ブラウザよりも高速アクセス！
38 関係: 単線、南区 (名古屋市)、名古屋南貨物駅、名古屋市、名古屋高速4号東海線、名古屋臨海鉄道、名古屋臨海鉄道東築線、名古屋臨海鉄道東港線、名古屋臨海鉄道汐見町線、名古屋臨海鉄道昭和町線、名古屋鉄道、名鉄常滑線、天白川 (愛知県)、三洋化成工業、伊勢湾岸自動車道、営業キロ、知多市、知多駅、石灰岩、非電化、軌間、閉塞 (鉄道)、鉄道路線、TOYOTA LONGPASS EXPRESS、東港駅、朝倉駅 (愛知県)、昭和、新日鐵住金名古屋製鐵所、日本の鉄道路線一覧、愛知県、10月1日、10月3日、1968年、1969年、1983年、1998年、6月25日、9月1日。
単線
単線（たんせん）とは、鉄道用語で、相対する方向への列車を1つの線路のみで運行する区間のことを言う。最低限の設備で列車の運行ができるため、列車の本数の少ない路線では広く利用されている。列車の行き違い（列車交換）は、駅（交換駅）や信号場に設けられた交換設備を使って行う。 相対する列車が同じ線路を通るため、正しく列車の運行を制御しないと正面衝突の危険性がある。そのため種々の閉塞方式により確実に1閉塞区間に1列車のみを保証する必要がある（日本における鉄道に関する技術上の基準を定める省令でもそのように規定されている）。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と単線 · 続きを見る »
南区 (名古屋市)
南区（みなみく）は、名古屋市を構成する16区のひとつである。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と南区 (名古屋市) · 続きを見る »
名古屋南貨物駅
名古屋南貨物駅（なごやみなみかもつえき）は、愛知県東海市元浜町50にある名古屋臨海鉄道南港線の貨物駅である。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と名古屋南貨物駅 · 続きを見る »
名古屋市
名古屋市（なごやし）は愛知県西部（尾張地方）にある市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。全16区から構成される。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と名古屋市 · 続きを見る »
名古屋高速4号東海線
名古屋高速4号東海線（なごやこうそく4ごうとうかいせん）は、愛知県名古屋市中川区の山王JCTから愛知県東海市の東海JCTへ至る名古屋高速道路の路線である。 道路法上は愛知県道456号高速名古屋新宝線で『愛知県法規集』7 土木建築、愛知県総務部文書課編集、第一法規出版株式会社発行、第八章 道路、p.3030、愛知県図書館蔵、名古屋市域外を通過するため「愛知県道」とされている。また、公社定款では、清洲JCTから東海JCTに至る路線を高速3号と命名している。そこで本項では、6号清須線、都心環状線の明道町JCT – 山王JCT間、および4号東海線をまとめて解説する場合、便宜的に「高速3号」と表記する。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と名古屋高速4号東海線 · 続きを見る »
名古屋臨海鉄道
名古屋臨海鉄道株式会社（なごやりんかいてつどう）は、名古屋港東地域に置ける貨物輸送を行う鉄道事業者。駐車場・倉庫業なども行っている。日本貨物鉄道（JR貨物）、名古屋港管理組合、日本通運などが出資している。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と名古屋臨海鉄道 · 続きを見る »
名古屋臨海鉄道東築線
| 東築線（とうちくせん）は、愛知県名古屋市南区の東港駅から同市港区の名電築港駅までを結ぶ名古屋臨海鉄道の鉄道路線である。 定期貨物列車の運行は無く、名古屋鉄道向けや日本国外への輸出用の車両を輸送する列車が運行されている。また、名電築港駅付近で名鉄築港線と平面交差している。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と名古屋臨海鉄道東築線 · 続きを見る »
名古屋臨海鉄道東港線
| 東港線（とうこうせん）は、愛知県名古屋市南区の笠寺駅から同区の東港駅までを結ぶ名古屋臨海鉄道の鉄道路線である。 東海道本線と名古屋臨海鉄道の中枢駅を結んでいる。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と名古屋臨海鉄道東港線 · 続きを見る »
名古屋臨海鉄道汐見町線
| 汐見町線（しおみちょうせん）は、愛知県名古屋市南区の東港駅から同市港区の汐見町駅までを結ぶ名古屋臨海鉄道の鉄道路線である。 現在は全線で貨物列車の設定は無くなっている。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と名古屋臨海鉄道汐見町線 · 続きを見る »
名古屋臨海鉄道昭和町線
| 昭和町線（しょうわまちせん）は、愛知県名古屋市南区の東港駅から同市港区の昭和町駅までを結ぶ名古屋臨海鉄道の鉄道路線である。 ほぼ全線が東亞合成名古屋工場の敷地に沿って敷設され、愛知県道55号名古屋半田線との交差地点には踏切信号が設置されている。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と名古屋臨海鉄道昭和町線 · 続きを見る »
