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398 関係: AIRDO、加賀号、加賀市、加賀国、加賀白山バス、加賀温泉バス、加賀温泉駅、加越能バス、城下まち金沢周遊、はくたか (列車)、ほくてつバス、まちバス、いすゞ・ジャーニーQ、いすゞ自動車、博多バスターミナル、千里浜なぎさドライブウェイ、南都留郡、名古屋市営バス、名古屋鉄道、名神高速道路、名鉄バス、名鉄バスセンター、名鉄クレハ観光バス、名鉄グループ、多摩バス、大阪市営バス、大阪駅、大正、大手私鉄、天然ガス自動車、奥能登、子会社、学校法人北陸学院、定期乗車券、宮城交通、宮城県、富士吉田市、富士宮市、富士宮駅、富士山駅、富士市、富士駅、富士河口湖町、富士急山梨バス、富士急ハイランド、富山市、富山地方鉄道、富山県、富山駅、小矢部川サービスエリア、...、小矢部市、小田急バス、小松市、小松バス、小松空港連絡バス、小松飛行場、小松駅、尼御前サービスエリア、尾小屋鉄道、山中温泉、山代温泉、山形市、山形県、山形県庁、山梨県、岐阜県、川崎市交通局、上信越自動車道、上越新幹線、中央自動車道、万代シテイバスセンター、三菱ふそうバス製造、三菱ふそう・エアロミディMK、三菱ふそう・エアロエース、三菱ふそう・エアロスター、三菱ふそうトラック・バス、三菱自動車工業、三鷹バスストップ、平湯バスターミナル、平成、乗車カード、交通新聞、京王八王子駅、京王八王子高速バスターミナル、京都駅、京阪バス、京阪ホールディングス、京成バス、京浜急行バス、府中バスストップ、広告、井村徳二、代表取締役、仙台市、徳光パーキングエリア、信越本線、志賀町、北國銀行、北國新聞、北越 (列車)、北越急行ほくほく線、北鉄奥能登バス、北鉄能登バス、北鉄自動車学校、北鉄金沢中央バス、北鉄金沢バス、北陸地方、北陸ハイウェイバス、北陸銀行、北陸自動車道、北陸鉄道加南線、北陸鉄道小松線、北陸鉄道山中線、北陸鉄道山代線、北陸鉄道動橋線、北陸鉄道石川線、北陸鉄道粟津線、北陸鉄道片山津線、北陸鉄道能美線、北陸鉄道能登線、北陸鉄道金名線、北陸鉄道金石線、北陸鉄道金沢市内線、北陸鉄道連絡線、北陸鉄道松金線、北陸鉄道浅野川線、北陸電力、北陸本線、北陸新幹線、北日本観光自動車、ノンステップバス、ハードディスクドライブ、バス (交通機関)、モータリゼーション、ラッピング車両、リムジンバス、レシップ、ワンステップバス、ボウリング、プリペイドカード、アンチクライマー、アイベックスエアラインズ、イベントデータレコーダー、エバー航空、オムニバスタウン、オールステンレス車両、オージ、グランドハンドリング、コミュニティバス、コーポレートカラー、コードシェア便、シンデレラ城、ジャンボボール、ジェイ・バス、ジェイアールバス関東、ジェイアール東海バス、ストライキ、タコグラフ、サンダーバード (列車)、サービスエリア、内灘町、内灘駅、全日本空輸、八王子市、八王子駅、共同運行、兼六園、石川県、石川県立金沢錦丘中学校・高等学校、石川県立金沢泉丘高等学校、石動駅、社長、神奈川中央交通、神奈川県、福岡駅、福井市、福井北ジャンクション・インターチェンジ、福井県、福井駅 (福井県)、福井鉄道、立川バス、米原ジャンクション、粟津温泉、羽咋市、特別急行列車、片町 (金沢市)、相鉄バス、相模鉄道、発光ダイオード、白山市、白川郷、白鳥 (列車)、百鬼夜行、鎌倉市、鎌倉駅、運賃、運輸省、静岡市、静岡県、額住宅前駅、西鉄天神高速バスターミナル、西東京バス、西武バス、西日本ジェイアールバス、西日本車体工業、西日本鉄道、観光バス、首都圏中央連絡自動車道、首都高速道路、香林坊、香林坊アトリオ、高山市、高山濃飛バスセンター、高岡駅、高速バス、講談社、講談社ビーシー、鳥原バスストップ、鶴来駅、路線バス、路面電車、近畿日本鉄道、近江町市場、都営バス、能美市、能登半島、能登金剛、関越自動車道、藤沢市、藤沢駅、葵区、野町駅、金石駅、金沢名鉄丸越百貨店、金沢大学、金沢学院大学、金沢工業大学、金沢市、金沢エクスプレス号、金沢駐屯地、金沢駅、金沢駅バスターミナル、長岡北バスストップ、長岡駅、長野電鉄、鉄道、鉄道事業者、電車、連結子会社、ICa、ICカード、JALグランドサービス、JR、OEM、SUBARU、UDトラックス、柴野和喜夫、林屋亀次郎、損害保険ジャパン日本興亜、東名高速道路、東京ディズニーランド、東京都、東北地方太平洋沖地震、東静岡駅、東日本旅客鉄道新潟支社、松本バスターミナル、松本インターチェンジ、株主、株式会社 (日本)、横浜市、横浜駅、武蔵ヶ辻、気動車、江ノ電バス、池袋駅、沢渡温泉 (長野県)、河口湖駅、液晶ディスプレイ、深大寺バスストップ、渋谷区、渋谷マークシティ、濃飛乗合自動車、木田バスストップ、本多町 (金沢市)、有磯海サービスエリア、成田空港交通、星雲社、昭和、新島々駅、新潟中央ジャンクション、新潟市、新潟交通、新潟県、新潟県中越沖地震、新潟駅、方向幕、日産ディーゼル・スペースランナーA、日産ディーゼル・スペースランナーJP、日産ディーゼル・スペースアロー、日産ディーゼル・RN/EN、日野バスストップ、日野・レインボー、日野・セレガ、日野自動車、日本国有鉄道、旅行代理店、10月13日、10月14日、10月1日、10月8日、11月12日、11月1日、12月19日、12月1日、1916年、1919年、1920年、1923年、1927年、1929年、1941年、1942年、1943年、1945年、1949年、1950年代、1952年、1959年、1960年、1960年代、1962年、1967年、1968年、1969年、1973年、1974年、1987年、1989年、1990年、1990年代、1991年、1992年、1994年、1995年、1996年、1997年、1999年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2005年、2005年日本国際博覧会、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、2月11日、2月19日、2月1日、2月2日、3月10日、3月11日、3月16日、3月1日、3月21日、3月22日、3月23日、3月26日、3月28日、3月31日、4月10日、4月1日、4月2日、4月7日、4月8日、5月11日、5月18日、5月1日、5月31日、7月20日、7月29日、7月6日、8月1日、8月3日、8月7日、9月1日、9月30日。 インデックスを展開 (348 もっと) »
AIRDO
本社入口（2011年7月） マスコットのベアドゥを配した就航10周年記念ロゴ 羽田空港内のカウンター（2008年11月） トーイングトラクター（2009年1月、新千歳空港にて） 株式会社AIRDO（エアドゥ）は、北海道札幌市中央区に本社を置く、日本の航空会社である。 1996年11月14日に北海道国際航空株式会社（ほっかいどうこくさいこうくう）として設立された。2012年10月1日に、それまで愛称・通称として用いていたAIR DO（エア・ドゥ）を社名としている。「DO」は北海道の道（どう）と英語の（助）動詞do（ドゥ）を掛けたもの。以下、本文中ではICAO航空会社コードである「ADO」と表記する。 1998年12月20日より、新千歳空港 - 東京国際空港（羽田空港）間で就航を開始した。就航当初は後述の経営不振が続き、2002年6月に東京地方裁判所に民事再生法適用を申請し、全日本空輸（ANA）の支援を受けることとなり2005年3月には再建を完了した。ANAとは、その後もコードシェア運航を行うなど提携関係にある。 設立当初の社名には「国際」という語が入っていたが、AIR DOに正式社名を変更した後の2014年にチャーター便として初の国際線運航 株式会社AIRDO 2014年5月30日付 北海道新聞 2014年5月20日付を行ったのが初めてで、旧社名時代に国際線を運航したことはない。.
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加賀号
北陸鉄道「加賀号」 西日本鉄道「加賀号」 加賀号（かがごう）とは、かつて石川県金沢市と福岡県福岡市を結んで運行されていた夜行高速バスである。 この項では、主に廃止時点での概況を記す。.
加賀市
加賀市（かがし）は、石川県南西部に位置する市。福井県と接する。.
加賀国
加賀国（かがのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。北陸道に属する。.
加賀白山バス
加賀白山バス株式会社（かがはくさんバス）は、石川県白山市にある北陸鉄道の分離子会社。白山市の他、金沢市、小松市、能美市などで路線バスおよび観光バスを運営している。当初は野々市市にも営業所を置いていたが、2012年10月に野々市営業所は北鉄金沢中央バス、ほくてつバスと合併して北鉄金沢バスに移管し、現在は白山麓地区の路線のみを運行している。 また、白山市のコミュニティバス「めぐーる」・能美市のコミュニティバス「のみバス」の運行を受託している。.
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加賀温泉バス
大聖寺駅前にて 加賀温泉バス（かがおんせんバス）は、石川県加賀市にある北陸鉄道グループのバス会社。 親会社の北陸鉄道より路線バスを譲り受け、加賀市内において営業、他に観光バスを運営している。 加賀市からの路線維持のための補助金（当時の年額、1163万円）が2007年度限りで打ち切られたことにより、2008年春に大聖寺サービスセンターの閉鎖ならびに8路線に及ぶバス路線を廃止。2015年3月に大規模な路線改廃が行われている。.
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加賀温泉駅
加賀温泉駅（かがおんせんえき）は、石川県加賀市作見町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。事務管コードは▲541439。 加賀市内の駅では特急列車が最も多く停車し、加賀温泉郷各地へのバス路線が発着している。.
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加越能バス
加越能バス株式会社（かえつのうバス、Kaetsunou Bus Co., Ltd. ）は、富山県西部を中心に路線バスを運営するバス事業者。かつては加越能鉄道（かえつのうてつどう）と称し、鉄道・軌道を保有していたが、2002年の万葉線譲渡を最後に、鉄軌道事業から撤退し、2012年には社名も現行のものへ変更した。富山地方鉄道の連結子会社である。 路線バス事業のほか、貸切バス事業や旅行業、保険代理店業、スポーツクラブ事業も行う。.
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城下まち金沢周遊
城下まち金沢周遊」の車両（鏡花） 城下まち金沢周遊バス（じょうかまちかなざわしゅうゆうバス）は、北陸鉄道が、主に観光客向けとして金沢市内の名所を結ぶために運行しているバス路線である。.
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はくたか (列車)
はくたかは、東日本旅客鉄道（JR東日本）と西日本旅客鉄道（JR西日本）が、北陸新幹線の主に東京駅・長野駅 - 金沢駅間で運行している特別急行列車の愛称である。 本項では、北陸新幹線開業以前に国鉄時代ならびに北陸本線・北越急行ほくほく線で運転されていた特急「はくたか」についても記述する。.
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ほくてつバス
金沢駅東口を発つ北部営業所の幹線のひとつ鈴見線。同線はほくてつバス発足と同時に本体東部営業所から移籍してきた。 ほくてつバス株式会社は石川県金沢市柳橋町に本社を置いていた、北陸鉄道グループのバス会社。.
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まちバス
まちバス」の車両（香林坊にて） まちバスは、金沢商業活性化センターが、石川県金沢市で運営（運行委託先は西日本ジェイアールバス）する路線バス「金沢ショッピングライナー」の愛称である。キャッチフレーズは『買いバス。食べバス。遊びバス。』.
いすゞ・ジャーニーQ
いすゞ・ジャーニーQ（Journey Q）はかつていすゞ自動車が製造・販売していた、マイクロバスジャーニーシリーズのうち、フロントエンジン仕様の中・小型バスで、主に北村製作所で架装された。本稿ではこれを主軸に述べる。（なお、29人以上乗りのリヤエンジンバスについてはいすゞ・ジャーニーKを参照）.
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いすゞ自動車
いすゞ自動車株式会社（いすずじどうしゃ、英語：Isuzu Motors Limited）は、主にトラック・バスの商用車を製造する日本の自動車メーカーである。かつてはゼネラルモーターズの関連会社だったが、2006年4月に資本関係を解消した。.
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博多バスターミナル
博多バスターミナル 博多バスターミナル（はかたバスターミナル）とは、福岡県福岡市博多区にある、バスターミナル、及びこれを含む建物“博多バスターミナルを2月19日に改装オープン 福岡交通センター 駅直結の2階中心に店舗入れ替え”.
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千里浜なぎさドライブウェイ
千里浜なぎさドライブウェイ thumb 千里浜なぎさドライブウェイ（ちりはまなぎさドライブウェイ）は、石川県羽咋郡宝達志水町今浜から同県羽咋市千里浜町に至る砂浜の延長約8キロメートル (km) の観光道路であり、千里浜と今浜の一部と出浜の各海水浴場も兼ねている。 日本で唯一、一般の自動車やバスでも海岸線の砂浜の波打ち際を走ることができる道路である。このような道路は世界的にも珍しく、アメリカのデイトナビーチ、ニュージーランドのワイタレレビーチを含めて3か所だけと言われている。なお、ニュージーランドの90マイルビーチ（Ninety Mile Beach）やベイリースビーチ（Baylys Beach）も自動車やオートバイ、観光バスでの走行が可能である。.
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南都留郡
山梨県南都留郡の範囲（1.道志村 2.西桂町 3.忍野村 4.山中湖村 5.鳴沢村 6.富士河口湖町 薄緑：後に他郡から編入した区域） 南都留郡（みなみつるぐん）は、山梨県の郡。 以下の2町4村を含む。.
名古屋市営バス
基幹バス車両 名古屋市営バス（なごやしえいバス）は、名古屋市が運行する公営バスである。名古屋市交通局内にバスを担当する「自動車部」がある。単に市バスと略されている。.
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名古屋鉄道
名古屋鉄道株式会社（なごやてつどう、英称：Nagoya Railroad Co.,Ltd.）は、愛知県・岐阜県を基盤とする大手私鉄である。通称、名鉄（めいてつ、英称：Meitetsu）。民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。本社は愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号、近鉄名古屋駅に隣接する名鉄名古屋駅上に設けた名鉄バスターミナルビル（名鉄百貨店本店メンズ館ビル）内に置いている。.
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名神高速道路
起点小牧IC航空写真。画面中央から左。右半分は東名。国土航空写真 終点西宮IC航空写真。画面右上から来て画面中央が終点である。右下から左上にのびるのは阪神高速3号神戸線。国土航空写真 名神の起点標識（小牧IC下り線本線上） 名神高速道路（めいしんこうそくどうろ、MEISHIN EXPRESSWAY）は、愛知県小牧市の小牧インターチェンジ (IC) を起点とし、岐阜県、滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県西宮市の西宮ICへ至る、高速道路（高速自動車国道）である。通称名神高速（めいしんこうそく、MEISHIN EXPWY）、名神（めいしん）、新名神高速道路と特に区別する場合には旧名神・現名神など。国土開発幹線自動車道および、高速自動車国道法に基づく法定路線名は中央自動車道西宮線であり、この一部区間である。なお、小牧IC - 吹田ジャンクション (JCT) 間はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。高速道路ナンバリングにおける路線番号は東名高速道路ともに「E1」が割り振られている。.
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名鉄バス
名鉄バス株式会社（めいてつバス）は、2004年5月11日（営業開始は同年10月1日）に名古屋鉄道自動車事業本部から分社化されたバス会社。分社化以前は名古屋鉄道が運行するバスの呼称として使用されていた。本社・本店は名古屋市中村区名駅の名鉄バスターミナルビル内にある。.
名鉄バスセンター
名鉄バスセンター（めいてつバスセンター）とは、愛知県名古屋市中村区名駅1丁目、名鉄名古屋駅の上階に位置するバスターミナルである。 設計は谷口吉郎で名古屋を代表する建物の一つとされることもある。また、日本初の本格的なバスターミナルであり、1967年の竣工当時は世界的に見ても同規模のバスターミナルは存在しなかったという。.
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名鉄クレハ観光バス
名鉄クレハ観光バス株式会社（めいてつクレハかんこうバス）は、富山県富山市婦中地区にかつて存在した、名古屋鉄道系列のバス会社である。 かつては乗合バスも運行していたが、会社解散時点では貸切バス専業であった。.
