ブラウザよりも高速アクセス！
462 関係: 埼玉県、つくば都市圏、はやぶさ (新幹線)、しらさわグリーンパーク、けんじライナー、いわき市、うみねこ号、うすい百貨店、さくら観光、さくら野百貨店、さいたま市、十字屋 (百貨店)、卸売、千島列島、千葉市、千葉県、南西諸島、南部地方 (青森県)、南東北、古川市、古川インターチェンジ、古川都市圏、名古屋市、同値、多摩地域、大崎市、大仙市、大館市、大黒屋 (いわき市)、大阪市、大沼 (百貨店)、天童市、夜ノ森、奥州市、姫路市、宮城交通、宮城球場、宮城県、宮城郡、宮古市、宇都宮市、宇都宮都市圏、安芸国、小売、小樽市、尾道市、山形上山インターチェンジ、山形市、山形県、山形県野球場、...、山形駅、山形蔵王インターチェンジ、山形自動車道、山形新幹線、岡山市、岡山都市圏、岩見沢市、岩泉球場、岩泉町、岩手めんこいテレビ、岩手県、岩手県営野球場、川崎市、川徳、川越市、上山市、帝産富士交通、両磐、中合、中合会津店、中山町、中三、中心市街地、中国地方、中国・四国地方、中通り、丸井、常磐線、三大都市圏、三井アウトレットパーク 仙台港、三越、三陸自動車道、三陸海岸、三春屋、下北地方、下閉伊郡、一番町 (仙台市)、一関市、一関インターチェンジ、平泉前沢インターチェンジ、平泉町、平成、平成新局、平方キロメートル、乗合タクシー、京王電鉄バス、京都市、京阪神、人口密度、人口集中地区、二本松市、二本松インターチェンジ、広島市、広島都市圏、広告、五所川原市、庄内地方、仙南圏、仙台 - いわき線、仙台 - 古川線 (ミヤコーバス)、仙台 - 大船渡線、仙台 - 山形線、仙台 - 上山線、仙台 - 一ノ関線、仙台 - 会津若松線、仙台 - 佐沼線、仙台 - 石巻線、仙台 - 福島線、仙台 - 米沢線、仙台 - 首都圏線 (ジェイアールバス東北)、仙台 - 郡山線、仙台 - 釜石線、仙台 - 酒田・本荘線、仙台 - 村田・蔵王町線、仙台 - 江刺線、仙台南インターチェンジ、仙台宮城インターチェンジ、仙台市、仙台市都心部、仙台三越、仙台バイパス、仙台・大館号、仙台・宮城デスティネーションキャンペーン、仙台フォーラス、仙台空港、仙台駅、仙台都市圏、仙台東インターチェンジ、仙台泉プレミアム・アウトレット、仙台港北インターチェンジ、仙山線、仙石線、仙秋号、会津、会津若松市、企画旅行、弘前市、弘前都市圏、役所、後志総合振興局、快速列車、地価、北上川、北上市、北上盆地、北上都市圏、北九州市、北九州・福岡大都市圏、北九州都市圏、北広島市、北東北、北海道、北海道文化放送、ミヤコーバス古川営業所、ミヤコーバス吉岡営業所、ミヤコーバス築館営業所、ミヤコーバス気仙沼営業所、マリーン5清水屋、マルカン百貨店、マスメディア、バブル景気、ポーラスター号、ライブハウス、ラジオ、ローカル番組、ブランド、ブルーシティ号、ブロックネット、ブロック紙、プレスアート、プロ野球、ビブレ、ツアーバス、テレビ、テレビ北海道、テレビユー山形、テレビ東京、フリーペーパー、ファッションビル、フォレスト号 (大阪 - 仙台線)、フジネットワーク、ホノルル、ダウンサイジング、利府町、利府町中央公園野球場、喜多方市、周南市、周防国、アンテナ、アーバン号、アウトレットモール、インターチェンジ、インターネット、イオン (店舗ブランド)、エマルシェ、エトアール号、オリオンツアー、キャッスル号、キロメートル、グリーンライナー号、ケーブルテレビ、コミュニティバス、コミュニティ放送局一覧、コマーシャルメッセージ、コンパクトシティ、コア、ジャパン・ニュース・ネットワーク、ジェイアールバス東北、ジェイアールバス東北古川営業所、スイート号、タカヤナギ、サンシャインツアー、むつ市、備後都市圏、函館市、商圏、免税店、全日本空輸、八重洲乗客降り口、八戸市、八戸都市圏、前橋都市圏、動線、回数券、国土交通省、国土軸、国勢調査 (日本)、国道286号、国道48号、国道4号、国道6号、倉敷市、石川県、石巻市、石巻都市圏、石巻河南インターチェンジ、石狩振興局、神戸市、福山市、福岡市、福島市、福島第一原子力発電所事故、福島県、福島飯坂インターチェンジ、福島駅 (福島県)、福島都市圏、秋田中央ビルディング、秋田市、秋田県、秋田県立野球場、秋田駅、秋田都市圏、秋田朝日放送、秋田新幹線、空知総合振興局、笹谷トンネル、築館インターチェンジ、米原市、米子市、米代川、米沢市、総務省、緑屋、置賜地方、群馬県、県域放送、熊本市、熊本日日新聞、特別企画乗車券、特別区、特別急行列車、特急48ライナー、相模原市、盛岡市、盛岡駅、盛岡都市圏、登米市、白石市、白石インターチェンジ、白河市、白河都市圏、百貨店、花巻市、ETC、ETC割引制度、青葉号、青葉区 (仙台市)、青森市、青森県、青森朝日放送、青春18きっぷ、静岡市、西川インターチェンジ、西川町、西武百貨店、規制緩和、観光バス、首都圏 (日本)、首都高速埼玉大宮線、首都高速八重洲線、首都高速神奈川1号横羽線、首都高速道路、香港、角田市、駅ナカ、駅前、高速バス、高速道路、買回り品、鳴瀬奥松島インターチェンジ、鶴岡駅、鹿児島市、黒川郡、黒磯市、近畿地方、郡山市、郡山総合運動場開成山野球場、郡山駅 (福島県)、郡山都市圏、都市圏、都市圏 (総務省)、都市雇用圏、都道府県庁所在地、胆振総合振興局、船橋市、関東地方、藤崎 (百貨店)、那須、那覇市、那覇空港、蔵王パーキングエリア、釧路市、釜石都市圏、長野県、酒田市、酒田駅、鉄道、雑誌、IBC岩手放送、Nanak、PHS、WEライナー、東京、東京ディズニーリゾート、東京駅、東京都、東北中央自動車道、東北地方、東北地方の経済史、東北経済連合会、東北自動車道、東北楽天ゴールデンイーグルス、東北本線、東北新幹線、東北急行バス、東青地域、東村山郡、東根市、東根インターチェンジ、東日本旅客鉄道、東日本急行、松坂屋、松木屋、村山地方、村山総合支庁、村田インターチェンジ、栗原市、桜交通、横浜市、横浜公園出入口、横手盆地、正札竹村、水戸都市圏、気仙郡、気仙沼市、民放テレビ全国四波化、河北新報、沼津市、沖縄県、泉パーキングエリア、泉インターチェンジ、添乗員、湯沢市、湯沢市稲川野球場、滝川市、朝日新聞デジタル、木内 (企業)、本宮市、札幌市、札幌都市圏、札仙広福、最上地方、成田市、流通、浦和南出入口、浜通り、浜松市、新幹線、新庄駅、新白河駅、新聞、新青森駅、新潟市、新潟県、新潟都市圏、日立都市圏、日経スペシャル ガイアの夜明け、日高振興局、日本の市の人口順位 (2005年)、日本の地域、日本中央バス、日本銀行、日本航空、日本放送協会、日本政策投資銀行、旭川市、放送対象地域、放送局、愛子駅、愛知県、10月、12月21日、1991年、1994年、1998年、1999年、1月、1月11日、1月29日、2000年、2000年代、2001年、2002年、2004年、2005年、2006年、2007年、2008年、2011年、2018年、2月、2月6日、2月7日、3月、3月15日、48チェリーライナー、5月26日、6月、7月1日、8月29日、8月7日、9月19日。 インデックスを展開 (412 もっと) »
埼玉県
埼玉県（さいたまけん）は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.
つくば都市圏
つくば都市圏（つくばとしけん）とは、茨城県つくば市（筑波研究学園都市）を中心とした都市圏である。土浦市などを含む域内総生産は約3兆2595億円。.
新しい！!: 仙台経済圏とつくば都市圏 · 続きを見る »
はやぶさ (新幹線)
はやぶさは、東日本旅客鉄道（JR東日本）および北海道旅客鉄道（JR北海道）が東北新幹線・北海道新幹線の東京駅・大宮駅大宮駅発着は臨時列車のみ。 - 仙台駅・盛岡駅・新青森駅・新函館北斗駅間で運行している特別急行列車である。.
新しい！!: 仙台経済圏とはやぶさ (新幹線) · 続きを見る »
しらさわグリーンパーク
しらさわグリーンパーク（別称・楽天イーグルスグリーンパーク本宮）は、福島県本宮市にある野球場である。.
新しい！!: 仙台経済圏としらさわグリーンパーク · 続きを見る »
けんじライナー
けんじライナー（岩手県交通） けんじライナーは、宮城県仙台市と岩手県北上市・花巻市を結ぶ高速バスである。.
新しい！!: 仙台経済圏とけんじライナー · 続きを見る »
いわき市
いわき市（いわきし）は、福島県浜通りの南部に位置する市である。福島県内で最大の人口および面積を持ち、中核市に指定されている。 仙台市に次いで東北地方で2番目に人口の多い都市である。.
新しい！!: 仙台経済圏といわき市 · 続きを見る »
うみねこ号
うみねこ号（うみねこごう）は宮城県仙台市と青森県八戸市を結ぶ昼行高速バスである。 全席指定のため事前予約が必要。.
新しい！!: 仙台経済圏とうみねこ号 · 続きを見る »
うすい百貨店
株式会社うすい百貨店（うすいひゃっかてん）は、福島県郡山市にある日本の百貨店である。三越伊勢丹ホールディングスの持分法適用会社である。.
新しい！!: 仙台経済圏とうすい百貨店 · 続きを見る »
さくら観光
株式会社さくら観光（さくらかんこう）は、福島県白河市に本社を置く旅行代理店である。バス会社・桜交通の子会社。.
新しい！!: 仙台経済圏とさくら観光 · 続きを見る »
さくら野百貨店
さくら野百貨店（さくらのひゃっかてん、SAKURANO DEPARTMENTSTORE）は、東北地方に展開している日本の百貨店である。 この店名となった当時は同名の企業が全店舗を運営していたが、会社分割や社名変更を経て、現在は（3代目にあたる）株式会社さくら野百貨店（SAKURANO DEPARTMENTSTORE CO, LTD.
新しい！!: 仙台経済圏とさくら野百貨店 · 続きを見る »
さいたま市
さいたま市（さいたまし）は、埼玉県の南部東寄りに位置する市。同県の県庁所在地。政令指定都市の一つであり、10の行政区を設置している。約129万人の人口を有し、日本で9番目に人口が多い市となっている。.
新しい！!: 仙台経済圏とさいたま市 · 続きを見る »
十字屋 (百貨店)
株式会社十字屋（じゅうじや、英文表記：JUJIYA Co.,Ltd）は、かつて百貨店を初め、商業施設などを運営していた日本の企業。2007年（平成19年）1月16日に株式会社ダイエーに吸収合併された。 かつて百貨店の十字屋は全国8都市にあったが、平成時代に入り店舗閉鎖を進め、ダイエーの子会社である株式会社中合（福島県福島市）が運営する十字屋山形店（山形県山形市）のみとなったが2018(平成30)年1月31日をもって閉鎖され95年の歴史に幕を閉じた上田泰嗣、辻本貴洋（2005年10月12日）。十字屋山形店、「中合」に営業を譲渡 屋号、雇用は継続（毎日新聞）（毎日新聞 2017年8月31日）。.
新しい！!: 仙台経済圏と十字屋 (百貨店) · 続きを見る »
卸売
卸売（おろしうり）は、商品流通の過程で、製造・収穫（生鮮食品）と小売の中間に位置する経済（販売）活動を行う業種である。 単に卸（おろし）や、生鮮食品以外の商品では問屋（とんや、といや）とも言われ、伝統的に、扱う商品の種類毎に組織されてきた（例 薬問屋、米問屋）。.
千島列島
千島列島（ちしまれっとう）は、北海道本島の東、根室海峡からカムチャツカ半島の南、千島海峡までの間に連なる列島。クリル列島（ Kuril Islands）ともいう。国後島、択捉島、得撫島、幌筵島、占守島などの島々からなる。総面積10355.61km2。 主に得撫島以北を北千島、択捉島以南を南千島と呼ぶ。また、南千島に対する日本の領有権を主張する立場から、これらの島々を北方四島（北方領土）と呼ぶことがある。日本政府は択捉島、国後島、色丹島および歯舞群島を北海道の属島とし、千島列島に属さないとしている。 なお、得撫島から磨勘留島までを中部千島と呼ぶことがあり、本項でも便宜上.
新しい！!: 仙台経済圏と千島列島 · 続きを見る »
千葉市
千葉市（ちばし）は千葉県西部の都市で、同県の県庁所在地。政令指定都市（1992年（平成4年）4月1日移行）及び業務核都市に指定されている。東京都特別区部への通勤率は20.0%（平成27年国勢調査）。.
千葉県
千葉県（ちばけん）は、日本の関東地方の南東側、東京都の東方に位置する県。房総半島と関東平野の南部にまたがる。県庁所在地は千葉市。 平野と丘陵が県土の大半を占め、海抜500m以上の山地がない日本で唯一の都道府県である。地勢上、広大な可住地と、長大な海岸線を有している。.
南西諸島
南西諸島（赤枠内）と当諸島を構成する島嶼群。 南西諸島（なんせいしょとう）は、九州南端から台湾北東にかけて位置する島嶼群である仲田（2009年）p.10『角川日本地名大辞典 47.沖縄県』「南西諸島」（1991年）p.550中村（1996年）p.2河名（1988年）p.11。 北から南へ、大隅諸島、吐噶喇列島、奄美群島、沖縄諸島、宮古列島、八重山列島と連なり、沖縄諸島の東に離れて大東諸島、八重山列島の北に離れて尖閣諸島がある。.
新しい！!: 仙台経済圏と南西諸島 · 続きを見る »
南部地方 (青森県)
■白 ： 津軽地方 南部地方（なんぶちほう）は、青森県東部を指して言う地域呼称。江戸時代に南部氏が支配した領域（盛岡藩・七戸藩・八戸藩の領域）の青森県内部分に相当する。.
新しい！!: 仙台経済圏と南部地方 (青森県) · 続きを見る »
南東北
南東北（みなみとうほく）とは、東北地方南部の、宮城県・山形県・福島県の3県の総称である。方角と区別する意味で、「東北」を平仮名書きした「南とうほく」という記載がなされる場合がある。令制国名を用いた南奥羽（みなみおうう）という雅称もある。対義語は北東北（きたとうほく）。.
古川市
古川市（ふるかわし）は、宮城県北部、大崎平野の中心に位置していた市である。 1950年（昭和25年）に市制施行し、2006年（平成18年）の市町村合併により大崎市となったため廃止した。旧市域は大崎市の中心となっている。 本項では、市制前の名称である古川町（ふるかわまち）についても述べる。.
古川インターチェンジ
古川インターチェンジ（ふるかわインターチェンジ）は、宮城県大崎市にある東北自動車道のインターチェンジ。大崎市の旧古川市・旧鳴子町・旧岩出山町の各地域などのほか、加美町の最寄りインターチェンジである。.
新しい！!: 仙台経済圏と古川インターチェンジ · 続きを見る »
古川都市圏
古川都市圏（ふるかわとしけん）とは、宮城県の旧古川市を中心市とする都市圏のこと。.
新しい！!: 仙台経済圏と古川都市圏 · 続きを見る »
名古屋市
名古屋市（なごやし）は愛知県西部（尾張地方）にある市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。全16区から構成される。.
新しい！!: 仙台経済圏と名古屋市 · 続きを見る »
同値
同値（どうち）または等価（とうか）とは、2つの命題が共に真または共に偽のときに真となる論理演算である。 英語ではequivalence (EQ)。「if and only if」を略して、iff ともいう。否定排他的論理和 (XNOR) に等しい。 演算子記号は ⇔、↔、≡、.
多摩地域
多摩地域（たまちいき）、多摩地区（たまちく）、三多摩（さんたま）、多摩（たま）とは、東京都のうち、区部（旧東京市）と島嶼部（伊豆諸島・小笠原諸島）を除いた市町村部を指す。現代の広義では、川崎市や相模原市の一部も含まれる。 東京都民の約三分の一がこの地域に居住している。 おおむね令制国の多摩郡に相当し、行政の中心地である武蔵国の国府や国分寺が置かれた地である。.
新しい！!: 仙台経済圏と多摩地域 · 続きを見る »
大崎市
大崎市（おおさきし）は、宮城県北西部の大崎地方に位置する市。.
大仙市
大仙市（だいせんし）は、秋田県の南東部に位置する市である。.
大館市
大館市（おおだてし）は、秋田県北部に位置する市。市の北境で青森県と接している。.
大黒屋 (いわき市)
大黒屋（だいこくや）は、福島県いわき市に2001年5月まで存在した日本の百貨店。 小樽市にあった同業者の大国屋や、福岡市を本社として展開するチケット・金券類の売買を行っている大黒屋とは無関係である。.
新しい！!: 仙台経済圏と大黒屋 (いわき市) · 続きを見る »
大阪市
大阪市（おおさかし）は、日本の近畿地方、大阪府のほぼ中央に位置する市で、同府の府庁所在地である。政令指定都市に指定されている。.
大沼 (百貨店)
株式会社大沼（おおぬま）は、山形県山形市に本社を置き、百貨店を営む企業。日本百貨店協会に加盟している。ルーツとなる企業は、1700年（元禄13年）に創業した。.
新しい！!: 仙台経済圏と大沼 (百貨店) · 続きを見る »
天童市
天童市（てんどうし）は、山形県東部にある人口約6万2千人の市。将棋駒と温泉のまちとして知られ、近年は山形市のベッドタウンとして発展している。県内人口5位。.
夜ノ森
夜ノ森（よのもり）とは、福島県浜通りの中部、富岡町と大熊町の境に位置する森林地帯である。行政上の大字としては、富岡町北部の夜ノ森駅近辺に相当する。.
奥州市
奥州市（おうしゅうし）は、東北地方の中部、岩手県の内陸南部に位置する、県内第三の人口・面積を擁する市。岩手県庁の県南広域振興局所在地。 2006年（平成18年）に、水沢市・江刺市の2市、および、胆沢郡の前沢町・胆沢町・衣川村の2町1村が新設合併して誕生した。これは、かつての胆沢郡内では相去村（現・北上市の一部）、金ケ崎村・永岡村（両村は現・金ケ崎町）の3村以外の領域に当たる。なお、旧・胆沢郡は江戸時代、仙台藩領内だった。.
姫路市
姫路市（ひめじし）は、近畿地方西部、兵庫県の南西部（播磨地方）に位置する市。 中核市に指定されており、周辺自治体を含めて約74万人の姫路都市圏を形成する。中播磨県民センターの管轄。.
宮城交通
宮城交通株式会社（みやぎこうつう）は、宮城県仙台市を拠点に路線バス事業などを営む企業である。名鉄グループに属する。 仙台都市圏の一般路線および、仙台などを発着地とする中長距離の路線バスを運行している。.
新しい！!: 仙台経済圏と宮城交通 · 続きを見る »
宮城球場
宮城球場（みやぎきゅうじょう）は、宮城県仙台市宮城野区の宮城野原公園総合運動場内にある野球場。2005年（平成17年）より、プロ野球・パシフィック・リーグ（パ・リーグ）の東北楽天ゴールデンイーグルスの専用球場（本拠地）として使用されているほか、高校野球などのアマチュア野球も開催されている（後述）。 上記と同年より命名権（ネーミングライツ）が導入されており、現在は楽天生命パーク宮城（らくてんせいめいパークみやぎ）が優先される愛称として使用されている（命名権による愛称の変遷については後述）。.
新しい！!: 仙台経済圏と宮城球場 · 続きを見る »
宮城県
地形図 宮城県（みやぎけん）は、日本の東北地方にある県。東は太平洋に面し、西は奥羽山脈に接する。県庁所在地は仙台市。.
宮城郡
*.
宮古市
宮古市中心部周辺の空中写真。1977年撮影の10枚を合成作成。国土航空写真。 宮古湾（ランドサット衛星画像） 宮古市（みやこし）は、岩手県の三陸海岸に面する市。本州最東端の地である魹ヶ崎を擁する。.
宇都宮市
餃子像（JR宇都宮駅旧東口広場） 宇都宮中心市街地 宇都宮市（うつのみやし）は、栃木県の中部に位置する市で、同県の県庁所在地である。1996年4月1日より、中核市に指定されている。北関東最大の都市かつ、首都圏の都市としても10位の人口を擁する。本市を中心市とする宇都宮都市圏は、政令指定都市を除く都市圏として日本最大である。.
新しい！!: 仙台経済圏と宇都宮市 · 続きを見る »
宇都宮都市圏
宇都宮都市圏（うつのみやとしけん）とは、栃木県宇都宮市を中心とする都市圏である。 政令指定都市を除く都市圏として日本最大である。.
新しい！!: 仙台経済圏と宇都宮都市圏 · 続きを見る »
安芸国
安芸国（あきのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。山陽道に属する。.
小売
小売（こうり、retail リテール）とは、生産者や卸売業者から購入した（仕入れた）商品を、最終消費者に販売すること。 小売を行う業者を小売業者（こうりぎょうしゃ、retailer リテーラー）と呼ぶ。.
小樽市
小樽市（おたるし）は、北海道後志総合振興局の市。保健所政令市。.
