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八幡京田辺ジャンクション・インターチェンジ

索引 八幡京田辺ジャンクション・インターチェンジ

八幡京田辺ジャンクション・インターチェンジ(やわたきょうたなべジャンクション・インターチェンジ)は、京都府八幡市美濃山荒坂にある新名神高速道路(近畿自動車道名古屋神戸線)と第二京阪道路(一般国道1号洛南道路)が接続するジャンクション・インターチェンジ津施設である。.

38 関係: 城陽ジャンクション・インターチェンジ大阪府大津ジャンクション巨椋池インターチェンジ九州自動車道平成久御山南インターチェンジ京田辺市京田辺松井インターチェンジ京田辺本線料金所京都府京都府道284号八幡京田辺インター線北九州市インターチェンジジャンクション (道路)八幡市八幡インターチェンジ (福岡県)八幡東インターチェンジ前田武志国土交通大臣四日市ジャンクション福岡県第二京阪道路高槻ジャンクション・インターチェンジ茨木千提寺パーキングエリア茨木千提寺インターチェンジ枚方市新名神高速道路日本のインターチェンジ一覧12月22日2003年2012年2017年2023年4月1日4月20日4月30日4月6日

城陽ジャンクション・インターチェンジ

当JCTの建設予定地付近である国道24号大久保バイパス沿線にある新名神の建設を推進する看板 城陽ジャンクション・インターチェンジ(じょうようジャンクション・インターチェンジ)は、京都府城陽市寺田に建設中の新名神高速道路(近畿自動車道名古屋神戸線)と京奈和自動車道(一般国道24号京奈道路)が接続するジャンクションおよびインターチェンジである。.

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大阪府

大阪府(おおさかふ)は、近畿地方に属する日本の都道府県の一つ。府庁所在地は大阪市。.

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大津ジャンクション

大津ジャンクション(おおつジャンクション)とは、滋賀県大津市上田上桐生町と同市上田上牧町にある新名神高速道路と新名神高速道路大津連絡路のジャンクションである。.

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巨椋池インターチェンジ

巨椋池インターチェンジ(おぐらいけインターチェンジ)は京都市伏見区の第二京阪道路上にあるインターチェンジ。 久御山JCT・門真JCT方面の出入口のみのハーフICである。名称は、かつてこの地にあり、現在は干拓地となっている巨椋池に由来する。.

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九州自動車道

福岡県八女郡広川町・福岡県八女市境界付近(広川IC 2 km手前) 九州自動車道(きゅうしゅうじどうしゃどう、KYUSHU EXPRESSWAY)は、福岡県北九州市門司区を起点とし、佐賀県、再び福岡県に入り、熊本県、宮崎県を経由し鹿児島県鹿児島市に至る、総延長 346.3キロメートル (km) の高速道路(高速自動車国道)である。略称は九州道(きゅうしゅうどう、KYUSHU EXPWY)。国土開発幹線自動車道としての予定路線名および、高速自動車国道法に基づく法定路線名は九州縦貫自動車道鹿児島線である門司IC - えびのJCT間は九州縦貫自動車道宮崎線と重複。。 全線にわたり、高速道路ナンバリングによる路線番号として「E3」が割り振られており、門司インターチェンジ (IC) - 福岡IC間はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。.

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平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

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久御山南インターチェンジ

久御山南インターチェンジ(くみやまみなみインターチェンジ)は、京都市久世郡久御山町の第二京阪道路(国道1号)のインターチェンジである。 門真方面の出入口のみのハーフICである。.

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京田辺市

京田辺市(きょうたなべし)は、京都府南部の大阪府・奈良県との府県境近くに位置する市。.

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京田辺松井インターチェンジ

京田辺松井インターチェンジ(きょうたなべまついインターチェンジ)は、京都府京田辺市にある第二京阪道路のインターチェンジ。八幡市の最寄りインターチェンジのひとつである。 京田辺TBに併設される形で、京田辺TBのゲートの両脇に京田辺松井ICの料金所が設けられる。しかし、徴収料金額の違いや通行券取扱の有無などの処理内容の違いのため、両者を明確に分ける必要があり、京田辺松井ICのランプと本線との分岐・合流は京田辺TBの門真方面寄りに設けられる。そのため、京田辺松井ICで出入する車両が京田辺TBを通過することはない。.

