮れ時の名古屋港 名古屋港(なごやこう)は、愛知県名古屋市、東海市、知多市、弥富市、海部郡飛島村にまたがる港湾である。地元では名港(めいこう)の略称でも呼ばれる。日本の主要な国際貿易港(五大港)のひとつ。 年間の総貨物取扱量(トン)は2002年から2015年まで14年連続で日本一を維持している。2014年の貿易額では、東京港に次いで2位(名古屋港管理組合公式サイト、2015年8月29日閲覧)。輸出額が輸入額を大幅に上回っていることが特徴で、2014年の輸出額は日本一。 港湾法上の国際拠点港湾、港則法上の特定港、また四日市港と共に政令上の指定港湾(旧スーパー中枢港湾)、国際バルク戦略港湾に指定されている。.

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名岐バイパス

名岐バイパス(めいぎバイパス 略称名岐BP)は、愛知県名古屋市から岐阜県羽島郡岐南町を結ぶ国道22号のバイパス。1969年全線開通。 名古屋高速16号一宮線の全線が名岐バイパスの高架構造で供用されている。.

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堀川 (名古屋市)

堀川(ほりかわ)は、愛知県名古屋市を流れる庄内川水系の一級河川。 江戸時代初期の名古屋開府に際して、建築資材運搬用の運河として伊勢湾から名古屋城付近まで開削されたことがそのルーツとされる。その後、明治初期において庄内川からの取水を開始し、庄内川水系に属する形となった。また堀川の一部の区間は、その成立の経緯から黒川(くろかわ)とも呼ばれ、流域の地名(黒川本通)にもなっている。 本項では、2012年時点において水源を同じくする庄内用水(しょうないようすい)に関しても併せて記述する。.

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奈良県

奈良県(ならけん)は、日本の都道府県の一つ。本州中西部、紀伊半島内陸部、近畿地方の中南部に位置する県である。 令制国の大和国の領域を占め、県庁所在地は奈良市。北西部の盆地部を除き、険しい山々がそびえている。都道府県面積は全国で8番目に狭く内陸8県では最も狭いが、最小の香川県の約2倍でもある。.

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尾頭橋出口

尾頭橋出口(おとうばしでぐち)は、愛知県名古屋市中川区にある名古屋高速4号東海線の出口である。東海JCT方面のみの出口である。.

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山王ジャンクション

山王ジャンクション(さんのうジャンクション)は、愛知県名古屋市中川区山王にある名古屋高速都心環状線と名古屋高速4号東海線が接続するジャンクションである。.

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山王入口

山王入口(さんのういりぐち)は、愛知県名古屋市中川区にある名古屋高速4号東海線の入口である。東海JCT方面のみの入口である。.

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中川区

中川区(なかがわく)は名古屋市を構成する16区のうちのひとつで、1937年(昭和12年)10月1日に誕生した。中川の名は中川運河から。中川区荒子は金沢100万石加賀藩の始祖前田利家の生まれ故郷である。区の西側は市内でも有数の田園地帯が広がっているが、近年になって宅地化が進んだ。庄内川の西に位置する富田地区(旧海部郡富田町)は、1955年(昭和30年)10月1日に名古屋市と合併、中川区に編入された。なお富田地区には富田支所が設置されている。.

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中川運河

ミッドランドスクエアから見下ろす中川運河と名古屋港 中川運河(なかがわうんが)は、愛知県名古屋市港区の名古屋港から、中川区の旧国鉄笹島貨物駅(1986年(昭和61年)11月1日廃止)の間を結ぶために掘られた運河。昭和初期から30年代頃まで、名古屋地域における中心的な水上輸送路として活用された。2017年(平成29年)10月8日から、中川運河において名古屋の「都心」と「みなとエリア」とを結ぶ水上交通「クルーズ名古屋」の定期運航が開始された。.

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中部地方の道路一覧

中部地方の道路一覧(ちゅうぶちほうのどうろいちらん)は、中部地方の道路を中部地方内の地域別に分けた一覧である。.