尾道市
尾道市（おのみちし）は、広島県の南東部、山陽地方のほぼ中南部に位置する市である。.
山形上山インターチェンジ
山形上山インターチェンジ（やまがたかみのやまインターチェンジ）は、山形県上山市にある東北中央自動車道のインターチェンジである。上山市と山形市の市境付近に位置している。 国道13号と接続するため、山形市南部、蔵王、上山市北部との接続性がよい。.
新しい！!: 仙台経済圏と山形上山インターチェンジ · 続きを見る »
山形市
山形市（やまがたし）は、山形県の中部東にある人口約25万3千人の市で、同県の県庁所在地でもある。市域は旧南村山郡・東村山郡（現在は村山地方）に属しており、当域を管轄する村山総合支庁の所在地でもある。県内人口1位で、周辺自治体と共に形成する山形都市圏は（人口約52万人）東北で3番目に人口が多い。施行時特例市。.
山形県
山形県の地形図 山形県（やまがたけん）は、日本の東北地方南西部の県。日本海に面する。県庁所在地は山形市。.
山形県野球場
山形県野球場（やまがたけん やきゅうじょう）は、山形県東村山郡中山町の中山公園内にある野球場で、山形県都市公園条例における施設名称は「中山公園野球場」（なかやまこうえん やきゅうじょう）と制定されており、「山形県野球場」は通称名として使用されている。 山形県内を事業拠点とする荘内銀行と日新製薬の2社が共同で施設命名権（ネーミングライツ）を取得しており、2011年4月1日から呼称を「荘内銀行・日新製薬スタジアムやまがた」（しょうないぎんこう・にっしんせいやくスタジアムやまがた）としている（施設命名権に関する詳細は後述）。.
新しい！!: 仙台経済圏と山形県野球場 · 続きを見る »
山形駅
俯瞰図 中央回廊 山形駅（やまがたえき）は、山形県山形市香澄町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.
山形蔵王インターチェンジ
山形蔵王インターチェンジ（やまがたざおうインターチェンジ）は、山形県山形市にある、山形自動車道のパーキングエリア併設インターチェンジである。 山形県庁や山形駅に最寄りのICとなる。隣の関沢ICは村田JCT方面のみ通行可能なハーフインターチェンジとなっており、山形方面から出ることができないため、当ICが山形県側の最終出口となる。.
新しい！!: 仙台経済圏と山形蔵王インターチェンジ · 続きを見る »
山形自動車道
山形自動車道（やまがたじどうしゃどう、YAMAGATA EXPRESSWAY）は、宮城県柴田郡村田町の村田ジャンクション (JCT) で東北自動車道から分岐し、山形県山形市の山形JCTで東北中央自動車道に接続し、山形県鶴岡市の鶴岡JCTに至る延長130.1キロメートル (km) の高速道路（高速自動車国道）である。略称は山形道（やまがたどう、YAMAGATA EXPWY）。高速道路ナンバリングでは仙台南部道路とともに「E48」が割り振られている。 現在、村田JCT（宮城県柴田郡村田町）- 月山インターチェンジ (IC) （山形県西村山郡西川町）、湯殿山IC（山形県鶴岡市）- 鶴岡JCT（山形県鶴岡市）の計109.1 kmの区間が開通している。未開通区間である月山ICと湯殿山ICの間は未だに基本計画区間となっている。.
新しい！!: 仙台経済圏と山形自動車道 · 続きを見る »
山形新幹線
山形新幹線（やまがたしんかんせん）は、狭義にはミニ新幹線方式により福島県の福島駅から山形県の山形駅を経て、同県の新庄駅まで奥羽本線を走行する東日本旅客鉄道（JR東日本）の新幹線電車を使用した列車の通称およびその列車が走行する同区間の通称である。ラインカラーはオレンジ（）東京、上野、大宮の3駅では誤乗防止のため、発車標で6方面（東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸）を識別する色を独自に用いており、山形新幹線ではオレンジ（）を採用する。なお、フルカラーLED式の行先表示器を採用する車両（E3系2000番台、E2系1000番台J70番台編成、E5系、E6系、E7系、ならびにJR北海道所有のH5系、JR西日本所有のW7系）では、行先表示器の列車名もこれらの路線色で表示される。。 「山形新幹線」はあくまで通称であり、正式にこの名称を与えられた路線は存在しない。東京駅 - 福島駅間で東北新幹線との直通運転を行っているため、広義には当新幹線の列車「つばさ」の走行区間である東京駅 - 山形駅 - 新庄駅間が山形新幹線と案内される。以下、特記なき場合は狭義の山形新幹線（福島駅 - 新庄駅間）について記述する。.
新しい！!: 仙台経済圏と山形新幹線 · 続きを見る »
岡山市
岡山市（おかやまし）は、中国地方、岡山県の南東部に位置する市。政令指定都市および同県の県庁所在地である。.
岡山都市圏
岡山都市圏（おかやまとしけん）とは、岡山県南部の岡山平野を中心に広がる同県の主要部である都市圏。統計的には、中心市を岡山市1市、あるいは、岡山市と倉敷市の両市とする考え方がある。「岡山県大都市圏」「岡山・倉敷都市圏」「岡山県南広域都市圏」とも呼ばれる。.
新しい！!: 仙台経済圏と岡山都市圏 · 続きを見る »
岩見沢市
岩見沢市（いわみざわし）は、北海道空知地方にある市で、空知総合振興局の所在地。北海道内における陸上交通の要衝の一つであり、とりわけ高度経済成長期には近隣の炭鉱と北海道各地の港湾都市とを結ぶ列車の一大拠点となっていたことから、旧国鉄が全国12か所の鉄道の町の一つとして公認していた経緯がある。.
新しい！!: 仙台経済圏と岩見沢市 · 続きを見る »
岩泉球場
岩泉球場（いわいずみきゅうじょう）は、岩手県下閉伊郡岩泉町にある野球場である。通称楽天イーグルス岩泉球場。.
新しい！!: 仙台経済圏と岩泉球場 · 続きを見る »
岩泉町
岩泉町（いわいずみちょう）は、岩手県の中央部から東部に位置する下閉伊郡の町。本州で最も面積の広い町である。水の透明度が高いことで有名な龍泉洞（鍾乳洞）の町として知られ、観光地としてはもとより、その水がミネラルウォーターとして販売されている。 町内における中心地区の水道水は龍泉洞の水であり、大川や釜津田の集落では近くの湧水が利用されている。岩泉町は、町営のバスに「森と水のシンフォニー」と謳われるとおり各地で水が涌いており、水に恵まれた町である。 1978年、町内の茂師（もし）で日本で初めてとなる恐竜化石「モシリュウ」が発見された。.
岩手めんこいテレビ
株式会社 岩手めんこいテレビ（いわてめんこいテレビ、Iwate Menkoi Television Co., Ltd.）は、岩手県を放送対象地域とし、テレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。 略称はmit（menkoi iwate television「ミット」と読ませるために綴りを入れ替えている。ロゴは小文字を使用。）。 現在の本社は盛岡市にある。コールサインはJOYH-DTVで、FNN（FNS）系列フルネット。県内民放では、3番目に開局した。資本的には、フジ・メディア・ホールディングスの持分法適用会社である2012年6月1日。 また産業経済新聞社を筆頭に、読売新聞東京本社、朝日新聞社、日本経済新聞社も大株主として名を連ねている。.
新しい！!: 仙台経済圏と岩手めんこいテレビ · 続きを見る »
岩手県
岩手県（いわてけん）は、東北地方に属する日本の都道府県の一つ。県庁所在地は盛岡市である。.
岩手県営野球場
岩手県営野球場（いわてけんえいやきゅうじょう）は、岩手県盛岡市にある野球場。施設は岩手県が所有し、岩手県スポーツ振興事業団が指定管理者として運営管理を行っている。.
新しい！!: 仙台経済圏と岩手県営野球場 · 続きを見る »
川崎市
川崎市（かわさきし）は神奈川県の北東部に位置する政令指定都市で、7区の行政区を持つ。 政令指定都市の中では最も面積が小さいが、人口は都道府県庁所在地以外の市の中では最大である。2017年4月26日には、4月24日現在の人口が1,500,052人に達したと発表した。 市内全域が旧武蔵国に含まれる。神奈川県内の市町村では唯一、相模国に属していた地域を含まない。.
川徳
株式会社川徳（かわとく、英称：Kawatoku Co.,Ltd.）は、岩手県盛岡市に本社を置く百貨店である。日本百貨店協会加盟。.
川越市
川越市（かわごえし）は埼玉県南西部に位置する人口約35万人の市である。埼玉県内ではさいたま市、川口市に次ぐ第3位の人口を擁し、中核市と業務核都市、保健所政令市に指定されている。旧武蔵国入間郡。.
上山市
葉山 上山市（かみのやまし）は、山形県南東部にある市。江戸時代には上山藩の城下町や羽州街道の宿場町として栄え、現在は上山温泉で知られる。城下町・宿場町・温泉街の3つを兼ね備えた都市は、全国的にも珍しいとされる。.
帝産富士交通
当時の富士交通高速バス 福島 - 仙台線 当時の富士交通高速バス 郡山 - 仙台線 帝産富士交通株式会社（ていさんふじこうつう）は、かつて宮城県仙台市に本社を置いていたバス会社である。旧商号は「富士交通株式会社」。2008年12月31日をもって事業を廃止した。.
新しい！!: 仙台経済圏と帝産富士交通 · 続きを見る »
両磐
明治初期の磐井郡（現在の両磐）の範囲 両磐（りょうばん）は、旧磐井郡を指す地域名。.
中合
株式会社 中合（なかごう、英称：NAKAGO）は、東北および北海道の3道県で百貨店3店舗を運営する企業である。.
中合会津店
中合会津店（なかごうあいづてん）は、福島県会津若松市にあった日本の百貨店である。 1963年（昭和38年）に「若松デパート」として開店し、2010年（平成22年）に閉店するまで47年間にわたり会津若松市民に親しまれた百貨店であった。 ここでは、2013年（平成25年）10月25日より営業している関連施設「中合サテライトショップ会津」についても述べる。.
新しい！!: 仙台経済圏と中合会津店 · 続きを見る »
中山町
中山町（なかやままち）は、山形県の東部にある人口約1万2千人の町。江戸時代には最上川を利用した北前舟の舟運で栄えた。芋煮会発祥の地の一つである。.
中三
株式会社中三（なかさん、）は、青森県青森市に本社を置き青森県で展開している日本の百貨店である。後述の通り、過去には秋田、盛岡などにも出店していた。キャッチコピーは「ラブノースランド中三」。 2011年（平成23年）3月30日、青森地方裁判所に民事再生手続きを申し立て、経営破綻した。.
中心市街地
中心市街地（ちゅうしんしがいち）とは、都市における地域の中心となる中央業務地区のことである。人口が集中し、商業、行政機能が充実している地域を指す。モータリゼーションの進行に伴い、地方都市の市街地は衰退傾向が続いている。また、少子高齢化の時代背景もあり、コンパクトシティを目指す自治体では近年、都市観光、まちなか併任、歩いて暮らせるまちづくり等、中心市街地の活性化に向けた取り組みが行われている。.
新しい！!: 仙台経済圏と中心市街地 · 続きを見る »
中国地方
中国地方（ちゅうごくちほう）は、本州の西部に位置する、日本の地域のひとつ。 鳥取県・島根県・岡山県・広島県・山口県の5県より構成される『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.730 ISBN 4-09-523101-7。なお、行政上の管轄としては気象庁は山口県を除き、海上保安庁は山口県西北部、国土交通省海事事務所は下関市を除く。.
新しい！!: 仙台経済圏と中国地方 · 続きを見る »
中国・四国地方
中国・四国地方（ちゅうごく・しこくちほう）とは中国地方と四国地方の9県をまとめた総称である。中四国（ちゅうしこく）とも呼ばれ、中・四国（ちゅう・しこく）と表記される事もある。.
新しい！!: 仙台経済圏と中国・四国地方 · 続きを見る »
中通り
濃い緑の部分が中通り地区 中通り（なかどおり）は、福島県の中部にあたり、西に奥羽山脈と東に阿武隈高地に挟まれた太平洋側内陸の地域である。 福島県は2つの山地(奥羽山脈と阿武隈高地)によって会津と中通りと浜通りの3地域に区分されている。.
丸井
株式会社丸井（まるい、OIOI・0101、）は、日本で首都圏を中心にファッションビルなどの商業施設を展開する企業の一つである。 2007年（平成19年）10月1日、（旧）株式会社丸井が、「株式会社丸井グループ」に商号変更し、「小売事業」、「カード事業」、「小売関連サービス事業」からなる持株会社制へ移行。その際に、新たな小売事業会社（新）「株式会社丸井」が設立された。.
常磐線
常磐線（じょうばんせん）は、東京都荒川区の日暮里駅から千葉県北西部、茨城県、福島県の太平洋側を経由して宮城県岩沼市の岩沼駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。「本線」を名乗らないJR線の中では、最も長い路線である。 列車運行上の常磐線は、東海道本線の品川駅 - 東京駅間および東北本線の東京駅 - 上野駅 - 日暮里駅間品川駅 - 上野駅間へ直通する列車については「上野東京ライン」として運行される。、同線の岩沼駅 - 仙台駅間を含めた、東京都港区の品川駅から宮城県仙台市青葉区の仙台駅までである『交通公社の小型全国時刻表2015年3月号』に「品川―上野―土浦―水戸―いわき（常磐線）」「いわき―原ノ町―仙台（常磐線）」との記載がある。。本記事では品川駅 - 東京駅間について、常磐線内の方向に合わせて品川行きを「上り」、品川発を「下り」と記述する。 また、通常運転系統上の「常磐線」は、中距離列車（中距離電車）や特急列車などの列車系統のみを指し、取手駅以南の複々線区間を運転する電車系統の快速電車・各駅停車とは区別される。本記事での運転系統としての記述は主に前者について取り上げる。.
三大都市圏
日本における三大都市圏（さんだいとしけん）とは、日本の三大都市の都市圏である首都圏・中京圏・近畿圏の総称である。これらを総称して東名阪（とうめいはん）とも呼ばれる。.
新しい！!: 仙台経済圏と三大都市圏 · 続きを見る »
三井アウトレットパーク 仙台港
観覧車から見たMOP仙台港 三井アウトレットパーク 仙台港（みついアウトレットパーク せんだいこう）は、宮城県仙台市宮城野区の仙台港背後地（みなと仙台ゆめタウン）に所在する、三井アウトレットパーク系列のアウトレットモール。以下、「MOP仙台港」と記載する。.
新しい！!: 仙台経済圏と三井アウトレットパーク 仙台港 · 続きを見る »
三越
三越（みつこし、英称:Mitsukoshi）は、株式会社三越伊勢丹ホールディングス傘下の株式会社三越伊勢丹が運営する日本の百貨店。また、株式会社三越は、かつてこれを運営していた会社である。.
三陸自動車道
三陸自動車道（さんりくじどうしゃどう、）は、宮城県仙台市宮城野区から岩手県宮古市に至る日本の高速道路（国道45号と宮城県道8号仙台松島線の自動車専用道路）である。略称は三陸道（）。高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台港北インターチェンジ (IC) - 利府ジャンクション (JCT) 間が常磐自動車道、仙台東部道路、仙台北部道路とともに「E6」が、利府JCT - 田老北IC間が「E45」と各区間割り当てられている。.
新しい！!: 仙台経済圏と三陸自動車道 · 続きを見る »
三陸海岸
三陸海岸（さんりくかいがん）は、東北地方にある陸奥・陸中・陸前の3つの令制国（三陸）にまたがる太平洋に面した海岸のこと。.
新しい！!: 仙台経済圏と三陸海岸 · 続きを見る »
三春屋
三春屋（みはるや）は、青森県八戸市にある日本の百貨店である。 2005年（平成17年）12月1日からは『読売年鑑 2006年版』 読売新聞社、2006年3月9日。ISBN 978-4643060010、ダイエーグループの中合（本社：福島市）が「中合三春屋店」として運営している。 また、かつて当百貨店を「株式会社三春屋」として運営していた会社である。.
下北地方
■：下北地方 下北地方（しもきたちほう）は、青森県の地方名のひとつ。.
新しい！!: 仙台経済圏と下北地方 · 続きを見る »
下閉伊郡
岩手県下閉伊郡の範囲（1.山田町 2.岩泉町 3.田野畑村 4.普代村） 下閉伊郡（しもへいぐん）は、岩手県の郡。 以下の2町2村を含む。.
新しい！!: 仙台経済圏と下閉伊郡 · 続きを見る »
一番町 (仙台市)
一番町（いちばんちょう）は、仙台市青葉区の東一番丁通仙台市道青葉1157号・東一番丁線（〜。最小幅員14.80m、最大幅員23.74m、延長976.8m）（）沿いにある町名、またはそこに存在する商店街のことである。仙台市都心部に位置し、同市を代表する商業地のひとつとなっている。 南から北へ一番町一丁目から四丁目と並んでおり、二丁目から四丁目にはアーケードがある。一丁目は東北大学の片平キャンパスに隣接し、かつては学生街ともなっていた。一丁目から四丁目までの総面積は0.45km2であり、2017年4月現在の住民基本台帳人口は3,369人である。.
新しい！!: 仙台経済圏と一番町 (仙台市) · 続きを見る »
一関市
一関市中心部周辺の空中写真。市街地の中央を磐井川が流れる。この画像の撮影時、東北新幹線は建設中である。1976年撮影の12枚を合成作成。国土航空写真。 一関市（いちのせきし）は、岩手県の最南端に位置する県内第二の人口・面積を擁する市。.
一関インターチェンジ
一関インターチェンジ（いちのせきインターチェンジ）は、岩手県一関市にある東北自動車道のインターチェンジである。トンネルや急なカーブ(R.
新しい！!: 仙台経済圏と一関インターチェンジ · 続きを見る »
平泉前沢インターチェンジ
平泉前沢インターチェンジ（ひらいずみまえさわインターチェンジ）は、岩手県西磐井郡平泉町にある東北自動車道のインターチェンジである。.
新しい！!: 仙台経済圏と平泉前沢インターチェンジ · 続きを見る »
平泉町
平泉町（ひらいずみちょう）は、東北地方の中部、岩手県の南西部に位置する町。.
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
平成新局
平成新局（へいせいしんきょく）は、日本において元号が平成（1989年1月8日 - ）になってから概ね20世紀中に開局した、主に地方の放送局（県域放送）の通称を指す放送用語である。現在では「老舗局」が実質的な対義語として使われる場合が多い。.
新しい！!: 仙台経済圏と平成新局 · 続きを見る »
平方キロメートル
平方キロメートル（へいほうキロメートル、記号km）は、国際単位系の面積の単位（SI組立単位）で、一辺の長さが1キロメートルである正方形の面積。平方キロと略称することもある。.
新しい！!: 仙台経済圏と平方キロメートル · 続きを見る »
乗合タクシー
乗合タクシーとは、決まった路線・運賃・運行時刻（前記一部例外あり）で不特定の乗客を輸送する公共交通のうち、バスより小型の（主にタクシー）車両が利用されているもの。.
新しい！!: 仙台経済圏と乗合タクシー · 続きを見る »
京王電鉄バス
京王電鉄バスの一般路線バス（八王子駅北口にて撮影） 京王バス東の高速バス 京王電鉄バス株式会社（けいおうでんてつバス、英称：Keio Dentetsu Bus Co.,Ltd.）は、2002年2月1日に設立され、同年8月1日に京王電鉄自動車事業部の事業一切を継承して営業を開始した、京王グループの中核バス会社である（京王バス株式会社としては1997年4月1日設立、同年10月1日営業開始）。 京王バス東、京王バス南、京王バス中央、京王バス小金井の4つの子会社を持ち、京王電鉄バスグループを形成している（本稿では各子会社についても扱う）。 本社は5社とも東京都府中市晴見町2-22、京王バス中央・府中営業所内にある「京王府中晴見町ビル」に所在する。ただし登記上の本店は、東京都多摩市関戸一丁目9-1の京王電鉄本社にある。.
新しい！!: 仙台経済圏と京王電鉄バス · 続きを見る »
京都市
京都タワーと京都中心部 京都市中心部四条河原町 京都市（きょうとし ）は、京都府南部に位置し、同府最大の市で、府庁所在地である。政令指定都市に指定されており、11区を置く。日本の市で8番目の人口を有する。延暦十三年（794年）から明治二年（1869年）までの1,000年以上にわたって日本の都が置かれていたため、古都として認識されている。.
京阪神
京阪神（けいはんしん）は、'''京'''都市・大'''阪'''市・'''神'''戸市の3市の総称、あるいは、これら3市を中心とした近畿地方の主要部を指す地域名称である。.
人口密度
人口密度（じんこうみつど）とは、人口統計において、単位面積1km当たりに居住する人の数により定義される数値である。都市化、土地利用の度合いなどの目安となる。.
新しい！!: 仙台経済圏と人口密度 · 続きを見る »
人口集中地区
人口集中地区（じんこうしゅうちゅうちく）とは、日本の国勢調査において設定される統計上の地区である。英語による"Densely Inhabited District"を略して「DID」とも呼ばれる。市区町村の区域内で人口密度が4,000人/km2以上の基本単位区（平成2年（1990年）以前は調査区）が互いに隣接して人口が5,000人以上となる地区に設定される。ただし、空港、港湾、工業地帯、公園など都市的傾向の強い基本単位区は人口密度が低くても人口集中地区に含まれる。都市的地域と農村的地域の区分けや、狭義の都市としての市街地の規模を示す指標として使用される。.
新しい！!: 仙台経済圏と人口集中地区 · 続きを見る »
二本松市
二本松市（にほんまつし）は、福島県中通りの北に位置する市である。「智恵子抄」に詠われた安達太良山と阿武隈川で知られる。.
