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79 関係: 南礼士路駅、太平湖車両基地、外国人、宣武門駅、安定門駅、対面交通、崇文門駅、中国語、中国鉄路総公司、中華人民共和国、中華人民共和国鉄道部、市民、京包線、京哈線、京滬線、建国門駅、復興門駅 (北京市)、地下鉄、北京市、北京市地鉄運営、北京市郊外鉄道S2線、北京地下直径線、北京地下鉄、北京地下鉄13号線、北京地下鉄19号線、北京地下鉄1号線、北京地下鉄3号線、北京地下鉄4号線、北京地下鉄5号線、北京地下鉄6号線、北京地下鉄8号線、北京地下鉄DKZ16型電車、北京地下鉄機場線、北京北駅、北京駅、ミリメートル、ラインカラー、ボルト (単位)、パーミル、営業キロ、和平門駅、キロメートル、キロメートル毎時、公務員、前門駅、積水潭駅、第三軌条方式、簡体字、直流電化、青、...、複線、西城区、西直門駅、駅、駅ナンバリング、車公荘駅、黒石頭駅、鼓楼大街駅、阜成門駅、長椿街駅、鉄道の電化、鉄道路線、英語、雍和宮駅、電機子チョッパ制御、東城区 (北京市)、東四十条駅、東直門駅、標準軌、朝陽区 (北京市)、朝陽門駅 (北京市)、日本語、放射線・環状線、10月1日、1969年、1977年、1980年、1984年、9月20日。 インデックスを展開 (29 もっと) »
南礼士路駅
南礼士路駅（なんれいしろえき）は中華人民共和国北京市西城区に位置する北京地下鉄1号線の駅。駅番号は113。.
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太平湖車両基地
太平湖車両基地(たいへいこしゃりょうきち、ダーピンフーしゃりょうきち)は、中華人民共和国北京市西城区に存在する北京地下鉄の車両基地。2号線の車両(DKZ16型)が所属している。西直門駅と積水潭駅の間に出入庫線がある。1982年に使用が開始された。.
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外国人
外国人（がいこくじん）は、特定の国家からみて、当該国家の国籍を有しない者のこと。外人（がいじん）とも呼ばれる。.
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宣武門駅
宣武門駅（せんぶもんえき）は中華人民共和国北京市西城区に位置する北京地下鉄の駅である。.
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安定門駅
安定門駅（あんていもん-えき）は中華人民共和国北京市東城区に位置する北京地下鉄2号線の駅。駅番号は216。.
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対面交通
車両の右側通行を行っている地域 左側通行（日本） 右側通行（カナダ） 対面交通（たいめんこうつう）とは、自動車と歩行者とが対面して通行することをいう。これによって、自動車と歩行者とが相互を認識しながら通行することができるので、自動車が普及している社会においては法制化されている。.
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崇文門駅
崇文門駅（すうぶんもんえき）は中華人民共和国北京市に位置する北京地下鉄2号線と5号線の駅。2号線の駅番号は。5号線の駅番号は公開されていない。.
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中国語
記載なし。
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中国鉄路総公司
中国鉄路総公司（China Railway Corporation, 略称CR）は、中華人民共和国財政部が出資し国家鉄路局が管理する国有企業である。.
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中華人民共和国
中華人民共和国（ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC）、通称中国（ちゅうごく、China）は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.
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中華人民共和国鉄道部
中華人民共和国鉄道部（ちゅうかじんみんきょうわこくてつどうぶ ）は、中華人民共和国国務院に属していた行政部門。鉄道行政を管轄していた。鉄道部と交通運輸部が、日本の旧運輸省（現国土交通省の一部）にあたる。日本の報道では「中国鉄道省」の表記も多く見られる。.
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市民
市民（しみん）は、政治的共同体である市及び都市においての構成員。個々の人間を指す場合と、人間集団をまとめて指す場合とがある。 構成員全員が主権者であることが前提となっている議論では、構成員を主権者として見たもの（現代社会について述べるときはこの意味合いのことが多い）。政治的共同体とは、語源的に都市を指している（citizenとcityは同語源である）。 市民に似た概念として国民があるが、両者の違いは、「市民」がその理想とするところの社会、共同体の政治的主体としての構成員を表すのに対して、「国民」はその「国家」の国籍を保持する構成員を表すという点にある。市民と国民は相互に置き換え可能な場合も多いが、そうでない場合もある。たとえば、絶対王制国家の場合、国民は全て臣民であり、市民ではない。また一方で「欧州連合の市民」のように国家とは直接に結びつかないような形の市民権もあり、この場合市民を国民と言い換えるのは適切でない。.
