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67 関係: 十三陵景区駅、南邵駅、中国語、中国鉄路総公司、中華人民共和国、京包線、京通線、北京市、北京市地鉄運営、北京地下鉄、北京地下鉄10号線、北京地下鉄12号線、北京地下鉄13号線、北京地下鉄15号線、北京地下鉄8号線、北京地下鉄SFM13型電車、北邵窪駅、ミリメートル、ラインカラー、ボルト (単位)、ピンク、営業キロ、キロメートル、キロメートル毎時、六道口駅、回龍観東大街駅、第三軌条方式、簡体字、生命科学園駅、直流電化、鞏華城駅、複線、西二旗駅、西土城駅 (北京市)、西直門駅、駅、路線図、鉄道路線、英語、東直門駅、標準軌、沙河駅 (北京地下鉄)、沙河高教園駅、清河駅、朱辛荘駅、昌平区、昌平西山口駅、昌平駅 (北京地下鉄)、昌平東関駅、海淀区、...、日本語、11月21日、12月26日、12月28日、12月30日、2010年、2011年、2012年、2013年、2015年、2016年、2017年、2月17日、3月10日、8月7日、9月19日、9月21日。 インデックスを展開 (17 もっと) »
十三陵景区駅
十三陵景区駅（じゅうさんりょうけいくえき）とは中華人民共和国北京市昌平区に位置する北京地下鉄昌平線の駅である。.
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南邵駅
南邵駅（なんしょうえき）とは中華人民共和国北京市昌平区に位置する北京地下鉄昌平線の駅である。計画時の名称は城南駅であった。.
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中国語
記載なし。
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中国鉄路総公司
中国鉄路総公司（China Railway Corporation, 略称CR）は、中華人民共和国財政部が出資し国家鉄路局が管理する国有企業である。.
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中華人民共和国
中華人民共和国（ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC）、通称中国（ちゅうごく、China）は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.
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京包線
京包線（けいほうせん）は中華人民共和国の国鉄鉄道路線。北京市と内モンゴル自治区包頭市を連絡する。全長は842kmで、中国人によって建設された最初の本格的な鉄道路線でもある。.
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京通線
京通線（けいつうせん）は北京市昌平区と内モンゴル自治区通遼市を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。.
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北京市
北京市（ペキンし、、）は、中華人民共和国の首都である。 行政区画上は直轄市であり、中国の華北の中央に位置する。人口は2152万（2014年）であり、中国では上海に次ぐ第二の都市。世界有数のメガシティであり、高い影響力を有する世界都市でもある。古くは大都・燕京・北平とも呼ばれた。.
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北京市地鉄運営
北京市地鉄運営有限公司（ペキンしちてつうんえいゆうげんこうし、英語：Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation Limited）は、中華人民共和国北京市で鉄道事業者を営む企業である。4号線、大興線、14号線を除く、北京地下鉄の路線と車両を保有・運営している。今４つの子会社（分公司）がある。2001年7月26日に北京市地下鉄道総公司から名称変更をした。.
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北京地下鉄
北京地下鉄（ペキンちかてつ、北京地铁、Beijing Subway）は、中華人民共和国の首都・北京市市街地の地下鉄および市街地と近郊を結ぶ交通機関である。 2017年末現在、北京を拠点とする11の市区、370の駅、全長608kmにおよぶ22の路線（19の地下鉄線と空港線、ライトレール、磁気浮上式鉄道）がある。2013年3月8日に1日乗車人員が開業以降で初めて1000万人を超えて、世界一乗降人員が多い地下鉄となっている。 2016年3月25日には1日乗車人員が初めて1200万人を超えた。.
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北京地下鉄10号線
■水色の環状路線が10号線 北京地下鉄10号線 (ペキンちかてつ10ごうせん)は、中華人民共和国北京市を走る北京市地鉄運営有限公司（北京地下鉄）の地下鉄路線である。ラインカラーは水色。.
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北京地下鉄12号線
北京地下鉄12号線（ペキンちかてつ12ごうせん、、）は、中華人民共和国北京市において建設中の北京地下鉄の路線である。2020年開通予定。.
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北京地下鉄13号線
北京地下鉄13号線 (ペキンちかてつ13ごうせん)は、中華人民共和国北京市を走る北京地下鉄の地下鉄路線である。ラインカラーは黄色。.
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北京地下鉄15号線
北京地下鉄15号線（ペキンちかてつ15ごうせん、、）は、中華人民共和国北京市海淀区の清華東路西口駅から順義区の俸伯駅までを結ぶ北京地下鉄の路線。ラインカラーはブルーバイオレット。.
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北京地下鉄8号線
8号線の路線図。 8号線の電光掲示板路線図。 北京地下鉄8号線 （ペキンちかてつ8ごうせん、、）は、中華人民共和国北京市を走る北京地下鉄の地下鉄路線である。ラインカラーは緑色。.
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北京地下鉄SFM13型電車
北京地下鉄SFM13型電車（ペキンちかてつSFM13がたでんしゃ）は、北京地下鉄昌平線で運転されている電車。.