新しい！!: 仙台経済圏と二本松市 · 続きを見る »
二本松インターチェンジ
二本松インターチェンジ（にほんまつインターチェンジ）は福島県二本松市にある東北自動車道のインターチェンジである。 二本松市のほか川俣町などその近郊への玄関口となっている。.
新しい！!: 仙台経済圏と二本松インターチェンジ · 続きを見る »
広島市
広島市（ひろしまし）は日本の広島県の都市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地。中国地方の中南部、広島県西部（安芸国）に位置し、中国・四国地方で最大の人口を有する市でもある。.
広島都市圏
広島都市圏（ひろしまとしけん）は、広島市を中心とする経済地域で、広島市と周辺の衛星都市の集合体を指す。10% 都市圏（相対）の人口は約158万人、5%都市圏（絶対）の人口は約185万人で、中国・四国地方では最大の都市圏である。域内総生産は約5兆3849億円とされる。.
新しい！!: 仙台経済圏と広島都市圏 · 続きを見る »
広告
広告（こうこく、advertising）は、非人的メッセージの中に明示された広告主が所定の人々を対象にし、広告目的を達成するために行なう商品・サービスさらにはアイデア（考え方、方針、意見などを意味する）についての情報伝播活動であり、その情報は広告主の管理可能な広告媒体を通じて広告市場に流されるものである。 広告には企業の広告目的の遂行はもとより、消費者または利用者の満足化、さらには社会的・経済的福祉の増大化などの機能をも伴うことになる。企業の他に、非営利機関、個人などが広告主となる場合もある。.
五所川原市
五所川原市中心市街地周辺の空中写真／1975年撮影の6枚を合成作成。国土航空写真。 五所川原市（ごしょがわらし）は、日本の東北地方最北部、津軽半島中南部に位置し、青森県西部に所在する市である。旧市浦村域は飛地となっている。.
新しい！!: 仙台経済圏と五所川原市 · 続きを見る »
庄内地方
■紫：庄内地方Nowrap end 庄内地方の自治体Nowrap begin1. 酒田市\wrap2. 鶴岡市（旧）\wrap3. 立川町（現庄内町）\wrap4. 余目町（現庄内町）\wrap5. 藤島町\wrap6. 羽黒町\wrap7. 櫛引町\wrap8. 三川町\wrap9. 朝日村\wrap10. 温海町\wrap11. 遊佐町\wrap12. 八幡町\wrap13. 松山町\wrap14. 平田町Nowrap end 庄内地方（しょうないちほう）は、庄内平野を中心とした山形県の日本海沿岸地域である。鶴岡市と酒田市が二大都市として並立している。.
新しい！!: 仙台経済圏と庄内地方 · 続きを見る »
仙南圏
阿武隈川下流周辺の空撮（写真上が南西）。写真左から中央にかけて亘理地塁山地が延びているが、これより内陸側（写真上）が仙南圏である。 仙南圏（せんなんけん）とは、仙台市に南接してある地域で、宮城県が指定する広域行政推進地域のこと。.
仙台 - いわき線
仙台 - いわき線（せんだい・いわきせん）は、宮城県仙台市と福島県いわき市を結ぶ高速バスである。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台 - いわき線 · 続きを見る »
仙台 - 古川線 (ミヤコーバス)
*ミヤコーバスが運行する仙台 - 古川線の概要はミヤコーバス古川営業所#仙台古川線を参照。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台 - 古川線 (ミヤコーバス) · 続きを見る »
仙台 - 大船渡線
仙台 - 大船渡線（せんだい・おおふなとせん）は、宮城県仙台市と岩手県大船渡市を結ぶ高速バスである。 2012年12月22日よりすべての座席が指定となったため、乗車には事前の予約が必要。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台 - 大船渡線 · 続きを見る »
仙台 - 山形線
仙台 - 山形線（せんだい - やまがたせん）は、宮城交通・山交バスが運行する、宮城県仙台市青葉区と山形県山形市を結ぶ高速バスである。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台 - 山形線 · 続きを見る »
仙台 - 上山線
仙台 - 上山線（せんだい・かみのやません）は、宮城県仙台市と山形県上山市を結ぶ高速バスである。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台 - 上山線 · 続きを見る »
仙台 - 一ノ関線
仙台 - 一ノ関線（せんだい・いちのせきせん）は、宮城県仙台市と岩手県一関市を結ぶ高速バスである。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台 - 一ノ関線 · 続きを見る »
仙台 - 会津若松線
仙台 - 会津若松線（せんだい・あいづわかまつせん）は、宮城県仙台市と福島県会津若松市を結ぶ高速バスである。予約不要。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台 - 会津若松線 · 続きを見る »
仙台 - 佐沼線
仙台 - 佐沼線（せんだい - さぬません）は、宮城県仙台市と登米（とめ）市迫町佐沼を結ぶ高速バスである。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台 - 佐沼線 · 続きを見る »
仙台 - 石巻線
仙台 - 石巻線 仙台 - 石巻線（せんだい - いしのまきせん）は、宮城県仙台市と石巻市を結ぶ、ミヤコーバスが運行する高速バス（特急バス）である。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台 - 石巻線 · 続きを見る »
仙台 - 福島線
仙台 - 福島線（せんだい - ふくしません）は、宮城県仙台市と福島県福島市を結ぶ高速バスである。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台 - 福島線 · 続きを見る »
仙台 - 米沢線
仙台 - 米沢線（せんだい・よねざわせん）は、宮城県仙台市と山形県米沢市を結ぶ高速バスである。 山交バス担当便のバスには独自に「yozan号」の愛称が付けられている（時刻表上には表記されていない）。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台 - 米沢線 · 続きを見る »
仙台 - 首都圏線 (ジェイアールバス東北)
仙台 - 首都圏線（仙台新宿系統）に使用される3列シート車両 仙台 - 首都圏線（せんだい・しゅとけんせん）は、首都圏（東京都、神奈川県横浜市）と宮城県仙台市（一部は大崎市）とを結ぶ、ジェイアールバス東北が運行する高速路線バスである。 2016年（平成28年）10月1日より、東京都渋谷区（バスタ新宿）と宮城県仙台市を結ぶ昼行便仙台・新宿号（せんだい・しんじゅくごう）、夜行便ドリーム政宗号（ドリームまさむねごう）、神奈川県横浜市と宮城県仙台市を結ぶ夜行便ドリーム横浜・仙台号（ドリームよこはま・せんだいごう）、東京都と宮城県大崎市を結ぶ夜行便古川・仙台－東京号、そして東京駅発着の繁忙期運行便仙台・東京号（せんだい・とうきょうごう）の路線名称が統合された。 なお、本項では2008年3月31日までJRバス東北と東北急行バスにより共同運行されていた政宗号（まさむねごう）についても記載する。 各系統とも全席指定制なので、あらかじめ乗車券を購入しなければならない。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台 - 首都圏線 (ジェイアールバス東北) · 続きを見る »
仙台 - 郡山線
仙台 - 郡山線（せんだい - こおりやません）は、宮城県仙台市と福島県郡山市（一部、須賀川市）を結ぶ高速バスである。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台 - 郡山線 · 続きを見る »
仙台 - 釜石線
仙台 - 釜石線（せんだい・かまいしせん）は、宮城県仙台市と岩手県釜石市を結ぶ高速バスである。 座席定員制であるが、乗車には事前の予約が必要。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台 - 釜石線 · 続きを見る »
仙台 - 酒田・本荘線
仙台 - 酒田・本荘線（せんだい - さかた・ほんじょうせん）は、宮城県仙台市青葉区と山形県酒田市・秋田県由利本荘市を結ぶ高速バスである。 国土交通省東北運輸局に認可されている公式な路線としては「仙台 - 鶴岡・酒田線」と「仙台 - 本荘線」の2路線に分かれているが、ここでは便宜上同一記事内に記すこととする。 各路線とも全座席指定の予約制。ただし、一部の区間は乗降制限付きで予約無しの利用が可能である（#乗降制限を参照）。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台 - 酒田・本荘線 · 続きを見る »
仙台 - 村田・蔵王町線
仙台 - 村田・蔵王町線 仙台 - 村田・蔵王町線（せんだい - むらた・ざおうまちせん）は、宮城県仙台市と宮城県刈田郡蔵王町を柴田郡村田町経由で結ぶミヤコーバスが運行する高速バス（特急バス）である。なお、ここでは前身路線である「仙台 - 村田線」（運行は宮城交通）についても記載する。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台 - 村田・蔵王町線 · 続きを見る »
仙台 - 江刺線
仙台 - 江刺線（せんだい・えさしせん）は、宮城県仙台市と岩手県奥州市を結ぶ高速バスである。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台 - 江刺線 · 続きを見る »
仙台南インターチェンジ
仙台南インターチェンジ（せんだいみなみインターチェンジ）は、宮城県仙台市太白区にある東北自動車道のインターチェンジである。 東北自動車道と仙台南部道路を直結させるジャンクションともなっている。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台南インターチェンジ · 続きを見る »
仙台宮城インターチェンジ
仙台宮城インターチェンジ（せんだいみやぎインターチェンジ）は、宮城県仙台市青葉区にある東北自動車道のインターチェンジである。仙台市都心部や作並温泉などへの最寄りのインターチェンジで、1975年に供用を開始した。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台宮城インターチェンジ · 続きを見る »
仙台市
仙台市（せんだいし）は、宮城県の中部に位置する同県の県庁所在地かつ政令指定都市。また東北地方最大の都市でもある。.
仙台市都心部
仙台市都心部（せんだいしとしんぶ）、または、仙台市中心部（せんだいしちゅうしんぶ）とは、宮城県仙台市の中心業務地区 (CBD) や中心部商店街などで構成される業務・商業複合都心のこと。仙台都市圏における交通の要衝でもある。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台市都心部 · 続きを見る »
仙台三越
株式会社仙台三越（せんだいみつこし）は、宮城県仙台市に所在する株式会社三越伊勢丹ホールディングスの完全子会社で、同市にある百貨店および東北地方各地にある小型店を運営している。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台三越 · 続きを見る »
仙台バイパス
仙台バイパス（せんだいバイパス）は、宮城県の仙台都市圏を南北に縦断するバイパス道路である。国道4号・国道6号・国道47号の一部であり、途中、苦竹ICで国道45号と接続する4車線（一部6車線）道路。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台バイパス · 続きを見る »
仙台・大館号
仙台・大館号（秋北バス） 仙台・大館号（せんだい・おおだてごう）は、宮城県仙台市と秋田県大館市を結ぶ、秋北バスが運行する高速バス路線である。路線名は統一されておらず秋北バスは大館・鹿角〜仙台線、発車オ〜ライネットなどの予約には仙台・大館号と表記される。かつて運行していたJRバス東北では仙台 - 大館・鹿角と表記していた。 すべての座席が指定のため、乗車には事前の予約が必要。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台・大館号 · 続きを見る »
仙台・宮城デスティネーションキャンペーン
仙台・宮城デスティネーションキャンペーン（せんだい・みやぎディスティネーションキャンペーン）は、宮城県を中心に南東北3県都を含む隣接県の市町も参加して仙台経済圏で開催されるデスティネーションキャンペーン (DC) の名称。略記は「仙台・宮城DC」。シンボルマーク（マスコットキャラクター）は「むすび丸」。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台・宮城デスティネーションキャンペーン · 続きを見る »
仙台フォーラス
仙台フォーラス（せんだいフォーラス、Sendai Forus）は、宮城県仙台市青葉区一番町にあるショッピングセンターである。イオングループのファッションビル「フォーラス」の第1号店として1984年（昭和59年）に開業した。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台フォーラス · 続きを見る »
仙台空港
仙台空港俯瞰 仙台空港（せんだいくうこう）は、宮城県名取市と岩沼市に跨って位置する東北地方唯一の国管理空港（旧第二種(A)空港）である。2016年7月1日に運営が仙台国際空港株式会社に移管（民営化）された。空港ターミナルビルが名取市にあり、滑走路が岩沼市に及ぶ。愛称は仙台国際空港旧第一種空港としての国際空港には指定されていない。。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台空港 · 続きを見る »
仙台駅
仙台駅（せんだいえき）は、宮城県仙台市青葉区中央一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・仙台市交通局（仙台市地下鉄）の駅である。仙台市地下鉄の駅番号は、南北線がN10、東西線がT07である。JR東日本の駅は、東口および一部ホームが宮城野区榴岡一丁目にまたがっている。また、仙台市地下鉄東西線の駅は青葉区中央三丁目となっている。.
仙台都市圏
仙台都市圏（せんだいとしけん）とは、仙台市を中心市とする都市圏のこと。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台都市圏 · 続きを見る »
仙台東インターチェンジ
仙台東インターチェンジ（せんだいひがしインターチェンジ）は、宮城県仙台市若林区にある仙台東部道路のインターチェンジである。2003年度の進入車両数は277万7,188台、流出車両数は305万0,320台であった。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台東インターチェンジ · 続きを見る »
仙台泉プレミアム・アウトレット
仙台泉プレミアム・アウトレット（せんだいいずみプレミアム・アウトレット）は、宮城県仙台市泉区に所在するアウトレットモール。三菱地所グループの三菱地所・サイモンが運営する。以下、本項では「仙台泉PO」と記載する。また、本項では西側隣接地に同時開業した三菱地所グループの商業施設「泉パークタウン タピオ」についても後述する。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台泉プレミアム・アウトレット · 続きを見る »
仙台港北インターチェンジ
仙台港北インターチェンジ（せんだいこうきたインターチェンジ）は、宮城県仙台市宮城野区にある三陸自動車道と仙台東部道路のインターチェンジである。2003年度の進入車両数は129万6,246台、流出車両数は144万6,912台であった。.
新しい！!: 仙台経済圏と仙台港北インターチェンジ · 続きを見る »
仙山線
仙山線（せんざんせん）は、宮城県仙台市青葉区の仙台駅から山形県山形市の羽前千歳駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 運行系統としては、奥羽本線の羽前千歳駅から山形駅までも含む。.
仙石線
仙石線（せんせきせん）は、宮城県仙台市青葉区のあおば通駅から仙台駅を経由し宮城県石巻市の石巻駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、陸前山下駅 - 石巻港駅間の日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物支線を持つ。.
仙秋号
仙秋号（せんしゅうごう）は宮城県仙台市と秋田県秋田市を結ぶ昼行高速バスである。 なおすべての座席が指定のため、乗車には事前の予約が必要。.
会津
会津（あいづ）は、福島県の西部に当たり、西に越後山脈と東に奥羽山脈に挟まれた日本海側内陸の地域である。福島県は、奥羽山脈と阿武隈高地によって区切られており、西から順に「会津」と「中通り」と「浜通り」の三地域に区分されている。 なお、イントネーションについて、福島県内では、「あいづ」と、いにアクセントを置く。.
会津若松市
会津若松市（あいづわかまつし）は、日本の福島県会津地方に位置する都市で、会津地方の中心都市である。.
新しい！!: 仙台経済圏と会津若松市 · 続きを見る »
企画旅行
企画旅行（きかくりょこう）とは、日本の旅行業法に定められた旅行契約形態のひとつ。企画旅行約款に基づいて実施される旅行形態である。 旅行会社が旅行の目的地・日程・運送・宿泊などのサービス内容及び旅行代金を定めた旅行計画を作成し、自らの計算において運送機関等のサービス提供者と契約を締結して旅行商品を作成して販売する旅行契約のこと。旅行会社があらかじめ旅行計画を作成するものを募集型企画旅行、旅行会社が旅行者の依頼により旅行計画を作成するものを受注型企画旅行という。.
新しい！!: 仙台経済圏と企画旅行 · 続きを見る »
弘前市
弘前市（ひろさきし）は、青森県西部の市である。日本で最初に市制施行地に指定された都市のひとつ。弘前藩の城下町として発展し、現在も津軽地方の中心都市として、周辺自治体に広がる人口約31万人（2005年時点）の弘前都市圏を形成している。.
弘前都市圏
弘前都市圏（ひろさきとしけん）とは、青森県弘前市を中心とする都市圏のこと。.
新しい！!: 仙台経済圏と弘前都市圏 · 続きを見る »
役所
ハンブルク市庁舎 ニューヨーク市庁舎 役所（やくしょ）または役場（やくば）とは、国や地方公共団体が、公務とりわけ行政事務を取り扱う組織、あるいはその組織が入居する建物をいう。 特に組織が入居する建物自体を指す時には庁舎（ちょうしゃ）と呼ぶ。 単に「役所」という場合には、いわゆる三権のうち行政権を司る主体（行政機関）の意味に限定して用いられるが、「官公庁」「官公署」という場合には司法権や立法権を司る主体（司法機関・立法機関）も含み得る。 警察が中央集権体制になっておらず国家警察と自治体警察に明確に分かれている国（例：アメリカ合衆国）では、消防同様に「警察本部」も役所・役場の麾下に置かれる。.
後志総合振興局
後志総合振興局（虻田郡倶知安町） 後志総合振興局（しりべしそうごうしんこうきょく）は、北海道の総合振興局のひとつ。 振興局所在地は虻田郡倶知安町。檜山振興局、日高振興局と並んで、振興局所在地が「市」でない振興局である。檜山振興局、日高振興局管内に市は存在しないため、市が存在する振興局で振興局所在地が市でないのは後志総合振興局のみである。。 2010年（平成22年）4月1日、後志支庁に代わって発足した。.
新しい！!: 仙台経済圏と後志総合振興局 · 続きを見る »
快速列車
JR西日本207系電車の快速表示の例（JR東西線直通列車） 快速列車（かいそくれっしゃ）とは、鉄道において急行料金などの速度に対する対価としての料金は要しないが、途中駅の一部または全部を通過し、主要駅のみに停車することで目的地駅への速達サービスを提供する列車である。 ここでは特に断りがない限り、日本における快速列車を主題として解説している。また、「通勤快速」など「快速」の名がつく派生種別についても扱う。.
新しい！!: 仙台経済圏と快速列車 · 続きを見る »
地価
地価（ちか）とは、土地の価格を指す。または、公定地価を指す。 地価は一般に単位土地面積あたりの価格で表される。一般に大都市の商業地区は地価が高く、農地や山林、原野などは地価が低い。.
北上川
北上川（きたかみがわ）は、岩手県中央部を北から南に流れ宮城県東部の石巻市で追波湾に注ぐ一級河川。北上川水系の本流であり、流路延長249km、流域面積10,150km2は、東北最大で日本で4番目である。日本の河川としては勾配がかなり緩いことが特徴である。.
北上市
北上市（きたかみし）は、岩手県南西部に位置する市。.
北上盆地
北上盆地（きたかみぼんち）は、岩手県の西部にある北上川流域の盆地。北上平野とも言う。西を奥羽山脈、東を北上高地に挟まれ、北は西岳（）の山麓の岩手町辺りから始まり、南は北上川の流出部である狐禅寺狭窄部（）がある一関市付近まで、直線距離で南北約120kmにわたって続く細長い盆地である。.
新しい！!: 仙台経済圏と北上盆地 · 続きを見る »
北上都市圏
北上都市圏（きたかみとしけん）とは、岩手県北上市と花巻市の2市を中心市とする都市圏のこと。両市を双子都市と見て「北上・花巻都市圏」という呼称も用いられる。ここでは「北上都市圏」に統一する。.
新しい！!: 仙台経済圏と北上都市圏 · 続きを見る »
北九州市
北九州市（きたきゅうしゅうし）は、福岡県の北部にある政令指定都市。関門海峡に面し、九州島最北端に位置する。.
新しい！!: 仙台経済圏と北九州市 · 続きを見る »
北九州・福岡大都市圏
北九州・福岡大都市圏（きたきゅうしゅう・ふくおかだいとしけん）とは、北九州市と福岡市の2つの政令指定都市を中心とした都市圏のこと。両市を合わせて福北（ふくほく）と略称されることもある（後述）。 「北九州・福岡大都市圏」という名称は国勢調査における統計上の地域区分（都市圏 (総務省)を参照）を主に指すが、この項においては、名称や定義が異なるものの北九州市と福岡市の二市を中心としている様々な地域区分についても述べる。 国勢調査記載の都市圏としては、当都市圏は日本において三大都市圏に次ぐ規模を誇っている。.
新しい！!: 仙台経済圏と北九州・福岡大都市圏 · 続きを見る »
北九州都市圏
北九州都市圏（きたきゅうしゅうとしけん）とは、北九州市を中心とする都市圏のこと。非県都の都市圏としては日本最大規模である。域内総生産は約4兆8888億円。 北九州市は関門海峡を挟んで相対する下関市とともにひとつの都市圏や経済圏をも形成する。この項目ではそれについても述べる。.
新しい！!: 仙台経済圏と北九州都市圏 · 続きを見る »
北広島市
北広島市（きたひろしまし）は、北海道石狩振興局にある市。札幌市と新千歳空港の間に広がるなだらかな丘陵地帯に位置する。.
新しい！!: 仙台経済圏と北広島市 · 続きを見る »
北東北
北東北（きたとうほく）とは、東北地方北部の、青森県・岩手県・秋田県の3県の総称である。「北東北3県」「きた東北」「北奥羽（きたおうう）」という場合もある。 対して、東北地方の南部3県は南東北（みなみとうほく）と呼ばれる。.
北海道
北海道（ほっかいどう）は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体（道）である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.
北海道文化放送
北海道文化放送株式会社（ほっかいどうぶんかほうそう、Hokkaido Cultural Broadcasting Co., Ltd.）は、北海道全域を放送対象地域としてテレビジョン放送事業を行っている、特定地上基幹放送事業者である。 略称はUHB (UHF Hokkaido Cultural Broadcasting)。コールサインはJOBM-DTV。FNN/FNS系列に属し、同系列の北海道における基幹局でもある。.
新しい！!: 仙台経済圏と北海道文化放送 · 続きを見る »
ミヤコーバス古川営業所
ミヤコーバス古川営業所（ミヤコーバスふるかわえいぎょうしょ）は、宮城県大崎市古川駅東一丁目7-1にあるミヤコーバスの営業所。統合前は宮交大崎バスの本社営業所であった。.