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京包線
京包線（けいほうせん）は中華人民共和国の国鉄鉄道路線。北京市と内モンゴル自治区包頭市を連絡する。全長は842kmで、中国人によって建設された最初の本格的な鉄道路線でもある。.
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京哈線
京哈線（けいはせん）は中華人民共和国北京市東城区の北京駅と黒竜江省哈爾浜市南崗区のハルビン駅を結ぶ、中国鉄路総公司（CR）の鉄道路線である。.
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京滬線
京滬線（けいこせん、）とは、中国の北京市から上海市に至る、中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）の鉄道路線である。 全長は1,462kmで、天津市、河北省、山東省、安徽省、江蘇省を通過する。京は首都（現在の北京）を、滬（簡体字で）は上海を意味している。.
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建国門駅
建国門駅（けんこくもんえき）は中華人民共和国北京市東城区に位置する北京地下鉄1号線と2号線の駅。1号線の駅番号は()、2号線の駅番号は()。.
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復興門駅 (北京市)
復興門駅（ふっこうもんえき）は中華人民共和国北京市西城区復興門外大街に位置する北京地下鉄の駅。1号線の駅番号は()、2号線の駅番号は()である。.
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地下鉄
地下鉄道（ちかてつどう）、略して地下鉄（ちかてつ）とは路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。主に都市高速鉄道として建設される。.
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北京市
北京市（ペキンし、、）は、中華人民共和国の首都である。 行政区画上は直轄市であり、中国の華北の中央に位置する。人口は2152万（2014年）であり、中国では上海に次ぐ第二の都市。世界有数のメガシティであり、高い影響力を有する世界都市でもある。古くは大都・燕京・北平とも呼ばれた。.
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北京市地鉄運営
北京市地鉄運営有限公司（ペキンしちてつうんえいゆうげんこうし、英語：Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation Limited）は、中華人民共和国北京市で鉄道事業者を営む企業である。4号線、大興線、14号線を除く、北京地下鉄の路線と車両を保有・運営している。今４つの子会社（分公司）がある。2001年7月26日に北京市地下鉄道総公司から名称変更をした。.
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北京市郊外鉄道S2線
北京市郊外鉄道S2号線 (ペキンしこうがいてつどうS2せん、、）は中華人民共和国の京包線を利用し黄土店駅から八達嶺長城のある八達嶺駅を経由し延慶駅を結ぶ北京市郊外鉄道の通勤列車システムである。 京包線の列車が停車する東園駅、居庸関駅、三堡駅、青龍橋駅、青龍橋西駅には駅があるがS2線の列車は停車しない。.
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北京地下直径線
北京地下直径線（ペキンちかちょっけいせん）は北京市東城区の北京駅と同豊台区の北京西駅を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。2つのターミナル駅を結ぶ連絡線の役割を果たす。.
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北京地下鉄
北京地下鉄（ペキンちかてつ、北京地铁、Beijing Subway）は、中華人民共和国の首都・北京市市街地の地下鉄および市街地と近郊を結ぶ交通機関である。 2017年末現在、北京を拠点とする11の市区、370の駅、全長608kmにおよぶ22の路線（19の地下鉄線と空港線、ライトレール、磁気浮上式鉄道）がある。2013年3月8日に1日乗車人員が開業以降で初めて1000万人を超えて、世界一乗降人員が多い地下鉄となっている。 2016年3月25日には1日乗車人員が初めて1200万人を超えた。.
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北京地下鉄13号線
北京地下鉄13号線 (ペキンちかてつ13ごうせん)は、中華人民共和国北京市を走る北京地下鉄の地下鉄路線である。ラインカラーは黄色。.
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北京地下鉄19号線
北京地下鉄19号線（ペキンちかてつ19ごうせん、、）は、中華人民共和国北京市において建設中の北京地下鉄の路線である。一期区間（牡丹園駅 - 新宮駅）は北京大興国際空港と新機場線の開業に合わせて2019年開通予定である。.
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北京地下鉄1号線
北京地下鉄1号線（ペキンちかてつ1ごうせん）は、中華人民共和国北京市石景山区の黒石頭駅から朝陽区の四恵東駅までを結ぶ北京地下鉄の地下鉄路線である。.
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北京地下鉄3号線
北京地下鉄3号線（ペキンちかてつ3ごうせん、、）は、中華人民共和国北京市において建設中の北京地下鉄の路線である。一期区間は2020年開通予定。.
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北京地下鉄4号線
北京地下鉄4号線（ペキンちかてつ4ごうせん）は、中華人民共和国北京市豊台区の公益西橋駅から海淀区の安河橋北駅までを結ぶ（北京地下鉄）の地下鉄路線である。.