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中部国際空港

中部国際空港(ちゅうぶこくさいくうこう、Chubu Centrair International Airport)は、愛知県常滑市にある24時間運用可能な国際空港であり、空港法第四条で法定された拠点空港(会社管理空港)。愛称は、セントレア。.

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市町村道

市町村道(しちょうそんどう)とは、道路法上の道路で、市町村の区域内にあり、その市町村の議会で路線が認定された道路である。管理は、その路線がある市町村で行なわれる。.

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平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

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伊勢湾岸自動車道

伊勢湾岸自動車道(いせわんがんじどうしゃどう、ISEWANGAN EXPRESSWAY)は、愛知県豊田市の豊田東ジャンクション (JCT) から三重県四日市市の四日市JCTに至る日本の高速道路(高規格幹線道路)である。略称は伊勢湾岸道(いせわんがんどう、ISEWANGAN EXPWY)。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、新東名高速道路・新名神高速道路ともに「E1A」が割り振られている。.

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地域高規格道路

地域高規格道路(ちいきこうきかくどうろ、Regional High-Standard Highways)とは、高規格幹線道路を補完し、地域の自立発展や地域間の連携を支える「自動車専用道路またはこれと同等の規格を有する道路」として指定される道路である。.

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ホン

ホン(ラウドネスレベル)と音圧レベルを表すデシベル (dB) との関係(等ラウドネス曲線) ホン (phon) またはフォン、ホーンは、ラウドネス(音の聴覚的な強さ)のレベルの単位である。 基準音圧を20μPaとした音圧レベルのデシベル (dB) 値を周波数ごとに補正した値であり、.

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インターチェンジ

インターチェンジ(interchange)とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路(ランプ)は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.

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キロメートル

メートル(kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号:km)は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.

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ジャンクション (道路)

ャンクション(junction)は、道路において、異なる方向に進もうとする複数の車両を中心とした交通を制御し、交通事故を最小限にするために設けられた施設である。 広義の交差点ともいえるが、平面交差 (intersection) のみならず立体交差 (Flying junction) の概念を含み、さらには交通結節点としての位置づけをも含む広い意味を持つ。ただし、日本の道路交通関係の著述において単に「ジャンクション」と記した場合、インターチェンジと同様の構造を持ち複数の高規格道路(高速道路・自動車専用道路等)それぞれを接続させるための施設のことを指している。.

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六番南出入口

六番南出入口(ろくばんみなみでいりぐち)は、愛知県名古屋市熱田区六番にある名古屋高速4号東海線の出入口である。.

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六番北出入口

六番北出入口(ろくばんきたでいりぐち)は、愛知県名古屋市熱田区六番にある名古屋高速4号東海線の出入口である。.

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国土交通省

国土交通省(こくどこうつうしょう、略称:国交省(こっこうしょう)、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称:MLIT)は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする(国土交通省設置法第3条)。.

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国道154号

港区 千年交差点付近(2013年3月) 国道154号(こくどう154ごう)は、名古屋港から愛知県名古屋市熱田区に至る一般国道である。.

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国道1号

国道1号(こくどう1ごう)は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.

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国道22号

熱田神宮南交差点(起点) 名古屋市西区栄生一丁目(菊ノ尾通) 一宮市両郷町 国道22号(こくどう22ごう)は、愛知県名古屋市から岐阜県岐阜市へ至る一般国道である。現在は全線が名岐バイパスなどとして多車線化されており、これらの名称で呼ばれることもある。.

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国道23号

国道23号(こくどう23ごう)は、愛知県豊橋市から三重県伊勢市へ至る一般国道である。.

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国道247号

国道247号(こくどう247ごう)は、愛知県名古屋市熱田区を起点として同県豊橋市に至る一般国道である。.

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四日市ジャンクション

四日市ジャンクション(よっかいちジャンクション)は、三重県四日市市にある東名阪自動車道と伊勢湾岸自動車道および新名神高速道路のジャンクションである。 東名阪道と伊勢湾岸道・新名神をつなぐハーフタービン型のジャンクションで、東京方面と名古屋・大阪方面を結ぶ2ルートの高速道路が交差する。.

