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130 関係: ぎょうせい、十字路、南東北、名取川、宮城県、宮城県仙台第二高等学校、宮城県美術館、宮城県道31号仙台村田線、宮城町、宮城郡、宮城教育大学、対面通行、山形市、山形県、山形自動車道、島野武、川崎町 (宮城県)、丁字路、三居沢発電所、平成、交通量、広瀬川 (宮城県)、広瀬通り、亀岡八幡神社、仲の瀬橋、建設省、仙台城、仙台南部道路、仙台宮城インターチェンジ、仙台七夕、仙台七夕花火祭、仙台市、仙台市都心部、仙台市戦災復興記念館、仙台北部道路、仙台バイパス、仙台西道路、仙台駅、仙台都市圏、仙台都市圏環状自動車専用道路、仙台東部道路、住居表示、作並村、地域高規格道路、地域高規格道路一覧、地下、地方整備局、北仙台、バイパス道路、メートル、...、ランプ (道路)、トンネル、ヘルツ、ニュータウン、インターチェンジ、エフエム仙台、キロメートル、キロメートル毎時、国土交通省、国道286号、国道48号、秋保町、立町 (仙台市)、笹谷トンネル、緊急輸送道路、県域放送、生出村、片平丁、道路管理者、青葉山 (仙台市)、青葉山トンネル、青葉区 (仙台市)、西公園通り、高速バス、車線、茂庭台団地、都市計画、都市計画道路、関山峠、自動車専用道路、進路変更、NHK-FM放送、NHK仙台放送局、暫定2車線、折立インターチェンジ、東北大学、東北大学病院、東北地方の道路一覧、東北自動車道、東北電力、東北放送、松島町、水力発電、水系、河岸段丘、河北新報、泉中央副都心、渋滞、最高速度、昭和、日本の市町村の廃置分合、日本の道100選、政令指定都市、愛子バイパス、愛子盆地、晩翠通り、11月1日、1966年、1971年、1972年、1974年、1976年、1979年、1980年、1981年、1983年、1984年、1986年、1987年、1989年、1991年、2000年、2005年、20世紀、3環状12放射状線、4月1日、5月14日、8月10日、8月5日、8月9日。 インデックスを展開 (80 もっと) »
ぎょうせい
株式会社ぎょうせいは、日本の出版社。.
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十字路
十字路（じゅうじろ）は、交差点の一種で、2本の道路が互いに貫通して十字形に交わる部分である。すなわち、2本の道路がほぼ直角に交差する。 十字路は2本の道路がほぼ直角に交差するものであり、交差点の中で最も一般的なものである。 辻（つじ、つむじ）、四辻・四つ辻（よつつじ）とも言う。漢字「辻」は会意による国字。.
南東北
南東北（みなみとうほく）とは、東北地方南部の、宮城県・山形県・福島県の3県の総称である。方角と区別する意味で、「東北」を平仮名書きした「南とうほく」という記載がなされる場合がある。令制国名を用いた南奥羽（みなみおうう）という雅称もある。対義語は北東北（きたとうほく）。.
名取川
名取二号橋から（仙台市から名取市を見る、2008年2月） 河口（名取市閖上、2005年3月） 閖上の堤にある松並木「あんどん松」 名取川（なとりがわ）は、宮城県仙台市および名取市を流れ、太平洋に注ぐ一級河川。名取川水系の本流である。 歌枕として知られ、埋れ木（仙台亜炭）と共に詠われてきた。.
宮城県
地形図 宮城県（みやぎけん）は、日本の東北地方にある県。東は太平洋に面し、西は奥羽山脈に接する。県庁所在地は仙台市。.
宮城県仙台第二高等学校
宮城県仙台第二高等学校（みやぎけん せんだいだいにこうとうがっこう）は、宮城県仙台市青葉区川内澱橋通にある県立高等学校。現在は男女共学であるが、2006年度（平成18年度）までは男子校であった。通称は「二高」（にこう）もしくは「仙台二高」（せんだいにこう）。.
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宮城県美術館
宮城県美術館（みやぎけんびじゅつかん）は、仙台市都心部の西、広瀬川右岸の文教地区にある宮城県立の美術館である。敷地内は、本館の常設展・特別展会場および別館の佐藤忠良記念館（さとうちゅうりょうきねんかん）展示室が有料であるが、その他の本館・別館内や中庭・庭園は公共空間であり、無料で入ることができる。 設計は、本館が前川國男建築設計事務所、佐藤忠良記念館が大宇根建築設計事務所。建設省の公共建築百選に選ばれている。BCS賞も受賞。.
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宮城県道31号仙台村田線
宮城県道31号仙台村田線（みやぎけんどう31ごう せんだいむらたせん）は、宮城県仙台市青葉区から宮城県柴田郡村田町に至る県道（主要地方道）である。.
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宮城町
宮城町（みやぎまち）は、1963年（昭和38年）から1987年（昭和62年）まで、宮城県宮城郡の西部にあった町である。 1955年（昭和30年）に広瀬村と大沢村の合併による宮城村として成立し、1963年（昭和38年）に町になった。町の名は郡の名をとったものである。1987年（昭和62年）に仙台市に編入された。現在は同市青葉区の一部となっている。.
宮城郡
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宮城教育大学
仙台市都心部の西の青葉山にあり、東北大学の青葉山キャンパスと隣接している。.