新しい！!: 仙台経済圏とミヤコーバス古川営業所 · 続きを見る »
ミヤコーバス吉岡営業所
ミヤコーバス吉岡営業所 ミヤコーバス吉岡営業所（ミヤコーバスよしおかえいぎょうしょ）は、宮城県黒川郡大和町吉岡車東16-8にあるミヤコーバスの営業所。統合前は宮交バスシステムの営業所であった。元々は仙台鉄道吉岡駅跡地に設置され、歴史は仙台鉄道開業に始まる。 当記事では、バス停である吉岡案内所バス停についても記す。.
新しい！!: 仙台経済圏とミヤコーバス吉岡営業所 · 続きを見る »
ミヤコーバス築館営業所
ミヤコーバス築館営業所 ミヤコーバス築館営業所（ミヤコーバスつきだてえいぎょうしょ）は、宮城県栗原市築館にあるミヤコーバスの営業所。統合前は宮交栗原バスの営業所であった。.
新しい！!: 仙台経済圏とミヤコーバス築館営業所 · 続きを見る »
ミヤコーバス気仙沼営業所
ミヤコーバス気仙沼営業所（ミヤコーバスけせんぬまえいぎょうしょ）は、宮城県気仙沼市にあるミヤコーバスの営業所。統合前は宮交気仙沼バスの本社営業所であった。.
新しい！!: 仙台経済圏とミヤコーバス気仙沼営業所 · 続きを見る »
マリーン5清水屋
株式会社マリーン5清水屋（マリーンファイブしみずや）とは、山形県酒田市に本社を置く日本の百貨店である。日本百貨店協会には非加盟。.
新しい！!: 仙台経済圏とマリーン5清水屋 · 続きを見る »
マルカン百貨店
株式会社マルカン百貨店（マルカンひゃっかてん）は、岩手県花巻市に本社のある日本の百貨店の一つ。地方の小型百貨店。通称「マルカンデパート」。スーパーマーケット、レジャー施設等を運営するマルカングループの中核をなしていた。.
新しい！!: 仙台経済圏とマルカン百貨店 · 続きを見る »
マスメディア
マスメディア (mass media) あるいは大衆媒体（たいしゅうばいたい）とは、マスコミュニケーションの媒体のことである広辞苑第七版「マス・メディア」。.
新しい！!: 仙台経済圏とマスメディア · 続きを見る »
バブル景気
1989年（平成元年）に、三菱地所が約2200億円で買収したニューヨークのロックフェラー・センター。当時の日本企業による国外不動産買い漁りの象徴となった。 バブル景気（バブルけいき、bubble boom）は、景気動向指数（CI）上は、1986年（昭和61年）12月から1991年（平成3年）2月までの51か月間に、日本で起こった資産価格の上昇と好景気、およびそれに付随して起こった社会現象とされる。情勢自体はバブル経済と同一であり、平成景気（へいせいけいき）や平成バブル（へいせいバブル）とも呼ばれる。日本国政府の公式見解では数値上、第11循環という呼称で、指標を示している。 ただし、多くの人が好景気の雰囲気を感じ始めたのはブラックマンデーをすぎた1988年頃からであり、政府見解では、1992年2月までこの好景気の雰囲気は維持されていたと考えられている。 また、アメリカの2003年以後の住宅と金融を中心にした資産価格の高騰、景気拡大期を米国バブルなどと呼称する。ここでは、かつて日本で起きた事象について説明する。.
新しい！!: 仙台経済圏とバブル景気 · 続きを見る »
ポーラスター号
ポーラスター号（ポーラスターごう）.
新しい！!: 仙台経済圏とポーラスター号 · 続きを見る »
ライブハウス
ライブハウス（）は、ロックやジャズなどのライブやその他イベントを行う、比較的小型で立ち見中心のコンサートホール、または可動式テーブル席を置く飲食店のこと。俗に「ハコ」（箱）とも呼ばれる 2012年8月4日閲覧。 DRUM Be-1・外観（福岡市）.
新しい！!: 仙台経済圏とライブハウス · 続きを見る »
ラジオ
ラジオ（）とは、.
ローカル番組
ーカル番組（ローカルばんぐみ）は、放送局が単独で制作して自社の放送区域に放送するだけの番組。ネット番組の対義語として用いられる。 歴史的には、テレビジョン放送においてローカル番組が占めた比重は大きかった。しかし、20世紀の遅い時期には、その比率は顕著に下落した。今日では、テレビ局が放送するローカル番組はローカルニュースだけ、という例も多い。.
新しい！!: 仙台経済圏とローカル番組 · 続きを見る »
ブランド
ブランド（brand）とは、ある財・サービスを、他の同カテゴリーの財やサービスと区別するためのあらゆる概念。当該財サービス（それらに関してのあらゆる情報発信点を含む）と消費者の接触点（タッチポイントまたはコンタクトポイント）で接する当該財サービスのあらゆる角度からの情報と、それらを伝達するメディア特性、消費者の経験、意思思想なども加味され、結果として消費者の中で当該財サービスに対して出来上がるイメージ総体。 それが現在のブランドの概念と言える。ブランドを冠して財やサービスを提供する側の意思を端的に表現するものとして、文字や図形で具体的に表現された商標を使用することが多い。広い意味では高級や低品質など関係無しに全ての商品やサービスに対してブランドと呼ぶ。 狭義としては高級品や一流品などを示す意味で使われる。ファッション分野では「ブランド物」や「DCブランド」と呼ばれたり、電化製品や一般消費財では一流メーカーの物を「メーカー品」と呼んだりする。 ブランドという単語は従来はマーケティング（マーケティング・コミュニケーション）の世界の用語であったが、地域自体やその名称をブランドと考える「地域ブランド」も近年提唱されており、その概念は広がりを見せている。.
新しい！!: 仙台経済圏とブランド · 続きを見る »
ブルーシティ号
ブルーシティ号（ブルーシティごう）は宮城県仙台市と青森県青森市を結ぶ昼行高速バスである。 全ての座席が指定のため、乗車には事前の予約が必要。.
新しい！!: 仙台経済圏とブルーシティ号 · 続きを見る »
ブロックネット
ブロックネットとは、同じ地方の同じニュースネットワーク及びラジオネットワーク同士で、（例外あり）共同制作やネット番組で放送することである。全国ネットと同様に番組によってネットワークセールス枠（スポンサードネット枠）とローカルセールス枠（番組販売枠）がある。 ここでは、地方ブロック全体で番組購入をしているために、ブロックネットと似た状態になっているものも含む。.
新しい！!: 仙台経済圏とブロックネット · 続きを見る »
ブロック紙
ブロック紙（ブロックし）とは、販売地域が複数の都府県にまたがる地方紙を指す。 一般的な地方紙よりも規模が大きいが、全国紙のように日本中を網羅していない新聞。広範囲の地方圏で、全国紙を上回る部数と影響力を持つ新聞である場合が多い。.
新しい！!: 仙台経済圏とブロック紙 · 続きを見る »
プレスアート
株式会社プレスアートは、宮城県仙台市に本社を置く日本の出版社。仙台都市圏や仙台経済圏の情報を収集し、同社の複数の雑誌から発信している。また、子会社のラジオ3（コミュニティFM）や、県域放送のテレビ局やラジオ局とのメディアミックスも積極的であり、同社発行の雑誌の名称を冠したローカル番組や、番組内のコーナーを持っている。.
新しい！!: 仙台経済圏とプレスアート · 続きを見る »
プロ野球
プロ野球（プロやきゅう）とは、野球のプロフェッショナルスポーツ（プロスポーツ）形態を指す言葉である。略さずに「プロフェッショナル野球」とも言う。対義語は「アマチュア野球（アマ野球）」である。英語では「professional baseball」と表記される。 日本においては、特に日本野球機構（略称：NPB）によって統括されているリーグ（日本プロ野球）と米国、カナダで主に行われるメジャーリーグベースボール（MLB、大リーグ）を指すが、単純に「プロ野球」とのみいう場合はNPBを表す場合が多い。また、1950年代あたりまでは、職業野球と呼ばれていた（日本最初のプロ野球機構も1938年までは「日本職業野球連盟」だった）。 女子野球のプロスポーツ形態については女子プロ野球と呼ばれる。.
新しい！!: 仙台経済圏とプロ野球 · 続きを見る »
ビブレ
*.
ツアーバス
ツアーバスとは、日本において旅行代理店が貸切バスを借り上げて人員の輸送を行う募集型企画旅行商品、又はその目的で用いられる貸切バスをいう。 この項目においては、バスを用いた募集型企画旅行商品のうちバスによる「旅行参加者の移動（輸送）」のみを提供するタイプのものを中心に取り上げることとし、「バスツアー」と呼ばれる、貸切バスで移動しながら観光地への入場や食事・買物等を伴う企画旅行としてパック化された商品や、バス以外の交通機関を経路の一部に組み込んだ商品については原則取り扱わない。.
新しい！!: 仙台経済圏とツアーバス · 続きを見る »
テレビ
テレビは、テレビジョン及び「テレビ受像機（テレビジョンセット、television set）」の略語。一般には次のような文脈で用いられる。.
テレビ北海道
株式会社テレビ北海道（テレビほっかいどう、Television Hokkaido Broadcasting Co.,Ltd.、略称：TVh）は、北海道を放送対象地域としてテレビジョン放送をする特定地上基幹放送事業者である。 1989年（平成元年）10月1日に開局した平成新局。TXN系列に属するテレビ局として開局し、北海道内では最後発の民放テレビ局でもある。 コールサインはJOHI-DTV、リモコンキーIDはキー局のテレビ東京と同じ「7」。.
新しい！!: 仙台経済圏とテレビ北海道 · 続きを見る »
テレビユー山形
株式会社 テレビユー山形（テレビユーやまがた、）は、山形県を放送対象地域とし、テレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。 略称はTUY、コールサインはJOWI-DTV。放送センターを山形市に、本社と庄内センターを酒田市に置く。.
新しい！!: 仙台経済圏とテレビユー山形 · 続きを見る »
テレビ東京
株式会社テレビ東京（テレビとうきょう、TV TOKYO Corporation）は、関東広域圏を放送対象地域とするテレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。 略称は、テレ東、呼出符号「JOTX-DTV」（東京 23ch）からのTX、旧局名・かつて使われたアナログ放送のチャンネルからの12チャンネル、てれと、など様々。 アナログ放送で親局の周波数がVHFであった放送局は、テレビ東京が日本国内で最後であり、これ以後に開局した民放局の親局は全てUHFであった。 リモコンキーIDは「7」。.
新しい！!: 仙台経済圏とテレビ東京 · 続きを見る »
フリーペーパー
フリーペーパー（和製英語）とは、広告収入を元に定期的に制作され、無料で特定の読者層に配布される印刷メディアである。 なお、ここでは主に、新聞に準じた形態か雑誌に準じた形態かを問わず、広告収入を元に無料で配布される、広告ではない記事内容も含んだ印刷媒体について述べる。このような印刷媒体を発行する企業は、「生活情報紙（誌）」などとも称することが多い。また、冊子体で雑誌に準じるものは「フリーマガジン」とも呼ばれる。.
新しい！!: 仙台経済圏とフリーペーパー · 続きを見る »
ファッションビル
ファッションビル（Fashion Building: 和製英語）とは、衣類や雑貨などファッション関連を取り扱う専門店（ブティックやセレクトショップなど）を主なテナントとするショッピングセンターの一種である。.
新しい！!: 仙台経済圏とファッションビル · 続きを見る »
フォレスト号 (大阪 - 仙台線)
フォレスト号（フォレストごう）は、大阪府大阪市（京都府京都市を経由）と宮城県仙台市を結ぶ夜行高速バスである。.
新しい！!: 仙台経済圏とフォレスト号 (大阪 - 仙台線) · 続きを見る »
フジネットワーク
FNSのロゴマーク フジネットワーク（Fuji Network System、略称：FNS）は、フジテレビジョン (CX) などFNNに加盟するテレビ局の放送番組の内、ニュース番組以外のものを融通する、日本の民放テレビのネットワーク組織である。 一般に本項で解説するFNSと別項で解説するFNN（フジニュースネットワーク）とを合わせてフジテレビ系列という（FNN、FNSどちらか一方だけでも通じる場合もある）。.
新しい！!: 仙台経済圏とフジネットワーク · 続きを見る »
ホノルル
ホノルル（Honolulu）は、アメリカ合衆国ハワイ州オアフ島にある都市。同州最大の都市かつ州都である。.
新しい！!: 仙台経済圏とホノルル · 続きを見る »
ダウンサイジング
ダウンサイジング（Downsizing）とは、サイズ（規模）を小さくすることを指す用語であり、ものや組織など様々なことに関して用いられている。端的には次のような用いられ方をしている。.
新しい！!: 仙台経済圏とダウンサイジング · 続きを見る »
利府町
利府町（りふちょう）は、宮城県中部に位置し、宮城郡に属する町である。.
利府町中央公園野球場
利府町中央公園野球場（りふちょうちゅうおうこうえんやきゅうじょう）は、宮城県宮城郡利府町の利府町中央公園（十符の里パーク）内にある野球場で、通称は「利府球場」。 2009年より東北楽天ゴールデンイーグルスの二軍が山形県野球場（現：荘内銀行・日新製薬スタジアムやまがた）と併用して本拠地とした。それに伴い、球場の愛称を「楽天イーグルス利府球場」としている。楽天二軍は2016年に山形から撤退し、仙台市泉区の楽天イーグルス泉練習場（現：ウェルファムフーズ森林どりスタジアム泉）とともに二軍本拠地となっている。 なお、新聞などでは球場名ではなく「宮城県利府町」と自治体名で掲載されることがある。.
新しい！!: 仙台経済圏と利府町中央公園野球場 · 続きを見る »
喜多方市
喜多方市（きたかたし）は、福島県会津地方の北部に位置する市である。.
新しい！!: 仙台経済圏と喜多方市 · 続きを見る »
周南市
周南市（しゅうなんし）は、山口県の東南部に位置する市。.
周防国
周防国（すおうのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。山陽道に属する。.
アンテナ
アンテナ（antenna）とは、高周波エネルギーを電波（電磁波）として空間に放射（送信）したり、逆に空間の電波（電磁波）を高周波エネルギーへ相互に変換（受信）する装置のことで、日本語だと空中線と呼ばれ、英語における本来の意味だと昆虫の触角を意味している。 アンテナは、その用途から送信用と受信用に分けられるが、可逆性を備えている物なら送受信の兼用が可能である。.
新しい！!: 仙台経済圏とアンテナ · 続きを見る »
アーバン号
アーバン号（アーバンごう）とは、宮城県仙台市と岩手県盛岡市を結ぶ高速バス路線である。座席は先着順による座席定員制。 国鉄バスと東日本急行が国道4号経由で共同運行していた急行バス「仙台盛岡急行線」（1968年～1979年）を前身とするため、ここでは同線についても述べる。.
新しい！!: 仙台経済圏とアーバン号 · 続きを見る »
アウトレットモール
屋外型アウトレットモール（千歳アウトレットモール・レラ。北海道千歳市） アウトレットモール（outlet mall、または、outlet centre）とは、1980年代にアメリカ合衆国で誕生した新しい流通業（小売業）の形態で、主にいわゆる「メーカー品」（通常、メーカーのブランド名を表示したもの）や、「高級ブランド品」（通常、百貨店などで高額でも購入者がつき、販売可能なもの）を低価格で販売する複数のアウトレット店舗を一箇所に集めモールを形成したショッピングセンターのこと。.
新しい！!: 仙台経済圏とアウトレットモール · 続きを見る »
インターチェンジ
インターチェンジ（interchange）とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路（ランプ）は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.
新しい！!: 仙台経済圏とインターチェンジ · 続きを見る »
インターネット
インターネット（internet）は、インターネット・プロトコル・スイートを使用し、複数のコンピュータネットワークを相互接続した、グローバルな情報通信網のことである。 インターネットは、光ファイバーや無線を含む幅広い通信技術により結合された、地域からグローバルまでの範囲を持つ、個人・公共・教育機関・商用・政府などの各ネットワークから構成された「ネットワークのネットワーク」であり、ウェブのハイパーテキスト文書やアプリケーション、電子メール、音声通信、ファイル共有のピア・トゥ・ピアなどを含む、広範な情報とサービスの基盤となっている。.
新しい！!: 仙台経済圏とインターネット · 続きを見る »
イオン (店舗ブランド)
イオンスタイル新茨木（大阪府茨木市） イオン紋別店 イオン は、イオングループが展開する店舗ブランドで総合スーパー (GMS) とスーパーマーケット (SM) の形態がある。.
新しい！!: 仙台経済圏とイオン (店舗ブランド) · 続きを見る »
エマルシェ
株式会社エマルシェ（英称：EMARCHE Co., Ltd.）は、東北地方で展開されているさくら野百貨店のうち、宮城県仙台市青葉区の仙台店を運営していた企業。 2017年2月27日に仙台地方裁判所へ自己破産を申請、従業員は前日付で全員解雇された。.
新しい！!: 仙台経済圏とエマルシェ · 続きを見る »
エトアール号
* 宮城交通が運行するエトアール号については宮城交通#高速バス路線を参照のこと。.
新しい！!: 仙台経済圏とエトアール号 · 続きを見る »
オリオンツアー
リオンツアーの会員制都市間バス用車両（杉崎観光の車両） オリオンツアーの会員制都市間バス用車両（天領バスの車両） 株式会社オリオンツアー（英文名称：Orion Tour Co., Ltd.）は、東京都中央区に本社を置き、名古屋市・大阪市・福岡市に営業所を持つ第1種登録の旅行業者。観光庁長官登録旅行業第692号。H.I.Sグループに属する。 業務内容は主に旅行商品の企画・販売で、各地区の旅行代理店への卸し（ホールセール）、『じゃらん』・『るるぶ』等への雑誌媒体、自社ホームページを中心としたネット販売と展開している。商品内容は国内旅行で、幅広く行っている。新たに携帯サイトを開設し、携帯電話より24時間、ツアーバス（オリオンバス）の受付が可能になった。今後、スキーバス等も携帯サイトにおいて販売する予定である。 元々はスキーバスを専門に取扱っていた旅行会社であり、旧社名（豊和トラベルサービス）から2003年4月に現社名に変更。2005年に創立30周年を迎えた。スキー場に向かう夜行バスからオリオン座が見られることもあり、ブランド名を決定した。 2012年には株式会社オー・ティー・ビーを設立し、バス事業に参入した。.
新しい！!: 仙台経済圏とオリオンツアー · 続きを見る »
キャッスル号
ャッスル号（キャッスルごう）は宮城県仙台市と青森県弘前市を結ぶ昼行高速バスである。名称は、仙台に「仙台城（青葉城）」、弘前に「弘前城」がある（あった）ので、「城」を意味する「castle」から名づけられた。 全席指定のため事前予約が必要。当路線は、ブルーシティ号（仙台 - 青森線）やうみねこ号（仙台 - 八戸線）とは異なり、運行開始当初から全席指定である。.
新しい！!: 仙台経済圏とキャッスル号 · 続きを見る »
キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
新しい！!: 仙台経済圏とキロメートル · 続きを見る »
グリーンライナー号
リーンライナー号（グリーンライナーごう）は宮城県仙台市と秋田県横手市・湯沢市・大仙市を結ぶ高速バスである。 全車指定制のため、乗車前にあらかじめ乗車券を購入しなければならない。.
新しい！!: 仙台経済圏とグリーンライナー号 · 続きを見る »
ケーブルテレビ
ーブルテレビ（Cable television）とは、ケーブルを用いて行う有線放送のうち、有線ラジオ放送以外のものである。広義には、これを中心としてインターネット接続や電話（固定電話）なども含む複合的なサービスを指す。 同軸ケーブルや光ケーブルなどを用い、テレビジョン放送やインターネット接続、電話などのサービスを提供している。ケーブルテレビ信号の配信元や会社そのものが、無線による放送・配信の「放送局」と同様の意味で「ケーブルテレビ局」と呼ばれる。.
新しい！!: 仙台経済圏とケーブルテレビ · 続きを見る »
コミュニティバス
ムーバス」（武蔵野市が運営） コミュニティバス（community bus）とは、地域住民の移動手段を確保するために地方自治体等が実施するバスである都心の交通過疎地を救え・23区にコミュニティーバス続々・採算合わず慎重な区も 『日本経済新聞』 2012年7月13日 東京・首都圏経済面。交通事業者が赤字路線から撤退した後、高齢者・障害者・学生など交通弱者の交通手段が失われないよう、市町村等が費用を負担してバスを委託運行することが多い。 なお、公共交通機関を利用できない高齢者や障害者などの交通手段を確保する施策としては、日本で採用されているコミュニティバスのほかに、米国などで採用されている個別移送サービスであるや、スウェーデンなどで採用されているタクシーの車両などを利用する予約制のフレックスルートバスなどもある。 本稿では日本におけるコミュニティバスについて説明する。.
新しい！!: 仙台経済圏とコミュニティバス · 続きを見る »
コミュニティ放送局一覧
ミュニティ放送局一覧（コミュニティほうそうきょくいちらん）は、日本国内で開局されている、コミュニティ放送局の一覧である。.
新しい！!: 仙台経済圏とコミュニティ放送局一覧 · 続きを見る »
コマーシャルメッセージ
CMの日（8月28日）のCMをする電通本社ビル コマーシャルメッセージ (commercial message) は、本来は「商業用の伝言」全般を指す。.
新しい！!: 仙台経済圏とコマーシャルメッセージ · 続きを見る »
コンパクトシティ
ンパクトシティ（）とは、都市的土地利用の郊外への拡大を抑制すると同時に中心市街地の活性化が図られた、生活に必要な諸機能が近接した効率的で持続可能な都市、もしくはそれを目指した都市政策のことである 国土交通省東北地方整備局、2003年2月。 富山市内の複数箇所に設置されたレンタサイクルステーション 類似した概念としては、アメリカにおける「ニューアーバニズム」や、イギリスにおける「アーバンビレッジ」などがある。.
