20 関係: 小諸市、小諸御影本線料金所、小諸インターチェンジ、川上村 (長野県)、上信越自動車道、中部横断自動車道、佐久南インターチェンジ、佐久市、佐久平駅、佐久北インターチェンジ、佐久インターチェンジ、ジャンクション (道路)、高速自動車国道の路線を指定する政令、藤岡ジャンクション、長野県、日本のインターチェンジ一覧 さ行、11月14日、2010年、2011年、3月26日。
小諸市
小諸市(こもろし)は、長野県東部に位置する市。小諸藩の城下町であった。.
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小諸御影本線料金所
300px 小諸御影本線料金所(こもろみかげほんせんりょうきんじょ)は、長野県小諸市の中部横断自動車道にある本線料金所である。.
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小諸インターチェンジ
小諸インターチェンジ(こもろインターチェンジ)は、長野県小諸市にある上信越自動車道のインターチェンジである。トランペット型の形状をしている。 小諸市および東御市東部、佐久市旧望月町域の最寄りICである。国道18号線や浅間サンラインとの接続が容易であるため、シーズンによっては軽井沢・御代田(西軽井沢)方面へのアクセスに利用される事が多い。.
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川上村 (長野県)
川上村(かわかみむら)は長野県南佐久郡の村の一つ。千曲川の最上流部に位置する。日本有数のレタス産地であり、村内の就業者の6割が第一次産業にかかわっている。長野県内で唯一、埼玉県(秩父地方)と境を接する自治体。村の一部は秩父多摩甲斐国立公園に指定されている。.
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上信越自動車道
上信越自動車道(じょうしんえつじどうしゃどう、JOSHIN-ETSU EXPRESSWAY)は、群馬県藤岡市の藤岡ジャンクション (JCT) から長野県長野市を経て新潟県上越市の上越JCTに至る高速道路(高速自動車国道)である。東日本高速道路が管理・営業中である。略称は上信越道(じょうしんえつどう、JOSHIN-ETSU EXPWY)。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E18」が割り振られている。.
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中部横断自動車道
中部横断自動車道(ちゅうぶおうだんじどうしゃどう、CHUBU ODAN EXPWY)は、静岡市清水区の新清水ジャンクション (JCT) から長野県小諸市の佐久小諸JCTに至る総延長約132キロメートル (km) の高速道路(高速自動車国道)である。略称は中部横断道(ちゅうぶおうだんどう、CHUBU ODAN EXP)。高速道路ナンバリングによる路線番号は、新東名高速道路清水連絡路(全線)および中央自動車道との重複区間(双葉JCT - 長坂JCT)を含めて「E52」が割り振られている。.
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佐久南インターチェンジ
本線である。奥に見える雪山は浅間山系 平成24年度9月から12月にかけて行われた函渠敷設作業時の様子。国道142号と立体交叉する。写真右方向が佐久中佐都CI方面、写真左方向が佐久臼田IC方面である。 交差部分以降 下平・熊久保地区。平成24年9月の建設時の様子。 佐久南インターチェンジ(さくみなみインターチェンジ)は、長野県佐久市にある中部横断自動車道のインターチェンジである。 当ICは新直轄方式によって整備された区間に位置するため無料で通行することが出来る。このため、料金所は設置されていない。.
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佐久市
佐久市(さくし)は、長野県東信地方の市であり、群馬県との県境に位置する。東信地方第二の都市、また佐久地域の中心都市である。 岩村田(いわむらだ)、中込(なかごみ)、野沢(のざわ)といった集落があり、中心街はそれぞれに分散する。古くは中山道と佐久甲州街道との交点であり、宿場町として発達し、岩村田藩ならびに田野口藩の陣屋町としての側面もあった。.
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佐久平駅
佐久平駅(さくだいらえき)は、長野県佐久市佐久平駅東にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。 北陸新幹線と在来線の小海線が乗り入れ、両路線の接続駅となっている“信濃路に新風、一番列車 響く万歳、歓迎太鼓” 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社).