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知多市

知多市街地空撮 新舞子マリンパークのブルーサンビーチ 七曲古窯址群A群 3号窯 佐布里池。梅の名所である 知多市中心部周辺の空中写真。1987年撮影の8枚を合成作成。国土航空写真。 知多市(ちたし)は、愛知県の知多半島の北西部に位置する市である。知多郡・知多半島から由来する呼称。.

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竜宮インターチェンジ

宮インターチェンジ(りゅうぐうインターチェンジ)は、愛知県名古屋市南区と港区の境にある名四国道(国道23号)のインターチェンジ。 この道路を挟んで北側は主に住宅地、南側は主に工業地域となっており、多くの企業の工場が置かれている。.

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第一法規

一法規株式会社(だいいちほうき、英語:DAI‐ICHI HOKI CO.,LTD.)は、東京都港区に本社を置く出版社である。 1903年(明治36年)創業、1943年(昭和18年)「第一法規出版」設立。2003年(平成15年)「第一法規」に社名変更。創業者は元衆議院議員の田中弥助。 官公庁関連の出版物が多く、法務、行政、福祉などの出版物の他、教育、環境問題などの書籍も刊行している。刊行物で最も知られているのは、加除式の法規書「現行法規総覧」である。.

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築地口インターチェンジ

築地口インターチェンジ(つきじぐちインターチェンジ)とは、愛知県名古屋市港区にある名四国道(国道23号)のインターチェンジである。名古屋港の観光施設に最寄りのインターのため、休日は出口付近が混み合う。.

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熱田区

熱田区(あつたく)は、名古屋市を構成する16区のうちの1つである。古くは東海道五十三次の宮宿の宿場町、熱田神宮の鳥居前町として栄えた場所である。.

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道路交通センサス

道路交通センサス(どうろこうつうセンサス)は国土交通省(道路局)が主体となって定期的に実施している、道路交通に関する全国規模の調査である全国道路・街路交通情勢調査(ぜんこくどうろ・がいろこうつうじょうせいちょうさ)の通称。.

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運河

運河(うんが)とは、船舶の移動のために人工的に造られた水路であり、河川・湖沼を利用しているものもある。鉄道同様経路中に、橋梁や隧道なども見られる。産業革命以前は船舶を騾馬などが牽引したため、経路に沿って曳舟道(トウパス、towpath、船曳道、牽引路)が設けられている。.

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西尾武喜

西尾武喜(にしお たけよし、1925年(大正14年)1月10日 - 2006年(平成18年)8月29日)は、元名古屋市長。岐阜県恵那郡阿木村(現在の岐阜県中津川市阿木)出身。父は元中津川市長の西尾彦朗(1899年 - 1986年)。.

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西知多産業道路

西知多産業道路(にしちたさんぎょうどうろ)は、愛知県東海市から愛知県知多市に至る国道155号と国道247号のバイパスである。自動車専用道路区間と一般道路区間(東海市名和北交差点-新宝町交差点、日長IC-北畑交差点)からなる。北畑交差点から常滑市までを含める場合もある。 自動車専用道路区間の制限速度は70km/hである。案内標識は、自動車専用道路用によくある緑色でなく一般道路用の青色が採用されている。 全線が国道247号であり、横須賀IC以南は国道155号と重複している。.

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豊田ジャンクション

伊勢湾岸自動車道 上り線より撮影 豊田ジャンクション(とよたジャンクション)は、愛知県豊田市にあるジャンクションである。.

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距離

距離(きょり、Entfernung)とは、ある2点間に対して測定した長さの量をいう。本項では日常生活および高校数学の範囲内で使われている距離について触れる。大学以上で扱うより専門的な距離については距離空間を参照。.

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路線

路線(ろせん)は、交通機関が通過する、出発地点と目的地点を結ぶ線。鉄道路線、バス路線、航空路線、航路など。 陸上交通では、道路や鉄道など実体がある施設の上を運行する。航空や海運では、何もない空中や水面を運航するため、同じ「路線」であっても、気象状態などにより、実際に通過する線は同じとは限らない。 比喩的に、団体や組織など(特に政党や政府)の活動・運営の基本方針も意味する。.

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車線

車線(しゃせん)とは、車道の通行を円滑に行えるように設置される帯状の部分。.