新しい！!: 仙台経済圏とコンパクトシティ · 続きを見る »
コア
ア.
ジャパン・ニュース・ネットワーク
ャパン・ニュース・ネットワーク（Japan News Network）は、TBSテレビをキー局とする、日本の民放テレビのニュースネットワークである。略称のJNN（ジェイエヌエヌ）で言及されることが多い。 日本のテレビニュースネットワークとしては最も歴史が古い。なお、ここではニュースとは別関係のテレビ番組供給ネットワーク、TBSネットワーク（TBS Networks）についても解説する。ただし、TBSラジオを基幹局としてテレビと同時並行的に存在するラジオネットワークについては、ジャパン・ラジオ・ネットワーク（JRN）を参照のこと。 また、一般に本項で解説するJNNとTBSネットワークとを合わせてTBS系列という。.
新しい！!: 仙台経済圏とジャパン・ニュース・ネットワーク · 続きを見る »
ジェイアールバス東北
ェイアールバス東北株式会社（ジェイアールバスとうほく）は、東北地方（除く福島県白河・棚倉地区）を営業エリアとするJR東日本グループのバス事業者である。.
新しい！!: 仙台経済圏とジェイアールバス東北 · 続きを見る »
ジェイアールバス東北古川営業所
JRバス東北古川営業所 ジェイアールバス東北古川営業所（ジェイアールバスとうほくふるかわえいぎょうしょ）は、宮城県大崎市にあるJRバス東北の営業所である。.
新しい！!: 仙台経済圏とジェイアールバス東北古川営業所 · 続きを見る »
スイート号
イート号（すいーとごう）は東京都と宮城県仙台市を結ぶ、かつて東北急行バスが運行していた夜行高速バスである。 なお、本項では現在も運行中の格安便ニュースター号・ホリデースター号、および運行を終了したネオスイート号（旧・政宗号）・エススター号についても記載する。.
新しい！!: 仙台経済圏とスイート号 · 続きを見る »
タカヤナギ
株式会社タカヤナギは、秋田県大仙市に本社を置く、秋田県南部を営業基盤とする小売業者。スーパーマーケットの運営企業としてCGCグループに加盟するほか、日本百貨店協会および東北百貨店協会の正会員である。.
新しい！!: 仙台経済圏とタカヤナギ · 続きを見る »
サンシャインツアー
ンシャインツアー（Sunshine Tour）は、南アフリカのプロゴルフツアーである。1972年に設立。2009年以降PGAツアー国際連盟に加盟。.
新しい！!: 仙台経済圏とサンシャインツアー · 続きを見る »
むつ市
むつ市（むつし）は、青森県東北部、下北地方に位置する市である。.
備後都市圏
JR福山駅南口 JR三原駅南口 古城山公園からの笠岡市街 井原市街 備後都市圏（びんごとしけん）とは、旧備後国南部福山市を中心に、旧備中国西南部である岡山県西部や旧安芸国・旧伊予国の一部地域に及ぶ都市群の総称、または多核交流圏のこと。備後都市圏に含まれる代表的な自治体は、広島県福山市・尾道市・三原市・岡山県笠岡市・井原市など。 岡山都市圏・備後都市圏・高松都市圏などを主要都市圏とする経済地域については「東瀬戸経済圏」を参照。.
新しい！!: 仙台経済圏と備後都市圏 · 続きを見る »
函館市
函館市（はこだてし）は、北海道にある市である。渡島総合振興局所在地。札幌市、旭川市に次ぐ北海道第三の人口約26万人を有する中核市。.
商圏
商圏（しょうけん）とは、ある商業施設が影響を及ぼす地理的な範囲をいう。 商圏の中心から辺縁部までの距離を商圏距離、その施設を利用しているか否かに関わらず商圏内の全人口を商圏人口という。.
免税店
ベン・グリオン国際空港（イスラエル）内の免税店 ノイバイ国際空港（ベトナム）内の免税店 秋葉原（日本）にある市中の免税店。アジアからの観光客が近年増加しているため、同地区では免税店へ転換する店舗が増加している 那覇空港（日本）にある、市中の免税店で購入した商品を受け取るための施設 免税店（めんぜいてん）は、出国する旅行者に対して、商品にかかる税金（消費税や酒税、輸入品の関税など）を免除して販売する小売店をいう。主に空港内や一部の繁華街に存在する。また、国際航路の船内に設けられているショーケース販売や、国際線航空機の機内免税品販売も免税店の一種である。.
全日本空輸
全日本空輸株式会社（ぜんにっぽんくうゆ、）は、日本の航空会社。ANAホールディングス株式会社の子会社で、2018年4月現在、国際線、国内線ともに国内最大規模を誇る。略称はANA（エー・エヌ・エー）だが、通称の全日空（ぜんにっくう）で呼ばれることも多い。 イギリス・スカイトラックスによる航空会社の格付けで、実質最高評価の「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ（The World's 5-Star Airlines）」の認定を得ている。日本のエアラインとしては史上初の獲得。 コーポレートスローガンは「あんしん、あったか、あかるく元気!」、タグラインは「Inspiration of JAPAN」。 2017年2月16日の記者会見にて代表取締役社長だった篠辺修氏が退任した。後任には平子祐志氏が就任した。また、篠辺氏はANAホールディングス（ANA HD）の取締役副会長に4月1日付で就任する。-->.
新しい！!: 仙台経済圏と全日本空輸 · 続きを見る »
八重洲乗客降り口
八重洲乗客降り口（やえすじょうきゃくおりぐち）は、首都高速道路八重洲線の東京都中央区にある八重洲駐車場出入口に隣接する設備である。.
新しい！!: 仙台経済圏と八重洲乗客降り口 · 続きを見る »
八戸市
八戸市（はちのへし）は、青森県東部に位置し、太平洋に面する中核市。青森市・弘前市と共に、青森県主要3市の一角を構成する。 三八地域県民局が設置されており、三戸郡を包含する八戸圏域連携中枢都市圏の中心となっている。.
八戸都市圏
八戸都市圏（はちのへとしけん）とは、青森県八戸市を中心とする都市圏のこと。.
新しい！!: 仙台経済圏と八戸都市圏 · 続きを見る »
前橋都市圏
前橋都市圏（まえばしとしけん）は、群馬県前橋市を中心とする都市圏である。高崎市、伊勢崎市などを含む域内総生産は約5兆2516億円。.
新しい！!: 仙台経済圏と前橋都市圏 · 続きを見る »
動線
動線（どうせん）とは、建物の中を人が自然に動く時に通ると思われる経路を線であらわしたもの。建物の間取りを設計する際に気をつけなければならない。設計の際に利用者の行動パターンを予測し、より明快に、また移動距離が長くなりすぎないように平面計画を練る。設計において動線を特に考慮することを動線計画という。 なお、建物内や店内、街中などにおいて人を導く経路として「導線」と表記される場合もあるが、これは本来は電線（電気伝導体）を指す言葉であり、この意味でも動線が正確である。.
回数券
回数券（かいすうけん）とは、高頻度で利用する顧客のために、乗車券・航空券・入場券・食券・施設利用券等を何枚か一綴りにして発行する金券のことで、利用の都度支払う場合に比べ、料金が割引になっているのが一般的である。.
国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
新しい！!: 仙台経済圏と国土交通省 · 続きを見る »
国土軸
国土軸（こくどじく）とは、細長く連なった日本列島において、背骨のように貫く都市・産業・交通の有機的なつながりのこと。元々「太平洋ベルト地帯」（第一国土軸）を意味し、日本経済を支える重要な軸を意味していたが、「国土の均衡ある発展」のために、第二、第三の国土軸も提唱され、「軸」という言葉の意味は薄れてきている。現在、以下の4つの国土軸が構想されている 。 国土軸の基礎となるものは、その軸沿いに存在するいくつもの都市とその裏づけとなる産業、そして、それらをつなぐ新幹線、および高速道路等である。.
国勢調査 (日本)
国勢調査（こくせいちょうさ）とは、統計法（平成19年5月23日法律第53号）に基づき、総務大臣が国勢統計を作成するために、「日本に居住している全ての人及び世帯」を対象として実施される、国の最も重要かつ基本的な統計調査（全数調査）である。国勢調査では、国内の人口、世帯、産業構造等などについて調査が行われる。国勢調査は統計法第5条を根拠とする「基幹統計調査」と位置付けられており、基本的には5年ごとに、なおかつ「西暦が5の倍数の年」に実施される（後述）が、総務大臣は必要があると認めるときは臨時の国勢調査を行うこともできると規定されている（第5条第3項）。 第1回国勢調査は1920年（大正9年）に実施され、2015年（平成27年）に実施された平成27年国勢調査で、第20回目の調査となった。 諸外国の国勢調査（Census、人口センサスとも呼ばれる）については国勢調査を、また「緑の国勢調査」については自然環境保全基礎調査を参照。.
新しい！!: 仙台経済圏と国勢調査 (日本) · 続きを見る »
国道286号
国道286号は、宮城県仙台市を起点とし、山形県山形市を終点とする一般国道である。 古くから仙台と山形を結ぶ主要道だった笹谷街道に沿う国道である。県庁所在地間を結ぶ国道の一つである事から仙台－山形間のアクセスとして用いられる道路の一つである。.
新しい！!: 仙台経済圏と国道286号 · 続きを見る »
国道48号
国道48号（こくどう48ごう）は、宮城県仙台市から山形県山形市へ至る一般国道である。山形県側が関山街道、宮城県側が作並街道と呼ばれる。旧二級国道110号が、1963年4月1日に一級国道に昇格した。.
新しい！!: 仙台経済圏と国道48号 · 続きを見る »
国道4号
国道4号（こくどう4ごう）は、東京都中央区から栃木県宇都宮市、福島県福島市、宮城県仙台市、岩手県盛岡市を経て、青森県青森市へ至る一般国道である。.
新しい！!: 仙台経済圏と国道4号 · 続きを見る »
国道6号
国道6号（こくどう6ごう）は、東京都中央区から宮城県岩沼市を経由して同県仙台市へ至る一般国道である。 東京都中央区日本橋から水戸市を経て仙台市に至る路線。仙台市まで福島県中通りを通る国道4号とは異なり、関東平野を縦断し、水戸から太平洋沿いに北進し福島県浜通りを通る。全線（特に千葉県から宮城県にかけての区間）にわたり常磐自動車道及び常磐線と並走する。 福島第一原子力発電所事故に伴う帰還困難区域設定のため、福島県内の一部区間は許可車両以外の通行が規制されていたが、2014年9月15日からは自動車のみ自由通行が可能となった 。.
新しい！!: 仙台経済圏と国道6号 · 続きを見る »
倉敷市
倉敷市（くらしきし）は、日本の中国地方、岡山県の南部に位置する市。白壁の町並みが残る倉敷美観地区や本州と四国を結ぶ瀬戸大橋などで知られる。中国地方で三番目の人口を擁し、中核市に指定されている。.
石川県
石川県（いしかわけん）は、日本の都道府県の一つ。本州の中央部、日本海側の北陸地方に位置する。県域は令制国 の加賀国と能登国 に当たる。県庁所在地は金沢市。.
石巻市
日和山からの眺望 石巻市（いしのまきし）は、宮城県東部に位置する、県内第二の人口を擁する市。.
石巻都市圏
石巻都市圏（いしのまきとしけん）とは、宮城県石巻市を中心市とする都市圏のこと。 圏域内を縦貫する三陸自動車道が当圏域内では無料で通行できる。また、三陸自動車道の無料での北への延伸が進んでいるため、石巻河南IC周辺に集積する商業施設への買いまわり品や、3次救急施設が整備された三陸道直結の石巻赤十字病院への救急搬送などで登米市方面からの交流が高まりつつある。.
新しい！!: 仙台経済圏と石巻都市圏 · 続きを見る »
石巻河南インターチェンジ
石巻河南インターチェンジ（いしのまきかなんインターチェンジ）は、宮城県石巻市にある三陸自動車道のインターチェンジである。JR石巻駅など、石巻市中心部への窓口となるインターチェンジである。.
新しい！!: 仙台経済圏と石巻河南インターチェンジ · 続きを見る »
石狩振興局
石狩振興局（いしかりしんこうきょく）は、北海道の振興局のひとつ。振興局所在地は札幌市中央区。2010年（平成22年）4月1日、石狩支庁に代わって発足した。.
新しい！!: 仙台経済圏と石狩振興局 · 続きを見る »
神戸市
戸市（こうべし）は、兵庫県南部に位置する兵庫県の県庁所在地である。垂水区・須磨区・長田区・兵庫区・中央区・灘区・東灘区・北区・西区から構成される政令指定都市である。日本の市で6番目の人口を有する。.
福山市
福山市（ふくやまし）は、広島県の東端に位置する市。.
福岡市
福岡市（ふくおかし）は、福岡県の西部に位置し、西日本では2番目、全国では5番目の人口（157万人、2018年4月現在）を擁する市。福岡県の県庁所在地であり、政令指定都市である。.
福島市
福島市（ふくしまし）は、福島県中通りの北部に位置する都市。福島県の県庁所在地である。 2018年(平成30年)4月1日に中核市に移行した。.
福島第一原子力発電所事故
福島第一原子力発電所事故（ふくしまだいいちげんしりょくはつでんしょじこ）は、2011年（平成23年）3月11日の東北地方太平洋沖地震による地震動と津波の影響により、東京電力の福島第一原子力発電所で発生した炉心溶融（メルトダウン）など一連の放射性物質の放出を伴った原子力事故である。国際原子力事象評価尺度 (INES) において最悪のレベル7（深刻な事故）に分類される。2015年（平成27年）3月現在、炉内燃料のほぼ全量が溶解している。東日本大震災の一環として扱われる。.
新しい！!: 仙台経済圏と福島第一原子力発電所事故 · 続きを見る »
福島県
福島県（ふくしまけん）は、日本の都道府県の一つ。県庁所在地は福島市。 東北地方の南部（南東北）に位置し、東北で宮城県に次ぐ2番目の人口と県内総生産を擁する。面積は北海道、岩手県に次ぐ全国3位、都道府県別の人口は全国21位、人口密度は全国40位である（いずれも2015年10月1日時点の国勢調査および全国都道府県市区町村別面積調による）。 市町村別では概ね、日本海側に面積の4割弱と人口の15%弱が、太平洋側に面積の6割強と人口の85%以上が分布する。.
福島飯坂インターチェンジ
福島飯坂インターチェンジ（ふくしまいいざかインターチェンジ）は福島県福島市にある東北自動車道のインターチェンジである。 仙台方面から福島市街地への玄関口である。東北中央自動車道が開通するまでは、東京方面から山形県置賜地方（米沢・南陽方面）へもこのインターを利用していた。.
新しい！!: 仙台経済圏と福島飯坂インターチェンジ · 続きを見る »
福島駅 (福島県)
福島駅（ふくしまえき）は、福島県福島市栄町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・阿武隈急行・福島交通の駅である。.
新しい！!: 仙台経済圏と福島駅 (福島県) · 続きを見る »
福島都市圏
福島都市圏（ふくしまとしけん）とは、福島県福島市を中心とする都市圏のこと。.
新しい！!: 仙台経済圏と福島都市圏 · 続きを見る »
秋田中央ビルディング
広小路側から撮影した秋田中央ビルディング（2009年1月5日撮影） 秋田中央ビルディング（あきたちゅうおうビルディング）とは、秋田県秋田市中通二丁目にある、百貨店とホテルで構成される複合商業ビル。.
新しい！!: 仙台経済圏と秋田中央ビルディング · 続きを見る »
秋田市
千秋公園 秋田市（あきたし）は、秋田県の沿岸中部に位置する市で、同県の県庁所在地である。中核市に指定されている。東北の日本海側では最大の都市である。.
秋田県
秋田県（あきたけん）は、日本の東北地方の県の一つで日本海に面する。県庁所在地は秋田市である。.
秋田県立野球場
アボードは磁気反転式。縦長にサーチライトが組まれた照明塔は竿灯を模している 正面ロビーには、秋田県出身のプロ野球選手と、高校野球の歴代優勝校に関する展示がある 秋田県立野球場（あきたけんりつやきゅうじょう）は、秋田県秋田市新屋（通称向浜）にある野球場。愛称はこまちスタジアム。施設は秋田県が所有し、県の外郭団体である秋田県総合公社が指定管理者として運営管理を行っている。 メインスタンドのネット裏を覆う、米粒を模した白い膜屋根と、秋田を代表する祭りである竿燈をイメージした4基の照明塔が特徴的な球場である。.
新しい！!: 仙台経済圏と秋田県立野球場 · 続きを見る »
秋田駅
秋田駅（あきたえき）は、秋田県秋田市中通七丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.
秋田都市圏
秋田都市圏（あきたとしけん）は、秋田県の県庁所在地である秋田市を中心とした都市圏のことである。.
新しい！!: 仙台経済圏と秋田都市圏 · 続きを見る »
秋田朝日放送
秋田朝日放送株式会社（あきたあさひほうそう、）は、秋田県全域を放送対象地域としたテレビジョン放送事業を行っている、特定地上基幹放送事業者である。 略称はAAB。コールサインはJOXX-DTV。ANN系列フルネットのテレビ局である。放送対象区域内人口はANN系列フルネット局で最も少ない。.
新しい！!: 仙台経済圏と秋田朝日放送 · 続きを見る »
秋田新幹線
秋田新幹線（あきたしんかんせん）は、ミニ新幹線方式により、盛岡駅から秋田駅まで田沢湖線・奥羽本線を走行する東日本旅客鉄道（JR東日本）の新幹線車両を使用した列車の通称およびその列車が走行する同区間の通称である。ラインカラーはピンク（）東京、上野、大宮の3駅では誤乗防止のため、発車標で6方面（東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸）を識別する色を独自に用いており、秋田新幹線ではピンク（）を採用する。なお、フルカラーLED式の行先表示器を採用する車両（E3系2000番台、E2系1000番台J70番台編成、E5系、E6系、E7系、ならびにJR北海道所有のH5系、JR西日本所有のW7系）では、行先表示器の列車名もこれらの路線色で表示される。。 この名称はあくまで通称であり、山形新幹線同様、正式にこの名称を持つ路線は存在しない。盛岡駅から大曲駅までは田沢湖線、大曲駅から秋田駅までは奥羽本線である。なお、配線の都合により大曲駅でスイッチバックを行う。盛岡駅 - 東京駅間で東北新幹線との直通運転を行っているため、広義では当新幹線の列車「こまち」自体や「こまち」が走る東京駅 - 秋田駅間も秋田新幹線と呼ばれる。以下、特記なき場合は狭義の秋田新幹線（盛岡駅 - 秋田駅間）について記述する。.
新しい！!: 仙台経済圏と秋田新幹線 · 続きを見る »
空知総合振興局
知総合振興局（そらちそうごうしんこうきょく）は、北海道の総合振興局のひとつ。振興局所在地は岩見沢市。2010年（平成22年）4月1日、空知支庁に代わって発足した。.
新しい！!: 仙台経済圏と空知総合振興局 · 続きを見る »
笹谷トンネル
山形県側から撮影。向って左側のトンネルが上りで、右側が下り。 笹谷トンネル（ささやトンネル）は、宮城県柴田郡川崎町の笹谷ICと山形県山形市の関沢ICの間をつなぐ山形自動車道のトンネルである。 かつては高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路として存在した、笹谷IC - 関沢IC間の高規格幹線道路の名称でもあった。.
新しい！!: 仙台経済圏と笹谷トンネル · 続きを見る »
築館インターチェンジ
築館インターチェンジ（つきだてインターチェンジ）は、宮城県栗原市にある東北自動車道のインターチェンジである。.
新しい！!: 仙台経済圏と築館インターチェンジ · 続きを見る »
米原市
米原市（まいばらし）は、滋賀県の北東部（湖北地域）に位置する市。旧坂田郡。 交通都市として知られ、古くから中山道と北陸道の分岐点として発達した。市の中心部である米原が北国街道の米原宿に当たり、市域南部を東西に通過する中山道には「番場の忠太郎」で有名な番場宿、醒井宿、柏原宿の3ヶ所の宿場町が置かれていた。また現在でも、国道8号と国道21号が分岐し、米原JCTでは、名神高速道路と北陸自動車道が分岐するなど、交通の結節点としての役割を果たしている。 滋賀県内で唯一、東海道新幹線の駅が設置されている。そのため、関西圏・中京圏ともにアクセスが良く、新幹線では米原駅から京都駅まで19分、新大阪駅まで35分、一方名古屋駅までは27分で到着する。 自然資源も豊富であり、日本百名山に数えられる高山植物の宝庫・伊吹山、ゲンジボタルの群生地として有名な天野川中流域と三島池、滋賀県・岐阜県にのみ生息する魚ハリヨや希少植物バイカモ（梅花藻）といった貴重な生物が見られる地蔵川などがある。市内の甲津原にスキー場がある。.
米子市
米子市（よなごし）は、鳥取県の西部に位置する都市である。.
米代川
米代川（よねしろがわ）は、主に秋田県北部を流れ日本海に注ぐ米代川水系本流の一級河川である。東北地方第5の大河で、秋田県内でも流域面積が雄物川に次ぐ。.
米沢市
米沢市（よねざわし）は、山形県置賜地方に位置する市である。置賜地方最大の都市で、県内人口は第4位。置賜総合支庁の所在地である。上杉氏の城下町として知られる。.
総務省
総務省（そうむしょう、Ministry of Internal Affairs and Communications、略称：MIC）は、日本の行政機関の一つである。 「行政の基本的な制度の管理及び運営を通じた行政の総合的かつ効率的な実施の確保、地方自治の本旨の実現及び民主政治の基盤の確立、自立的な地域社会の形成、国と地方公共団体及び地方公共団体相互間の連絡協調、情報の電磁的方式による適正かつ円滑な流通の確保及び増進、電波の公平かつ能率的な利用の確保及び増進、郵政事業の適正かつ確実な実施の確保、公害に係る紛争の迅速かつ適正な解決、鉱業、採石業又は砂利採取業と一般公益又は各種の産業との調整並びに消防を通じた国民の生命、身体及び財産の保護を図り、並びに他の行政機関の所掌に属しない行政事務及び法律で総務省に属させられた行政事務を遂行すること」を任務とする（総務省設置法第3条）。.