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北京地下鉄5号線
北京地下鉄5号線（ペキンちかてつ5ごうせん）は、中華人民共和国北京市の宋家荘駅から天通苑北駅までを走る北京地下鉄の地下鉄路線である。ラインカラーは紫。.
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北京地下鉄6号線
北京地下鉄6号線（ペキンちかてつ6ごうせん、、）は、中華人民共和国北京市海淀区の海淀五路居駅から通州区の潞城駅までを走る北京地下鉄の地下鉄路線である。ラインカラーは金色。.
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北京地下鉄8号線
8号線の路線図。 8号線の電光掲示板路線図。 北京地下鉄8号線 （ペキンちかてつ8ごうせん、、）は、中華人民共和国北京市を走る北京地下鉄の地下鉄路線である。ラインカラーは緑色。.
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北京地下鉄DKZ16型電車
北京地下鉄DKZ16型電車（ペキンちかてつDKZ16がたでんしゃ）は、北京地下鉄2号線で運転されている電車。.
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北京地下鉄機場線
北京地下鉄機場線（ペキンちかてつきじょうせん、、）は、中華人民共和国北京市を走る北京地下鉄の路線である。ラインカラーは灰色。“機場”とは日本語の空港の意味で、空港線（くうこうせん）と呼ぶ事もある。.
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北京北駅
北京北駅（ペキンきたえき）は中華人民共和国北京市西城区西直門外に位置する中国国鉄の駅である。2016年11月1日から当面の間は休止中である。当駅が休止中の間は京包線および京通線の列車は昌平北駅から、北京市郊外鉄道S2線は黄土店駅から発着する。.
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北京駅
北京駅（ペキンえき）は中華人民共和国北京市東城区にある、中国鉄路総公司（CR）の駅。北京鉄路局管轄の特等駅である。 本項では、近接する北京地下鉄の北京駅駅（ペキンえきえき）についても記述する。.
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ミリメートル
ミリメートル（記号mm）は、国際単位系の長さの単位で、1/1000メートル(m)である。.
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ラインカラー
ラインカラー.
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ボルト (単位)
ボルト（volt、記号：V）は、電圧・電位差・起電力の単位である。名称は、ボルタ電池を発明した物理学者アレッサンドロ・ボルタに由来する。 1ボルトは、以下のように定義することができる。表現の仕方が違うだけで、いずれも値は同じである。.
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パーミル
パーミルあるいはプロミルとは、1000分の1を1とする単位。記号は‰ (Unicode U+2030、文字参照は &permil)。英語では あるいは 、イタリア語では あるいは （ペル ミッレ）と表記され、日本語では千分率という。プロミルはドイツ語の を片仮名表記したもの。ラテン語で「」は「～ごとに」を意味し、「」などの語源でもある「」は「千」を意味する。 である。したがって、例えば、 となる。.
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営業キロ
営業キロ（えいぎょうキロ）とは、鉄道・路線バス等で、キロメートルを基礎としている、運賃を計算する際に使用する距離の単位。または、鉄道・路線バス等の事業者が自身の営業している距離を指す。.
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和平門駅
和平門駅（わへいもん-えき）は中華人民共和国北京市に位置する北京地下鉄2号線の駅。駅番号は 。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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キロメートル毎時
メートル毎時（キロメートルまいじ、kilometre per hour; 記号：km/h, kph）とは、速さの単位である。ただし国際単位系では、「速さ」「速度」の単位としている（速さと速度の違いについては、速度#速度と速さを参照のこと）。1キロメートル毎時は、「1時間に1キロメートルの速さ」を示す。 日常会話では「時速○○キロメートル」と表現され、誤解のおそれのない場合は「時速」を省略して単に「○○キロメートル（キロ）」と表現されることもある。 速さのSI単位はメートル毎秒である。「時」はSI併用単位であり、それを組み立てたキロメートル毎時はSI併用単位となる。日本の計量法では速さの単位としてメートル毎時を認めており、これには接頭辞をつけることが許されているため、その1000倍の速さであるキロメートル毎時（km/h）も使用して良いこととなる。.
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公務員
公務員（こうむいん、public servant, civil servant）は、国および地方自治体、国際機関等の公務（:en:public service）を執行する人のこと。または、その身分のこと。国際機関の職員は国際公務員といい、中央政府に属する公務員を国家公務員、地方政府（地方自治体）に属する公務員を地方公務員という。 公務員の身分と職の関係については、アメリカと日本は、はじめに公務員の職（または官職）があって、法令で定められた方法により特定の職にあてられた者が公務員の身分を取得するという公務員制度を持っている。これに対してフランスやドイツなどのヨーロッパ大陸諸国は、はじめに官吏という身分が存在し、法令に基づいて官吏の身分に任命された者が特定の職に補せられるという制度である。.