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対面通行
対面通行（たいめんつうこう）とは、往復の方向にする通行が行われている道路において、中央分離帯がないなど、車線が道路の構造上往復の方向別に分離されていない状態をいう。一方通行である道路（上下が別々の道路として完全に分離されているもの等）は、対面通行ではない。 なお、本来対面通行でない区間において、道路の工事、点検や事故復旧のために期限を区切って、車線数を減じ、対面通行をさせることがある。.
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山形市
山形市（やまがたし）は、山形県の中部東にある人口約25万3千人の市で、同県の県庁所在地でもある。市域は旧南村山郡・東村山郡（現在は村山地方）に属しており、当域を管轄する村山総合支庁の所在地でもある。県内人口1位で、周辺自治体と共に形成する山形都市圏は（人口約52万人）東北で3番目に人口が多い。施行時特例市。.
山形県
山形県の地形図 山形県（やまがたけん）は、日本の東北地方南西部の県。日本海に面する。県庁所在地は山形市。.
山形自動車道
山形自動車道（やまがたじどうしゃどう、YAMAGATA EXPRESSWAY）は、宮城県柴田郡村田町の村田ジャンクション (JCT) で東北自動車道から分岐し、山形県山形市の山形JCTで東北中央自動車道に接続し、山形県鶴岡市の鶴岡JCTに至る延長130.1キロメートル (km) の高速道路（高速自動車国道）である。略称は山形道（やまがたどう、YAMAGATA EXPWY）。高速道路ナンバリングでは仙台南部道路とともに「E48」が割り振られている。 現在、村田JCT（宮城県柴田郡村田町）- 月山インターチェンジ (IC) （山形県西村山郡西川町）、湯殿山IC（山形県鶴岡市）- 鶴岡JCT（山形県鶴岡市）の計109.1 kmの区間が開通している。未開通区間である月山ICと湯殿山ICの間は未だに基本計画区間となっている。.
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島野武
島野 武（しまの たけし、1905年9月20日 - 1984年11月6日）は、日本の政治家、弁護士。元・仙台市長。.
川崎町 (宮城県)
川崎町（かわさきまち）は、宮城県南西部の町。柴田郡に属する。.
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丁字路
丁字路の一例 丁字路（ていじろ、ちょうじろ）とは、道路が漢字の「丁（てい）」（やアルファベットの「T」の字）のような形で枝分かれしている交差点を指すための法律用語。現在は「丁」に代わりアルファベット「T」を用いた「T字路（ティーじろ）」も、現代の日常用語や放送用語で散見する。.
三居沢発電所
三居沢発電所（さんきょざわはつでんしょ）は、宮城県仙台市青葉区荒巻字三居沢にある水力発電所。1888年（明治21年）、宮城紡績会社によって設立され、現在は東北電力が管理・運用を行っている。記録に残るものとしては日本で最初の水力発電所である1882年（明治15年）に薩摩藩の磯庭園で島津氏が建設した水力発電所が日本初との説もある。。また、日本で最初のカルシウムカーバイド製造地でもある。 1999年（平成11年）8月23日、発電所の建屋が登録有形文化財（建造物） 第04-00025号に登録された。2008年（平成20年）10月には、三居沢発電所関係の機器・資料が日本機械学会の定める機械遺産第26号に認定された。さらに2009年（平成21年）、経済産業省が定める「近代化産業遺産群・続33（化学工業）」の一つとして認定されている。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
交通量
交通量（こうつうりょう、traffic volume）とは、ある地点を単位時間当たりに通行する車の量である。歩行者など、車以外の交通に対しても用いられることがある。類似の概念に、交通量における単位時間を1時間に固定した、交通流率（こうつうりゅうりつ、）がある。 交通量は季節や月・週・時間帯などの影響を受け、変動する。例えば、観光地周辺の道路はある特定の季節・月になると急激に交通量が増し、また、平日よりも土曜日・日曜日の方が交通量が多くなる傾向にある。.
広瀬川 (宮城県)
広瀬川（ひろせがわ）は、宮城県仙台市を流れる名取川水系名取川支流の一級河川である。.
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広瀬通り
広瀬通。仙台西道路、立町トンネル口。 広瀬通（ひろせどおり）は、宮城県仙台市青葉区にある6車線の道路。都市計画道路元寺小路愛子線のうち、仙台西道路川内トンネル口（西公園通との交差点）から仙台駅前の宮城野橋（X橋）の北西入口（駅前通との交差点）までの区間を指す。また、川内トンネル口から東二番丁通までの区間が国道48号に指定されている。沿道の街路樹はイチョウ。.
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亀岡八幡神社
亀岡八幡神社（かめ(が)おかはちまんじんじゃ）、亀岡八幡社（かめ(が)おかはちまんしゃ）、亀岡八幡宮（かめ(が)おかはちまんぐう）.
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仲の瀬橋
南から 東から 仲の瀬橋（なかのせばし）は、宮城県仙台市青葉区にあり、名取川水系の広瀬川にかかっている二層式の橋。以前からここにあった橋が、広瀬川の中洲である「中の瀬」を経由してかかっていたことが名称の由来となっている。 河岸段丘の地形を利用し、仙台市都心部がある東側において、下層の中央分離帯沿い4車線車線が内側から上層の4車線と合流し、立町交差点（西公園通りとの十字路）で広瀬通りと接続する。下層の路肩側2車線は、地下を進んで更に東で地上に出て、北材木町通りとの十字路で広瀬通りと接続する。.