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名鉄グループ
名鉄グループ（めいてつグループ）とは、名古屋鉄道株式会社を中核に、その子会社143社、および関連会社27社で構成（2012年3月期時点）されている日本の企業グループである。.
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多摩バス
多摩バスの一般路線車両（河辺駅にて撮影） 多摩バス株式会社（たまバス 英称:Tama Bus Co.,Ltd ）は、平成11年から23年まで西東京バスから不採算路線の移管を受けて運行していた、同社の子会社である。 西東京バスの青梅・恩方両営業所の路線を引き継いで運行を行っていた。また、同社からの引き継ぎで新宿から大阪あべの橋・高松・松山へ、渋谷から金沢へ夜行高速バスと、高尾駅から羽田空港行直行バスを毎日運行していた他、貸切バスの営業も行っていた。.
大阪市営バス
大阪市営バス（おおさかしえいバス）は、大阪府大阪市がかつて経営していたバス（公営バス）である。大阪市営地下鉄とともに大阪市交通局が運営を行っていた。2018年3月31日に大阪市営バスとしての運行を終了し、すべてのバス事業は大阪シティバスへ譲渡された。.
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大阪駅
大阪駅（おおさかえき）は、大阪府大阪市北区梅田三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。.
大正
大正（たいしょう）は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年（明治45年／大正元年）7月30日から1926年（大正15年／昭和元年）12月25日までの期間。.
大手私鉄
大手私鉄（おおてしてつ）とは、日本の民営鉄道事業者（私鉄）の分類の一つで、特に経営規模の大きなものの会社を指す。 大手民鉄とも呼ばれ、他の私鉄とは区別される。国土交通省鉄道局などでも、統計資料を出す際にこの区分を用いている。 英語での呼称は「Major Railway Companies」と称す。.
天然ガス自動車
天然ガス自動車（てんねんガスじどうしゃ、natural gas car）は、天然ガスを燃料とするエンジンを搭載した自動車で、天然ガス式輸送機器の一種。通常燃料は圧縮された天然ガスであることからCNG自動車とも呼ばれる。液化天然ガス（LNG）を使用したLNG車も一部普及が始まっている。.
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奥能登
奥能登（おくのと）は、能登半島の最北部（最奥部）のこと。行政区域は珠洲市、輪島市、鳳珠郡（能登町、穴水町）。 また、能登半島の南部を口能登（くちのと）、中部を中能登（なかのと）と呼ぶ。.
子会社
子会社（こがいしゃ、英：subsidiary）とは、財務及び営業又は事業の方針を決定する機関（株主総会その他）を他の会社（親会社）によって支配されている会社である。 ただし、「親会社」や「子会社」の定義は国により異なり、制定法上の定義の目的についても必ずしも親会社の株主保護や子会社の少数株主・債権者保護という目的で定義づけが図られているわけではない。.
学校法人北陸学院
学校法人北陸学院（ほくりくがくいん）は、石川県金沢市に所在するプロテスタント系ミッションスクールの学校法人である。 金沢市内に北陸学院大学、北陸学院大学短期大学部、北陸学院中学校・高等学校、北陸学院小学校、北陸学院幼稚園として金沢市内に2園、隣接する野々市市に1園の幼稚園を持つ。日本海側で唯一、就学前教育機関から高等教育機関までを有する総合学園である。.
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定期乗車券
定期乗車券の例（旧日本国有鉄道） JR西日本) 定期乗車券（ていきじょうしゃけん）とは、鉄道・バスなどの公共交通機関において、通勤・通学を主に特定の区間を繰り返し乗車する乗客を対象として、一定の期間を区切って発行される乗車券である。一般的に定期券（ていきけん）または定期（ていき）と略して呼ばれる。また船に対しては、定期乗船券（ていきじょうせんけん）が発行されることがある。駐車場の繰り返し利用に対して定期駐車券が発行されることがある。 本項では日本の定期乗車券を中心に記述する。.
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宮城交通
宮城交通株式会社（みやぎこうつう）は、宮城県仙台市を拠点に路線バス事業などを営む企業である。名鉄グループに属する。 仙台都市圏の一般路線および、仙台などを発着地とする中長距離の路線バスを運行している。.
宮城県
地形図 宮城県（みやぎけん）は、日本の東北地方にある県。東は太平洋に面し、西は奥羽山脈に接する。県庁所在地は仙台市。.
富士吉田市
富士吉田市（ふじよしだし）は、山梨県の東南部にある市。郡内地方の中心地に当たる。国際会議観光都市に指定されている。.
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富士宮市
富士宮市（ふじのみやし）は、静岡県東部の市。富士氏の発祥・根拠地としても知られる。北方に世界文化遺産である富士山を有し、またその構成資産（富士山－信仰の対象と芸術の源泉）である富士山本宮浅間大社・山宮浅間神社・村山浅間神社・人穴富士講遺跡・白糸ノ滝といった文化的資産を擁す。.
富士宮駅
富士宮駅（ふじのみやえき）は、静岡県富士宮市中央町にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅である。.
富士山駅
富士山駅（ふじさんえき）は、山梨県富士吉田市上吉田二丁目にある富士急行の駅である。駅番号はFJ16。標高809m。.
富士市
富士市（ふじし）は、静岡県東部の市である。施行時特例市でもある。.
富士駅
富士駅（ふじえき）は、静岡県富士市本町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 南口（2018年4月） ホーム（2005年11月）.
富士河口湖町
富士河口湖町（ふじかわぐちこまち）は、山梨県の南部にある町。山梨県で唯一「町」を「まち」と読む自治体である。日本一文字数の多い町でもある。.
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富士急山梨バス
富士急山梨バス株式会社（ふじきゅうやまなしバス、FUJIKYUYAMANASHIBUS Inc. ）は、山梨県の郡内地方を中心に路線バスを運行する富士急行の地域子会社である。山梨県上野原市、大月市、富士吉田市、山中湖村、富士河口湖町、甲府市などに路線を持っている。 営業所記号は「F」を用いるが、これは富士急行富士吉田営業所を引き継いだ時からのもので、それ以前の自社発注車では営業所記号は使用されていなかった。.
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富士急ハイランド
富士急ハイランドの全景（河口湖・天上山から撮影） 富士急ハイランド（ふじきゅうハイランド、Fujikyu Highland, Fuji-Q Highland, Fuji-Q）は、山梨県富士吉田市新西原五丁目と同南都留郡富士河口湖町船津にまたがる富士急行系列の遊園地。国道139号バイパスより富士山側にあるコニファーフォレスト部分は富士吉田市松山。.
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富山市
富山市（とやまし）は、富山県の中央部から南東部にかけて位置する市である。富山県の県庁所在地であり、国から中核市の指定を受けている。.
富山地方鉄道
富山地方鉄道株式会社（とやまちほうてつどう、）は、富山県富山市及び、富山県東部を基盤とする中規模私鉄である。通称は地鉄（ちてつ、英称：Chitetsu）。本社は富山県富山市桜町一丁目1番36号。.
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富山県
富山県（とやまけん）は、日本の都道府県の一つ。中部地方の日本海側、北陸地方のほぼ中央に位置する。県庁所在地は富山市。.
富山駅
富山駅（とやまえき）は、富山県富山市明輪町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・あいの風とやま鉄道の駅である。 なお、本稿では当駅に隣接する以下の駅および停留場についても詳述する。.
小矢部川サービスエリア
小矢部川SAの形状。画像左は小矢部IC方面、画像右は小矢部砺波JCT方面。2009年（平成21年）撮影。 小矢部川サービスエリア（おやべがわサービスエリア）は、富山県小矢部市にある北陸自動車道のサービスエリアである。.
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小矢部市
小矢部市（おやべし）は、富山県西部にある市。.
小田急バス
小田急バス株式会社（おだきゅうバス、）は、東京都および神奈川県で路線バスを運行する、小田急電鉄グループ（小田急グループ）の会社である。本社は東京都調布市仙川町2丁目19番地5に存在する。 路線バスの運行エリアは、武蔵野市・三鷹市・調布市・狛江市を中心とする東京北多摩南部、東京23区内では世田谷区・渋谷区、南多摩地区では稲城市・町田市、神奈川県内では川崎市北部（多摩区・麻生区）および横浜市北部（青葉区）などに及ぶ。 主要なターミナル駅は、吉祥寺駅、三鷹駅、調布駅、新百合ヶ丘駅など。また高速バス、空港連絡バスの運行や、沿線自治体から委託を受けコミュニティバスの運行などもおこなっている。.
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小松市
小松市（こまつし）は、石川県の南部に位置する日本海に面した市。.
小松バス
小松バス株式会社（こまつバス）は、石川県小松市に本社を置くバス事業者。路線バスと観光バスを運営している。.
小松空港連絡バス
小松空港リムジンバス（北陸鉄道） 小松空港連絡バス（こまつくうこうれんらくバス）とは、小松空港と石川県内各地、及び福井県とを結ぶ空港連絡バス（リムジンバス・路線バス）である。.
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小松飛行場
上空より俯瞰 小松飛行場（こまつひこうじょう）は、石川県小松市にある共用飛行場である。 防衛省が管理しており、航空自衛隊小松基地（JASDF Komatsu Airbase）と民間航空（民航）が滑走路を共用する飛行場で、特に後者においてはターミナルビルなどの施設の通称として小松空港（こまつくうこう、Komatsu Airport）と呼ばれている“小松空港きょう開港50年 交流・物流の拡大に貢献”.
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小松駅
西口 小松駅（こまつえき）は、石川県小松市土居原町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。事務管コードは▲541442。 本項では、かつて存在した北陸鉄道の小松駅や、尾小屋鉄道の新小松駅（しんこまつえき）についても記述する。.
尼御前サービスエリア
尼御前SAの形状。画像左は加賀IC方面、画像右は片山津IC方面。2009年（平成21年）撮影。 尼御前サービスエリア（あまごぜんサービスエリア）は、石川県加賀市美岬町にある北陸自動車道のサービスエリアである。.
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尾小屋鉄道
| 尾小屋鉄道（おごやてつどう）は、石川県小松市の新小松駅から同市尾小屋駅までを結んでいた軽便鉄道である。.
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山中温泉
山中温泉（やまなかおんせん）は、石川県加賀市にある温泉。ならびに加賀市の町名の一つ。古くから歴史のある温泉の地 であり、加賀温泉郷の一角を占める。.
山代温泉
加賀温泉郷・山代温泉（画像右上） 山代温泉（やましろおんせん）は、石川県加賀市（旧国加賀国）にある温泉。加賀温泉郷の一角を占め、和倉、山中、片山津と並ぶ県下有数の温泉である。また、加賀市の町名となっている。.
山形市
山形市（やまがたし）は、山形県の中部東にある人口約25万3千人の市で、同県の県庁所在地でもある。市域は旧南村山郡・東村山郡（現在は村山地方）に属しており、当域を管轄する村山総合支庁の所在地でもある。県内人口1位で、周辺自治体と共に形成する山形都市圏は（人口約52万人）東北で3番目に人口が多い。施行時特例市。.
山形県
山形県の地形図 山形県（やまがたけん）は、日本の東北地方南西部の県。日本海に面する。県庁所在地は山形市。.
山形県庁
山形県庁（やまがたけんちょう）は地方公共団体である山形県の行政機関（役所）である。.
山梨県
山梨県（やまなしけん）は、本州の内陸部に位置する日本の県の一つ。県庁所在地は甲府市。令制国の甲斐国に相当する。.
岐阜県
岐阜県（ぎふけん）は、日本の中部地方に位置する県で内陸県の一つ。 日本の人口重心中央に位置し、その地形は変化に富んでいる。県庁所在地は岐阜市。.
川崎市交通局
津区二子塚公園に保存される川崎市最後のトロリーバス車両。側窓には運行当時の写真も（2007年11月） 川崎市交通局（かわさきしこうつうきょく、川崎市バス）は川崎市の地方公営企業の一つ。公営交通として、現在は神奈川県川崎市全域でバス路線を運営する公営バス事業者である。 過去には路面電車の川崎市電、トロリーバスの川崎市営トロリーバスも運営していたが廃止され、現在ではバス事業専業である。また市営地下鉄である川崎縦貫高速鉄道も計画されたが、開業に至らず未成線となっている。 なお、同じ神奈川県内の公営バスである横浜市交通局のバスは「市営バス」と呼ばれることが多いのに対し、川崎市交通局のバスは「市バス」と称され、川崎市公式サイトでも「市バス」の名称で案内されている。.
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上信越自動車道
上信越自動車道（じょうしんえつじどうしゃどう、JOSHIN-ETSU EXPRESSWAY）は、群馬県藤岡市の藤岡ジャンクション (JCT) から長野県長野市を経て新潟県上越市の上越JCTに至る高速道路（高速自動車国道）である。東日本高速道路が管理・営業中である。略称は上信越道（じょうしんえつどう、JOSHIN-ETSU EXPWY）。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E18」が割り振られている。.
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上越新幹線
上越新幹線（じょうえつしんかんせん）は、大宮駅から新潟駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。全列車が東京駅まで乗り入れているため、旅客案内上は東京駅から新潟駅までが「上越新幹線」と案内される。.
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中央自動車道
井戸IC - 岡谷JCTを表す高速道路ナンバリング標識 中央自動車道（ちゅうおうじどうしゃどう、）は、中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）が管理している、東京都と山梨県富士吉田市、兵庫県西宮市、長野県長野市を連絡する国土開発幹線自動車道であり、これらのうち東京都杉並区と富士吉田市、および愛知県小牧市を結ぶ高速道路（高速自動車国道）である。略称は中央道（ちゅうおうどう、CHUO EXP）、中央高速。旧路線名は中央高速道路（1972年まで）であり、道路名を「○○高速道路」から「○○自動車道」へ変更した唯一の高規格幹線道路である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、高井戸IC - 岡谷JCT間が「E20」、岡谷JCT - 小牧JCT間が長野自動車道とともに「E19」、大月JCT - 河口湖IC間の富士吉田線が東富士五湖道路とともに「E68」、中部横断自動車道との重複区間となっている双葉JCT - 長坂JCT（計画中）が「E52」と各区間割り振られている。.
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万代シテイバスセンター
万代シテイバスセンター（2004年10月撮影） バスセンタービルの全景。左手の高層部が新潟交通本社、中央から右手にかけての低層部が商業フロアで、1階にバスロータリーとバスベイが設けられている。右手奥はレインボータワーの塔体（2013年8月、万代シテイ第二駐車場ビルより撮影） 万代シテイバスセンター（ばんだいシティバスセンター）は、新潟県新潟市中央区万代一丁目の万代シテイ内に所在するバスターミナル。新潟交通が運営管理を行っており、新潟市近郊・郊外の路線バスと、長距離高速バスの発着点となっている。.
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三菱ふそうバス製造
三菱ふそうバス製造株式会社（みつびしふそうバスせいぞう）は三菱ふそうトラック・バス傘下のバス生産会社である。同社製のバス生産を一手に担当する。略称はMFBMで、本社は富山県富山市婦中町道場にある。また、キャンターなどトラック用バンボディの箱も製造していたが、トラック事業部が2006年（平成18年）3月で廃止（バンボディの製造は2005年（平成17年）11月で終了）されたため、今はバス専業となった。.
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三菱ふそう・エアロミディMK
アロミディMK（AERO MIDI MK）は、三菱ふそうトラック・バスが製造・販売していた中型バス（エアロミディシリーズ）である。 この記事では、三菱ふそうがこれまで発売してきた中型バスについて解説を行う。また、かつて発売されていた日産ディーゼル工業（現：UDトラックス）からのOEM車種、エアロミディ-Sについても記述する。.
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三菱ふそう・エアロエース
アロエースは、三菱ふそうトラック・バスが製造している大型観光バスのシリーズ名である。 スーパーハイデッカーのエアロクィーン (Aero Queen)とハイデッカーのエアロエース (Aero Ace)。 かつては、二階建てのエアロキング (Aero King)もあった。 なお本項では、エアロエース以前の三菱ふそうの大型観光バス・MS系の略歴及びその前身である三菱大型観光バスシリーズ（エアロバスなど）についても記述する。.
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三菱ふそう・エアロスター
アロスター (現行顔)QKG-MP38FK小田急バス 遠州鉄道 エアロスターエコハイブリッドBJG-MP37TM名鉄バス エアロスターMU-MP218M小田急バス 初代エアロスター（左）と2代目エアロスター（右）ANAグランドサービス中部（ランプバス仕様） エアロスター（Aero Star ）は、三菱ふそうトラック・バスが製造している大型路線バスの名称である。本項ではエアロスターの直系の前身である、三菱ふそうMP系、MR系、B8（路線）系も合わせて扱う。なお、9m大型路線バスのエアロスターMMについては三菱ふそう・エアロスターMMの項目を参照のこと。.
