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88 関係: 原田勝正、たびら平戸口駅、させぼ号、博多バスターミナル、十八銀行、夜間滞泊、嬉野温泉駅、宮脇俊三、小学館、小浦駅 (長崎県)、川棚バスセンター、三河内駅、九州旅客鉄道、平成、伊万里駅、佐世保バーガー、佐世保バスセンター、佐世保線、佐世保駅、佐世保鉄道、佐々町、佐々車両基地、佐々郵便局、彼杵駅、地上駅、北松浦郡、マックスバリュ九州、ハウステンボス、モスバーガー、ログハウス、プラットホーム、エレナ (スーパーマーケット)、カワヅザクラ、シロウオ、国道204号、国鉄分割民営化、福岡空港、西九州自動車道、西肥自動車、西鉄天神高速バスターミナル、西鉄高速バス、西海橋、親和銀行、臼ノ浦線、臼ノ浦駅、長崎 - 佐世保線、長崎国際大学、長崎空港、長崎県、長崎県立佐世保商業高等学校、...、長崎県立佐世保東翔高等学校、長崎県立波佐見高等学校、長崎県運転免許試験場、鉄道駅、柚木 (佐世保市)、松浦駅、松浦鉄道、松浦鉄道西九州線、江迎バスセンター、清峰高校前駅、有田駅、昭和、日宇駅、日本の鉄道駅一覧、日本国有鉄道、早岐、早岐駅、10月、10月1日、11月15日、12月26日、12月27日、1931年、1936年、1971年、1982年、1987年、1988年、1991年、1992年、1993年、2007年、2013年、2015年、3月、4月1日、5月11日、7月15日。 インデックスを展開 (38 もっと) »
原田勝正
原田 勝正（はらだ かつまさ、1930年9月27日 - 2008年4月7日）は、日本の歴史学者。.
たびら平戸口駅
たびら平戸口駅（たびらひらどぐちえき）は、長崎県平戸市田平町山内免にある松浦鉄道西九州線の駅である。.
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させぼ号
させぼ号（西肥自動車） させぼ号（西鉄高速バス担当時代） させぼ号（させぼごう）は、福岡県福岡市と長崎県佐世保市および長崎県北松浦郡佐々町を結ぶ高速バス路線である。西日本鉄道と西肥自動車（西肥バス）によって共同運行されている。 本記事では、上記両社により運行される福岡市とハウステンボス（佐世保市内）を結ぶ福岡 - ハウステンボス線についても記述する。.
博多バスターミナル
博多バスターミナル 博多バスターミナル（はかたバスターミナル）とは、福岡県福岡市博多区にある、バスターミナル、及びこれを含む建物“博多バスターミナルを2月19日に改装オープン 福岡交通センター 駅直結の2階中心に店舗入れ替え”.
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十八銀行
株式会社十八銀行（じゅうはちぎんこう、）は、長崎県長崎市銅座町に本店を置く地方銀行。長崎県（親和銀行と共同）・長崎市の指定金融機関。 コーポレートスローガンは「大切にしたい 心と心」。.
夜間滞泊
夜間滞泊 （やかんたいはく）は、鉄道車両の運用の途上で、その日の運用を終えてから翌日の運用までの夜間、所属の車両基地以外の場所に停泊させることである。夜間停泊 （やかんていはく）ともいわれる。また、駅に留置する際は、京成電鉄などでは駅留（えきどめ）、阪急電鉄などでは分散留置（ぶんさんりゅうち）と称することもある。.
嬉野温泉駅
手前が西肥、奥がJR（2005年1月） 嬉野温泉駅（うれしのおんせんえき）は、佐賀県嬉野市嬉野町下宿にあるバスターミナル（自動車駅）である。JR九州バス・九州急行バス・祐徳バス・西肥自動車（西肥バス）の4社が乗り入れているが、「嬉野温泉駅」はJR九州による呼称であり、祐徳バスは嬉野温泉バスセンター、九州急行バスと西肥自動車は嬉野バスセンターと呼称している。.
宮脇俊三
宮脇 俊三（みやわき しゅんぞう、1926年12月9日 - 2003年2月26日）は、日本の編集者、紀行作家。元中央公論社常務取締役。鉄道での旅を中心とした作品を数多く発表した。父は陸軍大佐で、後に衆議院議員となった宮脇長吉。娘に作家の宮脇灯子。.