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建設省
建設省（けんせつしょう、Ministry of Construction）は、2001年（平成13年）1月5日まで存在した、国土・都市計画、市街地整備（下水道ほか）、河川（水防砂防）、道路、建築物（一般基準・市街地建築ほか）、住宅政策、官庁営繕などに関する行政を取扱う中央省庁であった。 建設省設置法（昭和23年7月8日、法律第113号）に基づき設置されていた。長は建設大臣。 現在は国土交通省に再編されている。.
仙台城
江戸時代の仙台城絵図（宮城県図書館蔵）。左側が北。 仙台城（せんだいじょう）は、現在の宮城県仙台市青葉区（陸奥国宮城郡）の青葉山にあった日本の城（平山城）である。雅称は青葉城（あおばじょう）。「五城楼」との別名もある（→仙台参照）。2003年（平成15年）8月27日、国の史跡に指定された。.
仙台南部道路
仙台南部道路（せんだいなんぶどうろ）は、宮城県仙台市若林区の仙台東部道路・仙台若林JCTから宮城県仙台市太白区の東北自動車道・仙台南ICに至る自動車専用道路（有料道路）である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は山形自動車道とともに「E48」が割り振られている。.
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仙台宮城インターチェンジ
仙台宮城インターチェンジ（せんだいみやぎインターチェンジ）は、宮城県仙台市青葉区にある東北自動車道のインターチェンジである。仙台市都心部や作並温泉などへの最寄りのインターチェンジで、1975年に供用を開始した。.
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仙台七夕
飾り付けの例（2005年8月7日） バス停に施された飾り付け（2007年8月4日） 仙台七夕（せんだいたなばた）は、旧仙台藩内各地で五節句の1つ「七夕」に因んで毎年行われている年中行事および祭である。地元では「たなばたさん」とも呼ばれる。宮城県仙台市で開催されている仙台七夕まつりが特に著名。.
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仙台七夕花火祭
仙台七夕花火祭（せんだいたなばたはなびまつり）は、「仙台七夕まつり」（8月6日・7日・8日）に付随して、その前日の8月5日に仙台市で開催される花火大会。.
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仙台市
仙台市（せんだいし）は、宮城県の中部に位置する同県の県庁所在地かつ政令指定都市。また東北地方最大の都市でもある。.
仙台市都心部
仙台市都心部（せんだいしとしんぶ）、または、仙台市中心部（せんだいしちゅうしんぶ）とは、宮城県仙台市の中心業務地区 (CBD) や中心部商店街などで構成される業務・商業複合都心のこと。仙台都市圏における交通の要衝でもある。.
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仙台市戦災復興記念館
仙台市戦災復興記念館（せんだいしせんさいふっこうきねんかん）は、仙台市都心部西部の広瀬通りと晩翠通りとの交差点近くの肴町通り沿いにある、コンサートホール・会議室等を備えた仙台市の戦災復興資料館。.
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仙台北部道路
仙台北部道路（せんだいほくぶどうろ、SENDAI-HOKUBU ROAD）は、宮城県宮城郡利府町の利府ジャンクション (JCT) から宮城県富谷市の富谷インターチェンジ (IC) に至る、東日本高速道路株式会社が管轄する総延長13.5キロメートル (km) の高速道路（常磐自動車道に並行する一般国道自動車専用道路）である。高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では常磐自動車道、仙台東部道路と三陸自動車道の仙台港北IC - 利府JCT間とともに「E6」が割り振られている。.
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仙台バイパス
仙台バイパス（せんだいバイパス）は、宮城県の仙台都市圏を南北に縦断するバイパス道路である。国道4号・国道6号・国道47号の一部であり、途中、苦竹ICで国道45号と接続する4車線（一部6車線）道路。.
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仙台西道路
仙台西道路（せんだいにしどうろ）は、宮城県仙台市青葉区を東西に走る自動車専用道路で、国道48号のバイパスである。地域高規格道路（仙台都市圏自動車専用道路）の計画路線に指定されており、仙台市都心部と仙台都市圏環状自動車専用道路とを結ぶ唯一の自専道として重要路線となっている。通称は「西道路」。.
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仙台駅
仙台駅（せんだいえき）は、宮城県仙台市青葉区中央一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・仙台市交通局（仙台市地下鉄）の駅である。仙台市地下鉄の駅番号は、南北線がN10、東西線がT07である。JR東日本の駅は、東口および一部ホームが宮城野区榴岡一丁目にまたがっている。また、仙台市地下鉄東西線の駅は青葉区中央三丁目となっている。.
仙台都市圏
仙台都市圏（せんだいとしけん）とは、仙台市を中心市とする都市圏のこと。.
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仙台都市圏環状自動車専用道路
仙台都市圏環状自動車専用道路（せんだいとしけんかんじょうじどうしゃせんようどうろ）（国土交通省東北地方整備局仙台河川国道事務所）は、宮城県仙台市を中心とする仙台都市圏において、仙台市都心部を中心として広がるDID（人口集中地区）を取り囲むように通る、総延長約 60キロメートル (km) の環状の有料自動車専用道路の通称。5つの高速道路の各々の一部または全部によって構成されるため、「仙台都市圏高速環状ネットワーク」とも呼ばれる。公式愛称は「ぐるっ都・仙台」（国土交通省東北地方整備局仙台河川国道事務所）。.