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三菱ふそうトラック・バス
三菱ふそうトラック・バス株式会社（みつびしふそうトラック・バス、英語：Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation）は、商用車（トラック・バス等）および産業用エンジンの製造会社である。ドイツの自動車会社ダイムラーの連結子会社である。プレスリリースや経済誌などでは「MFTBC」の略称も用いられている。国内トラック販売シェアは第三位（2011年）。2003年に三菱自動車工業から独立した。ドイツ系日本企業としてはフォルクスワーゲングループジャパン株式会社などを上回り、資本金、従業員数とも最大規模である。.
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三菱自動車工業
三菱自動車工業株式会社（みつびしじどうしゃこうぎょう、略称：三菱自動車（みつびしじどうしゃ）・三菱自工（みつびしじこう）、Mitsubishi Motors Corporation、略称：）は、日本の自動車メーカーである。1970年に三菱重工業から独立した。 グローバルブランドスローガンは「Drive your Ambition」。 2016年10月に日産自動車が筆頭株主となり、ルノー.
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三鷹バスストップ
三鷹バスストップ（みたかバスストップ）は、東京都三鷹市にある三鷹料金所に併設されている中央自動車道のバス停留所である。バス事業者では「中央道三鷹」と案内している。中原小学校（なかはらしょうがっこう）停留所が一般道では至近の停留所となる。.
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平湯バスターミナル
バスターミナル全景（2007年11月） 平湯バスターミナル（ひらゆ-）は、岐阜県高山市奥飛騨温泉郷平湯にあるバスターミナルである「平湯にバスターミナル新設 安房トンネル開通見込む 来春完成」朝日新聞1997年10月26日付朝刊、岐阜版。濃飛乗合自動車が運営する「アルプス街道平湯」の中にある戸所寛美「北ア周遊の広域観光 安房効果で沸く奥飛騨 民主導の基盤づくり奏功」日本経済新聞1999年7月30日付朝刊、地方経済面北陸8ページ。アルプス街道平湯には展望露天風呂、売店、レストランがあり、有料駐車場を完備する。駐車場は大型バス30台、自家用自動車100台を収容できる。 1969年（昭和44年）に最初のバスターミナルが建設され、1998年（平成10年）に新しいターミナルが整備された。平湯温泉街に位置し、付近に中部縦貫自動車道（安房峠道路）平湯インターチェンジがある。 かつては、平湯温泉は奥飛騨の温泉地であり、平湯バスターミナルも温泉地への入り口に過ぎなかった。1997年（平成9年）12月6日に安房トンネルが開通すると、長野県・山梨県や関東地方への交通が飛躍的に向上し、平湯バスターミナルは、奥飛騨温泉郷、上高地、乗鞍岳方面への重要な中継点となる。1998年（平成10年）に全面改築し、「アルプス街道平湯」の名称が付けられた。敷地面積は約5,200m2、ターミナルビル「アルプス街道平湯」の延床面積は約2,600m2である。 上高地及び乗鞍岳へのマイカー規制が行われるようになった現在では、アルプス街道平湯やその周辺の有料駐車場に自動車を駐車し、平湯バスターミナルから各方面へのバスへ乗り換えるという観光客も多い。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
乗車カード
乗車カード（じょうしゃカード）とは、鉄道やバスなどの、公共交通機関を利用する際に運賃などとして利用できる、磁気ストライプカードやICカードなどによるプリペイドカードである（後払い式のカードもある）。.
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交通新聞
交通新聞（こうつうしんぶん）は、運輸業界の記事を中心とした業界紙。現在は、JRの関連企業である交通新聞社により発行されている。現在の紙面は、企業としてのJRグループ全般に関する報道（鉄道業に加え、JRが関与する小売業・宿泊業・製造業などを含む）を中心としつつ、JR以外の鉄道会社、航空など鉄道以外の運輸業界、旅行・観光などの関連業界、国土交通行政に関する内容を包含している。なお、東京交通新聞社が発行するタクシー業界紙の東京交通新聞とは関係ない。 掲載されている広告はJRグループ関係者向けと思われるものが多い。関係者による購読が多いが、部外者であっても郵送で購読できる。また、インターネット上でも本文閲覧が可能である。.
京王八王子駅
| 京王八王子駅（けいおうはちおうじえき）は、東京都八王子市明神町三丁目にある、京王電鉄京王線の駅。京王線の終着駅である。駅番号はKO34。.
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京王八王子高速バスターミナル
京王八王子高速バスターミナルを出発する高速バス（1994年10月撮影） 京王八王子高速バスターミナル（けいおうはちおうじこうそくバスターミナル）は、東京都八王子市明神町4丁目にかつて存在した、京王電鉄バス（開業当時は京王帝都電鉄）の高速バスターミナルである。 1989年12月開業、2007年4月1日廃止。京王八王子駅の西口に位置し、京王電鉄バスグループ・西東京バスおよび共同運行会社の高速バス・空港連絡バス路線が発着していた。.
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京都駅
京都駅（きょうとえき）は、京都府京都市下京区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・近畿日本鉄道（近鉄）・京都市交通局（京都市営地下鉄）の駅である。.
京阪バス
南区） 京阪バス発祥の地石碑（桃山京阪ビル下に設置） 京阪バス車両（山科所属時代。この車両は男山に転属。山科駅前で撮影） 京都定期観光バス用新デザイン塗装車（日野・セレガ） 守口市を巡回するコミュニティバス・タウンくる（初代車両。この車両は2010年11月までに全車廃車。古川橋駅前北口にて撮影） 京阪バス株式会社（けいはんバス）は、大阪府の京阪電鉄沿線地域・京都府南部地域・滋賀県大津市などでバスを営業している、京阪電気鉄道系列のバス事業者。 本項では旧京阪シティバス、旧・京阪宇治交通および旧・京阪宇治交通田辺についても記述する。.
京阪ホールディングス
京阪ホールディングス株式会社（けいはんホールディングス、）は、大阪市に本社を置く京阪電気鉄道・京阪電鉄不動産・京阪流通システムズ・京阪百貨店・ホテル京阪およびその他の子会社を統括する持株会社。京阪グループの中核企業である。.
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京成バス
京成バスの一般路線車両（撮影：松戸駅） 神奈川中央交通田村車庫） 京成バスの空港リムジンバス（新塗装/撮影：秋葉原駅） 京成バス株式会社（けいせいバス、）は、京成グループのバス事業者。かつては京成電鉄が運行するバスを指す通称であったが、同社バス部門の承継を目的として1999年（平成11年）1月に現在の京成バス株式会社が設立され、2003年（平成15年）10月1日より営業を開始した。本社は同社と同じく千葉県市川市八幡にある（2013年9月17日東京都墨田区押上から移転）。.
京浜急行バス
京浜急行バス 一般路線車 M1516 京浜急行バス 高速バス H6401 京浜急行バス株式会社（けいひんきゅうこうバス、）は、京急グループのバス事業者である。京浜急行電鉄の完全子会社。.
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府中バスストップ
下り乗車場 府中バスストップ（ふちゅうバスストップ）とは、東京都府中市にある中央自動車道のバス停留所である。バス事業者では「中央道府中」と案内している。 本項では、当バスストップに併設された府中スマートインターチェンジについても併せて説明する。.
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広告
広告（こうこく、advertising）は、非人的メッセージの中に明示された広告主が所定の人々を対象にし、広告目的を達成するために行なう商品・サービスさらにはアイデア（考え方、方針、意見などを意味する）についての情報伝播活動であり、その情報は広告主の管理可能な広告媒体を通じて広告市場に流されるものである。 広告には企業の広告目的の遂行はもとより、消費者または利用者の満足化、さらには社会的・経済的福祉の増大化などの機能をも伴うことになる。企業の他に、非営利機関、個人などが広告主となる場合もある。.
井村徳二
井村 徳二（いむら とくじ、1899年（明治32年）11月18日 - 1958年（昭和33年）10月27日）は、石川県出身の実業家、政治家。 創業者の井村徳三郎の後、宮一大丸の社長に就任し、合併に伴い大和の初代社長に就任。 衆議院議員（1期）。参議院議員（1期）。 父は井村徳三郎（大和の前身である宮市百貨店創業者）。息子は井村寿二（勁草書房創業者、元大和会長）、宮太郎（元大和社長）。 1953年（昭和28年）4月24日の第3回参議院議員通常選挙では林屋亀次郎が国務大臣として行った地元石川県の内灘試射場の用地接収を批判して組合を味方につけ、現職の国務大臣を破る大番狂わせを演じた。 当時林屋が旧丸越本店の場所で後に丸越となる百貨店を武蔵として経営し、井村が大和を経営していたため、このときの争いは「武蔵」と「大和」の内灘沖会戦と呼ばれたが、対立候補の林屋は1943年（昭和18年）12月21日に林屋が経営していた丸越との合併で大和となった際に林屋が初代会長で井村が初代社長を務めた関係でもあった。また、北陸鉄道の代表取締役社長を1949年から1954年まで歴任した。.
代表取締役
代表取締役（だいひょうとりしまりやく）は、株式会社を代表する権限（代表権）を有する取締役をいう（会社法第349条）。 以下本項において会社法規定は条数のみ記載する。.
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仙台市
仙台市（せんだいし）は、宮城県の中部に位置する同県の県庁所在地かつ政令指定都市。また東北地方最大の都市でもある。.
徳光パーキングエリア
徳光PAの形状。ただし、隣接するハイウェイオアシスにあたる描写が省略されている。画像左は美川IC方面、画像右は金沢西IC方面。2009年（平成21年）撮影。 徳光パーキングエリア（とくみつパーキングエリア）は、石川県白山市徳光町にある北陸自動車道のパーキングエリアである。徳光スマートインターチェンジを併設する。 さまざまな施設が接続しているため、駐車場が大変混雑する。上り線・下り線を行き来できる歩行者専用の連絡橋（「ラブリッジまっとう」）がある。また、エリア内にスマートインターチェンジが設置されている。 日本海に面する松任海浜公園や、はくさん街道市場（旧：まっとう車遊館）などから構成される徳光ハイウェイオアシスが隣接しており、一般道（石川県道25号金沢美川小松線）からも利用できる。.
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信越本線
信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅まで、長野県長野市の篠ノ井駅から長野駅まで、および新潟県上越市の直江津駅から新潟県新潟市中央区の新潟駅までの区間を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。.
志賀町
志賀町（しかまち）は、石川県羽咋郡にある町。本州の日本海側にある能登半島の、ほぼ中央に位置する。.
北國銀行
株式会社北國銀行（ほっこくぎんこう、）は、石川県金沢市に本店を置く地方銀行。 キャッチコピーは2007年から『やってく!ほっこく!』が採用されている。.
北國新聞
北國新聞社の本社ビル「北國新聞会館」 北國新聞（ほっこくしんぶん）は、石川県金沢市に本社を置く株式会社北國新聞社が発行する地方紙である。.
北越 (列車)
北越（ほくえつ）は、日本国有鉄道（国鉄）や東日本旅客鉄道（JR東日本）、西日本旅客鉄道（JR西日本）が大阪駅・金沢駅 - 新潟駅間等を北陸本線・信越本線経由で運行していた特急列車である。 本項では、北陸地方の各都市間を結んでいた優等列車の沿革についても記述する。.
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北越急行ほくほく線
T:トンネル | ほくほく線（ほくほくせん）は、新潟県南魚沼市の六日町駅を起点とし、新潟県上越市の犀潟駅（さいがたえき）までを結ぶ、北越急行が運営する鉄道路線である。 北陸方面への短絡線の役割を有する日本国有鉄道（国鉄）の予定線「北越北線」として1968年（昭和43年）に着工され、紆余曲折の末、北越急行によって1997年（平成9年）3月22日より営業を開始した。開業以来、上越新幹線と連絡する列車の運行が行われており、2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線の長野駅 - 金沢駅間延伸開業までは、首都圏と北陸を結ぶメインルートとして特急「はくたか」が同線を経由して運転された。 また、開業時から一部の特急「はくたか」で日本の狭軌在来線最高速度となる140 km/h運転が行われ、1998年（平成10年）12月からは150 km/h運転が、2002年（平成14年）3月以降はさらに高速となる160 km/h運転が開始された。2015年（平成27年）3月14日に特急「はくたか」の運行を終了した後、最高速度160 km/hで運行する列車はなくなったため、現在の線内の最高速度は130km/hとなり、営業列車はHK100形の性能から最高速度110 km/hで運転されている。一方で「はくたか」に代わる速達列車として、越後湯沢 - 直江津間を1時間弱で結び、乗車券だけで乗れる列車としては表定速度で日本最速の「超快速スノーラビット」の運転を行っている。.
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北鉄奥能登バス
北鉄奥能登バス株式会社（ほくてつおくのとバス）は、石川県輪島市にある北陸鉄道グループのバス会社。.
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北鉄能登バス
北鉄能登バス（ほくてつのとバス）は、石川県七尾市に本社を置く北陸鉄道グループのバス会社。.
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北鉄自動車学校
北鉄自動車学校（ほくてつじどうしゃがっこう）は、石川県野々市市にある指定自動車教習所である。北陸鉄道のグループ会社である北陸自動車興業株式会社が運営しており、本校と同社の所在地は同じである。.
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北鉄金沢中央バス
北鉄金沢中央バス株式会社（ほくてつかなざわちゅうおうバス）は、石川県金沢市にあった北陸鉄道グループのバス会社。本社は石川県金沢市割出町562番地の1。 親会社の北陸鉄道より路線バスを譲り受け、金沢市を中心に数多くの路線網を展開していた。また貸切バスも営業していた。 2004年3月からは、金沢市と大阪市（共同運行会社：阪急バス）、富山市（同：富山地方鉄道）を結ぶ高速バス路線の運行も行っていた。 同じく金沢市に本社を置いていたグループ会社｢ほくてつバス｣同様、一般路線車を中心にご当地ナンバー｢金沢ナンバー｣への急速な転換を進めていた。 2012年10月にほくてつバス、加賀白山バス野々市営業所と合併して北鉄金沢バスになった。.
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北鉄金沢バス
北鉄金沢バス株式会社（ほくてつかなざわバス）は、石川県金沢市と野々市市、白山市でバスを運行する北陸鉄道グループのバス会社。 2012年10月1日に北鉄金沢中央バス、ほくてつバス、加賀白山バス野々市営業所が合併して発足した。.
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北陸地方
北陸地方（ほくりくちほう）は、本州中央部に位置する中部地方のうち日本海に面する地域である。新潟県、富山県、石川県、福井県の4県『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.1041 ISBN 4-09-523101-7、あるいは富山県、石川県、福井県の3県を指す。区別のため前者を「北陸4県」「新潟県を含む北陸地方」、後者を「北陸3県」などと表現することがある。北陸3県の繋がりについては「北陸3県について」の節を参照。 名称は、畿内から見て北方にある五畿七道の北陸道に由来し、中世以前では、この地域を北国（ほっこく）と称していた。.
北陸ハイウェイバス
北陸道昼特急大阪号 北陸ハイウェイバス（ほくりくハイウェイバス）は、かつて名神高速道路、北陸自動車道を経由して京都市と石川県白山市・金沢市を結んでいた高速バス路線である。過去には「京都・金沢線」「北陸道特急」とも称された。なお、ここでは後身の大阪市と金沢市を結ぶ北陸道青春昼特急大阪号及びかつては競合しており現在同一路線群として扱われている北陸道グラン昼特急大阪号・百万石ドリーム大阪号および多客時のみ運行の青春北陸ドリーム大阪号についても記述する。.
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北陸銀行
株式会社北陸銀行（ほくりくぎんこう、英称：THE HOKURIKU BANK, LTD.）は、富山県富山市に本店を置く大手地方銀行。 経営理念は「地域共存」「公正堅実」「進取創造」。.
北陸自動車道
北陸自動車道（ほくりくじどうしゃどう、HOKURIKU EXPRESSWAY）は、新潟県新潟市江南区の新潟中央ジャンクション (JCT) から滋賀県米原市の米原JCTへ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は北陸道（ほくりくどう、HOKURIKU EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は E8 が割り振られている。.
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北陸鉄道加南線
| 加南線（かなんせん）は、石川県にかつてあった北陸鉄道の以下の鉄道路線の総称である。.
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北陸鉄道小松線
| 小松線（こまつせん）は、石川県小松市内の小松駅 - 鵜川遊泉寺駅間を結んでいた北陸鉄道の鉄道路線。モータリゼーションの進行による利用者の大幅な減少により北陸鉄道の経営合理化の対象となり、1986年（昭和61年）5月31日限りで全線廃線となった。.