小学館
株式会社小学館（しょうがくかん）は、東京都千代田区にある日本の総合出版社。系列会社グループの通称「一ツ橋グループ」の中核的存在である。.
小浦駅 (長崎県)
小浦駅（こうらえき）は、長崎県北松浦郡佐々町小浦免にある松浦鉄道西九州線の駅。.
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川棚バスセンター
川棚バスセンター 川棚バスセンター（かわたなバスセンター、Kawatana Bus Center）とは、長崎県東彼杵郡川棚町にある西肥自動車のバスターミナルである。国道205号JR川棚駅前に所在する。 西肥バスの佐世保方面への路線バスのほか、隣の東彼杵町と川棚町を結ぶ東彼杵町営バスも発着する。かつては西肥バスは川棚町より南側の東彼杵町や大村市にも一般路線があったがいずれも撤退したため、現在は東彼杵町（彼杵本町）を経由する長崎空港 - 佐世保間の空港特急バスを除き、当ターミナルから彼杵・大村方面に通じる西肥バスの路線はない。.
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三河内駅
三河内駅（みかわちえき）は、長崎県佐世保市三川内本町にある、九州旅客鉄道（JR九州）佐世保線の駅である。 駅名は三河内だが、住所表記・公共施設等は三川内である。.
九州旅客鉄道
九州旅客鉄道株式会社（きゅうしゅうりょかくてつどう、英称:Kyushu Railway Company）社名ロゴの「鉄」の字は、「金を失う」という意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である（四国旅客鉄道以外のJR各社も同じ）。 は、1987年4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 九州地方を中心に鉄道路線を有する。また、旅行業や小売業、不動産業、農業なども展開し、日本国外にも進出している（2018年3月26日閲覧）。本社は福岡市。通称はJR九州（ジェイアールきゅうしゅう）。英語略称はJR Kyushu。コーポレートカラーは赤色。東証第一部・福証上場企業。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
伊万里駅
伊万里駅（いまりえき）は、佐賀県伊万里市新天町にある、九州旅客鉄道（JR九州）・松浦鉄道の駅である。.
佐世保バーガー
佐世保・ビッグマンにて撮影（2006年7月14日） 佐世保・ログキットにて撮影（2008年4月） 東京高円寺・ザッツバーガーカフェにて撮影（2007年9月） 佐世保バーガー（させぼバーガー）とは、長崎県佐世保市名物の手作りハンバーガーの総称。いわゆるご当地グルメの一種。 ひとつの決まったスタイルのハンバーガーを指していうのでなく、佐世保市内の店で提供される「手作りで」「注文に応じて作り始める（作り置きをしない）」こだわりのハンバーガーの総称である。.
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佐世保バスセンター
佐世保バスセンター（させぼバスセンター）は、長崎県佐世保市白南風町にある西肥自動車（西肥バス）のバスターミナル。佐世保駅前の国道35号沿いに位置し、佐世保交通センタービルの1階に所在する。西肥自動車の一般路線バスの時刻表や路線図では「佐世保駅前」と表記される。それに対して主に高速バスで「佐世保バスセンター」と表記する。.
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佐世保線
佐世保線（させぼせん）は、佐賀県杵島郡江北町の肥前山口駅から長崎県佐世保市の佐世保駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。.
佐世保駅
佐世保駅（させぼえき）は、長崎県佐世保市三浦町にある、九州旅客鉄道（JR九州）・松浦鉄道の駅である。.
佐世保鉄道
| 佐世保鉄道（させぼてつどう）は、大正時代から昭和時代初期にかけて現在の松浦鉄道西九州線の一部を建設・運営した鉄道会社である。.
佐々町
佐々町（さざちょう）は、長崎県の北部、北松浦半島中南西部に位置する町である。北松浦郡に属する。 平成の大合併に伴い、隣接していた各町市町村変遷パラパラ地図 完全版 長崎県 が佐世保市へ編入する中、佐々町は単独町制を継続。海岸線以外を佐世保市に囲まれる地勢となった。.
佐々車両基地
佐々車両基地（さざしゃりょうきち）は、長崎県北松浦郡佐々町にある松浦鉄道の車両基地。西九州線で運用される車両が所属している。.
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佐々郵便局
佐々郵便局（さざゆうびんきょく）は、長崎県北松浦郡佐々町にある郵便局。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。.
彼杵駅
解体された旧駅舎（2005年3月） 彼杵駅（そのぎえき）は、長崎県東彼杵郡東彼杵町蔵本郷にある、九州旅客鉄道（JR九州）大村線の駅である。 東彼杵町の中心駅で快速「シーサイドライナー」も停車する。.