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船見出入口

船見出入口(ふなみでいりぐち)は、愛知県名古屋市港区船見町にある名古屋高速4号東海線の出入口である。.

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東大寺

東大寺(とうだいじ)は、奈良県奈良市雑司町にある華厳宗大本山の寺院である。 金光明四天王護国之寺(きんこうみょうしてんのうごこくのてら)ともいい、奈良時代(8世紀)に聖武天皇が国力を尽くして建立した寺である。「奈良の大仏」として知られる盧舎那仏(るしゃなぶつ)を本尊とし、開山(初代別当)は良弁である。現別当(住職・222世)は狹川普文。 奈良時代には中心堂宇の大仏殿(金堂)のほか、東西2つの七重塔(推定高さ約70メートル以上)を含む大伽藍が整備されたが、中世以降、2度の兵火で多くの建物を焼失した。現存する大仏は、台座(蓮華座)などの一部に当初の部分を残すのみであり、また現存する大仏殿は江戸時代の18世紀初頭(元禄時代)の再建で、創建当時の堂に比べ、間口が3分の2に縮小されている。「大仏さん」の寺として、古代から現代に至るまで広い信仰を集め、日本の文化に多大な影響を与えてきた寺院であり、聖武天皇が当時の日本の60余か国に建立させた国分寺の中心をなす「総国分寺」と位置付けされた。 東大寺は1998年12月に古都奈良の文化財の一部として、ユネスコより世界遺産に登録されている。.

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東大寺盧舎那仏像

東大寺盧舎那仏像(とうだいじるしゃなぶつぞう)は、奈良県奈良市の東大寺大仏殿(金堂)の本尊である仏像(大仏)。一般に奈良の大仏(ならのだいぶつ)として知られる。 聖武天皇の発願で天平17年(745年)に制作が開始され、天平勝宝4年(752年)に開眼供養会(かいげんくようえ、魂入れの儀式)が行われた。その後、中世、近世に焼損したため大部分が補作されており、当初に制作された部分で現在まで残るのはごく一部である。 「銅造盧舎那仏坐像」の名で彫刻部門の国宝に指定されている。 正式には大仏は「盧舎那仏坐像」、大仏殿は「金堂」というが、本項では以下「大仏」、「大仏殿」とする。また、文中の( )の年はユリウス暦、月日は全て和暦、宣明暦の長暦による。.

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東海市

東海市(とうかいし)は、愛知県にある市。知多半島の付け根に位置する。.

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東海ジャンクション (愛知県)

東海ジャンクション(とうかいジャンクション)は、愛知県東海市新宝町にあるジャンクションである。伊勢湾岸自動車道、名古屋高速4号東海線、西知多産業道路が接続している(後述のとおり、伊勢湾岸自動車道と西知多産業道路は未接続)。 本項では、本ジャンクションに併設されている東海料金所についても説明する。.

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東海道新幹線

東海道新幹線(とうかいどうしんかんせん)は、東京駅から新大阪駅までを結ぶ東海旅客鉄道(JR東海)の高速鉄道路線(新幹線)およびその列車である。 多くの列車が山陽新幹線に直通する運行体系がとられていることから、総称して「東海道・山陽新幹線(とうかいどう・さんようしんかんせん)」とも呼ばれる。.

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東海新宝出入口

東海新宝出入口(とうかいしんぽうでいりぐち)は、愛知県東海市新宝町にある名古屋高速4号東海線の出入口である。.

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東海旅客鉄道

東海旅客鉄道株式会社(とうかいりょかくてつどう、)社名ロゴの「鉄」の字は金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『東海旅客鉃道株式会社』と表記しているが、登記上の正式な社名では常用漢字の「鉄」である(JR四国以外の各社も同じ)。 は、1987年(昭和62年)に日本国有鉄道(国鉄)新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 東海道新幹線を軸として東海地方を中心とした地域に鉄道路線網を有する。本社は愛知県名古屋市と東京都港区。通称はJR東海(ジェイアールとうかい)、英語略称はJR Central。乗車券などには「海」の略号が使われることもある「東」はJR東日本となっているため。ため、「JR海」(ジェイアールかい、ジェイアールうみ)と呼ばれることもある。コーポレートカラーはオレンジ色。東証・名証一部上場企業。日経225(日経平均株価)およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。.