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前門駅
前門駅（ぜんもん-えき）は中華人民共和国北京市東城区に位置する駅である。駅番号は「208」。駅名は地上にある正陽門の通称からきている。京漢鉄路の前門駅を含めると現在の駅は二代目となる。.
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積水潭駅
積水潭駅（せきすいたん-えき）は中華人民共和国北京市に位置する北京地下鉄2号線の駅。駅番号は 。.
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第三軌条方式
台車に取り付けられた集電靴（赤い部分、名古屋市 市電・地下鉄保存館） 第三軌条の末端部／導入部（東京メトロ中野車両基地） 近鉄けいはんな線新石切駅。第三軌条に接するホームには柵が設置されている 電流の流れる第三軌条に注意を喚起する標識（新石切駅） セルダーニュ線の第三軌条。電流が流れていることに注意を喚起している 淡水線） 第三軌条方式電化で踏切のある例（ベルリンSバーン、シュトラウスベルク - シュトラウスベルク・ノルト間） 第三軌条方式（だいさんきじょうほうしき）は、電気鉄道の集電方式のひとつ。走行用のレールとは別に、並行して第三の給電用レール（第三軌条）を敷設し、それを車両に取り付けた集電靴（コレクターシュー）が擦って集電する方式。.
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簡体字
簡体字（かんたいじ、简体字、）または規範字（きはんじ、、）は、1950年代に中華人民共和国で制定された、従来の漢字を簡略化した字体体系である。簡体字という呼称は通称・俗称であり、正式には簡化字（かんかじ、、）と言う。 中国大陸のほか、シンガポールやマレーシアなどでも採用されている。.
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直流電化
流電化 （ちょくりゅうでんか） は、直流電源を用いる鉄道の電化方式。.
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青
青（あお、、蒼、碧）は基本色名のひとつで、晴れた日の海や瑠璃のような色の総称である。青は英語のblue、外来語のブルーに相当する。寒色のひとつ。また、光の三原色のひとつも青と呼ばれる。青色（セイショク、あおいろ）は同義語。 国際照明委員会 (CIE) は435.8nm の波長をRGB表色系において青 (B) と規定している。 「あお」は緑色などの寒色全体を指して用いられることがあり、このように青と緑が明確に分節されてこなかった言語は世界に例が多い。.
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複線
東武伊勢崎線（姫宮駅 - 東武動物公園駅間）左が下り線、右が上り線 複線（ふくせん、double track）とは、鉄道の軌道を上り列車用と下り列車用にそれぞれ1線ずつ、計2線を敷設した線路施設を指す。.
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西城区
西城区（せいじょうく）は中華人民共和国北京市に位置する市轄区。.
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西直門駅
西直門駅（せいちょくもんえき）は中華人民共和国北京市西城区西直門外大街にある北京地下鉄の駅。駅はの一部を成している。.
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駅
駅（えき、うまや）.
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駅ナンバリング
駅ナンバリング（えきナンバリング）とは、鉄道駅に対して、通常の駅名とは別に英字（ラテン文字）とアラビア数字等からなる駅番号を付ける制度。駅番号制とも呼ばれる。世界的に普及しているラテン文字やアラビア数字を使うことで現地語に疎い者にも駅を識別しやすくなるとの判断から一部の国の鉄道・路線バスで導入されている。.
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車公荘駅
車公荘駅（しゃこうそうえき）は中華人民共和国北京市にある北京地下鉄2号線、北京地下鉄6号線の駅。2号線の駅番号は()。.
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黒石頭駅
黒石頭駅（こくせきとうえき）は中華人民共和国北京市に位置する北京地下鉄1号線の関係者専用駅。.
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鼓楼大街駅
鼓楼大街駅（ころうだいがい-えき）は中華人民共和国北京市に位置する北京地下鉄2号線と8号線の駅。駅番号は2号線が 、8号線の駅番号は公開されていない。.
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阜成門駅
成門駅（ふせいもんえき）は中華人民共和国北京市西城区にある北京地下鉄2号線の駅。駅番号は()。.
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長椿街駅
長椿街駅（ちょうちんがい-えき）は中華人民共和国北京市に位置する北京地下鉄2号線の駅。駅番号は 。.