地上駅
地上駅（ちじょうえき）とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅（ちへいえき）とも言う。.
北松浦郡
長崎県北松浦郡の位置（1.小値賀町 2.佐々町） 北松浦郡（きたまつうらぐん）は、長崎県の郡。 長崎県内では所在・管轄する地域を示す郡名の略称として北松（ほくしょう）とも呼ばれる。 以下の2町を含む。.
マックスバリュ九州
マックスバリュ九州株式会社（マックスバリュきゅうしゅう、英称：MaxValu Kyushu Co., Ltd.）は、沖縄県を除く九州全県にスーパーマーケットを展開するイオングループの企業である。.
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ハウステンボス
ハウステンボス（）は、長崎県佐世保市にあるテーマパーク。略称はHTBまたはテンボス。オランダの街並みを再現し、テーマはヨーロッパ全体である。東京ディズニーリゾートの1.5倍の敷地面積で、単独テーマパークとして日本最大である。ドラマ・映画・CMなどのロケ地としても使われている。佐世保市の町名にもなっており、所在地の住所は「佐世保市ハウステンボス町(まち)1-1」。 愛知県蒲郡市にあるラグーナテンボスは、同じエイチ・アイ・エスが再建を受け持った姉妹施設である。.
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モスバーガー
モスバーガー（MOS BURGER）は、株式会社モスフードサービス（英称：MOS FOOD SERVICES, INC.）が展開する日本発祥のハンバーガー（ファストカジュアル）チェーン、および同店で販売されているハンバーガーの名称である。.
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ログハウス
日本のハンドカットログハウス 北海道、麓郷の森にある丸太小屋（テレビドラマ「北の国から」で黒板五郎の一家が住んでいたことになっていた小屋） ログハウス（log house）とは、基本的にはログ（丸太）または角材を構造材として水平方向に井桁のように重ねて積み上げ、交差部にはノッチを使い組み上げた家屋・建築物。日本の建築基準法では丸太組工法と呼ばれる。地震の多い日本では、さらに通しボルトやダボを入れることで耐震性を確保する。奈良正倉院の校倉造りは、丸太組工法と同様の構造で組まれており、日本最古のログハウスと呼ばれることがある。 英語圏では「ログハウス」ではなく「ログホーム（log home）」または「 ログキャビン（log cabin）」と呼ばれることが一般的。.
プラットホーム
プラットホーム（platform、プラットフォームとも）もしくは乗降場（じょうこうじょう）とは、鉄道駅において旅客の列車への乗降、または貨物の積み下ろしを行うために線路に接して設けられた台である。 日本語では歩廊（ほろう）と言うが、略してホームと呼ばれることが多い。しかし、英語ではformとは略せないため、これは和製英語となる。また、homeでは通じない。 ここではプラットホームと線路の数を表現するのに「○面○線」という表現を用いる。「面」はプラットホームの数、「線」はホームに接する線路の数である。例えば単式ホームは1面1線、島式ホームが1つで線路が2つならば1面2線、相対式ホームが2つで線路が1つならば2面1線とする。.
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エレナ (スーパーマーケット)
株式会社エレナは長崎県佐世保市に本社を構えるスーパーマーケット・チェーンである。.
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カワヅザクラ
ワヅザクラ（河津桜）は、日本にあるサクラの一種である。オオシマザクラ (Cerasus speciosa (Koidz.) H.Ohba, 1992) とカンヒザクラ (Cerasus campanulata (Maxim.) A.N. Vassiljeva, 1957)の自然交雑種であると推定されている。 カワヅザクラの学名は 『Cerasus lannesiana Carrière, 1872 ‘Kawazu-zakura’』.
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シロウオ
ウオ漁の風景（三重県） シロウオ（素魚、鱊、学名 ）は、スズキ目ハゼ科に分類される魚の一種である。一種のみでシロウオ属 を構成する。透明な体の小魚で、日本、朝鮮に分布し、食用に漁獲される。 キュウリウオ目シラウオ科に分類されるシラウオとは生態や姿が似ていて混同しやすいが、全く別の魚で、分布も異なる。.
国道204号
松浦鉄道西九州線第一江迎川橋梁の下を潜る国道204号（佐世保市江迎町） 西肥バス平戸口駅前停留所（平戸市田平町）。道の向かい側には田平郵便局がある。 国道204号（こくどう204ごう）は、佐賀県唐津市から玄界灘沿岸を経由して長崎県佐世保市に至る一般国道である。.