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港区 (名古屋市)

港区(みなとく)は、名古屋市を構成する16区のうちの1つ。名古屋市南西部に位置し、区の南部には日本を代表する国際貿易港名古屋港がある。名古屋市の区では最大の面積である。.

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港明出入口

港明出入口(こうめいでいりぐち)は、愛知県名古屋市港区港明・辰巳町にある名古屋高速4号東海線の出入口である。.

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清洲ジャンクション

清洲ジャンクション(きよすジャンクション)は、愛知県清須市にある名古屋第二環状自動車道、名古屋高速6号清須線及び名古屋高速16号一宮線が接続するジャンクションである。.

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木場出入口 (愛知県)

木場出入口(きばでいりぐち)は、愛知県名古屋市港区木場町にある名古屋高速4号東海線の出入口である。.

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本山政雄

本山 政雄(もとやま まさお、1910年10月10日 - 2009年5月11日)は、日本の教育学者、名古屋大学名誉教授。元名古屋市長。.

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本線料金所

本線料金所(ほんせんりょうきんじょ)は、高速道路(高速自動車国道)や有料道路の本線上に設置される料金所である。有料区間、あるいは無料区間に入る場合に本線料金所が設置されることが多い。.

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昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

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新幹線N700系電車

N700系(エヌ700けい)は、東海旅客鉄道(JR東海)、西日本旅客鉄道(JR西日本)および九州旅客鉄道(JR九州)に在籍する新幹線電車である。東海道・山陽新幹線の第五世代、九州新幹線の第二世代の営業用車両にあたる。.

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日本国有鉄道

鉄道博物館所蔵) 日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許(US 3865202、US 3822375、US 4134342など)ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称:、英略称: )は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社(特殊法人)であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄(こくてつ)。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社(特殊会社)形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.

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愛知県

愛知県(あいちけん)は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.

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愛知県の県道一覧

愛知県の県道一覧(あいちけんのけんどういちらん)は、愛知県を通る県道の一覧である。 愛知県の現行県道番号は1973年(昭和48年)4月に導入された。2011年(平成23年)4月には市町村合併などの地名変更に伴い、多くの県道の名称が変更された。.

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愛知県図書館

正面入口 愛知芸術文化センター愛知県図書館(あいちげいじゅつぶんかセンターあいちけんとしょかん、)は、愛知県名古屋市中区三の丸一丁目にある愛知県立の公共図書館である。通称は「愛知県図書館」または「県図書」。.

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愛知県道225号名古屋東港線

愛知県道225号名古屋東港線(あいちけんどう225ごう なごやひがしこうせん)は、愛知県名古屋市港区にある名古屋港と同市熱田区を結ぶ一般県道である。起点から船見町交差点の間は名古屋臨海鉄道汐見町線が並行している。内田橋から終点は通称大津通の南端に相当し、そのまま名古屋市中心部方面に続いている。.

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愛知県道55号名古屋半田線

愛知県道55号名古屋半田線(あいちけんどう55ごう なごやはんだせん)は、愛知県名古屋市を起点とし、東海市、知多市、阿久比町を通って半田市に至る県道である。ほぼ全線にわたって名鉄常滑線、河和線と並走する。.

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愛知県道59号名古屋中環状線

愛知県道59号名古屋中環状線(あいちけんどう59ごう なごやなかかんじょうせん)は、愛知県東海市と名古屋市港区を結ぶ環状の主要地方道である。 愛知県道59号名古屋中環状線、前方に萱津橋西交差点(愛知県道79号あま愛西線の起点および愛知県道200号名古屋甚目寺線)、あま市下萱津にて.

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10月11日

10月11日(じゅうがつじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から284日目(閏年では285日目)にあたり、年末まであと81日ある。.

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10月29日

10月29日(じゅうがつにじゅうくにち)はグレゴリオ暦で年始から302日目(閏年では303日目)にあたり、年末まであと63日ある。.