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北陸鉄道山中線
| 山中線（やまなかせん）は、石川県の山中駅と大聖寺駅とを結んでいた鉄道路線である。地元の温泉旅館経営者達が中心となり馬車鉄道として開業し、温泉電軌をへて北陸鉄道に合併されるが、1971年（昭和46年）に全線が廃止された。 動橋線・粟津線・連絡線・片山津線とともに加南線と総称されていた。.
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北陸鉄道山代線
| 山代線（やましろせん）は、石川県の河南駅と新動橋駅を結んでいた鉄道路線である。地元の温泉旅館経営者達が中心となり馬車鉄道として開業し、温泉電軌をへて北陸鉄道に合併された。当初は当線のうち河南駅 - 宇和野駅間を連絡線、宇和野駅 - 新動橋駅間を動橋線と称していたが、連絡線の宇和野以遠と粟津線が廃止された後、1963年（昭和38年）7月19日に山代線に改称され、1971年（昭和46年）に全線が廃止された。 山中線・片山津線とともに加南線と総称されていた。.
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北陸鉄道動橋線
| 動橋線（いぶりはしせん）は、石川県加賀市の宇和野駅と新動橋駅を結んでいた鉄道路線である。1963年（昭和38年）に連絡線の残存区間とともに路線名称が山代線に改称され、1971年（昭和46年）に全線が廃止された。 山中線・粟津線・連絡線・片山津線とともに加南線と総称されていた。.
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北陸鉄道石川線
| 石川線（いしかわせん）は、石川県金沢市の野町駅から同県白山市の鶴来駅間を結ぶ北陸鉄道の鉄道路線。 かつては、鶴来駅で分岐していた能美線や加賀一の宮駅以南の金名線と直通運転を行い、3線をまとめて石川総線と呼んでいたが、その名残で、能美線と金名線が1980年代に廃止された後も石川線のことを指して「石川総線」と言うことがある。なお、野町駅前に乗り入れる北陸鉄道のバスでは「鶴来方面電車」と案内される。 またかつて石川線は白菊町駅 - 加賀一の宮駅間を結ぶ路線であったが、白菊町駅 - 野町駅間が1972年（昭和47年）9月20日に廃止され、1929年（昭和4年）に金名線の前身の金名鉄道から編入した鶴来駅 - 加賀一の宮駅間が2009年（平成21年）11月1日に廃止された。後者の廃止区間内は加賀白山バスが運営する既存の白峰・瀬女方面バス路線で代替している。.
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北陸鉄道粟津線
| 粟津線（あわづせん）は、石川県小松市の粟津温泉駅と新粟津駅とを結んでいた鉄道路線である。地元の温泉旅館経営者達が中心となり馬車鉄道として開業し、温泉電軌をへて北陸鉄道に合併されるが、1962年（昭和37年）に全線が廃止された。 山中線・動橋線・連絡線・片山津線とともに加南線と総称されていた。.
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北陸鉄道片山津線
| 片山津線（かたやまづせん）は、石川県加賀市の動橋駅と片山津駅とを結んでいた鉄道路線である。地元の温泉旅館経営者達が中心となり馬車鉄道として開業し、温泉電軌をへて北陸鉄道に合併されるが、1965年（昭和40年）に全線が廃止された。 山中線・動橋線・粟津線・連絡線とともに加南線と総称されていた。動橋線と同じく北陸本線の動橋駅に接続していたが、北陸本線を挟んだ駅の反対側にあり、加南線の他の4線とは線路が繋っていなかった。.
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北陸鉄道能美線
| 能美線（のみせん）は、石川県石川郡鶴来町（現・白山市）の鶴来駅と能美郡根上町（現・能美市）の新寺井駅を結んでいた北陸鉄道の鉄道路線。1980年（昭和55年）9月14日に全線が廃止された。 鶴来駅にて北陸鉄道石川線の野町駅方面への直通運転が行われていた。.
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北陸鉄道能登線
| 能登線（のとせん）は、石川県羽咋市の羽咋駅から同県羽咋郡富来町（現・志賀町）の三明駅の間を結んでいた北陸鉄道の鉄道路線である。もともと沿線の人口が少ない路線ではあったが、1960年代には沿線の過疎化やモータリゼーションの進行により累積赤字が膨らみ、北陸鉄道の経営合理化のため1972年（昭和47年）6月25日全線廃止となった。 能登線は北陸鉄道の鉄道線で唯一の非電化路線であった。 廃線後、廃線跡のほとんどの区間は自転車道（石川県道293号羽咋巌門自転車道線）として整備されている。.
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北陸鉄道金名線
| 北陸鉄道金名線の一部だった金名橋。廃線後は整備されて自転車専用橋となっている。 金名線（きんめいせん）は、石川県石川郡鶴来町（現・白山市）の加賀一の宮駅から石川県石川郡鳥越村（同）の白山下駅までを結んでいた北陸鉄道の鉄道路線。1984年休止、1987年廃止。.
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北陸鉄道金石線
| 金石線（かないわせん）は、石川県金沢市の中橋駅から大野港駅間を結んでいた北陸鉄道の鉄道路線。旧金石電気鉄道を前身とする軌道法による軌道である。 臨港鉄道としての活用案や金沢城への延伸案もあったが、北陸鉄道の経営合理化と交通渋滞が常態化する金沢市内の混雑解消を理由として、1971年（昭和46年）9月1日に全線が廃止された。.
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北陸鉄道金沢市内線
| 金沢市内線（かなざわしないせん）は、石川県金沢市の市街地区域を結んでいた北陸鉄道の鉄道路線。 積雪による運行障害や、増加した自動車との競合で常態化した交通渋滞解消を理由として、1967年（昭和42年）2月11日、全線廃線となった。.
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北陸鉄道連絡線
| 連絡線（れんらくせん）は、石川県の河南駅と粟津温泉駅とを結んでいた鉄道路線で、加南連絡線とも呼ばれる。1962年（昭和37年）に宇和野駅 - 粟津温泉駅が廃止され、残存区間も1963年（昭和38年）に動橋線と統合して山代線に改称された。 山中線・動橋線・粟津線・片山津線とともに加南線と総称されていた。.
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北陸鉄道松金線
| 松金線（しょうきんせん）は、石川県金沢市の野町駅から石川県石川郡松任町（現白山市）の松任駅までを結んでいた北陸鉄道の鉄道路線。開業時は馬車鉄道であった。 第二次大戦中に金沢市内線の路線延長区間に資材を供出するため野々市 - 野町駅前間が廃止され、残存区間も国道8号線（当時、現県道291号線）の整備と北陸鉄道の経営合理化のため、1955年（昭和30年）11月15日全線廃線となった。.
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北陸鉄道浅野川線
| 浅野川線（あさのがわせん）は、石川県金沢市の北鉄金沢駅から同県河北郡内灘町の内灘駅間を結ぶ北陸鉄道の鉄道路線。浅野川電気鉄道を前身とすることから今でも浅電（あさでん）の愛称で呼ばれている。.
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北陸電力
北陸電力株式会社（ほくりくでんりょく）は、主に北陸3県（詳細は営業地域を参照）を営業地域とする電力会社。 営業地域内では北電（ほくでん）の略称を用いているが、地域外では北海道電力との区別のため陸電（りくでん）を用いている。公式ウェブサイトのドメイン名も rikuden.co.jp となっている。また株式市場などでは、北陸電と呼ばれる場合がある。.
北陸本線
北陸本線（ほくりくほんせん）は、滋賀県米原市の米原駅から石川県金沢市の金沢駅までを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、日本貨物鉄道（JR貨物）の通称「敦賀港線」とも呼ばれる敦賀駅 - 敦賀港駅間の貨物支線を持つ。.
北陸新幹線
北陸新幹線（ほくりくしんかんせん）は、上信越・北陸地方を経由して東京都と大阪市とを結ぶ計画の高速鉄道路線（新幹線）であり、整備新幹線5路線の一つである。 2015年（平成27年）3月14日現在、高崎駅 - 金沢駅間が開業している。また、高崎駅以東については、全列車が上越新幹線および東北新幹線を経由して東京駅まで乗り入れている。.
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北日本観光自動車
本社・金沢営業所 北日本観光自動車株式会社（きたにっぽんかんこうじどうしゃ）は、石川県金沢市に本社を置く観光バス事業者である。近鉄グループに属する観光バス事業者で、通称は北日本観光バス。石川県内では北観（きたかん）の愛称でも知られる。.
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ノンステップバス
ノンステップバスの例（日産ディーゼル・スペースランナーRA。東急バス） ノンステップバスの車内（標準仕様認定車両） ノンステップバスの中扉付近（手前の板は車いすスロープ） 前後車軸間に車椅子乗車スペースを兼ねた折り畳み座席が設置される ノンステップバス（和製英語: Non step Bus）とは、出入口の段差を無くして乗降性を高めた低床バス（low-floor bus）の日本における呼称である。バス事業者や行政機関によっては超低床バス、超低床ノンステップバスとも称される。.
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ハードディスクドライブ
AT互換機用内蔵3.5インチHDD（シーゲイト・テクノロジー製） ハードディスクドライブ（hard disk drive, HDD）とは、磁性体を塗布した円盤を高速回転し、磁気ヘッドを移動することで、情報を記録し読み出す補助記憶装置の一種である。.
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バス (交通機関)
バス（bus）は、大量の旅客輸送を目的に設計された乗り物である。 最も一般的なバスはのであり、より大規模な積載人数のおよび連節バス、より小規模な積載人数のおよびマイクロバス、長距離サービスにはが用いられる。 都市交通バスおよび都市間バスのように、多くの種類のバスが運賃を設定する。一方、小学校および中学校のスクールバス又は中等後教育キャンパスのシャトルバスは運賃を設定しない。多くの法域において、バスの運転士になるには通常の運転免許に加え、特別な免許が要件とされる。.
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モータリゼーション
モータリゼーション (motorization) とは英語で「動力化」「自動車化」を意味する言葉で、すなわち自動車が社会と大衆に広く普及し、生活必需品化する現 象である。狭義では、自家用乗用車の普及という意味で言われることが多い。 国立国語研究所では、その「外来語」言い換え提案の中で「車社会化」という代替表現を提示している。.
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ラッピング車両
ラッピング車両（ラッピングしゃりょう）とは、あらかじめ広告を印刷したフィルム（ラッピングフィルム）を車体に貼り付けるラッピング広告を施されたバス・鉄道車両などのことである。 野外の看板などと同様に、都道府県や政令指定都市、中核市の屋外広告物条例の規制を受ける例が大半である。 なお、塗装（ペインティング）による「全面広告車両」は本来はこの名称の対象外であるが、この項目では交通機関の車体全面を使った広告について、広く取り扱う。.
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リムジンバス
リムジンバスとは、.
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レシップ
レシップ株式会社（ ）は、日本の産業向け電装品製造会社で、本社は岐阜県本巣市にある。主にバス・鉄道車両・自動車用電装機器の製造および販売や、サイン・ディスプレイ関連機器の製造および販売などをしている。純粋持株会社レシップホールディングス株式会社の完全子会社である。 2002年（平成14年）に社名変更、ブランド名も「S-Light（エスライト）」から新しく「LECIP」とした。.
ワンステップバス
ワンステップバスとは、乗客が乗降しやすいように乗降口のステップを1段だけとしたバス車両である。中ドアに車いす用スロープを設けることにより、車いすでの利用が可能となる。.
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ボウリング
ボウリング（bowling）は、室内で行われるスポーツ競技のひとつ。テンピンボウリング（ten-pin bowling）ともいい、日本語としては漢訳語「十柱戯（じっちゅうぎ）」もある。 ワールドゲームズ実施競技、アジア競技大会、国民体育大会の正式競技種目にもなっている。.
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プリペイドカード
プリペイドカード（prepaid card）とは、予め入金して積み立てておく形（前払い）で一定金額の価値を有し、商品やサービスを提供してもらう権利のあるカード型の有価証券（金券）。プリペイドカードはトラベラーズチェックなどと同じく前払式決済の一種である。ただし、クレジットカードや預金口座から即時引き落とされるデビットカードとは異なる。.
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アンチクライマー
湘南電気鉄道デ1形電車 車体下部に写っている重ねた板状の物体がアンチクライマー E531系電車のアンチクライマー アンチクライマー(Anti Climber)とは、鉄道車両の前面または連結面の下部に取り付けられている、3枚から4枚程度の板を櫛桁状に並べた構造物。 鉄道車両の車体が骨組みも含めて木製であった時代にアメリカでインターアーバンや路面電車などを中心として広く普及し、その影響下にあった日本でも私鉄、特に都市間高速電車などに普及した。 その名が示すとおり、本来は衝突事故時にアンチクライマー同士が噛み合うことで他車の台枠上に車体が乗り上げる現象を防ぎ、乗り上げた頑丈な台枠が乗り上げられた側の車体を破壊することを未然に防止する目的で装備していた。この他、障害物に衝突した際のバンパー的な役割を果たす目的で車両前面に装備している場合や、単に車両デザイン上の要請から装飾としての意味を持たせて装着している場合もある。 その目的から十分な強度を求められるため一体鋳鋼などによって製造され、部品重量が大きくなる傾向がある。そのため、保安設備が発達し、車両同士の衝突がほとんど起こらなくなった近年においては、車体軽量化を目的として採用例が減少している。 日本では、第二次世界大戦後すぐの時期に、ほぼ全車にアンチクライマーを装着していた近畿日本鉄道奈良線で起きた事故においてアンチクライマーを装着する電車同士で追突事故が発生、一方の車体がもう一方の車体床上に乗り上げて大破するという凄惨な情況を呈したことがあった。その後同社では2200系をはじめ装着車ほぼ全車で不要の装置としてアンチクライマーの撤去が実施されている。 JR東日本E531系電車においては、先頭車両と次位の車両の妻面に、緩衝機能付きのものが装着されている（緩衝機能は先頭車側に装備、編成替が行われた一部の車両を除く）。.
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アイベックスエアラインズ
搭乗の様子 アイベックスエアラインズ株式会社（IBEXエアラインズとも表記、）は、日本の地域航空会社である。 社名は、ヨーロッパに生息する野生動物アイベックスを由来とするもの。この名称は、親会社の日本デジタル研究所が販売している会計システムのブランド「JDL IBEX」にも採用されている。.
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イベントデータレコーダー
イベントデータレコーダー（Event Data Recorder, EDR）とは、車載型の事故記録装置の一種。エアバッグ等が作動するような交通事故において、事故前後の車両の情報を記録するために、自動車内に設置される装置である。 なお、映像記録なども行う装置（英語ではダッシュカム（Dashcam）、日本ではドライブレコーダー（）と呼ばれる）は、これに近い性格を持っているので、本稿で合わせて述べる。.
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エバー航空
バー航空（エバーこうくう、EVA Air、長榮航空）は、中華民国（台湾）の航空会社である。.
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オムニバスタウン
ムニバスタウン（和製英語：omnibus town）とは、1997年（平成9年）5月に運輸省・建設省（以上の2者は現在国土交通省）、警察庁によって開始された補助制度で、指定された市ではバスの利用促進のための総合対策事業が行われる。 オムニバス（ラテン語の omnibus のイギリス英語読み）は、バス (bus) の語源である。.
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オールステンレス車両
ハ54形500番台） オールステンレス車両（オールステンレスしゃりょう）は、車体外板、構体、台枠をほぼ全てステンレス鋼で製造した鉄道車両。1930年代以降、現在に至るまで製造が続いている。.
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オージ
株式会社オージ （Oji Co.,ltd.） は、東京都北区に本社を置くバスの方向幕・降車ボタン等を製造する輸送機器メーカーである。1948年8月設立。.
グランドハンドリング
（大阪国際空港） トーイング 手荷物の取り降ろし 燃料給油 ドーバーレストラクター 機体汚水処理 グランドハンドリング(Ground handling)とは、航空輸送における空港地上支援業務である。.
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コミュニティバス
ムーバス」（武蔵野市が運営） コミュニティバス（community bus）とは、地域住民の移動手段を確保するために地方自治体等が実施するバスである都心の交通過疎地を救え・23区にコミュニティーバス続々・採算合わず慎重な区も 『日本経済新聞』 2012年7月13日 東京・首都圏経済面。交通事業者が赤字路線から撤退した後、高齢者・障害者・学生など交通弱者の交通手段が失われないよう、市町村等が費用を負担してバスを委託運行することが多い。 なお、公共交通機関を利用できない高齢者や障害者などの交通手段を確保する施策としては、日本で採用されているコミュニティバスのほかに、米国などで採用されている個別移送サービスであるや、スウェーデンなどで採用されているタクシーの車両などを利用する予約制のフレックスルートバスなどもある。 本稿では日本におけるコミュニティバスについて説明する。.