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国鉄分割民営化
国鉄分割民営化（こくてつぶんかつみんえいか）とは、中曽根内閣が実施した行政改革である。日本国有鉄道（国鉄）をJRとして、6つの地域別の「旅客鉄道会社」と1つの「貨物鉄道会社」などに分割し、民営化するもので、これらの会社は1987年（昭和62年）4月1日に発足した。 このほか、同時期に日本電信電話公社や日本専売公社を含めた三公社の民営化が自由民主党によって進められた。.
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福岡空港
2006年現在の空港レイアウト 福岡空港（ふくおかくうこう、Fukuoka Airport）は、福岡県福岡市博多区にある空港。空港法では第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分されている。板付空港（いたづけくうこう）とも称される。.
西九州自動車道
二丈鹿家IC 出口2km手前（唐津道路、佐賀県唐津市浜玉町） 唐津道路本線風景（佐賀県唐津市） 波佐見有田ICから西に2km地点（武雄佐世保道路、長崎県東彼杵郡波佐見町） 武雄JCTから西に500m地点（武雄佐世保道路、佐賀県武雄市） 西九州自動車道（にしきゅうしゅうじどうしゃどう、NISHI-KYUSHU EXPRESSWAY）は、福岡県福岡市から佐賀県唐津市・長崎県佐世保市などを経由し、佐賀県武雄市で長崎自動車道に接続する延長約150キロメートル (km) の高速道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路））である。全線が国道497号に指定されている。一般的に西九州道（にしきゅうしゅうどう）とも略される。 高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では「E35」が割り振られている。.
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西肥自動車
西肥自動車株式会社（さいひじどうしゃ）は、長崎県佐世保市に本社を置き、長崎県北部及び佐賀県北西部を中心に営業路線を持つ路線バス事業者である。通称は西肥バス。「西肥」という名称は、同社がバス事業を当初から展開する長崎県北部一帯が旧肥前国の西部にあたることに由来している。.
西鉄天神高速バスターミナル
西鉄天神高速バスターミナルの入居するソラリアターミナルビル 西鉄天神高速バスターミナル(にしてつてんじんこうそくバスターミナル)は、福岡県福岡市中央区天神二丁目1番1号のソラリアターミナルビル3階に設けられているバスターミナルである。西鉄福岡(天神)駅の直上に位置する。西日本鉄道が運営しており、福岡市内の高速バスの運行拠点となっている。.
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西鉄高速バス
夜行高速路線用車両 高速バス（ふくふく天神号） 西鉄高速バス株式会社（にしてつこうそくバス）は、福岡県福岡市に本社を置き、主に高速バスの運行を手がける西鉄グループの路線バス事業者である。 なお、本項では同社の概要とともに、西鉄グループの高速バス事業全般について説明する。.
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西海橋
西海橋（さいかいばし）は、長崎県佐世保市針尾島と西海市西彼町の間にある伊ノ浦瀬戸（針尾瀬戸）に架かるアーチ橋である。完成当時は固定アーチ橋としては世界で三番目の長さを誇り、東洋一と評された『ひらけゆく西彼-変容するまちむら-』長崎県市町村自治振興会編、1973年、P179 。.
親和銀行
株式会社親和銀行（しんわぎんこう、英称：The Shinwa Bank, Ltd.）は、長崎県佐世保市に本店を置く地方銀行。長崎県の指定金融機関（十八銀行と共同）である。.
臼ノ浦線
| 臼ノ浦線（うすのうらせん）は、かつて長崎県北松浦郡佐々町の佐々駅から同県北松浦郡小佐々町（現・佐世保市）の臼ノ浦駅までを結んでいた、日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線である。1971年に廃止された。.
臼ノ浦駅
臼ノ浦駅（うすのうらえき）は、かつて長崎県北松浦郡小佐々町臼ノ浦免（現・佐世保市小佐々町臼ノ浦）にあった日本国有鉄道（国鉄）臼ノ浦線の駅（廃駅）である。同線の終着駅であった。.