名古屋鉄道
名古屋鉄道株式会社（なごやてつどう、英称：Nagoya Railroad Co.,Ltd.）は、愛知県・岐阜県を基盤とする大手私鉄である。通称、名鉄（めいてつ、英称：Meitetsu）。民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。本社は愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号、近鉄名古屋駅に隣接する名鉄名古屋駅上に設けた名鉄バスターミナルビル（名鉄百貨店本店メンズ館ビル）内に置いている。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と名古屋鉄道 · 続きを見る »
名鉄常滑線
| 常滑線（とこなめせん）は、愛知県名古屋市熱田区の神宮前駅から愛知県常滑市の常滑駅までを結ぶ名古屋鉄道の鉄道路線。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と名鉄常滑線 · 続きを見る »
天白川 (愛知県)
左側が本流。右から扇川を併せる（天白扇川橋から東望） 天白川（てんぱくがわ）は、愛知県日進市から名古屋市を流れ、伊勢湾に注ぐ河川。二級水系天白川の本流である。 愛知県田原市内を流れ、三河湾に注ぐ二級水系で全く同じ河川名かつ水系名の川が存在するが、全く別の河川である。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と天白川 (愛知県) · 続きを見る »
三洋化成工業
三洋化成工業株式会社（さんようかせいこうぎょう、）は、日本の化学メーカー。界面活性剤・高吸水性樹脂が主力。豊田通商と東レの関連会社。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と三洋化成工業 · 続きを見る »
伊勢湾岸自動車道
伊勢湾岸自動車道（いせわんがんじどうしゃどう、ISEWANGAN EXPRESSWAY）は、愛知県豊田市の豊田東ジャンクション (JCT) から三重県四日市市の四日市JCTに至る日本の高速道路（高規格幹線道路）である。略称は伊勢湾岸道（いせわんがんどう、ISEWANGAN EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、新東名高速道路・新名神高速道路ともに「E1A」が割り振られている。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と伊勢湾岸自動車道 · 続きを見る »
営業キロ
営業キロ（えいぎょうキロ）とは、鉄道・路線バス等で、キロメートルを基礎としている、運賃を計算する際に使用する距離の単位。または、鉄道・路線バス等の事業者が自身の営業している距離を指す。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と営業キロ · 続きを見る »
知多市
知多市街地空撮 新舞子マリンパークのブルーサンビーチ 七曲古窯址群A群 3号窯 佐布里池。梅の名所である 知多市中心部周辺の空中写真。1987年撮影の8枚を合成作成。国土航空写真。 知多市（ちたし）は、愛知県の知多半島の北西部に位置する市である。知多郡・知多半島から由来する呼称。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と知多市 · 続きを見る »
知多駅
知多駅（ちたえき）は、愛知県知多市北浜町にある名古屋臨海鉄道南港線の貨物駅。貨物列車の発着はなく、単機回送列車が1日1往復設定されている。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と知多駅 · 続きを見る »
石灰岩
石灰岩（せっかいがん、）は、炭酸カルシウム（CaCO3、方解石または霰石）を50%以上含む堆積岩。炭酸カルシウムの比率が高い場合は白色を呈するが、不純物により着色し、灰色や茶色、黒色の石灰岩もある。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と石灰岩 · 続きを見る »
非電化
# 電気を用いないこと。発明家の藤村靖之が提唱する「非電化製品プロジェクト」や「非電化生活」など。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と非電化 · 続きを見る »
軌間
軌間（きかん）は、鉄道の線路を構成する左右の軌条の間隔である。軌条には幅があるため、軌条頭部の内側の最短距離と規定される（詳しくは後述）。 軌間は鉄道の機能・能力に関わる重要な要素であり、また軌間の異なる鉄道の間では通常は直通運転は不可能である。世界で最も普及している軌間は1435mm（4フィート1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート（1フィート.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と軌間 · 続きを見る »
閉塞 (鉄道)
閉塞（へいそく、 block system）とは、鉄道または軌道における衝突を防ぐための信号保安システムのことである。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と閉塞 (鉄道) · 続きを見る »