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コーポレートカラー
ーポレートカラー (Corporate Color) とは、企業や団体等の組織を象徴する色をいう。シンボルカラー (Symbol Color) と同義で扱うことがある。組織が対外的に意図するイメージやコンセプトを提示することが多く、図案にコーポレートカラーを用いることがある。.
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コードシェア便
ードシェア便の案内表示（福岡空港）。同一便に複数の便名が付与されていることが分かる。この画像の例では香港行き、台北/桃園行き、ソウル行きの便がコードシェア便となっている。 コードシェア便（コードシェアびん、Code sharing）とは、一つの定期航空便に複数の航空会社の便名を付与して運航される便を指す。共同運航便とも呼ばれる。「共同」という名目ではあるが、一部の例外を除いて運航面での協力は行われず、事実上は1つの便を複数の航空会社が発売している形態と言っても差し障りない。.
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シンデレラ城
ンデレラ城（シンデレラじょう）は世界の複数のディズニーパークにおけるランドマークであり、アトラクションである。その名が示すとおり映画『シンデレラ』に登場する城をモチーフとしている。.
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ジャンボボール
ャンボボールは、かつて石川県金沢市泉本町に開設していたボウリング場、略称は「JB」。北陸鉄道が運営していたが、2018年3月31日で営業を終了した。.
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ジェイ・バス
ェイ・バス 小松事業所空撮コマツ粟津工場に隣接する。 ジェイ・バス 小松事業所 ジェイ・バス株式会社（J-BUS LTD.）は、日野自動車といすゞ自動車が合弁で設立した会社。日本国内向けバスの製造を行っている。本店は石川県小松市串町工業団地30番地（小松事業所内）、東京本部は神奈川県川崎市川崎区駅前本町3番1号。バス車体製造国内最大手。 社名は、日野・いすゞ両者の「Joint（結合）」を表す「J」、また日野（Hino）の「H」・いすゞ（Isuzu）の「I」に次ぐアルファベットの「J」に由来する。.
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ジェイアールバス関東
ェイアールバス関東株式会社（ジェイアールバスかんとう）は、関東地方と福島県、長野県にわたる広域に拠点を持ち、高速バス、一般路線バス、貸切バスを中心に営業するJR東日本グループのバス事業者である。.
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ジェイアール東海バス
ェイアール東海バス株式会社（ジェイアールとうかいバス）は、東海地方を営業エリアとする東海旅客鉄道（JR東海）グループのバス事業者である。 東海旅客鉄道（JR東海）の完全子会社（連結子会社）。 本社は愛知県名古屋市中川区小本三丁目103番地。ロゴはJR東海のコーポレートカラーに合わせたオレンジ色に白いストライプが入ったものとなっている。 なお当社は、「東海バス」の名で路線バスを運行する「東海バスグループ」（小田急グループの一員であり、東海自動車およびその関連会社）とは一切無関係。.
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ストライキ
トライキ（strike）とは労働者による争議行為の一種で、労働法の争議権の行使として雇用側（使用者）の行動などに反対して被雇用側（労働者、あるいは労働組合）が労働を行わないで抗議することである。日本語では「同盟罷業2016/3/29閲覧」（どうめいひぎょう）あるいは「同盟罷工2016/3/29閲覧」と呼ばれ、一般には「スト2016/3/29閲覧」と略される。 転じて、ハンガー・ストライキなど労働争議ではないが組織的な抗議行動を指すこともある。.
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タコグラフ
タコグラフ（tachograph）とは自動車に搭載される運行記録用計器の一種であり、運行時間中の走行速度などの変化をグラフ化することでその車両の稼動状況を把握できるようにした計器である。道路運送車両法に基づく道路運送車両の保安基準には「運行記録計」という名称で、装着を義務づけた車両の種類や、型式認定を受けた機器を使用する旨などが規定されているほか、事業用に用いられる車両については旅客自動車運送事業運輸規則や貨物自動車運送事業輸送安全規則といった国土交通省令によってもタコグラフの装着義務が規定される。 日本では1962年にタコグラフ装着義務対象車が初めて指定され、貸切バス、片道100kmを超える路線バス、路線トラックが対象となった。次いで1967年には総重量8トン以上、および最大積載量5トン以上のトラック、セミトレーラー・フルトレーラーのトラクター（牽引車）、国内15都市のハイヤー・タクシーに拡大、1990年には特別積合せ貨物運送に係わる運行系統に配置する事業用自動車に、そして2015年4月からは車両総重量7トン以上または最大積載量4トン以上のトラックへと段階的に拡大されている。.
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サンダーバード (列車)
ンダーバードは、西日本旅客鉄道（JR西日本）およびIRいしかわ鉄道が大阪駅 - 金沢駅・和倉温泉駅間を東海道本線・湖西線・北陸本線・IRいしかわ鉄道線・七尾線経由で運行する特別急行列車である。 本項では、前身にあたる特急列車「雷鳥」（らいちょう）とともに、その周辺群の臨時列車および京阪神と北陸地方を結ぶ優等列車の沿革についても記述する。.
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サービスエリア
ービスエリア（Service Area）とは、高速道路などの休憩施設。特に日本ではそう呼ばれる。概ね50キロメートル (km) おき（北海道は概ね80 kmおき）に設置される。「SA」と略記される。 海老名SA航空写真（1988年度撮影）。国土航空写真 伊芸SAの建物。沖縄県国頭郡金武町で撮影。.
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内灘町
内灘町（うちなだまち）は、石川県の中西部に位置する町。河北郡に所属しており、隣接する金沢市のベッドタウンとなっている。金沢市への通勤率は52.4%（平成17年国勢調査）。.
内灘駅
駅構内、ホーム(右側）と車両基地（左側）がある 内灘駅（うちなだえき）は、石川県河北郡内灘町向粟崎にある北陸鉄道浅野川線の駅で、同線の終点。第4回中部の駅百選に選定されている。.
全日本空輸
全日本空輸株式会社（ぜんにっぽんくうゆ、）は、日本の航空会社。ANAホールディングス株式会社の子会社で、2018年4月現在、国際線、国内線ともに国内最大規模を誇る。略称はANA（エー・エヌ・エー）だが、通称の全日空（ぜんにっくう）で呼ばれることも多い。 イギリス・スカイトラックスによる航空会社の格付けで、実質最高評価の「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ（The World's 5-Star Airlines）」の認定を得ている。日本のエアラインとしては史上初の獲得。 コーポレートスローガンは「あんしん、あったか、あかるく元気!」、タグラインは「Inspiration of JAPAN」。 2017年2月16日の記者会見にて代表取締役社長だった篠辺修氏が退任した。後任には平子祐志氏が就任した。また、篠辺氏はANAホールディングス（ANA HD）の取締役副会長に4月1日付で就任する。-->.
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八王子市
八王子市（はちおうじし）は、東京都の多摩地域南部にある市である。東京都唯一の中核市に指定されている。.
八王子駅
八王子駅の駅ビルがnowだった時代 八王子駅（はちおうじえき）は、東京都八王子市旭町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。駅番号は中央線がJC 22、横浜線がJH 32。.
共同運行
名古屋市営・名鉄バス） 共同運行（きょうどううんこう）とは、路線バスの運行形態の一つである。.
兼六園
兼六園（けんろくえん）は、石川県金沢市にある日本庭園である。国の特別名勝に指定されている。広さは約11.7ヘクタール。 17世紀中期、加賀藩により金沢城の外郭に造営された藩庭を起源とする江戸時代を代表する池泉回遊式庭園であり、岡山市の後楽園と水戸市の偕楽園と並んで日本三名園の一つに数えられている。2009年3月16日発売の『ミシュラン観光ガイド』には最高評価の3つ星に選ばれた。兼六園の名は、松平定信が『洛陽名園記』を引用して、宏大・幽邃・人力・蒼古・水泉・眺望の6つの景観を兼ね備えていることから命名した。春夏秋冬それぞれに趣が深く、季節ごとに様々な表情を見せるが、特に雪に備えて行われる雪吊は冬の風物詩となっている。県内でも随一の桜・梅・紅葉の名所でもあり、日本さくら名所100選にも選ばれている。金沢市の中心部に位置し、周辺には成巽閣、石川県立美術館、金沢21世紀美術館、石川県政記念しいのき迎賓館などの観光地があり、道路（百間堀通り）を隔てて橋一本で金沢城公園とも繋がっている。入園は後楽園、栗林公園と同じく有料となっているが、早朝や年末年始・観桜期・金沢百万石まつりの日・お盆・文化の日などの時期は無料開放されている。.
石川県
石川県（いしかわけん）は、日本の都道府県の一つ。本州の中央部、日本海側の北陸地方に位置する。県域は令制国 の加賀国と能登国 に当たる。県庁所在地は金沢市。.
石川県立金沢錦丘中学校・高等学校
石川県立金沢錦丘中学校・高等学校（いしかわけんりつ かなざわにしきがおか ちゅうがっこう・こうとうがっこう）は、石川県金沢市窪六丁目にある県立中高一貫校。.
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石川県立金沢泉丘高等学校
石川県立金沢泉丘高等学校（いしかわけんりつ かなざわいずみがおかこうとうがっこう）は、石川県金沢市泉野出町三丁目に所在する公立高等学校。文部科学省によりスーパーサイエンスハイスクールに指定されている。.
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石動駅
石動駅（いするぎえき）は、富山県小矢部市石動町にある、あいの風とやま鉄道線の駅である。小矢部市の代表駅であり、富山県内の鉄道駅で最も西に位置する。 かつては加越能鉄道加越線の起点駅でもあった。 小矢部市は2015年（平成27年）12月14日に、新駅舎と南北自由通路を2018年（平成30年）度中の利用開始、駅舎に併設される図書館は2018年（平成30年）度末完成、2019年（平成31年）度初頭に開館の予定であると発表した。.
社長
長（しゃちょう）とは会社や社団などにおける最高責任者の呼.
神奈川中央交通
奈川中央交通株式会社（かながわちゅうおうこうつう）は、神奈川県平塚市に本社を設置するバス事業者である。通称は「神奈中（かなちゅう）バス」。小田急グループのうちの一社で、神奈川県バス協会と東京バス協会の双方に加盟している。小田急電鉄の持分法適用会社である。.
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神奈川県
奈川県（かながわけん）は、日本の県の一つ。関東地方の南西端、東京都の南に位置する。県庁所在地は横浜市。県名は東海道筋に古くから栄えた宿場町神奈川宿（現・横浜市神奈川区）、および幕末に戸部町（現・横浜市西区紅葉ヶ丘）に置かれた神奈川奉行所に由来する。これら「神奈川」の由来は、京急仲木戸駅近くに流れていた長さ300メートル (m) ほどの小川の名前からで、現在は道路になっている。 都道府県別の人口は東京都に次ぐ第2位、人口密度は東京都、大阪府に次ぐ第3位である。県内総生産も東京都、大阪府、愛知県に次ぐ第4位となっている。県内の政令指定都市数は3つと日本最多で、面積は第43位の規模である（平成19年度面積）、国土地理院。。.
福岡駅
福岡駅（ふくおかえき）は、富山県高岡市福岡町下蓑にある、あいの風とやま鉄道線の駅である。現在、駅前再開発中（平成30年度終了予定）。中部の駅百選に指定されている。.
福井市
福井市（ふくいし）は、福井県北部（嶺北）の都市で、同県の県庁所在地である。施行時特例市。旧足羽郡。.
福井北ジャンクション・インターチェンジ
福井北ICの形状。画像左は福井IC方面、画像右は丸岡IC方面。（2009年撮影） 福井北ジャンクション・インターチェンジ（ふくいきたジャンクション・インターチェンジ）は、福井県福井市重立町にある北陸自動車道と中部縦貫自動車道（永平寺大野道路）とのジャンクション (JCT)と北陸自動車道のインターチェンジ (IC) である。北陸道から永平寺町・勝山市へはこのJCTを利用する。 2015年3月1日の中部縦貫自動車道の開通に伴いそれまでの福井北インターチェンジから改称された。.
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福井県
福井県（ふくいけん）は、日本海や若狭湾に面する日本の県。県庁所在地は福井市である。.
福井駅 (福井県)
建設中の北陸新幹線福井駅（2007年9月） 福井駅（ふくいえき）は、福井県福井市中央一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・えちぜん鉄道・福井鉄道の駅。福井県の県庁所在地・福井市の代表駅である。.
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福井鉄道
福井鉄道株式会社（ふくいてつどう、FUKUI RAILWAY Co.,Ltd. ）は、福井県越前市に本社を置き、福井県内でバス、鉄道などを運営している企業である。福鉄と略される。.
立川バス
立川バスの一般路線仕様 立川バス株式会社（たちかわバス）は、本社を東京都立川市に置くバス会社である。小田急グループに属し、小田急電鉄の連結子会社である。 2000年から2018年まで、一部路線が分離子会社のシティバス立川へ移管されていたが、再統合により全路線が立川バスの運行となっている。.
米原ジャンクション
2007年まで米原JCTと米原ICとの間にあった米原本線料金所 米原JCTおよび米原ICの形状。画像上は彦根IC方面、画像下は関ヶ原IC方面、画像右は長浜IC方面。2009年（平成21年）撮影。 米原ジャンクション （まいはらジャンクション）は、滋賀県米原市にある名神高速道路と北陸自動車道とのジャンクションである。 当ジャンクションのすぐ北に隣接していた米原本線料金所（まいはらほんせんりょうきんじょ）についてもこの記事で述べる。.
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粟津温泉
粟津温泉（あわづおんせん）は、石川県小松市（旧国加賀国江沼郡）にある温泉。山代、山中、片山津とともに加賀温泉郷の一つに数えられる。.
羽咋市
羽咋市（はくいし）は、北陸地方の西部に位置し、石川県に属する市である。.
特別急行列車
特別急行列車（とくべつきゅうこうれっしゃ）は、鉄道における急行系統の列車であり、急行列車の上位に位置する列車種別である。略して特急列車（とっきゅうれっしゃ）、または単に特急という。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。 本項では、特急料金が必要な優等列車（長距離列車）としての特急列車のほか、以下についても取り扱うこととする。.
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片町 (金沢市)
ランブル交差点になっている片町交差点 プレーゴ 片町（かたまち）は、石川県金沢市の地名で、繁華街である。現行行政地名は片町一丁目および片町二丁目。郵便番号は920-0981。.
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相鉄バス
鉄バス株式会社（そうてつバス）は、神奈川県東部及び中央部で路線バスなどを運行する、相鉄グループのバス会社である。本社は神奈川県横浜市西区北幸（相鉄本社ビル）。 本記事では、相模鉄道のバス部門、相鉄ホールディングスのバス部門など、相鉄バスの起源となった事業・組織についても記述する。.
相模鉄道
模鉄道株式会社（さがみてつどう、Sagami Railway Co.,Ltd.）は、神奈川県中央部を基盤とする鉄道事業者である。略称は相鉄（そうてつ、SOTETSU）。本社は神奈川県横浜市西区北幸二丁目の相鉄本社ビルに所在。.
発光ダイオード
光ダイオード（はっこうダイオード、light emitting diode: LED）はダイオードの一種で、順方向に電圧を加えた際に発光する半導体素子である。 1962年、ニック・ホロニアックにより発明された。発明当時は赤色のみだった。1972年にによって黄緑色LEDが発明された。1990年代初め、赤崎勇、天野浩、中村修二らによって、窒化ガリウムによる青色LEDの半導体が発明された。 発光原理はエレクトロルミネセンス (EL) 効果を利用している。また、有機エレクトロルミネッセンス（OLEDs、有機EL）も分類上、LEDに含まれる。.
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白山市
白山市（はくさんし）は、石川県の南部に位置する市。全域で白山手取川ジオパークをなす。.
白川郷
白川郷 合掌造り 白川郷（しらかわごう）は、岐阜県内の庄川流域の呼称である。 大野郡白川村と高山市荘川町（旧荘川村）および高山市清見町（旧清見村）の一部に相当し、白川村を「下白川郷」、他を「上白川郷」と呼ぶ。今日では白川村のみを指すことが多い。白川郷の荻町地区は合掌造りの集落で知られる。独特の景観をなす集落が評価され、1976年重要伝統的建造物群保存地区として選定、1995年には五箇山（相倉地区、菅沼地区）と共に白川郷・五箇山の合掌造り集落として、ユネスコの世界遺産（文化遺産）に登録された。白川郷の萩町地区は、今も実生活の場として使われているところに価値があり、それが他地域の合掌民家集落と違うところである。「世界遺産白川郷合掌造り保存財団」などがその保存にあたっている。毎年2月頃の週末には夜間ライトアップが行われる。.
白鳥 (列車)
白鳥は、東日本旅客鉄道（JR東日本）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が、かつて大阪駅 - 青森駅間などで運行していた特急列車である。.