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仙台東部道路
仙台東部道路（せんだいとうぶどうろ）は、東日本高速道路が管理する総延長24.8キロメートル (km) の高速道路（一般有料道路）である。全線が常磐自動車道に並行する一般国道自動車専用道路に指定されている。.
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住居表示
個人情報保護のため画像の一部は伏せてある）。 電柱に設置された街区表示板（神戸市兵庫区新開地五丁目1番）。 住居表示（じゅうきょひょうじ）とは、日本の住居表示に関する法律に基づく住所の表し方である。市町村が定めるものであり、登記所（法務局）が定める地番とは異なる。.
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作並村
作並村（さくなみむら）は、1889年まで宮城県宮城郡の北西部にあった村である。江戸時代には作波村とも書いた。合併して広瀬村となり、宮城村、宮城町を経て仙台市青葉区の一部になった。山形県との県境、奥羽山脈の中にある山村で、江戸時代から作並温泉があった。 この記事では合併後の作並地区についても記述する。.
地域高規格道路
地域高規格道路（ちいきこうきかくどうろ、Regional High-Standard Highways）とは、高規格幹線道路を補完し、地域の自立発展や地域間の連携を支える「自動車専用道路またはこれと同等の規格を有する道路」として指定される道路である。.
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地域高規格道路一覧
地域高規格道路一覧（ちいきこうきかくどうろいちらん）は、地域高規格道路（計画路線、候補路線）を地方整備局管内別に分けた一覧である。 ○は自動車専用道路または自動車専用道路として建設される予定の道路である。 (整)は全線または一部が整備区間、(調)は調査区間、(現)は現道強化当面活用区間。.
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地下
地下（ちか、, ）とは、地面の下のこと。地中、地底とも言う。 人類は古来、人為的に掘った穴や自然にできた洞窟などを通して地下の存在を認識し、利用してきた。その用途は住居及び食料などの保管場所（地下室）、井戸からの地下水の汲み上げ、鉱山などでの地下資源の採掘、防衛・軍事施設（陣地や防空壕、シェルター、脱出用抜け穴）、死体の埋葬（墓地）、ゴミ処理（貝塚や最終処分場）、トンネルや地下鉄、地下街の建設など幅広い。土木・建築技術の進歩に伴い、現代は地下の利用範囲・目的が急速に広がっている。 また地下は直接見えず、太陽の光が届かないことから、地底深くに地獄や冥界などがあると想像してきた。 浅い地下にはモグラやミミズといった小動物や微生物（細菌や菌類など）が多数生息しているほか、植物が根や地下茎を張り巡らし、地表の生態系を支えている。これらとは別に、地下5000mくらいまで、高温高熱に耐えて岩石の成分で生きる化学合成独立栄養細菌群のような極限環境微生物がいることが明らかになっている。.
地方整備局
地方整備局（ちほうせいびきょく、英語表記：Regional Development Bureau,または Regional Bureau）とは、国土交通省の地方支分部局のひとつ。直轄の道路、河川、ダム、砂防、港湾の整備及び維持管理、空港基本施設の整備のほか、建設業や不動産業（宅地建物取引業）の許認可に関する業務や指導監督業務、建設関連の資格の取得に関わる行政機能などを所管している。.
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北仙台
北仙台（きたせんだい）とは、宮城県仙台市青葉区にある北仙台駅を中心とした地域を指す総称である。.
バイパス道路
江津バイパス（国道9号バイパス） バイパス道路（バイパスどうろ）とは、市街地などの混雑区間を迂回、または峠・山間部などの狭隘区間を短絡するための道路である。略称は「バイパス」や「BP」。また、地図では「BP」 （英語：bypass） と略されることもある。英語のバイパスは、「付随的」「間接的」を意味し、本来は血管手術や電気回路設計などで使用される用語であったが、現在は主にメイン道路を避けて通過できる道路にも用いられるようになった。.
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メートル
メートル（mètre、metre念のためであるが、ここでの「英」は英語(English language)による綴りを表しており、英国における綴りという意味ではない。詳細は「英語表記」の項及びノートの「英語での綴り」を参照。、記号: m）は、国際単位系 (SI) およびMKS単位系における長さの物理単位である。他の量とは関係せず完全に独立して与えられる7つのSI基本単位の一つである。なお、CGS単位系ではセンチメートル (cm) が基本単位となる。 元々は、地球の赤道と北極点の間の海抜ゼロにおける子午線弧長を 倍した長さを意図し、計量学の技術発展を反映して何度か更新された。1983年（昭和58年）に基準が見直され、現在は1秒の 分の1の時間に光が真空中を伝わる距離として定義されている。.
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ランプ (道路)
ランプ（英：ramp, 傾斜する、勾配をなす、傾斜路）もしくはランプウェイとは、高低差のある場所を連結する道路の一形態。特に道路交通においては、相互の道路を連結、もしくは高さの異なる道路間を連結するための車道のことである。なお、ジャンクション（英：junction）は、接合点、合流点のこと。.