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佐久北インターチェンジ
佐久北インターチェンジ(さくきたインターチェンジ)は、長野県佐久市及び小諸市の市境付近にある中部横断自動車道のインターチェンジである。 新直轄区間のため料金所は設置されていない。佐久南IC-小諸御影TB間は新直轄区間であり通行料金が無料であるが、当IC-小諸御影TB間には出口が無いため、佐久小諸JCT方面については実質的に当ICが無料区間の最終出口となる。 建設中の仮称は、国道141号インターチェンジ(こくどう141ごうインターチェンジ)だった。.
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佐久インターチェンジ
佐久インターチェンジ(さくインターチェンジ)は長野県佐久市にある上信越自動車道のインターチェンジ。佐久市街の他、同市旧臼田町域、北佐久郡御代田町や南佐久郡北部へのアクセスに利用される。トランペット型の形状をしている。なお、佐久バスストップが併設されている。 長野、名古屋方面より軽井沢へ向かう際は、ICへのアクセス道が峠道となる碓氷軽井沢ICを利用せずに、このICを利用する車も多い。.
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ジャンクション (道路)
ャンクション(junction)は、道路において、異なる方向に進もうとする複数の車両を中心とした交通を制御し、交通事故を最小限にするために設けられた施設である。 広義の交差点ともいえるが、平面交差 (intersection) のみならず立体交差 (Flying junction) の概念を含み、さらには交通結節点としての位置づけをも含む広い意味を持つ。ただし、日本の道路交通関係の著述において単に「ジャンクション」と記した場合、インターチェンジと同様の構造を持ち複数の高規格道路(高速道路・自動車専用道路等)それぞれを接続させるための施設のことを指している。.
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高速自動車国道の路線を指定する政令
速自動車国道の路線を指定する政令(こうそくじどうしゃこくどうのろせんをしていするせいれい、昭和32年8月30日政令第275号)は、高速自動車国道法(以下「法」)第4条第1項に基づき制定された日本の政令である。.
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藤岡ジャンクション
国土航空写真 藤岡ジャンクション(ふじおかジャンクション)は、群馬県藤岡市岡之郷にある、関越自動車道と上信越自動車道が接続しているジャンクションである。 1980年の開通当初は関越道が前橋ICまで開通した際に藤岡ICと合わせて開通した。そのため、当JCTは1993年に上信越道が佐久ICまで延伸するまでは実質的に藤岡ICの補助的な施設に過ぎなかった。.
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長野県
長野県空撮画像。長野盆地、富士山、浅間山、日本アルプスなどを望む。 長野県の地形図 長野県(ながのけん)は、本州内陸部に位置する日本の県の一つ。令制国名の信濃国に因み「信州」とも呼ばれている。海に面していないいわゆる内陸県であり、大規模な山岳地があるため可住地面積率は小さい。県庁所在地は長野市。善光寺の門前町として発展し第18回冬季オリンピックの開催地となった自治体でもある。.
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日本のインターチェンジ一覧 さ行
日本のインターチェンジ一覧 さ行(にっぽんのインターチェンジいちらん さぎょう)は、日本の道路のインターチェンジ(IC)・ジャンクション(JCT)・都市高速道路などの出入口(ランプ)・本線料金所のうち、さ行の文字で始まるものの一覧である。 読みを付け、同名・同表記のIC・JCTには道路名も付けた。.
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11月14日
11月14日(じゅういちがつじゅうよっか、じゅういちがつじゅうよんにち)はグレゴリオ暦で年始から318日目(閏年では319日目)にあたり、年末まであと47日ある。誕生花は松、アルストレメリア(百合水仙)、サフラン。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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3月26日
3月26日(さんがつにじゅうろくにち)はグレゴリオ暦で年始から85日目(閏年では86日目)にあたり、年末まであと280日ある。.
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