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北邵窪駅
北邵窪駅（ほくしょうわえき）とは中華人民共和国北京市昌平区に位置する北京地下鉄昌平線の駅である。.
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ミリメートル
ミリメートル（記号mm）は、国際単位系の長さの単位で、1/1000メートル(m)である。.
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ラインカラー
ラインカラー.
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ボルト (単位)
ボルト（volt、記号：V）は、電圧・電位差・起電力の単位である。名称は、ボルタ電池を発明した物理学者アレッサンドロ・ボルタに由来する。 1ボルトは、以下のように定義することができる。表現の仕方が違うだけで、いずれも値は同じである。.
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ピンク
ヤマナデシコ ピンク（pink）は赤と白を混ぜて出来る色の一つ。しばしば明るい赤と表現されるが、より正確には明度が高く彩度の低い赤である。ピンクは濃淡によってさまざまなバリエーションが存在する。.
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営業キロ
営業キロ（えいぎょうキロ）とは、鉄道・路線バス等で、キロメートルを基礎としている、運賃を計算する際に使用する距離の単位。または、鉄道・路線バス等の事業者が自身の営業している距離を指す。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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キロメートル毎時
メートル毎時（キロメートルまいじ、kilometre per hour; 記号：km/h, kph）とは、速さの単位である。ただし国際単位系では、「速さ」「速度」の単位としている（速さと速度の違いについては、速度#速度と速さを参照のこと）。1キロメートル毎時は、「1時間に1キロメートルの速さ」を示す。 日常会話では「時速○○キロメートル」と表現され、誤解のおそれのない場合は「時速」を省略して単に「○○キロメートル（キロ）」と表現されることもある。 速さのSI単位はメートル毎秒である。「時」はSI併用単位であり、それを組み立てたキロメートル毎時はSI併用単位となる。日本の計量法では速さの単位としてメートル毎時を認めており、これには接頭辞をつけることが許されているため、その1000倍の速さであるキロメートル毎時（km/h）も使用して良いこととなる。.
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六道口駅
六道口駅（ろくどうこうえき）とは中華人民共和国北京市海淀区に位置する北京地下鉄15号線の駅である。.
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回龍観東大街駅
回龍観東大街駅（かいりゅうかんとうだいがいえき）は中華人民共和国北京市昌平区に位置する北京地下鉄8号線の駅である。.
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第三軌条方式
台車に取り付けられた集電靴（赤い部分、名古屋市 市電・地下鉄保存館） 第三軌条の末端部／導入部（東京メトロ中野車両基地） 近鉄けいはんな線新石切駅。第三軌条に接するホームには柵が設置されている 電流の流れる第三軌条に注意を喚起する標識（新石切駅） セルダーニュ線の第三軌条。電流が流れていることに注意を喚起している 淡水線） 第三軌条方式電化で踏切のある例（ベルリンSバーン、シュトラウスベルク - シュトラウスベルク・ノルト間） 第三軌条方式（だいさんきじょうほうしき）は、電気鉄道の集電方式のひとつ。走行用のレールとは別に、並行して第三の給電用レール（第三軌条）を敷設し、それを車両に取り付けた集電靴（コレクターシュー）が擦って集電する方式。.
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簡体字
簡体字（かんたいじ、简体字、）または規範字（きはんじ、、）は、1950年代に中華人民共和国で制定された、従来の漢字を簡略化した字体体系である。簡体字という呼称は通称・俗称であり、正式には簡化字（かんかじ、、）と言う。 中国大陸のほか、シンガポールやマレーシアなどでも採用されている。.
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生命科学園駅
生命科学園駅（せいめいかがくえんえき）とは中華人民共和国北京市昌平区に位置する北京地下鉄昌平線の駅である。.
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直流電化
流電化 （ちょくりゅうでんか） は、直流電源を用いる鉄道の電化方式。.
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鞏華城駅
鞏華城駅（きょうかじょうえき）とは中華人民共和国北京市昌平区に位置する北京地下鉄昌平線の駅である。.
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複線
東武伊勢崎線（姫宮駅 - 東武動物公園駅間）左が下り線、右が上り線 複線（ふくせん、double track）とは、鉄道の軌道を上り列車用と下り列車用にそれぞれ1線ずつ、計2線を敷設した線路施設を指す。.
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西二旗駅
西二旗駅（せいじきえき）は中華人民共和国北京市海淀区に位置する北京地下鉄の駅。.
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西土城駅 (北京市)
西土城駅（せいどじょうえき）とは中華人民共和国北京市海淀区に位置する北京地下鉄10号線の駅である。.
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西直門駅
西直門駅（せいちょくもんえき）は中華人民共和国北京市西城区西直門外大街にある北京地下鉄の駅。駅はの一部を成している。.
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駅
駅（えき、うまや）.
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路線図
路線図（ろせんず）とは、鉄道・バスや道路、送電線等の路線・施設（停留所等）の接続・配置関係を相対的に示した図表である。ここでは鉄道・路線バスのものを中心に詳述する。.