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トンネル
トンネル（、）とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年のOECDトンネル会議で「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2平方メートル (m2) 以上のものとする」と定義された。 人工のものは道路、鉄道（線路）といった交通路（山岳トンネル、地下鉄など）や水道、電線等ライフラインの敷設（共同溝など）、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。 日本ではかつて中国語と同じく隧道（すいどう、ずいどう）と呼ばれていた。常用漢字以外の文字（隧）が使われているために、第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的には「トンネル」と呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に「隧道」と記されることも多い（青函隧道など）。 鉄道や道路のトンネルには「入口」「出口」が決められており、起点に近い方が「入口」となっている。新幹線で例えると、東京寄りの坑口が「入口」であり、その反対側が「出口」である。.
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ヘルツ
ヘルツ（hertz、記号：Hz）は、国際単位系 (SI) における周波数・振動数の単位である。その名前は、ドイツの物理学者で、電磁気学の分野で重要な貢献をしたハインリヒ・ヘルツに因む。.
ニュータウン
ニュータウン（new town）とは「新しい街」という意味である。その原義は広いが、ここでは都市の過密化への対策として郊外に新たに建設された新しい市街地について述べる。以下の事例はほんの一部で、世界中のさまざまな都市にさまざまな形態のニュータウンがある。 日本については、日本のニュータウンを参照。 「非都市化地域に計画的に建設される都市」全般については、計画都市、計画都市の一覧を参照。.
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インターチェンジ
インターチェンジ（interchange）とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路（ランプ）は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.
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エフエム仙台
株式会社エフエム仙台（エフエムせんだい、Sendai FM BROADCASTING, INC.）は、宮城県を放送対象地域とする超短波放送（FM放送）事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。 愛称は『Date fm』（デイト・エフエム）。かつてはFMS（FM Sendai）の略称が存在していた。 JFN系列局。コールサインはJOJU-FM。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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キロメートル毎時
メートル毎時（キロメートルまいじ、kilometre per hour; 記号：km/h, kph）とは、速さの単位である。ただし国際単位系では、「速さ」「速度」の単位としている（速さと速度の違いについては、速度#速度と速さを参照のこと）。1キロメートル毎時は、「1時間に1キロメートルの速さ」を示す。 日常会話では「時速○○キロメートル」と表現され、誤解のおそれのない場合は「時速」を省略して単に「○○キロメートル（キロ）」と表現されることもある。 速さのSI単位はメートル毎秒である。「時」はSI併用単位であり、それを組み立てたキロメートル毎時はSI併用単位となる。日本の計量法では速さの単位としてメートル毎時を認めており、これには接頭辞をつけることが許されているため、その1000倍の速さであるキロメートル毎時（km/h）も使用して良いこととなる。.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国道286号
国道286号は、宮城県仙台市を起点とし、山形県山形市を終点とする一般国道である。 古くから仙台と山形を結ぶ主要道だった笹谷街道に沿う国道である。県庁所在地間を結ぶ国道の一つである事から仙台－山形間のアクセスとして用いられる道路の一つである。.
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国道48号
国道48号（こくどう48ごう）は、宮城県仙台市から山形県山形市へ至る一般国道である。山形県側が関山街道、宮城県側が作並街道と呼ばれる。旧二級国道110号が、1963年4月1日に一級国道に昇格した。.
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秋保町
秋保町（あきう「秋保」を「あきゅう」と発音する場合もある。戦後占領期に進駐軍が作成した "map of SENDAI"、および、1961年（昭和36年）に全線が廃止された秋保電気鉄道の終点「秋保温泉駅」の看板のローマ字表記において「秋保」は "Akyu" と表記されている。また、「秋保音頭」の歌詞における「秋保」は「あきゅう」と発音する。まち）は、1967年（昭和42年）から1988年（昭和63年）まで宮城県名取郡に存在した町。 現在は、仙台市太白区の西部を構成し、太白区役所の秋保総合支所によって管轄されている。.
立町 (仙台市)
立町（たちまち）は、日本の宮城県仙台市青葉区にある町名である。1970年（昭和45年）の住居表示の施行前とそれ以後では範囲が異なるが、現在の仙台市都心部からは西から北西に位置する。17世紀初めに仙台城下町が建設されたときに岩出山から町ごと移転して設けられ、御譜代町の1つ、24町のうち第4位につけた。現代は、範囲を北にずらし、中・高層の住宅地である。.
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笹谷トンネル
山形県側から撮影。向って左側のトンネルが上りで、右側が下り。 笹谷トンネル（ささやトンネル）は、宮城県柴田郡川崎町の笹谷ICと山形県山形市の関沢ICの間をつなぐ山形自動車道のトンネルである。 かつては高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路として存在した、笹谷IC - 関沢IC間の高規格幹線道路の名称でもあった。.
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緊急輸送道路
緊急輸送道路（きんきゅうゆそうどうろ）とは、緊急輸送路とも呼ばれ、地震直後から発生する緊急輸送を円滑に行うため、高速自動車国道、一般国道及びこれらを連絡する幹線道路と知事等が指定する防災拠点を相互に連絡する道路をいい、一般的に第1次～第3次まで設定されるものが多い。 指定の手順としては、一般的に各県緊急輸送道路ネットワーク計画の見直しを目的とした協議会で審議され、県防災会議の承認を経て指定され、県地域防災計画に反映される。.
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県域放送
域放送（けんいきほうそう）とは基幹放送の種別の一つである。.