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10月2日

10月2日(じゅうがつふつか)はグレゴリオ暦で年始から275日目(閏年では276日目)にあたり年末まであと90日ある。.

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11月19日

11月19日(じゅういちがつじゅうくにち)はグレゴリオ暦で年始から323日目(閏年では324日目)にあたり、年末まであと42日ある。.

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11月23日

11月23日(じゅういちがつにじゅうさんにち)は、グレゴリオ暦で年始から327日目(閏年では328日目)にあたり、年末まであと38日ある。.

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12月22日

12月22日(じゅうにがつにじゅうににち)はグレゴリオ暦で年始から356日目(閏年では357日目)にあたり、年末まであと9日ある.

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1970年

記載なし。

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1975年

記載なし。

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1977年

記載なし。

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1985年

この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.

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1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.

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1998年

この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.

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1月9日

1月9日(いちがつここのか)は、グレゴリオ暦で年始から9日目に当たり、年末まであと356日(閏年では357日)ある。誕生花はパンジー。.

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2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

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2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

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2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

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2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

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2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

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2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

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2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

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2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

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2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

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2月24日

2月24日(にがつにじゅうよっか、にがつにじゅうよんにち)は、グレゴリオ暦で年始から55日目にあたり、年末まであと310日(閏年では311日)ある。グレゴリオ暦では、閏年の場合に限り、閏日とも呼ばれる。詳細は閏日の項を参照。.

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2月6日

2月6日(にがつむいか)は、グレゴリオ暦で年始から37日目に当たり、年末まであと328日(閏年では329日)ある。.

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3月11日

3月11日(さんがつじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から70日目(閏年では71日目)にあたり、年末まであと295日ある。 日本では2011年に東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)が発生し、東北地方や関東地方の太平洋沿岸等を巨大な津波が襲った。.

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3月30日

3月30日(さんがつさんじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から89日目(閏年では90日目)にあたり、年末まであと276日ある。.

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4月10日

4月10日(しがつとおか)はグレゴリオ暦で年始から100日目(閏年では101日目)にあたり、年末まではあと265日ある。誕生花はチューリップ、ベニバナアセビ。.

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5月25日

5月25日(ごがつにじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から145日目(閏年では146日目)にあたる。年末まで220日ある。誕生花はアスパラガス。.

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5月27日

5月27日(ごがつにじゅうななにち、ごがつにじゅうしちにち)は、グレゴリオ暦で年始から147日目(閏年では148日目)にあたり、年末まではあと218日ある。誕生花はシロツメクサ。.

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6月14日

6月14日(ろくがつじゅうよっか、ろくがつじゅうよんにち)はグレゴリオ暦で年始から165日目(閏年では166日目)にあたり、年末まであと200日ある。誕生花はハルシャギク、ブーゲンビリア。.

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6月23日

6月23日(ろくがつにじゅうさんにち)は、グレゴリオ暦で年始から174日目(閏年では175日目)にあたり、年末まであと191日ある。誕生花はササユリ、ムラサキツユクサ。.

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6月2日

6月2日(ろくがつふつか)は、グレゴリオ暦で年始から153日目(閏年では154日目)にあたり、年末まであと212日ある。誕生花はタイム、シャクナゲ。.

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8月2日

8月2日(はちがつふつか)はグレゴリオ暦で年始から214日目(閏年では215日目)にあたり、年末まではあと151日ある。.

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8月31日

8月31日(はちがつさんじゅういちにち)は、グレゴリオ暦で年始から243日目(閏年では244日目)にあたり、年末まであと122日ある。8月の最終日である。.

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8月6日

8月6日(はちがつむいか)は、グレゴリオ暦で年始から218日目(閏年では219日目)にあたり、年末まであと147日ある。.

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9月17日

9月17日(くがつじゅうななにち、くがつじゅうしちにち)はグレゴリオ暦で年始から260日目(閏年では261日目)にあたり、年末まであと105日ある。.

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9月25日

9月25日(くがつにじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から268日目(閏年では269日目)にあたり、年末まであと97日ある。.

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9月4日

9月4日(くがつよっか)は、グレゴリオ暦で年始から247日目(閏年では248日目)にあたり、年末まであと118日ある。.

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