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百鬼夜行
夜行（ひゃっきやぎょう、ひゃっきやこう）とは、日本の説話などに登場する深夜に徘徊をする鬼や妖怪の群れ、および、彼らの行進である。.
鎌倉市
鎌倉大仏（高徳院） 建長寺 鎌倉宮（大塔宮） 荏柄天神社 鎌倉市（かまくらし）は、神奈川県、三浦半島西側の付け根に位置し、鎌倉を中心部とする市である。.
鎌倉駅
鎌倉駅（かまくらえき）は、神奈川県鎌倉市小町一丁目および御成町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・江ノ島電鉄（江ノ電）の駅である。.
運賃
運賃（うんちん、fare）とは、交通機関（運輸会社など）との運送契約に基づき、旅客や貨物の運送（輸送）の対価として、交通機関に支払う金銭である。特に海運アライアンスで協定した運賃システムをタリフという。.
運輸省
運輸省（うんゆしょう、英：Ministry of Transport）は、2001年1月5日まで存在した、陸海空の運輸行政のほか、海上保安、鉄道、気象等に関する行政を取扱う日本の中央省庁である。.
静岡市
静岡市（しずおかし）は静岡県中部に位置する政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。.
静岡県
静岡県（しずおかけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は静岡市。中部地方及び東海地方に含まれる。2017年（平成29年）現在、県の人口は約367万人であり都道府県別で第10位である。.
額住宅前駅
額住宅前駅（ぬかじゅうたくまええき）は、石川県金沢市額新町1丁目にある、北陸鉄道石川線の駅。.
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西鉄天神高速バスターミナル
西鉄天神高速バスターミナルの入居するソラリアターミナルビル 西鉄天神高速バスターミナル(にしてつてんじんこうそくバスターミナル)は、福岡県福岡市中央区天神二丁目1番1号のソラリアターミナルビル3階に設けられているバスターミナルである。西鉄福岡(天神)駅の直上に位置する。西日本鉄道が運営しており、福岡市内の高速バスの運行拠点となっている。.
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西東京バス
西東京バス株式会社（にしとうきょうバス）は、東京都八王子市・あきる野市・青梅市を中心に、多摩西部および山梨県北東部の一部で路線バスを運行する中堅バス事業者である。 京王グループに属し、京王電鉄の連結子会社である。本業のバス事業の他に、八王子市上川町で霊園の販売も行っている。 1999年から2008年まで、一部路線が分離子会社の多摩バスへ移管されていたが、再統合により全路線が西東京バスの運行となっている。.
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西武バス
西武バス株式会社（せいぶバス、英称：Seibu Bus Co., Ltd. ）は、東京都北西部から埼玉県南西部にかけての地域を主な営業エリアとし、乗合バス・貸切バスを運行している西武グループの大手バス事業者である。本社を埼玉県所沢市に置く。子会社として、西武観光バス、西武総合企画、西武ハイヤーがある。 埼玉県より、国民保護法に基づく指定地方公共機関に指定されている。.
西日本ジェイアールバス
西日本ジェイアールバス株式会社（にしにほんジェイアールバス、英名：West JR Bus Company）は、路線バス・貸切バス事業者で、JR西日本の完全子会社である。本社は大阪府大阪市此花区北港一丁目3番23号。.
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西日本車体工業
西工02MC SD-II三菱 KL-MS86MP（西日本鉄道） 西工96MC B-I日野 PJ-KV234N1（京都市交通局） バス車内に取り付けられている銘板。右が西工の銘板 西日本車体工業株式会社（にしにっぽんしゃたいこうぎょう）は、かつて福岡県北九州市小倉北区西港町に本社を置き、バス車両の車体部分を製造していたメーカー（コーチビルダー）。西日本鉄道（西鉄）の連結子会社（議決権100%：間接保有含む）で、略して西工（にしこう）、またはNSKとも呼ばれる。.
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西日本鉄道
西日本鉄道株式会社（にしにっぽんてつどう、Nishi-Nippon Railroad Co., Ltd.、NNR）は、福岡県を基盤に鉄道路線、バス路線などの路線網を持つ大手私鉄。本社所在地は福岡県福岡市中央区天神一丁目11番17号に所在する福岡ビル。また、西鉄グループの中心となる会社でもある。東証1部上場（証券コード：9031）。略称の西鉄（にしてつ、Nishitetsu）として一般的に知られている。 なお、西日本旅客鉄道（JR西日本）とは関連はないJR西日本は福岡県（山陽新幹線、博多南線）も営業エリアに含めているため、国鉄分割民営化の際は両社の混同が懸念されたことから、西鉄からJR西日本に対して紛らわしい表記をしないことなどを申し入れており、JR西日本もこれを了承している。このためだけではないが、正式社名の読みが西鉄では「にしにっぽん」と称すのに対し、JR西日本では「にしにほん」と称すという相違点がある。。.
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観光バス
観光バス（かんこうバス）は、観光を主目的としたバスの総称。団体での貸切運行を行う貸切バス（かしきりバス）や、乗合バスによる定期観光バスがある。 ここでは、特記ない限り、日本国内の観光バス（道路運送法に規定される「一般貸切旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）または特定バス（道路運送法に規定される「特定旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）について記述する。.
首都圏中央連絡自動車道
首都圏中央連絡自動車道を表す「C4」 首都圏中央連絡自動車道（しゅとけんちゅうおうれんらくじどうしゃどう）は、神奈川県横浜市金沢区から東京都・埼玉県・茨城県を経由し千葉県木更津市に至る、東京都心からおおむね半径40 - 60キロメートル (km) の位置を環状に結ぶ高規格幹線道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路））である。圏央道（けんおうどう）、圏央（けんおう）と略され、圏央自動車道と略されることはない。高速道路ナンバリングによる路線番号は原則として 「C4」 が割り振られているが、戸塚支線（横浜横須賀道路）のうち栄インターチェンジ (IC) /ジャンクション (JCT) - 戸塚IC間に限り 「E66」 が割り振られている。.
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首都高速道路
首都高速道路（しゅとこうそくどうろ）.
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香林坊
香林坊（こうりんぼう）は、石川県金沢市中心部に位置する地域または町名の名称である。.
香林坊アトリオ
アトリオ入口付近 香林坊アトリオ（こうりんぼう-、KOHRINBO ATRIO）は、石川県金沢市香林坊にある複合商業施設である。.
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高山市
山市中心部（本町通商店街） 弥生橋より宮川を望む 東山遊歩道より東山寺町を望む 高山市（たかやまし）は、岐阜県飛騨地方に位置する市である。市町村面積は全国で最も広い。国際会議観光都市に指定されている。.
高山濃飛バスセンター
山駅前にある高山濃飛バスセンター（2011年12月） 高山濃飛バスセンター（たかやまのうひバスセンター）は、岐阜県高山市花里町に所在し、濃飛乗合自動車が設置・運営するバスターミナルである。同社の高山トラベルセンターが併設され、旅行業も行っている。 隣接するJR高山本線の高山駅とともに旧高山市域および周辺地域の公共交通機関の中心地で、濃飛乗合自動車が運行する路線バス（濃飛バス）の拠点となっている。.
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高岡駅
岡駅（たかおかえき）は、富山県高岡市下関町にある、あいの風とやま鉄道・西日本旅客鉄道（JR西日本）・万葉線の駅である。 万葉線は「駅」も正式停留場名に入り、高岡駅停留場（たかおかえきていりゅうじょう）となる。.
高速バス
青春ドリーム大阪号 さぬきエクスプレス名古屋号 京阪バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 高速バス（こうそくバス）とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス（道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）について記述する。.
講談社
株式会社講談社（こうだんしゃ、英称：Kodansha Ltd.）は、日本の総合出版社。創業者の野間清治の一族が経営する同族企業。.
講談社ビーシー
株式会社 講談社ビーシー（こうだんしゃビーシー）は、日本の出版社である講談社の100%出資子会社で、同社発行の出版物のうち、自動車・アウトドア関連の書籍・雑誌の編集を手がける企業である。.
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鳥原バスストップ
鳥原バスストップ（とっぱらバスストップ）は、新潟県新潟市西区鳥原にある北陸自動車道の高速バス停留所。.
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鶴来駅
来駅（つるぎえき）は、石川県白山市鶴来本町4丁目にある北陸鉄道石川線の終着駅である。.
路線バス
路線バス（ろせんバス）とは、一般道路を主体に路線を設定して運行されるバス。高速道路を主体に走行する長距離路線バス（都市間高速バス）については、「高速バス」も併せて参照。.
路面電車
路面電車（ろめんでんしゃ）は、主に道路上に敷設された軌道（併用軌道）を用いる「路面鉄道」（Tram、Tramway、Streetcar、Straßenbahn）を走行する電車である。類似のシステムにライト・レール・トランジット、トラムトレイン、ゴムタイヤトラムなども存在する。.
近畿日本鉄道
近畿日本鉄道株式会社（きんきにっぽんてつどう、）は、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県の2府3県にまたがる営業路線網を持つ大手私鉄である。JRグループをのぞく日本の鉄道事業者（民営鉄道）の中では最長の路線網を持つ。近鉄グループホールディングスの子会社である。 一般的には略して近鉄（きんてつ、）や近鉄電車と呼ばれている（「社章・略称・ロゴについて」の節も参照）。.
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近江町市場
活気あふれる近江町市場 近江町市場の鮮魚店 近江町市場（おうみちょういちば）は、石川県金沢市の中心部にある、主に生鮮食品などの食品と生活雑貨を扱う小売店が主体の市場である。名前の由来は近江商人が作ったことによる。地元ではおみちょ（「お」にアクセント）と呼び親しまれている。 市街地再開発事業により、2009年4月16日に近江町いちば館が開業した。本項では近江町いちば館についても詳述する。.
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都営バス
都営バス（とえいバス）は、東京都が経営する公営バス。都バス（とバス）と呼ばれる。 東京都交通局内にバスを担当する「自動車部」（都電・都営地下鉄と日暮里・舎人ライナーは電車部）がある。 東京都区部2012年度までは23区全てに路線があったが、同年度末をもって目黒区を走行する路線から撤退。同区は唯一都営バスが走らない区となった。 と青梅市青梅地区では一部埼玉県飯能市内も運行。多摩地域では青梅市のほか青梅街道上を小平市まで運行する。 を主な営業エリアとする一般乗合バス事業の他、渋谷・南千住に集約配置されている観光車両（5台）、乗合用車両の転用による貸切バス事業も行っている。 2002年（平成14年）に乗合バスの営業区域の規制がなくなり、事業者間の競争が激化した。そのため、2003年（平成15年）から毎年4月に、経営効率化のために一部事業所で東京都が出資する民間事業者「はとバス」への業務管理委託を行っているこれまでに委託された営業所・支所は、2003年（平成15年）：杉並支所、2004年（平成16年）：臨海支所、2006年（平成18年）：青戸支所、2008年（平成20年）：港南支所、2009年（平成21年）：新宿支所。。また、2003年（平成15年）より江東・江戸川・深川の各営業所で江東区内の中学校登下校用のスクールバスの運行を受託している（年度によりうち2営業所が運行）。.
能美市
能美市（のみし）は、石川県南部の加賀地方に位置する市。.
能登半島
能登半島（のとはんとう）とは、北陸地方の中央付近から日本海へ北に向けて突き出した半島である。日本における日本海側海岸線で最も突出面積が大きい半島である。近世以前は、多くが能登国であったため、こう呼ばれる。.
能登金剛
六十余州名所図会 『能登 瀧之浦』 能登金剛（のとこんごう）は、石川県能登地方羽咋郡志賀町に位置する景勝地である。.
関越自動車道
関越自動車道（かんえつじどうしゃどう、KAN-ETSU EXPRESSWAY）は、東京都練馬区の練馬インターチェンジ (IC) から埼玉県、群馬県を経由し新潟県長岡市の長岡ジャンクション (JCT) へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は関越道（かんえつどう、KAN-ETSU EXPWY）、関越（かんえつ）。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E17」が割り振られている。.
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藤沢市
藤沢市（ふじさわし）は、神奈川県南部中央に位置する、相模湾に接した市である。「湘南」と呼ばれる地域の中では、最大の人口を有する。.
藤沢駅
北口の遠景（2012年5月） 藤沢駅（ふじさわえき）は、神奈川県藤沢市藤沢および南藤沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・小田急電鉄・江ノ島電鉄（江ノ電）の駅である。.
葵区
葵区（あおいく）は、2005年4月1日に誕生した静岡市の行政区の一つ。.
野町駅
野町駅（のまちえき）は、石川県金沢市野町5丁目にある北陸鉄道石川線の始発駅。.
金石駅
金石駅（かないわえき）は、石川県金沢市金石西3丁目に存在した北陸鉄道金石線の駅である。1971年（昭和46年）に廃駅となった。.
金沢名鉄丸越百貨店
株式会社金沢名鉄丸越百貨店（かなざわめいてつまるこしひゃっかてん、）は、石川県金沢市で日本の百貨店の「めいてつ・エムザ」を運営する企業。名古屋鉄道傘下の企業で名鉄グループに属している。 1973年（昭和48年）から2002年（平成14年）までは同名の百貨店を営業していた。.
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金沢大学
記載なし。
金沢学院大学
※ここまでは上記テンプレートへ入力すれば自動的に反映されます。 -->.
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金沢工業大学
記載なし。
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金沢市
金沢市（かなざわし）は、石川県のほぼ中央に位置する、石川県の県庁所在地。旧石川郡および河北郡。1996年4月1日、中核市に指定された。.
金沢エクスプレス号
金沢エクスプレス号（かなざわエクスプレスごう）は、東京都渋谷区と石川県金沢市を結ぶ高速バスである。 本項では、上野駅・東京駅発着で富山駅前経由のグランドリーム金沢号（2016年11月30日出発便まではドリーム金沢号）、東京ディズニーランド・東京駅発着で富山駅前経由の青春ドリーム金沢号についても記す。.
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金沢駐屯地
金沢駐屯地（かなざわちゅうとんち、JGSDF Camp Kanazawa）は、石川県金沢市野田町1-8に所在し、第14普通科連隊等が駐屯している陸上自衛隊の駐屯地である。最寄の演習場は三子牛山演習場。駐屯地司令は、第14普通科連隊長が兼務。駐屯地の門、外壁、守衛の待機所は金沢城にちなんで城壁風になっている。 普通科連隊（約1,200人）は大日本帝国陸軍の歩兵連隊（約1,700～3,000人）に相当する。戦前の金沢には軍縮期を含めて常設師団の第9師団（約25,000人）が置かれ、軍都として栄えていたが、陸上自衛隊では1個普通科連隊が置かれているのみである。.
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金沢駅
金沢駅（かなざわえき）は、石川県金沢市木ノ新保町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・IRいしかわ鉄道の駅。 なお、当駅兼六園口側に存在する北陸鉄道浅野川線の北鉄金沢駅（ほくてつかなざわえき）や、かつて存在した北陸鉄道金沢市内線の金沢駅前停留場（かなざわえきまえていりゅうじょう）についても解説する。.
金沢駅バスターミナル
金沢駅バスターミナル（東口） 金沢駅バスターミナル（かなざわえきバスターミナル）は、石川県金沢市にある金沢駅に隣接したバスターミナルである。 兼六園口（旧東口）と金沢港口（旧西口）の2つがある。隣接するバス停留所は、リファーレ前「本町」バス停は北鉄グループバスと西日本JRバスで場所が一致せず、北鉄グループバスの「リファーレ前」（武蔵ヶ辻方面行）バス停と西日本JRバスの「本町」バス停は同一の場所にある。・本町・六枚町・中島大橋・金沢駅東通り・広岡「広岡」バス停は北鉄グループバスと西日本JRバスで場所が一致しない。・広岡口・勤労者プラザ前・北安江。 なお、北陸新幹線開通を機に金沢駅の東口は「兼六園口」に、西口は「金沢港口」に改称された。未だに旧呼称で案内しているバス会社等があるので注意。.
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長岡北バスストップ
長岡北バスストップ（ながおかきたバスストップ）は、新潟県長岡市福道町にある北陸自動車道の高速バス停留所。.
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長岡駅
長岡駅（ながおかえき）は、新潟県長岡市城内町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。 上越新幹線と、在来線の信越本線との接続駅となっている。また、信越本線で1つ隣の旅客駅である宮内駅から分岐している上越線の列車も乗り入れている。事務管理コードは▲301131。 かつては越後交通栃尾線が乗り入れていたが、同線は1975年4月1日に廃線となった。.
長野電鉄
長野電鉄株式会社（ながのでんてつ、英称:Nagano Electric Railway Co.,Ltd.）は、長野県北部地域に路線を持つ鉄道事業者で、ながでんグループの中核企業である。長野県長野市権堂町2201に本社を置く。.