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生出村
生出村（おいでむら）は、昭和31年（1956年）まで宮城県名取郡北部にあった村。現在の仙台市太白区茂庭・坪沼および茂庭台など（一部青葉区域）にあたる。.
片平丁
片平丁（かたひらちょう）は、江戸時代の仙台城下町から用いられている地名および道の名称。 時代によって旧町名の範囲も道の名称としての区間も変化している。現在、地名としては仙台市都心部の南西の一角を占め、道の通称名としても使用されている。.
道路管理者
道路管理者（どうろかんりしゃ）とは、道路法第3章第1節に規定された道路を管理する主体を指す（狭義の道路管理者）。他法令で「道路管理者」と呼ぶ場合には、その機能に着目して、狭義の道路管理者以外の実質上の道路の管理者を含む場合もある。.
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青葉山 (仙台市)
青葉山（あおばやま）は、宮城県仙台市青葉区にある丘陵、またその周辺の地名である。.
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青葉山トンネル
青葉山トンネル（あおばやまトンネル）は、宮城県仙台市青葉区を東西に走る長さ2,233mの仙台西道路内のトンネルである。.
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青葉区 (仙台市)
青葉区（あおばく）は、仙台市を構成する5区のうちのひとつで、合併前の旧仙台市の北部・中央部（約23万人が居住。面積比率14%）と旧宮城郡宮城町（約7万人が居住。面積比率86%）からなる。 昼間人口は41万2812人であり、夜間人口の31万0183人に対して10万2629人の増加、昼夜比1.33倍となる（2015年国勢調査）（宮城県）。 区の南東部は江戸時代から仙台の中心である。.
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西公園通り
立町小学校 西公園通（にしこうえんどおり）は、仙台市都心部を南北に走る幹線道路のひとつであり、北は同市青葉区の大学病院前交差点（北四番丁通との丁字路）に始まり、南は同区大手町/片平で五橋通となって終わる。市道としての名称は「市道西公園通線」であり、「仙台市総合道路整備計画」における骨格幹線道路網「3環状12放射状線」のうち、最も内側の環状道路である「都心環状線」の一部を成す（仙台市）。 かつてこの通りには仙台市電が走っていた。現在の道路愛称である「西公園通」は、1983年度（昭和58年度）に、公募と仙台市の委員会によって命名されたものである。.
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高速バス
青春ドリーム大阪号 さぬきエクスプレス名古屋号 京阪バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 高速バス（こうそくバス）とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス（道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）について記述する。.
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車線
車線（しゃせん）とは、車道の通行を円滑に行えるように設置される帯状の部分。.
茂庭台団地
茂庭台団地（もにわだいだんち）は、宮城県仙台市太白区の生出盆地北側の丘陵上、太白山西方に、県道仙台村田線に沿って広がるニュータウン。かつての大字が茂庭であるため「茂庭団地」と呼ばれていた（一般財団法人住宅生産振興財団）が、分譲開始に合わせて1982年（昭和57年）から住所が「茂庭台」となった（仙台市「」）ため、現在の呼称がある。その他に「モニー」「茂庭ニュータウン」とも呼ばれる。.
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都市計画
都市計画（としけいかく、urban planning, city planning）とは、都市の将来あるべき姿（人口、土地利用、主要施設等）を想定し、そのために必要な規制、誘導、整備を行い、都市を適正に発展させようとする方法や手段のことである。歴史的には、産業革命以後、劣悪な都市環境が社会問題となり、やがて近代都市計画が生まれることとなった。 都市計画は「都市の健全な発展と秩序ある運営を図る」、「劣悪な居住環境に起因する国民の健康問題を防止する」、「都市景観を改善し、保守する」などの必要から、土地利用のあり方、都市施設（道路・公園等）の整備、市街地開発について計画を策定し、その実現を図ることであるといえる。.
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都市計画道路
都市計画道路（としけいかくどうろ）は、「都市の基盤的施設」として都市計画法に基づく「都市計画決定」による日本の道路である。.
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関山峠
関山峠（せきやまとうげ）は、宮城県と山形県とを結ぶ峠である。標高650m。.
自動車専用道路
自動車専用道路（じどうしゃせんようどうろ）とは高速自動車国道を除く、道路管理者によって指定された自動車のみの一般交通の用に供する道路又は道路の部分である（道路法第48条の2）。.
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進路変更
進路変更（しんろへんこう）は、交通法規の用語の一つ。同じ方向に進行しつつ、進路を変えること。.
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NHK-FM放送
NHK-FM放送（エヌエイチケイ・エフエムほうそう）は、日本放送協会（NHK）による地上基幹放送の一種別の超短波放送（FM放送）で国内放送でもある。.
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NHK仙台放送局
NHK仙台放送局（エヌエイチケイせんだいほうそうきょく）は、宮城県のNHKの地方放送局のひとつ。所在地は宮城県仙台市青葉区本町。東北6県を管轄するNHK東北ブロックの拠点局でもある。.
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暫定2車線
暫定2車線で供用されている高速道路の一例（帯広広尾自動車道） 暫定2車線（ざんていにしゃせん）は、4車線以上で計画された道路のうちの2車線のみを暫定的に供用すること、およびその区間の道路の形態。車線を4車線とする場合に比べて、限られた期間や費用で建設できるため、供用時に交通量があまり見込まれない道路において採用されることが多い。 なお、暫定2車線の「2車線」は、往復合計の車線数を表す。これは法令における車線の数え方と同じである。以下、当記事では原則として車線数は往復合計の車線数で表記する。.