長崎 - 佐世保線
長崎 - 佐世保線（西肥自動車） 長崎 - 佐世保線（ながさき - させぼせん）は、長崎県長崎市と佐世保市を結ぶ高速バス路線である。特に愛称が設定されていないため普通「長崎-佐世保線」と呼ばれるが、場合によっては本来運行系統の区別上の名称である「スーパーノンストップ号」などと呼ばれることもある。長崎県交通局（長崎県営バス）と西肥自動車（西肥バス）によって共同運行されており、西肥自動車運行便のうち北松浦郡佐々町まで乗り入れる便が、佐々バスセンター発始発5便と同着終着5便ある。 本記事では、長崎市と佐世保市のハウステンボスを結ぶ長崎 - ハウステンボス・ウインズ佐世保線についても記述する。.
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長崎国際大学
記載なし。
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長崎空港
長崎空港（ながさきくうこう、Nagasaki Airport）は、長崎県大村市にある空港。空港法では第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分されている。.
長崎県
長崎県（ながさきけん）は、日本の九州地方北西端に位置する県である。県庁所在地は長崎市。 五島列島、壱岐島、対馬など、数多くの島嶼を含み、47都道府県中最も島が多いことで知られる。また、多島であるうえにリアス式海岸を多く擁することから、海岸線の長さは47都道府県中第2位もしくは第1位である（※「地形」節にて詳説）。.
長崎県立佐世保商業高等学校
長崎県立佐世保商業高等学校（ながさきけんりつ させぼしょうぎょうこうとうがっこう, Nagasaki Prefectural Sasebo Commercial High School）は、長崎県佐世保市吉岡町に所在する公立の商業高等学校。略称は「佐商」（さしょう）。.
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長崎県立佐世保東翔高等学校
長崎県立佐世保東翔高等学校（ながさきけんりつ させぼとうしょうこうとうがっこう, Nagasaki Prefectural Sasebo Tosho High School）は、長崎県佐世保市重尾町の高台にある公立高等学校。略称は「東翔」。 1998年（平成10年）4月に総合学科校となり、佐世保東商業高等学校から佐世保東翔高等学校に改称した。.
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長崎県立波佐見高等学校
長崎県立波佐見高等学校（ながさきけんりつはさみこうとうがっこう, Nagasaki Prefectural Hasami High School）は、長崎県東彼杵郡波佐見町にある県立の高等学校。.
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長崎県運転免許試験場
長崎県運転免許試験場（ながさきけんうんてんめんきょしけんじょう）は、長崎県大村市古賀島町にある長崎県警察が管理する運転免許試験場。長崎県唯一の運転免許試験場である。.
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鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
柚木 (佐世保市)
柚木（ゆのき）は、佐世保市中北部の山間部を占める地域である。旧北松浦郡柚木村。.
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松浦駅
松浦駅（まつうらえき）は、長崎県松浦市志佐町浦免にある松浦鉄道西九州線の駅。松浦市の中心駅で、国鉄時代には急行「平戸」の停車駅であった。.
松浦鉄道
松浦鉄道株式会社（まつうらてつどう）は、長崎県・佐賀県で旧国鉄特定地方交通線の鉄道路線西九州線を運営している長崎県・西肥自動車などが出資する第三セクター方式の鉄道会社である。沿線の住民などから、MRやMR鉄道の愛称で親しまれている。.
松浦鉄道西九州線
| 西九州線（にしきゅうしゅうせん）は、佐賀県西松浦郡有田町の有田駅から伊万里駅、たびら平戸口駅を経て、長崎県佐世保市の佐世保駅に至る松浦鉄道の鉄道路線である。 旧国鉄特定地方交通線であった九州旅客鉄道（JR九州）松浦線（まつうらせん）を1988年に第三セクター鉄道に転換して開業した路線であり、北松浦半島を回る形で沿線市町を結んでいる。 路線の半分は国道204号と並行して走っており、車窓から道路を見ることができる。 また、佐世保中央駅と中佐世保駅の間の距離は200メートルで、鉄道線としては筑豊電気鉄道線黒崎駅前駅 - 西黒崎駅間と並んで日本で一番短い。 佐世保市吉井町の福井川にかかっている福井川橋梁は、戦時中の鉄不足のために鉄の代わりに竹を用いて建設された可能性があり、2006年2月に工学院大学研究グループによって調査が行われたが竹は確認できなかった。しかし無いともいえないとしている。同年9月、文化審議会の答申により福井川橋梁を含む潜竜ヶ滝駅 - 吉井駅間のコンクリート橋梁3本が国の登録有形文化財になることが決まった。 福井川橋梁.