鉄道
鉄道（てつどう、railway railroad）とは、等間隔に設置された2本の鉄製の軌条（レール）またはそれに代わる物を案内路として車輪を有する車両が走行する交通機関である。線路・停車場などの施設、旅客や貨物を輸送する列車、運行管理や信号保安まで様々な要素で構成される一連の体系である。 広い意味では、レール、案内軌条などの案内路に誘導されて走行する車両を用いた交通機関を指し、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式のAGT（新交通システム）、鋼索鉄道（ケーブルカー）、浮上式鉄道を含む。日本では鉄道事業法の許可、または、軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス（無軌条電車）は、架線が張られたルートを集電装置（トロリー）により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道、または、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。ロープウェイも鉄道事業法、または、軌道法の対象であるが、索道という扱いとなる。 なお、本項では鉄製レールの案内路を有する鉄道について解説する。.
鉄道事業者
イギリス国鉄本社（イーストンハウス） 鉄道事業者（てつどうじぎょうしゃ）あるいは鉄道会社（てつどうがいしゃ）とは、鉄道を使用して旅客輸送または貨物輸送の運営、または軌道（線路）の維持管理などをする者である。 自然人でもありうるが基本的に法人である。公企業・私企業どちらも多くあり、北アメリカ・日本では私企業の割合が多く、ヨーロッパ・アフリカなどでは公企業が多い。会社の場合は鉄道会社と呼ばれる。 車両または軌道（線路）のみを所有する場合と、両方所有する場合がある。.
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電車
電車（でんしゃ）とは、動力源に電力を用いる鉄道車両（電気車）のうち、それ自身に旅客や貨物を載せる設備を持つ車両の総称である。電車のうち、動力を持つ車両は電動車、動力を持たず電動車と編成を組む車両は付随車と称する。 電動機を駆動する電力は、集電装置により外部から取り込む場合と、車載の蓄電池から供給する場合の2通りがある。車上の内燃機関で発電機を稼動させ、得られた電力で電動機を駆動する車両は電気式気動車と呼ばれ「電車」には含まれない。 もともと「電車」は、自走式の「電動機付き客車（電動客車）」、および事業用車を含む「電動機付き貨車（電動貨車など）」の略称だったが、現在では一般名詞となり、各省庁をはじめ、運輸事業者や車両製造会社でも正式に用いられている。更に最近では気動車も含め、列車または鉄道に対する一般名詞として「電車」が用いられることも多くなっている。 英名については本文#「EC」と「EMU」で詳述する。中華人民共和国における中国語では、「電車（电车）」と表記した場合はトロリーバスを指すことが一般的であり、日本語の「電車」は「電力動車組（电力动车组）」、あるいは「動車組（动车组）」などと表記される。台湾では「電聯車」あるいは「電車組」と表記して、香港では「電氣化火車」と表記する。.
連結子会社
連結子会社（れんけつこがいしゃ）とは、会計・会社の計算に使われる用語の一つ。親会社の連結財務諸表に全部連結の形で載る子会社のことを指す。 子会社の定義は子会社に記す。 子会社のうち、以下のものが連結子会社から除外される。.
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ICa
ICa（アイカ）とは、北陸鉄道グループが運行するバス・鉄道で利用されている、非接触型ICカード方式による乗車カードの名称である。日本海側では初導入のIC式乗車カードである。技術自体はソニーが開発したFeliCaを採用している。名称は、一般公募によって集められた642件の中から「利用客に愛されたいと言う意味を込めて、またICカードをそのまま表しシンプルで覚えやすく親しみやすい」と選ばれた、北陸鉄道の登録商標である。 ICa定期券（通学定期）.
ICカード
ICカード（アイシーカード、; ）とは、情報（データ）の記録や演算をするために集積回路 を組み込んだカードのことである。国際的にはスマートカード やチップカード とも呼ばれ、日本では、特に演算処理機能を持つものをスマートカードと呼ぶ。 カード内にRAMやROM、EEPROMといった半導体メモリを組み込むことにより、情報量が従来の磁気ストライプカードと比べて数十倍から数千倍になる。さらに、CPUやコプロセッサなどを内蔵することで、カード内部で情報処理が可能になるという特徴がある。.
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JALグランドサービス
株式会社JALグランドサービス（ジャルグランドサービス）は、グランドハンドリングを行っている日本航空グループの株式会社。.
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JR
JRグループ共通ロゴ（JRマーク） JR（、Japan Railways）は、日本国有鉄道（国鉄）の分割民営化により発足した、北海道旅客鉄道・東日本旅客鉄道・東海旅客鉄道・西日本旅客鉄道・四国旅客鉄道・九州旅客鉄道・日本貨物鉄道、以上の鉄道事業者を中心とした企業群の総称である。また、企業群における個別の会社に対する略称・通称（例：「JR東日本」）としても用いられる。 1987年（昭和62年）4月1日に、国鉄から地域または分野別に事業を継承した12（その後、合併等によって数は変化している）の法人で構成されている。 国鉄の英文字略称が「JNR （Japanese National Railways）」であったことから、「国有」を表すNを除いて「JR」とした、と説明されることもあるが、実際には「NR」（Nは日本.
OEM
OEM（オーイーエム、original equipment manufacturer）は、他社ブランドの製品を製造すること、またはその企業である。日本語では「相手先（委託者）ブランド名製造」JETRO「OEM生産とODM生産の違い」 、「納入先（委託者）商標による受託製造」などと訳される。 英語の原義では、元来、単に自社製品を製造する事業者を意味するものであるが、英語圏においてもOEMが他社ブランド製品の製造ないしは他社製品の自社ブランドでの販売を行う企業という意味も持つ。また、日本語では元来の「OEM」の意味合いに加えて「OEM契約」、「OEM生産」や「OEM販売」など「OEM○○」と様々な言葉や用語として定着している。「original equipment manufacturing」の略であると解して「他社ブランドの製品を製造すること」とされることも多いが、「OEM」という単語そのものの意味合いと、あとになって派生した「OEM○○」には意味合いの変化も見られる。.
SUBARU
株式会社SUBARU（スバル、）は、日本の重工業メーカーである。 かつての商号は、「富士重工業株式会社」（ふじじゅうこうぎょう、略称：富士重（ふじじゅう）・富士重工（ふじじゅうこう）、、略称：FHI）であったが、2017年4月1日に自動車のブランド名として広く浸透していた「SUBARU」（スバル）に商号を変更した。.
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UDトラックス
主力製品のQuon（2代目） UDトラックス株式会社（ユーディートラックス）は、日本の大型車専門（トラック・バス）の自動車メーカーである。スウェーデンの多国籍企業・ボルボ・グループの子会社であり、ボルボグループ製品の輸入もおこなっている。 法人格としては、2007年1月30日にエヌエー株式会社として設立され、2010年4月9日のボルボ・グループ・ジャパン株式会社への社名変更をへて2014年1月1日に現社名に変更した法人であり、同社と合併した（旧）UDトラックス株式会社は、2010年2月1日に日産ディーゼル工業株式会社（にっさんディーゼルこうぎょう）から社名変更した法人である。 なお、日産ディーゼル工業は日産自動車傘下であったが、2007年にボルボの子会社となり資本関係が消滅。ただしその後も業務提携は継続していた。日産自動車製の商用車に搭載されるディーゼルエンジンを生産していたこともある。前身は1950年5月1日に民生産業から分社された民生デイゼル工業であり、1953年の日産自動車の資本参加をへて1960年に日産ディーゼル工業へ社名変更した。旧会社時代のUDエンジン搭載車については民生産業も参照。.
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柴野和喜夫
柴野 和喜夫（しばの わきお、1902年7月2日 - 1982年12月18日）は、石川県出身の政治家。農林省を経て、第34代滋賀県知事。石川県知事（2期 第44-45代）公選では1人目。参議院議員（1期）。.
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林屋亀次郎
林屋 亀次郎（はやしや かめじろう、1886年（明治19年）6月1日 - 1980年（昭和55年）5月4日）は、石川県金沢市生まれの日本の実業家、政治家である。参議院議員（3期）。.
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損害保険ジャパン日本興亜
損害保険ジャパン日本興亜株式会社（そんがいほけんジャパンにっぽんこうあ、英：Sompo Japan Nipponkoa Insurance Inc.）は、東京都新宿区西新宿に本社を置く、日本の損害保険会社である。SOMPOホールディングスの完全子会社。.
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東名高速道路
東名高速道路（とうめいこうそくどうろ、TOMEI EXPWY）は、東京都世田谷区の東京インターチェンジ (IC) から、神奈川県・静岡県を経由し、愛知県小牧市の小牧ICへ至る高速道路（高速自動車国道）である。通称東名高速（とうめいこうそく、TOMEI EXP）、東名（とうめい）、新東名高速道路と特に区別する場合には旧東名・現東名など。NEXCO中日本の公式的呼称は東名と現東名。法令上の正式な路線名は第一東海自動車道である。また、アジアハイウェイ1号線「AH1」の一部である。高速道路ナンバリングによる路線番号は名神高速道路とともに 「E1」 が割り振られている。.
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東京ディズニーランド
東京ディズニーランド（とうきょうディズニーランド、英語：Tokyo Disneyland、略称：TDL）は、千葉県浦安市にある東京ディズニーシー などと共に東京ディズニーリゾート を形成するディズニーパークである。.
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東京都
東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
東北地方太平洋沖地震
東北地方太平洋沖地震（とうほくちほうたいへいようおきじしん）は、2011年（平成23年）3月11日（金）14時46分頃に、日本の三陸沖の太平洋を震源として発生した地震である。 地震の規模はマグニチュード (Mw) 9.0で、日本の観測史上最大規模だった。また宮城県で最大震度7が観測された。震度7の観測は1995年の兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）、2004年の新潟県中越地震以来、観測史上3回目である。 この地震による被害は「東日本大震災」と呼ばれるの英語版、Prime Minister of Japan and His Cabinet "Countermeasures for 2011 Tohoku - Pacific Ocean Earthquake"より。2011年4月1日閲覧。。本震の地震動とそれに伴う津波、およびその後の余震は東北から関東にかけての東日本一帯に甚大な被害をもたらし、日本において第二次世界大戦後最悪の自然災害となった。また、国際原子力事象評価尺度で最も深刻なレベル7と評価された福島第一原子力発電所事故も併せて発生した。.
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東静岡駅
改札口 東静岡駅（ひがししずおかえき）は、静岡県静岡市駿河区東静岡二丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。 東海道線に並行してすぐ脇を東海道新幹線が通過する。また、駅の傍らに東海道新幹線の柚木留置線及び柚木保守基地、西方に静岡車両区がある。.
東日本旅客鉄道新潟支社
JR東日本新潟支社、JR貨物新潟支店（新潟駅万代口駅舎内） 東日本旅客鉄道新潟支社（ひがしにほんりょかくてつどう・にいがたししゃ）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）の支社の一つ。旧日本国有鉄道の新潟鉄道管理局の旅客部門を継承している。.
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松本バスターミナル
松本バスターミナル（まつもとバスターミナル）は、長野県松本市深志一丁目2-30松電バスターミナルビルにあるバスターミナルである。松本市内・近郊を走る路線バスと高速バスが発着する。松本駅お城口の近くに位置する。.
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松本インターチェンジ
松本インターチェンジ（まつもとインターチェンジ）は、長野県松本市大字島立にある長野自動車道のインターチェンジである。 松本市（南端部を除く）、安曇野市南部などの最寄りICである。また、接続する国道158号やその先の安房峠道路を経由して岐阜県北東部への連絡にも用いられる。 なお、IC内とIC付近に高速バスの停留所が設置されており、本項ではそれらについても述べる。.
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株主
株主（かぶぬし）とは、株式会社の株式を保有する個人・法人をいう。.
株式会社 (日本)
株式会社（かぶしきかいしゃ、かぶしきがいしゃ）とは、日本の会社法に基づいて設立される会社で、株式と呼ばれる細分化された社員権を有する有限責任の社員（株主）のみから成るもののことである。出資者たる株主は出資額に応じて株式を取得し、配当により利益を得る。広義には外国における同種または類似の企業形態を含む（会社法823条）が、これについては株式会社を参照。 第六条第二項では、株式会社は Kabushiki-Kaisha とローマ字表記されている。ただし外国語データベースは参考資料であって、法的効力は有せず、また公定訳でもない。.
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横浜市
横浜市（よこはまし）は、関東地方南部、神奈川県の東部に位置する都市で、同県の県庁所在地。政令指定都市の一つであり、18区の行政区を持つ。現在の総人口は日本の市町村では最も多く、四国地方に匹敵するおおよそ373万人であり1府37県の人口を上回る。人口集中地区人口も東京23区（東京特別区）に次ぐ。神奈川県内の市町村では、面積が最も広い。市域の過半は旧武蔵国で、南西部は旧相模国（戸塚区、泉区、栄区の全域と瀬谷区、港南区の一部）。 幕末以降（詳しくは後述）から外国資本が積極的に当地に進出。そのため近代日本において有数の外資獲得力を誇った。関東大震災後は政府による積極的な振興政策により、京浜工業地帯の中核都市となった。.
横浜駅
横浜駅（よこはまえき）は、神奈川県横浜市西区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京急行電鉄（東急）・京浜急行電鉄（京急）・相模鉄道（相鉄）・横浜市交通局（横浜市営地下鉄）・横浜高速鉄道の駅である。 JR東日本と京急の駅は高島二丁目、東急・相鉄・横浜市営地下鉄・横浜高速鉄道の駅は南幸一丁目にある。.
武蔵ヶ辻
武蔵ヶ辻 武蔵ヶ辻（むさしがつじ）は、石川県金沢市の地域。金沢市の交通の要所であり、古くからの繁華街でもある。.
気動車
JR東日本キハE130形気動車(2007年 袋田駅) 気動車（きどうしゃ）とはエンジンを搭載した列車の車両のことで、人員・荷物もしくは貨物を積載する空間を有し、運転に必要な動力源として内燃機関や蒸気機関などの熱機関を搭載して自走する鉄道車両である。 現在の気動車は、動力として一般に内燃機関の中でも熱効率と安全性に優れるディーゼルエンジンが用いられている。そのため、日本では「ディーゼル動車」または「ディーゼルカー」(Diesel Car, DC)、「汽車」 などとも呼ばれる。対して、欧州では動力分散方式の車両を「マルチプル ユニット」と呼ぶことから、気動車を「DMU」(Diesel Multiple-Unit) と称する。 また「レールカー」(Railcar) とも呼ばれる。 以下、特記ない限り、主に日本国内の事情に基づいて記す。.
江ノ電バス
江ノ電バス藤沢・横浜本社 江ノ電バス（えのでんバス）は、江ノ島電鉄株式会社のバス事業のブランド名。および1998年から2008年まで存在した江ノ島電鉄のバス事業の委託・移管を受けてきたバス事業者の名称。 2009年時点、江ノ島電鉄本社自動車部で事務業務を行い、運行業務を江ノ電バス藤沢および江ノ電バス横浜が行っている。両社とも小田急電鉄の連結子会社である。.
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池袋駅
池袋駅（いけぶくろえき）は、東京都豊島区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道（東武）・西武鉄道（西武）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。.
沢渡温泉 (長野県)
沢渡温泉（さわんどおんせん）は、長野県松本市安曇（旧南安曇郡安曇村）にある温泉。群馬県の沢渡（さわたり）温泉と区別するため、平仮名での表記が用いられることが多い。.
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河口湖駅
河口湖駅（かわぐちこえき）は、山梨県南都留郡富士河口湖町船津にある富士急行河口湖線の駅。駅番号はFJ18。 同線の終点である。標高857m。.
液晶ディスプレイ
液晶ディスプレイ（えきしょうディスプレイ、liquid crystal display、LCD）は、液晶組成物を利用する平面状で薄型の視覚表示装置をいう。それ自体発光しない液晶組成物を利用して光を変調することにより表示が行われている。.
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深大寺バスストップ
深大寺バスストップ（じんだいじバスストップ）とは、東京都調布市深大寺南町にある中央自動車道のバス停留所である。バス事業者では「中央道深大寺」と案内している。 本バス停より西側は中央道が高架で構成されているのに対し、バス停付近周辺及び東側は武蔵野台地の端にあり、切堀となっている。.
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渋谷区
渋谷区（しぶやく）は、東京都の特別区のひとつ。区の成立は1932年（昭和7年）で、1962年（昭和37年）の住居表示施行後から現在まで32の町名がある。区役所の所在地は、宇田川町（2015年10月から2018年までは、渋谷1丁目の仮庁舎に一時移転中）。.
渋谷マークシティ
渋谷マークシティ（しぶやマークシティ）は、東京都渋谷区道玄坂一丁目にある、株式会社渋谷マークシティが運営する複合施設である。 「イースト」（EAST.