緑屋
緑屋渋谷店（現:THE PRIME 渋谷プライム館）＜参考:2007年11月5日に撮影＞ 緑屋（みどりや）は、日本にかつて存在した月賦制の小売店。会社・法人格としては、商号変更を経て現在のクレディセゾンに至る。.
置賜地方
■緑：置賜地方Nowrap end 置賜地方の自治体Nowrap begin1. 米沢市\wrap2. 南陽市\wrap3. 長井市\wrap4. 高畠町\wrap5. 川西町\wrap6. 小国町\wrap7. 白鷹町\wrap8. 飯豊町Nowrap end 置賜地方（おきたまちほう・おいたまちほう）は、日本の山形県の内陸部南部を指す地方名である。大観的に「おきたま」「おいたま」どちらの発音も同義として解釈されるが、「おきたま」の方が古い語である。これは日本語発音上でのイ音便と呼ばれる変遷の一例で、埼玉（さきたま→さいたま）、大分（碩田：おおきた→おおいた）なども同様の例である。 置賜地方には、南東部の米沢市を中心とした米沢都市圏、それに北接する南陽市を中心とした南陽都市圏、両者の西に接する長井市を中心とした長井都市圏の3つの都市圏が認められる。.
新しい！!: 仙台経済圏と置賜地方 · 続きを見る »
群馬県
群馬県（ぐんまけん）は、日本の都道府県の一つ。関東地方の北西部に位置する。県庁所在地は前橋市。 米麦栽培・養蚕・繊維工業などの伝統産業に加え、畜産・野菜栽培・機械工業が盛んで、県北西部は温泉・保養地であるとともに、利根川上流ダム群による電力・上水道供給地となっている。県南東部は都市化が進み、首都圏整備法の都市開発区域に指定され、工業地域を形成している。.
県域放送
域放送（けんいきほうそう）とは基幹放送の種別の一つである。.
新しい！!: 仙台経済圏と県域放送 · 続きを見る »
熊本市
本市（くまもとし）は、日本の熊本県にある市の一つ。同県の県庁所在地、また日本最南端の政令指定都市である。.
熊本日日新聞
本日日新聞（くまもとにちにちしんぶん）は、株式会社熊本日日新聞社が発行する熊本県の日刊地方新聞である。 「熊日」（くまにち）の略称で熊本県民に呼ばれている。発行部数は30万3026部（2016年1月現在）で、九州地方の地方紙では、ブロック紙の西日本新聞、南日本新聞に次いで発行部数が多く、熊本県で購読率が最も高い。また熊本県で唯一朝刊と夕刊を発行している新聞社である（全国紙及び西日本新聞は朝刊のみ発行）。 水俣病の報道・キャンペーンなどで注目される。 系列放送局である熊本放送（RKK）を含め、熊本の民放テレビ・ラジオ各局で自社のCMがよく流れている。.
新しい！!: 仙台経済圏と熊本日日新聞 · 続きを見る »
特別企画乗車券
特別企画乗車券（とくべつきかくじょうしゃけん）とは、旅客に対する利便性向上や割引サービスの提供などを目的に、旅客鉄道（JR）各社の特殊割引乗車券発売規則に基づく特殊割引乗車券制度の一つで、「トクトクきっぷ」の愛称で知られる。「特企券（とっきけん）」とも呼ばれる。 現在の本制度における各種特殊割引乗車券の前身として、特殊割引乗車券発売規則に基づくエコノミークーポン（エック、制度廃止）や周遊割引乗車券発売規則（1998年3月31日廃止）に基づく普通周遊券及び均一周遊券などがあったが、これらは特別企画乗車券ではない。 個々の乗車券に関しては、特別企画乗車券一覧を参照。.
新しい！!: 仙台経済圏と特別企画乗車券 · 続きを見る »
特別区
特別区（とくべつく）は、日本における特別地方公共団体の一種で、都の管轄にあって議会を持つ基礎的な地方公共団体（市に準ずる）。地方自治法第281条第1項で「都の区」と規定される（「東京都の区」ではない。しかし、現在のところ都は東京のみであるため、特別区とは事実上、東京都の区部を指す）。 「区」という呼称を含むものの、市に準じた地方自治に関する権能を有する点で、同じく特別地方公共団体である「財産区」とは異なる。また市町村には属さない団体である点で、「地域自治区」「合併特例法における合併特例区」「政令指定都市に置かれる行政区」などとも異なる。 「財産区」「合併特例法における合併特例区」と同様に、法人格を有する団体である。.
特別急行列車
特別急行列車（とくべつきゅうこうれっしゃ）は、鉄道における急行系統の列車であり、急行列車の上位に位置する列車種別である。略して特急列車（とっきゅうれっしゃ）、または単に特急という。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。 本項では、特急料金が必要な優等列車（長距離列車）としての特急列車のほか、以下についても取り扱うこととする。.
新しい！!: 仙台経済圏と特別急行列車 · 続きを見る »
特急48ライナー
特急48ライナー（仙台駅前にて） 特急48ライナー（とっきゅうよんぱちライナー、Express Bus 48 Liner ）は、山形県新庄市と仙台市青葉区を結ぶ、山交バスが運行する特急バスである。.
新しい！!: 仙台経済圏と特急48ライナー · 続きを見る »
相模原市
模原市（さがみはらし）は神奈川県北部にある政令指定都市である。緑区、中央区、南区の3区で構成される。.
新しい！!: 仙台経済圏と相模原市 · 続きを見る »
盛岡市
盛岡市（もりおかし）は岩手県の県庁所在地。中核市に指定されている。.
盛岡駅
盛岡駅（もりおかえき）は、岩手県盛岡市盛岡駅前通にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・IGRいわて銀河鉄道の駅である。.
盛岡都市圏
盛岡都市圏（もりおかとしけん）とは、岩手県盛岡市を中心とする都市圏のこと。.
新しい！!: 仙台経済圏と盛岡都市圏 · 続きを見る »
登米市
登米市（とめし）は、宮城県北部、岩手県との県境にある市である。登米郡8町と本吉郡津山町の合併によって2005年（平成17年）に誕生した。.
白石市
白石市（しろいしし）は、宮城県南部、蔵王連峰のふもとに位置する市である。.
白石インターチェンジ
白石インターチェンジ（しろいしインターチェンジ）は、宮城県白石市にある東北自動車道のインターチェンジである。 当ICは白石市の市街地から北に6kmほど離れた場所に建設されたため、白石市周辺と南方とを連絡する場合、県境を越えた国見ICが利用される事も多い。.
新しい！!: 仙台経済圏と白石インターチェンジ · 続きを見る »
白河市
白河市（しらかわし）は、福島県中通り南部に位置する。奥州三関の一つ白河の関が置かれ、みちのくの玄関口として知られる。.
白河都市圏
白河都市圏（しらかわとしけん）とは、福島県白河市を中心とする都市圏のこと。.
新しい！!: 仙台経済圏と白河都市圏 · 続きを見る »
百貨店
貨店（ひゃっかてん）は、単一の企業が複数の分野の専門店を統一的に運営し、それら専門店を面積が広い大規模な店舗に集約し多種類の商品を展示陳列して販売する小売店のことである。.
花巻市
花巻市中心市街地周辺の空中写真。市街地の東に北上川が流れる。1976年撮影の9枚を合成作成。国土航空写真。 花巻市（はなまきし）は、岩手県の中西部に位置する市である。市の西部に観光地として花巻温泉郷を擁する。 宮沢賢治生誕の地であり、岩手県の名物である「わんこそば」発祥の地でもある。.
ETC
御殿場IC第一入口 ETCレーンを知らせる標識（通称「手形標識」） 電子料金収受システム（Electronic Toll Collection System:エレクトロニック・トール・コレクション・システム, 略称）とは、高度道路交通システムのひとつ。有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるノンストップ自動料金収受システムである。.
ETC割引制度
ETCの設備を有する有料道路を管理する各道路事業者（NEXCO3社、都市高速道路各社、地方道路公社等）の多くでは、ETCシステムを利用して料金所を無線通信によって通行する自動車がこれら有料道路を利用した際、各種の条件による通行料金の割引を導入していることがある。本記事では、高速道路会社6社の時間帯割引を中心に、これらのETC割引制度（イーティーシーわりびきせいど）について記述する。 なお、ETC車とは、原則としてETCシステムを利用して料金所を無線通信によって通行する自動車をいうが、無線通信による通行でない場合でも、有料道路事業者側の事情によりETC車とみなされることがある。これらETC車以外の車は、支払い手段にかかわらず（クレジットカード精算やETCカードの手渡し精算等を含めて）現金車と記す。.
新しい！!: 仙台経済圏とETC割引制度 · 続きを見る »
青葉号
青葉号（あおばごう）とは、愛知県名古屋市と宮城県仙台市を結ぶ夜行高速バスである。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。.
青葉区 (仙台市)
青葉区（あおばく）は、仙台市を構成する5区のうちのひとつで、合併前の旧仙台市の北部・中央部（約23万人が居住。面積比率14%）と旧宮城郡宮城町（約7万人が居住。面積比率86%）からなる。 昼間人口は41万2812人であり、夜間人口の31万0183人に対して10万2629人の増加、昼夜比1.33倍となる（2015年国勢調査）（宮城県）。 区の南東部は江戸時代から仙台の中心である。.
新しい！!: 仙台経済圏と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »
青森市
青森市（あおもりし）は、青森県の中央部に位置する市である。津軽地方・東青地域に属する。同県の県庁所在地であり、中核市に指定されている。青森湾に臨む交通の要地。中心市街は江戸初期に建設された港町に由来。三内丸山遺跡や青森ねぶた祭が知られる。.
青森県
青森県（あおもりけん）は、日本の本州最北端に位置する県。県庁所在地は青森市である。県の人口は全国31位、面積は全国8位。令制国の陸奥国（むつのくに、りくおうのくに）で構成されている。.
青森朝日放送
青森朝日放送株式会社（あおもりあさひほうそう、Asahi Broadcasting Aomori Co., Ltd.）は、青森県を放送対象地域とし、テレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。 略称はABAで、コールサインはJOAH-DTV。ANN系列フルネットのテレビ放送局である。.
新しい！!: 仙台経済圏と青森朝日放送 · 続きを見る »
青春18きっぷ
青春18きっぷ 青春18きっぷ（せいしゅんじゅうはちきっぷ）は、旅客鉄道会社全線（JR線）の普通列車、快速列車が11,850円で1日乗り放題となる - JRグループプレスリリース、販売および使用期間限定の特別企画乗車券（トクトクきっぷ）である。本項では青春18きっぷの前身である青春18のびのびきっぷについても述べる。.
新しい！!: 仙台経済圏と青春18きっぷ · 続きを見る »
静岡市
静岡市（しずおかし）は静岡県中部に位置する政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。.
西川インターチェンジ
西川インターチェンジ（にしかわインターチェンジ）は、山形県西村山郡西川町にある、山形自動車道のインターチェンジである。.
新しい！!: 仙台経済圏と西川インターチェンジ · 続きを見る »
西川町
西川町（にしかわまち）は、山形県の中央部にある人口約7千人の町。.
西武百貨店
西武百貨店（せいぶひゃっかてん）は、セブン&アイ・ホールディングス傘下の株式会社そごう・西武が運営する百貨店の旧称である。現在は西武（せいぶ）。また、株式会社 西武百貨店は、2009年7月31日までこれを運営していた企業である（法人としては解散）。 2009年8月1日に、株式会社 西武百貨店が、株式会社ミレニアムリテイリングと株式会社そごうと3社合併（株式会社そごうが存続会社となり商号変更）したことで、現在の運営会社になっている。合併前の株式会社西武百貨店は、かつての総合流通グループセゾングループの中核企業で、以前は第一勧銀グループ（現：みずほグループ）の一員でもあった。もともとは西武鉄道と同一のグループであったが、西武鉄道創業者堤康次郎の死後、現在の西武グループとセゾングループに分裂した。.
新しい！!: 仙台経済圏と西武百貨店 · 続きを見る »
規制緩和
規制緩和（きせいかんわ、deregulation）は、経済学や公共政策などの文脈で、ある産業や事業に対する政府の規制を縮小することを指す。市場主導型の産業のあり方が望ましいと考えられる際にとられる基本的な政策手段のひとつで、市場競争を促進し経済活性化を果たすために採用されるが、導入による弊害の解決のため、セーフティーネットなどの構築が必要とされている。.
新しい！!: 仙台経済圏と規制緩和 · 続きを見る »
観光バス
観光バス（かんこうバス）は、観光を主目的としたバスの総称。団体での貸切運行を行う貸切バス（かしきりバス）や、乗合バスによる定期観光バスがある。 ここでは、特記ない限り、日本国内の観光バス（道路運送法に規定される「一般貸切旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）または特定バス（道路運送法に規定される「特定旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）について記述する。.
新しい！!: 仙台経済圏と観光バス · 続きを見る »
首都圏 (日本)
首都圏の地図 首都圏整備法による首都圏の範囲(青色の部分) 日本における首都圏（しゅとけん）とは、首都圏整備法に基づき整備・建設された関東地方1都6県（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県）と山梨県を含む地域である。日本における首都圏の範囲は、本法において定義されている（首都圏整備法#首都圏の定義を参照）。 近年では、首都を中心とする周辺地域を指す用語として、東京周辺の生活圏（都市圏）を指す「東京圏」（とうきょうけん）や「東京都市圏」（とうきょうとしけん）などが「首都圏」とは別の範囲の東京近郊圏を指す用語として用いられている。本項では、生活圏（都市圏）としての東京圏や東京都市圏についても記述する。.
新しい！!: 仙台経済圏と首都圏 (日本) · 続きを見る »
首都高速埼玉大宮線
首都高速埼玉大宮線（しゅとこうそくさいたまおおみやせん）は、埼玉県の、戸田市からさいたま市中央区の与野出入口へ至る、首都高速道路の路線である。正式路線名は埼玉県道124号高速さいたま戸田線である。.
新しい！!: 仙台経済圏と首都高速埼玉大宮線 · 続きを見る »
首都高速八重洲線
首都高速八重洲線（しゅとこうそくやえすせん、Yaesu Route）は、東京都千代田区の神田橋ジャンクション（JCT）から、港区の汐留JCTへ至る首都高速道路の路線である。途中に東京高速道路（以下、KK線）を挟むため、2区間に分かれている。 従来は神田橋JCTから西銀座JCT（中央区）までの路線として案内されてきたが、汐留JCT - 新橋出入口（KK線）間の通行止め（2012年〈平成24年〉7月8日 - 2013年〈平成25年〉12月15日）の告知においては、「八重洲線長期通行止め」と表記された。（詳細は後述）。.
新しい！!: 仙台経済圏と首都高速八重洲線 · 続きを見る »
首都高速神奈川1号横羽線
首都高速神奈川1号横羽線（しゅとこうそくかながわ1ごうよこはねせん）は、東京都大田区の高速大師橋北詰から、神奈川県横浜市中区石川町ジャンクションへ至る首都高速道路の路線で、正式路線名は神奈川県道147号高速横浜羽田空港線である。なお、高速大師橋北詰-羽田出入口間の「東京都道147号高速横浜羽田空港線」は、首都高速1号羽田線の一部となっている。.
新しい！!: 仙台経済圏と首都高速神奈川1号横羽線 · 続きを見る »
首都高速道路
首都高速道路（しゅとこうそくどうろ）.
新しい！!: 仙台経済圏と首都高速道路 · 続きを見る »
香港
中華人民共和国香港特別行政区（ちゅうかじんみんきょうわこくホンコンとくべつぎょうせいく）、通称香港（ホンコン、、）は、中華人民共和国の南部にある特別行政区（一国二制度）である。同じ特別行政区の澳門からは南西に70km離れている。東アジア域内から多くの観光客をひきつけ、150年以上のイギリス植民地の歴史で世界に知られる。 広大なスカイライン及び深い天然の港湾を抱える自由貿易地域であり、の面積に700万人を超す人口を有する世界有数の人口密集地域である。 .
角田市
角田市市街地 角田市（かくだし）は、宮城県南部に位置する市。.
駅ナカ
品川駅構内の駅ナカ「エキュート品川」 上野駅構内の駅ナカ「Dila上野」 駅ナカ（えきナカ）とは、日本の鉄道事業者が管轄下にある駅構内に展開する商業スペースの通称。 駅ナカやエキナカ、駅中などと表記する。.
駅前
駅前（えきまえ）は、鉄道駅の出入口の前にあたる場所のことである。転じて鉄道駅周辺地の意味でも使用される。.
高速バス
青春ドリーム大阪号 さぬきエクスプレス名古屋号 京阪バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 高速バス（こうそくバス）とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス（道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）について記述する。.
新しい！!: 仙台経済圏と高速バス · 続きを見る »
高速道路
速道路（こうそくどうろ、日本における英語表記はExpressway）とは迅速な交通移動を達成することを主目的にした道路であり主に自動車が高速かつ安全に走行できるような構造になっている。国や地域の道路網の中で基幹的な役割を担うことが多い。.
新しい！!: 仙台経済圏と高速道路 · 続きを見る »
買回り品
買回り品（かいまわりひん）とは、最寄り品が普通生活雑貨のことを指すのに対し、耐久消費財や趣味品などを指す用語である。このような商品は価格や品質の比較のため、消費者がいくつかの商店を「買い回る」ためこのように呼ばれる。.
新しい！!: 仙台経済圏と買回り品 · 続きを見る »
鳴瀬奥松島インターチェンジ
奥松島インターチェンジ（なるせおくまつしまインターチェンジ）は、宮城県東松島市にある三陸自動車道のインターチェンジである。 当IC以北（矢本PA方面）は通行料金が無料となる。かつての三陸自動車道の終点でもあった。.
新しい！!: 仙台経済圏と鳴瀬奥松島インターチェンジ · 続きを見る »
鶴岡駅
岡駅（つるおかえき）は、山形県鶴岡市末広町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。.
鹿児島市
かごしま県民交流センター 鹿児島市（かごしまし）は、九州の南部に位置する市であり、鹿児島県の県庁所在地でもある。 鹿児島湾西岸の市街地から桜島を望む景観がイタリアのナポリからヴェズーヴィオ火山を望む風景に似ていることから、『東洋のナポリ』と称される。.
新しい！!: 仙台経済圏と鹿児島市 · 続きを見る »
黒川郡
*.
黒磯市
黒磯市（くろいそし）は、かつて栃木県北部にあった市である。旧那須郡。2005年1月1日に那須郡西那須野町、塩原町と新設合併し那須塩原市となったため廃止した。.
近畿地方
近畿地方の地形図 近畿地方（きんきちほう）は、本州中西部に位置する日本の地域である。かつての畿内とその周辺地域から構成される。難波宮、平城宮、平安宮、以降東京遷都までの王城の地で、現在は関東地方に次ぐ日本第二の都市圏・経済圏であり、西日本の中核である。 近畿地方の範囲について法律上の明確な定義はないが、一般的には大阪府・京都府・兵庫県・奈良県・三重県・滋賀県・和歌山県の2府5県（7府県）を指す『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.408 ISBN 4-09-523101-7。構成府県については範囲節も参照。.
新しい！!: 仙台経済圏と近畿地方 · 続きを見る »
郡山市
郡山市（こおりやまし）は、福島県中通り中部に位置する市である。中核市に指定されている。仙台市、いわき市に次いで東北地方で3番目に人口の多い都市である。.
郡山総合運動場開成山野球場
郡山総合運動場開成山野球場（こおりやまそうごううんどうじょう かいせいざんやきゅうじょう）は、福島県郡山市の開成山公園にある野球場。郡山市が運営管理を行っている。 ヨークベニマルが施設命名権（ネーミングライツ）を取得しており、ヨーク開成山スタジアムの呼称が使用されている。.
新しい！!: 仙台経済圏と郡山総合運動場開成山野球場 · 続きを見る »
郡山駅 (福島県)
郡山駅（こおりやまえき）は、福島県郡山市字燧田（ひうちだ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
新しい！!: 仙台経済圏と郡山駅 (福島県) · 続きを見る »
郡山都市圏
郡山都市圏（こおりやまとしけん）とは、福島県中通り中部に位置する郡山市を中心とした都市圏のこと。仙台都市圏に次いで東北地方第二の規模。.
新しい！!: 仙台経済圏と郡山都市圏 · 続きを見る »
都市圏
都市圏（としけん）とは一般に、中心となる都市および、その影響を受ける地域（周辺地域、郊外）をひとまとめにした地域の集合体であり、行政区分を越えた広域的な社会・経済的な繋がりを持った地域区分のことを指す（東京大学都市経済学 金本良嗣研究室） 金本・徳岡「応用地域学研究」No.7, 1-15 (2002)。 具体的な定義においては多様な基準が民間及び公的組織で使われている。全世界を対象にした様々な基準がある一方で、各国でも国情に合わせ基準が作られている。例えば政府について、アメリカ合衆国は公式に統一的な都市圏の設定を行い、日本は各機関が都市圏を設定している。.
都市圏 (総務省)
大都市圏（だいとしけん）および都市圏（としけん）は、自治体の境界を越えて広がる都市地域を規定するため、総務省統計局が国勢調査において定義している統計上の地域区分である（総務省統計局。2005年国勢調査）。中心市への通勤・通学比率が1.5%以上の周辺自治体を圏域とするため、「1.5%都市圏」とも呼ばれる。 同局の定義以外の同様な地域区分については都市圏を参照。.