鉄道路線
鉄道路線（てつどうろせん）とは、出発地（起点）と目的地（終点）の間に敷設された鉄道の線路の区間である。広義では、列車が運行される運転系統や、愛称を付けられた区間を指す。 鉄道路線は相互に連絡し合い、三つ以上重なって迂回路を形成して網の目状になることにより、初めて鉄道網となる。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と鉄道路線 · 続きを見る »
TOYOTA LONGPASS EXPRESS
名古屋臨海鉄道南港線を名古屋南貨物駅方面へ向かう列車 東北本線小牛田駅（運転停車）を発車する盛岡貨物ターミナル駅行き列車 TOYOTA LONGPASS EXPRESS（トヨタ・ロングパス・エクスプレス）は、日本貨物鉄道（JR貨物）および名古屋臨海鉄道が2006年11月15日より運転している、トヨタ自動車の製品を運ぶために専用に組成されたコンテナ貨物列車の愛称である。通称「ロンパス」。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線とTOYOTA LONGPASS EXPRESS · 続きを見る »
東港駅
東港駅（とうこうえき）は、愛知県名古屋市南区滝春町12-3にある名古屋臨海鉄道の貨物駅である。東海市新宝町付近で分岐する専用線も当駅分岐扱いとなっている。 名古屋臨海鉄道東港線、南港線、昭和町線、汐見町線、東築線が接続する中枢の駅。名古屋臨海鉄道本社の最寄り駅でもある。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と東港駅 · 続きを見る »
朝倉駅 (愛知県)
朝倉駅（あさくらえき）は、愛知県知多市緑町にある名鉄常滑線の駅。駅番号はTA12。駅周辺に知多市の主要機関が集まる同市の代表駅であり、特急停車駅である。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と朝倉駅 (愛知県) · 続きを見る »
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と昭和 · 続きを見る »
新日鐵住金名古屋製鐵所
新日鐵住金名古屋製鐵所（しんにってつすみきんなごやせいてつじょ）は、愛知県東海市にある新日鐵住金の製鉄所である。 400px.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と新日鐵住金名古屋製鐵所 · 続きを見る »
日本の鉄道路線一覧
日本の鉄道路線一覧（にっぽんのてつどうろせんいちらん）は、日本の鉄道路線を五十音順に並べたものである。 この一覧では、記事名に会社名等が冠されているものについては原則として会社名等の部分を外し、線路名称のみで50音順に並べている。ただし、正式の線路名称に会社名等が冠されている場合は、それを含めた名称で並べ、会社名等を外した線名でも重ねて記載した。 また、利用者の検索の便を図るため、正式の線路名称のほか、愛称、通称が設定されているものについても記載した。 参照：.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と日本の鉄道路線一覧 · 続きを見る »
愛知県
愛知県（あいちけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と愛知県 · 続きを見る »
10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と10月1日 · 続きを見る »
10月3日
10月3日（じゅうがつみっか）はグレゴリオ暦で年始から276日目（閏年では277日目）にあたり、年末まであと89日ある。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と10月3日 · 続きを見る »
1968年
記載なし。
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と1968年 · 続きを見る »
1969年
記載なし。
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と1969年 · 続きを見る »
1983年
この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と1983年 · 続きを見る »
1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と1998年 · 続きを見る »
6月25日
6月25日（ろくがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から176日目（閏年では177日目）にあたり、年末まであと189日ある。誕生花はアガパンサス、ヒルガオ。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と6月25日 · 続きを見る »
9月1日
9月1日（くがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から244日目（閏年では245日目）にあたり、年末まではあと121日ある。.
新しい！!: 名古屋臨海鉄道南港線と9月1日 · 続きを見る »