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濃飛乗合自動車
濃飛乗合自動車（のうひのりあいじどうしゃ、Nohi Noriai Jidosha Co., Ltd. ）は、岐阜県高山市に本社を置く乗合バス・貸切バス事業を主に行う会社である。バス事業では濃飛バスの通称を多用する。 バス事業以外では、神岡営業所でタクシー事業を運営（旧濃飛交通）、平湯バスターミナルにドライブイン「アルプス街道平湯」を併設、レストラン・売店・日帰り温泉を営業している。.
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木田バスストップ
木田バスストップ（きだバスストップ）は、新潟県上越市木田の北陸自動車道上にある高速バス停留所。 上越市役所の南側約1kmの地点に所在しており、上越市役所南（じょうえつしやくしょみなみ）の副名称を有する。また新潟交通および越後交通が運行する新潟県外方面の高速バスでは、停留所名を上越木田もしくは木田（上越）と表記する場合がある。.
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本多町 (金沢市)
本多町（ほんだまち）は、石川県金沢市の町名。現行行政地名は本多町1丁目から本多町3丁目。全域で住居表示実施済み。.
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有磯海サービスエリア
有磯海SAの形状。上下線で3.4km離れているため、上下線別々にタイルを用いて描写している。画像左は滑川IC方面、画像右は魚津IC方面。2009年（平成21年）撮影。 有磯海サービスエリア（ありそうみサービスエリア）は、富山県滑川市栗山（米原方面）及び魚津市湯上（新潟方面）にある北陸自動車道のサービスエリアである。.
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成田空港交通
成田空港交通株式会社（なりたくうこうこうつう）は、成田国際空港を拠点とするバス会社である。京成電鉄の子会社。.
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星雲社
星雲社（せいうんしゃ）は、東京都文京区に本社がある、書籍全国流通（販売代行）会社。同じビルに構想社も入居している。.
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
新島々駅
駅舎 側面 新島々駅（しんしましまえき）は、長野県松本市波田赤松にあるアルピコ交通上高地線の駅である。当線の終着駅。 上高地線の開業時は赤松駅（あかまつえき）と称していたが、1966年10月に新島々駅へと改称された。白骨温泉・乗鞍高原・上高地への玄関口として、バスターミナルの役割も大きい。.
新潟中央ジャンクション
新潟中央JCTの概略図上：新潟中央IC 下：新津IC左：新潟西IC 右：新潟亀田IC 新潟中央ジャンクション （にいがたちゅうおうジャンクション）は、新潟県新潟市江南区俵柳にある、北陸自動車道・日本海東北自動車道・磐越自動車道の三本を接続するジャンクションである。.
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新潟市
新潟市（にいがたし）は、新潟県の北東部（下越地方）に位置する市で同県の県庁所在地。愛知県名古屋市に次ぐ、中部地方で2番目の最大人口を擁する。本州の日本海側最大の都市で、唯一の政令指定都市であり、甲信越地方における文化芸術や政治経済の中心的役割をしている。日本一長い川である信濃川は新潟市で日本海に流れる。「新潟」の表記については「新潟県#「潟」の字について」を参照。.
新潟交通
新潟交通株式会社（にいがたこうつう、）は、新潟県新潟市中央区に本社を置くバス会社。.
新潟県
新潟県（にいがたけん）は、日本の県の一つ。中部地方の日本海側に位置する。県庁所在地は新潟市。.
新潟県中越沖地震
新潟県中越沖地震（にいがたけんちゅうえつおきじしん）は、2007年（平成19年）7月16日10時13分23秒 (JST) に発生した、新潟県中越地方沖を震源とする地震である。地震の規模を示すマグニチュード (M) は6.8、最大震度は6強。中越地方では2004年（平成16年）の新潟県中越地震以来のマグニチュード6以上および震度5弱以上を観測した地震となった。 気象庁はこの地震を平成19年（2007年）新潟県中越沖地震（The Niigataken Chuetsu-oki Earthquake in 2007）と命名した。 以下、時刻は全て日本標準時 (JST)、自治体の名称は発生当時のものである。.
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新潟駅
新潟駅（にいがたえき）は、新潟県新潟市中央区花園一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.
方向幕
方向幕（ほうこうまく）とは、公共交通機関の行き先や運行区間、路線名などを表示するため車両に設置される幕を使用した装置である。Rollsign（ロールサイン）とも呼ばれる。 本項目ではヘッドマークについても記述する。 方向幕の例（バス） 車両から取り外した幕フィルム（小田急電鉄列車）.
日産ディーゼル・スペースランナーA
ペースランナーA（SPACE RUNNER A ）は、UDトラックス（旧：日産ディーゼル工業）が製造していた10～12m級の路線・自家用大型バス。 日産ディーゼルの大型路線バス型式名称（表記方法）としては という変遷を辿ったが、当記事ではこれらすべてのうちU/UA以降を扱う。 同社ではかつては特に車種名は設けられず上記名称で呼称されていたが、RAの途中よりスペースランナーRAという車種名がつき、APにはスペースランナーAと命名された。 なお、日産ディーゼル工業と三菱ふそうトラック・バスの業務提携によりスペースランナーRAのノンステップバスと自家用車がOEM供給されて販売されたエアロスター-Sについては三菱ふそう・エアロスター#エアロスター-Sを参照のこと。.
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日産ディーゼル・スペースランナーJP
ペースランナーJP（SPACERUNNER JP）は、日産ディーゼル工業（現「UDトラックス」）が平成22年まで製造・販売していた普通型路線用バスである。.
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日産ディーゼル・スペースアロー
ペースアロー（Space Arrow）は、UDトラックス（旧・日産ディーゼル工業）が2010年まで生産していたハイデッカーの大型観光バスシリーズの総称。スーパーハイデッカーとしては、スペースウイング（Space Wing）を生産していた。 本項目では、日産ディーゼル工業の大型観光バスを一括して扱う。.
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日産ディーゼル・RN/EN
日産ディーゼル・RN（ワンステップ路線バス） / EN（スペースランナー7）は、日産ディーゼル工業（現「UDトラックス」）が、かつて生産していた全長7m・全幅2.3mの小型バスである。.
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日野バスストップ
下り乗車場入り口 上り乗車場入り口 日野バスストップ（ひのバスストップ）とは、東京都日野市（上り：日野大字727 / 下り：万願寺三丁目51番地）の中央自動車道本線上にあるバス停留所である。 バス停の表記及びバス事業者の案内では「中央道日野」と表記される。.
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日野・レインボー
レインボー（Rainbow）は、日野自動車から発売されているバスの名称である。キャブオーバーの小型車は1966年、リアエンジンの中型車は1980年に製造を開始し、国内初のスケルトン（マルチチューブラーフレーム）構造を取り入れた中型バスとして、路線・観光用途に1980年代から1990年代にかけて広く販売された。 もとは中型車のほか小型車も包括していたが、モデルチェンジによる名称変更が相次ぎ、現在は中型路線系（ジェイ・バス宇都宮事業所で製造するいすゞ・エルガミオのOEM供給→統合モデル車・日野レインボーII）のみのラインナップとなっている。2016年5月6日のフルモデルチェンジの際、車名が「レインボー」に戻されている。 車体製造は日野車体工業金沢工場が担当していたが、2002年より同社小松工場、2004年10月にジェイ・バスへの統合で、その後は、同社小松事業所が製造を担当した。車名「レインボー」は、日野自動車の社内公募によって決定した。 9mワンステップ路線車（RJ系）・および7mノンステップ路線車（HR系）は2004年に生産中止、9mノンステップ路線車（HR系）は2007年10月1日に、いすゞ・エルガミオの統合車種（当初はOEM車種）であるレインボー II へ移行し、最後まで製造された10.5mノンステップ路線車（HR系）も、2010年をもって製造を中止した。 なお､ここでは日野の中型路線バスの歴史をひも解く意味を踏まえ､1964年に発売された日本初の中型バスであるRM100系・RL系についても述べる｡ また､1995年にリエッセ（RX系）に移行した小型バス、レインボーRB・ABについては日野・リエッセを参照。1998年から1999年にかけてメルファにフルモデルチェンジしたレインボー7M・7W、レインボーRJ・RR観光車については、それぞれ後継車の項目を参照。.
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日野・セレガ
レガ（S'elega ）とは、日野自動車が販売している大型観光バス車両。 1990年にブルーリボンRU19/60/63観光をフルモデルチェンジして発売を開始、2000年にセレガRとしてマイナーチェンジを行った。 さらに、2005年8月22日にはいすゞ自動車との統合モデルとして車名も新たに“セレガ”にフルモデルチェンジした。これに伴い、いすゞ・ガーラもセレガと基本的に同一のモデルとなった。 なお、ここでは現在のセレガシリーズの前身であるブルーリボンRU60/63系観光バス、日本初のスケルトンボディ観光バス・RS系、日野初の本格的な観光バスシリーズRV系、高速バス専用モデルRA100系・RA900系についても紹介する。.
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日野自動車
日野自動車株式会社（ひのじどうしゃ、英語：Hino Motors, Ltd.）は、主にトラック・バスといった商用車を製造する日本の自動車メーカーである。通称「日野」、ローマ字表記は「HINO」。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ16社のうちの一つ。 日本のトラック・バス業界最大手。日経平均株価及びJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。.
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日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
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旅行代理店
旅行代理店（りょこうだいりてん、）とは、交通・宿泊などの要素から構成された旅行商品を、企画・実施、あるいは仲介して販売する会社のこと。 「旅行会社」（りょこうがいしゃ）とも呼ばれる。他の呼称として、旅行業者（りょこうぎょうしゃ）、旅行斡旋業者（りょこうあっせんぎょうしゃ）、ツーリストビューロー（）など。店舗を持たないオンライン旅行会社や、ビジネストラベルマネジメント対応の旅行会社に関しても、本項で記述する。.
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10月13日
10月13日（じゅうがつじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から286日目（閏年では287日目）にあたり、年末まであと79日ある。.
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10月14日
10月14日（じゅうがつじゅうよっか、じゅうがつじゅうよんにち）は、グレゴリオ暦で年始から287日目（閏年では288日目）にあたり、年末まであと78日ある。.
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10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
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10月8日
10月8日（じゅうがつようか）は、グレゴリオ暦で年始から281日目（閏年では282日目）にあたり、年末まであと84日ある。.
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11月12日
11月12日（じゅういちがつじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から316日目（閏年では317日目）にあたり、年末まであと49日ある。.
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11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
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12月19日
12月19日（じゅうにがつじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から353日目（閏年では354日目）にあたり、年末まであと12日ある。.
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12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
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1916年
記載なし。
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1919年
記載なし。
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1920年
記載なし。
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1923年
記載なし。
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1927年
記載なし。
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1929年
記載なし。
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1941年
記載なし。
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1942年
記載なし。
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1943年
記載なし。
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1945年
この年に第二次世界大戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。.
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1949年
記載なし。
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1950年代
1950年代（せんきゅうひゃくごじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1950年から1959年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1950年代について記載する。.
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1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.
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1959年
記載なし。
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1960年
アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることに因み、アフリカの年と呼ばれる。.
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1960年代
1960年代（せんきゅうひゃくろくじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1960年から1969年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1960年代について記載する。.
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1962年
記載なし。
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1967年
記載なし。
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1968年
記載なし。
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1969年
記載なし。
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1973年
記載なし。
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1974年
記載なし。
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
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1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
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1990年代
1990年代（せんきゅうひゃくきゅうじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1990年から1999年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1990年代について記載する。.
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1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
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1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
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1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
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1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
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1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
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2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
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2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2005年日本国際博覧会
2005年日本国際博覧会（2005ねんにっぽんこくさいはくらんかい、英称：The 2005 World Exposition, Aichi, Japan）は、2005年3月25日から同年9月25日まで、長久手会場（愛知県愛知郡長久手町＝現：長久手市と、豊田市東ゲート。現在知の拠点あいちのある辺りにまたがる場所）および瀬戸会場（同県瀬戸市）の2会場で開催された博覧会で、21世紀最初の国際博覧会 (EXPO) であり、日本では1970年に開催された大阪万博以来の2回目の総合的なテーマを取り扱う大規模な国際博覧会（General category：旧一般博、現登録博）である。略称は、博覧会協会が定めた正式な愛称として「愛・地球博」（あい・ちきゅうはく）がある他、開催地の名から「愛知万博」とも呼ばれる。英語愛称は、EXPO 2005 AICHI, JAPAN。1997年にモナコで開かれた博覧会国際事務局 (BIE) 総会でカナダのカルガリーを破り、開催地に選ばれた。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
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2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
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2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
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2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.
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2月11日
2月11日（にがつじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から42日目にあたり、年末まであと323日（閏年では324日）ある。.
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2月19日
2月19日（にがつじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から50日目にあたり、年末まであと315日（閏年では316日）ある。.
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2月1日
2月1日（にがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日（閏年では334日）ある。.
2月2日
2月2日（にがつふつか）は、グレゴリオ暦で年始から33日目に当たり、年末まであと332日（閏年では333日）ある。.
3月10日
3月10日（さんがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から69日目（閏年では70日目）にあたり、年末まであと296日ある。.
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3月11日
3月11日（さんがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から70日目（閏年では71日目）にあたり、年末まであと295日ある。 日本では2011年に東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）が発生し、東北地方や関東地方の太平洋沿岸等を巨大な津波が襲った。.
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3月16日
3月16日（さんがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から75日目（閏年では76日目）にあたり、年末まであと290日ある。.
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3月1日
3月1日（さんがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から60日目（閏年では61日目）にあたり、年末まであと305日ある。.
3月21日
3月21日（さんがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から80日目（閏年では81日目）にあたり、年末まであと285日ある。.
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3月22日
3月22日（さんがつにじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から81日目（閏年では82日目）にあたり、年末まであと284日ある。.
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3月23日
3月23日（さんがつにじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から82日目（閏年では83日目）にあたり、年末まであと283日ある。.
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3月26日
3月26日（さんがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から85日目（閏年では86日目）にあたり、年末まであと280日ある。.
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3月28日
3月28日（さんがつにじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から87日目（閏年では88日目）にあたり、年末まであと278日ある。.
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3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
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4月10日
4月10日（しがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から100日目（閏年では101日目）にあたり、年末まではあと265日ある。誕生花はチューリップ、ベニバナアセビ。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
4月2日
4月2日（しがつふつか）はグレゴリオ暦で年始から92日目（閏年では93日目）にあたり、年末まであと273日ある。誕生花はコデマリ、デイジー。.
4月7日
4月7日（しがつなのか）は、グレゴリオ暦で年始から97日目（閏年では98日目）にあたり、年末まではあと268日ある。誕生花はディモルフォセカ、サクラ。.
4月8日
4月8日（しがつようか）は、グレゴリオ暦で年始から98日目（閏年では99日目）にあたり、年末まではあと267日ある。誕生花はレンゲソウ、フジ。.
5月11日
5月11日（ごがつじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から131日目（閏年では132日目）にあたり、年末まではあと234日ある。誕生花はニセアカシア。.
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5月18日
5月18日（ごがつじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から138日目（閏年では139日目）にあたり、年末まではあと227日ある。誕生花はアヤメ。.
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5月1日
5月1日（ごがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から121日目（閏年では122日目）にあたり、年末まであと244日ある。誕生花はプリムラ・ポリアンサ。.
5月31日
5月31日（ごがつさんじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から151日目（閏年では152日目）にあたり、年末まであと214日ある。5月の最終日である。誕生花はルピナス。.
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7月20日
7月20日（しちがつはつか、しちがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から201日目（閏年では202日目）にあたり、年末まであと164日ある。誕生花はナス、ルコウソウ。.
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7月29日
7月29日（しちがつにじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から210日目（閏年では211日目）にあたり、年末まであと155日ある。誕生花はサボテン、エキザカム。.
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7月6日
7月6日（しちがつむいか）はグレゴリオ暦で年始から187日目（閏年では188日目）にあたり、年末まであと178日ある。誕生花はツユクサ、トキソウ。.
8月1日
8月1日（はちがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から213日目（閏年では214日目）にあたり、年末まではあと152日ある。.
8月3日
8月3日（はちがつみっか）は、グレゴリオ暦で年始から215日目（閏年では216日目）にあたり、年末まであと150日ある。.
8月7日
8月7日（はちがつなのか）はグレゴリオ暦で年始から219日目（閏年では220日目）にあたり、年末まであと146日ある。.
9月1日
9月1日（くがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から244日目（閏年では245日目）にあたり、年末まではあと121日ある。.
9月30日
9月30日（くがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から273日目（閏年では274日目）にあたり、年末まであと92日ある。9月の最終日である。.
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