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京田辺本線料金所

京田辺本線料金所(きょうたなべほんせんりょうきんしょ)は、京都府京田辺市の第二京阪道路の本線上にある料金所である。 大阪府内の均一制料金区間と京都府内の距離制料金区間の境界にあたる。京都方面の料金所では門真JCT-交野南IC間の均一制料金の徴収 と通行券発券を、大阪方面の料金所では入口インターチェンジから本料金所までの距離制料金と本料金所-交野南IC間の均一制料金の徴収を行っている。 2010年の第二京阪道路全線開通までは、大阪府内にあるのは枚方東ICのみであったため、京都方面の料金所では枚方東ICを入口とする通行券発券を、大阪方面の料金所では入口インターチェンジから枚方東ICまでの料金徴収を行っていた。 なお、2010年3月20日に本線料金所に隣接する形 で京田辺松井ICが設置され、さらに2017年4月30日に本線料金所のすぐ京都寄りに八幡京田辺JCTが設置された。.

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京都府

京都府(きょうとふ)は、日本の近畿地方の都道府県の一つ。延暦13年(794年)の平安京遷都以来、天皇の御所がある。令制国でいう山城国の全域、丹波国の東部および丹後国の全域を府域とする。府庁所在地は京都市。.

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京都府道284号八幡京田辺インター線

京都府道284号八幡京田辺インター線(きょうとふどう284ごう やわたきょうたなべインターせん)は、京都府京田辺市松井乾角の第二京阪道路一般部(国道1号バイパス)交点を起点に八幡京田辺IC付近を経て京都府八幡市八幡南山の国道1号交点(八幡洞ヶ峠交差点)に至る一般府道である。.

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北九州市

北九州市(きたきゅうしゅうし)は、福岡県の北部にある政令指定都市。関門海峡に面し、九州島最北端に位置する。.

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インターチェンジ

インターチェンジ(interchange)とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路(ランプ)は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.

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ジャンクション (道路)

ャンクション(junction)は、道路において、異なる方向に進もうとする複数の車両を中心とした交通を制御し、交通事故を最小限にするために設けられた施設である。 広義の交差点ともいえるが、平面交差 (intersection) のみならず立体交差 (Flying junction) の概念を含み、さらには交通結節点としての位置づけをも含む広い意味を持つ。ただし、日本の道路交通関係の著述において単に「ジャンクション」と記した場合、インターチェンジと同様の構造を持ち複数の高規格道路(高速道路・自動車専用道路等)それぞれを接続させるための施設のことを指している。.

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八幡市

八幡市(やわたし)は、京都府の南部に位置する人口約7万人の市である。市名は市内に鎮座する日本三大八幡宮の一社、石清水八幡宮に由来する。.

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八幡インターチェンジ (福岡県)

八幡インターチェンジ(やはたインターチェンジ)は、福岡県北九州市八幡西区の九州自動車道のインターチェンジである。.

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八幡東インターチェンジ

八幡東インターチェンジ(やわたひがしインターチェンジ)は、京都府八幡市の第二京阪道路(国道1号)のインターチェンジである。巨椋池IC方面のハーフICである。.

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前田武志

前田 武志(まえだ たけし、1937年10月22日 ‐ )は、日本の建設官僚、政治家。民進党所属の元参議院議員(2期)。 衆議院議員(4期)、国土交通大臣(第16代)、衆議院沖縄及び北方問題に関する特別委員長、衆議院逓信委員長、参議院国家基本政策委員長、参議院北朝鮮による拉致問題等に関する特別委員長、参議院予算委員長等を歴任。.

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国土交通大臣

国土交通大臣(こくどこうつうだいじん、)は、日本の国務大臣。国土交通省の長である。略称は国交相(こっこうしょう)。.

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四日市ジャンクション

四日市ジャンクション(よっかいちジャンクション)は、三重県四日市市にある東名阪自動車道と伊勢湾岸自動車道および新名神高速道路のジャンクションである。 東名阪道と伊勢湾岸道・新名神をつなぐハーフタービン型のジャンクションで、東京方面と名古屋・大阪方面を結ぶ2ルートの高速道路が交差する。.

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福岡県

福岡県(ふくおかけん)は、日本の九州地方北部にある県。県庁所在地は福岡市。2017年現在の人口は約511万人で、全国の都道府県中9位である。.