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折立インターチェンジ
折立インターチェンジ（おりたてインターチェンジ）は、宮城県仙台市青葉区にある仙台西道路・愛子バイパスのインターチェンジ。 仙台西道路・愛子バイパスの境界となっている。.
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東北大学
記載なし。
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東北大学病院
仙台城本丸から見た東北大学病院（2009年7月）。写真中央の高いビルが西病棟および東病棟の連結ビル。その手前に左から医学部1号館・2号館・3号館が並ぶ。 北東側（宮城県道264号大衡仙台線）から見た東病棟/西病棟。免震構造のため、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）による被害を受けなかった。 外来棟 東北大学病院（とうほくだいがくびょういん）は、宮城県仙台市青葉区星陵町に所在する総合病院であり、国立大学法人・東北大学に付属する大学病院である。 日本の大学病院の中では最も長い190年を超える歴史を持つ（東北大学病院）。 厚生労働省より、国際水準の臨床研究等の中心的役割を担う国内の中核病院として、「臨床研究中核病院」に指定されている。.
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東北地方の道路一覧
東北地方の道路一覧（とうほくちほうのどうろいちらん）は、東北地方の道路を東北地方内の地域別に分けた一覧である。.
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東北自動車道
東北自動車道（とうほくじどうしゃどう、TOHOKU EXPRESSWAY）は、埼玉県川口市の川口ジャンクション (JCT) から青森県青森市の青森インターチェンジ (IC) へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は東北道（とうほくどう、TOHOKU EXPWY）。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E4」が割り振られている。.
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東北電力
東北電力株式会社（とうほくでんりょく）は、東北地方6県（青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県）と、新潟県を営業区域とする電力会社。本店所在地は宮城県仙台市。.
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東北放送
東北放送株式会社（とうほくほうそう、Tohoku Broadcasting Co., Ltd. 略称 TBC）は、宮城県を放送対象地域とするラテ兼営の特定地上基幹放送事業者である。 ラジオ（中波放送 AM放送）はJRNとNRNのクロスネット局。コールサインはJOIR（仙台 1260kHz）とJOIO（気仙沼 801kHz）の2通り。 テレビはJNN・TBS系列自社のウェブサイトでは「基幹局」であるとしているが、「五社連盟」の一員ではないため厳密な意味での「JNN基幹局」には含まれない。それでも東北放送側が自らを「基幹局」と位置付けている理由は、「五社連盟」発足以前の局長会議にラジオ東京（現・TBSテレビ）・北海道放送（HBC）・中部日本放送（CBC）・大阪テレビ（現・朝日放送(ABC)）・ラジオ九州（現・RKB毎日放送）とともに参加していたことによるもの。ちなみに、系列局の中では静岡放送（SBS）、山陽放送（RSK）、中国放送（RCC）とならび、JNN基幹局に次ぐ有力な局とされている（出典：『日本の民放ネットワーク』）。。コールサインはJOIR-DTV（仙台 19ch）、リモコンキーIDはアナログ親局1chから「1」。.
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松島町
松島町（まつしままち）は、日本の東北地方の一角である宮城県の沿岸地域中部に所在する町。松島湾によって太平洋に面する地域で、日本三景の一つ「松島」の観光拠点として広く知られている。 現在は七ヶ浜町および利府町と共に宮城郡を形成する。.
水力発電
水力発電（すいりょくはつでん、hydroelectricity）とは、水力で羽根車を回し、それによる動力で発電機を回して電気エネルギーを得る（発電を行う）方式のことである。.
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水系
水系（すいけい、英語：drainage system）は、河川に関連する用語である。ある河川とそれに合流する他の河川や内水面（湖沼や池）、さらには分岐する河川を含めた、流路を部分的に共有する河川や湖沼全体を体系化した概念と、その概念に基づく分類をいう。 水系は分水界により区分される。ある水系に降水が流入する範囲を流域という。水系と流域は、よく似た概念だが、流域が面的な広がりを表すのに対し、水系は水の線的なつながりを表している。また、他に類似の言葉として流路形状がある。流路形状は、河川の流路の部分的な地形そのものを表す。つまり川筋の形のことである。一般的には、地表水のつながりのみを水系と考えられがちであるが、ある河川から別の河川へ地下を通じて水が移動（水文循環）することはよく見られることから、水系概念に地下水のつながりも含めるべきとされている。.
河岸段丘
河岸段丘（かがんだんきゅう、river terrace）とは、河川の中・下流域に流路に沿って発達する階段状の地形である。河成段丘（かせいだんきゅう）ともいわれる。 平坦な部分と傾斜が急な崖とが交互に現れ、平坦な部分を段丘面（だんきゅうめん）、急崖部分を段丘崖（だんきゅうがい）と呼ぶ。段丘面は地下水面が低く、段丘崖の下には湧水が出ていることが多い。.
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河北新報
河北新報（かほくしんぽう）は、宮城県仙台市に本社を置く河北新報社が発行する日刊新聞で、東北地方のブロック紙として扱われることもあるが、事実上宮城県紙。販売部数（日本ABC協会調査）は朝刊45万4519部、夕刊5万2144部（2016年1-6月平均）。.