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江迎バスセンター
江迎バスセンター 江迎バスセンター（えむかえバスセンター）は、長崎県佐世保市江迎町長坂にある西肥自動車（西肥バス）のバスターミナルである。 佐世保市江迎町の中心街にあり、国道204号に面している。停留所名は江迎とのみ標示されている。屋内に時刻表は掲示されているが、バス乗り場先に停標と時刻表が一般の停留所並みに掲示されている。 施設老朽化のため2017年8月31日をもってバスセンターは廃止され、翌年4月6日に新たに江迎待合所（出札窓口）として新設された。.
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清峰高校前駅
清峰高校前駅（せいほうこうこうまええき）は、長崎県北松浦郡佐々町中川原免にある松浦鉄道西九州線の駅。2007年3月18日に上佐々駅（かみさざえき）から改称された。.
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有田駅
3番のりば（松浦鉄道使用）JRの自動券売機と集札箱がある。 改築前の旧駅舎（1990年8月撮影） 有田駅（ありたえき）は、佐賀県西松浦郡有田町本町丙にある、九州旅客鉄道（JR九州）・日本貨物鉄道（JR貨物）・松浦鉄道の駅である。.
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
日宇駅
JR 日本最西端駅から二番目」の記念碑（2005年3月） プラットホーム（2008年4月） ホームに設置されていたときの自動券売機 日宇駅（ひうえき）は、長崎県佐世保市日宇町にある、九州旅客鉄道（JR九州）佐世保線の駅である。 早岐駅から乗り入れる大村線の列車も利用が可能であるが、日中の大半の列車が早岐発着もしくは大村線直通であり、佐世保線の肥前山口方面へは早岐駅で乗換になることが多い。.
日本の鉄道駅一覧
日本の鉄道駅一覧（にっぽんのてつどうえきいちらん）は、日本の鉄道駅を五十音順に並べ、分類したものである。.
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日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
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早岐
早岐（はいき）は、長崎県佐世保市南東部の中核地域である。旧東彼杵郡早岐町および広田村。針尾島との間に佐世保湾と大村湾を繋ぐ早岐瀬戸が通る。早岐瀬戸には早岐川・小森川・金田川などが流入している。.
早岐駅
西口（旧表口）の新旧駅舎（2014年10月） 旧駅舎（2008年10月18日） 早岐駅（はいきえき）は、長崎県佐世保市早岐一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。.
10月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より10月 10月（じゅうがつ）はグレゴリオ暦で年の第10の月に当たり、31日ある。 日本では、旧暦10月を神無月（かんなづき、かみなしづき）と呼び、新暦10月の別名としても用いる。 英語での月名 October は、ラテン語表記に同じで、これはラテン語で「第8の」という意味の "octo" の語に由来している。一般的な暦では10番目の月であるが、紀元前46年まで使われていたローマ暦では、一般的な暦の3月が年始であり、3月から数えて8番目という意味である。.
10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
11月15日
11月15日（じゅういちがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から319日目（閏年では320日目）にあたり、年末まであと46日ある。.
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12月26日
12月26日（じゅうにがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から360日目（閏年では361日目）にあたり、年末まであと5日ある。.
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12月27日
12月27日（じゅうにがつにじゅうななにち、じゅうにがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から361日目（閏年では362日目）にあたり、年末まであと4日ある。.
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1931年
記載なし。
1936年
記載なし。
1971年
記載なし。
1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
3月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より3月 3月（さんがつ）は、グレゴリオ暦で年の第3の月に当たり、31日間ある。 日本では、旧暦3月を弥生（やよい）と呼び、現在でも新暦3月の別名としても用いる。弥生の由来は、草木がいよいよ生い茂る月「木草弥や生ひ月（きくさいやおひづき）」が詰まって「やよひ」となったという説が有力で、これに対する異論は特にない。 ヨーロッパ諸言語での呼び名であるmars,marzo,Marchなどはローマ神話のマルス (Mars) の月を意味するMartiusから取ったもの。 古代ローマの暦（ユリウス暦より前）においては、年の最初の月は現在の3月にあたる。閏年の日数調整を2月に行うのは、当時の暦での最後の月に日数調整を行っていたことの名残である。 3月はその年の11月と同じ曜日で始まり、平年には2月と同じとなる。.
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
5月11日
5月11日（ごがつじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から131日目（閏年では132日目）にあたり、年末まではあと234日ある。誕生花はニセアカシア。.
7月15日
7月15日（しちがつじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から196日目（閏年では197日目）にあたり、年末まであと169日ある。誕生花はネムノキ、カンナ。.