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第二京阪道路

二京阪道路(だいにけいはんどうろ)は、京都府京都市伏見区から大阪府門真市に至る一般国道1号バイパスである。4 - 6車線の専用部(自動車専用道路)と側道に当たる2 - 4車線の一般部(一般道路)からなる。 飽和状態にある京阪国道(枚方バイパス・寝屋川バイパス)および近畿自動車道の吹田IC/JCT - 門真IC の渋滞緩和(加えてこれに付随する名神高速道路の天王山トンネル付近と京都南IC付近の渋滞緩和)を目的として整備された。専用部と一般部を合わせた総事業費は1兆550億円で、公共事業部分が7270億円(国が4850億円、大阪府が1800億円、京都府が620億円を負担)、有料道路事業部分が3280億円(専用部の通行料金収入で償還)である。 沿道環境への対策として、道路の両脇に副道・植栽帯・自転車歩行者道からなる環境施設帯を設置しており、国土交通省は緑立つ道の愛称を付けている。 大阪府側はJR片町線(学研都市線)とほぼ並走したルートを走る。 ここでは、一般有料道路としての営業中路線では第二京阪道路に含まれる洛南連絡道路(地域高規格道路)についても合わせて記述する。.

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高槻ジャンクション・インターチェンジ

槻ジャンクション・インターチェンジ(たかつきジャンクション・インターチェンジ)は、大阪府高槻市にある新名神高速道路と名神高速道路のジャンクションおよびインターチェンジ併設施設である。2017年(平成29年)12月10日供用開始。.

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茨木千提寺パーキングエリア

下り施設 茨木千提寺パーキングエリア(いばらきせんだいじパーキングエリア)は、大阪府茨木市にある新名神高速道路のパーキングエリアである。 茨木千提寺ICを併設しており、当PAの利用後にICへの流出が可能だが、逆のICから進入後の当PA利用は不可である。.

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茨木千提寺インターチェンジ

茨木千提寺インターチェンジ(いばらきせんだいじインターチェンジ)は、大阪府茨木市にある新名神高速道路のインターチェンジである。 茨木千提寺PAを併設しており、当ICへの流出前のPAの利用は上下線とも可能だが、当ICから進入時のPAの利用は不可。.

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枚方市

枚方市(ひらかたし)は、大阪府の北河内地域に位置する中核市である。人口は約40万人であり、大阪市、堺市、東大阪市に次いで府内第4位の人口を擁する京阪間の中心衛星都市でもある。 京都府・奈良県との府県境に位置し、2014年4月1日に中核市に移行した。京街道の宿場町であり、かつて北河内郡役所も置かれた北河内地域の中核的な都市として発展した。七夕伝説やひらかたパーク、また6つの大学、全国高校ラグビー大会の優勝校、バレーボールVリーグパナソニックパンサーズの本拠地がある。 市西部は京阪電気鉄道京阪本線、市東部はJR東西線で京橋・北新地・尼崎と結び、市中心部は国道1号、市東部には第二京阪道路が走っている。 平成の大合併で寝屋川市、交野市との合併が協議され、人口約70万人規模の京阪間の政令指定都市を模索した時期があった(「北河内市構想」)。京阪間のベッドタウンとして発展したが昼間の賑わいには乏しい3市が、一つになって、文化や産業の集まる核ができれば、住民の居住地への愛着が高まると期待されたが、住民側の要望が無く、北河内全体の協力関係の強化(例えば救急体制)を充実させ住民生活の向上を図っている。.

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新名神高速道路

新名神高速道路(しんめいしんこうそくどうろ、SHIN-MEISHIN EXPRESSWAY)は、三重県四日市市から滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県神戸市北区へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は新名神高速(しんめいしんこうそく、SHIN-MEISHIN EXPWY)、新名神(しんめいしん)など。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、新東名高速道路・伊勢湾岸自動車道ともに「E1A」が割り振られている。.

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日本のインターチェンジ一覧

日本のインターチェンジ一覧(にっぽんのインターチェンジいちらん)では、日本の道路のインターチェンジ(IC)・ジャンクション(JCT)・都市高速道路などの出入口(ランプ)・本線料金所(TB)を50音順に並べ、分類する。 日本のインターチェンジ一覧.

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12月22日

12月22日(じゅうにがつにじゅうににち)はグレゴリオ暦で年始から356日目(閏年では357日目)にあたり、年末まであと9日ある.

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2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

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2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

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2017年

この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.

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2023年

この項目では、国際的な視点に基づいた2023年について記載する。.

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4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

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4月20日

4月20日(しがつはつか、しがつにじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から110日目(閏年では111日目)にあたり、年末まではあと255日ある。誕生花はシバザクラ、ルピナス。.

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4月30日

4月30日(しがつさんじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から120日目(閏年では121日目)にあたり、年末まではあと245日ある。4月の最終日である。誕生花はナシ、ムラサキハナナ。.

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4月6日

4月6日(しがつむいか)はグレゴリオ暦で年始から96日目(閏年では97日目)にあたり、年末まであと269日ある。誕生花はナスタチウム、スオウバナ。.

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