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泉中央副都心
泉中央副都心（いずみちゅうおうふくとしん）とは、仙台市の副都心の1つで、かつ、同市泉区の中心部のこと。仙台市都心部から見て北に位置し、泉中央駅を中心として広がる。 JR仙台駅から泉中央交差点（泉中央通りと泉ヶ岳通りの交差点）まで一般道経由で北に7.4km（15分）、仙台市地下鉄南北線で仙台駅から泉中央駅まで約8.5km（15分）の距離である。.
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渋滞
渋滞（じゅうたい、英語：traffic jam、traffic congestion）とは、インフラストラクチャーの能力を越える動体の流入により移動速度が遅くなった状態をいう。道路交通上の交通渋滞（こうつうじゅうたい）を特に渋滞と呼ぶこともある。.
最高速度
最高速度（さいこうそくど）とは法令の下で、道路で車両が出すことができる最高の速度。制限速度、規制速度とも言う。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
日本の市町村の廃置分合
日本の市町村の廃置分合（にほんのしちょうそんのはいちぶんごう）では、日本における市町村の分割・分立・合体・編入について説明する。地方自治法第7条の「市町村の廃置分合または市町村の境界変更」の一形態に当たる。 市町村の合体と編入とは合わせて合併といわれ、一般には市町村合併と言われることが比較的多い。.
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日本の道100選
日本の道100選 日本の道100選の顕彰プレート、京都・哲学の道 日本の道100選（にほんのみちひゃくせん）は、道の日の制定を記念して、1986年度および1987年度に、建設省と「道の日」実行委員会により制定された、日本の特色ある優れた道路104本である。.
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政令指定都市
政令指定都市の位置。全国に20市ある。 政令指定都市（せいれいしていとし）は、日本の大都市制度の1つ。2018年（平成30年）現在、全国に20市が存在する。略称は政令市（せいれいし）が頻繁に使用されるが、正式名称は「指定都市」（地方自治法第252条の19）である自由民主党政令指定都市議会議員連盟 2018年2月14日閲覧。ただし、警察法や道路法などでは「指定市」が使用される。 法定人口が50万人以上を擁する市のうち、政令（昭和31年政令第254号）、法令データ提供システム、総務省。2008年10月15日閲覧。で指定された場合に、一般市から移行が成される（#人口要件参照）。 地方自治において都道府県は一般市より上位に位置するが、同制度で指定された市は、都道府県の権限の多くを委譲されることで「都道府県と同等」と見なされている。 市内に区が設置されるが、都制では特別区に区議会を設置し、区長が直接選挙されるのに対し、同制度の区は行政区であり、区議会は無く、区長も市長の任命である。.
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愛子バイパス
愛子バイパス（あやしバイパス）は、宮城県仙台市青葉区の愛子盆地を東西に通る作並街道（旧国道48号）のバイパスとして建設された道路。「仙台市総合道路整備計画」において、同市の骨格幹線道路網となる「3環状12放射状線」の一部をなす都市計画道路の放射状道路でもある。.
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愛子盆地
愛子盆地（あやしぼんち）は、宮城県仙台市青葉区、仙台市都心部から青葉山丘陵を越えた西側にある盆地である。大部分は広瀬川中流の河岸段丘で、東西約10キロメートル、南北約5キロメートルに広がる。 旧宮城町の中心部があり、都心部とは国道48号（仙台西道路あるいは旧道）やJR仙山線などでつながる。.
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晩翠通り
晩翠通（ばんすいどおり）は、仙台市中心部を南北に走る幹線道路のひとつである。正式名称は「仙台市道1159号・晩翠通線」であり、同市青葉区の高等裁判所前交差点から宮城県道31号仙台村田線（北四番丁）に至る。 かつてこの通りの大部分は細横丁（ほそよこちょう）と呼ばれていたが、1982年度（昭和57年度）に現在の愛称である「晩翠通」の命名がされた。.
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11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
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1966年
記載なし。
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1971年
記載なし。
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1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
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1974年
記載なし。
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1976年
記載なし。
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1979年
記載なし。
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1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
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1981年
この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.
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1983年
この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.
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1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
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1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
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1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
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2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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20世紀
摩天楼群） 20世紀（にじっせいき、にじゅっせいき）とは、西暦1901年から西暦2000年までの100年間を指す世紀。2千年紀における最後の世紀である。漢字で二十世紀の他に、廿世紀と表記される場合もある。.
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3環状12放射状線
3環状12放射状線（3かんじょう12ほうしゃじょうせん）は、2006年（平成18年）度に仙台市が策定した「仙台市総合道路整備計画」における骨格幹線道路網のこと。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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5月14日
5月14日（ごがつじゅうよっか、ごがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から134日目（閏年では135日目）にあたり、年末まではあと231日ある。誕生花はシラン。.
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8月10日
8月10日（はちがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から222日目（閏年では223日目）にあたり、年末まであと143日ある。.
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8月5日
8月5日（はちがついつか）は、グレゴリオ暦で年始から217日目（閏年では218日目）にあたり、年末まであと148日ある。.
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8月9日
8月9日（はちがつここのか）は、グレゴリオ暦で年始から221日目（閏年では222日目）にあたり、年末まであと144日ある。.
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