新しい！!: 仙台経済圏と都市圏 (総務省) · 続きを見る »
都市雇用圏
都市雇用圏（としこようけん、Urban Employment Area, UEA）は、金本良嗣らが日本を対象として考案した、雇用を基準とする都市圏の定義。都市経済学において標準的な都市の定義とされる。 概ね中心都市とその都市に通勤する者が一定割合いる周辺地域を合わせたものをいい、233の圏域が日本の総人口の95 %をカバーする。都市圏を設定し人口を集計するに当たっては、便宜的に市町村ごとに都市圏に含まれるか判定することが多いが、都市雇用圏は基準の明確なことが長所とされ、地域の横断的な分析などに用いる。.
新しい！!: 仙台経済圏と都市雇用圏 · 続きを見る »
都道府県庁所在地
都道府県庁所在地（とどうふけんちょうしょざいち）とは、日本において、都庁、道庁、府庁、県庁が置かれる場所として、地方自治法4条1項に基づき、各都道府県の条例で定められた住所のこと。また、その住所を含む自治体（又は都市）のこと。 県庁所在地の都市を県都、道庁所在地の都市（日本では札幌市）を道都ともいう。.
新しい！!: 仙台経済圏と都道府県庁所在地 · 続きを見る »
胆振総合振興局
胆振総合振興局が入居するむろらん広域センタービル 胆振総合振興局（いぶりそうごうしんこうきょく）は、北海道の振興局。所在地は室蘭市。2010年（平成22年）4月1日、胆振支庁から改組。.
新しい！!: 仙台経済圏と胆振総合振興局 · 続きを見る »
船橋市
船橋市全域の衛星写真 船橋市（ふなばしし）は千葉県北西部の葛南地域に位置する市。 2003年（平成15年）4月1日に中核市へ移行しており、2012年（平成24年）4月1日に熊本市の政令指定都市への移行以後は中核市最大の人口を擁する。 また、千葉市に次いで千葉県では人口第2位である。東京都特別区部への通勤率は35.7%（平成22年国勢調査）。.
関東地方
関東地方（かんとうちほう）は、日本の地域区分のひとつであり、本州の東部に位置している。その範囲について法律上の明確な定義はないが、一般的には茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県の1都6県を指して関東地方と呼ぶ『日本地名大百科』p.350。。 首都・東京を擁する関東地方は日本の政治・経済の中心となっており、日本の総人口の3分の1が集中している。 首都圏整備法が定義する「首都圏」には、関東地方に山梨県を加えた1都7県が含まれる。また、「関東地方知事会」には、首都圏1都7県に加えて、中部圏知事会議にも加わっている静岡県、長野県の両県知事がオブザーバー参加している。関東地方は人口・面積が多数・広大なので、利根川を境界線に北を北関東（茨城県・栃木県・群馬県）地方、南を南関東地方（埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県）に分割することもある。.
新しい！!: 仙台経済圏と関東地方 · 続きを見る »
藤崎 (百貨店)
株式会社 藤崎（ふじさき、Department Store Fujisaki Co., Ltd.）は、宮城県仙台市青葉区一番町に本社・本店を置き、仙台市を中心として東北地方（青森県除く）に店舗を展開する百貨店である。.
新しい！!: 仙台経済圏と藤崎 (百貨店) · 続きを見る »
那須
那須（なす）は、栃木県北東部、那珂川上流一帯の地域名。.
那覇市
那覇市（なはし、沖縄方言：ナーファ、ナファ）は、沖縄本島南部の中核市で、県庁所在地並びに沖縄県最大の都市である。.
那覇空港
那覇空港（なはくうこう、Naha Airport）は、沖縄県那覇市にある空港。国内線の基幹空港で、空港法第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分される。隣接する航空自衛隊那覇基地(JASDF Naha Air Base) の施設が併設され、民間機と自衛隊機が共用で使用している。.
新しい！!: 仙台経済圏と那覇空港 · 続きを見る »
蔵王パーキングエリア
蔵王パーキングエリア（ざおうパーキングエリア）は、宮城県刈田郡蔵王町にある東北自動車道のパーキングエリアである。 東北自動車道の宮城県内において、最も南に位置するパーキングエリアである。.
新しい！!: 仙台経済圏と蔵王パーキングエリア · 続きを見る »
釧路市
釧路市（くしろし）は、北海道東部、太平洋沿岸にある市。 釧路地方裁判所や北海道釧路総合振興局をはじめとした道東地方を管轄する国や道の出先機関のほか、日本銀行支店が設置され、道東最大の人口を擁する政治経済の中心として役割をもつ。国内の市町村では面積第7位（香川県の7割相当）、人口は道内第5位であるが、1984年以降は人口減少に転じており、2014年（平成26年）4月1日には全域が過疎地域に指定されている。 国際バルク戦略港湾（穀物）に選定 - 国土交通省（2011年5月31日付、同年8月13日閲覧）された釧路港を持ち、製紙工場や食料品工場、医薬品製造工場、発電所などを擁する臨海工業都市である。また、道東で唯一の定期国際便が就航する釧路空港と、釧路湿原国立公園及び阿寒摩周国立公園の2つの国立公園を市域に有する。.
釜石都市圏
釜石都市圏（かまいしとしけん）は、岩手県釜石市を中心とする都市圏である。.
新しい！!: 仙台経済圏と釜石都市圏 · 続きを見る »
長野県
長野県空撮画像。長野盆地、富士山、浅間山、日本アルプスなどを望む。 長野県の地形図 長野県（ながのけん）は、本州内陸部に位置する日本の県の一つ。令制国名の信濃国に因み「信州」とも呼ばれている。海に面していないいわゆる内陸県であり、大規模な山岳地があるため可住地面積率は小さい。県庁所在地は長野市。善光寺の門前町として発展し第18回冬季オリンピックの開催地となった自治体でもある。.
酒田市
酒田市（さかたし）は、山形県の北西にある人口約11万人の市。庄内北部の都市である。県内人口第3位。 庄内空港と山形県唯一の重要港湾酒田港がある。.
酒田駅
酒田駅（さかたえき）は、山形県酒田市幸町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。.
鉄道
鉄道（てつどう、railway railroad）とは、等間隔に設置された2本の鉄製の軌条（レール）またはそれに代わる物を案内路として車輪を有する車両が走行する交通機関である。線路・停車場などの施設、旅客や貨物を輸送する列車、運行管理や信号保安まで様々な要素で構成される一連の体系である。 広い意味では、レール、案内軌条などの案内路に誘導されて走行する車両を用いた交通機関を指し、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式のAGT（新交通システム）、鋼索鉄道（ケーブルカー）、浮上式鉄道を含む。日本では鉄道事業法の許可、または、軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス（無軌条電車）は、架線が張られたルートを集電装置（トロリー）により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道、または、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。ロープウェイも鉄道事業法、または、軌道法の対象であるが、索道という扱いとなる。 なお、本項では鉄製レールの案内路を有する鉄道について解説する。.
雑誌
雑誌（ざっし）とは、逐次刊行物であり定期刊行物である出版物の一種。一般に流通している娯楽雑誌などだけではなく、学術研究誌や官公庁誌なども含めた広い範囲を示す言葉であり、印刷資料としては図書と並ぶ二大情報源である。.
IBC岩手放送
株式会社 IBC岩手放送（アイビーシーいわてほうそう、登記上法人名：株式会社 アイビーシー岩手放送、Iwate Broadcasting Co., Ltd.）は、岩手県を放送対象地域とした中波放送（AM放送）事業とテレビジョン放送事業を兼営している特定地上基幹放送事業者である。略称はIBC。 岩手県（庁）や岩手日報などが出資し、設立された。.
新しい！!: 仙台経済圏とIBC岩手放送 · 続きを見る »
Nanak
Nanak（ななっく）は岩手県盛岡市中ノ橋通1丁目6番8号にある日本の百貨店日本百貨店協会には加盟していないため、「全国百貨店共通商品券」の使用はできない。である。旧中三盛岡店の建物を利用して、2012年10月29日に開業した。盛岡市肴町商店街の核店舗として集客効果が期待されている。.
新しい！!: 仙台経済圏とNanak · 続きを見る »
PHS
PHSの端末例 ドコモPHS 633S (シャープ)・ウィルコム AH-K3001V (京セラ)・同 WX310SA (三洋電機) PHS (ピーエイチエス、Personal Handy-phone System) とは、小型の電話機を携帯し、移動した先で長距離間の通信を行うシステムのこと。その電話機自体や、それによる移動体通信サービスのこと。.
WEライナー
WEライナー（ウィ ライナー）は、宮城県仙台市と新潟県新潟市を結ぶ高速バス路線の愛称。 全座席指定制のため、乗車には事前の予約が必要である。.
新しい！!: 仙台経済圏とWEライナー · 続きを見る »
東京
西新宿東京スカイツリー／レインボーブリッジ渋谷／国会議事堂 東京（とうきょう、）は、日本の関東平野中央部の東京湾に面する都市、あるいは都市圏であり、江戸幕府の所在地・江戸が慶応4年7月（1868年9月）に「東京」に名称変更されたものである。 明治2年3月28日に、日本の都（みやこ）が京都から「東京」に遷された。そして現在の日本の事実上の首都である。 現在の東京は世界都市であり、都市圏として世界最大の人口・経済力を擁している。.
東京ディズニーリゾート
東京ディズニーリゾート（とうきょうディズニーリゾート、英称：Tokyo Disney Resort、略称:TDR）は、日本千葉県浦安市舞浜にあるウォルト・ディズニー作品の世界観を表現したテーマパーク群である。東京ディズニーランドと東京ディズニーシーから構成され、京成グループのオリエンタルランドがフランチャイズ経営している。.
新しい！!: 仙台経済圏と東京ディズニーリゾート · 続きを見る »
東京駅
東京駅全景（2012年9月30日） 東京駅夜景（2012年10月4日） 東京駅（とうきょうえき）は、東京都千代田区丸の内一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。 ※以下、JR東日本とJR東海を総称する場合は「JR」と表記する。.
東京都
東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
東北中央自動車道
東北中央自動車道（とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY）は、福島県相馬市を起点に山形県を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268キロメートル (km) の高速道路である。略称は東北中央道（とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は「E13」が割り振られている。.
新しい！!: 仙台経済圏と東北中央自動車道 · 続きを見る »
東北地方
東北地方（とうほくちほう）は、日本の地域のひとつであり、本州東北部に位置している。「奥羽地方（おううちほう）」ともいう。 その範囲に法律上の明確な定義はないものの「そもそも『〜地方』といわれる範囲に、法律上の明確な定義はない（総務省）」 首都圏と関東地方・山梨県を含むか含まないか 『日本経済新聞』 平成24年6月16日S3面、一般には青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県の6県を指す『日本地名大百科』、小学館、1996年、pp.776-777 ISBN 4-09-523101-7。これら6県は、本州の約3割の面積を占める。東北地方は東日本に位置するが、気象や歴史地理学などでは北海道と一緒に北日本とされる。.
新しい！!: 仙台経済圏と東北地方 · 続きを見る »
東北地方の経済史
東北地方の経済史（とうほくちほうのけいざいし）では、東北地方を経済的観点から見た歴史を述べる。.
新しい！!: 仙台経済圏と東北地方の経済史 · 続きを見る »
東北経済連合会
一般社団法人東北経済連合会（とうほくけいざいれんごうかい）は、東北電力を筆頭に東北地域に本社または活動拠点を持つ主要企業・団体を会員とする業界団体。略称は東経連（とうけいれん）。英語表記は Tohoku Economic Federation (Tokeiren)。 一般的に東北地域は青森・岩手・宮城・秋田・山形・福島の6県だが、同法人は歴史的な経緯や、経済上の結び付き、スケールメリット等の観点から新潟を含む7県を活動エリアとしている（→参考東北地方#定義域と名称）。 会員企業の意見を取りまとめ国や自治体へ提言するほか、個別企業支援や観光による地域活性化、官民による広域連携の推進等を行っている。 機関紙として「東経連月報」を発行。仙台市のセントレ東北11階に事務局を置く。.
新しい！!: 仙台経済圏と東北経済連合会 · 続きを見る »
東北自動車道
東北自動車道（とうほくじどうしゃどう、TOHOKU EXPRESSWAY）は、埼玉県川口市の川口ジャンクション (JCT) から青森県青森市の青森インターチェンジ (IC) へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は東北道（とうほくどう、TOHOKU EXPWY）。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E4」が割り振られている。.
新しい！!: 仙台経済圏と東北自動車道 · 続きを見る »
東北楽天ゴールデンイーグルス
東北楽天ゴールデンイーグルス（とうほくらくてんゴールデンイーグルス、）は、日本のプロ野球球団。パシフィック・リーグに所属している。宮城県を保護地域とし、同県仙台市宮城野区にある楽天生命パーク宮城（公式略記は「楽天生命パーク」「楽天生命」）を専用球場（本拠地）としている。 イースタン・リーグ所属の二軍の本拠地は同県宮城郡利府町にある楽天イーグルス利府球場と、仙台市泉区のウェルファムフーズ森林どりスタジアム泉である。 球団名が長いことから通称は楽天イーグルス。球団略称は東北楽天、法人名は株式会社楽天野球団（らくてんやきゅうだん）である。.
新しい！!: 仙台経済圏と東北楽天ゴールデンイーグルス · 続きを見る »
東北本線
東北本線（とうほくほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から岩手県盛岡市の盛岡駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 首都圏における日暮里駅 - 田端駅 - 赤羽駅間（電車線、山手線・京浜東北線が走る区間）、日暮里駅 - 尾久駅 - 赤羽駅間（中・長距離列車線、本来の東北本線の列車が走る区間）、赤羽駅 - 武蔵浦和駅 - 大宮駅間（埼京線の一部）、仙台近郊における長町駅 - 東仙台駅間（通称宮城野貨物線）、岩切駅 - 利府駅間（通称利府線）、また東北新幹線も東北本線の一部区間であり、これらの正式な線路名称は東北本線である『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』1998年（JTB発行）。なお、2015年に開業した松島駅 - 仙石線高城町駅間の連絡線（仙石線・東北本線接続線）も同様に東北本線の一部区間として扱われている。 東北本線の線路名称上の起点は東京駅であり、同駅は1991年以来東北新幹線の起点ともなっているが、旅客案内上や時刻表などで「東北本線」と呼ばれている中・長距離旅客列車は長年にわたり、東京都台東区の上野駅を起点として運行されていた（東北本線の起点を参照）。また1968年9月30日まで大宮駅 - 赤羽駅間は国電（京浜東北線）と列車が同じ線路を共用していたが、翌10月1日に電車線と列車線に分離が行われ現在の別系統での運転が完成した。東京駅 - 上野駅間の列車線は東北新幹線東京駅延伸による用地確保のため1973年に廃止され、それ以降は電車線を走行する東京近郊の近距離電車（運転系統としての中央線・山手線・京浜東北線）のみとなっていたが、廃止から42年後の2015年より同区間の列車線が再び敷設され上野東京ラインとして東海道線（東海道本線）との相互直通運転が開始された。 以降、本項目では在来線としての東北本線について記す。新幹線については「東北新幹線」などの新幹線路線記事を、また東京駅 - 黒磯駅間については「宇都宮線」も参照。.
新しい！!: 仙台経済圏と東北本線 · 続きを見る »
東北新幹線
東北新幹線（とうほくしんかんせん）は、東京駅から新青森駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。.
新しい！!: 仙台経済圏と東北新幹線 · 続きを見る »
東北急行バス
東北急行バス株式会社（とうほくきゅうこうバス）は、東京都に本社を置く、東武鉄道系・朝日自動車グループのバス会社である。本社事業所は東京営業所の所在する東京都江東区東雲にあり、宮城県仙台市にも営業所を構える。なお登記上の本店である墨田区押上を本社としている。.
新しい！!: 仙台経済圏と東北急行バス · 続きを見る »
東青地域
東青地域（とうせいちいき）は、青森県の青森市と東津軽郡で構成される地域圏である。.
新しい！!: 仙台経済圏と東青地域 · 続きを見る »
東村山郡
山形県東村山郡の範囲（1.山辺町 2.中山町） 東村山郡（ひがしむらやまぐん）は、山形県の郡。 以下の2町を含む。.
新しい！!: 仙台経済圏と東村山郡 · 続きを見る »
東根市
東根市（ひがしねし）は、山形県中央東部にある人口約4万7千人の市。平成27年（2015年）現在、県内で最も人口が増加している市町村である。サクランボやリンゴをはじめとする果樹の栽培が盛んで、サクランボの生産量は全国の市町村で1位。サクランボの主要品種である「佐藤錦（さとうにしき）」は東根市で作出された。.
東根インターチェンジ
東根インターチェンジ（ひがしねインターチェンジ）は、山形県東根市にある東北中央自動車道のインターチェンジである。山形空港付近に位置し、最寄りのICでもあるほか、同市と隣接する河北町にも程近い。.
新しい！!: 仙台経済圏と東根インターチェンジ · 続きを見る »
東日本旅客鉄道
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.
新しい！!: 仙台経済圏と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »
東日本急行
東日本急行株式会社（ひがしにっぽんきゅうこう）は宮城県仙台市に本社を置くバス会社である。.
新しい！!: 仙台経済圏と東日本急行 · 続きを見る »
松坂屋
松坂屋（まつざかや、英称:Matsuzakaya）は、J.フロント リテイリング傘下の株式会社大丸松坂屋百貨店が運営する百貨店の屋号である。 現在の運営会社である大丸松坂屋百貨店は、2010年3月1日に株式会社松坂屋が株式会社大丸を吸収合併して発足したもの。 「松阪屋」は誤表記（屋号について参照）。.
松木屋
松木屋（まつきや）は、かつて青森県に展開していた日本の百貨店。2003年閉店した。 なお、2000年に別会社として独立した「むつ松木屋」のほうは、現在も存続している。.
村山地方
■紫：庄内地方Nowrap end 村山地方の自治体Nowrap begin1. 山形市\wrap2. 寒河江市\wrap3. 上山市\wrap4. 村山市\wrap5. 天童市\wrap6. 東根市\wrap7. 尾花沢市\wrap8. 山辺町\wrap9. 中山町\wrap10. 河北町\wrap11. 西川町\wrap12. 朝日町\wrap13. 大江町\wrap14. 大石田町Nowrap end 村山地方（むらやまちほう）とは、山形県の山形盆地を中心とした地域のこと。14市町が属し、行政面では村山総合支庁が管轄している。山形県民の約半数が居住する。可住地面積比率は31.0%（2009年10月1日現在）。.
新しい！!: 仙台経済圏と村山地方 · 続きを見る »
村山総合支庁
村山総合支庁（むらやまそうごうしちょう）は、山形県の支庁のひとつ。 山形県の出先機関であり、県内の4つのブロック地方のうちのひとつ、山形県内陸部の村山地方と呼ばれるブロックの、14市町村を所管区域とする。 2001年、業務のスリム化と県の権限移譲を目指し、東南村山、西村山、北村山の地方事務所と、保健所、福祉事務所、建設事務所などの県の出先機関をブロックごとに統合し総合支庁となった。 庁舎は、山形市にあり、西村山（寒河江市）、北村山（村山市）にそれぞれ分庁舎がある。 支庁の所轄範囲の地域自体を指す場合は、ブロック名を用いて、村山地方と呼ぶ場合が多い。.
新しい！!: 仙台経済圏と村山総合支庁 · 続きを見る »
村田インターチェンジ
村田インターチェンジ（むらたインターチェンジ）は、宮城県柴田郡村田町にある東北自動車道のインターチェンジ。大河原町のほか宮城蔵王地域の最寄りインターチェンジである。 本線出口標識の表記は下り線のみみやぎ蔵王（「みやぎ」部分は後付け）となっているが、これは、山形自動車道山形蔵王インターチェンジと区別するためである。このほかにも、下り線の村田IC周辺には、山形道方面に向かう車が誤って当ICで下りてしまうことがないよう、村田ジャンクションへ誘導する看板が多数取り付けられている。.
新しい！!: 仙台経済圏と村田インターチェンジ · 続きを見る »
栗原市
栗駒地区は稲屋敷に広がる水田地帯2005年9月撮影。 栗原市（くりはらし）は、宮城県北西部に位置する市。市全域で栗駒山麓ジオパークをなす。.
桜交通
株式会社桜交通（さくらこうつう）とは、福島県・宮城県及び東京都を中心として貸切バス・路線バス・高速バス事業を行う会社である。所有するバス１台ごとに桜の品種にちなんだ愛称が付けられており、それが出入口脇に書かれているのが特徴である。 この項目では系列のバス事業者である株式会社AT LINER（アットライナー）についても扱う。.
横浜市
横浜市（よこはまし）は、関東地方南部、神奈川県の東部に位置する都市で、同県の県庁所在地。政令指定都市の一つであり、18区の行政区を持つ。現在の総人口は日本の市町村では最も多く、四国地方に匹敵するおおよそ373万人であり1府37県の人口を上回る。人口集中地区人口も東京23区（東京特別区）に次ぐ。神奈川県内の市町村では、面積が最も広い。市域の過半は旧武蔵国で、南西部は旧相模国（戸塚区、泉区、栄区の全域と瀬谷区、港南区の一部）。 幕末以降（詳しくは後述）から外国資本が積極的に当地に進出。そのため近代日本において有数の外資獲得力を誇った。関東大震災後は政府による積極的な振興政策により、京浜工業地帯の中核都市となった。.
横浜公園出入口
横浜公園出入口（よこはまこうえんでいりぐち）は、神奈川県横浜市中区にある首都高速神奈川1号横羽線の出入口である。.
新しい！!: 仙台経済圏と横浜公園出入口 · 続きを見る »
横手盆地
横手盆地（よこてぼんち）とは、秋田県の南東部に位置する盆地。奥羽山脈と出羽山地に囲まれ、雄物川とその支流が流れる、秋田県内で最大の平地である。盆地とはいえ広大であるため、旧郡名にならって、横手盆地の北部の仙北郡部分を仙北平野、中南部の平鹿郡部分を平鹿平野と呼ぶことも多い。国内有数の穀倉地帯で、あきたこまちの主産地の1つである。 横手盆地と「山北（仙北）三郡（せんぼくさんぐん）」はほぼ同じ地域を指し、現在約30万人が住んでいる。横手盆地の中部に大仙都市圏と横手都市圏が形成されている。.