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鉄道の電化
架空電車線方式によって電化された鉄道。架線支持装置が並ぶ。 鉄道の電化（てつどうのでんか）とは、鉄道の動力を電気にすることである。.
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鉄道路線
鉄道路線（てつどうろせん）とは、出発地（起点）と目的地（終点）の間に敷設された鉄道の線路の区間である。広義では、列車が運行される運転系統や、愛称を付けられた区間を指す。 鉄道路線は相互に連絡し合い、三つ以上重なって迂回路を形成して網の目状になることにより、初めて鉄道網となる。.
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英語
アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語（えいご、）は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.
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雍和宮駅
雍和宮駅（ようわきゅう-えき）は中華人民共和国北京市東城区に位置する北京地下鉄2号線と5号線の駅である。2号線の駅番号は、5号線は公開されていない。.
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電機子チョッパ制御
国鉄201系電車 電機子チョッパ制御（でんきしチョッパせいぎょ）とは、鉄道車両において、直流電動機の制御を行う方式の一つで、直流電流を高速度でスイッチングして切り刻む（チョップする）「チョッパ回路」を主回路（主電動機の電機子回路）に接続して電圧制御を行うもので、主回路チョッパ制御といわれることもある。単にチョッパ制御、もしくはサイリスタチョッパ制御というと、通常この方式をいう場合が多い。チョッパ回路、採用車両についてはチョッパ制御の項を参照のこと。なお、電機子電流と界磁電流を独立して制御する方式を、「高周波分巻チョッパ制御」（4象限チョッパ制御）と区別する場合もある。本項ではそれについても解説する。.
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東城区 (北京市)
東城区（とうじょうく）は中華人民共和国北京市に位置する市轄区。.
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東四十条駅
東四十条駅（とうしじゅうじょう-えき）は中華人民共和国北京市東城区に位置する、北京地下鉄2号線の駅。駅番号は213。.
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東直門駅
東直門駅（とうちょくもんえき）は中華人民共和国北京市東城区に位置する北京地下鉄2号線、13号線、機場線の駅。2号線の駅番号は()、13号線は()。駅名はかつて当地にあった北京城の東直門からきている。京師環城鉄路の東直門駅を含めると現在の駅は二代目となる。.
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標準軌
標準軌（ひょうじゅんき、standard gauge）は、鉄道線路の軌間、すなわちレール頭頂部の内側の間隔が1435mm（4フィート8.5インチ1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート（1フィート.
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朝陽区 (北京市)
朝陽区（ちょうようく）は中華人民共和国北京市に位置する市轄区。.
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朝陽門駅 (北京市)
朝陽門駅（ちょうようもん-えき）は中華人民共和国北京市に位置する北京地下鉄2号線、北京地下鉄6号線の駅。2号線の駅番号は、6号線の駅番号は公開されていない。.
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日本語
日本語（にほんご、にっぽんご「にっぽんご」を見出し語に立てている国語辞典は日本国語大辞典など少数にとどまる。）は、主に日本国内や日本人同士の間で使用されている言語である。 日本は法令によって公用語を規定していないが、法令その他の公用文は全て日本語で記述され、各種法令において日本語を用いることが規定され、学校教育においては「国語」として学習を課されるなど、事実上、唯一の公用語となっている。 使用人口について正確な統計はないが、日本国内の人口、および日本国外に住む日本人や日系人、日本がかつて統治した地域の一部住民など、約1億3千万人以上と考えられている。統計によって前後する場合もあるが、この数は世界の母語話者数で上位10位以内に入る人数である。 日本で生まれ育ったほとんどの人は、日本語を母語とする多くの場合、外国籍であっても日本で生まれ育てば日本語が一番話しやすい。しかし日本語以外を母語として育つ場合もあり、また琉球語を日本語と別の言語とする立場を採る考え方などもあるため、一概に「全て」と言い切れるわけではない。。日本語の文法体系や音韻体系を反映する手話として日本語対応手話がある。 2017年4月現在、インターネット上の言語使用者数は、英語、中国語、スペイン語、アラビア語、ポルトガル語、マレー語に次いで7番目に多い。.
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放射線・環状線
放射線と環状線（ほうしゃせん・かんじょうせん）とは、それぞれ放射状に延びる路線、環状になっている路線である。ここでは道路・鉄道について記載する。中心都市から放射線が延び、その都市の内部又は外縁部に環状線が形成され、相互に接続する状態がよく見られる。 環状線（JR山手線路線図）.
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10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
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1969年
記載なし。
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1977年
記載なし。
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1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
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1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
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9月20日
9月20日（くがつはつか、くがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から263日目（閏年では264日目）にあたり、年末まであと102日ある。.
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