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鉄道路線
鉄道路線（てつどうろせん）とは、出発地（起点）と目的地（終点）の間に敷設された鉄道の線路の区間である。広義では、列車が運行される運転系統や、愛称を付けられた区間を指す。 鉄道路線は相互に連絡し合い、三つ以上重なって迂回路を形成して網の目状になることにより、初めて鉄道網となる。.
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英語
アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語（えいご、）は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.
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東直門駅
東直門駅（とうちょくもんえき）は中華人民共和国北京市東城区に位置する北京地下鉄2号線、13号線、機場線の駅。2号線の駅番号は()、13号線は()。駅名はかつて当地にあった北京城の東直門からきている。京師環城鉄路の東直門駅を含めると現在の駅は二代目となる。.
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標準軌
標準軌（ひょうじゅんき、standard gauge）は、鉄道線路の軌間、すなわちレール頭頂部の内側の間隔が1435mm（4フィート8.5インチ1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート（1フィート.
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沙河駅 (北京地下鉄)
沙河駅（さがえき、、）とは中華人民共和国北京市昌平区に位置する北京地下鉄昌平線の駅である。.
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沙河高教園駅
沙河高教園駅（さがこうきょうえんえき）とは中華人民共和国北京市昌平区に位置する北京地下鉄昌平線の駅である。.
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清河駅
清河駅（せいか-えき）は中華人民共和国北京市海淀区に位置する京張線(京通線、北京市郊鉄路S2線)の駅である。2016年11月1日より休止中である。.
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朱辛荘駅
朱辛荘駅（しゅしんそうえき）とは中華人民共和国北京市昌平区に位置する北京地下鉄昌平線と8号線の乗換駅である。.
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昌平区
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昌平西山口駅
昌平西山口駅（しょうへいせいさんこうえき）とは中華人民共和国北京市昌平区に位置する北京地下鉄昌平線の駅である。.
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昌平駅 (北京地下鉄)
昌平駅（しょうへいえき）とは中華人民共和国北京市昌平区に位置する北京地下鉄昌平線の駅である。.
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昌平東関駅
昌平東関駅（しょうへいとうかんえき）とは中華人民共和国北京市昌平区に位置する北京地下鉄昌平線の駅である。.
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海淀区
海淀区（かいでんく）は中華人民共和国北京市に位置する市轄区。流動人口を含めると約224万人が居住しているが、多くの大学が位置し、学生が多く居住するため他の地域と比べると古くからの住民の割合は少ない。また大学が密集していることから北京在住の外国人から「大学区」(University District) と称されることもある。 また区内の中関村は「中国のシリコンバレー」と呼ばれ、政府や企業などによる情報技術関連の研究機関が集中している。.
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日本語
日本語（にほんご、にっぽんご「にっぽんご」を見出し語に立てている国語辞典は日本国語大辞典など少数にとどまる。）は、主に日本国内や日本人同士の間で使用されている言語である。 日本は法令によって公用語を規定していないが、法令その他の公用文は全て日本語で記述され、各種法令において日本語を用いることが規定され、学校教育においては「国語」として学習を課されるなど、事実上、唯一の公用語となっている。 使用人口について正確な統計はないが、日本国内の人口、および日本国外に住む日本人や日系人、日本がかつて統治した地域の一部住民など、約1億3千万人以上と考えられている。統計によって前後する場合もあるが、この数は世界の母語話者数で上位10位以内に入る人数である。 日本で生まれ育ったほとんどの人は、日本語を母語とする多くの場合、外国籍であっても日本で生まれ育てば日本語が一番話しやすい。しかし日本語以外を母語として育つ場合もあり、また琉球語を日本語と別の言語とする立場を採る考え方などもあるため、一概に「全て」と言い切れるわけではない。。日本語の文法体系や音韻体系を反映する手話として日本語対応手話がある。 2017年4月現在、インターネット上の言語使用者数は、英語、中国語、スペイン語、アラビア語、ポルトガル語、マレー語に次いで7番目に多い。.
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11月21日
11月21日（じゅういちがつにじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から325日目（閏年では326日目）にあたり、年末まであと40日ある。.
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12月26日
12月26日（じゅうにがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から360日目（閏年では361日目）にあたり、年末まであと5日ある。.
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12月28日
12月28日（じゅうにがつにじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から362日目（閏年では363日目）にあたり、年末まであと3日ある。.
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12月30日
12月30日（じゅうにがつさんじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から364日目（閏年では365日目）にあたり、年末まであと1日ある（小晦日）。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
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2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
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2月17日
2月17日（にがつじゅうななにち、にがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から48日目にあたり、年末まであと317日（閏年では318日）ある。.
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3月10日
3月10日（さんがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から69日目（閏年では70日目）にあたり、年末まであと296日ある。.
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8月7日
8月7日（はちがつなのか）はグレゴリオ暦で年始から219日目（閏年では220日目）にあたり、年末まであと146日ある。.
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9月19日
9月19日（くがつじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から262日目（閏年では263日目）にあたり、年末まであと103日ある。.
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9月21日
9月21日（くがつにじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から264日目（閏年では265日目）にあたり、年末まであと101日ある。.
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