新しい！!: 仙台経済圏と横手盆地 · 続きを見る »
正札竹村
正札竹村（しょうふだたけむら）は、秋田県大館市にあった日本の百貨店である。.
新しい！!: 仙台経済圏と正札竹村 · 続きを見る »
水戸都市圏
水戸都市圏（みととしけん）は、茨城県水戸市を中心とする都市圏である。域内総生産は約2兆6561億円。.
新しい！!: 仙台経済圏と水戸都市圏 · 続きを見る »
気仙郡
*.
気仙沼市
震災前の気仙沼市中心部周辺の空中写真。1977年撮影の14枚を合成作成。国土航空写真。 気仙沼市（けせんぬまし）は、宮城県北東端の太平洋沿岸に位置する市である。.
新しい！!: 仙台経済圏と気仙沼市 · 続きを見る »
民放テレビ全国四波化
民放テレビ全国四波化（みんぽうテレビぜんこくよんぱか）とは、1986年1月17日に当時の郵政省（現：総務省）が打ち出した情報格差是正施策である。.
新しい！!: 仙台経済圏と民放テレビ全国四波化 · 続きを見る »
河北新報
河北新報（かほくしんぽう）は、宮城県仙台市に本社を置く河北新報社が発行する日刊新聞で、東北地方のブロック紙として扱われることもあるが、事実上宮城県紙。販売部数（日本ABC協会調査）は朝刊45万4519部、夕刊5万2144部（2016年1-6月平均）。.
新しい！!: 仙台経済圏と河北新報 · 続きを見る »
沼津市
沼津市（ぬまづし）は、静岡県の東部、伊豆半島の付け根に位置する市。施行時特例市。.
沖縄県
沖縄県（おきなわけん）は、日本で最も西に位置する県。沖縄本島・宮古島・石垣島など多くの島々から構成される。県庁所在地は那覇市。.
泉パーキングエリア
泉パーキングエリア（いずみパーキングエリア）は、宮城県仙台市泉区の東北自動車道上にあるスマートIC併設のパーキングエリアである。 仙台市と合併する以前の泉市時代に設置されたため、この名称となっている。2004年11月まで、上り線に泉本線料金所（検札所）が併設されていた。.
新しい！!: 仙台経済圏と泉パーキングエリア · 続きを見る »
泉インターチェンジ
泉インターチェンジ（いずみインターチェンジ）は、宮城県仙台市泉区にある、東北自動車道のインターチェンジ。泉区内のほか、盛岡方面から塩竈市に向かう場合の最寄りインターチェンジである。仙台市と合併する以前の泉市時代に設置されたため、この名称となっている。 2003年度の入台数は284万7766台、出台数は282万6751台であった。.
新しい！!: 仙台経済圏と泉インターチェンジ · 続きを見る »
添乗員
添乗員（てんじょういん）とは、旅行会社のパッケージツアーや団体旅行に同行し、計画に従ってツアーが安全かつ円滑に施行されるように交通機関や各種施設との調整や対応を行って行程を管理するとともに、ツアー客に対する説明や窓口役となる業務を行う者を指す。 ツアーコンダクター（Tour Conductor、略称・ツアコン）とも呼ばれるが、これも各旅行会社により呼び方が異なり、クラブツーリズム等では「TD」（ツアーディレクター・旅の演出家）と称する。日本国外ではツアーエスコート（Tour Escort）あるいはツアーリーダー（Tour Leader）、ツアーサポーターと呼ばれることが多い。 日本の旅行業法では「旅行会社の企画旅行に同行して旅程管理業務をおこなう者」と規定されており、原則として旅程管理主任者資格が必要である（後述）。.
湯沢市
湯沢市（ゆざわし）は、秋田県南部に位置する市。 古くから秋田（羽後国）の南の玄関口として発展してきた。小野小町生誕の地と自称しており、あきたこまちや秋田新幹線こまちの由来になっている。.
湯沢市稲川野球場
湯沢市稲川野球場（ゆざわしいなかわやきゅうじょう、別称・楽天イーグルス稲川スタジアム）は、秋田県湯沢市にある野球場である。湯沢市が運営管理を行っている。.
新しい！!: 仙台経済圏と湯沢市稲川野球場 · 続きを見る »
滝川市
滝川市（たきかわし）は北海道空知地方にある市である。中空知地域の中心都市でもある。.
朝日新聞デジタル
朝日新聞デジタル（あさひしんぶんデジタル）は、朝日新聞社の運営するニュースサイトである。無料のニュースサイト（24時刊）と有料の電子新聞（朝刊、be・別冊など）で構成されている。.
新しい！!: 仙台経済圏と朝日新聞デジタル · 続きを見る »
木内 (企業)
株式会社木内（きのうち）は、秋田県秋田市に本拠を置く、かつては百貨店協会に加盟（後述）していた「木内百貨店」（きのうちひゃっかてん、通称：木内デパート）を運営する企業。.
新しい！!: 仙台経済圏と木内 (企業) · 続きを見る »
本宮市
本宮市（もとみやし）は、福島県中通りの中部に位置する市。.
札幌市
円山山頂から眺めた札幌都心（2013年4月） 札幌市（さっぽろし）は北海道にある政令指定都市。道庁所在地及び石狩振興局所在地。.
札幌都市圏
札幌都市圏（さっぽろとしけん）とは、政令指定都市である札幌市を中心とする地域で、札幌市と周辺の衛星都市をまとめて指す呼び名である。なお、一般的な定義の詳細は都市圏を参照。.
新しい！!: 仙台経済圏と札幌都市圏 · 続きを見る »
札仙広福
札仙広福（さっせんひろふく、さつせんひろふく、さっせんこうふく）は、'''札'''幌市（北海道）、'''仙'''台市（宮城県）、'''広'''島市（広島県）、'''福'''岡市（福岡県）の4市をひとまとめにして表す言葉。1970年代後半以降に広く使用されるようになったとされる（総合研究開発機構）。.
新しい！!: 仙台経済圏と札仙広福 · 続きを見る »
最上地方
■紫：庄内地方Nowrap end 最上地方の自治体Nowrap begin1. 新庄市\wrap2. 金山町\wrap3. 最上町\wrap4. 舟形町\wrap5. 真室川町\wrap6. 大蔵村\wrap7. 鮭川村\wrap8. 戸沢村Nowrap end 最上地方（もがみちほう）は、東北地方の一角で、山形県内陸部の最上郡に当たる地域を指す。.
新しい！!: 仙台経済圏と最上地方 · 続きを見る »
成田市
成田市（なりたし）は、関東地方の東部、千葉県の北部中央の下総台地に位置する市。 成田国際空港や成田山新勝寺、落花生などで知られており、国際ビジネス・イノベーションの拠点として国家戦略特区に指定されている他、業務核都市や国際会議観光都市にも指定されている。.
流通
流通（りゅうつう、英語：distribution）とは、もとは仏教で経典や教えを広めていく「流通分（るずう、るづう・ぶん）」を意味していたが、それが転用されるようになった。.
浦和南出入口
浦和南出入口（うらわみなみでいりぐち）は、埼玉県さいたま市南区曲本にある首都高速道路埼玉大宮線の出入口である。浦和南TBに併設されている美女木JCT方面のみのハーフインターチェンジである。.
新しい！!: 仙台経済圏と浦和南出入口 · 続きを見る »
浜通り
浜通り（はまどおり）は、福島県の東部にあたり、西に阿武隈高地と東に太平洋に挟まれた太平洋側沿岸の地域である。 濃い緑の部分の右側が浜通り地区 福島県は奥羽山脈と阿武隈高地、その2つの山地によって会津と中通りと浜通りの3地域に区分されている。.
浜松市
浜松市（はままつし）は静岡県西部にある政令指定都市。面積と人口は浜松市が同県最大である。 戦国時代には浜松城の城下町、江戸時代には東海道の宿場町として栄えた。.
新幹線
500系、300系 E1系 旅客用時刻表に付属した、1964年10月1日より有効の英語版国鉄路線図。東海道新幹線が赤色の線で示されている 新幹線（しんかんせん）は、JRグループ各社当初はJR東日本、JR東海、JR西日本のみ。2004年（平成16年）からはJR九州、2016年（平成28年）からはJR北海道も運営開始。JR四国は新幹線を運営していない。が運営している日本の高速鉄道である。1987年（昭和62年）までは日本国有鉄道（国鉄）が運営していた。.
新庄駅
東口駅舎 新庄駅（しんじょうえき）は、山形県新庄市多門町（たもんまち）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.
新白河駅
新白河駅（しんしらかわえき）は、福島県西白河郡西郷村字道南東（どうなんひがし）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 東北新幹線と、在来線の東北本線が乗り入れており、接続駅となっている。日本の新幹線の停車する駅としては唯一村に所在するが、西郷村と白河市の境界部に位置し、新幹線ホームの北側部分は白河市にかかっている。.
新しい！!: 仙台経済圏と新白河駅 · 続きを見る »
新聞
新聞（しんぶん）は、事件、事故や政治や経済や芸能やスポーツや国際情勢などの動向などのニュースを報じるためのメディアで、記事文章や写真、図面などが紙（新聞紙）に印刷され綴じていないものである。 「ポスト」を名に冠する新聞が存在しているのは、帝国郵便が自前の新聞を発行していたことに由来する。.
新青森駅
正面玄関ホール 新青森駅（しんあおもりえき）は、青森県青森市大字石江字高間にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅である。.
新しい！!: 仙台経済圏と新青森駅 · 続きを見る »
新潟市
新潟市（にいがたし）は、新潟県の北東部（下越地方）に位置する市で同県の県庁所在地。愛知県名古屋市に次ぐ、中部地方で2番目の最大人口を擁する。本州の日本海側最大の都市で、唯一の政令指定都市であり、甲信越地方における文化芸術や政治経済の中心的役割をしている。日本一長い川である信濃川は新潟市で日本海に流れる。「新潟」の表記については「新潟県#「潟」の字について」を参照。.
新潟県
新潟県（にいがたけん）は、日本の県の一つ。中部地方の日本海側に位置する。県庁所在地は新潟市。.
新潟都市圏
新潟大都市圏（にいがただいとしけん）とは、新潟市を中心として形成された都市圏のこと。本州の日本海側では最大規模を誇る。域内総生産は約3兆8047億円。 平成の大合併において、新潟大都市圏と旧燕都市圏を構成する自治体の内、14市町村が新潟市に編入合併された。.
新しい！!: 仙台経済圏と新潟都市圏 · 続きを見る »
日立都市圏
日立都市圏（ひたちとしけん）は、茨城県日立市を中心とする都市圏である。.
新しい！!: 仙台経済圏と日立都市圏 · 続きを見る »
日経スペシャル ガイアの夜明け
『日経スペシャル ガイアの夜明け 時代を生きろ!闘い続ける人たち』（にっけいスペシャル ガイアのよあけ じだいをいきろ たたかいつづけるひとたち）は、2002年4月14日からテレビ東京系列に放送されている経済ドキュメンタリー番組。通称は「ガイアの夜明け」「ガイア」。番組開始から2003年3月30日までは毎週日曜日の22:00 - 22:54、同年4月1日からは毎週火曜日の22:00 - 22:54（JST）に放送されている。.
新しい！!: 仙台経済圏と日経スペシャル ガイアの夜明け · 続きを見る »
日高振興局
日高振興局（ひだかしんこうきょく）は、北海道の振興局のひとつ。振興局所在地は浦河郡浦河町。2010年（平成22年）4月1日、日高支庁に代わって発足した。.
新しい！!: 仙台経済圏と日高振興局 · 続きを見る »
日本の市の人口順位 (2005年)
日本の市の人口順位 (2005年)（にほんのしのじんこうじゅんい(2005ねん)）とは、平成17年国勢調査による2005年10月1日現在の日本の市の人口（自治体ごとの人口）の順位である。.
新しい！!: 仙台経済圏と日本の市の人口順位 (2005年) · 続きを見る »
日本の地域
日本の地域（にっぽんのちいき、にほんのちいき）とは、日本において慣用されている地方区分や地域区分のこと。.
新しい！!: 仙台経済圏と日本の地域 · 続きを見る »
日本中央バス
日本中央バス株式会社（にっぽんちゅうおうバス）は、群馬県を中心に貸切バス・路線バス事業を行う会社である。本項ではグループ会社の日本中央交通により運行されている路線についても記述する。.
新しい！!: 仙台経済圏と日本中央バス · 続きを見る »
日本銀行
日本銀行（にっぽんぎんこう、にほんぎんこう、Bank of Japan）は、日本銀行法（平成9年法律第89号）に基づく財務省所管の認可法人（財務省設置法4条59号）であり、日本国の中央銀行である。.
新しい！!: 仙台経済圏と日本銀行 · 続きを見る »
日本航空
日本航空株式会社（にほんこうくう、Japan Airlines Co., Ltd.、略称: JAL（ジャル））は、東京都品川区に本社を置く日本の航空会社。コーポレートスローガンは「明日の空へ、日本の翼」。.
新しい！!: 仙台経済圏と日本航空 · 続きを見る »
日本放送協会
日本放送協会（にっぽんほうそうきょうかい、英称：Japan Broadcasting Corporation）は、日本の公共放送を担う事業者。よく誤解されるが国営放送ではない。日本の放送法（昭和25年法律第132号）に基づいて設立された放送事業を行う特殊法人。総務省（旧・郵政省）が所管する外郭団体である。 公式略称は、「NIPPON HOSO KYOKAI」の頭文字を取り「」と呼称・記される。 公共放送としての事業規模は、英国放送協会 (BBC) などと並び、国内にNHKエンタープライズ、NHKグローバルメディアサービス、NHK出版など13の連結子会社を持つ。また、関連会社として日本国外にNHKコスモメディアアメリカ、NHKコスモメディアヨーロッパが設立されている。1986年には子会社である株式会社NHKエンタープライズを出資母体として、NHKエンタープライズ25%、株式会社電通25%の共同出資による株式会社総合ビジョンを設立した。しかし、これは事業の縮小を経て2013年7月1日付けでNHKエンタープライズに吸収合併した。 愛宕山。 中継車（いすゞ・フォワード）.
新しい！!: 仙台経済圏と日本放送協会 · 続きを見る »
日本政策投資銀行
株式会社日本政策投資銀行（にっぽんせいさくとうしぎんこう、英称：Development Bank of Japan Inc.、略称：DBJ）は、株式会社日本政策投資銀行法に基づき設立された、財務省所管の特殊会社、日本の政策金融機関である。 前身は、復興金融金庫、日本開発銀行、北海道東北開発公庫、（旧）日本政策投資銀行であり、今日は民営化されている。 同じく2008年10月1日に設立された株式会社日本政策金融公庫（旧・国民生活金融公庫、農林漁業金融公庫、中小企業金融公庫）とは、全く別の法人である。.
新しい！!: 仙台経済圏と日本政策投資銀行 · 続きを見る »
旭川市
旭川市（あさひかわし）は、北海道にある市。上川総合振興局庁所在地。北海道中央部にある上川盆地に広がり、人口では札幌市に次ぐ北海道第二の中核市。.
放送対象地域
放送対象地域（ほうそうたいしょうちいき）とは、基幹放送において、同一放送番組を受信できることが適当とされる区域のことである。.
新しい！!: 仙台経済圏と放送対象地域 · 続きを見る »
放送局
放送局（ほうそうきょく）とは、放送を行う事業体又は設備。.
愛子駅
愛子駅（あやしえき）は、宮城県仙台市青葉区愛子中央一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙山線の駅である。 仙台方面からの列車は大部分が当駅で折り返しとなり、以西では快速列車・普通列車合わせて毎時1 - 2本が運行されるのみである。「秋保温泉口」の副名を持つ。.
愛知県
愛知県（あいちけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.
10月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より10月 10月（じゅうがつ）はグレゴリオ暦で年の第10の月に当たり、31日ある。 日本では、旧暦10月を神無月（かんなづき、かみなしづき）と呼び、新暦10月の別名としても用いる。 英語での月名 October は、ラテン語表記に同じで、これはラテン語で「第8の」という意味の "octo" の語に由来している。一般的な暦では10番目の月であるが、紀元前46年まで使われていたローマ暦では、一般的な暦の3月が年始であり、3月から数えて8番目という意味である。.
12月21日
12月21日（じゅうにがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から355日目（閏年では356日目）にあたり、年末まであと10日ある。.
新しい！!: 仙台経済圏と12月21日 · 続きを見る »
1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
新しい！!: 仙台経済圏と1991年 · 続きを見る »
1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
新しい！!: 仙台経済圏と1994年 · 続きを見る »
1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
新しい！!: 仙台経済圏と1998年 · 続きを見る »
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
新しい！!: 仙台経済圏と1999年 · 続きを見る »
1月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より1月 1月（いちがつ）はグレゴリオ暦で年の第1の月に当たり、31日ある。 日本では旧暦1月を睦月（むつき）と呼び、現在では新暦1月の別名としても用いる。睦月という名前の由来には諸説ある。最も有力なのは、親族一同集って宴をする「睦び月（むつびつき）」の意であるとするものである。他に、「元つ月（もとつつき）」「萌月（もゆつき）」「生月（うむつき）」などの説がある。 1月はその年の10月と同じ曜日で始まるのと同じである。平年の場合。 英語の January は、ローマ神話の出入り口とドアの神ヤヌスにちなむ。年の入り口にあたることから、ヤヌスの月となった。.
1月11日
1月11日（いちがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から11日目に当たり、年末まであと354日（閏年では355日）ある。誕生花はミスミソウ、セリ。.
新しい！!: 仙台経済圏と1月11日 · 続きを見る »
1月29日
1月29日（いちがつにじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から29日目に当たり、年末まであと336日（閏年では337日）ある。.
新しい！!: 仙台経済圏と1月29日 · 続きを見る »
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
新しい！!: 仙台経済圏と2000年 · 続きを見る »
2000年代
2000年代（にせんねんだい）.
新しい！!: 仙台経済圏と2000年代 · 続きを見る »
2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
新しい！!: 仙台経済圏と2001年 · 続きを見る »
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
新しい！!: 仙台経済圏と2002年 · 続きを見る »
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
新しい！!: 仙台経済圏と2004年 · 続きを見る »
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
新しい！!: 仙台経済圏と2005年 · 続きを見る »
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
新しい！!: 仙台経済圏と2006年 · 続きを見る »
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
新しい！!: 仙台経済圏と2007年 · 続きを見る »
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
新しい！!: 仙台経済圏と2008年 · 続きを見る »
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
新しい！!: 仙台経済圏と2011年 · 続きを見る »
2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.
新しい！!: 仙台経済圏と2018年 · 続きを見る »
2月
2月（にがつ）はグレゴリオ暦で年の第2の月に当たり、通常は28日、閏年では29日となる。 他の月の日数が30または31日なのに対して、 英語の呼び名である February はローマ神話のフェブルウス (Februus) をまつる祭りから取ったと言われている。.
2月6日
2月6日（にがつむいか）は、グレゴリオ暦で年始から37日目に当たり、年末まであと328日（閏年では329日）ある。.
新しい！!: 仙台経済圏と2月6日 · 続きを見る »
2月7日
2月7日（にがつなのか）はグレゴリオ暦で年始から38日目に当たり、年末まであと327日（閏年では328日）ある。.
新しい！!: 仙台経済圏と2月7日 · 続きを見る »
3月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より3月 3月（さんがつ）は、グレゴリオ暦で年の第3の月に当たり、31日間ある。 日本では、旧暦3月を弥生（やよい）と呼び、現在でも新暦3月の別名としても用いる。弥生の由来は、草木がいよいよ生い茂る月「木草弥や生ひ月（きくさいやおひづき）」が詰まって「やよひ」となったという説が有力で、これに対する異論は特にない。 ヨーロッパ諸言語での呼び名であるmars,marzo,Marchなどはローマ神話のマルス (Mars) の月を意味するMartiusから取ったもの。 古代ローマの暦（ユリウス暦より前）においては、年の最初の月は現在の3月にあたる。閏年の日数調整を2月に行うのは、当時の暦での最後の月に日数調整を行っていたことの名残である。 3月はその年の11月と同じ曜日で始まり、平年には2月と同じとなる。.
3月15日
3月15日（さんがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から74日目（閏年では75日目）にあたり、年末まであと291日ある。.
新しい！!: 仙台経済圏と3月15日 · 続きを見る »
48チェリーライナー
48チェリーライナー 48チェリーライナー（よんぱちチェリーライナー、48 Cherry Liner ）は山形県寒河江市・天童市と宮城県仙台市青葉区を結ぶ、山交バスが運行する特急バスである。.
新しい！!: 仙台経済圏と48チェリーライナー · 続きを見る »
5月26日
5月26日（ごがつにじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から146日目（閏年では147日目）にあたり、年末まではあと219日ある。誕生花はワサビ。.
新しい！!: 仙台経済圏と5月26日 · 続きを見る »
6月
6月（ろくがつ）はグレゴリオ暦で年の第6の月に当たり、30日ある。 梅雨の季節である。.
7月1日
7月1日（しちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から182日目（閏年では183日目）にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.
新しい！!: 仙台経済圏と7月1日 · 続きを見る »
8月29日
8月29日（はちがつにじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から241日目（閏年では242日目）にあたり、年末まであと124日ある。.
新しい！!: 仙台経済圏と8月29日 · 続きを見る »
8月7日
8月7日（はちがつなのか）はグレゴリオ暦で年始から219日目（閏年では220日目）にあたり、年末まであと146日ある。.
新しい！!: 仙台経済圏と8月7日 · 続きを見る »
9月19日
9月19日（くがつじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から262日目（閏年では263日目）にあたり、年末まであと103日ある。.
新しい！!: 仙台経済圏と9月19日 · 続きを見る »
